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| キリンディニ ハーバー モンバサ港 | |
|---|---|
 モンバサ港 | |
 地図をクリックすると全画面で表示されます | |
| 位置 | |
| 国 |  ケニア |
| 位置 | モンバサ、モンバサ郡 |
| 座標 | 南緯4°03′19″ 東経39°39′07″ / 南緯4.05528° 東経39.65194° / -4.05528; 39.65194 |
| 国連/LOCODE | ケキル[1] |
| 詳細 | |
| オープン | 1896年 |
| 港の種類 | 天然/人工 |
| 喫水深 | 17.5メートル（57フィート） |
| 統計 | |
| 年間貨物 トン数 | 1400万年 2020年[2] |
| ウェブサイト ケニア港湾局 | |
キリンディニ港はケニアのモンバサから内陸に伸びる、大きな自然の深水入江です。港の最深部は25～30ファゾム（46～55メートル）ですが、港湾入口の外側の水路が17.5メートル（57フィート）の浚渫深度で支配的な深度となっています。[3]キリンディニ港はモンバサの港として機能し、後背地はウガンダまで伸びています。キリンディニ港はケニア唯一の国際港であり、東アフリカ最大の港であるモンバサ港の主要部分です。[4]ケニア港湾局（KPA）が管理しています。貨物の取り扱い以外に、モンバサにはクルーズ船が頻繁に出入りしています。
キリンディニとはスワヒリ語で「深いところ」や「奥深く」[5]を意味し、水路の深さを指しています。キリンディニ港はリアスと呼ばれる自然の地理現象の一例であり、数百万年前に海面が上昇し、本土から流れてきた川を飲み込んだときに形成されました。
歴史
モンバサは港湾都市として何世紀にもわたる歴史を持っています。キリンディニ港は、ウガンダ鉄道の建設工事が始まった1896年に開港しました。
第二次世界大戦中、ケニアがイギリスの植民地であった間、キリンディニは1942年初めからセイロン島コロンボ（現スリランカ）への日本海軍の脅威がなくなるまで、イギリス東洋艦隊の臨時基地となった。近くでは、イギリスのブレッチリー・パーク暗号解読作戦の支局である極東統合局が接収された学校（モンバサのアリディナ・ヴィスラム高校）に置かれ、日本海軍の暗号解読に成功した。[6] [7]
拡大
2013年8月29日、港の拡張によりパナマックス船の取り扱いが可能になった。このプロジェクトは2011年7月にケニア政府によって8,215万ドルの費用で開始され、中国道路橋梁公司によって実施された。6.1ヘクタール（15エーカー）のスタッキングヤードを備えた新しいバース、バース19は、200,000 TEUの年間処理能力を追加で提供した。このプロジェクトは港のスループットを33％増加させ、東アフリカにおけるモンバサとケニアの主導的地位を固めることになる。[8]この拡張は、港とウガンダおよびルワンダをよりよく結ぶ鉄道を建設する計画と並行して行われた。[9]
ドンゴ・クンドゥ・フリーポート
ケニア政府はまた、官民パートナーシップ協定を通じて、ドンゴクンドゥ地域の当局所有の1,200ヘクタール（3,000エーカー）の土地に自由港の開発を促進し始めました。また、プロジェクトエリアとモンバサ-ルンガルンガ-ナイロビ高速道路を結ぶ道路バイパスプロジェクトも進行中です。[10]ドンゴクンドゥバイパスとして知られるこのプロジェクトの目的は、ケニアの南海岸への交通の流れを緩和することです。建設は2013年後半に開始される予定です。[11]建設は2024年7月に完了し、現在運用されています。[要出典]
ラム港
新たな国際海港であるラム港がラムーで建設中である。[12] [13]ラムー港はキリンディニ港よりも大きくなる予定だが、ケニア港湾局は2つの港は競合するのではなく、互いに補完し合うと述べている。
港には32のバースがあり、18メートル（59フィート）の浚渫された入口水路があり、120,000 DWT（ポストパナマックス船）の船舶を収容することができます。ラムー港プロジェクトの短期計画の費用は、最初の3つのバースを含めて6億6,400万米ドルと見積もられています。第1フェーズは2016年までに完了する予定です。[10]
参照
参考文献
- ^ “UNLOCODE (KE) – ケニア”. service.unece.org。不正です。2020 年8 月 11 日に取得。
- ^ 「ケニアの公共交通システムの変貌 | MegaProjects Kenya」。Megaprojects.co.ke。2013年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月10日閲覧。
- ^ 「ケニアのモンバサ港」。findaport.com。Shipping Guides Ltd.。2018年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月18日閲覧。
- ^ 「アフリカの港湾：ボトルネック：新たな投資だけではアフリカの港湾は改善されない。政府は窃盗行為を行う役人にも対処する必要がある」エコノミスト。2016年3月19日。 2016年3月19日閲覧。
- ^ 「Google Translate」 . 2022年12月13日閲覧。
- ^ タイムズオンライン
- ^ 「Coastweek.com モンバサは英国の高レベルスパイ活動の拠点だった」。2013年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年10月15日閲覧。
- ^ 「ケニアのモンバサで新たに拡張された港湾バースが再開」。新華社通信。2013年8月29日。2013年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月10日閲覧。
- ^ 「ケニア、130億ドルの計画で港湾競争に対抗：貨物」ブルームバーグニュース、2013年。 2023年11月26日閲覧。
- ^ ab 「Managing Directors Speech」Kpa.co.ke。2013年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月10日閲覧。
- ^ 「サウスコーストへの道路建設が今年開始 - ビジネス」Daily Nation 。 2013年12月10日閲覧。
- ^ 「Dredging Today – ケニア：ラム港建設予定地の起工式で首相が演説」Dredgingtoday.com、2012年3月7日。 2013年12月10日閲覧。
- ^ Ndaiga, Hellen (2012年3月2日). 「Lamu Port、LAPSSET Corridorの起工式が開催」. Constructionkenya.com . 2013年12月10日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、モンバサ港に関連するメディアがあります。
- ケニア港湾局。2022年12月13日閲覧。
- コードネーム キリンディニ: 極秘暗号解読作戦。2022 年 12 月 13 日閲覧
- モンバサは英国の高官級諜報活動の拠点だった。2022年12月13日閲覧。
- 暗号解読者ブライアン・タウンエンドのタイムズ死亡記事。2022年12月13日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、モンバサ港に関連するメディアがあります。