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マンダレー
質問 | |
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 フラグ | |
  マンダレー ミャンマーのマンダレーの位置  マンダレー マンダレー（アジア） | |
| 座標: 21°58′59″N 96°05′04″E / 21.98306°N 96.08444°E / 21.98306; 96.08444 | |
| 国 |  ミャンマー |
| 地域 | マンダレー地域 |
| 地区 | マンダレー地区 |
| 設立者 | ミンドン王 |
| 政府 | |
| • 市長 | チョーサン |
| エリア [1] | |
| • 市 | 163.84 km 2 (63.26 平方マイル) |
| 標高 | 22メートル（70フィート） |
| 人口 （2014年国勢調査）[2] | |
| • 市 | 1,726,889 |
| • 密度 | 11,000/km 2 (27,000/平方マイル) |
| • 都会的な | 1,319,452 |
| • 田舎 | 407,437 |
| • 民族グループ | バマー族 中国 シャン族およびその他の少数民族 |
| • 宗教 | 上座部仏教 キリスト教 ヒンズー教 イスラム教 |
| 異名 | マンダラヤン |
| タイムゾーン | UTC+6:30 ( MMT ) |
| 市外局番 | 02 [3] |
| 車両登録 | 年 |
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マンダレー（/ ˌ m æ n d ə ˈ l eɪ /または/ ˈ m æ n d əl eɪ /、ビルマ語：မန္တလေး、MLCTS：manta.le： [màndəlé] ）は、ヤンゴンに次ぐミャンマー第2の都市である。ヤンゴンから北へ631km（道路距離392マイル）のイラワジ川東岸に位置し、人口は1,225,553人（2014年国勢調査）である。
マンダレーは1857年にミンドン王によって建設され、アマラプラに代わってコンバウン王朝の新しい王都となった。1885年にイギリス帝国に併合されるまで、ビルマの最後の王都であった。イギリス統治下では、イギリス領ビルマの新しい首都ヤンゴンの台頭にもかかわらず、マンダレーは商業的にも文化的にも重要な都市であり続けた。この都市は、第二次世界大戦中の日本軍によるビルマ征服の際に広範囲に渡る破壊を被った。1948年、マンダレーは新たに独立したビルマ連邦の一部となった。
今日、マンダレーはミャンマー北部の経済の中心地であり、ビルマ文化の中心地と考えられている。20世紀後半以来、主に雲南省からの中国人不法移民の継続的な流入により、都市の民族構成が変化し、中国との貿易が増加した。 [4] [5] [リンク切れ]ネピドーの最近の台頭にもかかわらず、マンダレーはミャンマー北部の主要な商業、教育、医療の中心地であり続けている。
語源
都市名は近くにあるマンダレー丘陵に由来する。この名前はおそらくパーリ語の派生語であるが、正確な語源は不明である。語源は円形の平原を意味するマンダラ(မဏ္ဍလ) であると推測されている[6]か、ヒンドゥー教の神話に登場する山であるマンダラである[7] 。
1857 年に設立されたとき、この王都は正式にヤダナボン( ရတနာပုံ , [jədənàbòʊɰ̃] ) と名付けられました。これは、パーリ語の名前ラタナプーラ( ရတနပူရ ) 「宝石の街」から借用したものです。[8] [9]レー キュン アウン ミエイ( လေးကျွန်းအောင်မြေ、[lé dʑʊ́ɰ̃ àʊɰ̃ mjè]、「四島にわたる勝利の地」) およびマンダレー宮殿( မြနန်းစံကျော်、[mja̰ náɰ̃ sàɰ̃ tɕɔ̀] 、「有名なロイヤル エメラルド」宮殿"）。
歴史
初期の歴史
ビルマのかつての（そして現在の）首都のほとんどと同様に、マンダレーは当時の統治者の意向に基づいて建設されました。1857年2月13日、ミンドン王はマンダレー丘陵の麓に新しい王都を建設しました。これは、仏教の2400周年を記念して、まさにその場所に仏教の首都が建設されるという予言を成就するためだったと言われています。[10]
新しい首都の敷地は66平方キロメートル（ 25.5平方マイル）の面積で、4つの川に囲まれていた。計画では144平方ブロックの格子模様の城塞と、その中央のマンダレーヒルに16平方ブロックの王宮の敷地を建てることになっていた。[11] 1,020エーカー（413ヘクタール）の城塞は、長さ2,032メートル（6,666フィート）の4つの壁と、幅64メートル（210フィート）、深さ4.6メートル（15フィート）の堀に囲まれていた。壁に沿って169メートル（555フィート）間隔で、金の尖塔が付いた見張り用の小塔があった。[12]壁の両側には門が3つずつあり、堀を渡る橋が5つあった。[11]さらに、国王はクトードーパゴダ、パタンハウシュエテイン 戒壇、仏教を説くためのトゥダマザヤット （公営住宅）、パーリ経典のための図書館の建設を命じました。
1857年6月、アマラプラの旧王宮は解体され、象に乗ってマンダレーヒルの麓の新しい場所に移されましたが、宮殿の建設は2年後の1859年5月23日月曜日に正式に完了しました。[10]
その後26年間、マンダレーはコンバウン王朝の最後の王都となった。コンバウン王朝は、イギリス帝国に併合される前の最後の独立したビルマ王国であった。マンダレーは1885年11月28日にイギリス軍に征服され、ティボー・ミンと王妃スパヤラットがインドに亡命したため、首都としての地位を失った。さらに、酔った兵士の一団が、王の系図や王国の公式記録が収められていたピタカタイク（王立図書館）に放火した。マンダレーは破壊されたが、宮殿とその建造物、城壁は破壊を免れた。[13]
植民地マンダレー（1885-1948）
マンダレーはイギリス植民地支配の間も引き続き上ビルマの主要都市であったが、商業と政治の重要性は不可逆的にヤンゴンに移っていた。イギリスはマンダレー（そしてビルマ）の発展を主に商業的な意図で見ていた。鉄道は1889年にマンダレーに到達したが[14] 、併合から4年も経たないうちに、マンダレー初の大学であるマンダレー・カレッジが設立されたのは40年後の1925年のことだった。[15]イギリス軍は宮殿を略奪し、その財宝の一部はヴィクトリア＆アルバート博物館に展示された。1964年、それらは親善の印としてビルマに返還された。[16] [17]イギリス軍はまた宮殿の敷地をフォート・ダッファリンと改名し、兵士の宿舎として使用した。
植民地時代を通じて、マンダレーはビルマ文化と仏教学の中心地であり、最後の王都としてビルマ人にとって主権とアイデンティティの象徴とみなされていた。二度の世界大戦の間、この都市はイギリス統治に対する全国的な抗議運動において上ビルマの中心地であった。イギリス統治はインドから多くの移民をこの都市にもたらした。1904年から1905年にかけて、疫病により人口の約3分の1が都市から逃げ出した。[6]
第二次世界大戦中、マンダレーは壊滅的な空襲を受けた。1942年4月3日、日本軍のビルマ侵攻中に、日本帝国陸軍航空隊が大規模な攻撃を実施した。以前の爆撃で消防資源を失っていたため市は事実上無防備で、対空能力はなく、イギリス空軍は既にすべての航空機をインドに撤退させていた。マンダレーの家屋の5分の3が破壊され、2,000人の民間人が死亡した。[18] [19] [20]また、1942年5月から1945年3月まで市が日本軍に占領された際にも多くの住民が避難した。日本軍によって補給基地に転用されていた宮殿の城塞は、連合軍の爆撃で全焼し、王立造幣局と監視塔だけが残った。（宮殿の忠実なレプリカが1990年代に再建された。）
現代のマンダレー（1948年～現在）
1948 年にビルマが英国から独立した後も、マンダレーは引き続き上ビルマの文化、教育、経済の中心地でした。1990 年代初頭まで、上ビルマの学生のほとんどは大学教育を受けるためにマンダレーに通っていました。1991 年まで、上ビルマにはマンダレー大学、マンダレー医科大学、国防アカデミーの 3 つの大学しかありませんでした。他のいくつかの都市には、限られた数の科目を提供するマンダレー大学関連の「学位大学」がありました。今日、この都市にはわずかな学生が集まっています。これは、学生の一か所への集中を減らすために、軍事政権が学生に地元の大学に通うことを義務付けているためです。
1959年11月、マンダレーはマンダレーヒルの麓で祝賀会を開催し、建国100周年を祝った。特別記念切手が発行された。[21]
ネ・ウィンの孤立主義統治（1962-1988）の間、市のインフラは劣化した。1980年代初頭までに、ビルマ第2の都市は低層の建物と、ほとんどが自転車で埋め尽くされた埃っぽい通りのある町のようになっていた。1980年代、市は2つの大火に見舞われた。1981年5月、火災により6,000以上の住宅と公共の建物が焼失し、9万人以上が家を失った。[22] 1984年3月24日、別の火災により2,700棟の建物が焼失し、23,000人が家を失った。[23] [24]この火災により、9,600万ドルの物的損害が発生した。[22]
火災は引き続き市内を悩ませている。2008年2月にはマンダレーで2番目に大きな市場であるヤダナボン市場が大火災で焼失し、2009年2月には別の大火災で320軒の家屋が焼失し、1600人以上が家を失った。[25] [26]
中国人の不法移民
1980年代の火災は、この都市の性格と民族構成に大きな変化を予兆した。火災で空き地となった広大な土地は、後に主に漢民族によって購入されたが、その多くは雲南省からの最近の移民であった。[27] 1988年に国家平和発展評議会が政権を握ると、中国人の流入は加速した。 1990年代には雲南省と、それほどではないが四川省からの多くの中国人移民が上ビルマに流れ込み、その多くがマンダレーにたどり着き、不法に居住した。[28] [5] 1990年代だけで、約25万人から30万人の雲南省人がマンダレーに移住したと推定されている。[29]現在、華人は市内の人口の約40%～50%を占めていると考えられており、これは現地住民とほぼ同じである。[29]華人は、1980年の約50万人から2008年の100万人へと市の人口が倍増した主な要因である。華人の祭りは、現在市の文化カレンダーにしっかりと組み込まれている。[27]市内中心部の華人優位により、残りの華人は郊外に追いやられた。都市のスプロール現象は、現在、ミンドン王が約150年前に去ったアマラプラをも包含している。マンダレーは2009年5月15日、午前4時31分36秒に150周年を祝った。[6]
2006年以来の首都ネピドーの台頭にもかかわらず、マンダレーは依然として上ビルマの主要な商業、教育、医療の中心地である。2018年10月、マンダレーはCIOアジアによって、ASEANスマートシティネットワークのスマートシティ化の過程で東南アジアのトップ10都市の中で5位にランクされました。[30]
地理
マンダレーは、ビルマの中央乾燥地帯、イラワジ川沿いの北緯 21.98 度、東経 96.08 度、海抜 80 メートル (260 フィート) に位置しています。標準時間帯は UTC/GMT +6:30 時間で、ヤンゴンから 626 km 離れています。
マンダレーは、インドプレートとスンダプレートの境界にあるザガイン断層沿いに位置している。同市史上最大の地震は1839年3月23日に発生し、推定マグニチュード8.2の地震で、旧首都アヴァが破壊され、近隣の都市も甚大な被害を受けた。最も最近の地震は1956年に発生したマグニチュード7である。 [31]被害が最も大きかったのは近隣のザガインで、ザガイン大地震として知られるようになった。
マンダレー近郊の水域としては、マンダレー・カントージーという小さな湖と、市の西側を流れる イラワジ川があります。
気候
アラカン山脈の雨陰は強力ですが、マンダレーは熱帯湿潤乾燥気候（ケッペンの気候区分：Aw）に属し、熱帯半乾燥気候（ケッペンの気候区分：BSh）に隣接しています。マンダレーは、年間を通じて明らかに暖かい時期と涼しい時期があります。最も穏やかな1月の平均気温は22℃（71.6°F）前後で推移し、最も暑い4月は平均32℃（89.6°F）です。マンダレーは4月と5月は非常に暑く、平均最高気温は簡単に37℃（99°F）を超えます。この2か月間に市内で最高気温が40℃（104°F）を超えることも珍しくありません。マンダレーでは雨季と乾季の長さがほぼ同じで、雨季は5月から10月まで、乾季は残りの6か月間続きます。マンダレーで記録された最高気温は1975年4月24日の48.0℃（118.4℉）で、最低気温は1999年12月26日の7.6℃（45.7℉）です。[32]乾季は雨季よりも日中の 気温変動がかなり大きくなります。
1981年から2010年の気候データを使用すると、マンダレーは明らかに暑い半乾燥気候( BSh ) を特徴としています。
都市景観
市内各地
- アトゥマシ僧院：「比類のない僧院」を意味する「アトゥマシ僧院」も有名な名所のひとつです。1890 年に火災で元の建物は焼失しましたが、石積みの台座は残っています。再建プロジェクトは 1995 年 5 月 2 日に政府によって開始され、1996 年 6 月に完了しました。
- 仏陀の仏歯塔: 仏陀の神聖な仏歯塔の 1 つが、アマラプラ郡のマハ ダマヤンティ丘にあるマンダレー スウェーダウ パゴダに安置されています。このパゴダは、国家平和発展評議会の監督の下、ビルマ国民と世界中の仏教徒の寄付金によって建てられました。当局と寄付者は、1996 年 12 月 13 日に、仏歯塔マンダレーのシュエ ティドー(神聖な金の傘)、ヘンゲトミャトナドー(神聖な鳥の止まり木の風向計)、およびセインプドー(神聖なダイヤモンドのつぼみ)を掲げました。
クトーダウ・パゴダ–世界最大の本として知られる729の仏塔のうちのいくつか - クトドーパゴダ（世界最大の本）：1857年にミンドン王によって建てられたこのパゴダは、ニャウンウーのシュエズィーゴンパゴダをモデルにしており、第五仏教会議によって編集および承認されたティピタカ全体が刻まれた729枚の直立した石板に囲まれています。石の経典のため、「世界最大の本」として広く知られています。
- チャウトージー パゴダ: マンダレー ヒルの南側の参道の近くに、ミンドン王が 1853 年から 1878 年にかけて建立したチャウトージー仏像が立っています。この仏像は、巨大な大理石の塊から彫られたものです。仏像の周囲には、両側に 20 体ずつ、計 80 体の阿羅漢像が配置されています。この彫刻は 1865 年に完成しました。
- マハムニ仏寺: マハムニ仏寺の釈迦像は釈迦の存命中に鋳造され、釈迦がこの像を 7 回抱きしめたことで生き返ったと言われています。そのため、敬虔な仏教徒は、この像が生きていると信じ、マハムニ聖なる生きた像と呼んでいます。マンダレーで最も神聖な仏塔として崇められており、 1784 年にボダウパヤ王によって建立されました。座像の高さは 12 フィート 7 インチ (3.8 メートル) です。この像はラカイン州から運ばれたため、ラカイン大仏とも呼ばれています。仏像の顔を洗う早朝の儀式には、毎日多くの信者が集まります。
標高 790 フィート (240 メートル) のマンダレー ヒルには、マンダレーの宗教的な場所が数多くあります。 - マンダレー ヒル: この丘は昔から聖なる山でした。伝説によると、この丘を訪れた仏陀は、この丘の麓に大きな都市が築かれると予言しました。標高 230 メートルのマンダレー ヒルからは、市街地と周囲の田園地帯が一望できます。丘の頂上まで続く自動車道路の建設はすでに完了しています。
- マンダレー宮殿: 宮殿の建物全体は第二次世界大戦中の火災で破壊されました。宮殿の壁、木製の楼閣を頂部に備えた城門、そして周囲の堀「ミャナンサンチョー シュエナンドー」は強制労働によって再建されました。宮殿の敷地内にはマンダレー宮殿の模型、ナンミンサウン、マンダレー文化博物館があります。
- シュエナンドー寺院：木彫りで知られ、かつては宮殿の一部でした。1880 年にティボー王によってアトゥマシ寺院近くの現在の場所に移されました。
ウー・ベイン橋 - ウー・ベイン橋 ：世界最古かつ（かつては）最長のチーク材の橋として知られています。アヴァ王国の首都がアマラプラに移ったときに建設されました。
- ヤダナボン動物園:マンダレー宮殿とマンダレーヒルの間にある小さな動物園。300 種以上の動物が飼育されており、特にビルマガメを飼育している唯一の動物園です。
管理
マンダレー地域政府は、マンダレー市を含むマンダレー地域の政府です。マンダレー市開発委員会(MCDC) は、マンダレー市の自治体組織です。マンダレー地区は7 つの郡区で構成されています。
輸送
マンダレーはビルマ中部の戦略的な位置にあり、人や物の輸送の重要な拠点となっています。この都市は、さまざまな交通手段によって国内の他地域や中国、インドと結ばれています。
空気
マンダレー国際空港（MDL）は、2008年にヤンゴン国際空港が近代化されるまで、ミャンマーで最大かつ最も近代的な空港の一つであった。 2000年に1億5000万米ドルをかけて建設されたが、ほとんど利用されていない。昆明行きとバンコク・チェンマイ行きを除いて、主に国内線が運航されており、エアアジアとバンコクエアウェイズが毎日運航している。[ 40]この空港は、軍事政権の不適切な計画と無用の長物プロジェクトへの偏愛を象徴するようになった。[41]ミャンマーが最近、観光に対して開放的な姿勢を見せたことにより、バンコクとチェンマイからの訪問者数が増加している。
空港は市街地から遠く離れており、近代的な高速道路で 45 km (28 マイル) 離れています。この空港が建設される前は、マンダレー チャンミャサジ空港が市の主要空港でした。この空港からはミャンマーの都市への便がいくつか運航されています。
川
エーヤワディー川は、米、豆、豆類などの農産物、食用油、陶器、竹、チーク材などの物資を輸送するための重要な幹線道路であり続けています。
レール
マンダレー中央駅は、ヤンゴンからのミャンマー鉄道のメートル軌間幹線（ヤンゴン・マンダレー鉄道）の終点であり、ピンウー・ルウィン（メイミョー）、ラーショー（マンダレー・ラーショー鉄道）、モニュワ、パコック、カレー、ガンゴー、そして北へはシュエボー、カウリン、ナバ、カンバル、モニン、ホーピン、モガウン、ミッチーナ（マンダレー・ミッチーナ鉄道）への支線の起点でもある。
マンダレーには、中国の昆明-チャウピュー港鉄道の標準軌 の駅があります。
マンダレーには市内地下鉄システムがありません。マンダレーの以前の路面電車は廃止されました。
道路
マンダレーは文字通りビルマの道路網の中心に位置している。高速道路網には以下の道路が含まれている。[42]
- 上ビルマ・中国—マンダレー・タガウン・バモ・ミッチーナ道路、マンダレー・モゴック・シングー・バモ道路、マンダレー・ラショー・ミューズ道路（アジアハイウェイ14号線またはAH14号線の一部）[43]
- 西ビルマとインド - マンダレー -サガイン-モンユワ-カレワ-タム通り[43]
- 下ビルマ・ヤンゴン・マンダレー高速道路とAH1 [43]
これらの高速道路のほとんどは片側一車線の道路で、状態も悪いです。
バスと車
政府は毎年数千台の自動車の輸入しか認めていないため、ビルマの自動車輸送は国民の大半にとって非常に高価である。[44]国民の大半は移動手段として自転車、バイク、民間および公共のバスを利用している。2000年代、マンダレーで最も人気のある車は1982/83年式の日産サニー ピックアップトラックだった。民間のバスやタクシーとして便利なため、25年前のモデルは依然として需要が高く、それに見合った高値がついた。2008年半ばには1000万～1400万チャット（8000～11000米ドル）だった。[45]厳しい輸入制限を回避するため、マンダレーの人々は当時、政府が定期的に押収していたにもかかわらず、違法に輸入され、したがって登録されていない（ビルマ語で「without」と呼ばれる）バイクや車に頼っていた。 [46]
2008年3月、マンダレーには登録済みの自動車が約81,000台[47]あり、登録されていない車両も不明な数あった。人口100万の都市にしては車の数は少ないが、マンダレーの交通は極めて混沌としており、何千台もの自転車や（登録されていない）バイクが道路のあらゆる車線を自由に走り回っている。ヤンゴンではバイク、サイクルリキシャ、自転車が繁華街や繁華街に入ることを禁止されているが、マンダレーでは何でもありだ。2018年には、マンダレースマートシティ構想の一環として、交差点の交通を管理するため、インターネットに接続されたセンサーを備えた新しい信号機がマンダレー市開発委員会によって設置された。[48]
人口統計
国連による2007年の推計では、マンダレーの人口は100万人近くとされている。2025年までに同市の人口は150万人近くに達すると予測されている。[49]マンダレーは伝統的にビルマ人文化と住民の拠点であったが、過去20年間の漢民族の不法流入が、同市の大多数を占めるビルマ人に実質的な影響を与えている。[4] [5] [50]多くの漢民族はビルマ国籍を取得できなかったが、外国生まれの雲南人は闇市場でビルマ国籍カードを簡単に入手できる。 [5]マンダレーのジャーナリスト、 ルドゥ・ドー・アマールは、ここは「雲南省の未申告の植民地」のようだと語った。[51]現在、漢民族の割合は市の人口の50%と推定されており（雲南省人はマンダレーの人口の30%を占めると推定されている）、これはビルマ民族の割合とほぼ同じであると考えられている。[52]マンダレーにはインド移民（主にタミル人）のかなりのコミュニティも居住している。
ビルマ語がこの都市の主要言語ですが、中国語は第 2 言語として、市内の商業中心地でよく聞かれます。英語は第 3 言語で、一部の都市住民のみが知っています。
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マンダレーの雲南仏教寺院・協会は、市内の主要な中国寺院です。 -
2014年のマンダレーの人口
文化
マンダレーはビルマの仏教の文化的、宗教的中心地であり、数多くの寺院と 700 を超える 仏塔があります。マンダレー ヒルのふもとにあるクドードウ パゴダには、世界最大の書物としても知られる世界公式の「仏教聖書」が収められています。マンダレーの仏像や仏像のスタイルは多様で、熱心な仏教徒であったマンドン王がマンダレーに仏像や仏像を数多く残し、年月を経てマンダレーの仏教美術はミャンマーの純粋な美術として確立しました。パーリ経典全体が刻まれた石板は 729 枚あり、それぞれが白い仏塔に収められています。
マンダレーの旧市街の城壁の内側にある建物は堀で囲まれており、近年囚人労働によって修復されたマンダレー宮殿は、第二次世界大戦中に大部分が破壊された。現在は、レプリカの軍事刑務所と軍事駐屯地、中央軍事司令部の本部が建てられている。
メディア
マンダレーのメディアの多くは、ビルマの他の地域と同様、ヤンゴンから発信されている。この都市の非衛星テレビ番組は、ヤンゴンを拠点とする国営のTVミャンマーと軍が運営するミャワディが放送しており、どちらもビルマ語のニュースと娯楽を提供している。2006年12月からは、以前は有料チャンネルだったMRTV -4もマンダレーで視聴できるようになった。[53]マンダレーには2つのラジオ局がある。ネピドーを拠点とするミャンマー・ラジオ・ナショナル・サービスは国営ラジオサービスであり、主にビルマ語で放送している（特定の時間帯には英語も放送）。準国営のマンダレー・シティFM（87.9FM）は、マンダレー都市圏のポップカルチャー志向の局である。[54]
ビルマのすべての日刊紙を統制する軍事政権は、マンダレーを3つの全国紙、ビルマ語の「ミャンマー・アリン」と「キエモン」、英語の「ニュー・ライト・オブ・ミャンマー」の発行と配布の場としている。[55]国営の「ヤダナボン」はマンダレーで発行されており、上ビルマ市場にサービスを提供している。[56] マンダレー・デイリー紙は、1997年11月30日からマンダレー市開発委員会によって発行されている。[57]
スポーツ
マンダレーのスポーツ施設は国際基準からするとかなり貧弱だが、それでも上ビルマでは最高である。17,000席のバトゥースタジアムは、マンダラルティリスタジアムの建設前は上ミャンマー最大のスタジアムであり、主に地元や地域のサッカー協会や陸上競技のトーナメントの会場となっている。2009年5月以来、プロサッカーがマンダレーに上陸し、ヤダナボンFCが新たに結成されたミャンマーナショナルリーグ（同国初のプロサッカーリーグ）で同市を代表している。[58] 2013年には、第27回東南アジア競技大会の女子サッカーの試合を開催するために 新しいスタジアム、マンダラルティリスタジアムが建設され、マンダレーと上ミャンマーで最大のスタジアムとなった。
スポーツクライミング
ウォーターフォールヒルでは、2010年以来、スティーブ、タイラー率いるマンダレーの登山家とミャンマーテクニカルクライミングクラブの協力を得て、ミャンマー初のボルト式ロッククライミングサイトが開発されてきた。 [59] [60] [61]
経済
マンダレーは上ミャンマーの主要な貿易・通信の中心地である。ビルマの中国やインドへの対外貿易の多くはマンダレーを経由して行われている。[62]
主要な伝統産業としては、絹織物、タペストリー、翡翠の切断と研磨、石と木の彫刻、大理石と青銅の仏像、寺院の装飾品と装飾品、金箔と銀箔の加工、マッチの製造、醸造と蒸留などがあります。
1988年以降、ミャンマーが経済自由化へと移行して以来、経済機会を求める中国人移民が大量にマンダレーに流入してきた。これらの移民は才能、技術、商品、サービス、資本を持ち込んだだけでなく、マンダレー中心部の店舗や不動産のほとんどを購入し、市の経済力学を一変させた。[63]この貧しい漢民族移民の流入の多くは、中国南西部の雲南省に祖先を持つ。[4]多くは闇市場で身分証明書を違法に入手し、一夜にしてビルマ国民に帰化した。[64]貧困状態で到着した彼らは、今や繁栄したビジネスコミュニティとしてビルマ経済の舵取りを担っている。[65]身分証明書により、中国人移民は無期限に滞在でき、ホテル、店舗、レストランなどの事業の外国人所有に関する法的障壁を回避することができた。[66]
1990年代の米国と欧州連合による制裁措置と、1990年代のビルマの移民開放政策は、中国人起業家がマンダレーに移住することを促した。[67]中国本土からの外国直接投資が大幅に増加し、そのほとんどが中国系ビルマ市民の仲介業者を通じてマンダレーの不動産部門に流れ込んだ。[64]中国人起業家によってセメント混合から金融サービスまでさまざまな小売店が開店し、マンダレーは今日のような繁栄したビジネスセンターとなった。[68] [69]マンダレーが経済的に繁栄するにつれて、既存のビルマ系中国人は中国からの継続的な移民を促進した。[70]マンダレーが外国企業や宝石取引センターで賑わう活気ある近代的な大都市に変貌したのは、起業家精神に富んだ中国人少数派の支援によるものであった。[64]
マンダレーの華人少数派は、マンダレーの金小売店、鉱山採掘権、外国企業、木材取引会社のほとんどすべてを所有している。[71]マンダレー中心部では、金・宝石店の約80％、5軒のうち4軒が中国人所有である。[72]貿易協同組合、市場の屋台、飲食店、伝統的な中国医学診療所、ホテル、宝石採掘権、[64]卸売市場、ホテル、レストラン、不動産など、多くの中国人所有・経営のビジネスも繁栄している。[72]ヒスイや宝石を購入する外国人がマンダレー市に押し寄せ、香港の顧客が引き続き主な顧客となっている。マンダレーは経済的にも文化的にも事実上中国化されており、地元住民の反感を買っている。[63] [73]マンダレー中心部で発生する商業活動の50％以上は、この地域に多く存在する中国人経営のショップ、ホテル、レストラン、ショールームによるものである。ホテルとゲストハウスの約80％、レストランの70％以上、金・宝石店の45％以上、翡翠・宝石取引の約30％、中国本土製商品の販売センターのほぼ100％は、中国人によって所有・運営されている。[67]中国人起業家と投資家は、マンダレー中心部の経済的宝飾品の多くを獲得し、人口の少なさに比べて、市の商業活動の生産量の多くを生み出すことに不釣り合いなほど貢献している。[68]
マンダレー中心部の一等地の住宅および商業用不動産は、裕福な中国人ビジネスマンや投資家によって購入されている。[74]マンダレーの住民の半数が中国系であり、マンダレーのトップ10起業家のうち7人が中国系であり、市全体の経済の60％を完全に支配している。[63]マンダレーのダウンタウンの土地区画の約50％は中国人によって管理されている。[67]さらに、マンダレーのショッピングモールやホテルはすべて、中国人が所有する建設会社や不動産開発会社によって完全に建設された。 マンダレーの経済発展は、ビルマ系華人ビジネスコミュニティの膨大な開発成果によって形作られているだけでなく、中国本土や海外のバンブーネットワークからの外国人華人投資による追加投資によっても強化されている。[75]中国本土の影響は街全体に明らかに感じられ、地元住民はマンダレーを「中国の都市」と呼んでおり、国際的な中国本土および海外の中国資本の流入が支配的であり、その多くはホテルやレストランを含む不動産に投資されていると述べている。[76]
近年の中国からの移民の多くはビジネスのためにマンダレーに移住しており、定住するつもりはなかった。[64]彼らは貧しいため、すでにマンダレーにいるビルマ系中国人に頼って、地元の経済情勢との折り合いをつけている。これらの「新中国人」はマンダレー郊外に定住する傾向があり、それは市中心部のビルマ系中国人地区は彼らにとって高すぎるからである。これらの地区は発展するにつれて新しい中国人地区となり、古い中国人地区とは明らかに異なる。[70]マンダレーの中国人ビジネスマンは地元のビルマ人を気楽な人だとみなしており、その文化的態度が地元のビルマ人との緊張を煽っている。[77]
マンダレーの他の主要産業にはスポーツがあり、サッカーの人気は街中に広がっている。ビルマのサッカークラブ、ヤダナボンFCはミャンマーナショナルリーグでマンダレーを代表しており、同国初のプロサッカーリーグとなっている。[64]
教育
マンダレーは、ミャンマーの政府教育支出が世界でも最低水準にある中で、ヤンゴンに次いで最高の教育施設と教育機関を有している。[78]貧困地区の生徒は中学校で退学するのが常である。学校は、学校の維持費から教師の給料まで、ほとんどすべての費用を親からの強制的な「寄付」とさまざまな料金に頼らなければならないからである。[79] 海外留学する余裕のない残りの生徒のために、マンダレーはビルマ北部で最高の高等教育機関を提供している。市内には15以上の大学がある。市内のマンダレー大学、 マンダレー医科大学、マンダレー歯科大学、マンダレー工科大学、マンダレーコンピュータ研究大学は、ミャンマーで最も入学が厳しい大学である。
健康管理
ビルマの医療状況は全般的に劣悪である。軍事政権は国内総生産の0.5%から3%を医療費に費やしており、これは常に世界最低水準である。[80] [81]
2005年、人口760万人を超えるマンダレー管区の公的医療制度は、44の病院と44の診療所で働く1000人強の医師と約2000人の看護師で構成されていた。いわゆる病院のうち30以上の病院のベッド数は100床未満だった。[42]医療は名目上は無料だが、実際には公立の診療所や病院であっても患者は薬や治療費を支払わなければならない。公立病院には基本的な設備や機器の多くが欠けている。
それにもかかわらず、マンダレーは上ビルマの主要な医療センターであり続けている[82]。大規模な公立病院や私立病院のほとんどがマンダレーにあるからだ。市内には公立病院が10か所、伝統的なビルマ医学を専門とする病院が1か所ある。上ビルマの裕福な人々は、表面上は十分な医療を受けるために、マンダレーの私立病院や診療所に通っている。より高度な治療を受けるには、ヤンゴンか海外に行く必要がある。裕福なビルマ人は治療のために定期的に海外（通常はバンコクかシンガポール）に行く。[83]
姉妹都市
マンダレーは以下の都市と姉妹都市です。
大衆文化におけるマンダレー
- ラドヤード・キップリングは「マンダレー」（1890年）という詩を書き、これが「マンダレーへの道」というフレーズの由来となっている。[84] 1907年、この詩はオーリー・スピークスによって「マンダレーへの道」として曲付けされた。スピークスのバージョンは広く録音された。最もよく知られているのは、フランク・シナトラの「カム・フライ・ウィズ・ミー」である。
- ビシア・メアリー・クローカーは1917年に『マンダレーへの道』という小説を執筆した。これは1926年のアメリカの無声映画『マンダレーへの道』の原作としてクレジットされていないが、現在では抜粋のみが残っている。 2016年にはミディ・Z監督により同名の映画が制作された。
- ラスベガスにある大型ホテル/カジノ/コンベンション センターのマンダレイ ベイは、最も近い湾から 500 キロメートル離れているにもかかわらず、この都市にちなんで名付けられました。これはおそらく、キプリングの詩の一節「湾を越えた中国大陸の向こうから、夜明けが雷鳴のように昇る!」に由来しているのでしょう。
- ジョージ・オーウェルは、ビルマでインド帝国警察に勤務していたとき、一時期マンダレーに駐在しており、彼の最初の小説『ビルマの日々 』（1934年）はビルマでの体験に基づいている。彼はまた、『絞首刑』（1931年）や『象を撃つ』（1936年）など、ビルマに関するノンフィクションの短いエッセイや短編小説も数多く書いている。
- ジョン・マスターズはビルマでの戦時中の体験を『マンダレーを過ぎた道』（1961年）という本にまとめました。
- 1956 年の童謡「象のネリー」では、マンダレーへの道が象の群れの集合場所として描かれています。
- 群れの先頭ははるか遠くで鳴いていた。
- 彼らはある夜、銀色の光の中で出会った。
- マンダレーへの道中。
- アメリカの映画スタジオ、マンダレー・ピクチャーズはこの都市にちなんで名付けられました。ロゴには、街中を歩き回っているのをよく見かけるトラも描かれています。
- イギリスのポップ歌手ロビー・ウィリアムズは、 2001年にシングルとしてリリースされた「Eternity/The Road to Mandalay」という曲を歌いました。
著名人
- ソー・マウン（1928年 - 1997年）、ビルマの将軍、国家法秩序回復評議会議長
- ウー・ズン（1868-1944）、社会活動家、尼僧
- ズエ・オン・チェイン（1910-1979）、ビルマの発明家、作家、教師
ギャラリー
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堀 -
インワのマハ・アウンミ・ボンザン僧院 -
マンダレー宮殿監視塔 -
マンダレー宮殿内の鏡の宮殿（フマンナン） -
マンダレー宮殿の大謁見の間 -
有名な寺院、シュエチャウン -
マンダレーの早めのティンジャン祭り -
市庁舎前でミャンマー・ティンジャン祭りの開会式 -
クドドー・パゴダとサンダー・ムニ・パゴダ -
マンダラヤの少女 -
現在は使用されていない旧サガイン橋
参照
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文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、マンダレーに関連するメディアがあります。
Wikiquoteにマンダレーに関する引用があります。
Wikivoyage のマンダレー旅行ガイド- マンダレーの上にある歴史的な丘陵地、ピンウールウィンもご覧ください。2009年8月4日アーカイブ、Wayback Machineより
- 「1885年から1888年のマンダレー - ジェームズ・アルフレッド・コルベックの手紙」(PDF)。2007年1月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 (107 KiB ) SOAS
- マンダレーの古風な植民地時代の風景を楽しめるマンダレーギャラリー
- マンダレー、ビルマの中心地、ノーザンイリノイ大学コンスタンス・ウィルソン博士著
- アジアの歴史的建築 - マンダレー、ロバート・D・フィアラ教授（ネブラスカ州コンコルディア大学）
- マンダレー百周年記念歌 タン・ミャット・ソーMRTV 3