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フォールリバー市営空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 廃止 | ||||||||||||||
| オペレーター | ナラガンセット航空機 | ||||||||||||||
| 位置 | フォールリバー、マサチューセッツ州、米国 | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯41°45′00″ 西経071°06′36″ / 北緯41.75000° 西経71.11000° / 41.75000; -71.11000 | ||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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出典: www.airfields-freeman.com [1] | |||||||||||||||
フォールリバー市営空港( ICAO : KFLR、FAA LID : FLR ) は、マサチューセッツ州フォールリバーにあり、1946 年から 1951 年にかけて建設されました。この空港は 1996 年 2 月 18 日に閉鎖されました。FAA は、空港の隣に大きな埋め立て地があり、カモメが多数飛来して空港の運営に支障をきたしていたため、この空港は安全ではないと判断しました。FAA コードはFLRでした。空港の跡地は現在、工業団地になっています。
ノースイースト航空はフォールリバーへのサービス提供業者として検討されたが、実現しなかった。モホーク航空による同市へのサービス提供が一度試みられたが、これも失敗に終わった。同空港はクォンセット海軍航空基地に関連する「補助」飛行場として米国政府によって建設され、かつてはマサチューセッツ州空軍州兵のヘリコプター数機の拠点でもあった。1960 年代初頭から、市は最小限のメンテナンスを行っていた。滑走路照明は、施設を利用するボランティア パイロットによってかろうじて機能していた。再稼働の試みもあったが、どれもあまり成功しなかった。埋め立て地による鳥害に加え、近くには多数の大型アパートが建てられた。基本的なフェンスのみを含むセキュリティの欠如により、航空機への破壊行為が頻繁に発生し、多くの所有者が近くのニューベッドフォード空港やトーントン (マサチューセッツ州) 空港に移転することになった。
参考文献
- ^ 廃墟となったあまり知られていない飛行場: フォールリバー市営空港
