飾り気のない

無駄を省いたサービスや製品とは、価格を低く抑えるために不要な機能を省いたものである。「フリル」という用語は、もともと布地の装飾のスタイルを指す。追加料金なしで顧客に提供されるものは「フリル」と呼ばれることがある。たとえば、飛行機での無料ドリンクや、レンタカーに備え付けられたラジオなどである。^[1]無駄を省いたビジネスは、贅沢な追加機能を排除することで顧客に低価格を提供できるという原則に基づいて運営されている。^[2]

シンプルブランドが存在する一般的な製品やサービスには、格安航空会社、スーパーマーケット、休暇、中古 車などがあります。

飾り気のないスーパーマーケットは、店舗デザインとビジネスモデルですぐにわかります。

• 通路を飾ることはありません。値段はシンプルなラベルに書かれています。
• スタッフのレベルはピーク需要ではなく平均需要を反映しているため、レジでの行列は比較的一般的です。実際のピーク時には、顧客は待たされることがよくあります。
• ショッピングバッグは、装飾品とみなされているため有料です。そのため、多くの買い物客は再利用可能なショッピングバッグを持参したり、低料金でショッピングバッグを購入したり、商品が元々入っていた段ボール箱に買い物物を入れたり、直接ショッピングカートに入れたりします。つまり、顧客は自分で購入した商品を袋詰めしなければなりません。
• 彼らは提供する商品を選ぶ際にパレートの法則をある程度採用しており、ほとんどのスーパーマーケットでは、販売されている商品の 20% が顧客の購入商品の 80% を占めています。そのため、最もよく売れている商品のみを在庫しています。
• クレジットカード、現金、デビットカード、モバイル決済アプリがご利用いただけます。
• 営業時間は毎日午前 8 時から午後 9 時までですが、一部の店舗は 24 時間営業しています。
• ほとんどの場合、特別購入の場合を除き、ブランド品は販売されず、代わりにジェネリック製品またはプライベート ラベル製品が販売されます。
• 一部の商品は異なるサイズで販売されています。
• ショッピングカートにはコイン投入口が付いており、カートをその場に保管しておくことができます。
• 通常、精肉店、パン屋、デリのカウンターがないため、 肉やハムは冷蔵真空パックであらかじめカットされて販売されています。
• 通常のスーパーマーケットでは、店舗フロア、倉庫裏、清掃、事務作業にそれぞれ別々のスタッフチームがありますが、シンプルなスーパーマーケットでは、スーパーマーケット業務のあらゆる側面を扱う単一のマルチタスク作業チームがあります。
• 店内にBGMはありませんが、一部衛星ラジオを使用しています。

シンプルなスーパーマーケットチェーンの例には以下のものがあります。

*Dia と Ed はいずれもDiaグループに属しており、Dia グループはCarrefourグループに属しています。(ブラジル、スペイン)

アメリカのスーパーマーケットチェーン、パスマークは「No Frills」を自社ブランドとして使用していた。^[3]

米国では、飾り気のない自動車モデルは、通常、最低限の便利な装備、低出力のエンジン、質素な内装を備えています。

多くの場合、これらのモデルは、同じ車のより豪華な装備とトリムを備えた幅広い選択肢の中で、最も安価なバージョンを表しています。安価なモデルは、多くの場合、マニュアルトランスミッションで販売され、オプションリストが短くなっています。1950年代初期の米国の例としては、シボレー150とカイザーフレイザー ヘンリーJがあります。これらは、1940年代のガソリン配給制時代にクロスリーによって米国で製造された車よりも大型の車であり、クロスリーは1952年に閉鎖されました。

もっとも有名な飾り気のない車のひとつが、 1957年から1959年まで販売されていたスチュードベーカー・スコッツマンである。この車は低品質の布張りの前部座席が付いており、運転席側のサンバイザー、最低限の防音対策、ドアアームレストなし、塗装されたトリム（クロームトリムの代わりに）のみを備えていた。シガレットライターやドームライトなどの一般的な便利アイテムさえ装備されていなかった。購入者は、短いオプションリストから低価格のヒーターと他のいくつかのトリムと便利アイテムのみを購入することができた。このモデルでは、ラジオはオプションとして提供されていなかった（スチュードベーカーのより高価なモデルとは異なり）。

1960年代から1970年代初頭にかけて、アメリカの自動車メーカーはフルサイズモデルのいくつかのトリムレベル（それぞれ異なる名前）と、価格主導型の飾り気のないバージョンを提供していた。例としては、シボレー ビスケイン、フォード カスタム 500、プリムス フューリー Iなどがある。表面上は、贅沢さを気にしないフリート購入者やビジネス顧客をターゲットにしていたが、これらの車は個人顧客も購入できた。これらの車の多くは、標準の6気筒または基本的なV-8エンジンと標準の3速マニュアルトランスミッションを搭載して販売されたが、これらの価格主導型モデルの多くは、パフォーマンス重視のものも含め、あらゆる種類のエンジンとトランスミッションも用意されており、後期の飾り気のないモデルではパフォーマンスのオプションが制限されていた。^[2]さらに、マーケティングパンフレットでは、これらのエコノミーモデルの長所を称賛し、耐久性があり、お手入れが簡単で、カラーバリエーションが豊富な室内装飾、最小限の外装トリム装飾にもかかわらず美しいスタイリング、サスペンションや乗り心地、エンジンやトランスミッションの可用性、標準的な安全機能や利便性機能など、より高級なモデルと共有されている機能など、予算を重視する購入者でも利用できることを指摘していました。^[4]

1960 年代後半までには、消費者のニーズが変化したため、価格主導型モデルの大半が V-8 エンジンとオートマチック トランスミッションを搭載して製造・販売され、エアコンやパワー ステアリングなど、かつては高価格帯のモデル ラインでしか見られなかった高級快適性および利便性機能を搭載して製造・販売されるようになった。オプションの追加装備なしで、基本的な 6 気筒/3 速マニュアル トランスミッション パワートレインを搭載して販売されたベース モデル車両は、ほんの一握りだった。1970 年代初頭までには、プリムス、フォード、シボレーは、フルサイズ モデル ラインですべて V-8 エンジン/オートマチック トランスミッション パワートレインに切り替えた。顧客が (価格が主な考慮事項であっても) より装飾、内装、装備が充実した量産モデルに目を向けるようになったため、ビッグ スリーは、シボレー ビスケインやフォード カスタムなどの質素な装飾の価格主導型モデルを廃止するか、完全にフリート販売のみに追いやった。^{[出典が必要]}

1970 年代のガソリン危機の間、多くのアメリカの自動車メーカーは、コンパクトカーのラインに飾り気のないモデル (フォード ピント MPGやプリムス ダスター「フェザー ダスター」など) を提供し始めました。以前と同様に、これらのモデルは通常、質素な内装 (ビニール製のシートにゴム製の床カバー)、高価なモデルよりも便利なアイテムが少ない (シガレット ライターがないなど)、軽量のコンポーネント (さまざまなエンジン、ボディ、サスペンション コンポーネントにアルミニウムなど)、およびマニュアル トランスミッションを備えていました。

飾り気のない車のほとんどは、タクシー会社や警察署などの車両購入者に販売されています。しかし、これらのモデルは、価格、燃費、基本的な低コストの交通手段を主な関心事とする、コスト意識の高い個人顧客にも一般的に提供されています。^[2]

ヨーロッパ市場における飾り気のない車というコンセプトは、1950 年代にはフォード アベイユやシトロエン ID ノルマルなどの車で一般的でした。ダチア ローガンは、ヨーロッパにおける最近の飾り気のない車の一例です。別の例としては、フィアット アルベアがあります。

アルゼンチンとブラジルでは、シンプルカテゴリーが新車市場のかなりのシェアを占めています。ベースバージョンでのコスト削減の例は次のとおりです。

• 防音効果がほとんどないか全くない
• 低品質のプラスチック
• ダッシュボードのゴムを安価な（粗い）プラスチックに置き換える
• 加速度ベースではなくバネベースのシートベルト巻き取り機構
• シートベルトの高さやシートの高さ調整機能がない
• 法律で義務付けられている場合を除き、アンチロックブレーキシステムやエアバッグは装備されていない
• ステアリングホイールの調整なし
• より安価な塗装工程
• フォルクスワーゲン サンタナ、フィアット パリオ、フィアット ウーノ、フォルクスワーゲン コンビ、フォルクスワーゲン シティ ゴルフ、シボレー コルサなどの新世代モデルの代わりにフェイスリフトされたモデル
• 鋳鉄 シリンダーヘッドとエンジンブロック
• ラムダセンサーなし
• ヨーロッパ設計の車両に旧世代のコンポーネント（古い、効率の悪いエンジン、プラットフォーム、ダッシュボード コンポーネント）を後付けする: Ford Fiesta、Fiat Idea、Fiat Punto、Vauxhall Meriva、Volkswagen Polo
• 横方向の方向指示灯が点灯しない、または横方向の方向指示灯がまったく取り外されている（意味がない）
• 一体型プラスチックバンパー。グリルはプラスチックに凹みを付けて設計されています。
• サスペンションのスプリングの品質が低いため、調整が難しく、高さが増す
• 車両の製造に使用されるツールのメンテナンスが少なくなる
• より小型で制限の厳しい触媒コンバータ

一部の市場、特に発展途上国では、非常にアグレッシブな形の飾り気のない車が販売されていることがあります。たとえば、メルコスール市場で販売されているシボレー セルタ、シボレー コルサ、フィアット ウノ、フィアット パリオ、フォード Ka、フォルクスワーゲン ゴルなどのスーパーミニやシティカーは、騒音が大きく、次のようなコスト削減が施されている傾向があります。

簡素な航空会社とは、低運賃を提供する一方で、無料の食事、機内エンターテインメントシステム、ビジネスクラスの座席など、必須ではないサービスをすべて省いている航空会社です。簡素な航空会社は、通常、より遠隔地の空港（アクセス料金が低い）から飛行し、単一タイプの航空機を使用することで経費を削減します。 ^[2]航空機の客室内装は、座席背面のビデオスクリーン、リクライニングシート、ブラインドなどの贅沢品を省き、最低限の快適さのみを備えている場合があります。航空会社の中には、収益を増やすために客室内に広告を掲載することを選択するところもあります。 ^[5]食事が提供される場合は、全額支払う必要があります。

一部の航空会社は、「フリル」の定義を標準的なサービスや利便性まで含めるように拡張しています。たとえば、フリルのない航空会社は、チェックイン手荷物に追加料金を請求したり、^[6]空港チェックインデスクを使用したり、^[7]車椅子を提供したりすることがあります。^[8]

無駄を省いた航空会社のモデルを基に、ヨーロッパでは近年鉄道免許の自由化が進み、無駄を省いた格安鉄道旅行産業が誕生した。^[9]例としては、

• Ouigo (フランス) - SNCFが運営
• ウイゴ スペイン- SNCF が運営
• Avlo (スペイン) - Renfeが運営
• Lumo (英国) - FirstGroupが運営
• Izy (フランス / ベネルクス) - Thalys提供
• FlixTrain（ドイツ/スウェーデン） - オープンアクセスオペレーター

無駄のないサービスの別の例としては、宿泊施設があります。より極端な状況では、アメニティがないため、ホテルとホステルの境界線があいまいになります。有名な無駄のないチェーンには、 Motel 6、Econo Lodge、Tune Hotels、Ibis Budget、HotelF1、easyHotel、Zip by Premier Innなどがあります。

飾り気のないホテルの部屋の特徴は、部屋自体が小さく、より質素な造りになっていることである。Zipの部屋の例と事例は、標準的なPremier Innの部屋(20 m ² )の2倍の広さ(8.5 m ^{2 )である。 [10]} Econo Lodgeのベッドは箱に置かれており、掃除がしやすくなっており、多くのIbis Budgetホテルでは、受付は限られた時間しか開いていない。ほとんどの飾り気のないホテルにはドアの鍵がなく、代わりに安価なスワイプキーかデジタルドアロックが使用されている。壁に絵が飾られておらず、バスルームにバスタブがなく、ミニバー、冷蔵庫、化粧台などの過剰な家具が置かれているホテルも多い。寝具は枕と羽毛布団のみである。TuneやeasyHotelのように壁に広告を貼るところもあり、Zipの場合は窓のない部屋もあり、代わりに太陽光で動くライトボックスが設置されている。

座席の予約や食事に料金を請求する質素な航空会社と同様に、質素なホテル自体も、基本的でないテレビチャンネル、朝食（コンチネンタルスタイルに限定） 、紅茶/コーヒーメーカー、 Wi-Fiインターネット、毎日のメイドサービス（通常、客室清掃は宿泊客が退室した時にのみ行われ、トイレタリーやタオルの追加など）などの余分なサービスには追加料金を請求します。

フィンランドのホテルチェーン、オメナホテルには受付がありません。客室の予約はオンラインでのみ受け付けています。ホテルの宿泊客は物理的な鍵の代わりにデジタルのドアコードを受け取ります。オメナホテルの宿泊客は通常、ホテルの従業員に会うことなくホテル滞在中を過ごします。

ノーフリル ホリデーとは、ノーフリル航空会社のように、次のような不要なサービスが含まれていないホリデーです。

• 機内食
• 旅行代理店
• 空港とホテル間の送迎
• エンターテインメント
• 高級宿泊施設

このような休暇には、通常、シンプルな運賃体系があり、ピークシーズンや、休暇に申し込む人が増えると運賃が上がるのが一般的です。これは、早期の予約に報奨を与えるもので、「イールド マネジメント」として知られています。

飾り気のない休暇を提供する会社の例:

• トムソン/ TUIグループの一員
• 低価格なデザインホテル「Qbic」

通常のフィットネス ジムと比較して、シンプルなジムの数が増えています。シンプルなジムは、提供される設備の点で通常のジムとは大きく異なります。その違いは次のとおりです。

• 受付はございません。登録やクラスの予約などはすべてオンラインで行われます。
• フィットネス クラスはありません。または、通常の月会費に加えて追加料金でフィットネス クラスを利用できます。
• プール、ホットタブ、サウナ、ソラリウム、ビューティースパは、常時スタッフを配置したり、頻繁に清掃したりする必要があり、運営コストがかかることからご利用いただけません。
• カフェやリラクゼーションルームはございませんが、ドリンクやスナック類は自動販売機にて販売しております。
• フィットネスマシンのほとんどは電気ではなく自己発電式なので、電力コストとランニングコストを削減できます。

シンプルなジムの例としては、英国の easyGym、Fit4less、PureGym、ベネルクスとフランスの Basic-Fit、ドイツの McFit などがあります。

オランダなどのヨーロッパ諸国では​​、セルフサービス式の給油所とは、給油機での支払いのみに対応した無人給油所を指します。施設内にその他の設備はなく、電話回線でサービスが提供されます。問題が発生した場合、ドライバーは施設内の電話 からホットラインに電話をかけて支援を求めます。

有名なチェーンとしては、オランダのチェーン Tango、Q8 Easy、TinQ、Firezone、Esso Express & Shell Express、オーストリアのチェーンDiskontなどがあります。

任天堂の ゲーム機の中には、 WiiのWii Mini、^[11]ゲームボーイアドバンスのゲームボーイミクロ、Nintendo SwitchのSwitch Liteなど、必須ではない機能を削除したモデル改訂版がある。

その他の簡素な企業の例としては、映画館 ( easyCinema )、バス会社 ( easyBus、Magic Bus (Stagecoach)、Eastern )、食品販売 ( Tesco Value、Walmart / Asda SmartPrice )、携帯電話会社 ( easyMobile、 Telmore )、マーケティング (低コスト マーケティング) などがあります。

ウィキメディア・コモンズには、 No frillsに関連するメディアがあります。

• 『 No Frills: The Truth Behind the Low-Cost Revolution in the Skies』、サイモン・カルダー著、2003年。ISBN 0-7535-0770-6。 
• 『America's Cheap Sleeps: No-Frills, Budget Accommodations for $40 Or Less Per Night』、Tracy Whitcombe 著、1998 年。ISBN 1-883323-81-9。