HMSエンカウンター（H10）

1938年7月の遭遇
歴史
イギリス
名前	HMSエンカウンター
注文済み	1932年11月1日
ビルダー	ホーソン・レスリー・アンド・カンパニー、ヘバーン
料金	252,250ポンド
横たわった	1933年3月15日
発売	1934年3月29日
完了	1934年11月2日
識別	ペナント番号：H10
モットー	言葉に表せない行為 （「言葉ではなく行動」）
栄誉と 賞	アトランティック 1939 ノルウェー 1940 スパルティヴェント 1940 リビア 1941 マルタ船団 1941 地中海 1941
運命	1942年3月1日、第二次ジャワ海戦で沈没
バッジ	フィールドグリーンでは、2本のレイピアがシルバーを横切った
一般的な特徴
クラスとタイプ	E級駆逐艦
変位	1,405ロングトン（1,428t）（標準） 1,940英トン（1,970t）（深積載）
長さ	329フィート（100.3メートル）全高
ビーム	33 フィート 3 インチ (10.13 メートル)
下書き	12 フィート 6 インチ (3.81 メートル) (深さ)
設置電力	36,000 馬力（26,800kW） アドミラルティ3ドラムボイラー3基
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	35.5ノット（時速65.7km、時速40.9マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で6,350  nmi（11,760 km; 7,310 mi）
補体	145
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ
武装	4×単装QF4.7インチ（120mm）Mk IX砲 0.5インチ（12.7 mm）四連装機関銃2挺 21インチ（533 mm） 魚雷発射管4連装×2 爆雷20個、ラック1個、投下装置2個

エンカウンターは、 1930年代初頭にイギリス海軍向けに建造されたE級 駆逐艦です。完成後は本国艦隊に配属されましたが、1935年から1936年のアビシニア動乱の間は地中海艦隊に配属されました。 1936年から1939年のスペイン内戦の間は、スペイン海域でかなりの時間を費やし、紛争の両陣営でイギリスとフランスが課した武器封鎖を実施しました。1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、エンカウンターは西方接近路での船団護衛と対潜哨戒任務に就きました。1940年半ばにH部隊に加わる前にノルウェー戦役に参加し、その年の後半にはダカールの戦いとスパルティヴェント岬の戦いに参加しました。1941年に地中海艦隊に転属し、マルタ島への船団護衛を行いました。

エンカウンターは地中海に到着して数週間後、マルタ島で修理中に大きな損傷を受け、修理完了後、短期間H部隊に再配置され、その年の後半に地中海艦隊に復帰した。その年の後半、同艦はシンガポールで東洋艦隊に転属し、1942年初頭の数ヶ月間、米英蘭豪軍(ABDACOM)の指揮下で船団護衛任務に従事した。1942年2月のオランダ領東インド作戦中に日本軍の侵攻船団を迎撃するよう再任務を与えられた連合国艦艇の一隻となり、ジャワ海戦に参加した。エンカウンターは数日後の3月1日の第二次ジャワ海戦で沈没し、翌日、乗組員の大半は日本艦艇に救助された。彼らの約4分の1は1945年の終戦前に捕虜として死亡した。船の残骸は2007年に発見され、2016年までに違法な引き揚げ者によってほぼ完全に破壊されていた。

E級艦は、先行するD級艦の若干の改良版であった。標準満載時の排水量は1,405英トン (1,428 t)、満載時の排水量は1,940英トン (1,970 t)であった。全長は329フィート (100.3 m)、全幅は33フィート3インチ (10.1 m)、喫水は12フィート6インチ (3.8 m)であった。動力源は、アドミラルティの3ドラムボイラー3基から供給される蒸気を使用し、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動する2基のパーソンズギアード蒸気タービンであった。タービンは合計36,000軸馬力(27,000 kW) を発生し、最高速度は35.5ノット(65.7 km/h、40.9 mph) であった。エンカウンターは最大470英トン（480t）の燃料油を搭載し、15ノット（28km/h、17mph）で6,350海里（11,760km、7,310mi）の航続距離を実現した。乗組員は士官と下士官合わせて145名であった。^[1]

これらの艦は単装砲塔に4.7インチ (120 mm) Mark IX砲を4門搭載していた。対空防御用には、ヴィッカース 0.5インチ (12.7 mm) 対空機関銃用の4連装砲塔が2基あった。E級には21インチ (533 mm)魚雷用の水上4連装砲塔が2基装備されていた。^[2]爆雷レール1本と投擲装置2基が装備されていた。当初は20個の爆雷を搭載していたが、戦争が始まって間もなく35個に増加した。^{[3] 1941年4月までに、後部魚雷発射管が}QF 12ポンド20 cwt対空砲に交換され、^{[注 1]}砲の射界を改善するために後部マストと煙突が切り詰められた。エンカウンターが極東に移送される前にレーダーが搭載されていたかどうかは不明だが、 286型水上捜索レーダーが搭載されていた可能性が最も高い。^[4]

エンカウンターはイギリス海軍で就役した同名の6隻目の艦であり、^[5] 1931年海軍計画に基づき、1932年11月1日にヘバーンのホーソン・レスリー社に発注された。1932年3月15日に起工、 1934年3月29日に進水した。1934年11月2日に就役し、武装などの政府支給の装備を除いて総費用は252,250ポンドであった。 ^[6]エンカウンターと姉妹艦は第5駆逐艦隊(DF)に配属され、1935年1月から3月にかけて本国艦隊の西インド諸島巡航に随伴した。エンカウンターは6月18日にポートランド沖で姉妹艦のエスカペイドと衝突し、6月18日から7月8日までデボンポート造船所で修理中であった。 1935年9月のアビシニア動乱の際、エンカウンターは他の艦隊の大半と共に地中海艦隊に配属された。 11月19日、アレクサンドリア沖での夜間演習中に、同艦の別の姉妹艦エコーと衝突。大きな損傷はなかったが、 11月29日から1936年2月8日までマルタで修理され、翌月他の姉妹艦と共に帰還した。スペイン内戦の間、同艦隊はビスケー湾のスペイン海域を哨戒し、1937年1月から3月にかけて、不介入委員会の布告を執行した。1938年9月26日、別の衝突で艦首がひどく損傷し、翌日からヘバーンで修理が始まった。修理は10月まで続き、その後エンカウンターは1939年の最初の3か月間、ジブラルタルから非介入哨戒任務で地中海艦隊に配属された。7月15日に改修が開始されたが、9月に第二次世界大戦が始まる前に緊張が高まり、中断された。再就役後、エンカウンターは第12防衛軍に配属され、主に予備役兵で構成される乗組員が乗務した。^[7]

エンカウンターは、戦争の最初の3か月間、西方接近管区の船団護衛任務に就き、その後スカパ・フローに移動し、本国艦隊に加わった。^[7]ノルウェー戦役の開始時、同艦は駆逐艦グレネードと共に、4月12日にロフォーテン諸島のフラクスタドヤ島まで石油タンカーSS ブリティッシュ・レディを護衛した。フラクスタドヤ島では、ノルウェー北部でのイギリス海軍の作戦を支援するために、給油・修理基地が設立されていた。^[8]同月の残りから5月にかけて、エンカウンターはノルウェー海域で航空母艦アーク・ロイヤルとグロリアス、戦艦ウォースパイトとヴァリアントを護衛した。5月1日、同艦は撃墜されたユンカース Ju 87「シュトゥーカ」急降下爆撃機の乗組員を海上から救助した。2週間後、同艦は5月14日にアンケネストランダ付近で燃料切れとなったパイロットを救助した。^[9]

翌月、エンカウンターは6月2日にキネアード岬沖で沈没した防空艦アストロノマーからブイを回収する駆逐艦マショナを護衛した。6月20日から7月20日までシアネス造船所で修理され、その後ジブラルタルに移動してH部隊の第13守備隊に加わった。途中、数隻の兵員輸送船と航空母艦アーガスを護衛した。^[7]ハリー作戦 中、エンカウンターと他の3隻の駆逐艦はアーガスをサルデーニャ島南西の位置まで護衛し、 8月2日にホーカー ハリケーン戦闘機でマルタ島へ飛び立った。 ^{[10] 9月13日、H部隊はヴィシー・フランスから}ダカールを奪取しようとする兵士を乗せた船団と合流した。10日後、彼らはダカールを攻撃したが、市街地の占領には失敗した。 11月初旬のコート作戦中、この艦は地中海艦隊に加わった戦艦バーラム、巡洋艦バーウィック、グラスゴーを護衛し、その後11月27日のカラー作戦中の決着のつかなかったスパルティヴェント岬の海戦に参加した。^[11]

1941年1月に空母フューリアスをシエラレオネのフリータウンとガーナのタコラディまで護衛した後、エンカウンターは月末のピケット作戦に参加するためにH部隊に再び加わった。これはサルデーニャ島のティルソダムに対するアーク・ロイヤルのフェアリー・ソードフィッシュ8隻による夜間魚雷攻撃であったが失敗に終わった。イギリス艦艇は2月4日にジブラルタルに戻り、ジェノバへの艦砲射撃であるグロッグ作戦の準備を始めた。この作戦は5日後に成功裏に実行された。^[12]その後、エンカウンターは南大西洋に移動して護衛任務に就き、4月14日にアレクサンドリアで地中海艦隊に合流するために出発した。マルタの乾ドックで修理中だったエンカウンターは、4月29日の空襲中にドックの床で爆弾が爆発し、爆風と破片で損傷した。翌日、別の爆弾が船首楼に命中し、船体に穴が開いた。5月16日にも別の爆弾が命中し、船体に別の穴が開き、船体から浸水してボイラーと巡航タービンが機能しなくなった。修理は7月まで続き、 ^[13]その間に同艦はサブスタンス作戦に参加し、7月23日から26日にかけてマルタからジブラルタルまで6隻の空の貨物船を護衛した。^[14]数日後、スタイル作戦で増援部隊をマルタに護衛した。8月22日、H部隊はエンカウンターと他の4隻の駆逐艦に護衛され、イタリアのリボルノ沖に機雷原を敷設するマンクスマンの陽動作戦としてサルデーニャ島のテンピオ・パウザーニアの飛行場を攻撃した。^[15]

同艦は9月の間南大西洋司令部に再配置され、その後10月16日にアレクサンドリアで地中海艦隊に再合流した。^{[16]同艦は翌月の大半をトブルク行き船団護衛に費やした。駆逐艦}ホットスパー、ヒーローと共にエンカウンターはトブルクへ向かう途中、10月25日に機雷敷設艦 ラトナを護衛していたが^[17]、 I./ StG 1のシュトゥーカの攻撃を受け、ラトナは直撃、炎上した。[18] ヒーローとエンカウンターはラトナの横に来て乗組員と乗客を救助したが、その直後にラトナの弾薬庫^が爆発した。[ 17 ]エン^{カウンター}は翌月東洋艦隊に転属となり、11月14日にアレクサンドリアを出港してシンガポールに向かった。^[16]途中、11月28日にセイロン島のコロンボでフォースZの戦艦プリンス・オブ・ウェールズ、巡洋戦艦レパルスと合流した。船は12月2日に目的地に到着した。^[19]

エンカウンターは到着後すぐに改修が必要となり、12月8日にZ部隊が日本軍の侵攻船団を迎撃するという不運な試みに出撃したときには利用できなかった。^{[20] 4日後、この艦はシンガポールから}スンダ海峡までの船団を護衛した。1942年1月20日に中国軍第7防空軍に転属するまでシンガポールに拠点を置いた。ABDACOMの指揮下で、この部隊はシンガポールとオランダ領東インド間の船団護衛を任務とした。エンカウンターは2月下旬まで船団護衛を続けた。^[21]

2月25日、東インドにおける連合国海軍の新司令官となったオランダ海軍のコンラッド ・ヘルフリッヒ中将は、利用可能なすべての軍艦に対し、スラバヤにいるオランダのカレル・ドールマン少将の東部打撃部隊に合流するよう命じた。エンカウンターは駆逐艦ジュピター、エレクトラとともに、同日、イギリスの重巡洋艦エクセターとオーストラリアの軽巡洋艦パースを護衛した。[ 22 ]翌日彼ら^が到着した後、ドールマン率いる5隻の巡洋艦と9隻の駆逐艦からなる全部隊は、同日早朝に発見されていた侵攻船団の迎撃を期待して、18時30分にスラバヤを出港し、東ジャワ沖を哨戒した。日本軍は彼の予想よりも北におり、彼の艦隊は何も発見できなかった。^[23]彼の艦隊は翌2月27日午前9時35分に発見され、日本軍に追跡され続けた。ドールマンは10時30分にスラバヤへの帰還を命じ、14時37分に彼の艦艇は鹿屋航空隊の8機の爆撃を受けた。爆撃機はジュピターに2発命中したと主張したが、実際にはイギリス駆逐艦を逃した。彼の先頭艦艇が港に入港しようとしたちょうどその時、彼は90マイル（140キロ）北に日本艦がいるという報告を受け、ドールマンは日本艦を迎撃するために艦艇に方向転換を命じた。^[24]

ドアマンの動きに気づいた日本軍司令官、高木健雄少将は、軽巡洋艦1隻と駆逐艦7隻からなる船団護衛の駆逐艦隊2個を分離し、駆逐艦2隻に護衛された自身の重巡洋艦（那智と羽黒）2隻とともに連合軍艦艇の迎撃に向かった。^[25]彼の重巡洋艦は15時47分に長距離砲撃を開始したが、効果はほとんどなかった。軽巡洋艦と駆逐艦は13,000ヤードから15,000ヤード（12,000メートルから14,000メートル）の距離まで接近し、16時3分から93式魚雷「ロングランス」を発射し始めた。 ^[26]これらの魚雷はすべて目標に損害を与えなかったが、16時35分に1本の魚雷がエクセターに命中し不発に終わった。^[27] 3分後、羽黒の砲弾1発がエクセターの前部ボイラー室で爆発し、^[28]ボイラー6基がオフラインになり、戦況が一変した。^[27]船は別の魚雷を避けるために戦線を逸脱して減速し、後続の巡洋艦もすべてそれに続いた。^[29] パースはエクセターを守るために煙幕を張り^[30]、連合軍の船は離脱を試みる別々のグループに分かれた。エクセターは1隻のオランダ艦と3隻のイギリス駆逐艦に護衛され、他の巡洋艦とアメリカの駆逐艦が別のグループを形成した。日本軍は当初追撃を強行せず、5ノット（時速9.3km、時速5.8マイル）しか出せない損傷したエクセターとその護衛艦に対して魚雷を使用するように機動した。^[31]

日本軍は17時20分から10,000～18,500ヤード（9,100～16,900メートル）の距離から魚雷を発射し始めたが、すべて命中しなかった。何らかの理由で、2隻の日本駆逐艦が接近を続けた後、6,500ヤード（5,900メートル）の距離から魚雷を発射したため、エンカウンターとエレクトラは反撃するために戦列を離れた。両艦は接近しながら、至近距離で朝雲、峯雲と交戦した。エンカウンターと峯雲は約10分間、3,000ヤード（2,700メートル）の距離で砲火を交わしたが、互いに大きな損害を与えることはできなかった。一方、朝雲はエレクトラによって損傷を受けたが、17時46分に日本艦はイギリス駆逐艦を沈没させた。エクセターはエンカウンターとオランダ駆逐艦ウィッテ・デ・ウィズの護衛を受け、南のスラバヤへと向かった。ドールマンが輸送船に接近しようと何度も試みたが失敗し、最終的には致命傷を負ったため、日本軍は輸送船の護衛に集中し、損傷したイギリス巡洋艦は港に到着することができた。^[32]

翌日、応急修理と燃料補給を終えたエクセター、エンカウンター、アメリカ駆逐艦ポープは、スンダ海峡を経由してコロンボに向かうよう命じられた。2月28日夕方に出航したが、3月1日朝、日本軍の重巡洋艦那智、羽黒、妙高、足柄と駆逐艦曙、稲妻、山風、川風に迎撃された。^[33]午前8時頃、イギリス艦艇は日本軍の巡洋艦2隻を発見し、そのうち1隻が偵察水上機を発進させた。他の2隻も接近し、2隻とも機銃掃射を開始し、午前9時30分頃に砲撃を開始した。^[34]連合軍艦艇は煙幕を張って東へ転進し、日本軍は北と南にいた。^[35] エクセターは26ノット（時速48km、時速30マイル）の速度に達することができたが^、 11時20分頃にボイラー室で最初の被弾が再び爆発し、すべての動力が失われた。エンカウンターは動けなくなった巡洋艦を守り生存者を救助するために引き返して煙幕を張ったが、砲弾の命中と破片ですぐに動けなくなり炎上した。^[37] 駆逐艦の艦長エリック・モーガン少佐は日本軍に拿捕されるのを防ぐため自沈を命じた。エクセターは12時10分頃に転覆し沈没した。^[38] ポープは当初この乱闘を逃れたが、約2時間後に同じく沈没した。^[39]

乗組員のうち8人が死亡し、残りの149人は捕虜となった^[40] 。彼らは翌日、エクセターの生存者と共に日本軍の駆逐 艦「いかづち」に救助された。生存者はいかだやライフジャケット、浮き輪にしがみついて約20時間漂流しており、多くは油まみれで何も見えなかった。救助された人の中には、後に英国外交官となる「エンカウンター」の士官、サム・ファレ中尉（後にサー）もいた[ 41 ] ^。工藤俊作少佐によるこの人道的判断により、「いかづち」は潜水艦の攻撃を受ける危険にさらされ、救助された水兵の数が非常に多かったため戦闘能力が低下した。この行動は後に書籍^[42]やテレビ特別番組の題材となった。^{[43] [44]}その後、船の乗組員38人が捕虜として死亡した。

沈没船は2007年2月21日に水深60～61メートル（197～200フィート）のところで発見された。^[45] 2016年に現場を調査する遠征中に、違法な引き揚げ作業によってほぼ完全に破壊されていたことが判明した。^{[46] [47]}

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