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| ナイルの戦い | |||||||
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| フランス軍のエジプト作戦、第二次対仏大同盟戦争の地中海作戦、およびその他の海軍作戦の一部。 | |||||||
 ナイルの戦いにおけるロリアンの破壊ジョージ・アーナルド、1827年、イギリス、ロンドン、グリニッジの国立海事博物館 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
.svg/500px-Flag_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス |
 フランス | ||||||
| 指揮官とリーダー | |||||||
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} ホレイショ・ネルソン ( WIA ) |
 ブリュイ・ダイガリエ † | ||||||
| 強さ | |||||||
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戦列艦 14 隻、 スループ 1 隻 ( OOB ) |
戦列艦 13 隻 フリゲート艦 4 隻 ( OOB ) | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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218人死亡、 677人負傷 |
2,000～5,000人が死亡・負傷、 3,000 ～3,900人が捕虜となった[注A] 戦列艦2隻が破壊され、 戦列艦9隻が捕獲され、 フリゲート艦2隻が破壊された | ||||||
  クラス=notpageimage| 下エジプト内の位置 ナイルの戦い（地中海） | |||||||
ナイルの戦い（アブキール湾の戦い、フランス語: Bataille d'Aboukir）は、1798年8月1日から3日にかけて、エジプトのナイル川デルタ沖の地中海沿岸にあるアブキール湾でイギリス海軍とフランス 共和国海軍との間で行われた主要な海戦である。この戦いは、ナポレオン・ボナパルト将軍の遠征軍を乗せたフランスの大規模な船団がトゥーロンからアレクサンドリアに向けて出航する中で、その前の3か月間に地中海で激化した海戦のクライマックスとなった。この戦いでイギリス艦隊を率いたのはサー・ホレーショ・ネルソン少将で、フランソワ＝ポール・ブリュイ・ダイガリエ中将のフランス艦隊を決定的に破り、フランス海軍の精鋭部隊を壊滅させた。これにより、ナポレオン戦争の残りの期間、フランス海軍は弱体化することとなった。
ボナパルトは、イギリスをフランス革命戦争から追い出すためのより大きな取り組みの一環として、イギリス領インドに対する作戦の第一段階としてエジプトに侵攻しようとした。ボナパルトの艦隊が地中海を渡ると、ネルソン率いるイギリス軍が追跡した。ネルソンは、フランス遠征の目的を探り、これを撃退するためにタホ川のイギリス艦隊から派遣されていた。ネルソンは2か月以上フランス軍を追跡し、数時間差で逃げ切ったことが何度かあった。ボナパルトはネルソンの追跡に気付いており、目的地については絶対秘密を守った。ボナパルトはマルタ島を占領し、イギリス海軍に妨害されることなくエジプトに上陸することができた。
フランス軍が上陸すると、フランス艦隊はアレクサンドリアの北東20マイル (32 km) のアブキール湾に停泊した。司令官のフランソワ＝ポール・ブリュイ・ダイガリエ中将は、手強い防衛陣地を築いたと信じていた。イギリス艦隊は8月1日にエジプト沖に到着し、ブリュイの配置を発見し、ネルソンは即時攻撃を命じた。ネルソンの艦隊はフランス戦線に沿って前進し、接近するにつれて2つの分隊に分かれた。1つは戦線の先頭を横切って停泊中のフランス艦と海岸の間を通り抜け、もう1つはフランス艦隊の海側と交戦した。十字砲火に巻き込まれたフランスの先頭の軍艦は、激しい3時間の戦闘で打ちのめされて降伏したが、戦線の中央は、より多くのイギリス艦が攻撃に加わるまでしばらく持ちこたえた。 22:00、フランス艦隊の旗艦オリエント号が爆発し、フランス艦隊の後衛部隊が湾からの脱出を試みた。ブリュイが死亡し、前衛と中央が敗れたため、交戦した合計17隻のうち、逃げることができたのは戦列艦2隻とフリゲート艦2隻のみであった。
この海戦は、地中海における両国の戦況を逆転させ、イギリス海軍を優位な立場に立たせ、ナポレオン戦争の残りの期間その地位を維持させた。また、他のヨーロッパ諸国がフランスに背を向けるきっかけとなり、第二次対仏大同盟戦争勃発の要因となった。ナポレオン軍はエジプトで足止めされ、シリア沖でのイギリス海軍の優位は、ナポレオンがエジプトを放棄してヨーロッパに戻る前の1799年のアッコ包囲戦でのフランスの敗北に大きく貢献した。ネルソンはこの戦いで負傷し、ヨーロッパ中で英雄の称号を与えられ、後にネルソン男爵に叙せられたが、個人的には褒賞に満足していなかった。彼の指揮官たちも高く評価され、伝説的なネルソン兄弟団の中核を形成するようになった。この戦いの伝説は人々の意識の中に深く残っており、おそらく最もよく知られている表現はフェリシア・ヘマンズの 1826 年の詩『カサビアンカ』でしょう。
背景
ナポレオン・ボナパルトが北イタリアでオーストリア帝国に勝利したことで、1797年の第一次対仏大同盟戦争におけるフランスの勝利が確実となり、イギリスは依然としてフランス共和国と戦争状態にある唯一のヨーロッパの主要国となった。[1]フランス総督府は、イギリスの抵抗に対抗するため、計画されているアイルランドとイギリスへの侵攻や、海上でイギリス海軍に挑むためのフランス海軍の拡張など、いくつかの戦略的選択肢を検討した。 [2]多大な努力にもかかわらず、イギリスが北欧の海域を支配していたため、これらの野望は短期的には非現実的となり、[3]イギリス海軍は大西洋をしっかりと支配し続けた。しかし、1796年にイギリスとスペインの間で戦争が勃発しイギリス艦隊が撤退した後、地中海ではフランス海軍が優勢であった。[4]これにより、ナポレオン・ボナパルトは、イギリスは差し迫ったアイルランドの反乱に気を取られて地中海に介入できないと考え、イギリスと直接対決する代わりにエジプト侵攻を提案することができた。[5]
ボナパルトは、エジプト（名目上は中立国オスマン帝国の一部）にフランスが恒久的な拠点を確立することで、おそらくはセリンガパタムのティプー・スルタンとの同盟を通じて、イギリス領インドに対する将来の作戦の足掛かりを得て、イギリスを戦争から追い出すことができると信じていた。[6]この作戦は、イギリスとインドを結ぶ交通網を断ち切ることになる。インドはイギリス帝国の重要な一部であり、イギリスが戦争を成功させるために必要な富を貿易で生み出していた。[7]フランス総裁はボナパルトの計画に同意したが、その決定の大きな要因は、政治的野心のあるボナパルトと、彼のイタリア作戦で激しく忠誠を誓った退役軍人をフランスからできるだけ遠くへ行かせたいという願望であった。[8] 1798年の春、ボナパルトは地中海沿岸のフランスとイタリアに3万5千人以上の兵士を集め、トゥーロンで強力な艦隊を編成した。彼はまた、エジプトにフランスの植民地を建設することを目的とした科学者と技術者の組織である科学芸術委員会を結成した。 [9]ナポレオンは遠征の目的地を極秘にしていた。軍の将校のほとんどはその目的地を知らず、ボナパルトは遠征の第一段階が完了するまで目的を公表しなかった。[10]
地中海戦役
ナパルトの無敵艦隊は5月19日にトゥーロンを出航し、リグリア海を急速に進み、ジェノバでさらに多くの船を集め、サルデーニャ海岸に沿って南下して6月7日にシチリア島を通過した。[11] 6月9日、艦隊はマルタ島沖に到着した。当時、この島はフェルディナンド・フォン・ホンペッシュ・ツー・ボルハイム総長が率いるエルサレムの聖ヨハネ騎士団の所有であった。[12]ナパルトは、要塞化されたバレッタ港への艦隊の入港許可を要求した。騎士団が拒否すると、フランスの将軍はマルタ諸島への大規模な侵攻を命じ、24時間の小競り合いの末に守備隊を制圧した。[13]騎士団は6月12日に正式に降伏し、多額の金銭的補償と引き換えに、島々とそのすべての資源をボナパルトに引き渡した。これにはマルタ島のローマカトリック教会の広大な財産も含まれていた。 [14] 1週間以内にボナパルトは船に補給し、6月19日には艦隊はクレタ島方面のアレクサンドリアに向けて出発し、クロード・アンリ・ヴォボワ将軍の指揮する4,000人の兵士をヴァレッタに残して、フランスによる島々の支配を確実にした。[15]
ボナパルトがマルタ島へ航行している間に、イギリス海軍は1年以上ぶりに地中海に再進出した。地中海沿岸でフランス軍が準備を進めているという報告に警戒した海軍本部のスペンサー卿は、テージョ川に拠点を置く地中海艦隊の司令官、セントビンセント伯爵中将に調査のために艦隊を派遣するよう伝言した。[16]この艦隊は戦列艦3隻とフリゲート艦3隻で構成され、ホレーショ・ネルソン少将に託された。
ネルソンは非常に経験豊富な士官で、1794年のコルシカ島での戦闘中に片目を失明し、その後1797年2月のサン・ビセンテ岬沖海戦でスペインの戦列艦2隻を拿捕したことで賞賛された。1797年7月、サンタ・クルス・デ・テネリフェ沖海戦で片腕を失い、療養のためイギリスに戻らざるを得なかった。[17] 1798年4月下旬にテージョ川で艦隊に復帰したネルソンは、ジブラルタルに駐留していた艦隊を集めてリグリア海へ向かうよう命じられた。[18] 5月21日、ネルソンの艦隊がトゥーロンに接近したとき、猛烈な暴風に見舞われ、ネルソンの旗艦ヴァン ガードはトップマストを失い、コルシカ島沿岸でほぼ難破した。[19]艦隊の残りは散り散りになった。戦列艦はサルデーニャ島沖のサンピエトロ島に避難したが、フリゲート艦は西に流され、帰還できなかった。[20]
6月7日、ネルソンは旗艦を急いで修理した後、戦列艦10隻と4等艦1隻からなる艦隊をトゥーロン沖で迎え撃った。トーマス・トラウブリッジ艦長の指揮下にあるこの艦隊は、ネルソンの増援としてセントビンセント伯爵から派遣されたもので、トゥーロンの船団を追跡し迎撃するよう命じられていた。[21]ネルソンはフランス艦隊に対抗できるだけの艦船を揃えていたが、2つの大きな不利を被っていた。フランス艦隊の行き先に関する情報がなく、自軍の前方を偵察するフリゲート艦もいなかったのだ。[22]ネルソンの艦隊はフランスの動きに関する情報を収集しようと南下し、エルバ島とナポリに立ち寄った。そこでイギリス大使ウィリアム・ハミルトン卿は、フランス艦隊がシチリア島を通過してマルタ島に向かっていると報告した。[23]ネルソンとハミルトンの嘆願にもかかわらず、ナポリ王フェルディナンドはフランスの報復を恐れてフリゲート艦をイギリス艦隊に貸すことを拒否した。[24] 6月22日、ラグーザから出航したブリッグ船がネルソンに、フランス軍が6月16日にマルタ島から東へ航行したという知らせをもたらした。[25]ネルソン提督は艦長らと協議した後、フランスの目標はエジプトに違いないと判断し、追跡を開始した。[26]ネルソンはフランス軍が2日ではなく5日先を進んでいると誤って信じ、迂回せずにアレクサンドリアへ直行することを主張した。[27]
6月22日の夕方、ネルソン艦隊は暗闇の中、ゆっくりと進む侵攻船団を追い越したが、目標にどれほど近づいているかに気付かなかった。[28]ネルソンは直線ルートで急速に進み、6月28日にアレクサンドリアに到着したが、フランス軍はそこにいないことを知った。[29]疑い深いオスマン帝国の司令官、サイイド・ムハンマド・クライムと会談した後、ネルソンはイギリス艦隊に北上を命じ、7月4日にアナトリアの海岸に到着し、シチリア島に向かって西に転じた。[30]ネルソンはフランス艦隊に1日も遅れず追い越された。フランス艦隊の偵察隊がアレクサンドリア沖に到着したのは6月29日の夕方だった。[31]
ネルソンとの遭遇戦に懸念を抱いたナパルトは、即時侵攻を命じ、部隊は管理の行き届いていない水陸両用作戦で上陸し、少なくとも20名が溺死した。[32]海岸沿いに行軍したフランス軍はアレクサンドリアを襲撃して占領し、[33]その後、ナパルトは軍の主力を内陸に導いた。[34]彼は海軍司令官のフランソワ＝ポール・ブリュイ・ダイガリエ中将にアレクサンドリア港に停泊するよう指示したが、海軍の測量士は港への水路がフランス艦隊の大型艦には浅くて狭すぎると報告した。[35]その結果、フランス軍はアレクサンドリアの北東20マイル (32 km) にあるアブキール湾を代替の停泊地として選択した。[36]
ネルソン艦隊は7月19日にシチリア島のシラクサに到着し、必需品を積み込んだ。[37]そこで提督は、過去数か月間の出来事を記述した手紙を書いた。「『悪魔の子は悪魔の幸運をつかむ』というのは古い諺である。フランス艦隊がどこに行ったのかは、漠然とした推測以外には見つけられず、現時点では知ることもできない。これまでの私の不運はすべて、フリゲート艦の不足から生じている。」[38]一方、フランスはピラミッドの戦いでエジプトを制圧していた。7月24日までにイギリス艦隊は補給を受け、フランス軍が東地中海のどこかにいると判断したネルソンは、再びモレア方面に航海した。[39] 7月28日、コロンでネルソンはついにフランス軍がエジプトを攻撃したという情報を入手し、地中海を南に渡った。彼の偵察艦であるHMS アレクサンダーとHMS スウィフトシュアは、8月1日の午後にアレクサンドリアでフランスの輸送艦隊を発見した。[40]
アブキール湾
アレクサンドリアの港が艦隊にとって不十分であることが判明したとき、ブリュイは艦隊の艦長たちを集めて選択肢について話し合った。ナポレオン1世は艦隊に浅くて人目につかない停泊地であるアブキール湾に停泊するよう命令したが、もしアブキール湾が危険すぎるなら、輸送船と少数の軽量軍艦だけをアレクサンドリアに残して北のコルフ島へ航行するという提案を命令に付け加えていた。 [41]ブリュイは、自分の艦隊が陸上のフランス軍に不可欠な支援を提供できると信じてこれを拒否し、ネルソンが停泊中の艦隊を発見した場合の対応を話し合うために、120門の旗艦オリエントに艦長たちを呼び寄せた。 艦隊は外洋にいる方が対応力は高いと主張したアルマン・ ブランケ伯爵の声高な反対にもかかわらず、[42]残りの艦長たちは湾内で戦列を組んで錨泊するのがネルソンに対抗する最強の戦術だと同意した。 [43]ナポレオンはアブキール湾を一時的な停泊地として考えていた可能性がある。7月27日、彼はブリュイスがすでに艦隊をアレクサンドリアへ移したとの期待を表明し、3日後にはバルカン半島のオスマン帝国領に対する海軍作戦に備えてコルフ島へ向かうよう艦隊に命令を出した。[44]しかしベドウィンの パルチザン[45]が命令書を運ぶ使者を阻止し殺害した。
作者不明、ヴェルサイユ宮殿
アブキール湾は幅16海里（30km）の海岸の入り江で、西はアブ・キール村から東はロゼッタの町まで伸びており、ナイル川の河口の一つが地中海に注いでいる。[46] 1798年、湾の西端はアブキール城に守られた岬から湾内に3マイル（4.8km）にわたって広がる岩礁で守られていた。岩礁を守るのは岩の間の島にある小さな砦だった。 [47]砦にはフランス兵が駐屯し、少なくとも大砲4門と重迫撃砲2門を備えていた。[48]ブリュイは砦に爆弾船と砲艦を増強し、島の西側の岩礁に停泊させてフランス軍前線を支援できるようにした。さらに浅瀬が島の南に不均一に走り、海岸から約1,650ヤード (1,510 m) のところで湾を半円状に横切って伸びていた。[49]これらの浅瀬は大型の軍艦が通るには浅すぎたため、ブルーイスは13隻の戦列艦に島の南にある浅瀬の北東端に沿って戦列を組むよう命じた。この位置であれば、各艦は左舷から物資を降ろしながら、右舷の砲台で上陸地点を援護することができた。[50]各艦に、隣の艦の船首と船尾に強力なケーブルを取り付けるよう命令が出され、これにより戦列は事実上長い砲台となり、理論上は難攻不落の障壁となるはずだった。[51]ブルーイスは、主戦線の西約350ヤード (320 m)、主戦線と浅瀬のほぼ中間に、4隻のフリゲート艦による第2の内側の戦列を配置した。フランス軍の先頭はゲリエが率い、アブキール島の南東2,400ヤード (2,200 m)、島を取り囲む浅瀬の端から約1,000ヤード (910 m) の位置にあった。[48]この戦列は南東に伸び、中央は浅瀬から海に向かって弓状に曲がっていた。フランス艦艇は160ヤード (150 m) 間隔で配置され、戦列全体の長さは2,850ヤード (2,610 m) で[52] 、中央に旗艦オリエント、両側に2隻の大型80門艦が停泊していた。[53]戦列の後衛はギヨーム・テルのピエール＝シャルル・ヴィルヌーヴ准将が指揮していた。[48]
このように艦隊を配置することで、ブリュイは浅瀬によってイギリス軍が自軍の強力な中央部と後方を攻撃せざるを得なくなり、交戦状態になれば前衛が卓越北東風を利用して反撃できると期待した。[54]しかし、彼は重大な誤算を犯した。ゲリエと浅瀬の間に十分な空間を残し、敵艦がフランス艦隊の先頭を横切って浅瀬とフランス艦隊の間を進むことができたため、支援を受けていない前衛は敵艦隊2個師団の十字砲火に巻き込まれることになった。[55] この誤りに拍車をかけたのは、フランス軍が攻撃が来ると予想した右舷（海側）のみ戦闘準備を整え、陸側の左舷は備えていなかったことである。[56] 左舷の砲門は閉じられ、その側の甲板は掃除されておらず、さまざまな物品が大砲へのアクセスを妨げていた。[57] ブリュイの配置には2つ目の重大な欠陥があった。船と船の間の160ヤードの隙間は、イギリス船が突き抜けてフランス艦隊を突破するのに十分な大きさだった。[58]さらに、フランス艦隊の艦長全員が、隣の船の船首と船尾にケーブルを取り付けるというブリュイの命令に従っていたわけではなく、そうすればそのような動きを防ぐことができたはずだった。[59]問題は、船首だけに錨泊するようにという命令によって悪化し、船が風に揺れて隙間が広がった。また、フランス艦隊の戦列内にどの船の舷側もカバーできない領域ができた。イギリス艦はそのスペースに錨泊し、フランス艦隊と交戦しても反撃を受けなかった。さらに、ブリュイの艦隊の配置により、風が強かったため後方が効果的に前線を支援できなかった。[60]
ブリュイにとってより切迫した問題は、艦隊の食糧と水の不足であった。ナポレオン1世は船に積んだ食料のほとんどを降ろし、陸から船に補給品が届かなかった。この状況を改善するため、ブリュイは各船から25人ずつの調達班を沿岸に派遣し、食糧の調達、井戸掘り、水汲みを行った。[51]しかし、ベドウィンのパルチザンによる攻撃が絶え間なく続くため、各班には重武装した護衛の護衛が必要となった。そのため、艦隊の水兵の最大3分の1が常に船から離れていた。[61]ブリュイは海軍大臣 エティエンヌ・ウスターシュ・ブリュイに状況を説明する手紙を書き、「我々の乗組員は数的にも質的にも弱体である。索具は全般的に修理不能であり、このような道具を備えた艦隊の運営を引き受けるには相当の勇気が必要であることは確かである」と報告した。[62]
戦い
ネルソンの到着
ネルソンは当初、フランス艦隊の主力がアレクサンドリアにいないことに失望したものの、輸送船の存在から、彼らが近くにいるはずだと知っていた。8月1日14:00、ジーラスの見張りがフランス 艦隊がアブキール湾に停泊したと報告した。同艦の信号中尉がゴリアテ の中尉に信号で先を越されたが、フランス戦列艦の数は13隻ではなく16隻と不正確であった。[63]同時に、フランス戦列9番目の艦であるウールーのフランス見張りが、アブキール湾口から約9海里の沖合にイギリス艦隊を発見した。フランスが当初報告したイギリス艦は11隻のみで、スウィフトシュアとアレクサンダーはまだアレクサンドリアでの偵察活動から戻る途中で、主力艦隊の西3海里 (5.6 km) にいて見えなかった。[64] トラウブリッジの船、HMS カロデンも主力から少し離れたところにいて、拿捕した商船を曳航していた。フランス軍の姿を見て、トラウブリッジは船を放棄し、ネルソンと合流するために懸命に努力した。[63]陸上で活動するために多くの水兵を必要としたため、ブルーイズは偵察用に軽量の軍艦を配備していなかったため、突然のイギリス軍の出現に迅速に対応することができなかった。[65]
艦隊が戦闘準備を整えると、ブリュイはオリエントで会議を開くために艦長らに集合するよう命じ、急いで陸上部隊を呼び戻したが、戦闘開始時までに大半の部隊はまだ戻っていなかった。[64]彼らの代わりとして、多数の兵士がフリゲート艦から降ろされ、戦列艦に分配された。[66]ブリュイはまた、ブリッグ艦アレルトとライルールを浅瀬で囮として送り込み、イギリス艦隊をアブキール島の浅瀬に誘い込もうとした。[52] 16:00までには、アレクサンダーとスウィフトシュアも見えてきたが、イギリス艦隊の主力からはやや離れていた。ブリュイは停泊したままでいる計画を断念し、代わりに戦列に出航するよう命令した。[67]ブランケは、フランス艦には操船と砲手を務めるのに十分な人員がいないとして、この命令に抗議した。[68]ネルソンは、イギリス艦隊がより組織的な隊列で接近できるように、先頭の艦船に速度を落とすよう命令した。これにより、ブリュイは、狭い海域で夜間に戦闘するリスクを冒すよりも、イギリス軍は翌日まで待つつもりであると確信した。彼は以前の出航命令を撤回した。 [ 69] ブリュイは、遅れることで夜の間にイギリス軍をすり抜け、できればイギリス艦隊と直接交戦しないようにというボナパルトの命令に従うことができると期待していたのかもしれない。[66]
ネルソンは16時に艦隊に速度を落とし、アンカーケーブルに「スプリング」を取り付けるよう命じた。これは船首アンカーを取り付けるシステムで、安定性が増し、停泊中に敵に向き合うように舷側を向けることができる。また、機動性も向上し、斜め射撃を受けるリスクも軽減された。[70]ネルソンの計画は、アレクサンドリアへの帰航中に上級艦長たちと協議して練られたもので、[46]フランス軍に向かって前進し、フランス戦列の先頭と中央の海側を通過するというものだった。そうすれば、フランス艦1隻がイギリス艦2隻と対峙し、巨大なオリエントが3隻と戦うことになる。[71]風向きから判断すると、フランス軍の後衛部隊は容易に戦闘に参加できず、戦列の前部から切り離されてしまう。[72]夜戦の煙と混乱の中で、イギリス艦隊が誤って互いに発砲することがないように、ネルソンは各艦にミズンマストの先端に水平灯を4つ用意し、照明付きの白旗を掲げるよう命じた。この旗はフランスの国旗とは十分に異なっていたため、視界が悪くても見間違えることはなく、暗闇の中でイギリス艦隊が互いに発砲するリスクを軽減した。[73]艦が戦闘準備を整えると、ネルソンはヴァンガードの士官たちと最後の晩餐会を開き、立ち上がって「明日の今頃には、私は貴族の位かウェストミンスター寺院を手に入れているだろう」[74]と宣言した。これは勝利の褒賞、またはイギリス軍の英雄たちの伝統的な埋葬地を指している。
フランス軍の出航命令が破棄されて間もなく、イギリス艦隊が再び急速に接近し始めた。ブリュイは、その夜に攻撃を受けることを予想し、各艦に錨鎖にバネを付けて戦闘に備えるよう命じた。[64]彼はアレルトを先頭に送り、同艦は先頭のイギリス艦隊の近くを通過してから浅瀬を越えて西に急激に舵を切った。これは、戦列艦が追随して座礁することを期待したためである。[69]ネルソンの艦長たちは誰もこの策略に引っかからず、イギリス艦隊はひるむことなく進み続けた。[71] 17時30分、ネルソンは先頭の2隻のうちの1隻、サミュエル・フッド艦長のジーラスに呼びかけた。ジーラスは、フランス艦隊に最初に砲撃しようとゴリアテと競争していた。ネルソン提督はフッドに、港への最も安全な進路を決めるよう命じた。イギリス軍は湾の深さや形状を示す海図を持っていなかった。ただ、スウィフトシュアが商船の船長から入手した大まかなスケッチの地図、ジーラス号の不正確なイギリス地図帳[75] 、そしてゴライアス号に搭載されていた35年前のフランスの地図だけだった。[55]フッドは、水深を確かめるために前進しながら注意深く測深すると答え、 [76]「あなたが戦いに先導する栄誉を許して下さるなら、先導を続けましょう」と言った。[77]その後まもなく、ネルソンはブリッグ艦ミューティンと話をするために立ち止まった。ミューティンの 指揮官トーマス・ハーディ中尉は、小さなアレクサンドリア船から水先案内人を何人か捕まえていた。 [78]ヴァンガード号が停止すると、後続の船は速度を落とした。これにより、ジーラス号とゴライアス号と残りの艦隊の間に隙間ができた。 [55]この影響に対抗するため、ネルソンはラルフ・ミラー艦長のHMS テセウスに旗艦を追い越してジーラスとゴリアテに加わるよう命じた。[76] 18:00までにイギリス艦隊は再び全帆を張り、ヴァンガードは10隻の戦列の6番目となり、カロデンは北に続き、 アレクサンダーとスウィフトシュアは西に追いつこうと急いだ。[79]緩やかな陣形から堅固な戦列への急速な変化に続いて、両艦隊は旗を掲げ、各イギリス艦は追加のユニオンフラッグを掲揚した。旗艦が撃ち落とされた場合に備えて索具を準備した。[80] 18時20分、ゴリアテとジーラスが急速に迫ると、先頭のフランス艦ゲリエとコンケラントが砲撃を開始した。[81]
フランス軍が砲撃を開始してから10分後、ゴリアテは、右舷の砦と左舷のゲリエからの砲火（そのほとんどは高度が高すぎて船を悩ませるには至らなかった）を無視して、フランス軍戦列の先端を越えた。[80]トーマス・フォーリー艦長は、接近中にゲリエと浅瀬の浅瀬の間に予期せぬ隙間があることに気付いていた。フォーリーは自らの判断でこの戦術的誤りを利用し、隙間を通り抜けるために接近角度を変えた。[77]ゲリエの艦首が射程内に入ると、ゴリアテは砲撃を開始し、イギリス艦が左舷に転向して備えのできていないゲリエの左舷側を通過する際に、二発の斜め舷砲で深刻な損害を与えた。[59]フォーリーのイギリス海兵隊とオーストリア擲弾兵中隊が攻撃に加わり、マスケット銃を発砲した。[83]フォーリーはフランス艦の横に錨を下ろして接近戦をするつもりだったが、錨を下ろすのに時間がかかりすぎたため、彼の船はゲリエを完全に通過してしまった。[84]ゴリアテは最終的にコンケラントの船首近くに停止し、新たな敵に発砲し、交戦していない右舷の砲で、戦線の岸近くに錨を下ろしていたフリゲート艦セリウスと爆撃艦エルキュールと時折砲火を交わした。 [76]
フォーリーの攻撃に続いてフッドが乗るジーラス号がフランス軍の戦線を越え、フォーリーが狙っていた場所にゲリエ号の隣に停泊することに成功し、近距離から先頭艦の艦首を攻撃した。[85] 5分以内にゲリエ号の前マストが倒れ、接近するイギリス艦の乗組員から歓声が上がった。[86]イギリス軍の前進の速さにフランス艦長たちは驚いた。砲撃が始まったとき、彼らはまだオリエント号に乗って提督と会談していた。彼らは急いでボートを進水させ、艦に戻った。ゲリエ号のジャン＝フランソワ＝ティモシー・トルレット艦長は艀から部下にジーラス号への反撃を命じた。[85]
3番目に戦闘に参加したイギリス艦は、ジェームズ・ソーマレス艦長のオリオン号で、 戦列の先頭で交戦を迂回し、フランス軍の主戦線と沿岸に近いフリゲート艦の間を抜けた。[87]ソーマレス艦長がそうしたとき、フリゲート艦セリューズがオリオン号に砲撃し、2人が負傷した。当時の海戦の慣習では、同等の大きさの艦がいる場合は戦列艦はフリゲート艦を攻撃しないというものだったが、フランスのクロード・ジャン・マルタン艦長は先に砲撃することでこの規則を無視した。ソーマレス艦長はフリゲート艦が至近距離になるまで待ってから反撃した。[88]オリオン号はフリゲート艦を沈没させるのにたった一発の舷側砲撃を必要とし、マルタン艦長の故障した艦は浅瀬に流されていった。[72]この迂回によって生じた遅延の間に、他の2隻のイギリス艦が戦闘に加わった。1等艦に偽装していたテセウス[89] は、フォーリーの航跡をたどってゲリエの艦首を横切った。ミラーは、停泊中のイギリス艦とフランス艦の間の乱戦の真っ只中を船で進み、3隻目のフランス艦、スパルタエートに遭遇した。左舷に停泊したミラーの艦は、至近距離から砲火を浴びせた。デイヴィッド・グールド艦長のオーダシャス号 は、ゲリエとコンケランの間のフランス戦線を越え、両艦の間に停泊して両艦を横切った。[86] [注B]その後、オリオン号は予定よりも南で戦闘に復帰し、5隻目のフランス艦、プープル・スヴランとブランケ提督の旗艦、フランクリンに砲火を放った。[72]
次の3隻のイギリス艦艇、先頭のヴァンガード、それに続くHMS ミノタウルス、HMS ディフェンス は戦列を維持し、18時40分にフランス戦線の右舷側に停泊した。[81]ネルソンは旗艦の砲火をスパルタエートに集中させ、一方、ミノタウルスのトーマス・ルイス艦長は交戦していないアクィロンを攻撃し、ディフェンスのジョン・ペイトン艦長はプープル・スヴランへの攻撃に加わった。[86]フランスの前衛が数で大きく劣勢になったため、後続のイギリス艦艇、HMS ベレロフォンとHMS マジェスティック は乱戦を通り抜け、これまで交戦していなかったフランス軍中央部へと前進した。[ 90 ]すぐに両艦とも自分たちよりはるかに強力な敵と戦い、深刻な損害を受け始めた。[91]マジェスティック号のジョージ・ブラッグドン・ウェストコット船長も自分の位置を間違え、トナン号の激しい砲火を浴びて、ウールー号と衝突しそうになった。間に合わず、ウェストコットのジブブームがトナン号のシュラウドに絡まった。[92]
フランス軍も被害を受け、オリエント艦のブリューイズ提督はベレロフォンとの砲撃戦の冒頭で、飛来した残骸により顔と手に重傷を負った。[93]トラウブリッジ指揮下のイギリス戦列艦最後のカロデンは、暗くなる中アブキール島に近づきすぎて浅瀬にしっかりと固定されてしまった。[91]カロデンのボート、ブリッグのミューティンとトーマス・ トンプソン艦長指揮下の50門艦リアンダーの懸命な努力にもかかわらず、戦列艦を動かすことはできず、波がカロデンをさらに浅瀬に押しやり、船体に深刻な損傷を与えた。[94]
フランス軍前衛部隊の降伏
19:00、イギリス艦隊の後部マストの識別灯が点灯した。この時までに、ゲリエは完全にマストを奪われ、ひどく損傷していた。対照的にジーラスはほとんど無傷だった。フッドはジーラスをフランス艦のほとんどの舷側砲の弧の外側に配置しており、いずれにせよゲリエは左舷の大砲が弾薬で塞がれており、両舷同時の交戦には備えていなかった。[73]船は難破していたが、ゲリエの乗組員は降伏を拒否し、ジーラスの激しい応戦にもかかわらず、数少ない機能する大砲を可能な限り発砲し続けた。[95]フッドは大砲の射撃に加え、海兵隊を呼び寄せてフランス艦の甲板にマスケット銃の一斉射撃を命じ、乗組員を視界から追い出したが、それでもトラレット艦長から降伏を引き出すことはできなかった。 21:00、フッドが乗船部隊を乗せた小舟をゲリエに送ってようやくフランス艦は降伏した。 [73] コンケラント号は、通りかかったイギリス艦からの激しい舷側砲火と、オーデイシャス号とゴライアス号の接近により、19:00までに3本のマストが全て倒れ、より急速に敗北した。船が動かなくなり大きな損傷を受けたため、致命傷を受けたエティエンヌ・ダルバラード艦長は旗を降ろし、乗船部隊が制御を奪った。[96]ジーラス号とは異なり、これらのイギリス艦は戦闘で比較的大きな損傷を受けた。ゴライアス号は索具のほとんどを失い、3本のマスト全てが損傷し、60名以上の死傷者を出した。[97]敵が敗北すると、オーデイシャス号のグールド艦長は索具のバネを使って、次に並んでいたフランス艦スパルタエート号に砲火を移した。生存者がボートに駆け寄って岸に向かって漕ぎ進むと、船のマストが水面から突き出ていた。[72]
オーデイシャスの舷側砲がスパルタエイトに移ったことで、モーリス＝ジュリアン・エメリオ艦長は3隻の敵と対峙することになった。数分のうちに同艦のマスト3本すべてが倒れたが、スパルタエイトを巡る戦闘は21:00まで続き、重傷を負ったエメリオ艦長は旗を降ろすよう命じた。[97]スパルタエイトは数では劣勢だったが、次列のアキロン艦の支援を受けていた。アキロン艦はフランスの先鋒艦隊でミノタウルス艦と1隻で戦っている唯一の艦だった。アントワーヌ・ルネ・テヴナール艦長は錨索のバネを使って舷側砲をネルソン提督の旗艦の舳先に向けて傾斜させたが、その結果ネルソン提督を含む100名以上の死傷者が出た。[97] 20:30頃、スパルタエイトから発射されたラングラジ砲弾の鉄片がネルソンの失明した右目に直撃した。[98]傷のせいで皮膚が顔に落ち、一時的に完全に視力を失った。[99]ネルソンはエドワード・ベリー艦長の腕の中に倒れ込み、下へ運ばれた。傷が致命傷であることを確信したネルソンは「私は死んだ、妻に私のことを思い出してほしい」と叫び、[100]牧師のスティーブン・カミンを呼んだ。[101]傷はヴァンガードの軍医マイケル・ジェファーソンによって直ちに検査され、提督に単なる肉傷であると伝え、皮膚を縫い合わせた。[102]ネルソンはその後、活動を停止するようにというジェファーソンの指示を無視し、オリエントでの爆発の直前に後甲板に戻り、戦闘の終盤を見守った。[103]テヴナールの機動は成功したが、彼の艦首がミノタウルスの砲の下敷きとなり、21時25分までにフランス船はマストを破壊され、大破し、テヴナール船長は殺害され、下級士官たちは降伏を余儀なくされた。[104]敵が敗北すると、トーマス・ルイ船長はミノタウルスを南に進ませ、フランクリンへの攻撃に加わった。[105]
ディフェンスとオリオンは5番目のフランス船、プープル・スヴランを両側から攻撃し、船はすぐに前部マストとメインマストを失った。[104]オリオンでは、木製のブロックが船のマストの1つで粉砕され、2人が死亡し、ソーマレス船長が太ももを負傷した。[106]プープル・スヴランでは、ピエール＝ポール・ラコード船長が重傷を負い、砲撃から逃れるために船の錨鎖を切るよう命じた。プープル・スヴランは南に漂い、旗艦オリエントに向かっていたが、オリエントは暗闇の船に誤って発砲した。[107] オリオンとディフェンスはすぐには追撃できなかった。ディフェンスは前部トップマストを失っており、戦闘を漂っていた即席の火船がオリオンをかろうじて逃れた。この船は放棄され燃えている船のボートで、非常に燃えやすい物質を積んでいたが、その出所は不明であるが、戦闘開始時にゲリエから進水した可能性がある。 [104] ププル・スヴェランはオリエントからそう遠くない場所に停泊したが、それ以上の戦闘には参加しなかった。難破した船は夜の間に降伏した。フランクリンは戦闘を継続したが、ブランケは頭部に重傷を負い、ジレット艦長は重傷を負って意識不明の状態で下へ運ばれた。その後まもなく、武器庫が爆発して後甲板で火災が発生したが、乗組員の努力によりようやく消火された。[108]
南では、ベレロフォンがオリエントの巨大な舷側砲弾に激しく攻撃され、深刻な危機に陥っていた。19時50分、ミズンマストとメインマストが両方とも倒れ、数か所で同時に火災が発生した。[109]炎は消し止められたが、船は200人以上の死傷者を出した。ダービー艦長は自分の陣地を維持できないと認識し、20時20分に錨鎖を切るよう命じた。ボロボロになった船はトナンからの継続的な砲火の下、戦闘から遠ざかり、前マストも倒れた。[110] オリエントも大きな損害を受け、ブルーイス提督は砲弾が腹部に当たり、ほぼ真っ二つになっていた。[109]彼は15分後に死亡したが、甲板に残り、下へ運ばれることを拒んだ。[111] オリエントの艦長リュック・ジュリアン・ジョセフ・カサビアンカも負傷し、飛来した破片が顔に当たり意識を失った。[112]一方、12歳になる息子は父親の横に立っていたところ砲弾で片足をもぎ取られた。[113]最も南のイギリス艦マジェスティックは、80門砲のトンナンと短時間絡まり、[114]結果として生じた戦闘で多数の死傷者を出した。ジョージ・ブラッグドン・ウェストコット艦長も戦死者の一人で、フランス軍のマスケット銃の射撃で死亡した。[115]ロバート・カスバート大尉が指揮を引き継ぎ、首尾よく艦を解き、ひどく損傷したマジェスティックをさらに南へ流し、20時30分までにトンナンと次の列のウルーの間に位置して両艦と交戦した。[116]中央部隊を支援するため、リアンダーのトンプソン艦長は座礁したカロデン号を浅瀬から引きずり出す無駄な努力を断念し、包囲されたフランス軍の戦線に沿って航行し、漂流するプープル・スヴェラン号が作った隙間に入り、フランクリン号とオリエント号に激しい銃撃を開始した。[96]
湾内で戦闘が激化する中、散らばっていた2隻のイギリス艦は暗闇の中で閃光を頼りに、戦闘に参加しようと懸命に努力した。座礁したカロデン号からアブキール浅瀬から離れるよう警告を受けたスウィフトシュア号のベンジャミン・ハロウェル艦長は、戦列の先頭で乱戦をやり過ごし、フランス軍の中央に艦を向けた。[94] 20:00を少し過ぎた頃、マストを失った残骸がスウィフトシュア号の前を漂っているのが発見され、ハロウェル艦長は当初部下に発砲を命じたが、その奇妙な船の正体を心配して命令を取り消した。傷ついた船に呼びかけると、ハロウェルは「ベレロフォン、行動不能、無力化」という返事を受け取った。[116]暗闇の中で誤って自軍の船を攻撃しなかったことに安堵したハロウェルは、オリエント号とフランクリン号の間に停泊し、両艦に発砲した。[100]スウィフトシュアを追跡していた最後の非戦闘状態のイギリス艦アレクサンダーは、戦闘中のフランス旗艦から離れ始めたトナンに接近した。アレクサンダー・ボール艦長はその後、オリエントへの攻撃に加わった。[117]
破壊のロリアン
21時、イギリス軍はフランス旗艦オリエントの下甲板で火災を確認した。 [118]これがオリエントに危険を及ぼすと判断したハロウェル艦長は、砲手たちに炎に向かって直接砲撃するよう指示した。イギリス軍の砲撃が続いたため、炎は艦尾全体に広がり、消火の努力はことごとく阻止された。[109]数分のうちに火は索具を駆け上がり、巨大な帆に火がついた。[117]最も近かったイギリス艦、スウィフトシュア、アレクサンダー、オリオンはいずれも砲撃を止め、砲門を閉じ、船内に積まれた膨大な弾薬の爆発を予想して燃える艦から少しずつ離れ始めた。[110]さらに、各艦は砲手たちを砲門から離して消火班を編成し、発生した火災を封じ込めるため帆と甲板を海水に浸した。[112]同様に、フランス艦のトナン、ウルー、メルキュールも錨鎖を切断し、炎上中の船から離れて南方へ漂流した。[119] 22:00、火は弾薬庫に到達し、オリエントは大爆発で破壊された。爆風の衝撃は、最も近い船の継ぎ目を裂くほど強力であり、[120]燃える残骸は巨大な円を描いて着地し、その多くは周囲の船の真上を飛んで海へと落ちた。[121]落下した残骸によりスウィフトシュア、アレクサンダー、フランクリンで火災が発生したが、いずれの場合も、水バケツを持った水兵チームが炎を消し止めることに成功したが、[109]フランクリンでは二次爆発が発生した。[122]
オリエント号の火災がどのように発生したかははっきりとは解明されていないが、一般的な説としては、戦闘の直前に船体の塗装が完了した後、油と塗料の入った瓶が適切に収納されることなく船尾甲板に放置されていたというものがある。イギリス艦艇の1隻から燃えている詰め物が船尾甲板に浮かんで塗料に引火したと考えられている。火は急速に提督室から、空中よりも水中で激しく燃えるように設計された残骸弾を保管する即応弾薬庫に燃え広がった。 [93]あるいは、オノレ・ガントーム艦隊司令官は後に、原因は後甲板での爆発であり、その前に主甲板のボートの間で一連の小規模な火災が発生したと報告している。[123]原因が何であれ、火はイギリス軍の砲弾で破壊されていた消火ポンプでは抑えきれず、索具を通して急速に広がった。[124] 2度目の火災が船首から始まり、数百人の船員が船の胴部に閉じ込められた。[120]その後の考古学的調査で、500メートル（550ヤード）の海底に散らばった残骸と、船が2回の爆発で破壊された証拠が発見された。[125]数百人が炎から逃れるために海に飛び込んだが、爆発を生き延びたのは100人未満だった。イギリスのボートが負傷した参謀レオナルド・ベルナール・モタールを含む約70人の生存者を救助した。ガントームを含む他の数人はいかだで岸にたどり着いた。[93]残りの乗組員1,000人以上が死亡し、[126]カサビアンカ船長と息子のジョカンテも死亡した。[127]
爆発後10分間は発砲がなかった。両軍の水兵は爆発の衝撃にショックを受けたか、自艦の火を必死に消火していたため、戦闘を続けることができなかった。[121]小休止の間に、ネルソンはオリエント号の残骸周辺の海域から生存者を引き上げるためにボートを送るよう命令した。22時10分、フランクリンはスイフトシュア号に砲撃して戦闘を再開した。[128]孤立して打撃を受けたブランケの船はすぐにマストを失い、提督は頭部に重傷を負い、スイフトシュア号とディフェンス号の合同火力によって降伏を余儀なくされた。[129]フランクリンの乗組員の半数以上が死亡または負傷した。[122]
真夜中までには、トナンだけが戦闘を続けた。アリスティド・オーバール・デュ・プティ・トゥアール提督はマジェスティックと戦闘を続け、イギリス艦が射程内に入ったときにスウィフトシュアに発砲した。3時間以上の接近戦の後、午前3時までにマジェスティックはメインマストとミズンマストを失い、トナンはマストを失った残骸となった。[121]デュ・プティ・トゥアール艦長は両足と片腕を失ったが、指揮権は留まり、三色旗が打たれないようにマストに釘付けにすることを主張し、デッキ上の小麦の入ったバケツに立てかけた位置から命令を出した。[129]彼の指示で、傷ついたトナンは徐々に南へと移動して戦闘から遠ざかり、ヴィルヌーヴ指揮下の南方部隊に加わったが、ヴィルヌーヴはこれらの艦を効果的に戦闘に参加させることができなかった。[130]戦闘中、フランス軍後衛部隊は前方の戦闘艦に無差別射撃を続けていた。唯一の目立った影響は、隣のジェネルーからの誤射によってティモレオンの舵が破壊されたことであった。[131]
朝
8月2日午前4時に日が昇ると、ギヨーム・テル、トナン、ジェネルー、ティモレオンからなるフランス南部部隊と、損傷したアレクサンダー、マジェスティックの間で再び砲撃が始まった。[132]一時的に劣勢に立たされたが、イギリス艦艇はすぐにゴリアテとテセウスと合流した。ミラー艦長が艦を所定の位置に動かすと、テセウスは短時間フリゲート艦アルテミーズから砲撃を受けた。[128]ミラーはアルテミーズに艦を向けたが、ピエール＝ジャン・スタンデレット艦長は旗を降ろし、部下にフリゲート艦を放棄するよう命じた。ミラーはウィリアム・オステ大尉の指揮するボートを派遣して空の船を奪取しようとしたが、スタンデレットは出発する際に船に火を放ち、アルテミーズはその後まもなく爆発した。[133]生き残ったフランスの戦列艦は砲撃で退却を援護し、午前6時に徐々に東岸から離れていった。ジーラスは追跡し、湾の南端に停泊して急いで修理中だったベレロフォンにフリゲート艦ジャスティスが乗り込むのを阻止した。 [130]
他の2隻のフランス船はまだ三色旗を掲げていたが、どちらも退却も戦闘もできる状況ではなかった。ウールーとメルキュールが爆発するオリエントから逃れるために錨索を切ったとき、乗組員はパニックに陥り、どちらの船長も（二人とも負傷していたが）船を再び制御することができなかった。その結果、両船は浅瀬に漂着した。[134] アレクサンダー、ゴリアテ、テセウス、レアンダーは 座礁し無防備な船を攻撃し、数分以内に両船とも降伏した。[132]ウールー、メルキュール、ジャスティスが陽動作戦を仕掛けたおかげで、ヴィルヌーヴは生き残ったフランス船のほとんどを午前11時に湾口まで連れて行くことができた。[135]マストを失ったトナンでは、デュ・プティ・トゥアール提督が負傷により死亡し、自らの希望で海に投げ出された。[106]船は必要な速度を出せなかったため、乗組員によって岸に打ち上げられた。ティモレオンはヴィルヌーヴと共に逃げるには南に遠すぎたため、生存者と合流しようとして浅瀬に乗り上げてしまった。衝撃の力で船の前マストが外れた。[136]残りのフランス艦艇、戦列艦ギヨーム・テルとジェネルー、フリゲート艦ジャスティスとディアンヌは隊列を組んで海上に出、ジーラスが追跡した。[103]懸命の努力もむなしく、フッド船長の孤立した船は激しい砲火にさらされ、フランス人生存者が海に向かって逃げる中、後続のジャスティスを阻止することはできなかった。 [135] ジーラスはフランス軍の銃弾を数発受け、1人が死亡した。[137]
8月2日の残りの時間、ネルソンの艦隊は即席の修理を行い、拿捕した船に乗り込み、船体を固めた。特にカロデンは援助を必要としていた。午前2時にようやく船を浅瀬から引き上げたトラウブリッジは、舵を失い、1時間に120英トン (122 t) 以上の浸水が起きていることに気付いた。船体の緊急修理と予備のトップマストから代わりの舵を作るのに、次の2日間の大半を費やした。[138] 8月3日の朝、ネルソンは座礁したトンナン号とティモレオンの降伏を強制するために、テセウスとリアンダーを派遣した。トンナン号の甲板には他のフランス船の生存者1,600名が詰めかけていたが、イギリス艦隊が近づくと降伏し、ティモレオンは生き残った乗組員によって火をつけられ、乗組員は小舟で岸に逃げた。[139]ティモレオンは正午過ぎに爆発し、戦闘中に破壊または捕獲された11番目で最後のフランス戦列艦となった。[136]
余波
[私は] 艦隊の状態を見るために甲板に上がったが、それは恐ろしい光景だった。湾全体が、ずたずたに引き裂かれ、傷つき、焼けただれた死体で覆われ、ズボン以外には衣服は何も着ていなかった。
— ゴリアテ号の船員ジョン・ニコルの記録[140]
この戦闘でのイギリス軍の死傷者は、戦闘直後に218人が死亡、約677人が負傷とある程度正確に記録されたが、その後に死亡した負傷者の数は不明である。[139]最も被害が大きかった船はベレロフォンで201人が死亡、マジェスティックで193人が死亡した。カロデン以外では、ジーラスの損失が最も軽かったが、1人が死亡、7人が負傷した。[47]
死傷者リストには、戦死者の中にウェストコット艦長、5人の中尉と10人の下級士官、負傷者の中にネルソン提督、ソーマレス、ボール、ダービー各艦、6人の中尉が含まれていた。[141]カロデン以外で船体に深刻な損傷を受けたイギリス艦は、ベレロフォン、マジェスティック、ヴァンガードの3隻のみであった。ベレロフォンとマジェスティックはマストを失った唯一の船であり、マジェスティックはメインマストとミズンマスト、ベレロフォンは3本ともマストを失った。 [142]
フランス軍の損害は計算が難しいが、かなり多かった。フランス軍の損害は2,000人から5,000人と推定されているが、中央値は3,500人とされている。これには捕虜となった1,000人以上の負傷者と2,000人近くの戦死者が含まれており、その半数はオリエントで死亡した。[注 A]ブリュイ提督の戦死とブランケ提督の負傷に加え、4人の艦長が死亡し、7人が重傷を負った。フランス艦は大きな損害を受けた。戦列艦2隻とフリゲート艦2隻が破壊され（爆弾搭載船1隻は乗組員により自沈した）、[143]他の3隻の捕獲艦はあまりにも損傷がひどく、二度と航海できない状態だった。残りの拿捕船のうち、前線で戦えるほど十分に修理されたのはわずか3隻だけだった。戦闘後数週間、エジプトの海岸には死体が打ち上げられ、強烈で乾燥した熱気でゆっくりと腐敗していった。[144]
ネルソンは8月2日の朝に湾を見渡した際、「このような光景に勝利という名前はふさわしくない」と述べた[145]。その後2週間、アブキール湾に停泊したまま、傷の回復、電報の執筆、拿捕船の1隻で捕獲した書類を使ったエジプトの軍事状況の評価に没頭した。[146]ネルソンの頭の傷は「長さ3インチ」で「頭蓋骨が1インチ露出」したと記録されている。彼はその後一生、この傷の痛みに苦しみ、ひどい傷跡が残ったため、できるだけ目立たないように髪を整えた。[147]指揮官が回復すると、部下たちは難破船から有用な物資を剥ぎ取り、船と拿捕船の修理を行った。[148]
その週を通して、アブキール湾はイギリス軍の勝利を祝ってベドウィン族が焚く焚き火に囲まれていた。[144] 8月5日、リアンダーはエドワード・ベリー大尉に託されたセントビンセント伯爵への伝言を携えてカディスに派遣された。 [149]次の数日間で、イギリス軍は200人を除く捕虜全員を厳格な仮釈放条件の下で上陸させたが、後にナポレオン1世は彼らを歩兵部隊に編成して自軍に加えるよう命じた。[148] 捕虜となった負傷士官たちはヴァンガード号に収容され、ネルソンはそこで定期的に彼らを夕食でもてなした。歴史家ジョセフ・アレンは、負傷後まだ視力が衰えていたネルソンが、歯を失った士官に爪楊枝を差し出し、鼻をもぎ取られた士官に嗅ぎタバコ入れを渡して大いに当惑させたことがあったと述べている。 [150] 8月8日、艦隊のボートがアブキール島を襲撃し、島は戦闘することなく降伏した。上陸部隊は大砲4門を撤去し、残りの大砲とそれらが取り付けられていた砦を破壊し、島を「ネルソン島」と改名した。[148]
8月10日、ネルソンはインド政府への伝言を携えてジーラスからトーマス・デュバル中尉を派遣した。デュバルはラクダの列で陸路中東を横断しアレッポに行き、東インド会社の船フライに乗ってバスラからボンベイに行き、インド総督 ウェルズリー子爵にエジプトの情勢を伝えた。[151] 8月12日、トーマス・マウトレイ・ウォーラー艦長のフリゲート艦 エメラルド号とジョージ・ジョンストン・ホープ艦長のフリゲート艦 アルクメーヌ号、ロバート・レタリック艦長のスループ艦 ボンヌ・シトワイヤン号がアレクサンドリア沖に到着した。 [152]当初、イギリス軍はフリゲート艦隊をフランスの軍艦と勘違いし、スウィフトシュア号が追い払った。翌日、誤りに気付くと彼らは戻ってきた。[148]フリゲート艦が到着した同じ日に、ネルソンはハーディがヴァンガード艦長に昇進した後、後任となったトーマス・ブレイデン・カペル中尉の指揮下でミューティンをイギリスに派遣し、伝言を託した。8月14日、ネルソンはオリオン、マジェスティック、ベレロフォン、ミノタウルス、ディフェンス、オーダシャス、テセウス、フランクリン、トナン、アクィロン、コンケラント、プープル・スヴラン、スパルタートをソーマレスの指揮下で出航させた。多くの船は仮マストしかなく、船団が湾口に到着するまでに丸一日かかり、8月15日にようやく外洋に出た。8月16日、イギリス軍は座礁した拿捕船のウールーをもはや航行不可能として焼き払って破壊し、8月18日にはゲリエとメルキュールも焼き払った。[148] 8月19日、ネルソンはヴァンガード、カロデン、アレクサンダーを率いてナポリに向けて出航し、フッドはジーラス、ゴリアテ、スウィフトシュア、そして最近加わったフリゲート艦を率いてアレクサンドリアでのフランス軍の活動を監視することになった。[153]
艦隊を襲った惨事に関する最初のメッセージは、8月14日にサラヒエとカイロを結ぶ道路沿いの彼の野営地に届いた。[144]メッセンジャーはアレクサンドリア総督ジャン・バティスト・クレベール将軍が派遣した参謀で、報告書はその後海上でヴィルヌーヴの艦隊に再合流したガントーム提督が急いで書いたものだった。ある記録によると、メッセージを受け取ったとき、ボナパルトは感情を表に出さずにそれを読み、メッセンジャーを呼び寄せてさらに詳細を要求した。メッセンジャーが話を終えると、フランスの将軍は「我々はもはや艦隊を持っていない。さて、我々はこの国に留まるか、古代人のように偉大な国を去るかのどちらかだ」と宣言したと伝えられている。 [153]将軍の秘書官ブーリエンヌが語った別の話では、ボナパルトはその知らせに打ちひしがれ、「不運なブリュイ、何をしたのだ！」と叫んだとされている。 [154]後にボナパルトは、負傷したブランケ提督に敗北の責任の多くを負わせ、フランクリンを降伏させたのに自分の船は無傷だったと虚偽の非難をした。ガントームと大臣エティエンヌ・ウスターシュ・ブリュイの抗議により、ブランケが受けた批判は軽減されたが、彼が再び指揮官として働くことはなかった。[153]しかし、ボナパルトの最も差し迫った懸念は、遠征全体の賢明さに疑問を持ち始めた自分の士官たちであった。ボナパルトは最上級の士官たちを夕食に招き、彼らの様子を尋ねた。彼らが「素晴らしい」と答えると、ボナパルトは、彼らが「反乱を助長し、反乱を説き続ける」のであれば、彼らを射殺するだろうから、それはそれでよいと答えた。[155]現地住民の反乱を鎮圧するため、戦いについて議論しているのを耳にしたエジプト人は、舌を切り取ると脅された。[156]
反応
ネルソンの最初の一連の通信は、1798年8月18日、クレタ島西岸沖での激しい戦闘でレアンダーがジェネルーに迎撃され敗北したときに捕らえられた。[65]結果として、この戦闘の報告がイギリスに届いたのは、カペルが10月2日にミューティネに到着し、 [152] 11時15分に海軍本部に入り、スペンサー卿に直接知らせるまでだった。 [157 ] スペンサー卿は報告を聞いて意識を失った。[158]ネルソンは以前にもフランス艦隊の迎撃に失敗したことで新聞で非難されていたが、この戦闘の噂は9月下旬に大陸からイギリスに届き始めており、カペルがもたらした知らせは国中で祝賀ムードで迎えられた。[159] 4日以内にネルソンはナイルとバーナム・ソープのネルソン男爵に昇格したが、ネルソンは個人的にこの称号に満足しておらず、自分の行動にはもっと良い報いを受けるべきだと考えていた。[160]ジョージ3世は11月20日に国会議事堂で次のように演説した。
我々の海軍の比類ない勝利の連続は、ネルソン少将の指揮下にある我が艦隊の分遣隊が、あらゆる有利な状況で強化された優勢な敵軍を攻撃し、ほぼ完全に壊滅させた、記憶に残る決定的な戦闘によって新たな輝きを帯びた。この偉大で輝かしい勝利によって、不正、不誠実、浪費によって世界の注目を集め、特に大英帝国の最も貴重な利益のいくつかに向けられた計画は、まず第一にその立案者の混乱に転じ、フランスの力と影響力に与えた打撃は、他の勢力の適切な努力によって改善されれば、ヨーロッパ全体の解放につながる可能性のある機会をもたらした。
— ジョージ3世、ウィリアム・ジェームズ著『フランス革命戦争とナポレオン戦争中のイギリス海軍史』第2巻、1827年[161]より引用
ソーマレスの拿捕船団はまずマルタ島に立ち寄り、そこでソーマレスは島内のマルタ住民の反乱を支援した。[162]その後船団はジブラルタルに向かい、10月18日に守備隊の喝采の中到着した。ソーマレスは「彼らの温かい拍手と我が艦隊に贈られた賞賛は、言葉では言い表せないほどだ」と書いている。10月23日、負傷者を軍病院に移送し、基本的な物資を補給した後、船団はリスボンに向けて出航し、ベレロフォンとマジェスティックはより大規模な修理のため後に残した。[163] ププル・スヴェランもジブラルタルに残った。この船は大西洋を航行するには損傷が大きすぎると判断され、HMSゲリエという名の護衛艦に改造された。[60]残りの拿捕船は基本的な修理を受けた後、イギリスに向けて出航し、テージョ川で数か月過ごした後、1799年6月にアラン・ガードナー提督率いる艦隊の護衛の下、ポルトガルからの年次商船団に加わり、[164]最終的にプリマスに到着した。コンケラントもアキロンも老朽化と傷み具合からイギリス海軍での現役勤務に適さないと判断され、その後廃船となったが、それぞれ2万ポンド（2023年時点で250万ポンドに相当）でHMSコンケラントとHMSアブキールとして海軍に引き渡され、拿捕した乗組員への金銭的報酬が提供された。[166]ゲリエ、メルキュール、ウールー、プープル・スヴランにも同様の金額が支払われたが、他の拿捕船の価値ははるかに高かった。アドリア海産のオークで建造されたトンナントは1792年に建造され、フランクリンとスパルタエイトは建造後1年も経っていなかった。後にトラファルガーの海戦で戦ったトンナントとスパルタエイトは旧名のままイギリス海軍に加わったが、フランクリンは「世界で最も素晴らしい2層艦」とされ[166] 、HMSカノープスと改名された[167]。ナイル川で捕獲され、その後イギリス海軍に買収された戦利品の総額は、13万ポンド強（2023年時点で1,610万ポンドに相当）と推定されている。[163]
イギリス艦隊には追加の賞が贈られた。ネルソンは英国議会から終身2,000ポンド（2023年時点で270,000ポンド）を、アイルランド議会からは年間1,000ポンドを授与されたが[168]、後者は合同法によりアイルランド議会が解散されたため不注意で中止された。[169]両議会は満場一致で謝辞を述べ、戦闘に参加した各艦長には特別に鋳造された金メダルが贈られ、戦闘に参加した各艦の一等航海士は司令官に昇進した。[152]当初除外されていたトラウブリッジとその部下は、直接戦闘に参加しなかったにもかかわらず、座礁したカロデンの乗組員のためにネルソンが個人的に仲裁したため、賞を平等に受け取った。 [168]東インド会社はネルソンの行動が彼らの資産に与えた利益を認めてネルソンに1万ポンド（2023年時点で133万ポンド）を贈呈し、ロンドン、リバプール、その他の自治体や法人も同様の賞を贈呈した。[168]ネルソン自身の艦長たちは「尊敬の証」として彼に剣と肖像画を贈呈した。ネルソンは士官たちとのこの緊密な絆を公に奨励し、1798年9月29日には彼らを「我々は少数だが幸せな少数、兄弟の集団だ」と表現し、ウィリアム・シェイクスピアの戯曲『ヘンリー五世』を彷彿とさせた。ここからネルソン兄弟団という概念が生まれた。これはネルソンの残りの人生を共に過ごした優秀な海軍士官の集団である。[170]約50年後、この戦闘は海軍一般勤務勲章の留め金に認められ、1847年当時存命のイギリス人参加者全員に申請により授与された。[171]
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その他の褒賞は諸外国からも贈られ、特にオスマン帝国の セリム3世はネルソンを新設の三日月勲章の初代騎士団長に任命し、チェレンク、ダイヤモンドをちりばめたバラ、クロテンの毛皮、その他数多くの貴重な贈り物を贈った。ロシア皇帝パーヴェル1世は他の褒賞とともにダイヤモンドをちりばめた金の箱を送り、他のヨーロッパの統治者からも同様の銀の贈り物が届いた。[172]ネルソンはナポリに戻ると、フェルディナンド4世とウィリアム・ハミルトン卿が率いる凱旋行列に迎えられ、ウィリアム・ハミルトン卿の妻エマ・ハミルトン夫人に3度目に紹介されたが、エマは面会中に激しく気を失い、[173]怪我から回復するのに数週間を要したようである。[158]ナポリ宮廷から英雄として讃えられたネルソンは、後にナポリの政治に手を出し、ブロンテ公爵となったが、その行動で上官から批判され、評判は落ちた。[174]この時ナポリでネルソンと会ったイギリスの将軍ジョン・ムーアは、ネルソンを「星や勲章、リボンで覆われ、ナイルの征服者というよりはオペラ座の王子のようだった」と評した。[175]
戦闘の噂は8月7日にはフランスの新聞に初めて現れたが、信頼できる報告は8月26日まで届かず、その報告でさえネルソンが死亡し、ボナパルトがイギリス軍の捕虜になったと主張していた。[176]このニュースが確実になると、フランスの新聞は、敗北は圧倒的なイギリス軍と、名前を明かさない「裏切り者」の両方の結果であると主張した。[134]フランスの反政府雑誌の間では、敗北はフランス総裁の無能さと海軍に残っていた王党派の感情のせいだとされた。[177]ヴィルヌーヴはフランスに帰国後、戦闘中にブリュイを支援しなかったことで痛烈な批判を受けた。彼は弁護として、風が逆風だったことと、ブリュイがイギリス艦隊への反撃命令を出さなかったことを主張した。[178]数年後、ボナパルトは、もしフランス海軍がイギリスと同じ戦術原則を採用していたら、とコメントしている。
ヴィルヌーヴ提督は、アブキールで敵が他の艦隊を圧倒している間、5、6隻の艦船、つまり艦隊の半分を24時間も動かずにいたことについて、自分が非難されないとは思わなかっただろう。
— ナポレオン・ボナパルト、回想録、第1巻、1823年。ノエル・モスタートの『風にのって』( 2007年)に翻訳引用[179]
対照的に、イギリスのマスコミは歓喜し、多くの新聞がこの戦いを無政府状態に対するイギリスの勝利として描写しようとし、この勝利は共和主義を支持するホイッグ党の政治家チャールズ・ジェームズ・フォックスとリチャード・ブリンズリー・シェリダンを攻撃するために利用された。[180]
アメリカでは、この戦闘の結果、フランス海軍の敗北によりアメリカ侵攻の可能性が低くなったため、ジョン・アダムズ大統領は準戦争を終わらせるためにフランスとの外交を追求することになった。 [181]
両艦隊の規模は一見互角で、各艦隊は13隻の戦列艦を擁していたが、その強さについては歴史学上、広範囲にわたる議論がなされてきた。[182]しかし、カロデンの喪失、オリエントとリアンダーの相対的な大きさ、2隻のフランスフリゲート艦と数隻の小型艦の戦闘参加、そしてフランス軍の陣地の理論的な強さから、[68]ほとんどの歴史家はフランス軍がわずかに優勢だったという結論に至っている。[64]この結論は、フランス艦艇の何隻かの舷側砲の重量によって強調されている。スパルタエート、フランクリン、オリエント、トナン、ギヨーム・テルは、いずれもこの戦闘に参加したどのイギリス艦艇よりもかなり大きかった。[141]しかし、不十分な配置、減少した乗組員、そしてヴィルヌーヴ指揮下の後方部隊が意味のある参加をしなかったことはすべて、フランスの敗北につながった。[183]
効果
ナイルの戦いは「帆船時代の最も決定的な海戦」[184]や「英国海軍が得た最も華麗で栄光ある勝利」[185]と呼ばれている。歴史家で小説家のC.S. フォレスターは1929 年の著作で、ナイルの戦いを歴史上の偉大な海戦と比較し、「ほぼ同等の物的戦力を持つ別の艦隊によって一方の艦隊が壊滅させられた例として、ナイルの戦いに匹敵するのは今でも対馬の戦いだけである」と結論付けている。 [186]地中海の戦略的状況への影響は即座に現れ、戦争のバランスが逆転し、英国は戦争の残りの期間、海上を制圧した。[187]フランス地中海艦隊が壊滅したことで、英国海軍は勢力を増して海に戻ることができ、英国艦隊はフランスと同盟国の港湾を封鎖した。 [188]特に、イギリス艦隊はマルタ島とフランスを分断した。これはマルタ原住民の反乱の助けもあり、この反乱によりフランス軍はバレッタに撤退し、門を閉ざした。[189]マルタの包囲は2年間続き、最終的に防衛軍は飢えに苦しみ降伏した。[190] 1799年、イギリス艦隊はパレスチナを東と北に進軍するボナパルト軍を妨害し、アッコの包囲戦でボナパルトを敗北させるのに重要な役割を果たした。包囲戦では、包囲軍を乗せた荷船が拿捕され、フランスの襲撃隊は沖合に停泊していたイギリス艦隊に砲撃された。[191]後者の戦闘の1つで、テセウスのミラー船長が弾薬の爆発で死亡した。[192]アクレでの敗北により、ボナパルトはエジプトへの撤退を余儀なくされ、中東に帝国を築くという彼の努力は事実上終わりを迎えた。[193]フランスの将軍は年末に軍隊を率いずにフランスに戻り、エジプトの指揮はクレベールに任せた。[194]
オスマン帝国は、ナイルの戦いで勇気づけられ、エジプトの制圧が完了したら同盟を結ぶことを望んでいたが、フランスとの戦争に踏み切った。[195]この一連の作戦により、エジプトに閉じ込められていたフランス軍は徐々に力を失っていった。イギリスの勝利はまた、第二次対仏大同盟の一環として軍を召集していたオーストリア帝国とロシア帝国を勇気づけ、 1799年にフランスに宣戦布告した。[58]地中海の防備が整うと、ロシア帝国海軍はイオニア海に進軍し、オーストリア軍は前回の戦争でナパルトに奪われたイタリア領土の多くを奪還した。[196]フランスは最高の将軍とベテラン兵士を失い、連敗を喫し、ナイルの戦いでフランスが再び大陸ヨーロッパで強固な地位に就くことができたのは、ナイルの戦いでフランスが復帰して初めてであった。[197] 1801年、イギリス遠征軍はエジプトで士気の落ちたフランス軍の残党を打ち破った。イギリス海軍は地中海での優位性を生かし、エジプト沖に停泊しながら待ち伏せの恐れなくエジプトに侵攻した。[198]
クライマックスの戦いでイギリス軍が圧倒的勝利を収めたにもかかわらず、この作戦はフランスにとって戦略的成功だったとみなされることもあった。歴史家エドワード・イングラムは、ネルソンが命令どおりに海上でボナパルトを阻止できていれば、その後の戦闘でフランス艦隊と輸送船団の両方を壊滅させられただろうと指摘している。実際、ボナパルトは中東で戦争を続けることができ、後に無傷でヨーロッパに戻ることができた。[199]海上での戦闘の成功が歴史の流れを変える可能性があったことは、護送船団に同乗していたフランス軍将校のリストによって強調されており、彼らは後にナポレオン皇帝の下で将軍や元帥の中核をなした。ボナパルト本人に加えて、ルイ＝アレクサンドル・ベルティエ、オーギュスト・ド・マルモン、ジャン・ランヌ、ジョアキム・ミュラ、ルイ・ドゼ、ジャン・レイニエ、アントワーヌ＝フランソワ・アンドレオシー、ジャン＝アンドシュ・ジュノ、ルイ＝ニコラ・ダヴー、デュマも全員、窮屈な地中海交差点の乗客だった。[200]
遺産
ナイルの戦いはイギリス海軍の最も有名な勝利の一つであり[201]、多数の漫画、絵画、詩、演劇で描写され、イギリス人の想像力の中で際立ったままである。[202]この戦いに関する最も有名な詩の一つはカサビアンカである。これは1826年にフェリシア・ドロテア・ヘマンズによって書かれ、オリエントでフランス人カサビアンカ船長の息子が実際に死亡したという架空の話である。つまり、有名な「燃える甲板に立っていた」少年はフランス人だった。[203]
ロンドンのクレオパトラの針を含む記念碑が建てられた。エジプトのモハメド・アリは1798年の戦いと1801年の作戦を記念して1819年に記念碑を寄贈したが、イギリスがビクトリア堤防に記念碑を建てたのは1878年になってからだった。 [204]もう一つの記念碑であるエイムズベリー近くのナイル・クランプスは、ネルソンの死後、ハミルトン夫人とトーマス・ハーディの命によりクイーンズベリー卿が植えたとされるブナの木立で構成されている。木々は戦闘の計画を形成しており、それぞれの木立はイギリス船またはフランス船の位置を表している。[205]
バークシャー州バーチェッツ グリーンのホール プレイス地所 (現在はバークシャー農業大学) には、勝利を祝って、ウィリアム イースト準男爵が、敵艦隊の船をそれぞれ表す 2 列のオークの木を植えました。イースト準男爵はまた、地所の最高地点に、ネルソンの等身大ピラミッドとネルソンの等身大像を建てました。
作曲家ヨーゼフ・ハイドンは、ナポレオン・ボナパルトが4つの主要な戦いでオーストリア軍を破った後、ミサ曲「混乱の時代のためのミサ」を完成させたばかりだった。しかし、ナイルでのフランスの敗北のニュースは広く受け入れられ、このミサは次第にネルソン卿ミサというあだ名を付けられることとなった。このタイトルが忘れられないものとなったのは、1800年にネルソン自身が愛人のハミルトン夫人を伴ってエステルハージ宮殿を訪れ、このミサの演奏を聞いた可能性があるからである。[206]
イギリス海軍は、この戦いを記念してHMS アブキール、HMS ナイル、HMS カノープスという艦名を付けた[207 ]。また、1998年には、この戦いの200周年を記念して、近代的なフリゲート艦HMS サマセットがアブキール湾を訪れ、乗組員が戦いで命を落とした人々を偲んで花輪を捧げた[208]。
ジョン・ル・カレの小説『スマイリーの人々』には、ナイルの戦い通りにある「敗北したカエル」というバーが登場します。
考古学
ネルソンの伝記作家アーンレ・ブラッドフォードは1977年にオリエント号の残骸は「ほぼ確実に回収不可能」と推定したが[209]、この海戦に関する最初の考古学的調査は1983年にジャック・デュマ率いるフランスの調査チームがフランス旗艦の残骸を発見したときに始まった。後にフランク・ゴディオが作業を引き継ぎ、1998年に湾を探索する大規模なプロジェクトを率いた。彼は直径500メートル（550ヤード）の範囲に物が散乱していることを発見した。軍用および船舶用の装備に加えて、ゴディオは地中海諸国から大量の金貨と銀貨を回収したが、その中には17世紀のものもあった。これらはオリエント号の爆発で失われたマルタ島から持ち去られた財宝の一部である可能性が高い。[210] 2000年、イタリアの考古学者パオロ・ガッロがネルソン島の古代遺跡に焦点を当てた発掘調査を率いた。調査の結果、戦闘当時の墓が多数発見されたほか、1801年の侵攻の際に埋葬された墓も発見された。 [211]女性1人と子ども3人を含むこれらの墓は、2005年にアレクサンドリアのシャットビーにある墓地に移された。再埋葬には、現代のフリゲート艦HMS チャタムの乗組員やエジプト海軍の楽団、そして身元が判明した唯一の埋葬者であるジェームズ・ラッセル司令官の子孫が参列した。[212]
注記
- ^ 注A：情報源によってこの戦闘の死傷者数は大きく異なることが多い。ロイとレスリー・アドキンスはイギリス軍の損失を戦死218人、負傷677人としているのに対し、フランス軍は戦死または行方不明5,235人、捕虜3,305人、うち負傷者約1,000人としている。[154] 2003年に出版されたジャン＝クロード・カステックス著『仏英海戦辞典』ではイギリス軍の損失は死傷者1,000人、つまり交戦したイギリス軍人員の12%、フランス軍の損失は戦死1,700人、負傷1,500人、捕虜1,000人、つまり交戦したフランス軍人員全体の81%としている。[213] ウィリアム・レアード・クロウズはイギリス艦船1隻あたりの正確な数字を挙げており、合計で戦死218名、負傷678名としている。またフランス軍の死傷者推定値は2,000名から5,000名で、平均3,500名となっている。[141] フアン・コールはイギリス軍の死者を218名、フランス軍の損失を約1,700名、負傷1,000名、捕虜3,305名としており、そのほとんどはアレクサンドリアに送還されたとしている。[214]ロバート・ガーディナーはイギリス軍の損失を戦死218名、負傷617名、フランス軍の死者1,600名、負傷1,500名としている。[167] ウィリアム・ジェームズはイギリス軍の死傷者を正確に内訳し、戦死218名、負傷678名としている。またフランス軍の損失推定値も2,000名から5,000名としており、低い方の推定を支持している。[93] ジョン・キーガンはイギリス軍の損失を208人が死亡、677人が負傷、フランス軍の損失は数千人が死亡、1,000人が負傷としている。 [126]スティーブン・マフェオはイギリス軍の死傷者を1,000人、フランス軍の死傷者を3,000人と漠然と記録している。 [215]ノエル・モスタートはイギリス軍の損失を218人が死亡、678人が負傷とし、フランス軍の損失は2,000人から5,000人と見積もっている。[216]ピーター・パドフィールドはイギリス軍の損失を218人が死亡、677人が負傷、フランス軍の損失は1,700人が死亡、約850人が負傷としている。[188]ディグビー・スミスはイギリス軍の損失を218人が死亡、678人が負傷、フランス軍の損失は2,000人が死亡、1,100人が負傷、3,900人が捕虜としている。[217] オリバー・ワーナーはイギリス軍の損失は戦死218人、負傷677人、フランス軍の戦死または行方不明5,265人、捕虜3,105人であるとしている。フランス軍捕虜のほぼ全員が戦闘後の1週間以内にエジプトのフランス領に送還された。[143]
- ^ 注 B:オーダシャスが戦闘に到着するまでの進路については議論の的となっている。ウィリアム・レアード・クロウズは、オーダシャスはゲリエとコンケラントの間を通り、真ん中に錨を下ろしたと述べている。 [86]しかし、戦闘の地図のいくつかは、オーダシャスの進路がゲリエの船首を横切る戦列の先頭を回り、先頭のフランス艦隊の間の左舷に戻ることを示している。[218]ワーナーとジェームズを含むほとんどの情報源は、この件について曖昧で、どちらか一方を述べていない。この食い違いの原因は、おそらくグールドからの戦闘に関する重要な説明や報告がないためだろう。グールドは、攻撃した艦隊がすでに数で劣勢だったため、戦闘序盤の艦の配置について批判されており、翌日、艦に損傷がなかったにもかかわらず、戦闘が南に広がると、何度も再参加を命じられなければならなかった。オリバー・ワーナーは彼を「確かに勇敢だったが、想像力が欠けていたし、戦闘全体で何が起こっているのか全く分かっていなかった」と評している。[219]
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外部リンク
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- ハンネイ、デイヴィッド(1911)。。ヒュー・チザム(編) 著。ブリタニカ百科事典。第 19 巻 (第 11 版)。ケンブリッジ大学出版局 。699 ～ 700 ページ。