C級およびD級駆逐艦

HMCSオタワ
クラスの概要
名前	CとD
オペレーター	イギリス海軍  カナダ海軍
先行	AクラスとBクラス
後継者	EクラスとFクラス
サブクラス	CD
構築済み	1930–1933
委託中	1932–1945
計画中	14
完了	14
失った	10
一般的な特徴（建造時の HMSデインティ）
タイプ	駆逐艦
変位	1,375ロングトン（1,397t  ）（標準） 1,890ロングトン（1,920t）（深積載）
長さ	329 フィート (100.3 メートル) ( o/a )
ビーム	33フィート（10.1メートル）
下書き	12フィート6インチ（3.8メートル）
設置電力	アドミラルティ3ドラムボイラー3基 36,000 馬力(27,000  kW )
推進	2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,870  nmi（10,870 km; 6,760 mi）
補体	145
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ
武装	4×単装QF4.7インチMkIX砲 QF 3インチ対空 砲1 基 2×4連装QF 0.5インチヴィッカースMk III 対空機関銃 21インチ四連装 魚雷発射管×2 爆雷レール1 個と爆雷投下装置 2 個 (爆雷 20 個用)

C級およびD級は、 1930年代初頭にイギリス海軍向けに建造された14隻の駆逐艦のグループです。前年と同様に、当初は毎年、8隻の駆逐艦と、 9番目のユニットとして嚮導艦からなる完全な駆逐艦隊を発注する予定でした。しかし、1929年から1930年の計画でC級として発注されたのは4隻と嚮導艦1隻だけでした。C級として計画されていた他の4隻は、ラムゼー・マクドナルド労働党政権による経済対策と軍縮の意思表示として発注されることはありませんでした。完全な駆逐艦隊である「D」級は、1930年から1931年の計画で発注されました。

C級5隻の艦艇は完成後すぐに本国艦隊に配属されたが、 1935年から1936年のイタリアのアビシニア侵攻の際には地中海艦隊の増強に、1936年から1939年のスペイン内戦の際には不干渉協定の履行に尽力した。1937年から1939年にかけてカナダ海軍(RCN)に移管され、第二次世界大戦中のほとんどの時間を大西洋での船団護衛任務に費やした。フレイザー(旧称クレセント) は1940年に イギリスの巡洋艦カルカッタに衝突されて沈没した。オタワ(旧称クルセイダー) は1942年にドイツの潜水艦によって沈没したが、1940年にはイタリアの潜水艦を沈めていた。このクラスの他の艦艇は戦争中に3隻のドイツ潜水艦を沈めている。これらはすべて戦争の終わりまでに老朽化し、 1946年から1947年にかけて廃棄されました。

D級駆逐艦は就役後、当初は地中海艦隊に配属されたが、 1935年に中国基地へ転属となった。C級同様、イタリア軍がアビシニアに侵攻した際には大半が一時的に紅海に展開したが、それが終わると中国基地に戻った。戦争が始まった時もまだそこにいたが、その後間もなく地中海艦隊の補強となった。1939年12月に5隻が本国艦隊へ転属となったが、ダッチェスは航海中に戦艦バーラムと衝突して誤って沈没し、ダンカンは商船と衝突して大きな損傷を受けて長期間の修理を要した。デアリングは1940年2月にドイツの潜水艦によって沈没した。他の2隻は4月から6月のノルウェー戦役に参加したが、ディライトは7月にドイツの航空機によって沈没し、ダイアナは巡洋艦カルカッタによって沈没したクレセントの代わりとしてカナダ海軍へ転属となった。しかし、数か月後、彼女も護衛していた貨物船に衝突され、沈没した。

地中海艦隊に残った4隻の艦艇は、1940年にマルタ船団と艦隊の大型軍艦を護衛中に3隻のイタリア潜水艦を沈めた。その年、数隻がカラブリア沖海戦とスパルティヴェント岬沖海戦に参加した。ダンカンは10月にジブラルタルでH部隊に加わり、そのグループを護衛した。デインティは1941年2月にドイツの爆撃機によって沈没し、ダイアモンドは4月にギリシャから連合軍人員を避難させている最中に沈んだ。ディフェンダーは7月にトブルクへの船団護衛からの帰路にドイツの爆撃機によって無力化され、自沈を余儀なくされた。ダンカンとデコイは1942年初めに東洋艦隊に転属するまで、その年の残りを護衛任務にとどまった。両艦は年末に英国に戻り、護衛駆逐艦への改修を開始した。デコイは1943年初めにカナダ海軍に転属したが、両艦とも大西洋で船団護衛となった。同艦は、オーバーロード作戦中に連合軍船舶の護衛のためイギリスに配属される前に、ドイツの潜水艦 2 隻を沈めました。同艦は終戦までにさらに 3 隻の潜水艦を沈め、1945 年に退役しました。ダンカンは1945 年に、デコイは1946 年に解体されました。

これらの艦は先行するB級駆逐艦をベースにしていたが、耐久性を高め、 QF 3インチ 20 cwt 対空砲を搭載できるように大型化された。^[1]この級はイギリス駆逐艦に指揮管制塔を導入した。C級は分割ブリッジを持つ点で独特で、コンパス プラットフォームと操舵室が海図室と指揮管制塔から分離されていた。この珍しいレイアウトは繰り返されなかった。駆逐艦隊間で二速掃海艇 (TSDS)掃海装置とASDIC (ソナー) 機能を交互に使用するという海軍本部の方針に従い、C級には ASDIC がなく、爆雷を 6発しか搭載できないように設計された。D級は C 級の繰り返しだったが、TSDS が最大 30 発の爆雷と ASDIC の保管庫に置き換えられた。^[2]

C級およびD級駆逐艦の排水量は標準満載で1,375英トン（1,397 t）、満載で1,865英トン（1,895 t）であった。全長は329フィート（100.3 m）、全幅は33フィート（10.1 m）、喫水は12フィート6インチ（3.8 m）であった。動力はパーソンズ式ギアード蒸気タービンで、2軸を駆動し、合計36,000軸馬力（27,000 kW）を発生し、最高速度は36ノット（時速67 km、時速41 マイル）であった。 ^[3]タービンの蒸気は、圧力300psi（2,068kPa、21kgf/cm2）、温度600°F（316°C）で稼働する 3基 のアドミラル ティ³ドラム水管ボイラーによって供給されました。駆逐艦は最大473英トン（481t）の燃料油を搭載し、15ノット（28km/h、17mph）で5,500海里（10,200km、6,300mi）の航続距離を実現しました。乗組員は145名の士官と下士官でした。^[1]

C級の艦長ケンペンフェルトは、他の駆逐艦より排水量が15トン多く、艦隊の指揮官であるキャプテン（D）のスタッフとなる30名の追加乗組員を搭載していた^{。 [4]} C級とD級の艦艇の中では珍しく、 ^{310 psi（2,137 kPa; 22 kgf/cm 2}）の圧力で作動するヤロー 水管ボイラーを3基備えていた。 ^{[1] D級の艦長}ダンカンは、他の駆逐艦より排水量が25トン多く、乗組員も30名追加で搭載していた。 ^[5]

このクラスの全艦は45口径 4.7インチMk IX砲4門を単装砲架に搭載し、前方から後方に向かって「A」、「B」、「X」、「Y」と呼称された。対空防御用には煙突の間にQF 3インチ 20 cwt ^{[注 1]}対空砲1門を搭載した。C級駆逐艦は40 mm (1.6 in) QF 2ポンドMk II対空砲2門を船首楼甲板後端に搭載した。D級駆逐艦は新型のQF 0.5インチ (12.7 mm) Mk III機関銃を艦橋翼に4連装砲架で搭載する予定だったが、当初はこれが利用できなかったため、デアリング、ダイアナ、ダイアモンド、ディフェンダーでは旧式の2ポンド砲が保持された。 1936年から1937年にかけて3インチ対空砲が撤去され、2ポンド砲が煙突間のプラットフォーム上に再配置された。艦には21インチ（533 mm）魚雷用の水上4連装砲塔が2基装備された。^[6]

主砲は、指揮装置と測距儀から得たデータを使用するアドミラルティ火器管制時計Mk Iによって制御された。対空射撃能力はなく、対空砲の照準は目視のみで行われた。^[7]

1937年から1938年にかけてカナダが購入した4隻のC級駆逐艦は、カナダの仕様を満たすように改装され、^[8] 124型 ASDICの設置も含まれていた。^{[9] 1939年10月に}ケンペンフェルトが引き渡されたとき、蒸気暖房がまだ装備されていたこと以外、どの程度の改造が行われたかは明らかではない。 ^[10]

1940年5月から、後部魚雷発射管が取り外され、QF 12ポンドMk V高射砲に置き換えられ、砲の射界を改善するために後部マストと煙突が切り詰められた。生き残った艦には4門から6門のQF 20 mmエリコン 砲が追加され、通常は煙突間の2ポンド砲または.50口径機関銃架が置き換えられた。これらのうち1対はブリッジウィングに追加され、もう1対はサーチライトプラットフォームに取り付けられた。^[11]戦争初期には、爆雷の搭載数がC級で33発、D級で38発に増加した。^{[12]多くの艦で}後甲板の「Y」砲が12ポンド砲と同様に爆雷の搭載量を増やすために取り外された。少なくとも1隻の艦では、この後者の砲が「X」砲に置き換えられた。ほとんどの艦艇はA砲かB砲のいずれかをヘッジホッグ対潜水艦用スピゴット迫撃砲に交換していたが、ダンカンは両方とも保持し、A砲の両側に搭載された分割型ヘッジホッグを受け取った。B砲の位置にヘッジホッグを受け取った艦艇の中には、近距離のUボートに対抗するために2門の旧式QF 6ポンド ホッチキス砲も搭載していたものもあった。 ^[11]

ほとんどの艦艇から艦橋上の指揮管制塔と測距儀が撤去され、代わりに271型目標指示レーダーが搭載された。イギリス空軍のASVレーダーを改造した286型短距離水上捜索レーダーも追加された。しかし、初期のモデルでは正面方向しかスキャンできず、艦全体を旋回させて照準を合わせる必要があった。一部の艦艇では短いメインマストにハフダフ無線方向探知機が搭載された。^[11]

C級駆逐艦5隻はすべて、 1932年の就役と同時に本国艦隊の第2駆逐艦隊に配属された。イタリアのアビシニア侵攻後、1935年8月に全艦隊が紅海に派遣され、1936年4月までイタリアの軍艦の動きを監視した。帰還後に改装された各艦は、1936年から1937年のスペイン内戦中にはスペイン海域に展開し、スペインへの禁制品を輸送する船舶を阻止し、英国船籍の船舶を護衛した。クレセントとシグネットは1937年にカナダ海軍に売却され、コメットとクルセイダーは1938年に売却された。ケンペンフェルトは1939年に購入されたが、第二次世界大戦勃発後に十分な数の補助対潜水艦が就役するまでイギリス海軍はケンペンフェルトを引き渡さなかった。戦争が始まったとき、C級4隻はすべてブリティッシュコロンビア州のエスキモルトに駐留していたが、フレイザーとセントローランだけが大西洋岸での船団護衛任務に直ちに召還され、他の2隻も11月に続いた。アシニボインは12月にカリブ海に派遣され、 1940年3月に封鎖突破船ハノーバー の拿捕を支援した。フレイザー、セントローラン、レスティゴウシュは5月下旬に英国に移送され、フランスからの難民の避難を支援した。フレイザーは1940年6月25日にジロンド川河口で対空巡洋艦カルカッタ と衝突して沈没し、他の2隻は護衛任務のため西方接近管区に配属された。^[26]

残りの艦艇は戦争の残りの期間のほとんどを、カナダか英国を拠点として北大西洋で船団護衛に費やした。オタワは1940年11月7日、イギリスの駆逐艦ハーベスターがイタリアの潜水艦 コマンダンテ ・ファア・ディ・ブルーノを撃沈するのを支援した。1942年9月14日、 ON 127 船団護衛中にドイツ潜水艦U-91に撃沈された。セントローランは1942年12月27日、ON 154 船団を防衛中にU-356 を撃沈した功績で初の戦果を挙げた。^[27]駆逐艦 フォレスター、フリゲート艦 オーウェンサウンド、スウォンジー と共にU-845 を撃沈した。 1942年8月3日、SC 94 船団護衛中にアシニボインはU-210に体当たりして撃沈した。レスティゴーシュは潜水艦を一隻も沈めなかったが、1944年5月にオーバーロード作戦のための船舶集結を守るため、レスティゴーシュとセントローランはイギリスに移送され、7月にはアシニボインがそれに続いた。ビスケー湾でドイツの哨戒艇と交戦したが、レスティゴーシュとセントローランはこの時点ですでに状態が悪く、1944年後半に長期の修理のためカナダに送り返された。1945年初めに修理が完了した後も両艦はカナダに留まり、アシニボインは6月までイギリスに留まった。3隻ともヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後にカナダ兵を本国に輸送し、1945年後半に退役した。3隻とも1946年から1947年にかけて解体された。^[26]

1932年から1933年にかけて就役すると、D級駆逐艦は地中海艦隊に配属された第1駆逐艦隊を編成した。この駆逐艦隊は1933年9月から11月にかけてペルシア湾と紅海を巡視した。1934年に英国で改装された後、駆逐艦隊は中国基地に転属し、1935年1月に香港に到着して第8駆逐艦隊に改番された。この駆逐艦隊の大半は1935年から1936年にかけてのイタリアのアビシニア侵攻の際に紅海に派遣された。1936年半ばに香港に戻り、第二次世界大戦が始まるまでそこに留まった。ダイアモンドは11月まで改装中だったが、駆逐艦隊の残りは直ちに地中海艦隊に転属となった。デアリングは11月まで護衛任務のため紅海に留まったが、残りの駆逐艦隊は到着後すぐに密輸品の哨戒任務に使用された。それらはすべて修理が必要だったが、年末までに修理が行われた。^[28]

ダンカン、ダイアナ、ダッチェス、ディライト、デアリングは1939年12月に本国艦隊に転属となったが、ダッチェスは12月10日に護衛中の戦艦 バーラムの衝突により沈没した。ダンカンは1940年1月に商船と衝突して大きな損傷を負い、修理に6か月を要した。デアリングは2月18日、ノルウェーからの船団を護衛中にドイツの潜水艦 U-23の攻撃により沈没した。ダイアナとディライトは1940年初頭に船団護衛任務に就き、その後4月から6月のノルウェー戦役に参加した。命令に反して昼間にイギリス海峡を航行しようとした際、ディライトは7月29日、ドイツ軍機の攻撃を受けて沈没した。7月から8月にかけて短期間の修理を行った後、ダイアナはイギリス海軍に転属し、イギリス海軍の巡洋艦との衝突により沈没したフレイザーの代替となった。 9月6日に再就役し、HMCSマーガリーと改名されたこの艦は、北大西洋での船団護衛任務に就いた。10月22日、貨物船ポート フェアリーとの衝突により沈没した。^[28]

艦隊の残りの4隻は、1940年初頭に西アフリカのフリータウンに短期間配属され、その地域を通過する船団の護衛とドイツの通商破壊船の捜索を行った。イタリアの参戦を見越して、4月から5月にかけて全艦が地中海に呼び戻された。デコイ、ディフェンダー、デインティはイタリアの潜水艦2隻を撃沈し、デインティは6月に駆逐艦アイレックスと共にもう1隻を撃沈した後、翌月初旬のカラブリア沖海戦に参加した。 ^[28] ダイアモンドは7月下旬に他の4隻と合流し、4隻すべてがその年の残りの期間、地中海艦隊の船団と船団の護衛を行った。ダンカンは10月にジブラルタルでH部隊に合流し、11月にはダイアモンド、ディフェンダーと共に決着のつかなかったスパルティヴェント岬沖海戦に参加した。デコイはその月の初めに航空機の攻撃を受けて損傷し、1941年2月まで修理中だった。^[28]

2月24日、駆逐艦ヘイスティと共に北アフリカ沿岸を哨戒中、デインティはドイツ軍の爆撃機により沈没した。ダンカン、ダイアモンド、ディフェンダーは1941年初めまで必要に応じて護衛任務を継続したが、ダンカンは3月にフリータウンに転属となった。デコイ、ディフェンダー、ダイアモンドは4月から5月にかけてギリシャとクレタ島から連合軍を撤退させたが、ダイアモンドはその途中4月27日にドイツ軍機により沈没した。ディフェンダーは6月にヴィシー・フランス支配下のシリアとレバノンへの侵攻に参加した後、デコイと共にトブルクへの船団護衛に従事し、その任務から戻る途中に大きな損傷を受けた。ダンカンは同月にH部隊に復帰し、マルタ島へのいくつかの主要船団を護衛した後、10月に英国に戻り長期の修理を行った。デコイは12月の衝突事故で損傷し、1942年2月までマルタ島で修理された。^[28]

デコイは3月に東洋艦隊に転属し、日本軍の空母がセイロン島を攻撃した 際にはB部隊を護衛していた。日本軍はB部隊を発見することはなく、9月に本国に帰還して護衛駆逐艦に改装するよう命令が出るまで艦隊にとどまった。 1942年1月にダンカンの改修が完了した後、再びH部隊に加わり、マルタ島へ空母からイギリス空軍の戦闘機を撃墜するいくつかの任務を護衛した後、4月に東洋艦隊に転属し、5月初旬のディエゴ・スアレス侵攻作戦であるアイアンクラッド作戦を支援した。彼女もまた護衛駆逐艦として改修するためにイギリスに呼び戻された。^[28]

デコイは改装中の1943年3月1日にカナダ海軍に移管され、4月12日にHMCSクートネイという新しい名前で再就役した（艦は6月15日にカナダ人に贈呈された）。訓練を終えた後、北大西洋での船団護衛任務のためC5護衛グループに配属された。4月、ダンカンはB-7護衛グループに加わった。^[29] 10月23日、ON-207船団を防衛中、ダンカンは駆逐艦ヴィデット、第224空軍飛行隊のコンソリデーテッドB-24リベレーターと共にU-274を撃沈した。^[30]同月後半の10月29日、ダンカンはON-208船団を防衛中、ヴィデット、コルベットサンフラワーと共にU-282を撃沈した。両艦は1944年5月まで護衛任務に就き、その後オーバーロード作戦に備えて英国に移送された。ダンカンは西方接近管区に配属され、戦争の残り期間、対潜水艦作戦を指揮した。クートニーはイギリス海峡とビスケー湾の連合国船舶の護衛を任され、他の艦艇とともに1944年7月7日にイギリス海峡でU-678、 8月18日にビスケー湾でU-621、その2日後にはブレスト西方でU-984を撃沈した。^[29]

1944年10月から1945年2月までカナダで長期にわたる改修工事が行われた後、クートニーは英国に戻り、終戦までウェスタンアプローチ司令部に配属された。その後、10月に支払いが完了するまでカナダで帰還兵を輸送した。1946年にスクラップとして売却された。ダンカンは5月に支払いが完了、7月に売却されたが、1949年まで完全に解体されなかった。^[29]

• 第二次世界大戦の艦艇クラスの一覧

• ブラウン、デビッド・K（2007年）。『大西洋の護衛艦：第二次世界大戦における艦船、武器、戦術』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-012-2。
• ダグラス、WAB、サーティ、ロジャー、マイケル・ウィットビー、ロバート・H・コールドウェル、ウィリアム・ジョンストン、ウィリアム・GP・ローリング（2002年）。『No Higher Purpose . The Official Operational History of the Royal Canadian Navy in the Second World War, 1939–1943』第2巻、第1部。オンタリオ州セントキャサリンズ：ヴァンウェル。ISBN 1-55125-061-6。
• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦 初期から第二次世界大戦まで』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-081-8。
• ホッジス、ピーター & フリードマン、ノーマン (1979)。『第二次世界大戦の駆逐艦兵器』ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-87021-929-4。
• レントン、HT（1998年）。『第二次世界大戦のイギリスと帝国の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-048-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

• ウィキメディア・コモンズのC級およびD級駆逐艦（1932年）に関連するメディア