ポートブレア((ⓘ)正式名称はスリ・ヴィジャヤ・プラム(ヒンディー語発音: [ ˌɕɾˈɨː ˈʋɪ̯ˌd͡ʑʌjᵊ pʊˈɾ.əm ] )は、インドの連邦直轄領アンダマン・ニコバル諸島の首都です。西はベンガル湾東はアンダマン海に面した南アンダマン島インド本土のチェンナイから1,190km(740マイル)、コルカタから約1,255km(780マイル)南アンダマン地区の本部であり、連邦直轄領で唯一の指定都市です。
この町には、島々で唯一の主要空港であるヴィール・サヴァルカル国際空港とポートブレア港があり、島々への主要な玄関口としての役割を果たしています。インド本土とは空路と海路の両方で結ばれており、インド本土からは飛行機で2~3時間、チェンナイ、コルカタ、またはヴィシャーカパトナムからは海路で3~4日かかります。インド海軍の空軍基地INS Utkroshと海軍基地INS Jarawa、そしてインド軍唯一の統合三軍司令部であるアンダマン・ニコバル軍司令部が置かれています。また、インド沿岸警備隊とアンダマン・ニコバル警察の様々な海上基地と空軍基地もここにあります。
この地域の先住民はアンダマン人であった。18世紀後半、イギリスはアンダマン諸島を植民地化し、海軍基地と流刑地を設立したが、流刑地は2年後に放棄された。1858年2月22日、イギリスはポートブレアに植民地を再建し、ポートブレア近郊のロス島に新たな流刑地を設立した。これは主に1857年のインド大反乱の囚人を収容するためであった。1872年、アンダマン諸島とニコバル諸島は単一の指揮系統の下に統合され、ポートブレアに拠点を置く首席委員によって統治された。セルラー刑務所は1906年に完成し、政治犯や独立運動家を収容するために使用された。第二次世界大戦中、日本軍は1942年3月23日にポートブレアを占領したが、1945年10月7日にイギリス軍によって奪還された。 1947年にインドが独立した後、アンダマン・ニコバル諸島はインド自治領の一部となり、後にポートブレアを首都とする連邦直轄領となった。
この都市は、18世紀後半にこの地域を植民地化したイギリス領インド海軍の士官、アーチボルド・ブレアにちなんで名付けられました。2024年9月13日、インド政府は正式にこの都市をスリ・ヴィジャヤ・プラムと改名しました。
この地域の先住民はアンダマン人であり、 3万年前に終わった旧石器時代に他の集団から孤立していた可能性がある。 [ 3 ]これらの島々は、1世紀のプトレマイオス、 13世紀のマルコ・ポーロ、 14世紀のオドリク修道士、16世紀のチェーザレ・フェデリーチなど、さまざまな歴史家や旅行者によって言及されている。[ 4 ]

1789年、イギリス領インド海軍のアーチボルド・ブレアはアンダマン諸島を植民地化し、海軍基地を設立した。[ 4 ] 1794年、チャタム島に流刑地が設立され、最初の100人の囚人が島に送られた。囚人たちは労働力として利用され、民事契約に基づいて働いた。2年後、植民地は放棄された。[ 5 ] 1858年2月22日、イギリスはアーチボルド・ブレアにちなんで名付けられたポートブレアに植民地を再建した。[ 4 ] [ 5 ] 1857 年のインド大反乱の囚人を収容するために、ポートブレア近郊のロス島に新しい流刑地が設立され、最初の 200 人の囚人が 1858 年 3 月に島に到着した。[ 5 ] [ 6 ]囚人たちは重労働に従事させられ、森林の開墾は先住民のアンダマン人との頻繁な衝突につながった。多くの囚人が衝突で死亡し、病気や飢餓による死亡の他に、脱走を試みて絞首刑に処された者もいた。[ 4 ] 1864 年から 1867 年の間に、囚人の労働力を使って近くのバイパー島にも流刑施設が建設された。[ 7 ] 1872 年、アンダマン諸島とニコバル諸島は単一の指揮下に統合され、ポートブレアに拠点を置く最高行政官によって管理された。セルラー刑務所の建設は1896年に始まり、1906年に完成しました。この刑務所は、インド本土から離れた場所に政治犯や独立運動家を収容するために使用されました。 [ 8 ] [ 9 ]
第二次世界大戦中、アンダマン諸島とニコバル諸島は日本軍に侵略された。日本軍は1942年3月23日にポートブレアを占領した。[ 10 ]日本軍は1943年12月29日にスバス・チャンドラ・ボースのアザド・ヒンド組織に暫定的な支配権を与えた。[ 11 ]ボースの権限は限られており、島の実権は日本軍が握ったままで、日本軍の占領下では略奪、放火、強姦、超法規的殺害が広範囲に及んだとの報告があった。 [ 12 ] 1945年10月7日、ポートブレアのジムカーナ・グラウンドで行われた式典で、この地域は正式にイギリスに返還された。[ 13 ]
インド分割の際、イギリスはポートブレアの領有権を維持し、これらの島々にアングロ・インディアンとアングロ・ビルマ人を再定住させる目的で利用する意向を表明した。分割交渉中、インド国民会議はインドとパキスタンの両方からこれらの島々の領有権を主張した。[ 14 ] [ 15 ] 1947年のインド独立後、これらの島々はインド自治領の一部となり、インド憲法に従って、インド政府によって任命された副総督によって統治されることになっていた。[ 16 ] 1956年の再編後、これらの島々はインド政府によって統治される独立した連邦直轄領となり、首都はポートブレアとなった。[ 17 ]マラッカ海峡を挟んだベンガル湾の戦略的な位置にあるため、1980年代以降、重要な防衛拠点として発展してきた。[ 18 ] [ 19 ]
2004 年 12 月 26 日、インド洋の海底地震により、島々の海岸は10 m (33フィート)の高さの津波に見舞われた。[ 20 ]島民と観光客が最も大きな被害を受けたが、先住民は高台に避難したため、ほとんど無傷で生き残った。ポート ブレアは、島々の救援活動の拠点として十分な機能を果たした。[ 21 ] 2017 年、ポート ブレアはスマート シティ ミッションの下でスマート シティとして開発される都市の 1 つです。[ 22 ] 2024 年 9 月 13 日、インド政府は正式にこの都市をスリ ヴィジャヤ プラムに改名した。[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]
2011年の国勢調査によると、ポートブレアの人口は108,058人で、そのうち男性が57,761人、女性が50,297人でした。[ a ] [ 2 ] [ 33 ] 6歳未満の子供は10,699人(9.9%)でした。男女比は871で、地域平均の876を上回っていました。識字率は90.28 %で、地域平均の86.63%を上回っていました 。男性の識字率は93.16%、女性の識字率は86.94%でした。[ 2 ] 2015年の市域拡張後、人口は2011年の国勢調査によると140,572人と推定されました。[ 1 ]
タミル語は母語話者40,323人で、最も多く話されている言語であり、次いでテルグ語(32,628人)、ヒンディー語(31,520人)、ベンガル語(28,063人) 、マラヤーラム語(13,670人)、サドリ語(3,479人)、クルク語(3,459人)、ネコバレ語(2,308人)となっている。 [ 34 ]ヒンドゥー教が信者の74.37%を占める多数派の宗教であり、キリスト教(12.43%)とイスラム教(12.43%)がその他の宗教である。[ 2 ]
ポートブレア市議会は、ポートブレア市を管轄する行政機関です。市議会は、1957年3月11日にアンダマン・ニコバル諸島(市議会)規則法が制定された後、1957年10月2日に設立されました。[ 1 ]当初は9つの区に分けられた14.14 km 2 (5.46平方マイル)の区域をカバーしていましたが、後に18の区に増えました。市議会の最初の選挙は1995年9月に行われ、市議会は18人の選出議員と3人の指名議員で構成されていました。[ 1 ]市の境界は2015年に41.22 km 2 (15.92平方マイル)に拡張されました。 [ 35 ]市議会は24の区で構成され、各区は直接選挙で選出された議員によって代表されています。[ 36 ]

アンダマン・ニコバル諸島は、ポートブレア近郊のヴィール・サヴァルカル国際空港によってサービスされており、同空港からはインドの主要都市への定期便が運航している。 [ 37 ]この空港は民間飛び地として運営されており、インド海軍のINS Utkroshとエアサイド施設を共有している。[ 38 ]空港には長さ3,290m(10,794フィート)の滑走路が1本あり、民間ターミナルはインド空港公社が運営し、航空交通管制はインド海軍が管理している。[ 39 ]ここはインド軍唯一の統合三軍司令部であるアンダマン・ニコバル軍司令部が所在し、同軍司令部はINS Utkroshの空軍基地と近隣の海軍施設INS Jarawaを運営している。[ 40 ] [ 41 ]ポートブレア港は、これらの島々への主要な海上玄関口である。[ 42 ] [ 43 ]全長230.7km (143.4マイル)の国道4号線はポートブレアとディグリプールを結んでいる。[ 44 ] [ 45 ]
主な教育機関には、アンダマン・ニコバル諸島医科学研究所、アンダマン法科大学、BRアンベードカル工科大学、ジャワハルラール・ネルー政府大学などがある。[ 46 ]
ムスリム連盟はイギリスに対し、アンダマン・ニコバル諸島はパキスタンの領土となるべきだと訴えた。
観測所番号:43333