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バレッタ( / v ə ˈ l ɛ t ə /ⓘ ; [ 4 ]マルタ語:il-Belt Valletta、文字通り「バレッタの街」、発音は[ ɪlˈbɛltvɐˈlːɛtːɐ ]）、Città Umilissima [ 5 ] (最も謙虚な街) としても知られるこの都市は、マルタの首都、68 の行政区。東のグランド ハーバー西のマルサムシェット ハーバーの間に位置し、2021 年時点の人口は 5,157 人でした。 [ 6 ]マルタの首都として、ショッピング、バー、ダイニング、カフェライフの中心地となっています。ヨーロッパ最南端の首都でもあり、 [ 7 ] [注1 ]面積はわずか0.61平方キロメートル（0.24平方マイル）欧州連合で最小の首都である。 [ 8 ] [ 9 ]
バレッタの16世紀の建物は聖ヨハネ騎士団によって建設されました。この都市は、マルタ大包囲戦中にオスマン帝国の侵略から島を守り抜いたフランス人のジャン・パリゾ・ド・ヴァレットにちなんで名付けられました。この都市はバロック様式で、マニエリスム、新古典主義、近代建築の要素も含まれていますが、第二次世界大戦は特に王立歌劇場の破壊など、この都市に大きな傷跡を残しました。この都市は1980年にユネスコによって世界遺産として正式に認められました。[ 10 ]この都市には320の記念碑があり、すべて0.55平方キロメートル（0.21平方マイル）の範囲内にあり、世界で最も歴史的建造物が密集している地域の1つとなっています。[ 10 ] [ 11 ]「野外博物館」と呼ばれることもあるバレッタは、[ 12 ] 2018年の欧州文化首都に選ばれました。バレッタは2016年にはヨーロッパで最も日照時間の長い都市にも選ばれました。[ 13 ] [ 14 ]
この都市は、稜堡、城壁、騎兵隊の駐屯地からなる要塞群に加え、バロック様式の宮殿、庭園、教会などの美しさで知られている。
2024年7月時点のバレッタの人口は5,226人でした。内訳は男性2,675人、女性2,551人、マルタ国民4,400人、外国人826人です。[ 2 ]
この半島は以前はXagħret Mewwija (Mu' awiya – Meuia; アラブ時代に命名[ 15 ] ) [ 16 ] [ 17 ]または Ħal Newwija [ 18 ]と呼ばれていました。 Mewwija は、風雨をしのげる場所を意味します。[ 19 ]一部の著者は、半島の最先端は Xebb ir-Ras (Sheb 岬) として知られており、その名前は現地の灯台に由来すると述べています。[ 20 ] [ 21 ]土地を所有していたと思われる家族はSceberrasとして知られるようになり、現在はマルタの姓 Sciberras となっています。[ 22 ]一時期、半島全体が Sceberras として知られるようになりました。
マルタ聖公会1566年～1798年フランス共和国1798年～1800年マルタ保護領1800年～1813年マルタ王室植民地1813年～1964年マルタ国1964年～1974年マルタ共和国1974年～現在
しかし、最近の学術研究では、クセベラスという語句はフェニキア起源であり、実際にその通り「岬」や「中央半島」を意味することが明らかになっている。[ 23 ]
シベラス半島に都市を建設することは、早くも1524年には聖ヨハネ騎士団によって提案されていた。 [ 24 ]当時、半島にあった唯一の建物は、1488年に建てられたフォルミアのエラスムス（聖エルモ）に捧げられた小さな監視塔だった。[ 25 ] [ 26 ]
1552年、アラゴンの監視塔は取り壊され、その場所にさらに大きなセント・エルモ砦が建設された。 [ 27 ]
1565年の大包囲戦で、セント・エルモ砦はオスマン帝国軍に陥落したが、騎士団はシチリアからの援軍の助けを借りて最終的に包囲戦に勝利した。勝利した総長ジャン・ド・ヴァレットは、マルタにおける騎士団の拠点を強化し、騎士たちを島に縛り付けるため、シベラス半島に新たな要塞都市を建設することに直ちに着手した。その都市は彼の名にちなんでラ・ヴァレッタと名付けられた。[ 28 ]
総長はヨーロッパの国王や王子に援助を求め、大包囲戦での勝利後に騎士団の名声が高まったため、多くの援助を受けた。教皇ピウス5世は軍事建築家フランチェスコ・ラパレッリを派遣して新都市を設計させ、スペイン王フェリペ2世は多額の資金援助を送った。都市の礎石は1566年3月28日に総長ド・ヴァレットによって据えられた。彼は後に勝利の聖母教会となる場所に最初の石を置いた。[ 29 ]
ジャコモ・ボジオは、1594年から1602年にかけて書かれた著書『サン・ジョヴァンニ・ジエロソリミターノの聖なる宗教とイラストリアス民兵』 （英語：The History of the Sacred Religion and Illustrious Militia of St John of Jerusalem）の中で、バレッタの礎石が置かれたとき、マルタの長老たちのグループが次のように書いている。「Iegi zimen en fel wardia Col sceber raba iesue uquie」（現代マルタ語では「Jiġi żmien li fil-Wardija [l-Għolja Sciberras] kull xiber raba' jiswa uqija」と読みます）、英語では「シベラスの丘のすべての土地がその価値を持つ時が来るでしょう」金の重さ」）。[ 30 ]
ド・ヴァレットは1568年8月21日に74歳で脳卒中により亡くなり、都市の完成を見ることはなかった。当初は勝利の聖母教会に埋葬されたが、現在はマルタ騎士団の他の総長たちの墓とともに聖ヨハネ共同大聖堂に安置されている。[ 29 ]
フランチェスコ・ラパレッリは都市の主要な設計者であり、彼の計画は不規則に曲がりくねった通りや路地が特徴的な中世マルタの建築から逸脱していた。彼は新しい都市を長方形のグリッドプランで設計し、コラッキオ（重要な建物のために制限された区域）は設けなかった。通りは幅広くまっすぐになるように設計され、中央の市門から始まり、地中海を見下ろすセント・エルモ砦（再建された）で終わる。一部の稜堡は高さ47メートル（154フィート）で建設された。彼の助手はマルタの建築家ジローラモ・カッサールで、彼は後に1570年にラパレッリが亡くなった後、自ら都市の建設を監督した。[ 29 ]
ウフィシオ・デッレ・カーゼは都市計画当局として都市の建設を規制した。[ 31 ]
バレッタの街は1570年代初頭までにほぼ完成し、1571年3月18日に大騎士団長ピエール・ド・モンテがビルグのセント・アンジェロ要塞からバレッタの大騎士団長宮殿に移ったことで首都となった。
修道会のラングのために7つのオーベルジュが建設され、これらは1580年代までに完成した。[ 32 ] [ 33 ] 8番目のオーベルジュであるオーベルジュ・ド・バヴィエールは、後に18世紀に追加された。[ 34 ]
アントワーヌ・ド・ポールの治世には、バレッタを守るために要塞をさらに建設することが決定され、これらは設計したマチェラータの建築家ピエトロ・パオロ・フロリアーニにちなんでフロリアーナ線と名付けられました。[ 35 ]アントニオ・マノエル・デ・ヴィレーナの治世には、バレッタの城壁とフロリアーナ線の間に町が形成され始め、これがバレッタの郊外から独立した町フロリアーナへと発展しました。 [ 36 ]
1634年、バレッタで火薬工場の爆発により22人が死亡した。[ 37 ] 1749年、イスラム教徒の奴隷たちがピント大騎士団長を殺害しバレッタを占領しようと企てたが、計画が騎士団に漏洩したため、反乱は始まる前に鎮圧された。[ 38 ]後期の治世では、ピントはバロック建築で街を飾り、オーベルジュ・ド・カスティーユなどの多くの重要な建物が新しい建築様式で改築または完全に再建された。[ 39 ]
1775年、ヒメネスの治世中に、聖職者の反乱として知られる反乱が起こり、セントエルモ砦とセントジェームズキャバリエが反乱軍に占領されたが、反乱は最終的に鎮圧された。[ 40 ]
1798年、フランス軍が島に侵攻し、騎士団を追放した。[ 41 ]マルタ人が反乱を起こした後、フランス軍はバレッタとその周辺の港湾地域を占領し続け、1800年9月にイギリス軍に降伏した。19世紀初頭、イギリスの民政長官ヘンリー・ピゴットは、市内の要塞の大部分を取り壊すことに同意した。[ 42 ] 1870年代と1880年代にも取り壊しが提案されたが、実行されず、要塞はほぼ無傷で残っている。[ 24 ]
最終的に、バレッタでの建設プロジェクトはイギリス統治下で再開された。これらのプロジェクトには、門の拡張、建物の解体と再建、長年にわたって新しい家屋の拡張、公共事業の設置などが含まれていた。バレッタとムディナを結ぶマルタ鉄道は1883年に正式に開通した。 [ 43 ]バスが交通手段として普及したため、1931年に廃止された。
1939年、バレッタはイタリアに近いことからイギリス海軍地中海艦隊の本部としての地位を失い、その後2年間続いたマルタ包囲戦では激戦地となった。[ 44 ]第二次世界大戦中、ドイツ軍とイタリア軍の空襲によりバレッタと港湾地区は甚大な被害を受けた。19世紀に市の入り口に建設された王立歌劇場も、空襲で失われた建物のひとつである。[ 27 ]
1980年に第24回チェス・オリンピアードがバレッタで開催された。[ 45 ]
バレッタ市全体は、マルタの巨石神殿群やハル・サフリエニの地下墳墓とともに、1980年からユネスコの世界遺産に登録されている。[ 10 ] [ 46 ] 2015年11月11日、バレッタでは移民に関するバレッタ・サミットが開催され、欧州とアフリカの首脳が欧州の移民危機について議論した。[ 47 ]その後、2015年11月27日には、同市で2015年コモンウェルス首脳会議の一部も開催された。[ 48 ]
バレッタは2018年の欧州文化首都でした。 [ 49 ]
マルタの首都バレッタ市は、1566年に聖ヨハネ騎士団のグランドマスターによって設立されました。マルタ騎士団の時代、バレッタには独自の市政行政評議会であるUniversitàがあり、MunicipioまたはBanca Giurataleとして知られる機関から運営されていました。この行政機関には、マルタの著名人が集まりました。バレッタのUniversitasは1577年から1818年まで運営されていましたが、イギリス植民地総督トーマス・マイスランドがこれを廃止し、マルタのすべての行政事務を完全に掌握しました。175年後、マルタで地方行政が再確立されました。[ 50 ]
バレッタ地方議会は、マルタの他の地方議会とともに、1993年の地方議会法によって設立されました。[ 51 ]最初の選挙は1993年11月20日に行われました。その他の選挙は1996年、1999年、2002年、2005年、2008年、2013年、[ 52 ] 2017年に行われました。 [ 53 ]現在の地方議会は2019年に選出されました。 [ 54 ]地方議会はサウスストリートの建物にあります。
以下の人々がバレッタの市長を務めてきました: [ 55 ]
バレッタはマルタの首都であり、[ 59 ]国の行政と商業の中心地である。[ 60 ]マルタ議会は2015年から市の入り口近くの国会議事堂に置かれている。それ以前は市中心部のグランドマスター宮殿に置かれていた。 [ 61 ]後者の宮殿には現在もマルタ大統領府が置かれており、[ 62 ]オーベルジュ・ド・カスティールにはマルタ首相府が置かれている。裁判所や多くの政府機関もバレッタにある。[ 63 ]
バレッタ半島には、マルサムシェットとグランドハーバーという2つの天然港がある。[ 46 ]グランドハーバーはマルタの主要港であり、近くのマルサに荷揚げ埠頭がある。クルーズ船ターミナルは、ポルトガルのグランドマスター、マヌエル・ピント・ダ・フォンセカが建設したバレッタ・ウォーターフロントの古い防波堤沿いに位置している。[ 64 ]
バレッタは、非常に穏やかで湿潤な冬と、長く暑く乾燥した夏を特徴とする、暑い夏の地中海性気候（ケッペンのCsa ）に属し、日中の平均気温は23 ℃（73 °F）以上、夜間は16 ℃（61 °F）以上です。
バレッタは夏季の降水量が少なく、年間降水量の大半は冬季に集中する。夏季は乾燥しているものの、沿岸部に位置するため湿度と露点は高い。冬の気温は周囲の海によって緩和され、その結果、冬は非常に温暖で、季節の移り変わりも長い。
気温の上昇や降雪はほぼ皆無で、最後に観測された降雪は1963年の冬だった。
マルタの公式気候観測所は、バレッタから内陸に数マイル入ったルカ空港にあります。平均最高気温は1月の約16 ℃（61 °F）から8月の約32 ℃（90 °F）まで、平均最低気温は1月の約10 ℃（50 °F）から8月の23 ℃（73 °F）までとなっています。
バレッタの街路や広場の建築様式は、16世紀半ばのバロック様式からモダニズムまで多岐にわたる。この都市は島の主要な文化中心地であり、教会、宮殿、博物館のユニークなコレクションがあり、主要な観光名所の1つとなっている。後の英国首相となるベンジャミン・ディズレーリが1830年にこの都市を訪れた際、「紳士が紳士のために建てた宮殿の街」と評し、「バレッタは、その高貴な建築において、ヨーロッパのどの首都にも劣らない、あるいは凌駕している」と述べ、他の手紙では「ヴェネツィアやカディスに匹敵する」「パッラーディオにふさわしい宮殿で満ちている」と評した。[ 67 ] [ 68 ]
歴史的に重要な建造物には、かつてマルタ騎士団の修道院教会であった聖ヨハネ共同大聖堂がある。そこには、ミケランジェロ・メリージ・ダ・カラヴァッジョの署名入りの唯一の作品で最大の絵画がある。[ 69 ]かつてカスティーリャ、レオン、ポルトガルのマルタ騎士団の公式本部であったカスティリャ・エ・レオンの宿舎は、現在マルタ首相の執務室となっている。[ 63 ] 1571年から1574年の間に建てられ、かつてマルタ騎士団総長の居城であった総長宮殿は、かつてマルタ議会が置かれていたが、現在は市の入り口にある専用の建物に移され、現在はマルタ大統領の執務室となっている。[ 70 ]
アドミラルティ・ハウスは、1570年代後半に建てられたバロック様式の宮殿です。1820年代以降のイギリス統治時代には、地中海艦隊司令長官の公邸として使用されていました。1974年から2016年までは、国立美術館が置かれていました。
マノエル劇場（マルタ語：Teatru Manoel）は、1731年に大騎士団長アントニオ・マノエル・デ・ヴィルヘナの命によりわずか10ヶ月で建設され、ヨーロッパで最も古い現役劇場の1つです。地中海会議センターは、かつてはサクラ・インフェルメリアと呼ばれていました。1574年に建設されたこの施設は、ルネサンス期にはヨーロッパで最も有名な病院の1つでした。騎士団によって建設された港の要塞は、壮大な一連の稜堡、半稜堡、カヴァリエ、カーテンで構成され、高さは約100メートル（330フィート）で、すべてがこの街の独特な建築的品質に貢献しています。
バレッタには、以下のような非公式の地区が数多くあります。[ 71 ]
ユーロスタットは、2015 年におけるバレッタ広域圏の労働人口を約 91,000 人であると推定している。これはマルタの人口の 50% 弱に相当する。マルタ全体と同様に、観光は重要な経済部門である。最も重要な観光地はグランド ハーバー周辺地域である。クルーズ業界については、数年の計画を経て、2002 年にグランド ハーバーにクルーズ ターミナルであるバレッタ ウォーターフロント プロジェクトを建設する工事が始まった。[ 74 ]また、バレッタにはメディア企業である Allied Newspapers Ltd. という出版社もある。この会社は、市場をリードする 2 つの新聞、Times of MaltaとThe Sunday Times of Maltaを発行している。
マルタ大学のバレッタキャンパスは旧大学ビル内にあります。ムシダキャンパスの拡張として機能し、特に国際的な修士課程を提供しています。[ 75 ]
バレッタには「聖アルバート大聖」という教会学校もある。校長は民主代替党の政治家マリオ・マリアである。[ 76 ] [ 77 ]
バレッタは2018年の欧州文化首都に指定されました。 [ 78 ]この年は、市内の4つの広場（トリトン広場、聖ジョージ広場、聖ヨハネ広場、カスティール広場）を中心にショーが行われた「Erba' Pjazez （4つの広場）」というイベントで幕を開け、他の場所でもショーが行われました。[ 79 ]これに続いて、言語遺産に触れるために、石膏で表現されたマルタ語のことわざを多数フィーチャーしたパブリックアートインスタレーション「Kif Jgħid il-Malti（マルタのことわざ） 」が公開されました。[ 80 ] [ 81 ]
元々は高台の砲台だったセント・ジェームズ・キャバリエは、マルタのミレニアム・プロジェクトの一環として2000年にクリエイティビティ・センターに改築されました。現在は、小劇場、映画館、音楽室、アートギャラリーが入っています。様々な展覧会が定期的に開催されています。開館以来、100万人以上の来場者を迎えています。 [ 82 ]
バレッタ国際バロック音楽祭は毎年1月に開催されます。マルタのジャズ音楽は、両世界大戦中に連合軍の水兵が頻繁に訪れたストレート・ストリート地区で紹介されました。[ 83 ]マルタのジャズ音楽祭はここで開催されました。ストレート・ストリートはザ・ガットとしても知られています。この地区は再生計画が進行中です。市内の2つのバンドクラブは、「キングズ・オウン・バンドクラブ」（マルタ語: L-Għaqda Mużikali King's Own）と「ラ・ヴァレット国立フィルハーモニック協会」（マルタ語: Is-Soċjetà Filarmonika Nazzjonali La Valette）です。
マルタ国際空港は、市街地から8キロメートル（5.0マイル）離れたルカの町にあります。マルタの公共交通機関はバスを利用しており、主にバレッタ発着の路線で運行しています。中央ターミナルは市街地の門のすぐ外にあります。市内の交通は制限されており、主要道路の一部は完全に歩行者専用区域となっています。2006年には、市内の駐車スペースを増やすためにパークアンドライドシステムが導入されました。人々は近くのフロリアーナ駐車場に車を停め、残りの行程はバンに乗り換えることができます。
2007年に、市内のビジネスを促進しながら長期駐車と交通量を削減するために、渋滞料金制度が導入されました。 [ 90 ] [ 91 ] ANPRベースの自動システムが、車両が課金ゾーンに出入りする際に写真を撮影し、車両所有者は滞在時間に応じて料金を請求されます。[ 90 ]
バレッタでは電気タクシーが運行しており、バレッタ市内の10か所から市内のあらゆる目的地まで乗客を輸送している。[ 92 ]
2021年現在、マルタ地下鉄が計画されており、総工費は62億ユーロと見込まれており、バレッタ都市圏を中心としている[ 93 ] 。
Virtu Ferriesは、シチリア島のポッツァッロとカターニアへの旅客および貨物輸送サービスを提供しています。[ 94 ]
ビルディング。
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