HMSユーリアラス（42）

1941 年 6 月、完成時のブイに立つエウリアロス
歴史
イギリス
名前	エウリアロス
ビルダー	チャタム造船所
横たわった	1937年10月21日
発売	1939年6月6日
委託	1941年6月30日
廃止	1954年9月19日
運命	1959年7月18日、廃棄
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	ダイドー級 軽巡洋艦
変位	5,600トン標準 6,850トン満載
長さ	485フィート（148メートル） 512フィート（156メートル）
ビーム	50.5 フィート (15.4 メートル)
下書き	14フィート（4.3メートル）
推進	パーソンズギアードタービン 4つのシャフト アドミラルティ3ドラムボイラー4基 62,000馬力（46,000kW）
スピード	32.25ノット（時速60km）
範囲	30ノット（時速56km、時速35マイル）で1,303海里（2,414km） 16ノット（30 km/h; 18 mph）で3,685 nmi（6,824 km）
補体	480
武装	5.25インチ（133 mm）連装砲5門[1] 4インチ（102 mm）砲1門 2×4連装0.5インチ（12.7 mm）機関銃、 4連装2ポンド砲（40mm） ×3 、 21インチ（533 mm）三連装 魚雷発射管×2 。
鎧	ベルト: 3インチ (76 mm) デッキ：1インチ（25 mm） マガジン: 2インチ (51 mm) 隔壁: 1インチ (25 mm)
注記	ペナント番号42

HMSユーリアラスはイギリス海軍のダイドー級 巡洋艦です。1937 年 10 月 21 日にチャタム造船所で起工され、1939 年 6 月 6 日に進水し、1941 年 6 月 30 日に就役しました。ユーリアラスは同造船所で建造された最後の巡洋艦です。

1941年9月17日、ユーリアラスはグラスゴーからジブラルタルに向かうWS11X船団の護衛に加わった。1941年9月24日から30日までは、マルタ船団のひとつであるハルバード作戦に参加した。9隻の高速貨物船が、戦艦プリンス・ オブ・ウェールズ、ネルソン 、ロドニー 、航空母艦アーク・ロイヤル、 巡洋艦ケニア、 エディンバラ 、シェフィールド、ユーリアラス 、ハーマイオニー、および18隻の駆逐艦に護衛され、ジブラルタルを出航した。2日後、この部隊は イタリアの偵察機に発見された。サルデーニャ島から発進したイタリア軍の空襲は9月27日に始まった。戦艦ネルソンはガリテ諸島の北で魚雷に被弾した。その夜、貨物船インペリアル・スターはカプ・ボンの北で沈没した。10月1日、ユーリアロスはジブラルタルでW部隊に加わった。

ユーリアラスは1941 年11月11日にアレクサンドリアで第15巡洋艦戦隊に加わり、地中海艦隊での任務に就いた。11月24日、巡洋艦エイ ジャックス、ガラテア 、ナイアド 、ネプチューンを含むB部隊と共にベンガジへ向かう船団の捜索に赴いた。1941年12月15日、ユーリアラス、ナイアド、駆逐艦8隻がフィリップ・ヴィアン少将の指揮下、マルタ行きの貨物船 ブレコンシャーの護衛としてアレクサンドリアから出航した。12月17日、ヴィアンの部隊はマルタのK部隊と合流し、イタリア艦隊の部隊と短時間の交戦を行った。翌日、 ユーリアラスと戦隊の残りはアレクサンドリアに向けて出航した。

1942年2月12日、ユーリアロスはヴィアンのB部隊に所属し、HMSナイアド、HMS ダイドー、駆逐艦8隻とともにMW9船団の護衛に派遣された。船団は2月14日にドイツ軍の激しい空襲を受け、商船クラン・チャッタンが自沈した。ヴィアンの艦隊は2月15日の朝にアレクサンドリアに戻った。1942年3月22日、同艦は第二次シルテの戦いに参加した。1942年6月12日から16日にかけて、ユーリアロスはアレクサンドリア、ポートサイド、ハイファを出発点とするマルタの別の補給船団、ヴィゴラス作戦に参加した。護衛部隊には、旧式戦艦センチュリオン 、巡洋艦 クレオパトラ（ヴィアン 少将旗艦）、ダイドー、ハーマイオニー、ユーリアス、アレシューザ、ニューカッスル（テナント 少将旗艦）、バーミンガム、対空巡洋艦コベントリー 、 駆逐艦19隻、護衛駆逐艦9隻、コルベット艦4隻、掃海艇2隻、タグボート2隻、魚雷艇4隻が含まれていた。6月16日、ハーマイオニーはUボートU-205によって沈没した。

1943年1月23日、ユーリアロスはクレオパトラ号、駆逐艦ジャー ヴィス号、ヌビアン号 、ケルビン号 と共にズアラでドイツ・イタリア軍を砲撃した。

1943年7月10日、ユーリアロスはシチリア島への連合軍の上陸作戦、ハスキー作戦に参加した。このとき、 HMS オーロラ、HMS ペネロピ、HMSクレオパトラ、HMS シリウス、HMSダイドーとともに第12巡洋艦隊に加わった。作戦中、ユーリアロスはアルジャーノン・ウィリス中将指揮下のH部隊の他の部隊と共に攻撃部隊の援護を任された。ウィリスの部隊は戦艦4隻、航空母艦フォーミ ダブルとインドミタブル 、駆逐艦18隻からなる3つの駆逐艦隊で構成されていた。予備部隊は戦艦ハウ 、キング・ ジョージ5世、駆逐艦6隻で構成されていた。さらに、この侵攻にはモニター艦 3 隻、巡洋艦 4 隻、対空艦 4 隻、駆逐艦 47 隻、潜水艦 20 隻、各種揚陸艦 327 隻、揚陸艇 715 隻、小型船舶 296 隻、輸送船 155 隻が支援に加わった。アメリカ海軍は巡洋艦 5 隻、駆逐艦 48 隻、揚陸艦 190 隻、揚陸艇 510 隻、その他の船舶 510 隻、輸送船 66 隻を展開し、さらにオランダ、ポーランド、ベルギー、ノルウェー、ギリシャの軍艦 31 隻も派遣した。

ユーリアラスは、ヴィアン少将率いる第88任務部隊の一員として、1943年9月9日のサレルノ上陸作戦で あるアバランチ作戦に参加した。任務部隊は、航空母艦ユニコーン 、護衛空母アタッカー、バトラー、 ハンター、 ストーカー、巡洋艦スキュラ、 ユーリアラス、 カリュブディス、イギリス 駆逐艦8隻、ポーランド護衛駆逐艦クラコヴィアク で上陸地域を護衛した。

ユーリアラスは1945年1月にセイロン島のトリンコマリーで第4巡洋艦隊に加わり、イギリス東洋艦隊に所属した。1月24日、メリディアンI作戦に参加し、スマトラ島プラジョーの製油所に対する空母発進攻撃を支援した。2月2日、ユーリアラスはオーストラリアのフリーマントルに到着し、イギリス太平洋艦隊(BPF)に配属された。

ユーリアスは1945年2月11日にシドニーに到着した。2月28日にそこからマヌス島の英国前進基地に向けて出航し、3月7日に到着後英国太平洋艦隊に加わった。艦隊はそこで、南西太平洋での米海軍作戦に英国海軍艦艇が参加することに対する米軍参謀総長の承認を待っていた。3月17日、ユーリアスは米海軍の作戦に加わるためウルシー環礁の米海軍集結地に向けて出航した。3月20日に到着し、米国第5艦隊に加わり、日本および大日本帝国海軍に対する作戦に当たった。3月23日、ユーリアスは第25、第27、第4オーストラリア海軍駆逐艦隊と共にCTU 6の一部としてウルシー環礁を出航し、アイスバーグ1作戦の一環として先島諸島沖での米軍作戦に加わった。4月1日、ユーリアスは第57任務部隊の空母と共に台湾への航空攻撃援護に回った。 4月12日、ユーリアスはアイスバーグ・ウーロン作戦の一環として、新竹および松釜への攻撃中に援護を行った。翌日、ユーリアスは先島群島沖で米艦艇と合流し、先島群島攻撃のフェーズ1の最終攻撃中に第57任務部隊と共に展開した。5月1日、ユーリアスは先島群島への攻撃を継続するため、第57任務部隊の空母と共に米第45任務部隊と合流した。3日後、アイスバーグ2作戦が開始され、先島群島への攻撃が再開された。

5月27日、ユーリアロスはイギリス海軍の他の艦艇と共にアメリカ第37任務部隊に編入された。これはアメリカ艦隊の編成変更に伴うものであった。ユーリアロスは6月4日に修理と整備のためブリスベンに到着し、その後マヌス島へ向かった。マヌス島からは7月6日にオリンピック作戦（日本侵攻作戦）に備える作戦に出航した。7月17日、ユーリアロスは第37任務部隊に加わり展開し、アメリカ第38任務部隊の艦艇と合流して東京・横浜地域の飛行場や北浦の水上機基地を含む標的への空襲の援護を行った。7月24日、ユーリアロスは大阪と香取への空襲および船舶攻撃で第37任務部隊の空母を援護した。8月9日、ユーリアロスは北本州と北海道の飛行場と船舶攻撃で同じ任務部隊を援護した。8月12日、イギリスの支援タンカーの燃料油が不足したためマヌス島へ向かった。

ユーリアラスは、日本の降伏後、8月15日にイギリス海軍の管理下に戻った。8月18日にマヌス島に戻り、8月27日にTU.111.2として、空母HMSインドミタブル、HMS ヴェネラブル、巡洋艦HMS スウィフトシュア、HMS ブラックプリンス、駆逐艦HMS ケンペンフェルト、HMS アーサ、HMS ワールウィンドとともに香港再占領に向けて出航した。1945年8月29日、ユーリアラスはHMSスウィフトシュアと揚陸艦HMCS プリンスロバートとともに香港に入港した。

ユーリアラスは、1954年まで主に南大西洋の基地でイギリス海軍で運用された最後のオリジナルダイドーでした。この船はオリジナルのダイドーの中で最も近代化されており、1943年10月から1944年6月にかけてクライドのジョン・ブラウンで大規模な改修が行われ、20 mm、40 mm、2ポンド砲の新しい軽対空兵装と、戦後のイギリス海軍の標準であるタイプ293レーダー、近距離航空および水上捜索、タイプ272高度計、水上警戒レーダー、新しい航法レーダーを備えた全体的に新しいレーダースイートが搭載されました。第二次世界大戦の終結後、ユーリアラスはさらに18か月間太平洋艦隊で活動し、シドニー、日本、香港で活動した後、1947年から1948年にかけてロサイスで1年間の近代化改修を行うためイギリスに戻りました。この時までに、ユーリアラスの長距離航空警戒レーダーは、1945年以降の960型の前身となる、大戦後期の279b/281型であった。写真から、ユーリアラスの5.25インチ (133 mm) 砲塔も、ヴァンガードやロイヤリストのものと同様に、砲塔内に操作員用の大型パースペックス製照準窓が挿入されるなど、外部的に改造されていたことがわかる。1950年代初頭には、ダイドー級巡洋艦フィービー、ディアデム、クレオパトラの大規模な近代化改修が計画され、^{[2]ロイヤル}リストと同様のパターンで改装され、デアリング級のものと類似した新型ボイラーのさらなる改良が施された。ロイヤルリストを1950年代の艦隊ピケット標準に更新するのに450万ドルの費用がかかったため、これは実現しなかった。^[要出典]

• Campbell, NJM (1980)。「イギリス」。Chesneau, Roger (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1922–1946。ニューヨーク: Mayflower Books。pp. 2–85。ISBN 0-8317-0303-2。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• フリードマン、ノーマン（2010年）。『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
• レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。

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