USSサスケハナ（1850）

サスケハナ
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSサスケハナ
ビルダー	ニューヨーク海軍工廠
横たわった	1847
発売	1850年4月5日
委託	1850年12月24日
廃止	1868年1月14日
運命	スクラップとして販売
一般的な特徴
タイプ	蒸気フリゲート
トン数	2,450ロングトン（2,489t）
長さ	257フィート（78メートル）
ビーム	45フィート（14メートル）
下書き	20 フィート 6 インチ (6.25 メートル)
ホールドの深さ	26フィート（7.9メートル）
推進	蒸気機関、
スピード	10ノット（時速19km、時速12マイル）
武装	150ポンドパロットライフル2丁 12×9インチ（230 mm）ダルグレン滑腔砲 12ポンドライフル1丁

舷外輪式蒸気フリゲート艦「USSサスケハナ」は、ニューヨーク州中央部のオツェゴ湖に源を発し、ペンシルベニア州とメリーランド州北東部を流れてチェサピーク湾に注ぐサスケハナ川にちなんで命名されたアメリカ海軍初の艦艇である。

1847年にニューヨーク海軍工廠で起工され、1850年4月5日に進水、 1850年12月24日にジョン・H・オーリック大佐の指揮下で 就役した。

1851年1月に開始した公試を終えた後、この外輪式フリゲート艦は6月8日に極東に向けて出航し、ジョン・H・オーリック代将の指揮下、東インド艦隊の旗艦となった。オーリックの命令には、日本を訪問し、同国との外交関係を開く条約を交渉するよう含まれていた。しかし、彼が任務を遂行する前に、最初の航海中に旗艦の艦長であるフランクリン・ブキャナン大佐と口論になり、また乗船していたブラジル人外交官との事件もあって、指揮権を放棄せざるを得なくなった。^[1]サスケハナはマシュー・ペリー代将の遠征隊に旗艦として広州で合流し、 1853年7月8日に艦隊と共に江戸湾に入った。ペリーが7月14日に日本政府に要求事項とミラード・フィルモア大統領からの公式書簡を提出した後、アメリカの軍艦は7月17日に出航した。 1854年2月12日、サスケハナはペリーの武力誇示の一環として艦隊とともに日本に戻り、 1854年3月31日の神奈川条約の調印につながった。このフリゲート艦は3月24日に日本海域を出発し、中国沿岸で活動した後、インド洋と喜望峰を経由して本国に向かった。1855年3月10日にペンシルベニア州フィラデルフィアに到着し、3月15日に退役した。

1856年5月5日に再就役し、 7月にジョシュア・R・サンズの指揮下で地中海艦隊に加わった。旗艦としての任務を終えて帰還し、1858年4月18日に係留された。1860年8月17日にニューヨーク海軍工廠で再就役し、1週間後にベラクルスに向けて出航し、そこから地中海へ向かった。アメリカ南北戦争が勃発すると、1861年5月5日にイタリアのラ・スペツィアを出航し、 6月6日にマサチューセッツ州ボストンに到着した。

この艦は大西洋封鎖艦隊に配属され、ハンプトン・ローズに向けて出航した。8月下旬、サスケハナはノースカロライナ州ハッテラス・インレットへの陸海軍合同遠征に参加し、8月29日にクラーク砦とハッテラス砦を占領した。9月中には、9月13日にアルゴノート、9月28日にプリンス・アルフレッドの2隻のイギリスのスクーナー船を拿捕した。同月、サスケハナは南軍のスクーナー船2隻も拿捕した。 9月28日にはサン・ファン、翌日にはボルチモアである。4隻とも禁制品を積載していた。

10月下旬、サスケハナはサミュエル・フランシス・デュポン旗艦長のサウスカロライナ海域への遠征隊に加わり、11月7日にポートロイヤル湾を占領、11月9日にサウスカロライナ州ボーフォートを占領し、同日ブロード川河口の封鎖を確立した。これらの作戦により、北軍海軍は南大西洋封鎖艦隊の将来の作戦のための重要な基地を得ることとなった。サスケハナは翌春までこの重要な艦隊に所属し、主にサウスカロライナ州チャールストン沖での封鎖任務に従事した。そこで1862年4月3日、バハマからチャールストンに潜入しようとしたイギリスのスクーナー船コケットを拿捕した。

4月27日、サスケハナはハンプトン・ローズに派遣され、北大西洋封鎖艦隊の増強を命じられた。同艦隊は当時、バージニア州リッチモンドに向けて半島を北上するジョージ・B・マクレラン少将の支援に全力を尽くしていた。当時、その地域の北軍は装甲艦CSSヴァージニア(旧 USSメリマック)の脅威にさらされていた。サスケハナと他の4隻の北軍艦は、エイブラハム・リンカーン大統領の命令を受け、5月8日にバージニア州スウェルズ・ポイントの南軍砲台を砲撃した。3日後、ヴァージニアは乗組員により爆破され、ハンプトン・ローズ地域の北軍船舶への脅威はなくなり、サスケハナは他の任務に就くことができた。

5月下旬、サスケハナは西湾封鎖艦隊に配属され、旗艦デヴィッド・ファラガット宛の伝言をメキシコ湾に運んだ。途中、6月11日に南軍のスクーナー船プリンストンを拿捕し、フロリダ州キーウェストに送った。6月29日、サスケハナとカナワは武器弾薬を積んでモービル湾に入ろうとしていたイギリスの蒸気船アンを拿捕した。サスケハナは1863年春にニューヨークで修理するよう命令されるまで、メキシコ湾で活動を続けた。北進中、4月18日にフロリダ沖でスクーナー船アラバマを拿捕した。1863年5月14日、ニューヨーク海軍工廠で退役した。

1864年7月20日に再就役したサスケハナは、北大西洋封鎖艦隊に配属され、 1864年クリスマスイブのノースカロライナ州フィッシャー砦への失敗に終わった攻撃に参加した。しかし、1865年2月中旬、この双発艦は強力な部隊の一員となり、最終的に南軍の拠点を占領し、アメリカ連合国最後の主要港であるノースカロライナ州ウィルミントンを封鎖した。当時、サスケハナはシルバヌス・ウィリアム・ゴドン少将の指揮下にあった。乗組員の一人、ヘンリー・S・ウェブスター上等兵は、第二次フィッシャー砦の戦いでの功績により名誉勲章を授与された。 ^[2]

南北戦争の終結後、第二メキシコ帝国が崩壊する中、サスケハナ号はアメリカの代表団をメキシコのベラクルス湾に乗せ、アメリカが支援するメキシコ大統領ベニート・フアレスとの関係改善を図った。メキシコ帝国のマクシミリアン1世が退位しないことを知ったサスケハナ号は1866年に引き返して帰国した。 ^[3]サスケハナ号はブラジルにも出航し、南アメリカの大西洋岸で活動した後、1866年6月30日に帰国して退役した。1866年11月2日に再就役し、北大西洋艦隊の旗艦としての現役を終えた。1868年1月14日にニューヨーク海軍工廠で退役し、1883年9月27日にニューヨーク市のE・スタンナードにスクラップとして売却されるまで保管された 。

この宇宙船は、ジュール・ヴェルヌの小説『月世界』(『月世界旅行』の続編)に登場し、その小説の中で、この宇宙船は、大砲で発射され、カリフォルニア半島沖に着水したアルミニウム製の発射体である宇宙船から主人公たちを救出する。

• 北軍海軍
• アメリカ海軍の蒸気フリゲート艦の一覧
• 初期アメリカ海軍史の書誌

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• 1850-1853 年、米国蒸気フリゲート艦サスケハナ号の航海日誌、MS 18、米国海軍兵学校のニミッツ図書館特別コレクションおよびアーカイブに所蔵