リトルベルト事件

リトルベルト事件
1812年の戦争につながる出来事の一部
1811年5月16日の版画には、USSプレジデントがHMSリトルベルトと戦っている様子が描かれている。
日付 1811年5月16日 位置 ノースカロライナ州沖、大西洋 結果 アメリカの勝利
交戦国
イギリス	アメリカ合衆国
指揮官とリーダー
アーサー・ビンガム	ジョン・ロジャース
強さ
スループ型戦闘 船 1隻 砲20門	フリゲート艦 1隻 56門
死傷者と損失
11人死亡、 21人負傷、 スループ型戦闘艦1隻が大破	負傷者1名 フリゲート艦1隻が軽傷

リトルベルト事件は、1811年5月16日の夜に起きた海戦である。この海戦には、アメリカのフリゲート艦 USS プレジデントとイギリスの6等スループ戦艦 HMS リトルベルトが関与していた。リトルベルトは元々はデンマークの船リルベルトであったが、1807年のコペンハーゲンの海戦でイギリス軍に拿捕された。この海戦はノースカロライナ州沖で起きた。リトルベルト事件は、米英戦争の引き金となった多くの事件や出来事の1つである。

リトルベルト事件は、1807年のチェサピーク・レパード事件から4年後に起こった。この事件では、HMS レパードがUSS チェサピーク を攻撃し、3人を殺害、18人を負傷させ、4人の水兵を脱走の罪で裁判にかけた。これはフリゲート艦HMS ゲリエール を巻き込んだ事件の15日後のことだった。1811年5月1日、HMSゲリエール はニュージャージー州サンディフック沖でブリッグ艦 USS スピットファイア を止め 、スピットファイアの見習い航海長だったメイン州在住のジョン・ディジオに感銘を与えた。^[要出典]海軍長官ポール・ハミルトンは、プレジデントとUSS アーガスに、カロライナからニューヨークまでの 沿岸地域を哨戒するよう命じた。

フリゲート艦プレジデント号の指揮官、ジョン・ロジャーズ准将は数日前にアナポリスを出港しており、ゲリエール号の事件を知っていた。彼はバージニア岬沖を航行し、ニューヨークに向けて海岸沿いに航行していた。 5月16日正午頃、東の方向にリトルベルト号が目撃された。ロジャーズ准将は、この船がゲリエール号であると信じて追跡した。リトルベルト号の艦長、アーサー・ビンガムは、 1時間前にプレジデント号を発見していた。ビンガムはプレジデント号に身分証明書の提示を求める信号を送ったが、何も返ってこなかった。しかし、船の国籍がアメリカ人であることを示す青い旗に気付いた。ビンガムは南へ進み続けたが、ロジャーズ准将は、この見知らぬ船の正体を知りたかったため、追跡を続けた。15時30分までに、プレジデント号は、ロジャーズ准将がイギリス船の船尾の一部を判別できるほど接近した。ロジャーズ准将がプレジデント号を見た角度では、実際よりも大きく見えた。^[要出典]リトルベルトはプレジデントよりはるかに小型で、排水量はプレジデントの1,576トンに対してわずか460トンだった 。このスループには20門の大砲が搭載されていたが、プレジデントは56門を搭載していた。

イギリスとアメリカの報告では、その後の出来事について意見が一致していない。プレジデントがリトルベルトで接近したとき、ビンガムはフリゲート艦が自艦を砲撃しようとして動いていると思った。ビンガムは脅威を避けるため、3度船首を横に振った。両艦が呼びかけ可能距離内に収まったのは日没後かなり経ってからだった。10時15分頃、両艦の艦長は互いに相手艦の艦名を告げるよう要求した。互いに相手より先に答えることを拒否した。後に両艦長は自分が最初に尋ねたと主張した。この直後に発砲があったが、誰が発砲したかは議論になっている。^[1]両艦はすぐに戦闘になり、スループ艦には勝ち目がなかった。15分後、ビンガムの砲のほとんどが機能しなくなり、ロジャーズは停戦を命じた。プレジデントが戻り、ロジャーズはビンガムに攻撃したか尋ねた。ビンガムは攻撃していないと答え、プレジデントは撤退した。

プレジデント号の負傷者は 1 名のみ。リトル ベルト号は9 名が死亡、23 名が負傷 (うち 2 名が致命傷) した。スループ船もこの戦闘で大きな損傷を受けた。翌朝、ジョン クレイトン大尉がプレジデント号からリトル ベルト号を訪れ、この事件を嘆き、ビンガムにアメリカの港ならどこでもいいと申し出たが、ビンガムは断った。ビンガムはプレジデント号がなぜ自分のはるかに小型の船を攻撃したのかと尋ねた。クレイトン大尉はリトル ベルト号が攻撃を「挑発」したからだと述べた。ビンガムは容疑を否定した。

プレジデント号はニューヨーク市へ航行し、リトルベルト号はHMS ゴリー号の護衛を受けてノバスコシア州ハリファックスの北アメリカ基地へ向かった。イギリス政府とアメリカ政府はこの遭遇について何ヶ月も議論した。ロジャーズはスループをフリゲート艦と間違えたと主張し、ビンガムが先に発砲したと断固として主張した。海軍本部はビンガムに信頼を表明し、1812年2月7日に彼を大尉に昇進させた。

1812年8月19日、ついに戦争が勃発した後、HMSゲリエールはUSS コンスティチューションとの不運な戦いに突入した。ゲリエールの前部帆には「NOT THE LITTLE BELT」という言葉が描かれていた。^{[2] [3]}

• 1812年の戦争のタイムライン
• チェサピーク・レパード事件

• トール、イアン W. (2006)。『6隻のフリゲート艦：アメリカ海軍創設の壮大な歴史』ニューヨーク：WW ノートン。ISBN 978-0-393-05847-5。
• マーティン、タイロン G. (2006)。『最も幸運な船：オールド・アイアンサイドの物語史』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。
• 海軍クロニクル第26巻、37～38ページ
• 海軍クロニクル第27巻、57～58ページ

• USSプレジデント