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マサチューセッツ州警察( MSP )は、マサチューセッツ州公安局の機関であり、州全体の法執行と車両規制を担当しています。MSP は、地元では一般的に「ステイティーズ」と呼ばれ、その警察官は「ステイティーズ」と呼ばれています。[ 5 ] 2024 年現在、宣誓済みの州警察官 2,500 名と民間支援スタッフ 611 名の合計 3,111 名の職員を擁し、ニューイングランド最大の法執行機関となっています。MSP は、州警察出身ではない初の大佐であるジェフリー・ノーブル大佐が率いています。[ 6 ]
マサチューセッツ州警察 (MSP) は、1865 年 5 月 16 日に州警察を創設する法律に署名したマサチューセッツ州知事ジョン A. アンドリューによって設立されました。この「州警察を設立する」ための立法行為により、国内初の州全体の法執行機関が設立されました。州警察の初代リーダーは、南北戦争中に北軍のアメリカ人将校であったウィリアム スターリング キングでした。 [ 7 ]この機関は 1921 年まで小規模で非公式なままでしたが、その年に MSP は拡大され、州全体に駐屯する 50 人の警官で構成され、既存の地方警察機関によって十分にサービスが提供されていない農村地域に法執行を提供することを主な任務としていました。この法執行任務は、通常は騎馬警官によって、道路が整備されている地域では自動車によって行われました。MSP は、20 世紀半ばに州間高速道路やアクセス制限付き高速道路が開発されると、その主要な車両規制を扱うように任務を拡大しました。この期間には、ローガン国際空港の警備にも拠点を設けました。
20世紀の大部分において、ミシガン州警察（MSP）は軍隊式の組織構造を採用し、兵舎の役割、質素な労働環境、そして外見と組織文化の均一性を重視していた。最近まで、MSPは応募者の体格要件に関して最も厳格な基準の一つを維持していた。現在、同部署の人種的多様性を高め、女性やLGBTQ+の隊員をより積極的に受け入れるための取り組みが進められている。
設立以来、マサチューセッツ州警察とその前身機関から48人の警察官が職務中に殉職している。[ 8 ] 最も古い死亡例は1909年、最も新しい死亡例は2026年5月6日である。
2019年11月、ギルピン警視は、2年間務めたマサチューセッツ州警察の警視総監の職を退任することを発表した。[ 9 ]
1960年代から1970年代にかけて、ミシガン州警察はワルサーPPKを特別任務用武器として支給していた。
1980年代には、州警察官に.357マグナムのスミス＆ウェッソン モデル65が支給されました。非番時と特別任務時には異なる武器が支給されました。1986年以前は、スミス＆ウェッソン モデル65リボルバーが2丁支給され、1丁は勤務用として4インチバレル、もう1丁は非番時として3インチバレルでした。水着姿でビーチにいる時でも、3インチバレルのリボルバーを携帯することが義務付けられていました。当時、彼らは24時間365日勤務中とみなされていたため、常に2丁の武器を携帯することが義務付けられていました。1986年以降、新しい非番時の武器は.38スペシャルのスミス＆ウェッソン ボディガードリボルバーになりました。
同機関は1990年代初頭から9mm口径のSIG Sauer P226を支給し、その後.40 S&W口径のSIG Sauer P226 DAK（ダブルアクションケラーマン）を支給した。
2011年、州警察官は.45 ACP弾を使用するスミス＆ウェッソンM&Pピストルを携行し始めた。[ 10 ]
2023年現在、MSPは.45 ACP拳銃を9mm口径のSIG Sauer P320に置き換えている。P320にはRomeo1レッドドットサイトとNight Stick 550XLフラッシュライトが装着されている。P320はXシリーズフレームを採用している。[ 11 ]
同機関の歴史は、ウィティンズビルにあるマサチューセッツ州警察博物館・学習センター[ 12 ]に保存されている。この博物館は、MSPの隊員や職員からの個人寄付によって実現した。当初は旧C2部隊兵舎の跡地に建設される予定だった博物館は、2017年に旧兵舎の一部が火災で損傷したため、ウィティンズビルの建物に移転した。博物館の展示品には以下が含まれる。
1992年、旧マサチューセッツ州公安局州警察部、マサチューセッツ州自動車登録局警察、マサチューセッツ州議会議事堂警察、およびメトロポリタン地区委員会（MDC）警察（一般にメトロポリタン警察として知られる）の各部署が合併し、現在州警察局（公安局とは異なる公安執行局内の機関）として知られる組織が設立されました。これら4つの旧機関は、1992年7月1日に正式に消滅しました。[ 13 ]旧州警察部の特徴的な制服と紋章は、新しく設立された州警察局に引き継がれました。伍長と上級軍曹の階級は、新組織には引き継がれませんでした。マサチューセッツ州環境警察は、漁業・野生生物・環境法執行局の下にある独立した組織として残り、後に再編成されたエネルギー・環境問題執行局の下にある独立した部局レベルの事務所となりました。 2000年代初頭、MBTA警察は合併の可能性について議論したが、採用と訓練の両方におけるコストと基準の高さから、おそらく実現しないだろう。
マサチューセッツ州警察の階級構造は以下のとおりです。[ 14 ]
巡査部長、警部補、警部への昇進は、勤続年数、昇進試験の成績、口頭試験の成績など、さまざまな要素の組み合わせに基づいて決定されます。警部補と警部は任命制であり、警部補に任命されるには警部補の階級に達している必要があり、警部補に任命されるには警部の階級に達している必要があります。
少佐および中佐の階級は、大佐／監督官によって任命される。副監督官は中佐の階級を有する。大佐／監督官は、マサチューセッツ州知事によって任命される。
A隊は、マサチューセッツ州の北東部を管轄しています。A隊の本部はダンバースにあり、A隊の管轄区域内には70の自治体があります。
A部隊兵舎は以下にあります。
B部隊はマサチューセッツ州西部を管轄しています。B部隊の本部はノーサンプトンにあります。B部隊は、マサチューセッツ州西部で警察署を持たない多くの自治体において、主要な法執行責任を担っています。
B部隊の兵舎は以下の場所にあります。
C部隊は、連邦の中央部を管轄しています。部隊の中で最大規模であり、C部隊本部はホールデンにあります。85の町が、法執行の支援や主要なパトロール業務をC部隊に頼っています。ニューブレイントリーにあるC部隊兵舎C8には、現役の隊員はいませんが、ニューブレイントリー緊急指令センターとして機能しており、ニューブレイントリー、ハードウィック、ピーターシャム、ウェストブルックフィールド、ノースブルックフィールド、ブルックフィールド、イーストブルックフィールド、ブリムフィールド、ホランド、ウェールズの各町の警察、消防、救急医療サービスのためのPSAP（公共安全アクセスポイント）となっています。州警察学校と併設されています。
C部隊の兵舎は以下の場所にあります。
D隊は、マサチューセッツ州の南東部を管轄しています。D隊の本部はミドルボロにあり、ケープコッド、マーサズ・ヴィニヤード、ナンタケットも管轄区域に含まれます。
D部隊兵舎は以下にあります。
F部隊は、ボストン東部のローガン国際空港、ボストン港湾地区、ボストン港、ウースター地域空港、ハンスコム飛行場、サウスボストンの世界貿易センターなど、マサチューセッツ港湾局が所有するすべての施設をパトロールし、法執行活動を行っています。2010年までは、唯一の兵舎は空港内にありましたが、郊外の建物に移転し、より広いスペース、駐車場、そして施設へのアクセス改善を実現しました。
F部隊の指揮官は、マスポートの航空保安部長も兼任している。[ 18 ]
F部隊兵舎は以下に位置しています。
H隊は、ボストン市全域と、 A-4隊およびA-5隊の管轄外であるボストン市南部、西部、北西部の都市圏を管轄します。この隊の管轄範囲は、南西はロードアイランド州境、西はウォルサムにあるA隊との境界、北はサマービルまで広がっています。H隊の本部はサウスボストンにあります。
H部隊兵舎は以下にあります。
州警察地域活動チーム（CAT）は、他に類を見ない部隊です。CATの目的は、A、B、C、D、Hの各部隊駐屯所に、様々な任務に使用できる追加のパトロール隊を配置することです。CATは、犯罪対策部隊と自動車取締部隊を組み合わせたような組織で、非常に大きな裁量権を持っています。CATは、A、B、C、D、Hの各部隊本部から、各部隊駐屯所に所属しています。CATは、義務的な出動要請には応じず、裁量に基づいて要請に対応します。任務には、都心部の犯罪多発地域の定期パトロール、主要幹線道路の定期パトロール、主要な交通取締り、私服警官による徒歩または車両での定期パトロール、自転車パトロール、地元警察署との潜入捜査、主要な交通事故対応などが含まれます。 CAT隊員は、要人護衛、葬儀における囚人護衛、地域集会への出席、事業所の差し押さえ、学校行事への参加、地域イベントでの車両展示、高リスク裁判の警備、パレードの警備、その他様々な特別任務も担当しています。また、道路が危険な冬の嵐の際には、CAT隊員は各部隊の兵舎を支援するため、通常の兵舎巡回も行います。
特別プロジェクトチーム（SPT）は、対反乱作戦（COIN）の手法を用いて、スプリングフィールドにおけるギャングの活動を検知、妨害、弱体化、解体する。同チームは「対犯罪連続体警察活動」、略してC3警察活動と呼ばれる手法を採用している。チームは中尉1名と州警察官6名で構成されている。
このセクションは、死亡事故または重傷事故を伴う衝突事故について、地方および州の警察機関に事故再現サービスを提供します。衝突事故再現専門家は、依頼機関に料金を請求することなく、24時間365日対応可能です。このセクションは、死亡事故または重傷事故の捜査支援要請に対応します。CARSは、トプコントータルステーション、写真測量、または目盛付きテープを使用して現場を計測し、「現場」調査を実施します。衝突車両は機械的欠陥がないか検査され、損傷が記録されます。イベントデータレコーダー（EDR）に保存されたデータは、各メンバーが衝突データ取得（CDR）技術者およびアナリストであるため、安全に保管され、分析されます。必要に応じて、データの数学的分析が行われます。必要に応じて縮尺図とプレートが作成され、詳細な再現報告書が作成されます。メンバーは、民事訴訟と刑事訴訟の両方で専門家証言を提供します。このセクションはまた、大規模な屋外犯罪現場の詳細な縮尺地図を作成し、機関の日常的な数学的分析や車両検査を支援します。この部署は、7名の巡査部長と17名の巡査で構成されており、全員が現役の交通事故再構成専門家です。部署のメンバーは、交通事故再構成認定委員会（ACTAR）の認定を受けているか、現在認定取得を目指しています。また、全米専門事故再構成専門家協会（NAPARS）をはじめとする多くの専門家団体にも所属しています。メンバーは平均して年間約30件の事故を扱っており、さらに年間最低40時間の追加教育・研修を受けることが義務付けられています。
「トラックチーム」とも呼ばれるこの部隊は、多くの任務と責任を担っています。これらの任務には、商用車の路上検査、輸送中の危険物の安全確保、計量所の運営、地域における商用車の取締り、商用車の事故調査、各種調査、そして地域商用車アカデミーの運営などが含まれます。
州警察航空隊は、30年以上にわたり、州とその緊急対応ネットワークに航空支援を提供してきました。現在、タービンヘリコプター4機と固定翼機1機を保有しています。ニューイングランド地方で最大かつ最も包括的な常駐型公共安全航空部隊です。航空隊員は、州内の戦略的に配置された3つの航空基地から、年間365日いつでも出動できる態勢を整えています。現在、同部隊は21名のパイロットと戦術飛行士官で構成されています。
STOPチームは州警察のSWAT部隊としての役割を担っています。この部隊は1971年に創設され、重大事件、人質事件、危険な捜索令状、逮捕状、その他あらゆる重大な事案に対応します。
SERTチームは、市民騒乱、特別イベント、行方不明者捜索などで州の支援を要請する地元の法執行機関に対し、要請に応じて派遣される補助部隊として機能する。
海上部門は、チャールズ川、ミスティック川、ボストン港諸島国立公園で定期的な河川および海上パトロールを実施しています。また、道路輸送可能な船舶を使用して州全体の対応施設も提供しています。[ 19 ]
オートバイ部隊は、要人護衛、葬儀護衛、囚人護衛、その他多くの特殊任務を担当している。
ミシガン州警察公安小隊（POPチーム）は、以前は機動部隊として知られていました。この部隊は、さまざまな兵舎や特殊部隊から約500人の隊員で構成される待機部隊で、迅速な出動を可能にするために、常に特殊装備をパトカーに積んでいます。新任隊員（過去3期以内のアカデミー卒業生）は全員、この部隊に所属することが義務付けられています。その他の隊員は、この部隊に志願することができます。主な任務は、地元の公安当局や州警察司令官の要請に応じて、群衆整理、公共の騒乱、その他の重大事件に出動することです。POPチームは通常、年に数回出動します。2007年10月、ボストン警察と連携しながら、レッドソックスのワールドシリーズ優勝後にボストンで発生した暴動への対応で大きな役割を果たしました。POPチームはまた、ジョージ・フロイド抗議デモの際にも多くの抗議活動の警備を担当しました。
州警察のK-9部隊は、ニューイングランド全域の機関に約41頭の高度に訓練された犬を配備し、捜索救助、犯罪者逮捕、麻薬探知、群衆整理、行方不明者捜索、遺体回収捜索、現場警備、放火探知、爆発物探知、その他の任務に従事させています。任務の具体的な要件に応じて、犬部隊の隊員は、航空隊、STOPチーム、海上部隊、潜水チーム、SERTチームなどの他の専門部隊を支援したり、連携して活動したりします。彼らのサービスは要請に応じて利用可能で、要請機関に費用はかかりません。州警察は、ラブラドール・レトリバー、ジャーマン・シェパード、ダッチ・シェパード、ベルジアン・マリノアなどの犬を使用しています。K-9隊員になるには、少なくとも5年間警察に勤務している必要があります。隊員には、マサチューセッツ州警察のK-9パトカーも支給されます。
州警察騎馬隊は、州警察の中でも精鋭部隊です。15頭から25頭の警察馬で構成されています。この専門部隊の隊員は、騎馬隊に配属される前に最低5年間警察に勤務しています。部隊はアクトンに拠点を置いています。
潜水チームは、水中救助および回収の専門知識において支援を提供するよう特別に訓練された隊員で構成されています。
E部隊は、州の一部ではなく、ニューヨーク州境からボストン港まで伸びるマサチューセッツ・ターンパイクを担当していた点で独特でした。E部隊の本部はボストンにあり、ティップ・オニール・トンネルからザキム橋を経由してラザフォード・アベニューまでの州間高速道路93号線の南北もパトロールしていました。部隊は、隊員による広範な残業詐欺の告発を受けて、2018年5月2日をもって解散されました。[ 20 ] B、C、H部隊が4つの兵舎とマサチューセッツ・ターンパイクの管轄を引き継ぎ、一部の隊員は人員バランスを取るためにF部隊に再配置されました。[ 21 ] [ 22 ]
E部隊兵舎は以下に所在していた。
州は、さまざまな地方検事局から活動する 11 の州警察捜査班に分かれています。ボストン、ピッツフィールド、スプリングフィールド、ウースターは、州内で殺人事件を捜査する権限を持つ唯一の都市です。この責任は、各都市のそれぞれの郡の地方検事局を通じて付与されます。マサチューセッツ州一般法によれば、すべての殺人事件は、発生した郡の地方検事の管理下にあります。地方検事のみが、殺人事件の捜査責任を他の当事者に委任できます。スプリングフィールドとウースターでは、捜査局の責任者である警部が、ボストンでは、殺人課の指揮官が委任します。さまざまな地方検事局は、他のすべての都市や町の殺人事件を捜査します。[ 26 ]捜査班は、他の多くの重大犯罪や深刻な事件も捜査します。
司法長官事務所の捜査部門は、麻薬捜査班、コンピュータ犯罪捜査班、その他様々な専門捜査班で構成されている。この部門は、ホワイトカラー犯罪から麻薬密売まで、あらゆる犯罪を捜査する。
VFASは、州内で最も凶悪で逃亡の手が届きにくい犯罪者を逮捕する任務を担っている。同部隊は様々な地方および連邦機関と連携し、数多くの特別捜査班の一員として活動している。
ギャング対策班は、州全体の専門部隊として、犯罪組織の活動を抑制し、ギャング関連犯罪を捜査し、既知および容疑のあるギャングメンバーに関する情報を収集するために設立されました。ギャング対策班の任務には、路上での麻薬取締り、武器取締り、犯罪捜査、および特別作戦が含まれます。ギャング対策班は、潜入捜査による麻薬取締り作戦を実施し、犯罪多発地域でのギャング活動対策に特化したパトロール隊に警官を追加派遣することで、地方の市町村を支援しています。これらの活動に加え、ギャング対策班は、ギャング関連犯罪対策に特化した人員、情報、専門知識、および訓練を地方警察署に提供しています。ギャング対策班は、学校、企業、社会福祉機関、保護観察官、裁判所、地方検事局、および市民団体と連携し、ギャングに関する啓発研修を提供しています。ギャング対策班の主な目的は、ギャング活動によって悪影響を受けているすべての市民の生活の質を向上させることです。
特別に訓練を受けたマサチューセッツ州警察の刑事たちは、50年以上にわたり州消防局の捜査官として活動してきました。現在、火災・爆発物調査課（F&EIS）は、火災調査班と危険物処理班（爆弾処理班）を構成する38名の常勤職員から成ります。F&EISには、8名の爆発物処理技術者、5頭の爆発物探知犬、5頭の可燃物探知犬も所属しています。各部隊は独自の指揮統制体制と管轄区域を有しています。多くの捜査官は、必要に応じて他の部署を支援できるよう、複数の部署で訓練を受けています。
マサチューセッツ州警察犯罪研究所の本部はメイナードにあります。州内には複数の研究所分所が点在しています。この研究所は州内の法執行機関や地方検事局にサービスを提供し、効果的な捜査や刑事訴追を円滑に進めるための幅広い支援を行っています。犯罪研究所では、犯罪者と犯罪、被害者と加害者を結びつけ、無実の容疑者を無罪にするために役立つ証拠を鑑定します。弾道学部門と犯罪現場鑑識部門は、宣誓した職員によって運営されています。
実験室はいくつかのセクションとユニットに分かれています。
この部門は2017年に設立され、コモンウェルス・フュージョン・センターと準備・計画セクションを監督しており、準備・計画セクションには24時間体制で稼働する監視センターがあります。フュージョン・センターの任務は、テロや犯罪活動に関する情報を収集・分析し、それを他の法執行機関と共有することです。フュージョン・センターはマサチューセッツ州メイナードに拠点を置き、少佐が監督しています。[ 28 ] [ 29 ]
準備・計画部門は、ボストンマラソンやボストンポップス花火大会など、マサチューセッツ州の主要イベントのセキュリティ計画を監督しています。また、重大な事件や自然災害への対応計画も担当しています。この部門は、フレイミングハムの州警察本部内にあり、少佐が監督しています。[ 28 ] [ 29 ]
マサチューセッツ州警察の新人研修および現職研修は、マサチューセッツ州中央部、ニューブレイントリーのウェストブルックフィールドロード340番地にある州警察アカデミーで行われます。1992年の合併以前は、州警察訓練アカデミーはフレイミングハムにありました。現在、この施設には州警察本部が置かれています。
州警察官になるのは競争の激しいプロセスです。2002 年 6 月に約 14,000 人の男女が筆記試験を受けました。その中から、MSP のメンバーとして選ばれたのはわずか数百人でした。条件付きの採用内定を受けた後、新任者は新任訓練部隊 (RTT) の一員として 24 週間の準軍事訓練を修了する必要があります。2009 年 4 月現在、州警察はもはや部署への任命のための独自の独立した試験を実施していません。州警察は現在、マサチューセッツ州警察官公務員試験を受験し、州警察への任命の検討を希望する候補者から候補者リストを作成しています。これは、多くの市町村部門や MBTA で使用されている試験と同じです。環境警察は独自の公務員試験を実施しています。
2011年10月17日、第80期RTTの訓練が開始されました。これは5年以上ぶりのクラスでした。24週間の訓練期間中、新兵は月曜日から金曜日までアカデミーで生活します。第80期RTTクラスは250名の訓練生で始まり、訓練開始後最初の2週間で他の訓練生が脱落したため、25名の訓練生が追加されました。彼らの1日は 午前5時30分に始まり、午後8時まで続き、消灯は午後9時30分頃です。新兵は98以上の学術クラスに出席し、70%の合格点を持つ10の累積試験に合格する必要があります。クラスに加えて、新兵はランニングやウェイトリフティングなどの毎日の身体訓練に参加する必要があります。第80期RTTは2012年3月9日に過去最多となる208名の新兵を輩出しました。
士官学校での訓練は、新兵にとって精神的にも肉体的にも大きな負担となり、多くの新兵が修了できない。士官学校の一般的な脱落率は28～30％程度である。例えば、2004年11月に第77期新兵訓練隊が発足した際、新兵は180名だった。最初の1週間で44名が脱落し、新たに34名が補充された。当時の26週間の訓練期間終了までに、卒業できたのはわずか137名だった。
第83期訓練部隊（RTT）以降、訓練課程の補充は行われていない。第83期RTTは247名の隊員で開始し、2018年1月に約175名が卒業する予定だった。
同アカデミーは、年2回開催されるマサチューセッツ州警察学生警察官養成プログラムも主催している。学生警察官養成プログラムは、15歳から17歳までの若者を対象とした、1週間の集中的な宿泊型学習プログラムである。
2000年6月時点で、マサチューセッツ州警察の人口統計は以下のとおりでした。[ 30 ]
ミシガン州警察は、アフリカ系アメリカ人の警察官の割合（11%）が州の人口比率（6.97%）を大幅に上回っている、米国でも数少ない州警察の一つである。
2017年現在、マサチューセッツ州警察の州警察官の平均給与は145,413ドルで、3人の警察官が30万ドル以上、245人の警察官（全職員の12%）が20万ドル以上を稼いでいる。警察官の基本給は、複数の任務に従事したり、交通整理をしたり、残業シフトをこなしたり、特別なイベントで警備を提供したりすることで増額される。[ 31 ]
マサチューセッツ州の元監察官グレッグ・サリバン氏は、州警察の残業代が過剰だと批判し、2017年に州知事よりも多くの給与を受け取った州警察官が異常に多いことを指摘した。同氏は、建設現場やローガン空港で交通整理に民間職員ではなく州警察官が使われていることを無駄遣いの例として挙げた。サリバン氏は、残業代が高額なのは、残業を命じる州警察官も残業の恩恵を受けているため、残業を減らすインセンティブがないからだと主張した。[ 32 ] 2017年には、24人の州警察官が残業代で10万ドル以上、F部隊の20人が25万ドル以上を稼いでいたが、この事実はボストン・グローブ紙 が給与記録の欠落に気づくまで明らかにならなかった。[ 33 ]
2024年、州警察の刑事部長トーマス・マッカーシーは、基本給224,007ドルと残業代349,815ドルを合わせて、その年の収入は57万ドルを超えた。[ 34 ]
州警察官は基本給と残業手当に加えて、以下のようなその他の福利厚生も受けられます。
2005年9月、州警察訓練学校で違法ないじめが行われたとの疑惑が浮上し、調査が開始された。訓練学校を自主退学した新入生が、訓練学校の職員からトイレの便器に頭を突っ込まれて水責めを受けたと訴えた。調査の結果、新入生はトイレ掃除が不十分だったため、便器を点検するように指示されていたことが判明した。この調査の結果、当時のミット・ロムニー州知事の圧力もあり、訓練学校長のリチャード・レーン中尉を含む3人の州警察官が解任された。降格処分を受けた教官には、エリック・ボールドウィン巡査も含まれていた。第78期新入生訓練隊は2005年12月に卒業した。
2022年には、新兵が熱い舗装路でベアクロールを行うという無許可の訓練を行ったために水ぶくれができたため、職員が配置転換された。 [ 36 ] [ 37 ] 2023年には、新兵の46%という異常に高い割合が最初の2週間以内に脱落し、中にはいじめがあったと訴える者もいた。[ 37 ]
2024年9月13日、研修生エンリケ・デルガド＝ガルシアは歯が折れ、頭蓋骨を損傷し、首の骨を折った後、死亡した。彼の体はあざだらけだった。州警察は、負傷はボクシングの訓練中に発生したと述べ、その訓練を中止した。基準訓練課はアカデミーの訓練プログラムを審査するよう命じられた。[ 38 ]デルガド＝ガルシアは死亡する前に警察官として宣誓していた。[ 39 ]クラスの卒業式には、彼の死についてより迅速かつ透明性のある調査を求める抗議者が集まった。[ 39 ]デルガド＝ガルシアはウースター地方検事局で被害者証人支援員として働いていたため、私選弁護士のデビッド・マイヤーが調査を行うよう任命された。[ 40 ]
デルガド・ガルシアは友人に、アカデミーは「拷問」だと訴えていた。[ 36 ]その年の別の新兵は、いじめや人種差別的な発言など、訓練に必要な範囲を超えた精神的虐待があったと訴えた。[ 41 ]
2006年2月、尊敬されていた州警察の巡査部長ブライアン・オヘアは、未成年少年だと思っていた人物に性行為を求めたところ、実際には潜入捜査中のFBI捜査官だったとしてFBIに逮捕された。 [ 42 ]オヘアは州警察を解雇され、その後連邦刑務所で5年の刑を言い渡された。[ 43 ]
2017年3月、ボストン・グローブ紙は、州警察内部における少数派の州警察官に対する差別疑惑について報じた。[ 44 ]
2017年10月、州警察の判事の娘、アリ・ビボーの逮捕報告書は、彼女が所持していたとされるヘロインの入手方法に関する、恥ずべき有罪となる発言（「それを手に入れるために何人にフェラチオしなければならなかったか知っているか」）を削除するために変更された。[ 45 ] [ 46 ]この報告書は、ダドリー地方裁判所のティム・ビボー判事が地方検事のジョセフ・アーリーとリチャード・マッキオン大佐に電話をかけ、マッキオン大佐がスーザン・アンダーソン少佐に発言を削除するよう指示したため変更されたとされている。[ 47 ] 2017年11月7日、報告書の変更を命じられたライアン・セヴィア巡査は、報告書に恥ずべき有罪となる発言を含めたことで受けた懲戒処分の撤回、公式謝罪、弁護士費用、懲罰的損害賠償を求めて州警察の幹部を訴えた。[ 48 ] [ 49 ] 2017年11月11日、リチャード・マッキオン大佐はスキャンダルの最中に退役した。[ 50 ]
2018年2月、K-9部隊に配属されたリーア・ジェンドゥソ巡査が、民間通信指令員、そして州警察官として採用される前に、元恋人を標的とした大陪審の手続きで、毎日マリファナを吸い、一度に最大10ポンドのマリファナを売り、処方されていない様々な処方薬を服用し、元恋人の麻薬の利益から資金洗浄をしていたと証言したにもかかわらず、州警察に採用されたという話が報じられた。[ 51 ]また、「多くの情報源」から、ジェンドゥソの採用当時の恋人で、当時少佐（後に中佐）だったダニエル・リスティーンが、彼女に有利な待遇と、通常は長年の勤務経験を持つ巡査にしか与えられない非常に望ましい任務を与えるために影響力を行使したという情報もあった。[ 51 ]
2018年2月23日、リスティーン中佐は突然州警察を退職した。[ 52 ]
2018年8月24日金曜日、レイア・ジェンドゥソはマサチューセッツ州警察を辞職した。[ 53 ]
2018年3月20日、モーラ・ヒーリー司法長官は、E分隊の州警察官21名による「支払われた残業時間と実際に勤務したパトロールとの間の明らかな不一致」について、司法長官事務所が調査していると発表した。21名の州警察官のうち、19名は現役、1名は退職者、もう1名のマシュー・シーハン巡査は、オンラインに投稿した人種差別的なメッセージのために既に停職処分を受けていた。ケリー・ギルピン大佐はメディアに対し、容疑者のうち1名が2016年に100回もの無断欠勤を申請していたと述べた。 [ 54 ]
2018年4月2日、ベーカー知事は、進行中の残業調査により、数十人の現役および元州警察官が実際には勤務していない残業シフトを申請していたことが判明したため、E部隊の廃止を発表した。州警察のケリー・ギルピン大佐はまた、州警察のパトカーの位置は自動車両位置情報技術として知られる全地球測位システム（GPS）技術によって追跡され、州警察はボディカメラプログラムも開発すると発表した。[ 55 ]
2018年6月27日、連邦捜査局（FBI）の捜査官は、2016暦年に完了していない残業手当として数千ドルを横領した疑いで、マサチューセッツ州警察官3人を逮捕した。警察官らは、不正行為を隠蔽するために、違反切符を改ざんして、あたかも残業シフト中に発行されたかのように見せかけたとされる。警察官らが提出した違反切符は、架空のものであったり、既知の運転者に対して実際に発行されたものではなかったりすることもあった。3人の警察官はそれぞれ、1件の横領罪で起訴された。[ 56 ]
2018年3月26日、ボストン・グローブ紙は、マサチューセッツ港湾局の全施設の法執行と警備を担当する140人の州警察F部隊の給与記録が、数年間、一般公開されず、州会計監査官にも提出されていなかったと報じた。F部隊に配属された隊員のほぼ80％が、マサチューセッツ州知事のチャーリー・ベイカーよりも高い給与を得ていた。隊員の給与はマサチューセッツ港湾局から支払われるが、隊員はマサチューセッツ州警察の職員であり、業務は州警察の指揮官によって監督されている。[ 57 ]
ボストン・グローブ紙の報道後、ベーカー知事は州警察F部隊の長年にわたる給与記録を開示しなかった行為は「明らかに意図的」であると述べ、州会計監査官のトーマス・シャックは他の州機関が他の給与記録を開示していないかどうかを知りたいと要求した。 [ 58 ]
2018年3月30日、グローブ紙は、 F部隊の刑事警部が2015年から2017年の間に毎年30万ドル以上を稼いでいたと報じた。この警部は、2014年から2016年の間、マサチューセッツ州警察で最も高給取りの職員だった。[ 59 ]
2024年に陪審員評決不一致、そして2025年6月にジョン・オキーフの死に関するすべての主要な容疑で無罪判決が下されたことで、2つの裁判につながる捜査において、不名誉な形で最終的に解雇された州警察官マイケル・D・プロクターの役割に注目が集まった。バーチモア事件は州警察が直接関与したわけではないが、ノーフォーク郡で起きたこの事件とリード事件の類似点が、警察の行動、手続き、監督に対する批判につながった。ノーフォーク地方検事の役割も、リード事件とバーチモア事件の両方を取り巻く論争に拍車をかけた。[ 60 ]
{{cite web}}: CS1 maint: タイトルとしてアーカイブされたコピー (リンク)[T]H部隊に2名、C部隊に1名、B部隊に1名
発表によると、州警察 B 部隊はパイオニア バレーの大部分をパトロールしており、ウェストフィールド駐屯地を引き継いだ。
[T]H部隊に2人、C部隊に1人、B部隊に1人。