マサチューセッツ州フォールリバー

フォールリバー
市
フォールリバーのサウスメインストリート「デルタセンター」、2007年9月
フラグ シール
ニックネーム:  「奨学金都市」、「川」、「紡錘都市」、「川の落ちるところ」、 「ディナーバケツの都市」[1]
モットー:  「やってみます」[2]
マサチューセッツ州ブリストル郡のフォールリバーの位置
フォールリバー マサチューセッツ州の場所 マサチューセッツ州の地図を表示 フォールリバー 米国内の所在地 アメリカ合衆国の地図を表示
座標: 41°42′05″N 71°09′20″W / 41.70139°N 71.15556°W / 41.70139; -71.15556
国	アメリカ合衆国
州	マサチューセッツ州
郡	ブリストル
解決した	1670
法人化（町）	1803
法人化（市）	1854
政府
• タイプ	市長と議会
• 市長	ポール・クーガン
• 市議会[3]	ジョセフ・カマラ 大統領 リンダ・ペレイラ 副大統領 ショーン・E・カディム ミシェル ・ ディオンヌ ブラッドフォード・L・キルビー ローラ ＝ジーン・ワシントン アンドリュー ・ラポソ レオ ・O・ペルティエ
エリア [4]
• 合計	40.24平方マイル（104.22 km 2）
• 土地	33.12平方マイル（85.79 km 2）
• 水	7.12平方マイル（18.43 km 2）
標高	72フィート（37メートル）
人口  （2020年）
• 合計	94,000
• 密度	2,837.91/平方マイル (1,095.73/km 2 )
タイムゾーン	UTC−5（東部時間）
• 夏 ( DST )	UTC−4（東部時間）
郵便番号	02720–02724
市外局番	508 / 774
FIPS コード	25-23000
GNISフィーチャ ID	0612595
Webサイト	フォールリバーマ

フォールリバーは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ブリストル郡にある都市です。 2020年のアメリカ合衆国国勢調査では、フォールリバーの人口は94,000人であり、^[5]州内で10番目に大きな都市となっています。南は ロードアイランド州ティバートンと接し、ロードアイランド州の州境に接しています。

トーントン川の河口にあるマウントホープ湾の東岸に位置するこの都市は、19世紀に米国の主要な繊維製造の中心地として認知されました。繊維産業は長い間移行してきましたが、その影響は市の文化と景観に今も顕著に表れています。フォールリバーの公式モットーは「We'll Try」であり、1843年の大火の余波に遡ります。アーヴィング・フラドキンが1958年にダラーズ・フォー・スカラーズを設立したことから「スカラーシップ・シティ」というニックネームが付けられ、ジャシエル・コレイア市長は2017年に市全体のブランド再構築の一環として「Make It Here」というスローガンを導入しました。^[6]

フォールリバーは、リジー・ボーデン事件、フォールリバー・カルト教団による殺人事件、ポルトガル文化、数多くの19世紀の繊維工場、そして世界最大の第二次世界大戦の海軍艦艇コレクション（戦艦USS マサチューセッツを含む）を所蔵するバトルシップ・コーブで知られています。フォールリバーの市役所は州間高速道路の上にあります。

1620 年にプリマス植民地が設立された当時、後にトロイ市となる地域には、現在のロードアイランド州ブリストルのマウント ホープに本部を置くポカノケット連邦に所属するポカセット ワンパノアグ族が住んでいました。市の名前の由来となっている「落ちる」川は、クエケチャン川(地元の人は「クイック ア シャン」と発音します) で、湾に注ぐ前に市を流れる 2.5 マイル (4 km) の川です。クエケチャンはワンパノアグ語で「落ちる川」または「跳ねる/落ちる水」を意味すると考えられています。1960 年代には、クエケチャン川に沿って市を通る州間高速道路 195 号線が建設されました。プリマス・アベニューの西側の部分は一連のボックス・カルバートを通して地下に通され、一方、東側の「ミル・ポンド」の大部分は高速道路の盛土のために埋め立てられた。

1653年、フリータウンはマサチューセッツ湾植民地のメンバーによって、フリーマンズ購入の一部としてアソネット湾に入植され、現在のフォールリバーの北部が含まれていた。1683年、フリータウンは植民地内の町として法人化された。現在のフォールリバーの南部は、プリマス植民地との合併から数年後の1694年にマサチューセッツ湾植民地の一部としてティバートンの町として法人化された。1746年、ロードアイランド州とマサチューセッツ州間の植民地境界紛争の和解において、ティバートンはリトルコンプトンおよび現在のロードアイランド州ニューポート郡と共にロードアイランド州に併合された。当時の境界は、およそ現在のコロンビア通りに置かれていた。

1703 年、フィリップ王戦争の英雄ベンジャミン チャーチは、クエケチャン川沿いに製材所、製粉所、縮絨工場を設立しました。1714 年、チャーチは土地と水利権をティバートンのリチャード ボーデンとその兄弟ジョセフに売却しました。この取引は 100 年後に非常に価値あるものとなり、ボーデン家がフォール リバーの繊維産業の発展のリーダーとしての地位を確立するのに役立ちました。

18 世紀、この地域は主に小規模農場と比較的少数の住民で構成されていました。1778 年、アメリカ独立戦争(1775-1783) 中に、イギリス軍の襲撃によりブリストルとウォーレンが大きな被害を受けた後、フリータウンの戦いがここで行われました。当時フリータウンと呼ばれていたフォール リバーの民兵は、イギリス軍に対してより強力な防御を展開しました。

1803 年、フォール リバーはフリータウンから分離され、正式に独自の町として法人化されました。1 年後、フォール リバーは名前を「トロイ」に変更しました。「トロイ」という名前は 30 年間使用され、1834 年 2 月 12 日に正式にフォール リバーに戻されました。この期間中、フォール リバーは 3 人のメンバーからなる選挙委員会によって統治され、1854 年に市になりました。

1835年、フォールリバー女性反奴隷協会（ニューイングランドの数ある反奴隷協会の1つ）が結成され、奴隷制度廃止を推進し、女性が社会運動を行う場を設けた。当初の団体は黒人の正会員を無償で認めることに慎重だったため、エリザベス・バファム・チェイスとその姉妹らがこれに応えて2番目の団体（この団体）を結成し、黒人女性の会員権を無償で認めることに尽力した。^{[7]この団体の代表サラ・G・バフマンは、1838年にフィラデルフィアで}開催されたアメリカ女性反奴隷会議に派遣された。バフマンは、会議の代表が合意した3つの声明すべてに署名した。^[8]

1843 年 7 月、フォール リバー史上初の大火事により、町の中心部の大部分が焼失しました。その中には、現在のハートウェル通りと 5 番街の角付近の砂州で 1832 年に発見された鎧 を着た骸骨を収蔵していたアセナウムも含まれていました。

この間、現在のフォールリバーの南部（コロンビア通りの南側）は、ロードアイランド州ティバートンの一部のままでした。1856年、ロードアイランド州ティバートンの町は、工業地帯である北部を分割してロードアイランド州フォールリバーとして市を定めることを投票で決定しました。1861年、数十年にわたる論争の末、米国最高裁判所は州境を現在のステートアベニューに変更し、両フォールリバーをマサチューセッツ州の都市として統合しました（その他の変更については、マサチューセッツ州の歴史 § ロードアイランド州東境を参照）。

フォールリバーにおける繊維産業の初期の確立は、 1793年にロードアイランド州ポータケットのサミュエル・スレーターに始まり、近くのロードアイランドでの発展から生まれました。1811年、独立戦争の退役軍人で1778年のフリータウンの戦いの英雄であるジョセフ・ダーフィー大佐が、市の南端にある現在のグローブ・フォー・コーナーズに近いドウェリー通りのクック池の出口に、紡績工場であるグローブ・マニュファクトリーを建設しました。(当時はロードアイランド州ティバートンの一部でした。) ダーフィーの工場自体は特に成功しませんでしたが、その設立はフォールリバーが工場都市としての時代の始まりを示しました。

しかし、フォールリバーの産業の本当の発展は、ダーフィーの最初の工場の約1マイル北にある、その名の由来となった滝のある川沿いで起こりました。8つの滝があるクエケチャン川のおかげで、フォールリバーはニューイングランド南部で最高の潮汐地帯となりました。それは工業化に最適で、利益と拡張に十分な大きさでありながら、ボストンの干渉を受けずに地元の資本で開発できるほど小さかったのです。^[9]

フォール リバー工場は、1813 年にデイビッド アンソニーらによって設立されました。同年、スウォンジーのオリバー チェイス率いる投資家グループによってトロイ コットン & ウーレン工場が設立されました。チェイスは若い頃、サミュエル スレーターのもとで大工として働いていました。トロイ工場は 1814 年に滝の上流にオープンしました。

1821年、リチャード・ボーデン大佐はブラッドフォード・ダーフィー少佐とともに、クエケチャン川下流にフォール・リバー製鉄所を設立した。ダーフィーは造船工で、ボーデンは製粉所の所有者だった。初期の投資家の一部が撤退するなど不安定なスタートを切った後、フォール・リバー製鉄所は1825年に法人化された。製鉄所は、近くのニューベッドフォード捕鯨産業向けに、釘、棒材、樽のバンドなどの生産を開始した。すぐに高品質の釘を生産するという評判を得て、事業は繁盛した。1827年、ボーデン大佐はロードアイランド州プロビデンスへの定期蒸気船サービスを開始した。^[10]

アメリカンプリント ワークスは、リチャード ボーデン大佐の叔父であるホルダー ボーデンによって 1835 年に設立されました。ボーデン家のリーダーシップのもと、アメリカン プリント ワークス (後にアメリカン プリンティング カンパニーとして知られる) は市内で最大かつ最も重要な繊維会社となり、20 世紀初頭の最盛期には数千人の従業員を雇用しました。リチャード ボーデンは1847 年にメタコメット ミルも建設しました。これは現在市内に残る最古の繊維工場であり、アナワン ストリートにあります。

1845 年までに、クエケチャンの力はほぼ最大限に発揮されました。マサソイト蒸気工場は、1846 年にプレザント ストリートの端近くのダムの上に建設されました。しかし、ジョージ コーリスによる蒸気エンジンの改良により、1859 年に市内初の大型蒸気動力工場であるユニオン ミルズが建設されるまでには、さらに 10 年ほどかかりました。

綿花や石炭の塊をフォールリバーの深水港に輸入し、そこから出荷できるという利点があったため、フォールリバーは綿花工場の王たちが好んで訪れる都市となった。フォールリバーを結ぶ最初の鉄道路線であるフォールリバー支線鉄道は 1844 年に設立され、1845 年に開通した。1847 年には、ニューヨーク市への最初の定期蒸気船サービスが開始された。フォールリバー線として知られるようになったこの鉄道は 1937 年まで運行され、長年にわたりボストンとマンハッタン間の移動手段として好まれていた。オールドコロニー鉄道とフォールリバー鉄道は 1854 年に合併し、オールドコロニー・アンド・フォールリバー鉄道となった。

1854年、フォールリバーは正式に市として法人化され、人口は約12,000人でした。^[11]初代市長はジェームズ・バフィントンでした。

フォールリバーはアメリカ南北戦争で大きな利益を得て、その後の繁栄をうまく利用した。1868 年までに、フォールリバーは 50 万台以上の紡績機を擁し、ローウェルを抜いてアメリカ有数の繊維都市となった。

1871 年と 1872 年に、この都市は「最も劇的な拡大」を遂げました。15 の新しい企業が設立され、市内に 22 の新しい工場が建設され、古い工場のいくつかも拡張されました。この 2 年間で、市の人口は 20,000 人増加し、工場全体の生産能力は 1,000,000 スピンドル以上に倍増しました。

1876 年までに、この都市はニューイングランド全体の綿花生産量の 6 分の 1、プリント布の生産量の半分を占めるようになりました。「スピンドル シティ」として知られるようになったこの都市は、生産量ではイギリスのマンチェスターに次いで世界第 2 位でした。

数千人の新入社員（当時はアイルランド系とフランス系カナダ人の移民がほとんど）を収容するために、12,000戸以上の社宅が建設された。ロードアイランド州の広々とした下宿屋やこぎれいなコテージとは異なり、フォールリバーの労働者住宅は数千戸の木造多世帯住宅で構成され、通常は3階建ての「トリプルデッカー」で、最大6つのアパートがある。社宅に加えて、さらに多くの個人所有の住宅があった。^[12]

19世紀、フォールリバーは市街地の大部分が花崗岩で建てられていることで有名になった。この時代にはいくつかの花崗岩採石場が操業していたが、そのうち最大のものは現在のノース・クオリー通りとローカスト通りの角近くにあるビーティー花崗岩採石場だった。^[13]市内の工場の多くはこの石で建てられ、公共施設や個人住宅の建築材料として高く評価されていた。ロードアイランド州ニューポートのシャトー・シュル・メール邸宅は、灰みがかったピンク色で知られる フォールリバー花崗岩で建てられた。

「丘の上」にある工場のほとんどは、フォール リバーの原産花崗岩で造られましたが、トーントン川とマウント ホープ湾沿いにある工場のほぼすべては、市内を通って丘を下って岩石を輸送するコストが高く、実用的でないため、赤レンガで造られました。(注目すべき例外の 1 つは、ノース メイン ストリートにあるサガモア工場で、フリータウンで採石され、鉄道で現場に運ばれた同様の岩石で造られました)。

フォールリバーは 20 世紀初頭まで経済繁栄の波に乗っていました。この時代、この都市はいくつかの高級ホテルや劇場がある賑やかなダウンタウンを誇っていました。19 世紀後半に都市が継続的に拡大するにつれ、増加する人口のニーズを満たすために、公園、学校、路面電車の路線、公共の水道、下水道システムなどの追加インフラが建設されました。

1896年から1912年まで、フォールリバーには5セントと10セントの店舗チェーンであるEPチャールトン・アンド・カンパニーの本社がありました。1890年にシーモア・H・ノックスとアール・ペリー・チャールトンによってノックス・アンド・チャールトン・ファイブ・アンド・テン・セント・ストアとしてフォールリバーに設立されたEPチャールトンは、1912年に他の小売業者数社と合併してFWウールワース・カンパニーを設立するまでに、米国とカナダで58店舗を運営していました。

1920年、フォールリバーの人口は120,485人でピークに達した。^[14]

• 
  ノース メイン ストリート、 1910年頃
• 
  最初の綿糸工場、1811年に建設
• 
  印刷工場、 1920年頃
• 
  チャールトン ブロック、1908 年

フォール リバーの綿工場は、主に 1 つの製品、つまりプリント布で事業を展開していました。1910 年頃、市内最大の雇用主であるアメリカン プリンティング カンパニー(APC) は 6,000 人を雇用し、世界最大の布地印刷会社でした。市内のその他の数十の工場は、APC でプリントされる布地のみを生産していました。

第一次世界大戦により、繊維の需要が全般的に増加し、ニューイングランドの工場の多くがこの時期に恩恵を受けました。しかし、戦後の経済は急速に減速し、生産量はすぐに需要を上回りました。北部の工場は、労働費や輸送費の低さ、および南部が新しい機械やその他の設備に多額の投資をしたことにより、南部の工場との厳しい競争に直面しました。1923 年、フォール リバーは工場閉鎖の第一波に直面しました。いくつかの工場は合併し、1920 年代後半まで営業を続けることができました。

フォールリバー史上最悪の火災は1928年2月2日の夜に発生した。^{[15]この火災は、労働者が立ち退きになったばかりの}ポカセット工場を解体していたときに始まった。夜の間に火は急速に広がり、ダウンタウンの大部分を焼き尽くした。市庁舎は難を逃れたものの、大きな被害を受けた。今日、ノースメインとベッドフォード通りの角付近の建物の多くは、火災後すぐに再建されたため、1930年代初頭のものである。

1930年代の大恐慌までに、多くの工場が廃業し、市は破産した。かつて強大だったアメリカン・プリンティング・カンパニーは、1934年についに閉鎖された。1937年、ウォーター・ストリートの巨大な工場はファイアストン・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーに買収され、すぐに2,600人の従業員を雇用した。そのうちの少数は、第二次世界大戦から1950年代まで生き残った。1941年10月、真珠湾攻撃のわずか数週間前に、印刷工場のメインビルで再び大火災が発生した。この火災は米国の戦争努力に大きな打撃を与え、1,500万ドル相当の生ゴム3万ポンド（13,607キログラム）が火災で失われた。^[16]

繊維産業の衰退に伴い、市内の工場の多くは小規模な企業に占拠され、その中には伝統的にニューヨーク市周辺に拠点を置いていたが、安価な工場スペースと仕事を求める熱心な労働力に惹かれてニューイングランドに移住した衣料品産業もあった。 ^[17]衣料品産業は1990年代まで市内で生き残ったが、その時点ではグローバル化と外国との競争の犠牲になっていた。^[18]

1960 年代、市の中心部を真っ直ぐに貫くブラガ橋と州間高速道路 195 号線の建設により、市の景観は劇的に変化しました。高速道路建設ブームの余波で、市は長年のランドマークの多くを失いました。ケケチャン川は埋め立てられ、その長さの大部分がルート変更されました。歴史的な滝は地下の暗渠に転用されました。新しい橋にアクセスできる一連の高架鋼橋が建設されました。旧市庁舎、トロイ ミルズ、第 2 グラナイト ブロック (1928 年の火災後に建設)、および旧市庁舎近くのその他の 19 世紀のレンガ造りの建物など、多くの歴史的建造物が取り壊されました。

新しい市庁舎（通称ガバメント センター）は、州間高速道路 195 号線沿いに、以前の庁舎があった場所に建設され、数年にわたる建設の遅れと品質管理の問題を経て、1976 年にオープンしました。1960年代と 1970 年代に人気があったブルータリスト様式で建てられた新しい市庁舎は、すぐに市の職員や住民から苦情を受けました。^[要出典]

1970年、ヴァレス・ステーキハウスは、市の南端にあるウィリアム・S・カニング・ブールバードにランドマークとなるレストランの一つをオープンした。このステーキハウスはフォールリバーの住民に人気があったが、経済的な問題により、1980年代にチェーン店はすべて閉店した。^[19]

また、1970 年代には、市内各地に近代的な高層アパートが数棟建設されました。その多くはフォール リバー住宅局の所有でした。ミリケン ブルバード近くに 2 棟、フリント ビレッジのプレザント ストリートに 2 棟、サウス メイン ストリートに 1 棟、ロブソン ストリートの北端に 1 棟が建設されました。現在、これらの高層アパートには主に高齢者が住んでいます。

1978 年、市はノースエンド地区に新しい BMC ダーフィー高校を開校しました。この高校は、高校として使用するには混雑し、時代遅れになっていた歴史的なロック ストリートの校舎に代わるものです。この「新しい」ダーフィー高校は、マサチューセッツ州で最大規模の高校の 1 つです。

1980 年頃から、市の北端ではかなりの量の新規開発が行われてきました。特にノース メイン ストリート沿いでは、多数の新しい一戸建て住宅や集合住宅が建設されました。

2017年、フォールリバーはアメリカで51番目に危険な都市にランクされました。また、マサチューセッツ州で3番目に危険な都市、ニューイングランドで4番目に危険な都市でもありました。^[20]

2019年1月20日、フォールリバーに大麻販売店がオープンした。これはマサチューセッツ州で6番目の販売店となり、マサチューセッツ州南東部では21歳以上の人なら誰でも利用できる初めての販売店となった。^[21]

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、市の総面積は40.2平方マイル（104.2 km ²）で、そのうち33.1平方マイル（85.8 km ²）が陸地、7.1平方マイル（18.4 km ²）または17.68%が水域である。^[22]

クエケチャン川の水力と天然の花崗岩が、フォールリバーを今日の都市に形作るのに役立ちました。クエケチャン川はかつてダウンタウンを自由に流れ、工場に水力を提供し、その長さの最後の1⁄2マイル（0.8 km）では、深いマウントホープ湾の源流でトーントン川に128フィート（39 m）の急峻な滝8つを流れ落ちていました。フォールリバーとその周辺地域は、温帯広葉樹林と混合林のバイオームを形成する北東部の海岸林にあります。

フォールリバーは、米国東海岸で唯一、ダウンタウンの一部に露出した滝がある都市である。ダウンタウンの端にある保護された港に流れ込む長さは1 ⁄ 2マイル (0.8 km) 未満である。フォールリバーには 2 つの大きな湖 (元々は 1 つの湖) があり、市の東部には保護された森林地帯の大部分がある。東部は標高が高く、池から流れ出るクエケチャン川が市の中心部を 2.5 マイル (4.0 km) 流れ、市の西部にある 深いマウントホープ湾/トーントン川の河口に 1 日あたり推定 2,600 万米ガロン (98 × 10 ⁶ L) の水が流れ出ている。 ^

市は、チャールズ・M・ブラガ・ジュニア記念橋の南から始まるトーントン川の河口から始まるマウント・ホープ湾の東端に位置しています。市の大部分は、水辺から200フィート（60メートル）以上の高さまで急に上昇する丘陵の斜面に建てられています。これらの丘の頂上から、比較的平坦な台地が広がり、現在、市の大部分がその上に立っています。

岸から東に2マイル (3 km) のところに、8マイル (13 km) の長さ、平均幅が4分の3マイル、3,500エーカー (14 km ² ) の面積を占める深く狭い池の連なりがあります。これらの池には泉と小川が供給され、20,000エーカー (81 km ² ) の流域から水が流れ出ています。北の池はノース・ワトゥッパ池で、市の主要な貯水池です。南の池はサウス・ワトゥッパ池です。2つの池が合流する狭い土地はザ・ナローズとして知られています。ノース・ワトゥッパ池の東にはワトゥッパ保護区があり、水供給保護のための数千エーカーの森林地帯があり、北はフリータウン・フォールリバー州立森林公園、東はコピカット貯水池まで広がっています。コピカット池は、フォールリバーに隣接するノースダートマスのヒックスビル地区のダートマスとの境界にあります。フォールリバーの最高地点であるコピカットヒルは、ノースワトゥッパ池とコピカット貯水池の間にあります。丘の頂上の標高は海抜404フィート（123メートル）を超えています。^[23]

クエクチャン川は、ザ・ナローズのすぐ西、サウス・ワトゥッパ池の西部で川床から流れ出し、市内を流れ（一部は導管で地下を流れ）、トーントン川沿いのバトルシップ・コーブにある現在のフォール・リバー・ヘリテージ州立公園につながる水路に流れ込みます。クエクチャン川はもともと、1 マイル以上にわたってほぼ平坦な流れを制限なく流れていました。最後の半マイル（800 メートル）は、狭く険しい岩だらけの水路を通って丘の斜面を流れ下り、フォール・リバーの名前の由来となった滝を作り出します。この距離での落差は約 132 フィート（40 メートル）で、水量は毎秒 122 立方フィート（3.5 立方メートル）です ^。

もともと景観の魅力的な特徴であったクエケチャン川は、19 世紀に綿糸工場とベイ コロニー鉄道の線路に覆われて以来、ほとんど姿を現さなくなっています。クエケチャン川が工業地帯の地下にある特徴となったため、下水道にもなりました。20 世紀には工場が放棄され、そのうちのいくつかは焼失し、再び滝が姿を現しました。1960 年代の高速道路建設により、滝はバトルシップ コーブでトーントン川を横切る州間高速道路 195 号線の下に埋もれてしまいました。滝を「日光に当てる」、滝を修復または再現する、そしてクエケチャン川沿いに自転車道のある緑地帯を建設する計画があります。

南端には、かつてローレル湖とも呼ばれていたクック池があり、トーントン川の東、サウスワトゥッパ池の西に位置しています。現在のクック池とサウスワトゥッパ池の間の地域、トーントン川の東、ロードアイランド州ティバートンの北は、1675年から1676年のフィリップ王戦争の時には「ポカセット沼」と呼ばれていました。

フォールリバーはマサチューセッツ州の南海岸地域の一部です。

市は、ダウンタウンを通り、フォールリバー市役所の下を通る州間高速道路 195 号線によって 2 つに分かれています。市の 2 つのセクションには、いくつかの異なる地区があります。

北部地区（「ノースエンド」、I-195 の北、マサチューセッツ州フリータウンとの北境およびマサチューセッツ州ダートマスとの西境まで広がる）

• ウォーターフロント/バトルシップ コーブ (国道 79 号線の東からトーントン川/マウント ホープ湾の端まで)
• ハイランド
  • ローワー ハイランズ (ベッドフォード ストリート、ハイ ストリートを上ってプロスペクト ストリートまで)
  • アッパーハイランズ（プレジデントアベニュー沿いのプロスペクトストリートからウィルソンロードまで）
• フォール リバー工業団地 (「エアポート ロード」、ウィルソン ロードの北側、西は国道 24 号線、東はリッゲンバッハ ロードに囲まれたエリア)
• フォールリバー/フリータウン州立森林公園

南部地区 (「サウスエンド」、I-195 の南、ロードアイランド州ティバートンとの市の南境まで広がる)

• フリント ビレッジ (「ザ フリント」) ベッドフォード通りとクォーリー通りの南と東)
• グローブ ビレッジ (クック ポンド、ブロードウェイ)
• タウンゼント ヒル (ロードアイランド州ティバートンに隣接するサウス メインとベイ ストリート地区)
• メープルウッド

フォールリバーには23の市営公園と遊び場があり、そのうち3つは造園家フレデリック・ロー・オルムステッドが設計したものです。^{[24] [25]}フォールリバーの有名な公園には以下のものがあります。

• ケネディ公園（オルムステッド、1868年）：サウスメインストリート、54エーカー、テニスコート4面、野球場3面、バスケットボールコート2面、ソフトボール場、スケート池、遊び場^[24]
• ノースパーク（オルムステッド、1901年）：プレジデントアベニュー、25エーカー、野球場2面、バスケットボールコート2面、遊び場、スケート池、スケートパーク^[24]
• ラグルズパーク（オルムステッド、1903年）：ローカストストリート、9エーカー、バスケットボールコート、遊び場、ソフトボール場^[24]
• バイセンテニアル公園：ダボル通り、2エーカー、ボート乗り場^[24]
• ラファイエット公園：イースタンアベニュー、11エーカー、野球場、バスケットボールコート、遊び場、プール、テニスコート、スケートパーク^[24]
• クエケチャン川鉄道トレイル：ブリットランドパークとロッドマンストリートからルート6のウェストポートラインまでの2.5マイルの自転車道^[26]

この都市には、フォールリバーヘリテージ州立公園やフリータウン-フォールリバー州立森林公園など、マサチューセッツ州の州立公園もいくつかあります。

2020年の米国国勢調査によると、フォールリバーの人口は94,000人です。市内の最大の人種グループは、白人が87.2％（非ヒスパニック系83.4％）、アフリカ系アメリカ人が3.5％ 、アジア人が2.5％ 、ネイティブアメリカンが0.2％ 、ヒスパニックまたはラテン系が7.4％でした。住民の49％はポルトガル系アメリカ人または旧ポルトガル帝国のどこかに起源を持っています。人口の37％はポルトガル系であると自称しています。祖先別に次に多いグループは、ポルトガル人がこの地域に移住し始めるまでフォールリバーの大部分を占めていた元々の移民であるフランス人（12.4％）、アイルランド人（8.9％）、カーボベルデ人（8.1％）、イギリス人（6.0％）、フランス系カナダ人（5.9％）、プエルトリコ人（4.5％）、イタリア人（3.6％）です。^[43]

フォールリバーとその周辺のコミュニティは、推定人口 1,622,520 人のプロビデンス大都市圏のマサチューセッツ州の大部分を占めています。

割合で見ると、フォールリバーは米国で最大のポルトガル系アメリカ人の人口を抱えている。人口に占めるポルトガル系アメリカ人の正確な割合については議論があり、2005年にマサチューセッツ州ダートマス大学が実施した調査では、市の住民の49.6%がポルトガル系アメリカ人であると推定されているが、^[44]他の情報源では43.9%であると推定されている。^[45]

市内には38,759世帯、23,558家族がいます。人口密度は1平方マイルあたり2,963.7人（1,144.3人/km ²）です。平均密度は1平方マイルあたり1,349.3人（521.0人/km ²）で、住宅数は41,857戸でした。38,759世帯のうち、29.9%に18歳未満の子供が同居しており、40.3%は夫婦同居、16.5%は女性世帯主で夫がいない世帯、39.2%は非家族世帯でした。全世帯の34.2%は単身世帯で、14.2%は65歳以上の単身世帯です。平均世帯人数は2.32人で、平均家族人数は3.00人でした。

年齢別に見ると、18歳未満が24.1%、18歳から24歳が9.2%、25歳から44歳が29.8%、45歳から64歳が20.0%、65歳以上が16.9%となっている。年齢の中央値は36歳。女性100人に対して男性は87.7人。18歳以上の女性100人に対して男性は82.9人。

世帯収入の中央値は29,014ドル、家族収入の中央値は37,671ドルでした。男性の平均収入は31,330ドル、女性は22,883ドルでした。市の一人当たり収入は16,118ドルでした。家族の約14.0％と人口の17.1％が貧困線以下で、18歳未満の25.4％と65歳以上の17.4％が含まれています。^[43]

フォールリバーは、マサチューセッツ州の350の自治体の中で一人当たりの所得で344位にランクされています。^{[46] [47] [48]}

フォールリバーは、移民の中心地だった時代に遡る活気ある文化の融合を保っています。19世紀後半から20世紀初頭にかけて形成された独特の民族地区は年月とともに変化してきましたが、工場で働くためにやって来た移民の遺産は、市内のさまざまな教区やレストランで見ることができます。この遺産は、グロマダプラザの「忠誠の旗」を構成する19の旗によって記念されています。^[49] 1979年に市庁舎の向かいに建てられ（2019年に修復されました）、このランドマークは、フォールリバーの住民の多様な国籍を記念しています。^[49]

この都市では年間を通じていくつかの民族祭が開催される。最大のものは聖霊大祭で、毎年8月にケネディ公園で開催され、「10万人以上の来場者」を集める。^[50]この祭典は合計4日間開催され、パレード、音楽、食べ物、戴冠式、地元の高官やポルトガル、ブラジル、アゾレス諸島からのゲストによる行列が含まれる。^{[51] [50]}

毎年夏、市はヘリテージ州立公園とバトルシップ・コーブのウォーターフロントで独立記念日の花火大会を開催する。長年にわたり、このウォーターフロントではフォールリバー商工会議所が主催する毎年恒例のフォールリバー・セレブレイツ・アメリカ・フェスティバルも開催されてきた。このイベントは大不況による財政支援不足のため2010年に中止された。商工会議所は2011年に再びイベントを開催したいと望んでいたが、それ以来開催されていない。^[52]

多くの地域団体が、工場の空きスペースをスタジオやパフォーマンスセンターとして利用し、市内の芸術を促進するために一致団結して取り組んできた。アナワン通りにあるナローズ芸術センターは、2001年のオープン以来、ロザンヌ・キャッシュ、ロス・ロボス、ブルー・オイスター・カルト、ドクター・ジョン、アヴェット・ブラザーズ、リッチー・ヘイヴンズ、レイク・ストリート・ダイブ、スーザン・テデスキなど、国内外の多くのアーティストが演奏してきた。^[53]芸術地区を創設してダウンタウン地区を再活性化させる提案がなされている。市内各地に設立されている芸術センターに加えて、フォールリバーには年間を通じて演奏するポルトガル/コミュニティバンドが数多くある。

2020年、フォールリバー出身のアーティスト、ハリー・グールド・ハーヴェイ4世とブリトニー・アン・ハーヴェイが、ベッドフォード通りの元工場の1階にフォールリバー現代美術館（フォールリバーMoCA）をオープンしました。^[54]この美術館は、「世界の現代美術界と対話する文化的に関連性のあるプログラムを制作すること」を目指しています。^[55]

フォールリバーは、最初にこの街に住み着いたフランス系カナダ人の影響で、現在でも主にローマカトリック教徒が住む街であり、フォールリバーのローマカトリック教区の所在地です。聖マリア大聖堂は、1850年代にアイルランド移民によって建てられました。エドガー・ダクーニャが2014年から司教を務めています。コロンビア通りのサント・クリスト教区は、教区内のポルトガル人教区の母教会として知られています。この教会は、アゾレス諸島のサンミゲル島から来た人が多い地元のポルトガル人コミュニティに奉仕するために1892年に設立されました。その他の著名なカトリック教会としては、セント・アン教会、グッド・シェパード教会（旧セント・パトリック教会）、フリント地区の旧ノートルダム・ド・ルルドなどがある。旧ノートルダム・ド・ルルドは1982年5月10日の大火事で焼失した。1920年に市の人口がピークに達した当時、市内には20以上のカトリック教区があり、各民族集落には独自の教区があった。近年、教区は市内のいくつかの教区を統合し、いくつかを閉鎖して統合した会衆の名前を変更したため、2021年現在、教区内の教区の総数は10となっている。^[56]セント・ルイス・ザ・キング教会は2000年に閉鎖された。^[57]

歴史的に、ハイランズ地区は主にプロテスタントで、ノース メイン ストリートとロック ストリートのエリアにはいくつかの教会があり、特にセントラル会衆派教会とファースト会衆派教会は、1980 年代の火災で消滅するまで、ニューイングランドの著名人を多く招いたことで知られていました。

ドイツ系ユダヤ人入植者は1860年代から1870年代にかけてフォールリバーに到着した。^[58] 1880年代と1890年代にはロシア系ユダヤ人移民が到着した。^[58] 20世紀初頭、フォールリバーには3つのシナゴーグがあった。^[58]ユダヤ人コミュニティは歴史的に行商、小売、衣料品店で働いていた。^[58]テンプル・ベス・エルは1924年にハイストリートに設立された。^[58] 1970年にはフォールリバーに4,000人のユダヤ人を擁する3つの会衆があったが、2008年までにその数は1,000人未満に減少した。^[58]

市内には、他のさまざまな民族宗教グループも住んでいます。最近カンボジアやインドから移住してきた人々が、市内のワット・ウドムサハラタナラムや BAPS シュリ・スワミナラヤンワシなどの寺院を維持しています。

市は市長・議会制の政府によって運営されています。市長と 9 人の市議会議員がおり、任期は奇数年から 2 年です。市長は、任命された市政管理者とともに、市の日常業務を指揮し、管理します。市の市役所の大半は、政府センターにあります。

市の警察署は、大きな中央警察署に統合されています。市内には 6 つの消防署があります。消防本部は、コマース ドライブにあり、旧フォール リバー市営空港の向かいにあります。

市内には 4 つの郵便局があります。ガバメント センターに隣接する中央郵便局は、ニューヨーク市のジェームズ ファーリー郵便局をモデルにしています。中央支局は、2010 年にアフガニスタンで亡くなったフォール リバー出身の故ロバート バレット軍曹にちなんで 2011 年 5 月に命名されました。その他の支局は、フリント、サウス エンド、ハイランドにあります。

市内には州および郡レベルの裁判所がいくつかある。 2015年に起きたニューイングランド・ペイトリオッツの元タイトエンド、アーロン・ヘルナンデスの殺人裁判はサウス・メイン・ストリートの地方裁判所で行われた。^[59]

フォールリバーは、マサチューセッツ州下院の3つの別々の選挙区によって代表されているが、そのうちの1つ、第7ブリストル選挙区だけが市の境界内に完全に収まっている。2021年現在、この市は民主党のキャロル・フィオラ（第6ブリストル）、アラン・シルビア（第7ブリストル）、ポール・A・シュミット3世（第8ブリストル）によって代表されている。市は、マイケル・ロドリゲス州上院議員（民主党、フォールリバー）によって代表されている第1ブリストル・プリマス選挙区に完全に収まっている。第1ブリストル・プリマス選挙区には、フリータウン、レイクビル、ロチェスター、サマセット、スウォンジーの各町も含まれる。^{[60] [61]}

フォールリバーの州道は、ダートマスを拠点とする マサチューセッツ州警察D部隊の第3宿舎によってパトロールされています。

国レベルでは、この都市は2つの選挙区に分かれている。民主党のジェイク・オーチンクロスが代表を務めるマサチューセッツ州第4選挙区には都市の大部分が含まれており、民主党のビル・キーティングが代表を務めるマサチューセッツ州第9選挙区には都市の北東部の一部が含まれている。

フォールリバーの投票履歴は、マサチューセッツ州全体の履歴とほぼ同様です。1928年以前、フォールリバーは共和党寄りの都市でした。 1928年以降、市内のカトリック教徒の人口が多いため、フォールリバーは民主党の強い都市になりました。フォールリバーは、1952年と1956年の共和党の圧勝選挙でも民主党に投票しました。2024年、ドナルド・トランプは、カルビン・クーリッジ以来初めて共和党員として同市を制し、51%対47%で勝利しました。

フォールリバー公立学校は、市内のすべての公立学校を運営しています。フォールリバーには、BMCダーフィー高校という公立高校が 1 校あります。ダーフィー高校の卒業生には、デンバー・ナゲッツとボストン・セルティックスの元 NBA 選手であるクリス・ヘレン、元最高裁判所判事のジェームズ・M・マグワイア、ローマカトリック教会の枢機卿でボストン大司教のウンベルト ・ソウザ・メデイロスなどがいます。

また、この街には、フォールリバー、サマセット、スウォンジー、ウェストポートの各町に教育を提供するディマン地域職業技術高校もあります。シェフのエメリル・ラガッセはディマンの卒業生です。この学校はダーフィー繊維学校を前身とし、その後ディマンも加わりました。(この大学は、この街の繊維科学を推進するために設立され、現在はマサチューセッツ州立大学ダートマス校の一部となっています。)

市内には公立学校のほかに、カトリック系の学校6校、私立学校2校、キリスト教アカデミー（イーストゲート・クリスチャン・アカデミー）など、私立や教区系の学校が数校ある。海洋科学をテーマにしたカリキュラムを持つ幼稚園から8年生までのチャータースクール、アトランティス・チャーター・スクールは1995年に設立された。^{[65]また、市内には、フォールリバー教区の第4代}司教ジェームズ・ルイス・コノリー司教にちなんで名付けられたカトリック系の高校、ビショップ・コノリー高等学校もあったが、2023年5月に閉校となった。ビショップ・フィーハンは1961年から1972年までフォールリバーにあった。^[66]

エスピリトサント学校は1910年9月19日に開校し、アメリカ合衆国で開校した最初のポルトガル語文法学校であった。2011年時点で、生徒の大部分はポルトガル系であり、生徒の70％はバイリンガルであった。^[67]

マサチューセッツ大学ダートマス校は市内に2つの支部を持っている。サウスメインストリート139番地にある専門・継続教育センターと、カーミルズの跡地にあるナローズにある高度技術製造センターである。 1965年に設立されたブリストルコミュニティカレッジは、準学士号と4年制大学への編入プログラムを提供する2年制大学である。イースタンナザレンカレッジもフォールリバーで成人研究/LEADクラスを提供している。GEDプログラムとレコーディングスタジオがある。^[68]

フォールリバーは以下の都市と姉妹都市です。

• ポンタ・デルガダ、アゾレス諸島– ポルトガル

フォールリバー市は1860年に公立図書館を設立しました。^{[69] [70]} 2022年度現在、フォールリバー市は予算の0.53％（1,861,112ドル）を公立図書館に費やしており、これは1人あたり約20ドルに相当します。^[71]

フォールリバー公共図書館のメインの所在地は、ダウンタウン フォールリバー歴史地区内のノース メイン ストリート 104 番地です。1899 年にオープンし、建築家ラルフ アダムス クラムがルネッサンス リバイバルスタイルで設計しました。フォールリバーの天然花崗岩で造られています。建物は 1990 年代後半から 2000 年代前半にかけて大規模な改修工事が行われました。

公立図書館システムには2つの支部があり、サウスエンド支部はアーチストリート58番地、イーストエンド支部はプレザントストリート1386番地にある。^[72]

フォールリバー歴史協会は、フォールリバー歴史のチャールトン図書館も運営している。^[73]

フォールリバーは、トーントン川沿いにあることから、歴史的にサウスコーストとマウントホープ湾地域の交通の中心地でした。フォールリバー線に加えて、17世紀からはスレイドフェリーがフォールリバーからサマセットまで走っていました。1875年にスレイドフェリー橋が開通し、2つの都市がトロリーで（後に自動車でも）接続されました。2層の鋼鉄製旋回スパン橋であるスレイドフェリー橋は、フォールリバーのレミントンアベニューからサマセットのウィルバーアベニュー、リバーサイドアベニュー、ブレイトンアベニューの交差点まで1,100フィート（340メートル）以上伸びていました。この橋は1970年に閉鎖され、その後取り壊されるまで使用されていました。現在、橋の経路は川を横切る2組の送電線によって大まかに示されています。

1903年、州は2つ目の橋であるブライトマン・ストリート橋の建設を認可した。これは4車線、長さ922フィート (281 m) の可動橋で、橋の終点は同名の通りであった。この橋は1908年に開通した。2011年に閉鎖され、歩行者や車両は通行できないが、古い橋は部分的にまだ残っている。1980年代までに、ブライトマン・ストリート橋の構造上の問題により、修理のために頻繁に閉鎖され、地元の交通に負担がかかり、運転手は長い迂回を強いられることになった。1983年までに、元の橋の北1,500フィート (460 m) に新しい橋を建設する計画が立てられ、サマセットの国道138号線に直接つながる予定だった。計画は1989年に沿岸警備隊の懸念により保留された。新しい橋の建設は 1990 年代後半に始まり、2011 年後半まで続きました。新しい橋、退役軍人記念橋は、2011 年 9 月 11 日に正式に開通しました。

チャールズ・M・ブラガ・ジュニア記念橋の建設は1959年に始まり、1966年春に開通した。6車線のカンチレバートラス高速道路橋は、1.2マイル（1.9 km）に及び、州間高速道路195号線と並行して建設された。橋の名前は、真珠湾攻撃中にUSSペンシルバニアに乗って亡くなったチャールズ・M・ブラガ・ジュニアにちなんで付けられた。^[74]

I-195 は、市内を東西に走る自動車道路の主要幹線である。この幹線道路は、チャールズ・M・ブラガ・ジュニア記念橋を経由してサマセットからフォールリバーに入り、市の中心部を通ってナローズに至り、東に進んでウェストポートに入る。I-195 は、フォールリバーを東はニューベッドフォードとケープコッド、西はプロビデンスと結んでいる。この幹線道路は、ベイ・コロニー/ニューベッドフォード・ケープコッド鉄道と、クエケチャン川の本来の経路とほぼ並行している。1999 年、ガバメント センターの地下トンネルの天井からセメント製の天井タイルが落下し、数台の車に当たり軽傷者が出た。^[75]

フォールリバーには、I-195 のほかに、US 6、MA 138、MA 79、MA 81、MA 177、MA 24の 6 つのルートが通っています。

• US 6 - このルートは、ベテランズ メモリアル ブリッジでトーントン川を渡る MA 138 との重複区間を経由してサマセットから市内に入ります。川を渡った後、MA 79 (ウェスト フォール リバー エクスプレスウェイ) と交差し、数ブロック高速道路と並行します。プレジデント アベニューで東に曲がり、MA 138 から分岐してアベニューに沿って進み、イースタン アベニューと MA 24 の出口 5 との環状線に到達します。次に南に曲がってイースタン アベニューに入り、US 6 がマリタイム ストリートに到達するまで進み、そこで東に曲がり、ナローズで I-195 と並行してウェストポートに到達します。
• MA 24 (フォール リバー エクスプレスウェイ) - この高速道路はティバートンからフォール リバーに入ります。( RI 24として) 市内には MA 81 への出口、I-195 との短い重複、MA 79 とのインターチェンジなど、いくつかの出口があります。この高速道路は市の東端を走り、ワトゥッパ池に沿って進みます。高速道路は北に向かってフリータウン、トーントン、そして最終的にはI-93 / MA 128とボストンへと続きます。
• MA 79 (ウェスタン フォール リバー エクスプレスウェイ) - この道路は、バトルシップ コーブ近くの西海岸にある I-195 と MA 138 の交差点から始まります。この道路は、川沿いの市の西端を通って北に進み、US 6 と交差し、市の北端にある MA 24 まで上がり、フリータウンまで高速道路と重なり続けます。この高速道路の大部分は近年取り壊され、大通りや平面交差点に置き換えられました。その大部分は 2023 年に閉鎖されました。
• MA 81 - このルートもティバートン ( RI 81 )から市内に入り、州境を過ぎて間もなく MA 24 と交差します。ロードアイランド アベニューとプリマス アベニューに沿って進み、フォールリバーのダウンタウンで I-195 と交差してそこで終了します。
• MA 138 - この道路もティバートンから市内に入り、S. メイン ストリート、ブロードウェイに沿って I-195 に近づきます。その後 MA 79 と重なり、出口で US 6 と交差し、トーントン川を渡ってサマセットに入ります。
• MA 177 - この道路は、ティバートン (RI 177) から来て、すぐにウェストポートに入り、ダートマスのMA 88と US 6まで続き、市の南東端を 300 フィート通過します。

フォールリバーで最後に旅客鉄道サービスが行われたのは1958年である。サウスコーストレールという建設中のプロジェクトでは、2023年までに暫定サービスとして、既存のミドルボロー/レイクビル線のわずかな経路変更/延長により、現在建設中の駅にMBTA通勤鉄道サービスを導入する予定である。この路線は最終的に、2030年までにストウトン支線と旧ダイトン・アンド・サマセット鉄道を経由して経路変更される予定である。 2022年現在、最寄りの旅客鉄道駅はプロビデンスで、MBTAプロビデンス/ストウトン線とアムトラックのアセラエクスプレスおよびノー​​スイーストリージョナル列車が運行している。

フォールリバーはニューベッドフォードとともに、両都市のほか、アクシネット、ダートマス、フェアヘイブン、フリータウン、マタポイセット、サマーセット、スウォンジー、ウェストポートにサービスを提供するバスネットワークである南東部地域交通局（SRTA）を所有しています。^[76]フォールリバーにサービスを提供する12の固定ルートバス路線は、2013年にオープンしたルイス・D・ペティーン交通センターから出発します。^[ 77]ロードアイランド州プロビデンス、ティバートン、ニューポートへのサービスは、ロードアイランド州公共交通局（RIPTA）によって提供されています。^[78]

ボストンとハイアニスへの都市間バスサービスはピーターパンによって提供されており、乗り換えにより同社のより大規模なネットワークに接続できる。^[79]

フォールリバー市営空港は1951年に開設され、数十年にわたり小型飛行機やケープ・アンド・アイランド行きの通勤便の一般航空空港として機能していた。1960年代までに、空港は比較的荒廃した状態に陥っていた。1996年2月18日、連邦航空局が市の大規模な埋立地に近いため安全ではないと判断し、閉鎖された。ケープ・アンド・アイランド行きの限定的な商業便、および一般航空便は、マサチューセッツ州ニューベッドフォード近郊のニューベッドフォード地域空港から利用できる。国内および国際商業航空便は、ロードアイランド州ワーウィックから西に13マイルのTFグリーン空港と、マサチューセッツ州ボストンから北に45マイルのローガン国際空港から利用できる。

ブラガ橋の真下にあるフォールリバーライン桟橋は、商業漁業^[80]と貨物輸送の主要港であり、カーボベルデ、アゾレス諸島、ブラジル、ハイチ、ドミニカ共和国との間の輸入を取り扱っています。^[81] 2024年には水上タクシーサービスが開始され、桟橋と市内のウォーターフロントのいくつかの地点が結ばれています。^[82]この港はクルーズ船の寄港地としても機能しており、^[83]以前はロードアイランド州のニューポートとブロックアイランドのコミュニティを結ぶ旅客フェリーラインの終点として機能していましたが、^[84]このサービスは2020年にキャンセルされました。^[85]この桟橋は、マサチューセッツ沿岸鉄道を経由して貨物鉄道への接続も提供しています。

フォールリバーには豊かなサッカーの歴史がある。サッカーは1880年代に地元の繊維産業で働くランカシャーとグラスゴーからの移民によって初めてこの街に紹介された。その後数十年にわたり、ポルトガルからの移民の到来によりサッカーの人気は持続した。1888年から1892年の間、フォールリバーのチームは5年連続でアメリカンカップに優勝した。これらのチームの1つであるフォールリバーローバーズは、 1917年のナショナルチャレンジカップでも優勝した。チームのスターでキャプテンは地元生まれのトーマスソードで、1916年に米国初の公式国際試合で キャプテンを務めた。

1920 年代から 1930 年代初期にかけて、サム マークのフォール リバー FC は米国で最も成功したサッカー クラブの 1 つであり、 7 回にわたり米国サッカー チャンピオンに輝きました。その後のフォール リバー FC は1932 年にチャンピオンに輝きました。

「マークスマン」はナショナルチャレンジカップで4回優勝した。最も有名な選手は、フォールリバーで育ったビリー・ゴンサルベスとバート・パテノードだ。2人とも1930年の第1回サッカーワールドカップでアメリカ代表としてプレーした。パテノードはワールドカップ史上初のハットトリックを達成した選手としても知られている。彼はアメリカがパラグアイに3対0で勝利した試合で3得点を挙げた。

1940年代、ポンタ・デルガダSCはアメリカで最も成功したアマチュアチームの一つとなった。1947年、チームは北米サッカー選手権のアメリカ代表に選ばれた。1950年には地元出身の選手2人、エド・ソウザとジョン・ソウザがワールドカップに出場し、アメリカがイングランドを1対0で破るのに貢献した。^[86]

2011年1月18日、アンドリュー・ソウザはニューイングランド・レボリューションにドラフトされ、メジャーリーグサッカーでプレーする初のフォールリバー出身者となった。

2019 年、フォール リバー フットボール クラブとフォール リバー マークスマン FC が長い休止期間を経てフィールドに戻ってきました。両クラブは、ホーム & アウェイ マッチ シリーズである第 1 回 Taça de Fall River に参加し、フォール リバー フットボール クラブが最終的に優勝しました。

• バトルシップ・コーブは、 USSマサチューセッツを展示する世界最大の歴史的海軍艦艇展示場です。
• リンカーンパークメリーゴーランド^[87]は、バトルシップコーブにある1920年に復元されたメリーゴーランドである。
• フォールリバーのウォーターフロントの中心、フォールリバーヘリテージ州立公園
• フォールリバー海洋博物館
• フリータウン・フォールリバー州立森林公園
• ケネディ公園、ノース公園、ラグルズ公園、フレデリック・ロー・オルムステッド設計
• リジー・ボーデン ベッド＆ブレックファースト博物館
• メープルクロフト、リジー・ボーデンが1894年から1927年に亡くなるまで住んでいた家^[88]
• オークグローブ墓地
• バーナーズ・フォリー、ノース・メイン・ストリートにある歴史的な三階建ての長屋群^[89]
• グラナイト・ミルズ、ベッドフォード・ストリートにある2つの歴史的な綿織物工場^[89]

• リジー・ボーデン（1860年 - 1927年）は、1892年にフォールリバーで父親と継母、演説教師を殺害した罪で裁判にかけられ無罪となった。オークグローブ墓地に彼らと近親者とともに埋葬されている。
• ナサニエル・B・ボーデン（1801–1865）、実業家、政治家
• リチャード・ボーデン大佐（1795-1874）、工場主、実業家
• デイブ・ブリンネル、ミュージシャン、テレビプロデューサー、ラジオパーソナリティ
• デイヴィッド・グレンデニング・コーガン（1908–1993）、眼科医
• ジャシエル・コレイア（1991年生まれ）、民主党政治家。在職中に詐欺と恐喝の容疑で2度逮捕された。
• モートン・ディーン、テレビ・ラジオの司会者、ニュース特派員、作家
• ディーゼル、本名マーク・デニス・リゾット、アメリカ生まれのオーストラリア人シンガーソングライター、ミュージシャン^[90]
• EJ ディオンヌ、ジャーナリスト、政治評論家
• ロバート・ダラード、サウスダコタ州初代司法長官^[91]
• グレッグ・ガニエ、メジャーリーグの遊撃手、ミネソタ・ツインズで1987年と1991年にワールドシリーズ優勝
• 患者4人を殺害した連続殺人犯看護師、クリステン・ギルバート
• ブランドン・ゴメス、元メジャーリーグ選手、現ロサンゼルス・ドジャースゼネラルマネージャー
• レスリー・ゴース、ジャズ作家、1939年生まれ^[92]
• 怒った酔っぱらいのハンク（ヘンリー・ジョセフ・ナシフ・ジュニア）、エンターテイナー
• クリス・ヘレン、プロバスケットボール選手（デンバー・ナゲッツ＆ボストン・セルティックス）
• フランクリン・D・ルーズベルト大統領の政治顧問、ルイ・ハウ
• トーマス・J・ハドナー・ジュニア、海軍飛行士、名誉勲章受賞者
• サム・ハイドアメリカのコメディアン。
• ナポレオン・A・レロー、弁護士、ミネソタ州上院議員
• 有名シェフ、エメリル・ラガッセ
• トム・ローラー、プロ総合格闘家
• マーク・メグナ、アメリカとカナダのフットボール選手
• アーネスト・モニツ、第13代米国エネルギー長官
• ジョン・モリアーティ、ピアニスト、ボーカルコーチ、発音・レパートリー教授、ニューイングランド音楽院
• プロサッカー選手のバート・パテノードがワールドカップの試合で初のハットトリックを達成した。
• マドフ事件の弁護士アーヴィング・ピカード
• ジョー・ラポソ、セサミストリートのソングライター
• キンバリー・クラーク・サエンス、有罪判決を受けた連続殺人犯で元看護師
• 有名シェフ、クリス・サントス
• ロナルド・A・サラシン、政治家
• ウィンストン・シャープルズ、 RKOラジオ・ピクチャーズとパラマウント・カートゥーンでの作品で知られる作曲家
• アンドリュー・ソウザ、プロサッカー選手
• ジョージ・ステファノプロス、グッドモーニングアメリカの共同司会者、フォールリバー生まれ^[93]
• テシア・トーレス、プロ総合格闘家
• スーザン・H・ウィクソン（1839–1912）、自由思想作家、編集者、フェミニスト、教育者

• マサチューセッツ州の工場町の一覧
• USSフォールリバー、2隻

• フォールリバー公式サイト
• フォールリバー保存協会
• Beers, DG 1872アトラス オブ エセックス カウンティマサチューセッツ マップ プレート 5。マップをクリックすると、非常に大きな画像が表示されます。1872 エセックス カウンティ プレート 7 の詳細なマップも参照してください。
• フォールリバーの歴史、古い新聞記事、系図