バトルシップ コーブ

バトルシップ コーブ

バトルシップ コーブの航空写真
マサチューセッツ州内の位置
設立	1965年8月14日
位置	マサチューセッツ州フォールリバー
座標	北緯41°42′22″ 西経71°09′48″ / 北緯41.70611° 西経71.16333° / 41.70611; -71.16333
タイプ	海事博物館
公共交通機関へのアクセス	南東部地域交通局
Webサイト	詳しくはこちら

バトルシップ・コーブは、アメリカ合衆国マサチューセッツ州フォールリバーにある非営利の海洋博物館および戦争記念碑である。世界最大の第二次世界大戦時代の海軍艦艇コレクションを誇り、^{[1] [2]}非常に多くの勲章を授与された戦艦USS マサチューセッツを収容している。トーントン川とマウントホープ湾の合流点のウォーターフロントの中心部に位置し、一部はブラガ橋の下にあり、フォールリバー・ヘリテージ州立公園に隣接している。

この記念碑の起源は、マサチューセッツの戦時中の乗組員たちに遡ります。彼らは、この船が解体されるのを防ぎ、博物館船として保存されるよう戦ったのです。

戦艦は小さな入り江を形成し、夏季には遊覧船の安全な港として利用されている。フォールリバーヨットクラブは近くにドックを維持している。この敷地には、フィラデルフィア・トボガン・カンパニー（PTC #54）が製作した1920年製の歴史的なリンカーンパーク・メリーゴーランドもある。元々はマサチューセッツ州ノースダートマス近郊のリンカーンパークにあったが、地元の職業高校の生徒によって修復され、1990年代初頭に新しいパビリ​​オンに設置された。メリーゴーランドの音楽は遊園地のオルガンで奏でられる。オルガンの種類は不明だが、ウーリッツァー150ロールが演奏される。^[3]

バトルシップ コーブは、正式には USSマサチューセッツ記念委員会として登録され、非営利教育組織として法人化され、1964 年に内国歳入庁によって §501(c)(3) の地位を付与されました。第二次世界大戦中にマサチューセッツに乗艦していた退役軍人が率いるこの団体は、退役した艦艇の米国海軍への寄贈とその後の公開展示を担当しました。

一般公開された最初の年には、25万人を超える来場者がこの戦艦を見学しました。その後すぐに、この戦艦は第二次世界大戦で命を落としたマサチューセッツ州民の公式記念碑として認められ、内部空間は展示物に合わせて再設計されました。

1972年、第二次世界大戦時代のバラオ級潜水艦、 USS ライオンフィッシュが一般公開のため戦艦に加わった。また同年、ノーティカル・ナイトの宿泊キャンプ・プログラムがモデル・プログラムとして開始され、現在までに50万人以上の若者が参加している。翌年、ギアリング級駆逐艦、USS ジョセフ・P・ケネディ・ジュニアが艦隊に加わり、直ちに朝鮮戦争およびベトナム戦争に対する連邦公式記念碑に指定された。 その後、マサチューセッツ州は湾岸戦争退役軍人に対する連邦公式記念碑に指定された。

USSジョセフ・P・ケネディ・ジュニアが到着して間もなく、フォールリバー市長はこの場所を「バトルシップ・コーブ」と名付けました。1975 年には、24,000 人の駆逐艦退役軍人からなる全国組織、ティン・キャン・セイラーズ社がバトルシップ・コーブに設立されました。

1984年、ノースアメリカンのT-28トロイアンが追加された。この航空機は米国の練習機として使用され、またベトナム空軍（VNAF）でも使用された。これは、ベトナム軍に従軍した連邦移民を反映している。新しいギフトショップが組織の成長を後押しした。1985年、連邦はジョセフ・P・ケネディ・ジュニアの保存のために250万ドルの助成金を授与し、同年、国立公園局はマサチューセッツ、ライオンフィッシュ、PT-796を国定歴史建造物（NHL）に指定した。その後、ジョセフ・P・ケネディ・ジュニアとPT-617の両方がNHLの地位を獲得し、バトルシップ・コーブはボストン南部でそのような艦艇が最も集中している場所となった。8隻の艦艇で構成されるバトルシップ・コーブ艦隊は、世界最大かつ最も多様な歴史的な海軍艦艇のコレクションである。^[要出典]

1990 年代には、歴史的な船や退役軍人に関する 60 以上の新しい展示物を導入するなど、組織は改善を続けました。宿泊プログラムの成功、学校団体の訪問数の増加、一般入場料の増加により、スタッフの増員と船のメンテナンス作業の改善が実現しました。1997 年 6 月 14 日、ザ コーブは冷戦時代の遺物であるソ連製の東ドイツ海軍ミサイルコルベット ヒデンゼーを取得しました。3 年後、マサチューセッツ州はマサチューセッツ州とライオンフィッシュに、大規模な乾ドック修復作業のために 1,000 万ドルの助成金を交付しました。

1964年以来、バトルシップ コーブは500万人以上の若者、退役軍人、観光客を受け入れてきました。教育的、歴史的な博物館として成功し続けることを目標に、バトルシップ コーブ コミュニティ ボート プログラム、レイセオンインスパイアリング テクノロジー エクスプロレーション (RITE) プログラム、退役軍人の声の口述歴史プログラム などのプログラムを通じて、そのアウトリーチを拡大し、維持することに尽力しています。

バトルシップ コーヴ艦隊最大の艦艇、サウスダコタ級戦艦USS マサチューセッツは、コレクションの目玉です。第二次世界大戦中、乗組員からは「ビッグ マミー」と呼ばれていたこの艦は、6 番目の州にちなんで命名されたアメリカ海軍の 7 番目の艦艇でした。1939年7 月 20 日にマサチューセッツ州クインシーのフォア リバー造船所で起工しました。1941年 9 月 23 日にチャールズ フランシス アダムス 3 世夫人の命名で進水し、 1942 年 5 月 12 日にマサチューセッツ州ボストンでフランシス EM ホワイティング大佐の指揮の下就役しました。

マサチューセッツは第二次世界大戦の戦功で11個の従軍星章を受章し、「艦隊の働き者」という評判を得た。第二次世界大戦中、マサチューセッツに乗艦中の米海軍兵は戦死しなかった。「ビッグ・マミー」は、第二次世界大戦における米海軍初の16インチ (406 mm) 砲弾 (トーチ作戦中のカサブランカ海戦でヴィシー・フランスの戦艦ジャン・バールに) と、戦争終結の数時間前に 最後の砲弾 (浜松の日本製鉄所に) を発射したと言われている。

マサチューセッツは、20 世紀前半に建造され、博物館船として残っている数多くのアメリカ戦艦のうちの 8 隻のうちの 1 隻です。

USSジョセフ・P・ケネディ・ジュニア(DD-850) は、アメリカ海軍のギアリング級駆逐艦です。この艦は、元駐英大使ジョセフ・P・ケネディ・シニアの息子で、後のジョン・F・ケネディ大統領の兄である海軍飛行士ジョセフ・P・ケネディ・ジュニアにちなんで命名されました。ジョセフ・P・ケネディ・ジュニアは、マサチューセッツ州フォールリバーで博物館船として展示されています。その活躍のハイライトとしては、キューバ危機の際のキューバ封鎖や、ジェミニ6号とジェミニ7号の海上回収チームでの活躍が挙げられます。ジョセフ・P・ケネディ・ジュニアは1973年に退役し、翌年バトルシップ・コーブに移されました。

2000 年の春、ジョセフ・P・ケネディ・ジュニアは映画『サーティーン・デイズ』のためにロードアイランド湾に招かれ、彼女自身とUSS ジョン・R・ピアース の両方を演じました。

バラオ級潜水艦のライオンフィッシュ（SS-298）は、アメリカ海軍で唯一、西インド諸島や熱帯太平洋に生息するカサゴ科の魚類であるミノカサゴにちなんで名付けられた艦艇である。ニューイングランド沖での慣熟航海を終えた後、1945年4月1日に日本海域で初の哨戒を開始した。10日後、日本軍の潜水艦が発射した魚雷2発をかわし、5月1日には甲板砲で日本軍のスクーナー船を破壊した。潜水艦 レイと合流した後、 B-29の生存者をサイパン島に輸送し、その後補給のためミッドウェー島に向かった。

6月2日、ライオンフィッシュは2回目の哨戒を開始し、7月10日には浮上した日本軍潜水艦に魚雷を発射した。その後、ライオンフィッシュの乗組員は爆発音を聞き、潜望鏡を通して煙を確認した。その後、ライオンフィッシュはさらに2隻の日本軍潜水艦に砲撃し、日本沖でのライフガード任務（撃墜された飛行士の救助）を行って2回目で最後の哨戒を終えた。8月15日に戦闘が終わると、ライオンフィッシュはサンフランシスコに向かい、 1946年1月16日に メア・アイランド海軍工廠で退役した。

ライオンフィッシュは1951年1月31日に再就役し、訓練航海のため東海岸に向かった。NATOの演習と地中海航海に参加した後、東海岸に戻り、 1953年12月15日にボストン海軍工廠で退役した。

1960年、この潜水艦は再び任務に召集され、今度はロードアイランド州プロビデンスで予備訓練潜水艦として運用されました。1971年に海軍登録簿から除籍され、1973年にバトルシップ・コーブの記念館として永久展示され、博物館で最も人気のある展示品の1つとなり、すべての潜水艦乗組員の記念碑となりました。

ヒデンゼーは、もともと東ドイツ海軍によりルドルフ・エーゲルホファーとして就役し、1984年に旧ソ連（現ロシア）の都市レニングラード（現サンクトペテルブルク）近郊のペトロフスキー造船所で建造されたタラントゥル級コルベットである。ソ連製ミサイルコルベットの一例であるヒデンゼーは、東ドイツ沿岸へのあらゆる海軍の脅威に対抗するように設計され、この任務を果たすために長距離スティクス対艦ミサイルと、艦自身の生存を確実にするための一連の防御兵器を搭載していた。

ドイツ再統一後、ヒデンゼーは1991年4月に退役するまでドイツ連邦海軍で運用された。その後間もなく再就役し、アメリカ海軍に移管された。20名の元東ドイツ海軍兵が短期間加わり、小規模な米国民間乗組員がパタクセント川にあるメリーランド州ソロモンズの米海軍施設でこの船の広範囲な試験を実施した。チェサピーク湾とバージニア岬地域で50回の航行展開を行った後、海軍予算の削減により活動は大幅に縮小されたが、1996年4月まで調査船としての任務を続けた。

ヒデンシーは1997年6月14日にフォールリバーでバトルシップ・コーヴ艦隊に加わり、26年間を過ごした。滞在中はライオンフィッシュの左舷に停泊していた。ヒデンシーは2021年12月に舷梯崩落事故により一般公開を中止した。資金不足のためバトルシップ・コーヴはヒデンシーの維持ができなくなり、2023年10月にひっそりとスクラップとして売却した。^{[4] [5]}

PT-796は 1975 年に購入され、続いて 1984 年にPT-617が購入され、世界で唯一展示されている修復済みの PT ボートのペアとなりました。 ^[要出典] PT-617 は、ジョン F. ケネディのPT-109に似た、展示されている唯一のエルコPT ボートです。 ^[要出典]

フォール・リバー（ USS Fall River、CA-131）は、 1944年11月13日に進水したボルチモア級 重巡洋艦である。 1946年にマーシャル諸島でクロスロード作戦の 核兵器実験に参加し、続いて1947年に極東で短期間任務に就いた後、ピュージェット・サウンド海軍工廠で予備役として退役した。

現在、その船首の先端はバトルシップ・コーブに展示されています。

• バトルシップ コーブ (MBTA 駅)
• アメリカ海軍の戦艦一覧
• 米国の海洋博物館の一覧
• 博物館船のリスト
• アメリカ海軍博物館（およびその他の戦艦博物館）

ウィキメディア・コモンズには、バトルシップ・コーブに関連するメディアがあります。

• バトルシップコーブ海軍博物館ホームページ
• PT-617 - エルコ PT ボートPT-617の写真
• PT-796 - ヒギンズ PT ボートPT-796の写真
• USS ジョセフ・P・ケネディ - 駆逐艦ジョセフ・P・ケネディ・ジュニアDD-780の船上写真
• USS ライオンフィッシュ - マサチューセッツ州フォールリバーの潜水艦 USSライオンフィッシュSS-298 の船内写真
• ヒデンゼー -マサチューセッツ州フォールリバーのバトルシップ・コーブ海軍博物館にあるソ連のミサイルコルベット「ヒデンゼー」の船内写真
• USS マサチューセッツ -マサチューセッツ州フォールリバーの戦艦 USSマサチューセッツBB-59 の船上での写真