グランド・セフト・オート

グランド・セフト・オートシリーズは、それぞれの時代で使用される主要なグラフィック機能のレベルにちなんで名付けられた、別々の架空の世界とみなされています。 ^{[ 8 ]}オリジナルのグランド・セフト・オート、その拡張版、続編は「2D ユニバース」とみなされています。グランド・セフト・オート IIIとその続編は「3D ユニバース」とみなされています。グランド・セフト・オート IV、その拡張版、グランド・セフト・オート Vは「HD ユニバース」とみなされています。それぞれのユニバースは別個のものとみなされ、ブランド、地名、背景のキャラクターのみが共有されています。^{[ 8 ]}

シリーズ最初のゲームであるグランド・セフト・オートは、 1997年11月にMS-DOSとWindows向けにリリースされ、 1998年にPlayStation 、 1999年にゲームボーイカラーに移植されました。グランド・セフト・オート2は1999年にWindows向けにリリースされ、後にPlayStation、ドリームキャスト、ゲームボーイカラーに移植されました。 ^{[ 9 ]} PlayStation 2には、Take-Two Interactiveとソニー・コンピュータエンタテインメントの契約に基づき、グランド・セフト・オートの主要3作品が時限独占としてリリースされ、その後WindowsとXboxに移植されました。 ^{[ 10 ]} 2001年のタイトルであるグランド・セフト・オートIIIは、最初の2つのゲームで使用されていた2次元（2D）グラフィックから3次元（3D）コンピュータグラフィックスに移行しました^{。 [ 11 ]}グランド・セフト・オート：バイスシティは2002年に発売され、レイ・リオッタが声を担当した、初めて喋る主人公が登場しました。 ^{[ 12 ]} 2004年に発売されたグランド・セフト・オート：サンアンドレアスでは、キャラクターのカスタマイズや、3つの都市と周辺の田園地帯を含む広大なマップなど、さまざまな新要素が導入されました。 ^{[ 13 ]}

PlayStation 3とXbox 360向けに 2 つの主要な作品が発売されました。2008 年のタイトルGrand Theft Auto IV は、リアリズムとディテールに重点を置き、さまざまなカスタマイズ機能を削除し、オンライン マルチプレイヤーモードを追加しました。^{[ 14 ]} 2013 年に発売されたGrand Theft Auto Vでは、3 人のプレイ可能な主人公が登場しました。^{[ 15 ]}発売は莫大な商業的成功を収め、複数の記録を破りました。^{[ 16 ]}その後、さまざまな強化を加えて、2014 年にPlayStation 4とXbox One向けに、2015 年に Windows 向けに再発売されました。 ^{[ 17 ]} PlayStation 5とXbox Series X および S版は2022 年に発売されました。^{[ 18 ]}

2022年2月4日、Rockstarはシリーズ新作の開発が「順調に進んでいる」と確認した。^{[ 19 ]} 2022年9月には開発中のゲーム映像が流出した。^{[ 20 ] [ 21 ]} Rockstarは、ゲームが最初に公開された方法に「非常に失望した」と述べたが、開発に長期的な影響はないと予想していた。^{[ 22 ]} 2023年12月、このゲームは正式にグランド・セフト・オートVIとして発表され、PlayStation 5とXbox Series X/S向けに2025年に発売予定となった。^{[ 23 ]}その後、2026年11月19日に延期された。^{[ 24 ]}

グランド・セフト・オートは、数多くの追加ゲームや拡張パックを生み出してきました。1999年には、オリジナルゲームに2つの拡張パック、グランド・セフト・オート：ロンドン1969とグランド・セフト・オート：ロンドン1961がリリースされました。これらの拡張パックは、その名前が示すように、異なる設定（架空のロンドン）と新しいミッションやキャラクターを特徴としています。^{[ 9 ]} 2004年にゲームボーイアドバンス専用でリリースされたグランド・セフト・オートアドバンスは、シリーズ最初の2つのメインゲームと同様にトップダウン視点で、グランド・セフト・オートIIIと同じ設定で、グランド・セフト・オートIIIの前日譚となっています。PlayStation Portable向けには3つのゲームがリリースされました。 2005年のグランド・セフト・オート：リバティーシティ・ストーリーズは、グランド・セフト・オートIIIの前日譚でもあります。2006年のグランド・セフト・オート：バイスシティ・ストーリーズは、バイスシティの前日譚です。そして2009年には『グランド・セフト・オート：チャイナタウン・ウォーズ』が発売された。これは『グランド・セフト・オートIV』と同じ舞台設定だが、それ以外に2つのゲームに関連性はない。『リバティー・シティ・ストーリーズ』と『バイス・シティ・ストーリーズ』は後にPlayStation 2に移植されたが、『チャイナタウン・ウォーズ』は元々ニンテンドーDS向けに発売され、後にPlayStation Portableに移植された。^{[ 25 ]}

2009年、グランド・セフト・オートIVの拡張パックとして、 The Lost and DamnedとThe Ballad of Gay TonyがXbox 360向けにリリースされました。RockstarとMicrosoftの「戦略的提携」により、時限独占となりました。これらの拡張パックは、メインゲームでは比較的マイナーな役割しか果たさなかったキャラクターに焦点を当てており、そのストーリーはグランド・セフト・オートIVのストーリーと同時期に展開されます。両作品は後にPlayStation 3とWindows向けに、Xbox 360でも利用可能なコンピレーション「Grand Theft Auto: Episodes from Liberty City」の一部としてリリースされました。 ^{[ 26 ]}

シリーズの多くのタイトルがモバイルデバイスに移植されています。Chinatown Wars は2010 年にiOS向けに、 2014 年にAndroidおよびFire OS向けにリリースされました。 ^{[ 27 ]} Grand Theft Auto IIIとVice Cityは、それぞれ 2011 年と 2012 年に iOS および Android 向けに 10 周年を記念して再リリースされました。^{[ 28 ] [ 29 ]} 2013 年に、San Andreas はiOS、Android、Windows Phone および RT に移植されました。^{[ 30 ]}モバイル版は、ゲームの 10 周年の年である 2014 年に Xbox 360 向けに再リリースされ、^{[ 31 ]}翌年には PlayStation 3 向けにも再リリースされました。 ^{[ 32 ]} 2015 年に、Liberty City Stories はiOS、Android、Fire OS に移植されました。^{[ 33 ] [ 34 ]}

Grand Theft Auto Double Pack は2003 年に PlayStation 2 と Xbox 向けにリリースされ、Grand Theft Auto IIIとVice Cityの両方が含まれています。^{[ 35 ]} Grand Theft Auto: The TrilogyはIII、Vice City、およびSan Andreasのコンピレーションで、2005 年に Xbox 向けに最初にリリースされました。^{[ 36 ]}その後、PlayStation 2、Windows、Mac OS X、および PlayStation 4 向けに再リリースされました。^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}このトリロジーは、物議を醸したHot Coffee modのために店頭から回収されなければならなかったSan Andreasの改訂版パッケージとしても機能しました。^{[ 41 ]} 2021 年 8 月のレポートでは、Rockstar Dundee がUnreal Engineを使用してトリロジーのリマスター版の開発を主導していると示唆されました。^{[ 42 ]}いくつかのリークの後、^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]} Rockstarは2021年10月8日にGrand Theft Auto: The Trilogy – The Definitive Editionを正式に発表しました。このゲームはグラフィックとゲームプレイのアップグレードが特徴で、デジタル小売店の既存のバージョンを置き換えました。2021年11月11日にNintendo Switch、PlayStation 4、PlayStation 5、Windows、Xbox One、およびXbox Series X/S向けにリリースされ、^{[ 46 ]} 2023年12月14日にAndroidとiOS向けにリリースされました。^{[ 47 ]}

Grand Theft Auto: Episodes from Liberty CityはGrand Theft Auto IVの 2 つのエピソードをまとめたスタンドアロン版です。The Lost and DamnedとThe Ballad of Gay Tony の両方が 1 枚のディスクに収録されています。2009 年 10 月 29 日に Xbox 360 向けに、2010 年 4 月 13 日に PlayStation 3 および Windows 向けにリリースされました。Microsoft は2017 年 2 月に、 Episodes from Liberty City をXbox Oneプラットフォームの後方互換性リストに追加しました。 ^{[ 48 ]} Windows 版のEpisodes from Liberty City のスタンドアロン版は、 2020 年に販売が終了し、 Grand Theft Auto IV: Complete Editionのシングル プレイヤー専用バージョンに置き換えられました。^{[ 49 ]}

このシリーズの各ゲームでは、プレイヤーは大都市の犯罪者の役割を担い、通常はゲームを通して組織犯罪の階級を駆け上がっていく人物を演じます。プレイヤーは、都市の裏社会の黒幕や大物から様々なミッションを与えられ、ストーリーを進めるためにはそれらを完了する必要があります。暗殺やその他の暴力犯罪が頻繁に登場します。時折、タクシー運転、消防活動、ストリートレース、バス運転、ヘリコプターや固定翼機の操縦を学ぶこともゲームに含まれます。後のタイトル、特にグランド・セフト・オート2以降にリリースされた作品では、プレイヤーはより詳細なストーリーラインを与えられ、裏切られて死にかけたなどの不幸な出来事を乗り越えることを強いられます。これは、キャラクターが犯罪の階段を駆け上がる動機となり、最終的にはストーリーラインの終わりまでにキャラクターの勝利につながります。

グランド・セフト・オートシリーズは、オープンワールドゲームと呼ばれる自由探索型ロールプレイング ビデオゲームのジャンルに属し、プレイヤーに多くの自由を与えています。従来のアクション ゲームは、直線的なゲーム プレイを備えた一連のレベルの単一のトラックとして構成されていますが、グランド・セフト・オートでは、プレイヤーは実行したいミッションを決定でき、これらの選択に基づいてさまざまなキャラクターとの関係が変化します。以前のゲームTurbo Esprit ^{[ 59 ] [ 60 ]}の影響を受けて、ゲームの都市はゲームのどの時点でも自由に探索でき、メイン ストーリー ラインに加えて、小さなミッションを備えたアクセス可能な建物を提供するオープンワールドビデオゲーム環境の例となっています。例外もあります。ミッションは直線的で包括的なプロットに従います。これらのミッションを完了すると、ゲーム内の新しいエリアがアンロックされます。

グランド・セフト・オートIIIとその後のシリーズ作品では、音声演技やラジオ局が充実しており、ディスクジョッキー、ラジオパーソナリティ、コマーシャル、トークラジオ、ポピュラー音楽、アメリカ文化などを聴きながらドライブする感覚をシミュレートしている。探索可能な都市環境で車両を使用することで、歩行者が概ね交通信号に従うなど、機能する都市の基本的なシミュレートが実現されている。さらに詳細な要素が加わることで、犯罪や暴力に重点を置かないザ・シンプソンズ：ヒット＆ランや、警察官と犯罪者の役割が逆転しているレゴシティアンダーカバー（ただし、プレイヤーはゲームの一部でギャングに潜入する）など、他のいくつかのゲームでも使用されているオープンエンドな雰囲気が作り出されている。

グランド・セフト・オートシリーズにおける犯罪行為は、警察の目を逃れることはできません。プレイヤーがゲーム内で違法行為を行うと、「指名手配レベル」が上がり、最大で星が5つか6つになります。NPCを轢くなどの軽微な犯罪では星1つの指名手配レベルになりますが、警官を撃つと星の数が増えます。星の数が増えるにつれて、警察の対応の規模と強さも増します。星1つでは数台のパトカーがプレイヤーを追跡しますが、星が5つか6つになると、戦車や攻撃ヘリコプターがプレイヤーを追跡します。多くのゲーム内ミッションでは、特定のイベントを完了すると自動的に指名手配レベルが付与され、ミッション完了前にそのレベルを解除する必要があります。指名手配されている状態で警察から逃げようとすると、指名手配レベルがさらに上がってしまうことがよくあります。プレイヤーは、警察の目を逃れたり、特定の場所でゲーム内通貨を使って警察から逃れたり（例えば、改造ショップで車の塗装を変えるなど）することで、キャラクターの指名手配レベルを解除できます。あるいは、プレイヤーキャラクターが死亡した場合、病院でリスポーンし、指名手配レベルは解除されますが、追跡される前に持っていたお金、武器、その他の特典を失う可能性があります。「指名手配レベル」というゲームプレイのコンセプトは、同様のオープンワールドゲームで一般的になっています。

グランド・セフト・オートのゲームのほとんどは、さまざまな時代設定の、アメリカの有名な都市をパロディ化した架空の都市を舞台としています。ゲームは3つの異なる世界（2D、3D、HD）に分かれており、それぞれが以前に確立された設定を独自に再解釈しています。これらの世界は、都市名、いくつかのブランド、そしてゲームに物理的に登場しない背景キャラクター（いくつかの例外を除く）を共有していますが、それ以外は別々の連続性であると考えられています。^{[ 8 ]}

リバティーシティ

ニューヨーク市をモデルにしたリバティーシティは、 『グランド・セフト・オート』で最初に登場した3つの都市のうちの1つです。プレイヤーが最初にプレイできる舞台でもあります。この都市は、2つの陸地（南東部の大きな陸地と北東部の小さな陸地）とマンハッタンのような中央の島から構成されています。3つの主要な島を隔てる川沿いには、さらに2つの小さな島があります。また、マップの北西部には、隣接するニュー・ガーンジー州（ニュージャージー州のパロディ）も存在します。4つの主要な島はすべて、ニューヨークとニュージャージーの区をモデルにした複数の地区に分かれています。

グランド・セフト・オート III (2001 年が舞台)では、リバティー シティの再設計版が登場しました。このバージョンはニューヨークを大まかにベースにしているだけで、フィラデルフィア、デトロイト、ボストン、シカゴ、ボルチモアなど、他のアメリカの都市の要素を取り入れています。^{[ 61 ]}この都市は 3 つの主要な島で構成されており、ゲームのストーリーが進むにつれて徐々にアンロックされます。ポートランド (ブルックリンとクイーンズの工業地帯をベースに、マンハッタンとロングアイランドの要素を追加)、スタントン島 (主にマンハッタンをベースに)、ショアサイド ベール (北ニュージャージー、ブロンクス、スタテンアイランド、ニューヨーク州北部を大まかにベースに)。島々は道路橋と地下トンネル システムで接続されています。ショアサイド ベールにはリバティー シティから出るトンネルがありますが、プレイヤーは通行できません。このリバティーシティの姿は、前日譚である『グランド・セフト・オート アドバンス』（2000年が舞台）と『グランド・セフト・オート リバティーシティ・ストーリーズ』（1998年が舞台）にも登場したが、時代背景の違いを反映していくつかの変更が加えられている。また、『グランド・セフト・オート バイスシティ』と『グランド・セフト・オート サンアンドレアス』でも言及されており、後者ではミッションの舞台にもなっている。

リバティーシティの3つ目のバージョンは、グランド・セフト・オートIV、その拡張パックであるザ・ロスト・アンド・ダムドとザ・バラッド・オブ・ゲイ・トニー（いずれも2008年が舞台）、携帯ゲーム機版グランド・セフト・オート：チャイナタウン・ウォーズ（2009年が舞台）に登場した。このバージョンはニューヨークに非常によく似ており、ストーリーの進行に伴って探索可能になる4つの主要な区で構成されている。ブローカー（ブル​​ックリンがモデル）、デュークス（クイーンズ）、ボハン（ブロンクス）、アルゴンキン（マンハッタン）である。^{[ 62 ]}これらの区の配置は、現実の区の配置を反映している。ブローカーとデュークスは南東部の大きな陸地を占め、ボハンは北東部の独自の小さな島を形成し、アルゴンキンは都市の中央の島として機能している。設定には、チャージ島（ランドール島）、コロニー島（ルーズベルト島）、ハピネス島（リバティ島）の 3 つの小さな島と、アルゴンキン島の西に位置し、ニュージャージー州と同様に独立した州とみなされている 4 番目の陸地、オルダニーも含まれています。オルダニーはチャイナタウン ウォーズには登場しません。^{[ 63 ]}ハピネス島を除くすべての島は、道路橋、地下トンネル、地下鉄システムで接続されていますが、いずれも都市の外にはつながっていません。

サンアンドレアス

サンフランシスコは、当初はサンアンドレアス、後にサンフィエロの舞台となった。

ラスベガス、ラス ベンチュラスの拠点

ロサンゼルス、ロスサントスのモデルとなった場所

サンフランシスコをモデルにしたサンアンドレアスは、 『グランド・セフト・オート』で最初に登場した3つの都市のうちの1つです。プレイヤーが選択できる2番目の舞台となります。この都市は2つの陸地から構成されています。1つは北部の広大な地域で、15の地区に分かれており、一般的に都市の中心部と考えられています。もう1つは南東部にある小さな島で、1つの地区のみからなり、都市の港湾エリアとして機能しています。北部の陸地は、さらにアイバレーによって分断されており、この渓谷は地域の中央を東西に横断しています。

『グランド・セフト・オート：サンアンドレアス』 （1992年が舞台）では、サンアンドレアスを再構築したバージョンが、都市ではなく州として登場します。カリフォルニア州とネバダ州をモデルにしたこの州は、川で隔てられ、大きな水域に囲まれた2つの陸地から構成されています。マップの南部には、広大な森林と山岳地帯で隔てられたロスサントス（ロサンゼルスをモデル）とサンフィエロ（サンフランシスコをモデル）の2つの都市があります。一方、北部は広大な砂漠地帯で、ラスベンチュラス（ラスベガスをモデル）という1つの都市しかありません。どちらの陸地にも、3つの主要都市よりも人口密度の低い農村集落が点在しています。都市間は鉄道網で結ばれており、各都市には空港があり、都市間を高速移動できます。ゲーム開始時はロスサントスしか利用できませんが、ストーリーの進行に伴いマップの残りの部分が徐々に解放されていきます。

サンアンドレアスの3番目のバージョンは、グランド・セフト・オートV（2013年が舞台）に登場し、これも州として描かれています。ゲームでは、州の南部のみが登場し、大きな島として描かれています。島の南部は主にロスサントス市（サンアンドレアスの対応都市よりもロサンゼルスによく似ている）で占められており、ブレイン郡として知られる北部は人口が少なく、広大な砂漠、森林、山岳地帯があり、小さな町がいくつかあるだけです。^{[ 64 ]}このバージョンのサンアンドレアスは、現在シリーズで唯一マップの制限がなく、プレイヤーはゲーム開始時に島全体を探索できる設定です。グランド・セフト・オートVのためにロサンゼルスは徹底的に調査されました。チームはツアーガイドや建築史家とともに現地調査旅行を企画し、これらの訪問中に約25万枚の写真と数時間のビデオ映像を撮影しました。^{[ 65 ]}ゲームの発売以来、ゲーム内の数百の建物が現実世界のランドマークに基づいていることが判明している。^{[ 66 ]}ニューヨーカー誌のサム・スウィートは、ゲームの売上が1300万本に達したことで、「モデルとなった現実の都市よりも、架空のロスサントス州に住む人のほうが多くなるだろう」と指摘している。^{[ 67 ]}

バイスシティ

バイスシティはマイアミをモデルにした都市で、 『グランド・セフト・オート』シリーズに登場する3つの都市のうちの1つです。プレイヤーが選択できる3番目の舞台となります。この都市は、中心部を形成する8つの地区に分かれた広大な陸地と、北東部に位置する小さな島、バイスビーチから構成されています。現実のマイアミと同様に、バイスシティは熱帯の都市として描かれており、ビーチやヤシの木によってゲーム内の他の2つの都市と容易に区別できます。

フロリダ州に位置するバイスシティの再設計されたバージョンは、『グランド・セフト・オート：バイスシティ』 （1986年が舞台）で初登場しました。この都市は、バイスシティ・ビーチとバイスシティ・メインランドという2つの主要な陸地から成り、大きな水域で隔てられ、道路橋で互いに、そしてスターフィッシュ島とプローン島という2つの小さな島と繋がっています。ゲーム開始時、プレイヤーはバイスシティ・ビーチにしかアクセスできませんが、ストーリーの進行とともに都市の残りの部分が徐々に解放されていきます。同じ設定は、後に前日譚となる『グランド・セフト・オート：バイスシティ・ストーリーズ』（1984年が舞台）でも使用されますが、より古い時代を反映するためにいくつかの変更が加えられています。

バイスシティの3つ目のバージョンは、近日発売予定のグランド・セフト・オートVI（現代が舞台）の主要舞台として登場し、今回もマイアミをモデルにしています。また、フロリダ州をモデルにした架空の州レオニダの主要都市、そしてマイアミ・デイド郡をモデルにしたバイスデール郡の郡庁所在地としても再構築されています。さらに、これまでのバージョンとは異なり、バイスビーチ（3Dユニバースにおけるバイスシティの描写ではバイスシティビーチとして知られています）は、現実世界のマイアミビーチのように、独自の警察組織を備えた独立した都市となります。

このシリーズには、さまざまな声優が参加しています。オリジナルのグランド・セフト・オート、そのミッションパック、続編、グランド・セフト・オート・アドバンス、チャイナタウン・ウォーズでは、特定の役に声優のクレジットはありませんでした。^{[ 72 ] [ 73 ]}このシリーズで初めて声優のクレジットがあったのはグランド・セフト・オートIIIで、限られた予算と当時のシリーズの知名度の低さにもかかわらず、^{[ 74 ]}映画やテレビで有名な俳優が何人か参加していました。その中には、フランク・ヴィンセント、マイケル・マドセン、カイル・マクラクランがおり、いずれも重要な役を演じていました。当時、ビデオゲームでこれほど有名な俳優を使うことは珍しく、グランド・セフト・オートIIIはそうした先駆者とみなされています。^{[ 75 ]}

次のゲーム『グランド・セフト・オート：バイスシティ』では、プレイヤーキャラクターのレイ・リオッタをはじめ、より多くの映画俳優が起用されました。次のタイトル『グランド・セフト・オート：サンアンドレアス』にも、サミュエル・L・ジャクソン、ピーター・フォンダ、ジェームズ・ウッズなど、多くの著名な映画俳優が起用されましたが、特に主役に関しては、そうした俳優の起用を減らすことが決定されました。その結果、『サンアンドレアス』の多くの主要な役は、あまり知られていない俳優やラッパーが声を担当しました。^{[ 76 ] [ 77 ]}『リバティーシティ・ストーリーズ』から『グランド・セフト・オートV』まで、このシリーズは引き続きあまり知られていない俳優をメインキャラクターの声に起用していますが、各ゲームに登場する多くのラジオ局のDJの声は、有名人や実在のラジオパーソナリティが担当しています。一部のゲームでは、ラズロー・ジョーンズ、フィル・コリンズ^{[ 78 ]} 、リッキー・ジャーヴェイス^{[ 79 ]} 、カット・ウィリアムズ^{[ 80 ]}、ドクター・ドレー[ ^{81 ]など}、有名人が本人役で登場することもある。

このゲームはシリーズの最初の作品から物議を醸した。^{[ 83 ]}グランド・セフト・オートは「極端な暴力」のためイギリス、ドイツ、フランスで非難され、^{[ 84 ]}ブラジルでは全面的に禁止された。^{[ 84 ]}広報担当者のマックス・クリフォードは、最初のゲームの販売促進のためにタブロイド紙にセンセーショナルな記事を仕込んだ。 ^{[ 83 ] [ 85 ] [ 86 ]}

さまざまな理由で、グランド・セフト・オート IIIで再び論争が巻き起こった。まず、3D グラフィックによって暴力がよりリアルになった。また、プレイヤーは売春婦のサービスにお金を払って体力を回復することができ、望むなら彼女たちを殺してお金の一部を取り戻すこともできた。^{[ 86 ]}また、他のゲームが提供する伝統的な「英雄的」役割と比較して、違法行為に重点が置かれていることに対する批判もあった。主人公は、警官や軍人を殺害するなど、犯罪や暴力行為を犯すことができるが、一時的な結果しか受けない。

シリーズ6作目の『グランド・セフト・オート：バイスシティ』も批判の的となった。特に、プレイヤーがハイチ系ギャングとキューバ系ギャングの抗争を扇動しなければならないミッションが物議を醸した。ハイチ系とキューバ系の反名誉毀損団体がゲームを批判した。ハイチ系アメリカ人草の根連合のジャン＝ロベール・ラフォーチュンは、このシナリオや、プレイヤーとハイチ系ギャングの争いの際にキャラクター「ディアス」が言う「ハイチのバカどもを殺せ」といったゲームのセリフなど、同様のシナリオについて「ゲームは人間の命を奪うように設計されるべきではないし、民族集団を破壊するように設計されるべきでもない」と述べている。ハイチ系アメリカ人草の根連合による訴訟の脅迫を受け、ロックスターはゲームの字幕からこのフレーズの「ハイチ人」という単語を削除した。^{[ 87 ]}

サンアンドレアスは当初、麻薬、売春、殺人といった「ギャング」要素が批判された。さらに、「ホットコーヒー」というニックネームのインタラクティブなセックスミニゲームが発見されたことで、批判がさらに高まった。このミニゲームはゲームから削除されたものの、コード内に残っており、コンソール版とWindows版の両方で発見された。サンアンドレアスの発売後、モッダーたちはゲーム内の未使用コードを見つけ出し、Windows版とXbox版（改造チップ使用）およびPlayStation 2版向けに、 Action Replayコードを使用してこれらの性的ミニゲーム（ゲーム内でセックスの婉曲表現として「ホットコーヒー」と呼ばれている）をプレイヤーがプレイできるようにする非公式パッチをリリースした。これらのミニゲームはゲームコード内に部分的に残されたままだった。このため、残されたコードを含むバージョンのゲームには、 ESRBレーティングでAO（成人向け）が適用されることになった。Take-Two Interactiveは、M（成人向け）レーティングを復元するために、ゲームを再リリースせざるを得なかった。 「ホットコーヒー」コードの結果、テイクツー社に対する集団訴訟も提起された。^{[ 88 ] [ 89 ]}

このゲームをめぐる論争の一つは、飲酒運転撲滅運動団体（MADD）が、新機能として飲酒運転ができることを批判したことである。MADDは、 ESRBに対し、17歳以上対象の「M」から成人限定の「AO」にゲームのレーティングを変更するよう要請した。17歳であっても、このような形で飲酒運転を体験するのは不適切だと感じたためである。^{[ 90 ]}最終版のゲームでは、飲酒運転はプレイ可能なイベントだが、自動的に指名手配レベルが上がる犯罪であり^{[ 91 ]}、メインのプレイアブルキャラクターであるニコ・ベリックは、大声で（酔っ払って）「悪い考えだ」「もっとよく考えるべきだった」と宣言する。^{[ 92 ]}注目すべきは、 GTA IVの拡張パックであるThe Lost and DamnedとThe Ballad of Gay Tonyでは、飲酒運転は不可能であることだ。これらは批判後にリリースされた。しかし、後継作のGrand Theft Auto Vでは、再び飲酒運転が可能になっている。^{[ 93 ]}

グランド・セフト・オートIVの拡張パック「ロスト・アンド・ダムド」は、米国の親の会であるコモン・センス・メディアによって非難され、カットシーンの1つに全裸シーンがあることから、パックの内容について公に警告を発した。彼らは、このゲームには「男性の全裸シーン」が含まれているため、「前作よりも物議を醸す」と主張した。 ^{[ 94 ]}

^{麻薬取引のミニゲーム[ 96 ]}をめぐって論争があり、任天堂のゲームの中には子供向けのものもあるという意見もある（ゲームは対象年齢がMであるにもかかわらず）。麻薬取引のミニゲームでは、プレイヤーは街中で6種類の麻薬を売りさばくことができるが、プレイヤーの利益は市場の状況によって決まり、市場の状況は取引するエリアと、そのエリアがプレイヤーから受ける定期的なサービスのレベルに基づいて決まる。^{[ 97 ] [ 98 ]}

グランド・セフト・オートVのある場面は、プレイヤーが開始する拷問シーンが含まれているため物議を醸した。「By the Book」ミッションでは、膝を撃ち抜いたり、電気ショックを与えたり、歯を抜いたり、水責めをしたりする生々しい描写があり、プレイヤーはゲームを進めるために拷問行為を行う必要がある。^{[ 99 ] [ 100 ] [ 101 ]}英国を拠点とする慈善団体Freedom from Tortureは、グランド・セフト・オートVでの拷問シーンの使用を公に非難した。拷問の生存者の更生に取り組むこの団体は、情報を引き出すためにプレイヤーが非武装の男性の歯を抜いたり電気ショックを与えたりしなければならないゲーム内の拷問シーンに憤慨した他の人権慈善団体に加わった。同慈善団体のCEOであるキース・ベスト氏は、「ロックスター・ノースは、ゲームで成功を収めたいなら、拷問者の役割を担い、口にするのもはばかられるような行為を人々に事実上強制することで、一線を越えた」と述べた。^{[ 99 ]}

グランド・セフト・オートVは性差別的だと非難されている。ロサンゼルス・タイムズは、このゲームにおける女性の風刺的な描写は独創性に欠けるとし、暴力的で性差別的なテーマがゲーム体験を損なっていると付け加えた。^{[ 102 ]} Edge誌は、「ゲームに登場するすべての女性は、嘲笑され、いやらしい目で見られ、笑われるためだけに存在している」と指摘する一方で、男性主人公たちも暴力的な傾向というステレオタイプな描写を通して同様の扱いを受けていると指摘した。^{[ 103 ]} Rockstar Gamesの共同創設者であるサム・ハウザーは、開発チームがグランド・セフト・オートシリーズにおける女性の描写を見落としていたことがあると感じていたが、男性キャラクターに重きを置くことは「我々が伝えたいストーリーに合致していた」と述べた。^{[ 104 ]}

ヒップホップアーティストのダズ・ディリンジャー[ ^{105 ] 、}リアリティ番組「モブ・ワイブス」のカレン・グラヴァーノ^{[ 106 ]}、女優のリンジー・ローハン^{[ 107 ]}など、複数の著名人がロックスター・ゲームスやテイクツー・インタラクティブを知的財産権や人格権の侵害で訴えている。

Grand Theft Autoコンテンツの改造は、 Grand Theft Autoゲーム内または他のソフトウェアを介して再現される形で、2000 年代初頭頃からプレイヤー コミュニティによって一般的に行われており、最初の主要な改造の 1 つは、Vice Cityで使用されているゲーム エンジン内でGrand Theft Auto IIIのLiberty City を再現したものでした。^{[ 125 ]} 2017 年頃、Take Two はこれらの改造に対して対策を講じ始め、特にGrand Theft Auto IVおよびVのコンテンツを変更できるソフトウェアであるOpenIVの開発者に対して停止命令書を送付しました。Take-Two は当時、問題は改造自体にあるのではなく、「プレイヤーへの嫌がらせを可能にし、すべての人にとってGTA Online の体験を妨害する最近の悪質な改造を可能にする」ものであり、OpenIVと協力して適切な解決策を見つけようとしていると述べました。OpenIVの開発者は、Take-Two との数回の話し合いの後、改造を流通から削除することを選択しました。^{[ 126 ]} Take-Two は、シングルプレイヤーのモッドに対しては措置を取らないことを明確にする声明を発表しました。^{[ 127 ]}この声明は 2019 年に更新され、モッダーが Take-Two の他の知的財産を含めること、または「新しいゲーム、ストーリー、ミッション、マップを作成すること」を除外するようになりました。^{[ 125 ]}

Grand Theft Autoのモッディングコミュニティは、Take-Twoが設定した範囲内でモッドやその他のコンテンツを作り続けるために、この対応の下で活動しました。^{[ 125 ]} 2021年2月、Take-Twoはデジタルミレニアム著作権法（DMCA）に基づき、Grand Theft Auto IIIとVice CityのゲームエンジンをリバースエンジニアリングしたGitHubでホストされている2つのプロジェクトに対して削除要請を出し、そのようなリバースエンジニアリングはゲームのエンドユーザーライセンス契約で禁止されていると主張しました。^{[ 128 ]} 2021年6月10日、プロジェクト開発者は異議申し立て通知を提出し、紛争に関するDMCAの規則に従って、ソースコードは2週間後に復元されました。^{[ 129 ]} Take-TwoのCEOであるStrauss Zelnickは、同社はユーザーモッドに対して「かなり柔軟な」見解を持っていると述べ、「経済が脅かされている場合、または悪質な行為があり、それを定義する方法がわかっている場合は、削除通知を発行する」と主張しました。^{[ 130 ]}しかし、同社は2021年9月にカリフォルニア州でこの取り組みのプログラマーに対して訴訟を起こし続け、プログラマーは「GTAの派生ソースコードやゲームのオーディオビジュアル要素をコピー、改変、配布する権利を持っておらず、そうすることは著作権侵害にあたることを十分に認識している」と主張した。^{[ 131 ]}訴訟の一環として、Take-Twoは2021年10月にGitHubに別の削除通知を出し、MODを削除させた。^{[ 132 ]} MOD制作者は、法的回答の中で、リバースエンジニアリングされたバージョンは本質的に変容的であり、RockstarもTake-Twoも何年もアップデートを出していないため、ゲームの商業的見通しを損なうものではないため、アセットの使用はフェアユースの範囲内であると主張した。^{[ 133 ]}