レイモンド A. スプルーアンス

レイモンド A. スプルーアンス
1944年4月のスプルーアンス
ニックネーム	「エレクトリック・ブレイン」「静かな戦士」
生まれる	( 1886-07-03 )1886年7月3日、米国 メリーランド州ボルチモア
死亡	1969年12月13日(1969-12-13)（享年83歳）米国 カリフォルニア州ペブルビーチ
埋葬された	ゴールデンゲート国立墓地、カリフォルニア州サンブルーノ （セクション C-1,3）
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/支店	アメリカ海軍
勤続年数	1907–1948
ランク	提督
コマンド	アメリカ第5艦隊 アメリカ太平洋艦隊
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦 ミッドウェー海戦 タラワの戦い サイパン島の戦い テニアンの戦い フィリピン海の戦い 硫黄島の戦い 沖縄戦
受賞歴	海軍十字章 海軍功労勲章（3） 陸軍功労勲章
その他の仕事	駐フィリピン大使

レイモンド・エイムズ・スプルーアンス（1886年7月3日 - 1969年12月13日）は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍 提督。太平洋戦域で最も重要な海戦の一つであるフィリピン海の戦いでアメリカ海軍を指揮した。また、ミッドウェー海戦では空母エンタープライズとホーネットからなる第16任務部隊を指揮した。ミッドウェー海戦では、エンタープライズの急降下爆撃機が日本海軍の大型空母4隻を沈めた。多くの歴史家はミッドウェー海戦を太平洋戦争の転換点とみなしている。^[1]

海軍の公式歴史家サミュエル・エリオット・モリソンはスプルーアンスのパフォーマンスを「素晴らしい」と評し、最大の危機の瞬間でさえ冷静だったことから彼は「エレクトリック・ブレイン」というあだ名をつけられ、その評判は彼の戦術の成功によってさらに高まった。^[2]彼はアメリカ史上最も偉大な提督の一人として戦争から抜け出した。^[3]戦後、スプルーアンスは海軍大学学長に任命され、後にフィリピン駐在の アメリカ大使を務めた。

スプルーアンスは1886年7月3日、メリーランド州ボルチモアでアレクサンダーとアニー・ヒス・スプルーアンスの息子として生まれ、インディアナ州インディアナポリスで育った。^[4]スプルーアンスはインディアナポリスの公立学校に通い、ショートリッジ高校を卒業した。その後、1906年9月12日に1907年度アメリカ海軍兵学校の卒業式を予定より早く卒業し、 ^{[5]数年後には}電気工学の実地教育をさらに受けた。海軍兵学校の同級生にはパトリック・N・L・ベリンジャー、ウィリス・W・ブラッドリー、ジョージ・M・コート、ヘンリー・K・ヒューイット、ジョナス・H・イングラム、クロード・A・ジョーンズらがいた。^[6]

スプルーアンスの最初の任務は、米西戦争で活躍した11,400トンの戦艦 USS アイオワ号への乗艦であった。1907年7月に彼は戦艦ミネソタ号に転属し、 1907年から1909年にかけて グレートホワイトフリートによる歴史的な世界一周航海に同艦に乗艦した。

スプルーアンスの航海経歴には、1913年3月から1914年5月にかけて駆逐艦 ベインブリッジ、オズボーン、その他3隻の駆逐艦、そして戦艦ミシシッピの指揮が含まれていた。

1916年に彼は戦艦ペンシルベニアの艤装に協力し、 1916年6月の就役から1917年11月まで同艦に勤務した。第一次世界大戦の最後の年にはニューヨーク海軍造船所の技師補佐に任命され、イギリスのロンドンとスコットランドのエディンバラで臨時任務に就いた。^[7]

スプルーアンスは米国に帰国後、輸送船アガメムノンに乗船し、  1919年3月にメイン州バスのバス鉄工所で駆逐艦 アーロン・ワードの艤装に関わる任務に就いた。スプルーアンスは大西洋艦隊の哨戒中、同艦の指揮を執り、1920年1月にカリフォルニア州サンフランシスコで新設の駆逐艦 パーシバルの指揮を執った。^[8]

彼はカリフォルニア沖での海上試験中および太平洋艦隊駆逐艦隊との哨戒航海中、パーシヴァルの指揮を執り、1922年5月にワシントンD.C.のジョン・K・ロビソン少将指揮下の工務局に配属されるまで指揮を執った。その職に就く間、彼は艦隊射撃管制に関連する航空機教義委員会の委員という追加任務も担った。^[8]

スプルーアンスは1924年初めまでワシントンで勤務し、その後ヨーロッパの海軍司令官本部に配属された。ギリシャとトルコの緊張が高まっていた時期にフィリップ・アンドリュース海軍中将の下で参謀長補佐を務め、その功績によりギリシャ政府から救世主勲章金十字章を授与された。 ^[8]

スプルーアンスは雑談もせず静かに艦橋を運営し、命令は簡潔かつ明確に下されるよう要求した。ある事件では取り乱した士官が急いで報告に来た。「船長、船尾に爆雷を投下しました!」スプルーアンスは「では、拾って元に戻してください」と慎重な返答をした。^[9]

スプルーアンスは1926年に海軍大学に入学し、1927年に卒業した。1929年10月から1931年6月まで戦艦ミシシッピの副長を務めた。また、1940年代まで、エンジニアリング、情報、参謀、海軍大学でいくつかの役職を歴任した。1935年から1938年まで海軍大学の教官を務めた。1938年4月から1939年12月まで戦艦ミシシッピを指揮し、その後少将に昇進した。1940年2月26日、スプルーアンスはプエルトリコのサンファンにあるイスラ・グランデ海軍基地に本部を置く第10海軍管区の司令官として出頭した。1941年8月1日、プエルトリコでの任務を終えた。

太平洋戦争の最初の数か月間、スプルーアンスは旗艦である重巡洋艦ノーザンプトン から第5巡洋艦隊の4隻の重巡洋艦と支援艦を指揮した。彼の部隊は航空母艦エンタープライズ を中心に編成され、ウィリアム・F・ハルゼー・ジュニア中将が指揮する任務部隊の一部であった。早い段階でハルゼーは任務部隊を率いて西太平洋での日本軍に対する一撃離脱攻撃を行っていた。 1942年2月にギルバート諸島とマーシャル諸島、 3月にウェーク島を攻撃し、4月にはドーリットル空襲で日本本土に対する航空戦力を投射した。これらの空襲は士気を高める上で極めて重要であり、米軍指揮官の攻撃的な姿勢を新たに確立するとともに、米海軍の指揮官と水兵に貴重な戦闘経験を提供した。^[4]

1942年5月の第3週に、米海軍の情報部隊は、日本軍が6月初旬までにミッドウェー島に侵攻することを確認した。ミッドウェー島の占領は、連合艦隊司令長官山本五十六大将の発案による計画だった。彼はこれによって、日本海軍の防衛線を中部太平洋全域に大幅に拡大するつもりだった。また、ミッドウェーに対するこの非常に強力な攻撃は、ハワイと真珠湾を非常に脅かすものとなり、米国政府が講和を申し入れるようになるだろうと彼は信じていた。^[10]一方、米太平洋艦隊司令長官チェスター・ニミッツ大将は、日本軍の侵攻艦隊を迎撃し、ミッドウェーの海軍航空基地に圧倒的な戦力を投じる前に敵の航空母艦と戦闘をしなければならないことを知っていた。

真珠湾からの出撃の2日も前に、ニミッツの艦隊空母部隊司令官ハルゼー提督が重度の帯状疱疹で入院した。^[11]ハルゼーはすぐにスプルーアンス提督をニミッツの代わりとして推薦し、フレッチャー提督が総司令官となった。^[12]スプルーアンスは巡洋艦隊司令官としての実績があったものの、空母対航空戦闘の経験はなかった。ハルゼーはニミッツを安心させ、スプルーアンスとフレッチャーに、新たに引き継いだスタッフ、特に実戦で実績のある空母戦の専門家であるマイルズ・ブラウニング大佐を頼りにするよう伝えた。 ^{[13]スプルーアンスはフランク・ジャック・}フレッチャー提督の戦闘指揮の下、 USS エンタープライズとUSS ホーネットの2隻の空母を率いる任務部隊16の指揮を執った。フレッチャーは第17任務部隊を指揮することになったが、任務部隊の旗艦であるヨークタウンは 珊瑚海海戦で大きな損害を受けており、同部隊のもう1隻の空母レキシントンは沈没していた。しかしニミッツの命令でヨークタウンはミッドウェー作戦に参加するために「急ぎ」の時間に補修された。^[12]

米海軍の迎撃部隊は、エンタープライズ、ホーネット、ヨークタウンの3隻の空母と航空攻撃隊を中心としていた。日本軍の侵攻艦隊は、南雲忠一大将の指揮下にある4隻の空母と支援艦艇からなる航空攻撃部隊と、近藤信武大将らの指揮する水上部隊および占領部隊の2つのグループに分かれて編成されていた。山本五十六元帥は、旗艦大和から連合艦隊を指揮した。

6月4日午前5時30分、ミッドウェーの偵察機が機動部隊を発見したが、その報告は「空母2隻と戦艦」を発見し、進路と速度を伝えただけだった。米情報部は機動部隊が2つの別々の任務部隊で活動している可能性があると報告していたため、フレッチャーは空母部隊の半分の位置しか知らなかったことになる。この情報を基にフレッチャーはスプルーアンスに、エンタープライズとホーネットで日本軍を攻撃し、ヨークタウンは他の日本軍空母が発見された場合に備えて予備として保持するよう命じた。日本軍機はミッドウェー攻撃から帰還中だったため、スプルーアンスは日本軍空母が着陸中または次の波を発見中に捕まる可能性を最大化するために、遅滞なく攻撃を開始するよう命じた。この状態では日本軍空母は極めて無防備になる。さらに、スプルーアンスは、各飛行隊が適切な編隊を組む前に、各飛行隊が目標に直接飛行するように命じました。これは、攻撃によって敵空母が混乱し、反撃の開始が遅れるという賭けでした。この賭けは成功しましたが、エンタープライズの飛行隊は散発的に飛行し、戦闘機の護衛もほとんどないという大きな代償を払うことになります。

戦闘は6月4日の朝に始まった。最初の数波の米軍攻撃機はミッドウェー島付近と日本機動部隊周辺の海上で大敗した。その後、スプルーアンスのエンタープライズから出撃した米軍の急降下爆撃機が南雲の4隻の空母からなる艦隊に飛来したが、運命的に航空援護がなかった。南雲の攻撃機のほとんどはミッドウェー島への最初の攻撃から戻ったばかりで空母格納庫で動けず、一方南雲の戦闘空中哨戒機はホーネットの雷撃機の戦闘と交戦していた。エンタープライズの急降下爆撃機は南雲の旗艦赤城を含む2隻の日本空母に致命的な損害を与えた。一方、フレッチャーが日本空母全隻の確保を確信した後に発進したヨークタウン航空隊は蒼龍を無力化した。3隻とも最終的に自沈した。

生き残った空母「飛龍」は日本軍につかの間の休息を与えたが、再びヨークタウンに損害を与えた。しかし数時間後、日没間際に米軍偵察機が再び飛龍を発見した。フレッチャーはすぐに急降下爆撃機に攻撃を命じ、4隻目の日本空母に致命的な損傷を与え、翌日自沈した。しかし飛龍の2度目の攻撃でフレッチャーの旗艦「ヨークタウン」が致命的な損傷を受けたため、フレッチャーはスプルーアンスに指揮権を渡し、スプルーアンスが戦闘の掃討段階を指揮することとなった。

アメリカ海軍の反撃部隊は、日本軍の空母4隻すべてを沈め、一方で自軍の空母ヨークタウンを失った。ミッドウェーでの日本軍侵攻艦隊の撃退、そして決定的に重要なのは機動部隊の破壊によって、アメリカは海空戦で互角の立場に立つことができた。1949年、海軍史家サミュエル・エリオット・モリソンは、スプルーアンス提督が撤退する日本軍を追撃せず、水上艦隊の逃走を許したことで批判にさらされたと指摘している。 ^[14]しかし、スプルーアンス提督の戦闘での活躍を総括して、モリソンは次のように書いている。「フレッチャーはよくやったが、スプルーアンス提督の活躍は素晴らしかった。冷静で落ち着いていて、決断力があり、それでいて助言を受け入れ、大きく異なる戦力の状況を常に念頭に置きながら、あらゆるチャンスを大胆につかんだ。レイモンド・A・スプルーアンスは、この戦闘でアメリカ海軍史上最も偉大な提督の一人となった。」^{[15] [16]}ミッドウェー海戦での活躍により、スプルーアンス少将は海軍殊勲章を授与され、次のように述べられた。「アメリカ太平洋艦隊の任務部隊司令官として並外れた功績を挙げた。ミッドウェー海戦で敵艦隊の敗北と多大な損害をもたらしたが、任務部隊を率いる彼の操舵手としての技量、忍耐力、粘り強さは最高レベルだった。」^[17]フレッチャーとニミッツの両名は、スプルーアンスにこの海戦での役割を称えて殊勲章を推薦した。^[18]

ミッドウェー海戦は、ガダルカナル島の戦いと並んで、太平洋戦争の転換点となったと多くの人に考えられている。ミッドウェー海戦以前、小規模で分断された米海軍は、圧倒的に規模が大きく戦闘経験豊富な日本連合艦隊に直面していた。ミッドウェー海戦後、日本は依然として艦艇と航空機で一時的に優位に立っていたが、米海軍と国家は自信と、そして最も重要なことに時間を得た。太平洋を包囲するという日本のスケジュールの遅れは、米国の産業機械に軍需生産を加速する時間を与え、最終的には、艦艇、航空機、銃、その他すべての軍需品の生産で日本に優位に立つこととなった。ミッドウェー海戦は、米国太平洋海軍に自信を与えた。そして、この戦いで米軍は厳しい戦闘経験を積み、その後も積み続けたため、日本はその決定的な優位性も失った。^[要出典]

ミッドウェー海戦の直後、スプルーアンスはニミッツ提督の参謀長となり、1942年9月に太平洋艦隊の副司令官に任命された。

1943年8月5日、スプルーアンスは中部太平洋軍の指揮官に任命され、同軍は1944年4月29日に第5艦隊に再編された。当時、ニミッツ提督は「ビッグブルーフリート」を構成する艦艇の指揮を、ウィリアム・ハルゼー・ジュニア提督（当時は第3艦隊および第38任務部隊）とスプルーアンス提督（第5艦隊および第58任務部隊）が交互に担当するというユニークな取り決めを制定した。艦隊を指揮していないときは、提督とその参謀は真珠湾を拠点とし、将来の作戦を計画していた。

二人の提督は対照的なスタイルだった。ハルゼーは攻撃的でリスクを恐れない。スプルーアンスは計算高く用心深い。性格は違っていたが、スプルーアンスとハルゼーは親友だった。実際、スプルーアンスは扱いにくい人々とうまく付き合う才能があり、その中には友人で第5艦隊の水陸両用部隊の短気な司令官であるケリー・ターナー提督もいた。唯一の例外はジョン・タワーズ提督で、彼はスプルーアンスを常に批判し、露骨な野心ゆえにスプルーアンスはタワーズを軽蔑するようになった。^[19]

大半の一般船員はハルゼーの下で働くことを誇りに思っていたが、上級士官のほとんどはスプルーアンスの下で働くことを好んだ。スプルーアンスとハルゼーの両方の下で働いた軽巡洋艦 アストリアのジョージ・C・ダイアー艦長は、多くの船長の意見を次のように要約している。

スプルーアンス提督がいた頃は、私は自信に満ちていました。スプルーアンス提督の指揮下からハルゼー提督の指揮下に移ったとき…印刷された指示書が最新のものではなかったため、次の 5 分間に何をするか、どのようにするかがまったくわからない領域に移ったのです…彼は決して同じことを 2 度しませんでした。スプルーアンス提督の指揮下に移ったとき、印刷された指示書は最新のものであり、それに従って行動しました。^[20]

これにより、スプルーアンスは「提督の中の提督」と評されるようになった。

スプルーアンスは1944年2月、トラック諸島の日本海軍基地に対するヘイルストーン作戦を指揮し、12隻の日本軍艦、32隻の商船、249機の航空機を破壊した。これはターナー提督の部隊が約700マイル東のマーシャル諸島のエニウェトク環礁を攻撃していたのと同時期に起こった。スプルーアンス自身は戦艦、巡洋艦、駆逐艦の任務群を指揮し、主力部隊を離れてトラック諸島から逃げる日本艦を追跡し、軽巡洋艦香取と駆逐艦舞風を沈めた。これは4つ星提督が交戦艦に乗って海戦に参加した初めてのケースと言われている。スプルーアンス提督は極めて正確に指揮を執ったと、ある観察者は報告している。^[21]

1944年6月、サイパン島へのアメリカ軍の侵攻を防護していたスプルーアンスは、フィリピン海の戦いで日本艦隊を打ち破った。彼は空母3隻、給油艦2隻を沈め、敵機約600機を破壊して日本海軍航空隊の勢いを弱めたが（破壊した数が多く、数ヵ月後のレイテ沖海戦では、残った日本空母は航空機と搭乗員の不足のため、囮としてのみ使用された）、スプルーアンスはフィリピン海での成功を十分に活用しなかったと批判されている。^[22]ビューエルはスプルーアンスがモリソンと話していることを引用している。

戦術的には、日本軍を追撃して空母を撃破する方が、攻撃を待つよりもずっと効果的で満足のいく結果だったと思うが、我々は非常に重要で大規模な上陸作戦の開始時であり、賭けに出て作戦を危​​険にさらす余裕はなかった。

しかし、彼の行動は、戦闘を命令し、直接戦闘に関わった主要人物から賞賛され、理解された。海軍作戦部長のアーネスト・J・キング提督は彼にこう言った。「スプルーアンス、君は実に素晴らしい仕事をした。他の人が何と言おうと、君の決断は正しかった。」スプルーアンスの高速空母艦長マーク・ミッチャーは、参謀長アーレイ・バークにこう言った。

あなたと私は多くの戦いを経験してきましたが、常に間違いがあることを知っています。今回は敵が私たちの予想通りの行動をとったので、私たちは正しかったのです。スプルーアンス提督は正しかったかもしれません。彼は私が知る限り最も優秀な士官の一人です。上陸部隊を守るのが彼の仕事でした... ^[9]

戦争のほとんどの間、スプルーアンスは故郷にちなんで名付けられた重巡洋艦インディアナポリスを旗艦として使用することを好んだ。インディアナポリスが沖縄沖で神風特攻隊の攻撃を受けた後、彼は旗艦を沿岸砲撃部隊の古い戦艦ニューメキシコに移した。  1945年5月12日の夜にニューメキシコが2機の神風特攻隊の攻撃を受けたとき、スプルーアンスの 参謀による慌てた捜索で、スプルーアンス提督が船体中央で消火ホースを操作しているのを発見した。ニューメキシコの損傷はそれほどひどくなく、そのまま留まることはできないと判断したスプルーアンスは、その後の作戦中、同艦を旗艦に据えた。^[23]スプルーアンスは後に、巨大なアイオワ級戦艦には参謀のためのスペースがあり、高速の空母機動部隊に追いつくだけの速力があったため、 戦艦 ニュージャージーを旗艦に選んだ。

スプルーアンスは硫黄島と沖縄での活躍により海軍十字章を受章した。^[24]

スプルーアンスは、戦争終結から数か月後の1945年11月に、チェスター・ニミッツ 元帥の後任としてアメリカ太平洋艦隊および太平洋地域の司令官に就任した。

1946 年 10 月 16 日、元陸軍長官ロバート・P・パターソンは、次のような表彰状を添えて、スプルーアンス提督に 陸軍殊勲章を授与しました。

アメリカ海軍のレイモンド・A・スプルーアンス提督は、マーシャル諸島とマリアナ諸島の占領中に任務部隊の司令官として、1944年1月から6月にかけて非常に功績があり、際立った働きをした。重要な敵基地の攻撃と占領につながる統合作戦の間、彼の卓越したリーダーシップの下で陸軍と海軍の部隊の完全な統合が達成され、すべての部隊が緊密に連携した任務を非常にうまく遂行することができた。^[25]

第二次世界大戦の終わりに、議会は陸軍と海軍に限られた数の五つ星の階級を創設し、陸軍大将と海軍元帥に任命した。海軍は法律により海軍元帥の人数を4人に制限されており、アーネスト・キング、チェスター・ニミッツ、ウィリアム・リーヒの3人が任命されるのは明らかだった。4人目はハルゼーとスプルーアンスのどちらかを選ぶことになり、熟慮の末、最終的に1945年12月にハルゼーが任命された。スプルーアンスの功績は、議会の特別法によって終身提督の全額給与が支給されるというユニークな栄誉によって認められた。スプルーアンスは、この件について次のように個人的な感想を述べた。

私が5つ星ランクを獲得したことに関しては、ビル・ハルゼーと一緒に獲得できたならそれでよかったのですが、ビル・ハルゼーの代わりに私が獲得していたら、とても不満だったでしょう。^[26]

スプルーアンスは1946年2月から1948年7月に海軍を退役するまで海軍戦争大学の学長を務めた。連合国への貢献によりベルギー政府からレオポルド勲章とクロワ・ド・ゲール・パルム勲章を授与された。 ^[27]

スプルーアンスは退役直前に海軍長官から 次のような表彰状を受け取った。

第二次世界大戦における貴国の輝かしい戦績は、太平洋における我が国の勝利に決定的な役割を果たしました。決定的なミッドウェー海戦では、貴国の大胆かつ熟練したリーダーシップにより、敵の進撃を阻止し、最終的に降伏に導くことになる海空戦のパターンを確立しました... ^[25]

彼はハリー・S・トルーマン大統領によってフィリピン大使に任命され、1952年から1955年までその職を務めた。

彼は、1905 年にアメリカのバプテスト派宣教師ウィリアム・オリソン・バレンタインによって設立された高等教育機関であるセントラルフィリピン大学から、1955 年に法学博士号 (JD) を名誉学位として取得しました。

スプルーアンスは1969年12月13日にカリフォルニア州ペブルビーチで亡くなり、サンフランシスコ近郊のゴールデンゲート国立墓地に軍葬で埋葬された。妻のマーガレット・ディーン（1888年 - 1985年）も彼の隣に埋葬されている。また、チェスター・ニミッツ元帥、長年の友人リッチモンド・K・ターナー提督、チャールズ・A・ロックウッド提督も生前全員の合意で埋葬されている。スプルーアンスは演出家アン・ボガートの祖父である。^[28]

スプルーアンスは、1日に8マイルから10マイル歩くことをいとわない活動的な男だった。交響曲が好きで、趣味は概して質素だった。タバコは吸わず、酒もほとんど飲まなかった。ホットチョコレートが好きで、毎朝自分で作っていた。家族のほかに、ペットのシュナウザー、ピーターとの付き合いも大好きだった。70代半ばのスプルーアンスは、引退後のほとんどの時間を古いカーキ色のズボンと作業靴を履いて、庭や温室で働き、訪問者にそれらを見せるのが大好きだった。^[29]

海軍での彼の功績はよく知られていたが、彼自身についてはあまり知られていなかった。彼は家族や親しい友人以外と私生活、感情、偏見、希望、不安について語ることはなかった。彼は謙虚で率直だった。「自分を客観的に見ると、人生で私が成し遂げた成功は、主に私が人をよく見極められるという事実によるものだと思う」と彼は引退時に書いた。「私は怠け者で、誰かに頼んでやってもらえるようなことは自分でやったことがない。私は遺伝のおかげで健全な体質を、そして私自身がその体質を維持していることに感謝できる」。彼は自分の知性についても同様に控えめだった。「私が静かにしているとき、何か深く重要なことを考えていると思っている人もいるが、実際には何も考えていない。私の心は真っ白だ」^[29]

スプルーアンス級駆逐艦の1番艦であるスプルーアンス （DD-963）と、アーレイ・バーク級駆逐艦の61番艦であるスプルーアンス （DDG-111）は、彼に敬意を表して命名された。^[30]

ロードアイランド州ニューポートにある米国海軍大学のメイン講堂はスプルーアンス ホールと名付けられている。ロビーにはスプルーアンスの胸像が置かれている。^[要出典]

スプルーアンスは、1976年の映画『ミッドウェイ』ではグレン・フォード（自身も米海軍予備役将校）が演じ、2019年の映画『ミッドウェイ』ではジェイク・ウェバーが演じた。

スプルーアンスは、1988年のテレビミニシリーズ「戦争と追憶」で、 GDスプラドリンによってミッドウェーの戦いで物議を醸した勝利者として描かれている。^[31]彼は何度もスタッフと対立し、一度はスタッフから訂正された。^[32]ハーマン・ウォークの同名の本に基づくこのシリーズでは、スプルーアンスが戦闘を終わらせて撤退するという決断は、部下が反対したため日本艦隊の残りと対決するよりもましだと描かれ、彼は陰で「度胸がない」と嘲笑された。しかし、この決断は、シリーズのナレーターによって、アメリカの勝利を決定づける上で重要な役割を果たしたと称賛されている。^[33]ウォークは著書の中で、「スプルーアンスは、完璧な軍人本能に従って行動することで、山本五十六提督の恐ろしい罠から逃れた。アメリカの諜報機関が事実を突き止めたのは、数ヶ月後のことだった」と書いている。^[34]

アメリカ海軍兵学校 士官候補生– 1903年7月2日、士官候補生合格 – 1906年9月26日

ウィキメディア・コモンズには、レイモンド・A・スプルーアンスに関連するメディアがあります。

• ベス、マイケル（2006年）。『戦火の中の選択：第二次世界大戦の道徳的側面』ニューヨーク：アルフレッド・A・ノップフ。ISBN 0307263657。
• ビューエル、トーマス B. (1974)。静かな戦士 / レイモンド A. スプルーアンス提督の伝記。リトル、ブラウン アンド カンパニー。ISBN 0-316-11470-7。
• ホイト、エドウィン・パーマー (1970)。太平洋戦争の勝利: ニミッツと提督たち。ウェイブライトとタリー。ASIN B0006C5D54  。
• トール、イアン・W. (2011)。『パシフィック・クルーシブル：太平洋における海戦、1941-1942』ニューヨーク：WWノートン。
• ——— (2015). 『征服の潮流：太平洋諸島における戦争、1942-1944』 ニューヨーク：WWノートン。
• ——— (2020). 『神々の黄昏：西太平洋戦争 1944-1945』 ニューヨーク：WWノートン。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。