マシュー・C・ペリー

マシュー・C・ペリー
ペリー1856年頃–1858年
東インド艦隊司令官
在任期間 ：1852年11月20日～1854年9月6日
先行	ジョン・H・オーリック
後継者	ジョエル・アボット
個人情報
生まれる	マシュー・カルブレイス・ペリー ( 1794-04-10 )1794年4月10日[1] ニューポート、ロードアイランド州、米国
死亡	1858年3月4日(1858-03-04)（63歳）アメリカ合衆国ニューヨーク州 ニューヨーク市
配偶者	ジェーン・スライデル・ペリー ​ （1814年生まれ ）
子供たち	10
両親	クリストファー・ペリー（父） サラ・ウォレス・アレクサンダー（母）
サイン
兵役
忠誠	アメリカ合衆国
支店/サービス	アメリカ海軍
勤続年数	1809–1858
ランク	コモドール
コマンド	USS シャーク アフリカ飛行隊 USS フルトン ニューヨーク海軍工廠 USS ミシシッピ モスキート艦隊 USS プレジデント
戦闘/戦争	リトルベルト事件 1812年の戦争 USS プレジデント対HMS ベルビデラ 第二次バーバリ戦争 奴隷貿易の抑制 リトル・ベレビーの戦い 日本の開国 米墨戦争 フロンティアの戦い 第一次タバスコの戦い タンピコ遠征 ベラクルス包囲戦 第一次トゥスパンの戦い 第二次トゥスパンの戦い 第三次トゥスパンの戦い 第二次タバスコの戦い

マシュー・カルブレイス・ペリー（1794年4月10日 - 1858年3月4日）は、米英戦争や米墨戦争など、いくつかの戦争で艦船を指揮したアメリカ海軍の将校である。彼は、日本の鎖国政策を終わらせたペリー遠征と、 1854年の日本とアメリカ合衆国の間の神奈川条約において主導的な役割を果たした。

ペリーは海軍士官の教育に関心を持ち、アメリカ海軍兵学校のカリキュラム確立に役立った徒弟制度の開発に協力した。蒸気機関の出現により、彼はアメリカ海軍の近代化の主導的提唱者となり、アメリカで「蒸気海軍の父」と見なされるようになった。

マシュー・ペリーはペリー家の一員で、サラ・ウォレス（旧姓アレクサンダー）（1768年 - 1830年）と海軍大佐クリストファー・レイモンド・ペリー（1761年 - 1818年）の息子であった。彼は1794年4月10日、ロードアイランド州サウスキングスタウンで生まれた。彼の兄弟には、オリバー・ハザード・ペリー、レイモンド・ヘンリー・ジョーンズ・ペリー、サラ・ウォレス・ペリー、アンナ・マリー・ペリー（ジョージ・ワシントン・ロジャースの母）、ジェームズ・アレクサンダー・ペリー、ナサニエル・ハザード・ペリー、ジェーン・トゥイーディー・ペリー（ウィリアム・バトラーと結婚）がいた。

彼の母はアイルランドのダウン州生まれで、スコットランドの騎士で地主のウィリアム・ウォレス[ ^{2] : 54 の叔父の子孫であった。 [3] [4]}彼の父方の祖父母は外科医のジェームズ・フリーマン・ペリーとマーシー・ハザード^{[5]であり、ハザードは}マサチューセッツ州イーストハムの共同設立者で、プリマスとマサチューセッツ湾植民地の政治指導者でプリマスの知事でもあったトーマス・プレンス知事の子孫であり、メイフラワー誓約に署名したメイフラワー号の乗客、プリマス植民地のピルグリム入植者の指導者で精神的長老のウィリアム・ブリュースター長老、そしてスーザンナ・バーバー・ペリーを通じたジョージ・ソウルの子孫であった。^[6]

1809年、ペリーは海軍士官候補生の資格を得て、当初は兄の指揮下にあるUSS リベンジに配属された。その後USS プレジデントに配属され、ジョン・ロジャーズ准将の補佐官を務めた。プレジデントは米英戦争の直前にイギリス海軍の軍艦リトル ベルトを攻撃した。ペリーは米英戦争中もプレジデントに乗艦し続け、 HMS ベルビデラとの交戦にも参加した。^[7]

ロジャーズはベルビデラに最初の砲弾を発射した。その後の砲弾で大砲が爆発し、数人が死亡、ロジャーズ、ペリーらが負傷した。^[8]ペリーはスティーブン・ディケーター指揮下のUSS ユナイテッド・ステイツに転属し、同艦がコネチカット州ニューロンドンの港に閉じ込められたため、その後の戦争ではほとんど戦闘に参加しなかった。

戦争を終結させたゲント条約の調印後、ペリーは地中海のさまざまな船で勤務した。ペリーは第二次バーバリ戦争中、ウィリアム・ベインブリッジ提督の下で勤務した。その後、1819年から1820年にかけてリベリア沖を巡視していたUSSサイアン号に乗ってアフリカ海域で勤務した。その航海の後、ペリーは西インド諸島での海賊行為と奴隷貿易の取り締まりに派遣された。

1821年から1825年まで、ペリーは12門の大砲を備えたスクーナー船USSシャーク に就役し、その指揮を執った。彼は奴隷貿易を鎮圧するためのアメリカとイギリスの合同哨戒隊を支援するため、西アフリカ基地に派遣された。^[9]

1815年、ハバナのスペイン総督は、スペイン領フロリダのセントオーガスティンのフアン・パブロ・サラスにキーウェスト島を譲渡した。フロリダが米国に移管された後、サラスは1821年にキーウェストをアメリカ人実業家ジョン・W・サイモントンに2,000ドルで売却した。サイモントンはその戦略的な位置を利用し、その地域に法と秩序をもたらすために、キーウェストに海軍基地を設立するようワシントンに働きかけた。

1822 年 3 月 25 日、ペリーはシャーク号でキーウェストに向かい、米国旗を立ててフロリダ キーズが米国領土であることを主張しました。ペリーは海軍長官スミス トンプソンにちなんでカヨ ウエソを「トンプソン島」と改名し、港を海軍委員会議長にちなんで「ポート ロジャース」と改名しました。しかし、どちらの名称も定着しませんでした。

1826年から1827年まで、ペリーはロジャーズ提督の艦隊司令官を務めた。1828年、ペリーはサウスカロライナ州チャールストンに戻り、陸上任務に就いた。1830年、ペリーはスループ型軍艦コンコードの指揮を執った。この時期、ロシアのク ロンシュタット港にいる間、ペリーはロシア帝国海軍からの任命を打診されたが、辞退した。

彼は1833年から1837年までニューヨーク海軍工廠（後のブルックリン海軍工廠）の二等航海士として勤務し、この任務の最後に大尉に昇進した。

ペリーは海軍教育に強い関心を持ち、その必要性を認識していたため、新人船員を訓練するための徒弟制度を支持し、アメリカ海軍兵学校のカリキュラムの確立に尽力した。彼は海軍の近代化を声高に主張した。大佐に昇進すると、海軍の2番目の蒸気フリゲート艦USS フルトンの建造を監督し、完成後は艦長を務めた。

彼は「蒸気海軍の父」と呼ばれ、^[10]アメリカ初の海軍技術者部隊を組織した。ペリーは1839年から1841年までニュージャージー州海岸 のサンディフック沖でフルトンを指揮し、アメリカ初の海軍砲術学校を指導した。

1841年、ペリーは海軍長官からニューヨーク海軍工廠の司令官に任命され、准将の称号を授かった。[ 11 ^]アメリカ海軍には1857年まで大佐より上の階級がなかったため、准将の称号は非常に重要な意味を持っていた。公式には、士官は艦隊指揮任務の終了後に元の階級に戻るが、実際には准将の称号を授かった士官はペリーのように終身その称号を保持していた。

ブルックリンに在任中、ペリーはビネガーヒルのクォーターズAに住んでいたが、その建物は現在も残っている。^[12] 1843年、ペリーはウェブスター・アシュバートン条約に基づき奴隷貿易を阻止する任務を負ったアフリカ艦隊の指揮を執り、1844年までこの任務を続けた。

1845年、デイビッド・コナー准将の国内艦隊指揮官としての任期が終わりを迎えた。しかし、米墨戦争の勃発により、当局は戦争に直面しても指揮官を交代しないよう説得された。最終的にコナーの後を継いだペリーは副司令官となり、USS ミシシッピの艦長となった。ペリーはメキシコの都市フロンテーラを占領し、タバスコに対して示威行動を取り、第一次タバスコの戦いでサン・フアン・バウティスタでフアン・バウティスタ・トラコニス大佐に敗れ、1846年11月14日のタンピコ占領に参加した。

ペリーは修理のためバージニア州ノーフォークに戻らなければならず、ベラクルスへの上陸作戦が行われた時にはそこにいた。米国に戻ったことで、上官はコナー提督の後任として本国艦隊の指揮を執るようペリーに命令する機会を得た。ペリーは艦隊に戻り、彼の艦は海からベラクルスの包囲を支援した。^[13]

ベラクルス陥落後、ウィンフィールド・スコットは内陸に進攻し、ペリーは残りのメキシコの港湾都市に進攻した。ペリーはモスキート艦隊を編成し、 1847年4月にトゥスパンを占領した。 1847年6月、ペリーは自らタバスコを攻撃し、1,173人の上陸部隊を率いて海岸に上陸し、サン・ファン・バウティスタ市を陸から攻撃し、メキシコ軍を破って市を占領した。^[14]

1847年、ペリーは米墨戦争での功績が認められ、 ニューヨーク・シンシナティ協会の名誉会員に選出された。

1852年、ペリーはアメリカ大統領ミラード・フィルモアから、必要であれば砲艦外交も利用して、日本の港をアメリカとの貿易に開港させるという使命を与えられた。 ^[15]米国と中国間の貿易の拡大、日本沖合でのアメリカの捕鯨船の存在、アジアの潜在的な石炭補給基地のヨーロッパ列強による独占の拡大などが、すべて要因となっていた。難破した外国人船員は投獄されるか処刑され、^{[16] [17] [18]}そのような人々の無事な帰還も要求の一つであった。

アメリカ人はまた、明白な運命の概念と、西洋文明とキリスト教の恩恵を彼らが後進的とみなしたアジア諸国に押し付けたいという願望に突き動かされていました。^[19]日本人はオランダ人からペリーの航海について事前に警告されていましたが、250年にわたる鎖国政策を変えるつもりはありませんでした。^[19]日本の経済的および政治的主権に対するこの潜在的な脅威に最もよく対処する方法については、日本国内でかなりの議論がありました。

1852年11月24日、ペリーは日本との通商条約締結を目指して東インド艦隊を率いてバージニア州ノーフォークから日本に向けて出航した。外輪式蒸気フリゲート艦ミシシッピを旗艦に選び、マデイラ島（12月11日～15日）、セントヘレナ島（1月10日～11日）、ケープタウン（1月24日～2月3日）、モーリシャス島（2月18日～28日）、セイロン島（3月10日～15日）、シンガポール（3月25日～29日）、マカオ、香港（4月7日～28日）に寄港した。

香港ではアメリカ生まれの中国学者サミュエル・ウェルズ・ウィリアムズと会い、公文書の中国語訳をもらい、プリマスと合流した。その後上海へ行き（5月4日～17日）、オランダ生まれのアメリカ人外交官アントン・L・C・ポートマンと会い、公文書をオランダ語に翻訳してもらい、サスケハナと合流した。

その後ペリーは旗艦をサスケハナに変更し、5月17日から26日まで那覇のグレートルーチュー島（琉球、現在の沖縄）に寄港した。薩摩藩の領有権を無視し、首里城で琉球国王 尚泰との謁見を要求し、琉球王国が米国との貿易に応じるという約束を取り付けた。6月中旬には小笠原諸島に向かい、現地住民と会見して土地を購入した。^[20]

ペリーは1853年7月8日、日本の江戸湾の入り口にある浦賀に到着した。この重要な局面での彼の行動は、日本と西洋の船舶との過去の接触に関する綿密な研究と、日本の階級社会文化についての彼の知識に基づいていた。到着すると、ペリーは船に日本軍の戦線を通り抜けて江戸の首都に向かい、浦賀の町に大砲を向けるよう命じた。^[21]ペリーは、立ち去るか、外国人に唯一開かれた日本の港である長崎に向かうよう日本が要求したが、これを拒否した。 ^[21]

ペリーは日本軍に白旗と手紙を渡し、日本軍が戦うことを選んだ場合はアメリカ軍が日本軍を滅ぼすと脅迫した。^{[22] [23]}また、彼は73門の大砲から空砲を発射したが、これはアメリカ独立記念日の祝賀のためだと主張した。ペリーの艦船は新型のペクサン砲弾銃を装備しており、砲弾を発射するたびに爆発的な破壊力を発揮することができた。^{[24] [25]}彼はまた、地元当局の反対を押し切って艦艇に海岸線と周辺海域の調査を開始するよう命じた。

一方、将軍 徳川家慶は病気で無力だったため、政府は首都に対する前例のない脅威にどう対処するか決断を下せなかった。7月11日、老中 阿部正弘は、アメリカ人からの手紙を単に受け取るだけでは日本の主権を侵害するものではないと判断し、時を待った。この決定は浦賀に伝えられ、ペリーは艦隊を南西に少し移動させて久里浜の海岸に移動するよう求められ、1853年7月14日に上陸を許可された。^[26]出席した代表団に手紙を手渡した後、ペリーは香港に向けて出発し、翌年日本から返答を得るために戻ることを約束した。^[27]

日本への帰途、ペリーは現在の台湾として知られる台湾の基隆沖に10日間停泊した。ペリーと乗組員は台湾に上陸し、その地域の石炭鉱床の採掘可能性を調査した。彼は報告書の中で、台湾は便利な貿易の中間地点であると強調した。ペリーの報告書には、島は防御力が高く、アメリカ大陸でキューバがスペインのためにしたのと同様に、探検の拠点として利用できると記されていた。台湾を占領すれば、米国はヨーロッパによる主要貿易ルートの独占に対抗できる可能性がある。米国政府は、台湾の領有権を主張するというペリーの提案に応じなかった。

ペリーは艦隊の指揮官として、米墨戦争で共に戦った士官を選んだ。フランクリン・ブキャナン司令官はサスケハナの艦長だった。ペリーの副官ジョエル・アボットはマケドニアンの艦長だった。ヘンリー・A・アダムス司令官は「艦隊長」の称号を持つ参謀長だった。後にアメリカ海兵隊司令官となるジェイコブ・ザイリン少佐は海兵隊の最高位の士官で、ミシシッピに駐留していた。

ペリーは1854年2月13日、約束の1年ではなくわずか半年後に、10隻の船と1,600人の兵士を率いて戻ってきた。アメリカの指導部は、この武力示威を「恐怖を抱かせ」、「東洋人を驚かせる」ために計画した。^{[28] : 31}当初の抵抗の後、ペリーは3月8日に現在の横浜付近の神奈川に上陸することを許可された。神奈川条約は3月31日に調印された。ペリーはアメリカの全権大使として署名し、大学頭としても知られる林明が日本側を代表して署名した。調印式の祝賀行事には、日本側による歌舞伎劇、アメリカ側による米軍軍楽隊の演奏と黒塗りのミンストレルショーが含まれていた。^{[28] : 32–33}

ペリーは、日本の事実上の支配者である将軍の真の立場を理解しておらず、協定が帝国の代表者と結ばれたものだと誤解して出発した。 ^[29]その後ペリーは、条約でアメリカ船の訪問に開放されると規定されていた北海道北部の箱館と下田を訪れた。1854年のマシュー・ペリー提督の2度目の日本訪問に関する日本側の絵入りの記録がロンドンの大英博物館に保管されている。^[30]

ペリーが米国に帰国すると、議会は日本での功績をたたえて2万ドル（2023年の価値で52万ドルに相当する）の報奨金を支給することを決議した。ペリーはこの資金の一部を使い、この遠征に関する報告書『アメリカ艦隊の中国海および日本遠征物語』を3巻にまとめ、出版した。健康が衰え始めたとき、ペリーは極東での功績をたたえられ、退役名簿上で少将に昇進した。 ^[31]

ニューヨーク市という第二の故郷に住んでいたペリーは、過度の飲酒による肝硬変を患い、健康状態が悪化し始めた。ペリーはアルコール依存症だったことで知られており、それが彼の死につながる健康上の合併症を悪化させた。 ^[32]彼はまた、重度の関節炎を患い、頻繁に痛みを感じ、時には職務に就けなくなることもあった。^[33]

ペリーは晩年を日本遠征の記録の出版準備に費やし、1857年12月28日にその完了を発表した。その2日後、彼は海軍効率委員会への配属という最後の任務から外された。彼は1858年3月4日、ニューヨーク市で更なる命令を待つ間に、心臓に転移したリウマチ熱と痛風およびアルコール中毒の合併症により亡くなった。^[34]

ペリーの遺骸は当初ニューヨーク市のバワリーにあるセント・マーク教会の敷地内の納骨堂に埋葬されたが、1866年3月21日に1839年に亡くなった娘のアンナの遺骸とともにロードアイランド州ニューポートのアイランド墓地に移された。1873年、ペリーの未亡人によってニューポートの墓の上に精巧な記念碑が建てられた。^[35]

ペリーは1814年12月24日にニューヨークでアメリカ合衆国上院議員 ジョン・スライデル（1793–1871）の妹ジェーン・スライデル・ペリー（1797–1864）と結婚し、10人の子供をもうけた。 ^{[37] [38 ]}

• ジェーン・スライデル・ペリー（1817年頃～1880年）
• サラ・ペリー（1818年 - 1905年）はロバート・スミス・ロジャース大佐（1809年 - 1891年）と結婚した。
• ジェーン・ハザード・ペリー（1819年 - 1881年）は、ジョン・ホーン（1819年 - 1891年）とフレデリック・ド・ペイスター（1796年 - 1882年）と結婚した。
• マシュー・カルブレイス・ペリー（1821年 - 1873年）、アメリカ海軍大尉、米墨戦争と南北戦争の退役軍人
• スーザン・マーガトロイド・ペリー（1824年頃 - 1825年）^[39]
• オリバー・ハザード・ペリー（1825年頃 - 1870年）、中国広州の米国領事
• ウィリアム・フレデリック・ペリー（1828–1884）、アメリカ海兵隊少尉、1847–1848年
• キャロライン・スライデル・ペリー・ベルモント（1829年 - 1892年）は、金融家オーガスト・ベルモントと結婚した。
• ジョージ・T・ティファニーと結婚したイザベラ・ボルトン・ペリー（1834年 - 1912年）
• アンナ・ロジャース・ペリー（1838年頃 - 1839年）

1819年、ペリーはニューヨーク州ニューヨーク市のフリーメーソン第8ホランドロッジに入会した。^{[40] [41]}

• 
  ジェーン・スライデル・ペリー
• 
  マシュー・C・ペリー、1855–56

ペリーは日本の歴史の創造と記録、そして日本の歴史の形成において重要な役割を果たした。日本の小学生の90％が彼を認識できる。^[42]

マシュー・ペリーの木版画は実際の姿に非常に近く、体格が大きく、ひげをきれいに剃り、あごのたるんだ男を描いている。^[43]肖像画では、青い瞳ではなく青い眼球で描かれている。^[43]この時代の西洋人は一般に「青い目の野蛮人」と考えられていたが、日本文化では、青い眼球は怪物や裏切り者など、凶暴で恐ろしい人物とも関連付けられていた。^{[43]当時の日本人が感じていた威圧感がこれらの肖像画に影響を与えた可能性があると考えられている。ペリーの肖像画の中には、}天狗として描かれているものもある。しかし、乗組員の肖像画は普通である。^[43]

ペリーは神奈川条約に署名した後アメリカに帰国した際、美術品、陶器、織物、楽器、その他現在スミソニアン協会が所蔵する工芸品を含む外交贈り物を持ち帰った。^[44]

『太平洋序曲』は、 1853年から始まる日本を舞台にしたミュージカルで、日本人の視点から日本の困難な西洋化を描いています。

ペリーのアメリカ国旗のレプリカは、ハワイの真珠湾にある戦艦 ミズーリの記念碑に展示されており、船の右舷側にある日本の降伏文書調印場所のすぐ内側の隔壁に取り付けられています。オリジナルの国旗は、日本の降伏文書調印式のために米国海軍兵学校博物館から日本に運ばれ、ペリーの血縁者であるダグラス・マッカーサーの要請により、その際に展示されました。現在、国旗は保存され、メリーランド州アナポリスの海軍兵学校博物館に展示されています。^[45]

博物館では、旗は「逆」の向きで展示されている。しかし、写真を見ると、調印式では、この旗は、船の旗（エンサイン）と同様に、星が右上隅にあるように、右舷側に正しく掲揚されていたことがわかる。この歴史的な旗の布は非常に脆弱であったため、博物館の保存担当者は、保護用の裏地を縫い付けるよう指示した。そのため、現在は「左舷」側に掲揚されている。^[46]

日本は1901年7月14日、提督が初めて上陸した場所にペリーの記念碑を建てた。^[47]この記念碑は第二次世界大戦を生き延び、現在は横須賀のペリー公園と呼ばれる小さな海辺の公園の中心となっている。^{[48]公園内には1854年の出来事を記念した小さな博物館がある。マシュー・C・ペリー小学校と高等学校は}岩国海兵隊航空基地内にある。

ニューポートの生誕地には、トリニティ教会に記念碑があり、トゥーロ公園にはペリーの像がある。この像はジョン・クィンシー・アダムズ・ワードが設計し、1869年に建てられ、娘によって奉納された。ペリーはニューポートのアイランド墓地の両親と兄弟のそばに埋葬されている。海軍戦争大学博物館とニューポート歴史協会にも、彼の生涯に関する展示品や研究コレクションがある。

ニュージャージー州トレントンのペリー通りは彼に敬意を表して名付けられている。^[49]

アメリカ海軍のオリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦（1970年代から1980年代に購入）は、ペリーの弟であるオリバー・ハザード・ペリー准将にちなんで命名された。ルイス・アンド・クラーク級乾貨物弾薬船の9番目の船は、USNS マシュー・ペリーと名付けられている。

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  ロードアイランド州ニューポートのトゥーロ公園にあるペリーの像
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  ペリーの日本の木版画、1854年頃。キャプションには「北米人」（一番上の行、漢字で右から左に書かれている）と「ペリーの肖像画」（最初の行、上から下に書かれている）と書かれている。
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  1854年の神奈川条約調印を記念して日本人画家日端大介が描いた巻物に描かれたペリー（右）の絵画。長さ15.25メートルのこの巻物は、2013年から大英博物館のコレクションに収められている。

• 初期アメリカ海軍史の書誌
• 日本の歴史
• 明治維新
• 鎖国
• 横浜開港資料館
• 1868年以前に日本を訪れた西洋人のリスト

• ペリー、マシュー・カルブレイス（1856年）。1856年、アメリカ艦隊の中国海と日本への遠征の物語。ニューヨーク：D.アップルトン社。香港大学 図書館によりデジタル化。
• ペリー、マシュー・カルブレイス、ロジャー・ピノー。日本遠征、1852-1854：マシュー・C・ペリー提督の個人日誌（スミソニアン協会出版、1968年）。

• アーノルド、ジョシュ・マコト（2005年）。『遠く離れた外交：日本との外交関係開設に関する米国の決定の再解釈』（論文）。アリゾナ大学。
• ブルームバーグ、ローダ (1985) 『将軍の国のペリー提督』 (ロトロップ、リー & シェパード ブックス、1985)
• カレン、ルイス・M（2003年）。『日本史 1582-1941：内的世界と外的世界』ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 0-521-82155 -X（ハードカバー）、ISBN 0-521-52918-2（ペーパーバック）  
• グリフィス、ウィリアム・エリオット（1887年）。『マシュー・カルブレイス・ペリー：典型的なアメリカ海軍士官』。カップルズ・アンド・ハード、ボストン。459ページ。ISBN 1-163-63493-X。
• ホークス、フランシス。(1856)。『1852年、1853年、1854年にアメリカ海軍のMCペリー代将の指揮下で行われた中国海と日本へのアメリカ艦隊の遠征の物語。ワシントン：AOPニコルソン、議会命令、1856年。第33回議会第2会期の上院執行文書第34号に初版。[ロンドン：トラファルガー広場、2005年に再版。ISBN 1-84588-026-9 ] 
• 北原道夫「ペリー提督と日本人：権力のドラマツルギーの研究」シンボリック・インタラクション9.1（1986）：53-65。
• モリソン、サミュエル・エリオット。(1967) 「オールド・ブルイン」：マシュー・C・ペリー提督、1794-1858：リベリアの建国に貢献し、西インド諸島で海賊を狩り、トルコのスルタンと両シチリアの王と外交を行い、メキシコ戦争で湾岸艦隊を指揮し、蒸気船と砲弾銃を推進し、日本を開国させた海軍遠征を指揮したアメリカ海軍士官(1967) をオンラインで無料で借りることができます。
• スウォール、ジョン・S. (1905)。『船長の事務員の航海日誌: シナ海での冒険』メイン州バンゴー: チャス・H・グラス社 [シカゴ: RR ドネリー・アンド・サンズ社による再版、1995] ISBN 0-548-20912-X 
• イェリン、ビクター・フェル。(1996)「ベルモント夫人、マシュー・ペリー、そして『日本のミンストレル』」アメリカン・ミュージック(1996): 257–275。オンライン

ウィキメディア・コモンズのマシュー・ペリー（海軍士官）に関連するメディア

• 「西洋人の目から見た中国」
• 黒船と侍 ペリー提督と日本の開国（1853-1854）、ジョン・W・ダワー著
• ペリーの生涯の短いタイムライン
• ペリー来航：ビジュアル歴史
• Find a Graveの Matthew C. Perry
• 北原道雄『ペリー提督と日本人：権力のドラマツルギーの研究』1986年
• アメリカ艦隊の中国海と日本への遠征の物語、MC ペリー著、archive.orgより
• アーノルド、ブルース・マコト（1970年1月1日）。「遠く離れた外交：日本との外交関係を開くという米国の決定の再解釈 | ブルース・マコト・アーノルド」Academia.edu 。 2015年3月9日閲覧。