ブイ

ブイ（/ ˈ b ɔɪ , b uː . i / ;ボーイ、BOO -ee）^{[1] [2]}は、さまざまな目的に使用できる浮遊装置です。固定することも、海流で漂わせることもできます。

ブイの起源は不明だが、1295年までに船員マニュアルにスペインのグアダルキビール川の航行用ブイについて言及されている。 ^[3] 北部では、フランス/ベルギーのマース川にブイが設置されていたという中世初期の記述がある。 ^[4]このような初期のブイはおそらく単なる木製の梁かいかだだったと思われるが、1358年にはオランダのマースモント（マース・スルイスまたはマースガットとしても知られる）に樽型ブイがあったという記録がある。 ^[4] 単純な樽型ブイは海底に固定するのが難しかったため、円錐形のトンが開発された。このトンには狭い端に係留リングを取り付けるための堅いプラグが付いていた。^{[5] 1790年までに、古い円錐形のトンは}ナンブイ に置き換えられた。これはトンブイと同じ円錐形の断面を水面下で持っていたが、水面上では円錐台が水面上に出るように樽型が使われていた。全体はトップマークで完成していた。^[6] 19世紀には鉄製のブイが利用可能になった。それらは防水内部隔壁とトップマークを持ち、ベル（1860年）やホイッスル（1880年）が付いていることもあった。^[7] 1879年、ユリウス・ピンチは圧縮ガスを使ったブイの照明の特許を取得した。^[8] これは1912年以降、グスタフ・ダレンのアセチレンランプに取って代わられた。これは点滅するように設定することができ、ブイを船の灯火やブイ同士と区別できるようにした。後に開発されたのは、日光が当たるとガスを遮断するサンバルブだった。 ^[9]

• レースコースマーカーブイは、ヨットレースやパワーボートレースの最も一般的な形式であるブイレースで使用されます。コースを区切るものであり、指定された側まで通過する必要があります。また、水中オリエンテーリング競技でも使用されます。
• 緊急沈没ブイは、通常最初の24～72時間、新たな沈没船を一時的に明確に目印付ける手段です。ブイには同数の青と黄色の縦縞が描かれ、交互に青と黄色の点滅灯が取り付けられています。2002年にドーバー海峡で船舶がMVトリコロール の新たな沈没船に衝突した事件を受けて設置されました。 ^[10]
• 氷標識ブイは、凍った湖や川の穴に目印を付け、スノーモービルが穴の上を走行しないようにします。
• 大型航行ブイ（LNB、またはランビーブイ）は、高さ10メートルを超える自動航行ブイで、電子的に監視される強力なライトを備えており、灯台船の代わりとなる。^[11]海図上では「スーパーブイ」として表記されることもある。^[12]
• 側方標識 ブイ
• 安全水域標識または航路ブイは、水路の入り口または近くの陸地を示します。
• 海上標識は、船舶が航行できるよう、海路、危険区域、または管理区域を示すことで水先案内に役立ちます。波に反応して鳴る鐘やゴングが取り付けられているものもあります。
• 難破船ブイは難破船の位置を示し、見えない危険があるため他の船に近づかないように警告します。
• 夜間には灯ブイが境界線となります。

ブイは、水中の物体の位置を一時的または永続的にマークするためによく使用されます。

• ロブスタートラップブイは、ロブスタートラップの位置を示す明るい色のブイで、ロブスタートラップ漁師がロブスタートラップを見つけられるようにする。漁師はそれぞれ独自の色のマークまたは登録番号を持っている。漁師は自分の罠しか運搬できず、警察当局が運搬すべきものを知らせるために、ブイの色またはライセンス番号を船に表示しなければならない。ブイは明るい色で、非常に目立つ番号が付いているため、雨、霧、海煙などの視界不良の状況でも見分けられる。^{[13] [14]}
• 釣り用浮きは、釣りの際に、下に吊るした餌のついた 釣り針の位置を示すために、また、釣り人に釣り針の水中状態の変化を知らせるバイトインジケーターとして使用される軽量ブイの一種です。

ダイバーはいくつかの種類のマーカーブイを使用できます。

• 減圧ブイは、水中に潜ったスキューバダイバーが減圧停止中に水中の位置を示すために設置されます
• ショットブイは、スキューバダイバーのボートの安全カバーとしてダイビングスポットをマークし、視界不良や潮流の状況でもダイビングスポットまで容易に降下し、浮上時に減圧停止をより安全に行えるようにします。
• 水面マーカーブイはスキューバダイバーが水中での位置を示すためにダイビングの際に持参する^{。 [15]}
• ダイビング サイト境界ブイは、指定されたエリアでダイバーが作業していることを示し、通過する船舶に近づかないよう警告します。

• 救命ブイは、水中にいる人に浮力を与えるために投げられる救命用のブイです。通常、救命ブイには引き上げられるようロープが接続されています。
• 自己位置決定基準点ブイ（SLDMB）は、沿岸海洋力学実験（CODE）/デイビススタイルの海洋学表面漂流物の70％スケールで、深さ30〜100cmのドローグベーンを備えており、 ^[16]米国沿岸警備隊の船舶や航空機から捜索救助用に配備されるように設計されています。風や波の影響を最小限に抑えるために、水面上の表面積は非常に小さいです。 ^[17]
• 潜水艦救助ブイは緊急時や通信の目的で放出されます。

• プロファイリングブイは、浮力を調整して、海水温や塩分濃度を測定しながら、制御された速度で設定された深さ（たとえば2,000メートル）まで沈む特殊なブイです。一定期間（通常は10日）が経過すると、ブイは表面に戻り、データを衛星経由で送信し、再び沈みます。^[18]アルゴ（海洋学）を参照。
• 津波ブイは、海中の水圧の急激な変化を検知できる固定ブイであり、太平洋津波警報センターおよびインド洋の津波警報システムの構成要素です。
• 波ブイは水面の動きを波列として測定します。ブイが送信するデータは分析され、有義波高や周期、波の方向などの統計が作成されます。
• 気象ブイは、気温、気圧、風速、風向などの気象パラメータを測定します。このデータは、専用のアルゴス システムや商用衛星電話ネットワークなどの衛星無線リンクを介して気象センターに送信され、予報や気候研究に使用されます。ブイはアンカーで固定される場合もあれば (係留ブイ)、開放された海流で漂流する場合もあります (漂流ブイ)。ブイの位置は衛星によって計算されます。ブイは海洋データ取得システム(ODAS) ブイとも呼ばれます。 ^[19]また、海図では「スーパーブイ」と表記されることもあります。 ^[12]

• 係留ブイは、係留ケーブルまたはチェーンの一端を水面上に維持し、船舶を係留できるようにします。多くのマリーナでは、ブイに番号を付けて特定の船舶に割り当てたり、一時停泊する船舶に貸し出したりしています。
• トリッピングブイは、アンカーを水面に浮かせて引き上げるために使用される「トリッピングライン」の一端を保持し、引っかかったアンカーをより簡単に解放するために使用されます。

• 海戦（特に対潜水艦戦）で使用されるマーカーブイは、火工品を使用して照明弾と煙を発生させ、光や煙を発します。通常、直径3インチ（76 mm）、長さ約20インチ（500 mm）で、海水に触れると作動し、水面に浮かびます。一定期間後に自動的に消火するものもあれば、不要になると沈められるものもあります。
• ソノブイは、対潜水艦戦闘機がソナーで潜水艦を探知するために使用されます。
• 標的ブイは、海軍や沿岸部隊による実弾演習で小型船舶などの標的を模擬するものである。通常、標的ブイは、重機関銃、速射砲（約20 mm）、機関砲（最大40～57 mm）、対戦車ロケットなどの中型兵器の標的となる。

• DAN ブイは次のように使用されます。
  • 灯火および無線標識のプラットフォームを提供する大型海上航行援助装置
  • ヨットや小型遊覧船で使用される旗付き救命浮輪
  • デンマーク式底引き網漁業における網のアンカー位置を示すための一時的なマーカー
  • 掃海作業中に掃海経路、掃海区域、既知の危険、その他の場所や参照点の境界を示すために掃海員が設置する一時的なマーカー。
  • 救助活動のための一時的な標識
• スパーブイは、垂直に浮かぶ背の高い薄いブイです。例： R/P FLIP

• ブイ上の郵便ポストは、トーレ（スウェーデン）とシュタインフーダー湖（ドイツ）に存在する^[21]

• 架空の「郵便ブイ」は、アメリカ海軍で、新人船員に存在しない郵便物を回収するためにブイを探す任務を与えるといういたずらとして使われてきた。 ^[22]
• 宇宙ブイは、いくつかのSF小説に登場する、宇宙空間に静止して航行データや警告を提供する物体である。^[要出典]

• 「buoyed」という単語は比喩的にも使われる。例えば、人は助けや共感を示すことで、誰かの精神を盛り上げる（「持ち上げる」）ことができる。^[23]
• ブイはいくつかの波力発電システムで電力を生成するために使用されています。^[24]
• ウェーバー・スティーブン・プロダクツ社の創設者ジョージ・A・スティーブンは、金属製のブイを半分に切り、丸い蓋が付いたドーム型のグリルを作り、ケトルグリルを発明しました。 ^[25]

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  貯蔵庫にあるいくつかの異なるブイ。
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  セーリングレースの方向指示器として使用されるブイ。
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  おそらく係留用と思われる古い鉄製のブイ。
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  ヴォルガ川のブイで遊ぶ子供たち
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  リサイクルされた表面ブイ
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  セバスチャン インレット州立公園に打ち上げられたブイ。
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  スウェーデン潜水艦ノルドカパレンの緊急ブイ
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  1915 年のガルベストン ハリケーンの後、テキサス州テキサス シティ付近で陸地に座礁したガス ブイ
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  アルゼンチン、ブエノスアイレスの「リオ・デ・ラ・プラタ」川の海峡マーカーブイとしての右舷横ブイ (横マーク- 地域 B - IALA )
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  アンダマン海に設置される前の津波ブイ
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  木にぶら下がったロブスターのブイ、メイン州スプルースヘッド島、米国
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  乾燥保管中のブイ、アラスカ州ホーマー
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  気圧計を取り付けた漂流ブイ
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  修理中のブイ
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  クルーズ船の救命浮輪をライトで照らす
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  ノース・ヨークシャー州ウィットビー沖の北方位ブイ
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  気象ブイは、ヌル島の座標、北緯0度、東経0度に係留されている。
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  エストニアのタリンの遊び場に設置された耐氷ブイ MR-2S と N-2

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ウィキソースには、1911 年のブリタニカ百科事典の記事「ブイ」のテキストがあります。

ウィキメディア・コモンズには、ブイに関連するメディアがあります。

• グローバルブイネットワークマップ
• 灯台とブイ 2013-01-24 にWayback Machineでアーカイブ
• 北米ブイマップ