エッソ

エッソ

現在のロゴは 1934 年のロゴを改訂したもので、1965 年から使用されています。
製品タイプ	ガソリン、潤滑油
所有者	エクソンモービル（1999年～現在）
制作：	エクソンモービル インペリアル オイル(カナダ)
国	アメリカ合衆国
紹介された	1911年; 113年前 （1911年）
製造中止	1977年; 47年前（ほとんどの場所は米国のみ） （1977年）
関連ブランド	モービル
市場	全世界
以前の所有者	ニュージャージースタンダードオイル/エクソンコーポレーション（1911–99）
Webサイト	エッソ

エッソ（/ ˈ ɛ s oʊ /）は、エクソンモービルの商号である。もともとこの名前は、1911年に元のスタンダード石油会社が解散した後、その前身であるニュージャージーのスタンダード石油会社によって主に使用されていました。 ^{[1]同社は「エッソ」（スタンダード石油の頭文字「} S」と「O 」の発音）という名前を採用しましたが、^[2]他のスタンダード石油会社が後にこれに反対しました。

スタンダード・オイル・オブ・ニュージャージーは、1926年にエッソブランドで製品の販売を開始しました。^{[3] [4] 1972年にスタンダード・オイル・オブ・ニュージャージーが}ハンブル・オイルを買収した後、米国ではエッソという名前がエクソンブランドに大きく置き換えられましたが、他の地域ではエッソの名前が広く使用され続けました。世界のほとんどの地域では、エッソブランドとモービルブランドがエクソンモービルの主要ブランド名ですが、エクソンブランドは米国でのみモービルと並んで使用されています。

1911年、スタンダード・オイルは34の会社に分割され、そのうちのいくつかはスタンダード・オイルと名付けられ、特定の州でそのブランドの権利を持っていた（他の会社は地域的権利を持っていなかった）。エッソという名前は、スタンダード・オイルという名前の頭文字「S」と「O」の音声発音である。^[5]スタンダード・オイル・カンパニー（ニュージャージー州、「ジャージー・スタンダード」）は、その州に加えて、メリーランド州、ウェストバージニア州、バージニア州、ノースカロライナ州、サウスカロライナ州、コロンビア特別区で権利を持っていた。1941年までに、同社はペンシルベニア州、デラウェア州、アーカンソー州、テネシー州、ルイジアナ州でも権利を獲得した。

同社はまた、ニューヨーク州とニューイングランドの6州でもエッソブランドを使用していた。これらの州ではスタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク（ソコニー・バキューム、後のソコニー・モービル）が権利を有していたが、ニュージャージー州の同社による商標使用には異議を唱えなかった^{[要出典] （2つの会社は}1999年11月まで合併しなかった）。しかし、他の州では他のスタンダード・オイル会社が異議を唱え、1937年の米国連邦裁判所の差止命令により、ジャージー・スタンダードに他のブランド名を使用するよう強制した。^[6]同社はほとんどの州でエンコ（「エネルギー会社」）のブランド名を使用し、いくつかの州ではハンブルのブランド名を使用していた。異議を唱えたのは主にオハイオ州スタンダード・オイルと、1960年代には元エッソの仲買人であるスタンダード・オイル・オブ・ケンタッキーを買収したカリフォルニア州スタンダード・オイル（現在のシェブロン・コーポレーション）であった。スタンダード・オイルのもう一つの主要スピンオフであるスタンダード・オイル・オブ・インディアナ（後にアモコ）は、米国中西部がエソにとって弱い市場であったため、ほとんど反対しなかった。同様に、オハイオ・オイル・カンパニー（後にマラソン・オイル）は、ソハイオとアモコが中西部の中核地域での名称の権利を所有していたため、下流資産をスタンダードの名称で 販売しなかった。

他のスタンダード社も同様に、本拠地の州では「スタンダード」またはその変形の名称で呼ばれ、他の州では別のブランド名で呼ばれていた。エッソは第二次世界大戦の生産契約額においてアメリカ企業の中で31位にランクされた。^[7]

アメリカ合衆国で人種差別が行われていた時代に、エソのフランチャイズ店は「黒人自動車運転者向けグリーンブック：国際旅行ガイド」を配布した。^{[8] [9]}

1973 年、ニュージャージー州スタンダード石油は社名をエクソン コーポレーションに変更し、エクソンブランドを全米で採用しました。スタンダード オイルとエッソ ブランドの商標権を保有する州では、ディーゼル燃料を販売するスタンドでエッソ ディーゼルを販売することで、商標が放棄されたと宣言されることを回避しました。

同社はプエルトリコとアメリカ領バージン諸島でエッソブランドを維持していたが、2008年にそれらの発電所をトータルエナジーズに売却した。^[10]

エンコのブランド名は、1977年にチェッカー・オイル社（現在はセブンイレブンの一部門^[11]）に売却されるまで、中西部の店舗で使用されていました。エクソンは今日でもオハイオ州南部（アパラチア地方の大部分と同様）で事業を展開していますが、中西部ではモービルが同社の主要ブランドです。

2016年2月、エクソンモービルは、一部の州でエッソブランドの使用を禁じた1930年代の商標差し止め命令の解除を米国連邦裁判所に申し立て、成功した。この時までに、数々の合併とブランド変更の結果、エッソの名称に異議を唱えていた残りのスタンダード・オイル企業のほとんどはBPに買収されていた。^[6]エクソンモービルは、70年以上前のエッソの名称と混同する可能性はもはやないという商標調査を引用した。BPもシェブロン（1970年代にスタンダードの名称の使用を最小限に抑えていた）も、禁止解除に異議を唱えなかった。^[6]

エクソンモービルは、今後米国でエッソの名前で新しいスタンドを開設するかどうかについては明言しなかった。彼らが主に懸念していたのは、エッソを省略した別のマーケティング、レターヘッド、パッケージ、その他の資料を用意するための追加費用であった。^{[12]エッソの名前はエクソンとモービルの両方のスタンドの小さな看板に}実際に戻ってきたが、シェブロンが2010年にケンタッキー州から撤退し、BPが徐々に他の州から販売を撤退したため、エクソンモービルは事実上、コロラド州、ケンタッキー州、モンタナ州、ノースダコタ州、オクラホマ州、ワイオミング州でスタンダードの商標を主張することになった。

1888年、アングロ・アメリカン石油会社はロンドンに本社を開設し、最終的にはエッソの一部となった。^[13] 1998年8月、テスコはエッソとの提携を発表し、ガソリンスタンド内にテスコエクスプレスの店舗チェーンをオープンした。これは現在も続いている。 ^[14] 2000年2月、両社は月に1店舗ずつ新店舗をオープンし、4,000人の雇用を生み出していた。^[15]

エッソ ブルーは、英国などの国々における家庭用暖房器具用のエッソのパラフィン オイル(灯油)のブランド名です。1950 年代から 1970 年代にかけてのテレビ広告ソングは、有名な「ボン、ボン、ボン、ボン、エッソ ブルー!」でした。

あるキャンペーンでは、有名な歌「煙が目にしみる」を次のように言い換えて使用しました。^[16]「どうしてエッソブルーだと分かったのかと聞かれたので、もちろん、低品質のものを買うと煙が目にしみる、と答えました。禁煙パラフィンです」。この曲はソノシートとして発売され、金物店で無料で配られました。^[17]

1930 年代、エッソは北東イングランドに拠点を置く独立系企業であるクリーブランドを買収しました。同社の創設者で主要株主のノーマン・デイビスは、第一次世界大戦中、兄のマヌエルとともにオハイオ州クリーブランドで過ごしました。クリーブランドの製品には、ベンゾール混合物と「ディスコル」と呼ばれるアルコール混合物がありました。エッソとクリーブランドの名称は、1973 年にクリーブランドのガソリンスタンドがエッソとしてブランド変更されるまで使用され続けました。

エッソは2000年代初めまで北アイルランドで営業していた。同社のガソリンスタンドはマクソルとテキサコとしてブランド名が変更され、一部は民間のまま残された。

ユーロガレージのガソリンスタンドのうち45店舗は2013年にエッソから購入され、エッソブランドで運営されている。同社はエッソブランドの店舗に代えて、 スターバックスやスパーなどの提携ブランドを展開する予定だ。

ROC は、規模に応じて「スナック アンド ショップ」や「オン ザ ラン」というブランド名で自社ブランドの店舗を展開し、規模の大きい店舗にはコスタ カフェを併設していました。ROC は、エソが自社で運営するガソリンスタンドの名前でした。

2015年までに、ROC UKはロンテックやユーロガレージなどの運営会社にすべての敷地を売却し、英国にエッソが直接運営するガソリンスタンドは残っていなかった。

オーストラリアでは、エッソはエクソンモービルの関連会社であり、石油とガスの生産を行っています。エッソの小売ガソリンスタンドは、1990 年に モービル オーストラリアに買収されました。

カナダでは、エクソンモービルが 69.8% を所有するインペリアル オイルが供給するガソリン スタンドでエッソ ブランドが使用されています。ガソリン スタンドは、次のようなサードパーティ小売業者が所有しています。

• クシュタール（主にオンタリオ州とケベック州、サークルK、クシュタール、マックスのブランドで主に店舗を運営）
• セブンイレブン（主にアルバータ州とブリティッシュコロンビア州）
• パークランド燃料、
• Harnois Groupe pétrolier（2023年8月現在、主にケベック州、オンタリオ州に数か所、アルバータ州、ニューブランズウィック州、ノバスコシア州にそれぞれ1か所ずつ）
• ハスキー・エナジー（2022年にパークランド・フューエルとフェデレーテッド・コーポレーティブズ（「コープ」）に売却）^{[18] [19]}および
• ノバスコシア州とニューファンドランド島のウィルソン・フューエル（2021年にクシュ・タードに売却）。

インペリアル・オイルは2016年に自社所有のガソリンスタンドの大部分の売却を開始した。^[20]

エッソは、カナダ国内の 80 か所の空港で航空燃料サービスも提供しています (Aviation および Avitat)。

エッソはカリブ海地域の資産の大半を売却した。2008年にプエルトリコ、米領バージン諸島、ジャマイカの小売事業をトタルエナジーズに売却。これらはトタルブランドに変更された。2014年にソル・ペトロリアムがバハマ​​、バルバドス、バミューダ、ケイマン諸島、ドミニカ共和国、グアドループ、マルティニークのエッソ事業を買収。これらの国でエッソの名称で事業を継続する権利も含まれていた。

エッソSAFはエクソンモービルのフランス子会社であり、フランスで数百のガソリンスタンドと2つの製油所を運営している。^[21]

1962年スタンダード・バキューム石油株式会社の解散に伴いエッソスタンダード石油株式会社として設立。1982年にエッソ石油株式会社となった。1999年のエクソンとモービルの合併後、2002年に日本法人はエクソンモービル有限会社として再編され、2012年に下流事業をEMGマーケティング合同会社に分社化し、同年東燃ゼネラル石油株式会社に子会社化された。 2016年、JXホールディングスと東燃ゼネラルグループはJXTGホールディングス（現ENEOSホールディングス）に合併し、 2017年にはEMGマーケティングが解散し、新会社であるJXTGエネルギー（現ENEOS ）の子会社に吸収されました。 ^[22] 2019年、同社は日本でエッソとモービルのブランドを段階的に廃止し、JXのENEOS EneJetブランドに置き換え始めました。^[23]

スタンダード・オイル・オブ・ニュージャージーは、1911年にアルゼンチンで事業を開始し、1906年に起業家エミリオ・シフナーがブエノスアイレスのカンパーナで灯油を生産するために設立した「Compañía Nacional de Aceites」（国営石油会社）を買収した。同社はラテンアメリカ初の石油精製所となり、「Compañía Nativa de Petróleo」として事業を行った。その後すぐに、アルゼンチンで事業を展開する別の外国企業、West India Oil Co.（一般に「WICO」として知られる）と合併した。最初のガソリンスタンドはブエノスアイレスの会議場に設置され、最初のサービスステーションは1927年にサンタフェ市に開設された。同社はネウケン州とフフイ州にも他の精製所を開設した。同社は1936年にモーターオイルのラインであるエッソルーブも導入した。1943年までにエッソはアルゼンチンの石油の60%を生産していた。^[24]

2011年、ブリダス・コーポレーション（ブリダス・エナジー・ホールディングス・リミテッドと中国のCNOOCインターナショナル・リミテッドによって設立）の現地コンソーシアムがアルゼンチン、^[25] 、パラグアイ、ウルグアイにおけるエッソブランドの権利を取得した。^[26]その結果、エッソのガソリンスタンドはすべて「アクシオン・エナジー」にブランド変更された。^{[27] [28]}買収当時、エッソは520のガソリンスタンド（うち450はフランチャイズ）を所有しており、YPFとシェルに次ぐアルゼンチン第3位の生産者で、市場シェアは12%であった。^[24]

エッソは、オーストラリア、グアム、メキシコ、ナイジェリア、ニュージーランドを除く全世界におけるエクソンモービルの主要自動車燃料ブランドであり、これらの国ではモービルブランドのみが使用されている。カナダ（2017年以降）、コロンビア、エジプト、旧マレーシア（2013年にペトロン（旧エッソフィリピン）がエクソンモービルのマレーシア事業を買収するまで）^[29]、日本（2019年まで）では、エッソとモービルの両方のブランドが使用されている。香港とシンガポールでは、2003年から2007年の間にモービルのサービスステーションがエッソと合併し始めてから、エッソの燃料タンクにモービルのブランドが付けられている。

モービルは、カリフォルニア、フロリダ、ニューヨーク、ニューイングランド、五大湖、中西部におけるエクソンモービルの主要小売自動車燃料ブランドです。エクソンは米国のその他の地域で主要ブランドであり、ニュージャージー、ペンシルベニア、テキサス、および中部大西洋岸諸州と南東部諸州に小売店が最も集中しています。

1960年代には、さまざまなマスメディアチャネルに多額の費用を投じたキャンペーンが目立つようになった。エッソは、1959年にエメリー・スミスが考案した「Put a Tiger in Your Tank（あなたのタンクに虎を入れよう）」というシンプルで頭韻を踏んだ[ ^30]テーマを中心に構築されたブランド認知キャンペーンに数億ドルを費やした。^{[31] [32]}

北米、そして後にはヨーロッパでのキャンペーンでは、テレビやラジオ、雑誌で大々的な広告が展開され、車のガソリンタンクからトラのしっぽが生えているように見える写真も掲載された。イギリスでは、タンクの中にトラがいるように見えるよう、ガソリンタンクのキャップの下にピンクのリボンを巻いた偽のトラのしっぽが貼られていた。これらは1960年代によく道路で見かけられた。イギリスではかつて、広告部長と名乗る陰気な男性が、もうトラは飼わないと語るテレビ広告があった。その後すぐに、トラを救おうキャンペーンの広告、本物のトラを使ったプロモーションイベント、看板、ヨーロッパでは「トラの縞模様で包まれた」ガソリンスタンドのポンプのホースやポップミュージックの曲が登場した。^{[32]トラのイメージは、後継企業である}エクソンモービルのポンプに今でも見ることができる。

エッソは、姉妹ブランドのエクソンやモービルとともに、フォルクスワーゲングループの2つのブランド（主にベントレーとポルシェ）、トヨタグループの全ブランドと子会社（トヨタ、レクサス、ダイハツ、日野、ペトロドゥアを含む、ペトロンと共有） 、ゼネラルモーターズブランドと子会社（シボレー、キャデラック、ビュイック、ホールデン、上汽GM五菱、オペルやボクスホールなどの旧GMブランドを含む）の自動車用公式長期推奨ガソリンです。また、 KTMのオートバイの推奨燃料でもあります。

F1チームのロータスは、1962年から1967年までエッソのスポンサーシップを受けていたが、インディアナポリス500の優勝者でF1世界チャンピオンのジム・クラークや、1964年から1973年までブラバムのスポンサーも務めていた。2002年から2009年までエッソはトヨタF1のスポンサーを務め、 2005年と2006年にはジョーダンとその後継者であるミッドランドのスポンサーも務めた。これは、1999年のエクソンとモービルの合併によりエッソがエクソンモービルの世界的な主要燃料ブランドになった後のことである。ウィリアムズF1は、ペトロブラスが2008年にF1から撤退した2009年に1シーズンエッソのスポンサーシップを受け、2014年に復帰した。エッソブランドは、 2014年からモービルとともにマクラーレンF1カーに使用されたが、エッソは実際には2015年から2016年シーズンまでマクラーレンチームと提携し燃料を供給していた。合併後の現在はエクソンモービルのブランドであるため、 2015年はアメリカグランプリのみ。2017年、エクソンモービルはレッドブル・レーシングと、ファエンツァを拠点とする姉妹チームのスクーデリア・トロ・ロッソに1シーズンのみ切り替えた。

エンコは、1973年に両社がエクソンに改名される前はエッソの姉妹ブランドとして、1965年、1967年、1968年にジム・クラーク、AJ・フォイト、ボビー・アンサーが優勝したインディアナポリス500の3台の優勝車をスポンサーしており、 1965年と1967年のシーズンはフォード、 1968年のシーズンはオフェンハウザーのエンジンを搭載していた。

エッソはル・マン24時間レースや様々な耐久レースにも積極的に参加しており、1982年から1986年にかけてはマルティーニ・ランチア、 1990年から1993年にかけてはル・マンで優勝したプジョー905 、1998年から1999年にかけてはトヨタGT-Oneのスポンサーを務めました。1996年以来、エッソはエクソンモービルとしてモービルブランドでポルシェ・モービル1スーパーカップの全参加者に燃料を供給しており、2015年シーズンからはエッソとして ポルシェ・モービル1スーパーカップでの燃料パートナーとしての役割を拡大しました。

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