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東南アジアにおけるヨーロッパの植民地化の第一段階は、16世紀から17世紀にかけて行われました。当時、ヨーロッパ列強は香辛料貿易の独占権獲得を目指して競い合っていました。コショウ、シナモン、ナツメグ、クローブといった様々な香辛料に対する需要が高かったため、この貿易はヨーロッパ人にとって非常に価値の高いものでした。この需要の高まりを受けて、ポルトガル、スペイン、オランダ、フランス、イギリスの海洋香辛料商人がこの地にやって来ました。激しい競争を繰り広げたヨーロッパ諸国は、1511年のポルトガルによるマラッカの獲得を皮切りに、生産拠点、貿易拠点、そして戦略的に重要な場所を武力で奪取することで、互いを排除しようとしました。17世紀から18世紀にかけて、征服は海上貿易の安全な航路を提供する海上ルート沿いの港に集中しました。また、外国の支配者は、需要の高い東南アジア産品に課税し、価格を統制することも可能になりました。[ 1 ] 19世紀までに、東南アジア全域は、イギリス領ビルマとフランス領インドシナの間に挟まれた便利な緩衝国として機能していたシャムを除いて、ヨーロッパの世界的な勢力圏に組み込まれることを余儀なくされた。シャムの国王は、度重なる屈辱に耐え、1893年の仏シャム危機と1909年の英シャム条約の後、大規模なフランスとイギリスの政治的干渉と領土喪失の間で不平等な条約を受け入れなければならなかった。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
東南アジアのヨーロッパによる植民地化の第二段階は、産業革命とヨーロッパにおける強力な国民国家の台頭に関連している。第一段階の主な動機が単なる富の蓄積であったのに対し、第二段階におけるヨーロッパの干渉の理由と程度は、地政学的な対立、勢力圏の防衛と拡大の必要性、商業的販路をめぐる競争、資源の長期的な支配、そして19世紀後半までに東南アジア経済がヨーロッパの産業および金融問題とより密接に結びつくようになったことによって決定づけられる。[ 5 ] [ 6 ]
15 世紀から 17 世紀にかけてのヨーロッパにおける科学、地図製作、造船、航海術の進歩と、トルコによる東地中海アジアへの支配の強化と最終的な閉鎖が、ポルトガル人、そして後にスペイン人やオランダ人の航海士たちに、新たな貿易ルートやビジネスチャンスを求めてアフリカを周航するきっかけを与えた。ニッコロ・デ・コンティは15 世紀初頭に東南アジアに到着した最初の記録に残るヨーロッパ人である。喜望峰を回航したヴァスコ・ダ・ガマは 1498 年までにヨーロッパからインドへの最初の直接航路を確立した。[ 7 ]
様々な計画の中心は、東南アジア原産の高価な香辛料（コショウ、クローブ、ナツメグ、メース、シナモンなど）の直接的かつ恒久的な貿易を確立することであった。各国間の競争は激しく、生産中心地への独占的なアクセスを確保するために暴力が日常茶飯事であった。最終的に、17世紀にオランダとスペインがポルトガルからその支配権を奪った。18世紀には、インドでの利権のために東南アジアへの関与を強めていたイギリスが、オランダからその支配権を獲得した。[ 8 ] [ 9 ]
ポルトガルは、 1511年にマラッカ王国を征服し、東南アジアの海域に橋頭堡を築いた最初のヨーロッパ列強でした。オランダとスペインがこれに続き、すぐにポルトガルを凌駕してこの地域の主要なヨーロッパ列強となりました。1599年、スペインはフィリピンの植民地化を開始しました。1619年、オランダ東インド会社を通じて、オランダはスンダ・ケラパ市を占領し、ジャワ島の他の地域や周辺地域への貿易と拡大の拠点としてバタビア（現在のジャカルタ）と改名しました。1641年、オランダはポルトガルからマラッカを奪いました。 [注1 ]経済的な機会が華僑をこの地域に大量に引き寄せました。1775年、おそらくこの地域で最初の共和国である蘭芳共和国が、現在のインドネシアの西カリマンタンに清朝の朝貢国として設立されました。共和国は1884年まで存続したが、清朝の影響力が衰退するにつれてオランダの占領下に置かれた。[注2 ] [ 9 ]
ポルトガルのカトリック宣教師は16世紀に王室の庇護のもと到着し、地域全体に教会を設立した。オランダは17世紀に初めてプロテスタントの牧師を派遣した。彼らの目的は先住民の改宗よりも、地元のオランダ人への精神的な奉仕であった。[ 10 ]スペインの宣教団はフィリピンの完全なキリスト教化に成功した。[ 11 ]
17 世紀初頭、ライバル関係にあったオランダの商人たちはオランダ東インド会社に加わり、イギリスはイギリス東インド会社を設立し、続いてフランスも1664年に王室の資金援助を受けてフランス東インド会社を設立した。これらの資本、船舶、自由に譲渡可能な株式、国家権力の集合体は、多くの制度的革新によって特徴づけられ、個々の商人や株主の財政的リスクを大幅に軽減した。現代の巨大グローバル企業の初期の形態と株式市場の導入により、貿易量は前例のないレベルに達した。政府の支援、軍事および行政上の特権、貨幣鋳造、法的および不動産上の権利により、これらの企業は東南アジアで自国の公式代表として活動することができた。[ 12 ] [ 13 ]
当初、ジョサイア・チャイルドが率いるイギリス東インド会社は、この地域にほとんど関心も影響力も持たず、シャム・イングランド戦争（1687年）後に事実上追放された。イギリスは、イギリス東インド会社という名目で、フランスとスペインとの和平（1783年）後、ベンガル湾に注目するようになった。紛争中、イギリスはフランスと海軍の優位性を巡って争っており、良港の必要性が明らかになった。ペナン島はフランシス・ライトによってインド政府の注意を引いた。1786年、ペナン島の北東端に、ジョン・マクファーソン卿の管理下でフランシス・ライト船長によってジョージタウンの入植地が設立された。これは、イギリスのマレー半島への拡大の始まりとなった。[ 14 ] [注3 ]
18世紀後半までに、ヨーロッパは産業革命の全面的な影響を経験することになった。科学、産業、技術の急速な進歩により、ヨーロッパと東南アジアを含む世界の他の地域との間に、相対的な力の大きな格差が生じたからである。機械を多用した製品製造は、一方ではヨーロッパの原材料需要を増加させ、他方では余剰商品の蓄積につながった。19世紀までに、東南アジアがヨーロッパ経済にとって不可欠な物資と資源の供給源となったことで、相互の経済的依存は現実のものとなった。余剰生産に対応するため、ヨーロッパの製造業者は東南アジアなどの新領土における市場開発を推進し、これが帝国支配確立の次の段階につながった。植民地における政治制度の変革は、ヨーロッパの計画者による独占市場の完全な統合を目指したものであった。[ 9 ]
しかし、工業化はヨーロッパ列強間の競争激化を背景に進められた。これは大陸における勢力均衡の変化によって促進された。ナポレオン戦争はフランスの覇権を崩壊させた。一時期は比類なき強さを誇ったイギリスの商業力と海軍力は、その後徐々に衰退していった。ヨーロッパ列強間の競争は、世界を勢力圏に分割するという慣習を生み出した。また、他の競合するヨーロッパ列強の影響下に置かれるであろう領土の「空白地帯」を埋める必要性もあった。
イギリスはナポレオン戦争中に一時的にオランダ領を占領し、七年戦争中はスペイン領を占領した。1819年、スタンフォード・ラッフルズはシンガポールをイギリスの重要な貿易拠点として設立し、オランダとの競争に対抗した。しかし、1824年に英蘭条約が締結され、東南アジアにおける両国の権益が明確になったことで、両国の競争は沈静化した。ビルマにおけるイギリスの統治は、第一次英緬戦争（1824年～1826年）から始まった。
当時東インド諸島（通常はマレー諸島を指す）と呼ばれていた地域への初期のアメリカの進出は、巧妙なものであった。1795年、マサチューセッツ州セーラムから胡椒を積んだ秘密の航海が18ヶ月の航海に出発し、大量の胡椒を積んで帰港した。これは同国に輸入された最初の胡椒であり、700パーセントという驚異的な利益で売られた。[ 15 ] 1831年、商船フレンドシップ・オブ・セーラム号が帰港し、船が略奪され、一等航海士と乗組員2名がスマトラ島で殺害されたと報告した。1824年の英蘭条約により、オランダはアチェとその周辺における船舶と陸上貿易の安全を確保する義務を負い、それに伴い、1831年にオランダ領東インド軍を懲罰遠征に派遣した。アンドリュー・ジャクソン大統領は、1832年にアメリカ初のスマトラ懲罰遠征を命じ、 1838年にも懲罰遠征が続いた。フレンドシップ事件は、オランダがアチェを占領する口実となり、ジャクソンは外交官エドマンド・ロバーツ[ 16 ]を派遣し、ロバーツは1833年にシャムとのロバーツ条約を締結した。1856年のこの条約改正交渉において、タウンゼント・ハリスはアメリカ合衆国の立場を次のように述べた。
アメリカ合衆国は東洋に領土を保有しておらず、また保有を望まない。政府の形態上、植民地の保有は禁じられている。したがって、アメリカ合衆国は東洋のいかなる列強からも嫉妬の対象となることはない。大統領がシャムと築きたいのは、互いに利益を与え合う平和的な通商関係であり、それが私の任務の目的である。[ 17 ]
新帝国主義と呼ばれるこの現象は、東南アジアのほぼすべての領土が植民地列強によって征服されたことを示した。オランダ東インド会社とイギリス東インド会社はそれぞれの政府によって解散され、植民地の直接統治は両政府によって引き継がれた。シャムだけが直接的な外国支配を免れたが、西洋列強をなだめるために政治改革と寛大な譲歩を強いられた。19世紀後半から1910年頃まで続いたモントン改革は、ムアンと呼ばれる部分的に独立した都市に西洋式の統治形態を押し付け、シャムは自らを植民地化することに成功したと言える。[ 18 ]しかし、西洋列強は内政と外交の両方に干渉し続けた。[ 19 ] [ 20 ]
1913年までに、イギリス王室はビルマ、マラヤ、ボルネオ北部を占領し、フランスはインドシナを支配し、オランダはオランダ領東インドを統治し、ポルトガルはポルトガル領ティモールを維持することに成功した。フィリピンでは、1872年のカビテの反乱がフィリピン革命（1896～1898年）の前兆となった。 1898年にキューバで米西戦争が始まると、フィリピンの革命家たちはフィリピンの独立を宣言し、翌年、第一フィリピン共和国を樹立した。スペインとの戦争を終結させた1898年のパリ条約で、アメリカ合衆国はフィリピンと他の領土を獲得した。どの国も自称共和国を承認しなかった。ワシントンはフィリピン・アメリカ戦争で島々を支配するために軍隊を派遣し、反乱軍の指導者が捕らえられたときに戦争は終結した。その後、自称ザンボアンガ共和国、ネグロス共和国、カタガルガン共和国との紛争が起こり、これらもすべて敗北した。[ 21 ]
19世紀半ば、ヨーロッパ人は人道的な意味で重要だと考えるいくつかの目標を持っていた。これらの目標の1つは、「白人の責務」（ラドヤード・キプリングの詩の一節から取られたもの）というスローガンに表されており、東南アジアの「恵まれない」人々や「才能に恵まれない」人々を「文明化」（向上させ、発展させる）するという使命であった。この目的のために、彼らは教育や医療サービスを提供する政策を実施した。[ 22 ]キリスト教の宣教師は、教育や医療、奴隷貿易反対において指導的な役割を果たすことが多かった。[ 23 ] [ 24 ]
植民地の獲得は、権力の誇示というよりも、衰退した威信を回復しようとする試みであった場合もあった。フランスは、 1870年の普仏戦争での屈辱的な敗北から立ち直るために、植民地帝国の拡大に力を注いでいた。フランスは、国内での政府のイメージ向上と、植民地獲得において他の重要なヨーロッパ列強に遅れをとらないようにするための国際的な威信の必要性に応えて、インドシナに拡大した。[ 25 ] [ 26 ]
初期段階において、東南アジアにおけるヨーロッパの支配は、主に交易拠点の設立に限られていた。これらの交易拠点は、現地商人から入手した東洋の商品を保管し、ヨーロッパ市場に輸出するために利用された。こうした交易拠点は主要な航路沿いに設置する必要があり、また、交易が円滑に行われるよう、現地の支配者の承認を得なければならなかった。マラッカ、ペナン、バタビア、シンガポールはいずれも初期の交易拠点であった。
しかし、工業化の段階に入ると、ヨーロッパ人の役割は変化し、彼らの支配範囲は交易拠点を超えて拡大していった。貿易量の増加に伴い交易拠点が拡大するにつれ、食料や木材（船舶の建造や修理用）の需要も増加した。食料と木材の安定供給を確保するため、ヨーロッパ人は近隣の地域社会と交渉せざるを得なくなった。これが領土支配の始まりとなった。その好例がバタビアである。バタビアでは、オランダ人がジャワ島西部の一部、そして後に米作や木材資源が豊富なジャワ島中部や東部へと支配を拡大していった。
貿易が繁栄するためには、ヨーロッパ人は政治的安定を維持する必要があった。時には、平和を維持するために先住民の内政に干渉することもあった。ヨーロッパ人はまた、植民地に自分たちの文化を押し付けようとした。[ 27 ]
ヨーロッパの干渉は、東南アジアの人々の生活のあらゆる面に影響を与えた。植民地時代の経済搾取、地域資源の大量略奪、人種的・民族的差別はすべて、ヨーロッパの急速な科学技術の進歩、そしてこの地域への新たな政治・教育制度の導入と並行して起こった。東南アジア諸国間では、政治的現実に対する認識が大きく異なっていた。20世紀初頭のベトナムの民衆共産主義運動の指導者たちは特に楽観的で、「自動車や列車がもはや西洋だけのものではなくなる祝福された未来を予言した」一方、オランダの作家JH Boekeは、「インドネシアのような社会は治癒不可能なほど二重性を持っている」と指摘した。[ 28 ] [ 29 ]
労働需要の増加は、特にイギリス領インドと中国からの大量移民を引き起こし、大規模な人口構成の変化をもたらした。国家官僚機構、裁判所、印刷メディア、近代教育を備えた近代民主主義国家の制度の研究は、植民地住民の間で勃興しつつあった民族主義運動と独立運動の種を蒔いた。戦間期には、これらの民族主義運動は成長し、民族自決権を要求する際にしばしば植民地当局と衝突した。
植民地主義によるヨーロッパの支配拡大は、東南アジア全体に大きな影響を与えたため、並外れたものと考えられていた。その後、民族主義運動の台頭、日本の東南アジア占領、そして後に地域の多くの部分を巻き込んだ冷戦など、より共通の特徴が現れた。これらを総合すると、共通の歴史的経験の中核が存在し、この中核が地域を定義し、したがって「東南アジア」という用語を用いて地域を単一の実体として表現することが正当化されると言える。[ 28 ]
東南アジアの社会構造は植民地主義の結果として変化し、同時に現代の西洋の概念も導入されました。これらの概念の中には、人権、宗教、教育など、西洋文化の影響を受けたものもあります。ヨーロッパ列強の存在により、この地域の人口は増加しました。まず、植民地時代を通じてこの地域の経済活動は急速に拡大しました。原材料や工業プラントを生産するための労働力などの需要を満たすために、人口は増加しました。その一方で、この地域の一部の国は移民の結果として変容を遂げました。例えば、中国の劣悪な状況とマレーシアの経済的見通しにより、中国からの移民がマレー半島に移住しました。イギリスはインド人労働者も利用しました。そして、中国人とインド人の大規模なマレー半島への移民の結果、マレーシアは多文化国家となりました。マレー社会では、マレー人、中国人、インド人の間にも違いがありました。[ 30 ]
シャムはヨーロッパ列強による植民地化に抵抗することに成功した。地図上のシャムの位置は、フランス領インドシナとイギリス領マレー半島との間の完璧な緩衝地帯となった。シャムの支配者、特にチュラロンコーンは、植民地化を防ぐために政治体制を近代化する必要があることを理解していた。これが国家建設への重要な取り組みに発展し、タイの発展に貢献した。地図の作成はこの取り組みの重要な要素であった。シャム人は、ヨーロッパ人の間で教育、特に地理的知識がいかに高く評価されているかを認識していた。フランスとイギリスは地図を使って支配地域を特定し、国境が不明確な場合はその状況を利用してその地域への領有権を主張した。権力の集中もまた興味深い要因であった。[ 31 ] [ 32 ]
歴史を通じて、ユーラシア大陸は通信路と交易路が縦横に走っており、それらが徐々に結びついて、今日シルクロードとして知られるものを形成しました。陸路と海路の両方を横断するこれらのルートでは、絹をはじめとする多くの商品が世界中の人々の間で交換されました。海路はこのネットワークの重要な部分であり、海で東西を結び、特に香辛料の交易に使用されたため、香辛料ルートとして知られるようになりました。
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