チェスター・W・ニミッツ

チェスター・W・ニミッツ
公式肖像画、1945～47年頃
生まれる	( 1885-02-24 )1885年2月24日 テキサス州フレデリックスバーグ、米国
死亡	1966年2月20日(1966-02-20)（80歳）米国 カリフォルニア州サンフランシスコ
埋葬された	ゴールデンゲート国立墓地 サンブルーノ、カリフォルニア州、米国
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1905–1966 [1]
ランク	海軍大将
サービス番号	5572
コマンド	海軍作戦部長 太平洋地域 アメリカ太平洋艦隊 航海局 USS オーガスタ （CA-31） USS リゲル (AR-11) USS シカゴ （CA-14） 大西洋潜水艦隊 USS スキップジャック (SS-24) 第3潜水艦隊大西洋水雷艦隊 USS ナーワル (SS-17) USS スナッパー (SS-16) USS プランジャー （SS-2） 第一潜水艦隊 ディケーター  （DD-5 ）
戦闘/戦争	フィリピン・アメリカ戦争 第一次世界大戦 第二次世界大戦 珊瑚海海戦 ミッドウェー海戦 ソロモン諸島作戦 フィリピン海の戦い レイテ沖海戦 硫黄島の戦い 沖縄戦
受賞歴	海軍功労勲章（4） 陸軍功労勲章 シルバーライフセービングメダル 全リスト
関係	チャールズ・ヘンリー・ニミッツ（祖父） チェスター・ニミッツ・ジュニア（息子）
その他の仕事	カリフォルニア大学理事
サイン

チェスター・ウィリアム・ニミッツ（/ ˈ n ɪ m ɪ t s / ; 1885年2月24日 - 1966年2月20日）は、アメリカ海軍の元帥。第二次世界大戦中、アメリカ太平洋艦隊司令長官、太平洋方面軍司令長官として連合軍の空軍、陸軍、海軍を指揮し、第二次世界大戦の海軍史に大きな役割を果たした。^[2]

ニミッツはアメリカ海軍における潜水艦の第一人者だった。若い頃に潜水艦の資格を取得し、後にこれらの船舶の推進力をガソリンからディーゼルに転換する作業を監督し、さらに後には世界初の原子力潜水艦USS ノーチラス号の建造承認取得に重要な役割を果たした。ノーチラス号の推進システムはその後、アメリカでディーゼル潜水艦に完全に取って代わった。また、1917年以降、彼は海軍における航行中補給技術の主導的な開発者でもあった。この技術により、太平洋戦争中、アメリカ艦隊は港を離れてほぼ無期限に活動することが可能になった。1939年に海軍航行局長となったニミッツは、 1945年から1947年まで海軍作戦部長を務めた。彼はアメリカ海軍で艦隊提督の階級に就いた最後の存命の士官であった。同級のネームシップである超大型空母USS ニミッツ は彼にちなんで命名されている。

ドイツ系テキサス人のニミッツは、1885年2月24日、テキサス州フレデリックスバーグで、アンナ・ジョセフィン（ヘンケ）とチェスター・ベルンハルト・ニミッツの息子として生まれた。^[3]彼の祖父が経営するホテルは現在、国立太平洋戦争博物館となっている。彼の虚弱でリウマチを患っていた父親は、その6か月前の1884年8月14日に他界していた。 ^[4] 1890年、アンナはチェスター・B・ニミッツの兄弟であるウィリアム・ニミッツ（1864年 - 1943年）と結婚した。^[5]彼は、ドイツ生まれの父方の祖父で、ドイツ商船の元船員であるチャールズ・ヘンリー・ニミッツから多大な影響を受けており、祖父は彼に「海は、人生そのものと同様、厳しい監督者だ。どちらにもうまく付き合う最善の方法は、学べることはすべて学び、ベストを尽くし、心配しないことだ。特に、自分でコントロールできないことについては心配しないことだ」と教えている。^{[6]彼の祖父は1851年にテキサス騎馬義勇軍の}テキサス・レンジャー となり、後に南北戦争中に南軍のギレスピー・ライフルズ中隊の隊長を務めた。^[7]

当初ニミッツは陸軍士官になることを希望してウェストポイントに応募したが、採用枠がなかった。テキサス州第12選挙区選出の米国下院議員ジェームズ・L・スレイデンは、米国海軍兵学校に採用枠が1つあり、最も適格な候補者に与えると彼に伝えた。ニミッツはこれがさらなる教育を受ける唯一の機会であると感じ、採用を得るために余分な時間をかけて勉強した。彼は1901年にスレイドンによって海軍兵学校に任命され、1905年1月30日に114名のクラス中7位として優秀な成績で卒業した。^[8]彼の同級生の中には、ハロルド・G・ボーエン・シニア、アーサー・B・クック、ウィルヘルム・L・フリーデル、ウィリアム・R・ファーロング、スタンフォード・C・フーパー、ロイヤル・E・インガソル、ハーバート・F・リアリー、バイロン・マッキャンドレス、ジョン・H・ニュートン、ハリー・E・シューメーカー、ジョン・M・スミーリー、ジョン・W・ウィルコックス・ジュニア、ウォルター・B・ウッドソンなど、第二次世界大戦で将来の提督となった人物が数人いた。^[9]

ニミッツはサンフランシスコで戦艦 オハイオに加わり、同艦で極東まで巡航した。1906年9月、巡洋艦ボルティモアに転属。1907年1月31日、当時法律で義務付けられていた准尉としての2年間の海上勤務を経て、少尉に任命された。1907年もアジア基地に残り、砲艦パナイ、駆逐艦ディケーター、巡洋艦デンバーに順次乗り組んだ。

1908年7月7日、ニミッツ少尉の指揮下にあった駆逐艦ディケーターがフィリピンの泥土に 座礁した。この事故は航行上のミスが原因であった。ニミッツ少尉は港の潮汐表を確認しておらず、水位が低いときにバタンガス港に向かったため、ディケーターは翌朝潮が再び上昇するまで座礁したままとなり、小型蒸気船に引き上げられた。^[2]座礁後、海軍調査委員会が招集され、状況を調査した。委員会はニミッツが確かに判断ミスを犯したと認定したが、懲罰措置は勧告しなかった。代わりに、ニミッツは戒告状を受け取った。^{[10] [11]}

ニミッツはレンジャー号が練習船に改造された際に同艦で米国に戻り、1909年1月に第一潜水艦隊で訓練を開始した。同年5月に同隊の指揮を任され、プランジャー号 （後にA-1号と改名）の指揮も担当した。1910年1月、ニミッツは少尉から中尉に直接昇進した。1910年2月2日に就役したスナッパー号 （後にC-5号と改名）の指揮を執り、1910年11月18日にはナーワル号 （後にD-1号と改名）の指揮を執った。^[10]

後者の指揮下では、1911年10月10日から第3潜水艦隊大西洋水雷艦隊司令官としての任務も追加で与えられた。1911年11月、ボストン海軍工廠に出向し、 USS スキップジャックの艤装を手伝い、 1912年2月14日の就役時にE-1に改名されたこの潜水艦の指揮を執った。 1912年3月20日、モニター艦 トノパ（当時は潜水艦母艦として勤務）で、溺れかけた消防士二等兵WJウォルシュを救助し、その功績により銀救命勲章を受章した。 ^[10]

1912年5月から1913年3月まで大西洋潜水艦隊を指揮した後、コネチカット州グロトンのニューロンドン船舶エンジン会社で建造中だった艦隊石油タンカー「モーミー」のディーゼルエンジンの製造を監督した。^[12]

1913 年の夏、流暢なドイツ語を話したニミッツは、ドイツのニュルンベルクとベルギーのゲントにあるアウグスブルク・ニュルンベルク機械工業(MAN) のディーゼルエンジン工場でエンジンを学んだ。ニューヨーク海軍工廠に戻り、 1916 年 10 月 23 日の 就役時にモーミーの副官兼エンジニアとなった。

1917年4月にアメリカがドイツに宣戦布告した後、ニミッツはモーミーの主任技師となり、この艦は大西洋を渡り戦争に参加する最初のアメリカ海軍駆逐艦隊の給油艦として運用された。彼の指揮下で、モーミーは史上初の航行中給油を実施した。1917年8月10日、ニミッツはアメリカ大西洋艦隊潜水艦部隊司令官（ComSubLant ）のサミュエル・S・ロビソン少将の補佐官となった。

1918 年 2 月 6 日、ニミッツは参謀長に任命され、COMSUBLANTの参謀長としての功績により表彰状を授与されました。9 月 16 日、彼は海軍作戦部長のオフィスに報告し、10 月 25 日には潜水艦設計委員会の上級委員としての追加任務を与えられました。

1919年5月から1920年6月まで、ニミッツは戦艦サウスカロライナの副長を務めた。その後、巡洋艦シカゴの指揮官となり、ハワイの真珠湾を拠点とする第14潜水艦隊の指揮も担当した。指揮官として、ニミッツはR-14号航行事件の調査を行った。調査後の懲戒処分の対応は公平無私な模範とみなされ、堅実で有能なリーダーとしての評判を固めた。^[13] 1922年夏に本土に戻り、ロードアイランド州ニューポートの海軍兵学校で学んだ。

1923年6月、彼は戦闘艦隊司令官の補佐官および参謀長補佐となり、後にアメリカ艦隊司令官の補佐官となった。1926年8月、彼はカリフォルニア大学バークレー校に赴任し、そこで最初の海軍予備役将校訓練部隊の1つを設立し、プログラムの拡大を主張することに成功した。^[14]

ニミッツはディーゼルエンジンの事故で指の一部を失い、機械がアナポリスリングに短時間引っかかったときにのみ残りの指は助かった。^[15]

1929年6月、彼は第20潜水艦隊の指揮官に就任した。1931年6月、カリフォルニア州サンディエゴで退役した駆逐艦母艦 リゲルと駆逐艦の指揮を執った。1933年10月、巡洋艦オーガスタの指揮を執り極東に展開し、12月にオーガスタはアジア艦隊の旗艦となった。オーガスタの指揮官を務めていた間、彼の法律顧問はチェスティ・プラーであった。^[16]

1935 年 4 月、ニミッツは帰国し、3 年間航海局の副局長を務めた後、戦闘部隊第 2 巡洋艦部隊の司令官に就任しました。1938 年 9 月、戦闘部隊第 1 戦艦部隊の指揮官に就任しました。1939 年 6 月 15 日、航海局長に任命されました。この間、ニミッツは大型艦の航行中の燃料補給の実験を行いましたが、これはその後の戦争で海軍が勝利する上で重要な要素となるものでした。

1940年から1941年にかけて、ニミッツはバージニア州アーリントンの陸軍海軍カントリークラブの会長を務めた。

1941年12月7日の真珠湾攻撃から10日後、ニミッツ少将はフランクリン・D・ルーズベルト大統領によってアメリカ太平洋艦隊司令官（CINCPACFLT）に選出された。ニミッツは直ちにワシントンを出発してハワイに向かい、潜水艦グレイリングの最上甲板で行われた式典で指揮を執った。彼は指揮官就任と同時に1941年12月31日付けで提督に昇進した。指揮官交代の式典は通常は戦艦上で行われるはずだったが、真珠湾の戦艦はすべて攻撃中に沈没または損傷していた。太平洋戦争で最も危機的な時期に指揮を執ったニミッツ提督は、船舶、航空機、補給品が不足しているにもかかわらず、日本軍の進撃を阻止すべく部隊を組織した。^[17] アメリカが日本の外交暗号を解読し、海軍暗号JN-25の解読を進めていたことは、彼に大きなアドバンテージがあった。日本は真珠湾攻撃前には無線を封印していたが、当時は事態が急速に動いていたため、ハワイで読まれていることに気づかないまま暗号化された無線メッセージに頼らざるを得なかった。^[18]

1942年3月24日、新たに結成された米英連合参謀本部は、太平洋戦域をアメリカの戦略的責任地域に指定する指令を出した。6日後、米統合参謀本部(JCS) は戦域を太平洋地域、南西太平洋地域(ダグラス・マッカーサー将軍が指揮)、南東太平洋地域の3つの地域に分割した。統合参謀本部はニミッツを「太平洋地域最高司令官」に任命し、同地域のすべての連合軍部隊 (空、陸、海)の作戦統制権を与えた。 ^[19]

ハワイのニミッツとワシントンの作戦部長で上官のアーネスト・キング提督は、ニューギニア、フィリピン、台湾を経由して日本に進軍するというダグラス・マッカーサー将軍の計画を拒否した。代わりに彼らは、中部太平洋の日本軍の戦力のほとんどを迂回して沖縄に到達する島嶼を飛び越える計画を提案した。ルーズベルト大統領は妥協し、マッカーサーとニミッツの両艦に独自の戦域を与えた。ドイツ優先の戦略を支持していたジョージ・マーシャル将軍とドワイト・アイゼンハワー将軍の失望にもかかわらず、2つの太平洋戦域が支持された。キングとニミッツはマッカーサーにいくらかの海軍力を提供したが、空母のほとんどを保持した。しかし、日本侵攻を計画する時が来ると、マッカーサーが総指揮権を与えられた。^{[20] [21]}

ニミッツは珊瑚海海戦とミッドウェー海戦という極めて重要な防衛戦で、優勢な日本軍と対峙した。珊瑚海海戦は、総損害では敗れたものの、ニューギニア島のポートモレスビーに対する日本軍の明らかな侵攻を撃退するという戦略的成功をもたらしたと評されている。この戦闘で日本軍の空母2隻が一時的に戦闘不能となり、その直後に続いたミッドウェー作戦で日本軍はそれらの空母を使用できなくなった。海軍の情報部隊は日本軍がミッドウェーを攻撃するだろうと推論し、ニミッツは使用可能な戦力すべてを防衛に回した。ミッドウェーでの日本軍空母の深刻な損失は、1942年の残りの期間の海軍航空戦力のバランスに影響を及ぼし、南太平洋における日本軍の攻撃の脅威を無力化する上で極めて重要であった。ガダルカナル島の戦いでの海戦で両軍とも大幅に消耗した。しかし、連合軍が陸上航空戦力で優位に立っていたため、結果はガダルカナル島を確保するのに十分であった。その後、アメリカと同盟軍はソロモン諸島作戦とニューギニア作戦で残存する日本軍の攻撃の脅威を無力化するとともに、艦隊の大規模行動のための能力を構築した。1943年、ミッドウェイは前線潜水艦基地となり、日本の船舶に対するアメリカの能力が大幅に強化された。^[22]

戦闘に関しては、1943年は比較的静かな年であったが、ニミッツが中部太平洋地域の日本軍の勢力を破壊するための大規模な艦隊攻勢を開始するのに必要な物資と人員を獲得したという点で決定的な年であった。この攻勢は1943年11月から1944年2月にかけてのギルバート諸島およびマーシャル諸島の戦いで始まり、続いてトラック諸島の戦略的日本軍基地が破壊され、マリアナ諸島の戦いで日本本土が新型戦略爆撃機の射程内に入った。ニミッツの部隊はフィリピン海の戦い（1944年6月19日〜20日）で日本艦隊に決定的な敗北を与え、サイパン島、グアム島、テニアン島を占領した。^{[23]彼の艦隊部隊は敵が保持していた中部および東部}カロリン諸島の要塞を孤立させ、ペリリュー島、アンガウル島、ウルシー島を次々に確保した。フィリピンでは、 1944年10月24日から26日にかけてのレイテ沖海戦で、彼の艦船は残存していた日本海軍の大半を破壊した。フィリピンを失ったことで、インドネシアからの日本のエネルギー供給ルートが直接的な脅威にさらされ、日本の戦争努力は麻痺した。^[24]

1944年12月14日に可決された連邦議会の法令により、海軍最高位の元帥の階級が確立された。翌日、フランクリン・ルーズベルト大統領はニミッツをその階級に任命した。ニミッツは1944年12月19日にその職に就く宣誓を行った。^[25] 1945年1月、ニミッツは戦争の残りの期間、太平洋艦隊の司令部を真珠湾からグアムに移した。ニミッツの妻は戦争中ずっとアメリカ本土に留まり、ハワイやグアムでは夫と合流しなかった。1945年、ニミッツの部隊は硫黄島と沖縄への上陸作戦を成功させ、彼の空母は日本本土の海域を襲撃した。さらに、ニミッツは陸軍航空隊にB-29スーパーフォートレスによる空中からの機雷敷設を手配し、これは「スターベーション作戦」と呼ばれ、日本軍の兵站に大きな支障をきたした。^{[26] [27]}

1945年9月2日、ニミッツは東京湾で日本が正式に降伏した際、米国代表としてミズーリ艦上で署名した。  1945年10月5日はワシントンDCで公式に「ニミッツの日」と定められており、ニミッツはハリー・S・トルーマン大統領から「1944年6月から1945年8月まで米国太平洋艦隊および太平洋地域の司令官として並外れた功績を残した」として、海軍殊勲章の3度目の授与として2つ目の金星章を個人的に授与された。^[28]

1945 年 11 月 26 日、ニミッツの海軍作戦部長(CNO) への指名が米国上院で承認され、1945 年 12 月 15 日、ニミッツはアーネスト J. キング海軍大将を解任した。ニミッツは大統領に対し、2 年間の任期で CNO を務める意思はあるものの、それ以上は務めない旨を確約していた。ニミッツは、世界最強の海軍を戦時中の戦力のほんの一部にまで縮小するという困難な課題に取り組み、同時に国家政策を支えるために必要な戦力と即応性を備えた現役艦隊と予備艦隊を設立し、監督した。

1946年のニュルンベルク裁判でドイツのカール・デーニッツ大将が戦後に裁判を受けた際、ニミッツは太平洋戦争中ずっと彼自身が行っていた無制限潜水艦戦の実践を支持する宣誓供述書を提出した。この証拠がデーニッツが懲役10年で済んだ理由として広く認められている。^[29]

ニミッツは、1947年に当時のハイマン・G・リックオーバー大佐が指揮系統を迂回して世界初の原子力船であるUSS ノーチラスを建造するという提案を支持することで、米海軍の将来にとって全く新しい方向性を承認した。 ^[30]テキサス州フレデリックスバーグのニミッツ博物館の展示には、「ニミッツの海軍司令官としての最大の功績は、潜水艦隊をディーゼルから原子力推進に転換するというハイマン・リックオーバー提督の取り組みを支持したことだろう」と記されている。

ニミッツは1947年12月15日に海軍司令官の職を退き、4度目の海軍殊勲章の代わりに3度目のゴールドスターを受章した。しかし、元帥の階級は終身任命であるため、ニミッツは生涯現役で勤務し、給与と福利厚生は全額支給された。ニミッツと妻のキャサリンはカリフォルニア州バークレーに移住した。1964年にニミッツが重傷を負った後、ニミッツとキャサリンはサンフランシスコ湾のイエルバブエナ島にある米海軍の宿舎に移住した。

サンフランシスコでは、ニミッツは西海国境の海軍長官特別補佐官として、主に儀礼的な役職に就いた。ニミッツは、 1905年の日本海海戦で東郷平八郎提督の旗艦であった日本帝国海軍の戦艦三笠の修復資金集めに協力し、第二次世界大戦後の日本との友好関係の回復に尽力した。

1949年から1953年まで、ニミッツは国連任命のジャンムー・カシミール州の住民投票管理者を務めた。^[31]管理者としての彼の提案はパキスタンによって受け入れられたが、インドによって拒否された。^{[32] [33] [34]}

ニミッツはサンフランシスコのボヘミアンクラブの会員となった。1948年、彼は北アフリカとイタリアでの作戦で知られるアメリカ陸軍のマーク・クラーク将軍を称えるボヘミアンディナーを主催した。 ^[35]

ニミッツは 1948 年から 1956 年までカリフォルニア大学の理事を務め、以前は海軍予備役将校訓練課程の海軍科学教授として教職員を務めていました。ニミッツは 1964 年 10 月 17 日のニミッツ記念日にカリフォルニア大学から表彰されました。

ニミッツは1913年4月9日、マサチューセッツ州ウォラストンでキャサリン・ヴァンス・フリーマン（1892年3月22日 - 1979年2月1日）と結婚した。^[10]ニミッツと妻には4人の子供がいた。

1. キャサリン・ヴァンス「ケイト」（1914年2月22日、ニューヨーク州ブルックリン生まれ - 2015年1月14日）^{[36] [37]}
2. チェスター・ウィリアム・「チェット」・ジュニア（1915–2002）^{[36] [38]}
3. アンナ・エリザベス・「ナンシー」（1919–2003）^{[39] [40]}
4. メアリー・マンソン（1931–2006）^{[41] [42]}

キャサリン・ヴァンスは1934年にカリフォルニア大学バークレー校を卒業^[43]し、ワシントンD.C.公共図書館の音楽司書となり^[44] 、1945年3月9日にワシントンD.C.のフェアファックスホテルのチェスターとキャサリンのスイートルームで、ミズーリ州セントクレア出身のアメリカ海軍司令官ジェームズ・トーマス・レイ（1909年-2001年^[45]）と結婚した。 ^[46]彼女は1934年の夏、東南アジアの両親を訪ねているときにレイと出会った。^[43]

チェスター・ニミッツ・ジュニアは、 1936 年に米国海軍兵学校を卒業し、1957 年に退役するまで海軍の潜水艦乗組員として勤務し、退役後は少将の階級に達しました。また、1969 年から 1980 年までパーキンエルマーの会長を務めました。

アンナ・エリザベス（「ナンシー」）・ニミッツは、1952年から1980年代に引退するまで、 ランド研究所でソ連経済の専門家として働いていた。

シスター メアリー アクィナス (ニミッツ) は、サン ラファエルのドミニコ修道女会に入会し、カリフォルニアのドミニカン大学で働きました。彼女は 16 年間生物学を教え、11 年間学部長、1 年間学長代理、13 年間機関研究担当副学長を務めた後、大学の緊急時対応コーディネーターになりました。彼女はこの職を、2006 年 2 月 27 日に癌のため亡くなるまで務めました。

彼はフリーメイソンでもあった。^[47]

1965年後半、ニミッツは脳卒中を起こし、肺炎も併発した。1966年1月、彼はオークランドの米海軍病院（オークノール）を退院し、自宅の海軍宿舎に戻った。彼は2月20日の夕方、サンフランシスコ湾のイエルバブエナ島の第1宿舎で、81歳の誕生日の4日前に亡くなった。^[48]葬儀は2月24日（彼の81歳の誕生日であった）に、隣接するトレジャーアイランド海軍基地の礼拝堂で執り行われ、ニミッツはサンブルーノのゴールデンゲート国立墓地に軍葬で埋葬された。^{[49] [50] [51] [52]}彼は生前、妻と生涯の友人であるレイモンド・A・スプルーアンス提督、リッチモンド・K・ターナー提督、チャールズ・A・ロックウッド提督とその妻たちと一緒に埋葬された。^[53]

アメリカ海軍兵学校 士官候補生– 1905年1月

• ニミッツは少尉として3年間勤務した後、中尉に任命されたため、少尉の階級に就くことはなかった。管理上の理由により、ニミッツの海軍記録には、少尉と中尉の階級が同じ日に昇進したことが記載されている。
• ニミッツは大佐から直接少将に昇進した。ニミッツの在職中は少将の階級は一つしかなく、後に上級と下級の区別はなかった。また、ニミッツがキャリアのその段階にあったときには准将の階級も存在しなかった。
• 大統領の任命により、彼は中将の地位を飛び越えて1941年12月に提督となった。
• ニミッツの海軍大将の階級は1946年5月13日にアメリカ海軍において終身任命となった。^[54]

アメリカ合衆国の偉人シリーズの50 セント切手以外にも、ニミッツに敬意を表して次の施設や場所が命名されています。

• USS ニミッツは、同級の10隻の原子力超大型空母のうち最初のもので、1975年に就役し、現在も運用されている。
• ニミッツ財団は1970年に設立され、テキサス州フレデリックスバーグにある太平洋戦争国立博物館とニミッツ提督博物館に資金を提供しています。
• ニミッツ・フリーウェイ（州間高速道路880号線） –サンフランシスコ湾岸地域のオークランドからカリフォルニア州サンノゼまで
• 南極のニミッツ氷河でハイジャンプ作戦中のCNOとしての功績により
• ニミッツ大通り –サンディエゴのポイント・ロマ地区の主要道路
• チェスター・W・ニミッツ海軍提督門 – サンディエゴ海軍基地の正門サンディエゴ
• サウスカロライナ州グースクリークの海軍原子力訓練司令部にあるニミッツ BEQ
• キャンプ・ニミッツは、1955年にサンディエゴ海軍訓練センターに建設された新兵キャンプである。
• ニミッツハイウェイ -ハワイ州道92号線、ダニエル・K・イノウエ国際空港の近く、ハワイ州ホノルル
• メリーランド州アナポリスにあるアメリカ海軍兵学校のメイン図書館、ニミッツ図書館
• メリーランド州アナポリスのアドミラルハイツ地区にあるニミッツドライブ
• ニミッツ レーン、ウィリングボロ、ニュージャージー州
• ニミッツ図書館があるキャラハン ホール (カリフォルニア大学バークレー校の海軍および空軍予備役将校訓練施設) (1985 年に放火により全焼)
• ウェストバージニア州サマーズ郡のニミッツの町
• チェスター・ニミッツが太平洋艦隊司令部を移転し、現在のマリアナ諸島海軍司令官（ComNavMar）が居住するグアムの山頂は、ニミッツヒルと呼ばれています。
• ニミッツ公園は、佐世保米海軍基地にあるレクリエーションエリアです。
• カリフォルニア州バークレーのティルデンパークにあるニミッツトレイル
• 真珠湾の正門はニミッツゲートと呼ばれています
• アドミラル・ニミッツ・サークル –テキサス州ダラスのフェアパークに位置する
• オースティン・ラウンジ・リザーズによるチェスター・ニミッツのオリエンタル・ガーデン・ワルツ
• ジョン・スティーブン・ラッシャー作曲「ニミッツ提督ファンファーレ」（2014年）
• ジョン・スティーブン・ラッシャー作曲ニミッツ提督行進曲（2014年）
• ニミッツビル、レイセオン社の本社、ロードアイランド州ポーツマス
• イギリス領インド洋地域ディエゴガルシア島のニミッツ道路は彼にちなんで名付けられました。
• コネチカット州オールド・グリニッジにあるハベマイヤー公園の一部であるニミッツ・プレイスは、第二次世界大戦の他の多くの軍人とともに彼に敬意を表して名付けられました。
• ニミッツ ホールは、ロードアイランド州ニューポートにあるニューポート海軍基地の士官候補生学校の 兵舎です。兵舎は 2013 年 3 月 15 日に開館しました。
• ニミッツ・マッカーサービル、米国太平洋軍司令部
• ラレドのアルマンド・イノホサが設計したニミッツ像は、テキサス州サンアントニオのシーワールドの入り口に設置されています。
• ニューメキシコ州グランツのニミッツドライブ
• チェスター・W・ニミッツ海軍大将の像は、アメリカ海軍勲章の委託により、フォード島のミズーリ  記念館の船首近くに建てられ、アリゾナ記念館と向かい合っている。 この像は2013年9月2日に除幕された。[ ^55]
• ニミッツ ビーチ パーク、アガット、グアム
• ニミッツ ドライブ、パーデュー大学、ウェスト ラファイエット、インディアナ州
• ニミッツ アベニュー、メア アイランド、ヴァレーホ、カリフォルニア州
• カリフォルニア州ベーカーズフィールド、チェスター W. ニミッツ ストリート
• ニミッツ ロード、ドーバー、デラウェア州
• ニミッツ ストリート、テキサス州カレッジステーション

• ニミッツ高等学校（テキサス州ハリス郡）
• テキサス州アーヴィングのニミッツ高校。
• チェスター W. ニミッツ中学校、テキサス州オデッサ
• チェスター W. ニミッツ中学校、カリフォルニア州ハンティントンパーク
• ニミッツ中学校、テキサス州サンアントニオ^[56]
• チェスター・ニミッツ中学校、オクラホマ州タルサ（現在は閉校）
• ニミッツ小学校、カリフォルニア州サニーベール
• チェスター・W・ニミッツ小学校、ホノルル、ハワイ^[57]
• ニミッツ小学校、テキサス州カービル^[58]

• 1976年の戦争映画『ミッドウェイ』では、ニミッツ役は俳優ヘンリー・フォンダが演じた。
• 2019年の戦争映画『ミッドウェイ』では、ニミッツ役を俳優のウディ・ハレルソンが演じている。

• ヘンリー・アーノルド・カロ— カロ提督に贈られた写真に手書きの碑文が刻まれている。
• 海軍提督

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

• ボルネマン、ウォルター R. (2012)。 『提督たち: ニミッツ、ハルゼー、リーヒ、キング - 海上での戦争に勝利した五つ星提督たち』ニューヨーク: リトル、ブラウン アンド カンパニー。ISBN 978-0-316-09784-0。
• ジョンストン＆ヘッドマン（2022年）。『順風満帆：帆を張った潜水艦の異例の物語と現代海軍への教訓』。アナーバー：ニンブルブックスLLC。ISBN 978-1-60888-200-7。
• 「Some Thoughts to Live By」、チェスター・W・ニミッツ、アンドリュー・ハミルトン共著、ISBN 0-686-24072-3 、 Boys' Life （1966年）から転載。 
• ポッター、EBニミッツ。アナポリス：海軍研究所出版、1976年。ISBN 978-0-87021-492-9。 
• ポッター、EB、およびチェスターW.ニミッツ。シーパワー。イングルウッドクリフス、ニュージャージー：プレンティスホール、1960年。ISBN 0-13-796870-1。 
• トール、イアン・W. (2011)。『パシフィック・クルーシブル：太平洋における海戦、1941-1942』ニューヨーク：WWノートン。
• ——— (2015). 『征服の潮流：太平洋諸島における戦争、1942-1944』 ニューヨーク：WWノートン。
• ——— (2020). 『神々の黄昏：西太平洋戦争 1944-1945』 ニューヨーク：WWノートン。
• リリー、マイケル A.、大佐、米海軍（退役）、「Nimitz at Ease」、Stairway Press、2019 年。ISBN 1949267261。

• ハリス、ブレイトン（2012年）。ニミッツ提督：太平洋戦域の司令官。セント・マーチンズ・プレス。ISBN 978-0230107656。
• ホイト、エドウィン・パーマー (1970)。『太平洋戦争の勝利：ニミッツと提督たち』ウェイブライト＆タリー。ASIN B0006C5D54  。
• クノルツ、ジェームズ A.「チェスター・W・ニミッツ提督の戦略的リーダーシップ」2020年7月27日アーカイブ、Wayback Machine。（陸軍戦争大学カーライル兵舎、2012年）。
• ムーア、ジェフリー・M（2004年）。ニミッツのスパイ：太平洋戦争における統合軍事情報。海軍研究所出版。ISBN 1591144884。
• ストーン、クリストファー B.「チェスター W. ニミッツ海軍大将: 逆境を乗り越えて鍛えられたリーダーシップ」(博士論文、ネブラスカ大学リンカーン校、2018 年) 抜粋。
• ウィルデンバーグ、トーマス「チェスター・ニミッツと海上給油の発展」海軍戦争大学評論46.4（1993）：52-62。
• 1944年、アメリカ海軍のニミッツ提督とのインタビュー。

Wikiquote にチェスター・W・ニミッツに関する引用があります。

ウィキメディア・コモンズには、チェスター・ニミッツに関連するメディアがあります。

• マーク・J・デンガー。「チェスター・W・ニミッツ海軍大将、五つ星の潜水艦乗り」。カリフォルニア人と軍隊。カリフォルニア州立軍事博物館。2003年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2003年12月3日閲覧。
• 「チェスター・ウィリアム・ニミッツ海軍大将」。よくある質問。海軍歴史センター、海軍省。2009年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年5月10日閲覧。
• 国立太平洋戦争博物館
• テキサス州フレデリックスバーグのニミッツ州立史跡
• 「世界大戦における海軍の役割」(1945 年 11 月 26 日)。フーバー研究所アーカイブのカリフォルニア・コモンウェルス・クラブ記録からのニミッツの演説。
• 短編映画「ビッグ・ピクチャー：チェスター・ニミッツ提督の物語」は、インターネット・アーカイブで無料で視聴およびダウンロードできます。
• チェスター・W・ニミッツ文書ガイド、1941-1966 MS 236、米国海軍兵学校ニミッツ図書館特別コレクション＆アーカイブ所蔵