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垂線間の長さ(多くの場合、p/p、pp、pp、LPP、LBPまたは長さ BPPと略される)は、船首の主垂線部材であるステムの前面から船尾の主垂線部材であるスターンポストの後面までの夏季満載喫水線に沿った船舶の長さである。スターンポストがない場合は、舵軸の中心線軸が垂線間の長さの後端として使用される。[1]
船尾柱または舵のストックまでの長さを測ると、張り出した端にある小さくて使用できないことが多い容積が除外されるため、船の積載能力をある程度把握できると考えられていました。一部の種類の船舶では、これは実質的に水線寸法です。傾斜した船首を持つ船舶では、当然その長さは船の喫水が変わると変化するため、定義された積載状態から測定されます。
参照
引用
- ^ 「垂線と垂線間の長さ」。2016年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月7日閲覧。
参考文献
- ヘイラー、ウィリアム B.、キーバー、ジョン M. (2003)。アメリカ商船員マニュアル。コーネル海事出版。ISBN 0-87033-549-9。
- ターピン、エドワード A.; マキューエン、ウィリアム A. (1980)。商船士官ハンドブック(第 4 版)。センタービル、MD: コーネル海事出版社。ISBN 0-87033-056-X。
外部リンク
- 垂線と垂線間の長さ
