BGM-71 トウ

BGM-71 トウ
2009 年 5 月、アフガニスタンのクナール州にあるアメリカ陸軍の M41 三脚に取り付けられた TOW ITAS-FTL と PADS。
タイプ	対戦車ミサイル
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1970年～現在
使用者	演算子を参照
戦争	ベトナム戦争 第三次インドシナ戦争 1982年 レバノン戦争 ソ連・アフガニスタン戦争 イラン・イラク戦争 湾岸戦争 ソマリア戦争 アフガニスタン戦争（2001-2021）[1] イラク戦争 シリア内戦[2] イラク戦争（2013年～2017年）[2] ロシア・ウクライナ戦争 ロシアのウクライナ侵攻[3] イエメン内戦 サウジアラビア主導のイエメン介入 2016年インド・パキスタン国境紛争[4] ナジュラーン、ジザン、アスィールでの紛争
生産履歴
デザイナー	ヒューズ・エアクラフト・カンパニー
設計	1963–1968
単価	93,640ドル（2Bエアロ）、54,956ドル（バンカーバスター）2021会計年度[5] 8,500ポンド（1984）[6]
建造数	> 70万人[7]
仕様
長さ	プローブを折り畳んだ状態で1.16～1.17 m、 プローブを伸ばした状態で1.41～1.51 m （一部のモデルにはプローブがありません）
直径	152ミリメートル
翼幅	0.46メートル
弾頭重量	3.9～6.14 kg（貫通力430～900 mm RHA）[8]
運用 範囲	基本TOW 3,000 m、ほとんどのバリアントは3,750 m
最高速度	278～320メートル/秒
ガイダンス システム	光学追跡、有線誘導（ RF 型では無線 誘導）

BGM -71 TOW（「チューブ発射式、光学追跡式、有線誘導式」、発音は/ ˈ t oʊ /）^[9]は、アメリカの対戦車ミサイルです。TOWは、 SS.10やENTACなどのはるかに小型のミサイルに代わるもので、有効射程が約2倍、弾頭がより強力で、夜間使用のために赤外線カメラも装備できる、大幅に改良された半自動視線誘導装置（SACLOS）を備えています。

TOWは1970年に初めて製造され、最も広く使用されている対戦車誘導ミサイルの1つです。^{[10] TOWは、手持ち式や車両搭載式などさまざまな形で使用されており、}ヘリコプターでも広く使用されています。この兵器は、1960年代にヒューズ・エアクラフト社によって最初に設計され、現在はRTX社によって製造されています。

第二次世界大戦後期、ドイツ軍はルールシュタールX-4 有線誘導ミサイルの改良版の実験を開始した。もともと対爆撃機兵器としてドイツ空軍向けに開発されたが、弾頭を高性能対戦車弾（HEAT）設計のものに変更することで、新しいX-7バージョンは射程距離が数百メートルの効果的な対装甲兵器となった。これにより、当時一般的にパンツァーファウストやパンツァーシュレックなどの小型兵器に基づいていた歩兵対戦車作戦の有効性が大幅に向上し、射程距離はせいぜい150メートル（490フィート）程度に限られていた。X-7は戦争が終わるまでに完全には開発されなかった。

戦後間もない時代に、この設計はフランスとオーストラリアの開発チームによって採用された。フランスでは、ノール・アビエーションのジャン・バスティアン＝ティリーが固体燃料ロケットを使用するX-7の改良版である、非常に小型で携帯性に優れたSS.10を開発した。開発は1948年に開始され、1952年に最初の発射が行われた。 1953年の米陸軍による評価では、まだ運用準備が整っていないが、進捗状況を追跡する必要があるという結論に達した。その後、陸軍はレッドストーン兵器廠に基本コンセプトの独自バージョンを開発するよう指示し、 SS.10の約2倍の射程距離を持つ大型の設計であるSSM-A-23 ダートが生まれた。ダートの開発が続く中、ノールはSS.10の実用的なバージョンと、射程距離を延長したSS.11を納品した。1958年夏、ダートの開発はフランスの2つの設計を購入することに決め、中止された。^[11]

同じ時期に、イギリス陸軍はオーストラリアと共同で、射程距離約4,000ヤード (3,700 m) の大型長距離兵器マルカラを開発していた。SS.11 に似た追跡システムは使いにくいことが判明し、コード名「オレンジ ウィリアム」で新しいプロジェクトが開始された。このシステムでは、コンピューターを使用して着弾点を計算し、赤外線リンクを使用してミサイルにコマンドを送信していた。しかし、リンクは煙や塵の中では機能しないことが判明し、戦場ではほとんど役に立たなかった。新しい設計が登場し、小型のヴィッカース ヴィジラントの誘導システムと、新しい高機動性ミサイルを組み合わせてスウィングファイアが作られた。目標は、発射装置を完全に隠蔽したまま、砲手が携帯型照準器を前方に持って隠れた場所から標的を狙えるようにすることだった。^[12]

1958年秋、陸軍兵器研究開発局は、 SS.10および11の将来の代替兵器を定義するために、弾道研究所（BRL）に特別作業部会を結成した。チームには、ピカティニー兵器廠、フランクフォード兵器廠、レッドストーン兵器廠、ウォーターヴリート兵器廠、デトロイト兵器廠、ハリー・ダイアモンド研究所のメンバーが含まれていた。グループはすぐに兵器のコンセプトを定義しようとしないことを決定し、代わりに次の2年間を問題の研究に費やし、代替誘導システムを使用する可能性を調査し、米国が遅れている外国の開発を継続的に監視することに費やした。^[11]

この初期の開発の途中で、英国は米国の開発に気付いた。スウィングファイアは海外での販売の可能性を踏まえてある程度承認されていたが、米国の競合相手が出現する可能性が懸念されていた。ソリー・ザッカーマンとジョン・H・ルーベルの会談により、1961年7月のルーベル・ザッカーマン協定が締結され、英国は長距離スウィングファイアの開発を継続し、米国は新しい誘導システムを備えた1,000メートル（3,300フィート）までの短距離ミサイルに集中することとなった。米国は、事前の協議なしにスウィングファイアやビジラントと直接競合するシステムを導入しないことに同意したが、LAWに代わる新しい無誘導「突撃兵器」を開発することは自由であった。^[12]米国とカナダの両軍は、長距離任務のためにスウィングファイアを購入することに同意した。^[13]

対戦車ミサイルに関する合意に達する努力にもかかわらず、1961年の初夏、兵器局長はBRLに、当時「長距離用重攻撃兵器」、略してHAWと呼ばれていたものの正式な定義を提出するよう依頼した。^[a]彼らは1965年から1970年の間に兵器を納入するよう要求した。BRLは、この作業を兵器システム研究所の装甲システム評価部門に割り当てた。部門長のデイビッド・ハーディソンは、27の設計案の長いリストを検討するために特別委員会を再招集したが、そのすべてに欠陥があることが判明した。^[11]

ハーディソンはその後、HAW兵器の理想的な特性のリストを作成し始めた。最も重要だったのは、何らかの形の半自動誘導の採用であった。SS.11のような初期の兵器の手動誘導システム（MCLOS）は、発射装置と標的の相対的な動きが大きくなると使いにくくなることが判明したためである。MCLOSは静止した発射装置と動きの遅い標的には有効であったが、移動中の車両、特にヘリコプターからの使用ははるかに困難であることが判明していた。^[11]

MGM-51 シレラグミサイルの経験から、ミサイルを追跡する最も簡単な方法は、赤外線シーカーを使用してミサイルに取り付けられたフレアを光学的に追跡することであることがわかった。これは本質的には熱追跡ミサイルと同じであるが、別のターゲットではなくミサイル自体を追跡する。しかし、フレアは理想的な照明源ではなく、特に複数の弾丸が発射され、光学システムが間違った弾丸を追跡する可能性がある場合にはそうであった。パネルはフレアの代わりに、各ミサイルが独自の信号を持つようにシャッターで出力を変調する赤外線(IR) ランプを選択した。 ^[11]

この誘導方式では、ミサイルをできるだけ早く追跡システムの視線上に誘導する必要がありました。シレラグでは、ミサイルが砲身から発射され、追跡者の視界に直接入ったため、これはほぼ即時に行われました。SS.10やENTACなどの初期の手動式兵器は、歩兵が地面に横たわって発射すると、発射後に地面を避けるために上方に飛んでしまい、視線上ですぐには見えませんでした。HAWの追跡を確実に成功させるには、シレラグのように軽量の筒から発射する必要がありましたが、機動性を確保するために軽量の筒でなければなりませんでした。^[11]

最終的に、シレラグは赤外線リンクを使用してミサイルに誘導コマンドを送信しましたが、イギリスが発見したように、これは現場では比較的信頼性が低いことが判明し、ランダムに点滅する赤外線ランプなどの対抗手段の対象となりました。HAWで想定されたより短い距離では、有線誘導が完全に適しており、はるかに安価で、対抗手段の影響をほとんど受けませんでした。^[11]

結果として得られた設計は、チューブ発射、光学追跡、ワイヤー誘導でした。BRLのプログラマー、ハリー・リードはすぐにそれを「TOW」と名付け、その名前はシステムにそのまま採用されました。^[11]

初期に指摘された問題の一つは、発射管ではミサイルを比較的まっすぐに目標に向けない限りヘリコプターから発射するのが難しいということだった。以前のシステムは手動で誘導され、素早く「集める」必要がなかったため、高い交差角で発射するのが容易だった。これが短期的には大きな問題になる可能性があると見て、TOWは単純にヘリコプター発射の要件を廃止した。^[11]

BRLチームがHAW/TOW研究を返却すると、国防総省は彼らに、望ましい機能のリストではなく、実際の要件を考え出すために6か月の猶予を与えた。リードは業界からの提案を集め、詳細についてヒューズ・エアクラフト、マーティン・マリエッタ、マクドネル・ダグラスの3つの請負業者をすぐに選んだ。3社とも、このコンセプトは製造可能であると結論付けた。^[11]

1962年1月12日、BRLはTOWコンセプトの開発を正式に米陸軍ミサイル司令部（MICOM）に委託し、MICOMは1962年11月19日に対戦車・航空機兵器商品局を設立した。1962年12月、ヒューズは開発契約が作成される間、開発を継続するよう指示された。開発の予算承認は1963年1月にXM65 TOWとして与えられ、最終的な開発契約、最初の100％コストプラスインセンティブ料金が1963年5月3日に締結された。これにより、1964年10月1日にTOWプロジェクトオフィスが開設された。^[11]

TOW計画はMICOMに送られ、イギリスがそれを知った。5月、アメリカはフランスも長距離ミサイルを導入しており、市場には類似の兵器が3つあるためイギリスにとって海外での販売は困難だろうと指摘し、スウィングファイアを放棄してTOWを採用するよう提案した。しかしイギリス陸軍は、発射機が完全に隠蔽されていなければ生き残れないと確信しており、TOWではミサイルの飛行中ずっと発射装置が目標の視界内に留まることを要求した。イギリス陸軍はスウィングファイアの開発を継続した。^[14]

1969年、下院認可小委員会はTOW計画を終了し、シレラグ計画に移行することを検討した。両ミサイルチームによる一連のプレゼンテーションの後、最終的に1970年9月に両計画を継続することが決定された。^[11]

ヒューズ、マクドネル、マーティンの3つの設計案が最初の選定に提出された。ヒューズの設計案は、飛び出すフィンとジャイロスコープを使用して、自動的に「上」の方向を維持できるようにした。ワイヤースプールはボフォースからライセンスを受け、ロケットモーターはハーキュリーズ社が製造した。誘導は、AIM-4ファルコンの取り組みに基づいて社内で設計された赤外線センサーを使用して、フレア追跡によって行われる予定だった。[ ^14]

マクドネルの提案ではミサイルの回転を制御しようとはせず、発射中および飛行中に砲弾のように意図的に回転させて精度を向上させた。ヒューズの提案と同様に、上方向を定義するためにジャイロスコープが使用されたが、この場合、これはミサイル本体が回転するにつれて常に変化する。IR検出器は、発射装置の垂直V字型チャネルの端に設置された。重力がミサイルを下方に引っ張ると、V字の下側によってブロックされ始め、システムはミサイルを上方に引っ張るコマンドを送信する。V字の端で視界の頂点に達すると、システムは上方向のコマンドを停止した。その結果、ミサイルは400メートル（1,300フィート）の飛行ごとに2フィート（0.61メートル）上下に跳ね返った。^[14]

最後に、マーティンのミサイルは、側面に取り付けられた2つの後退翼と、飛行中にミサイルに自然な揚力を与えるために下向きに傾斜した2つの出口管に分割されたロケットを使用しました。^[14]

最初の生産契約は1968年6月28日にヒューズ社に発注され、最終契約は1968年11月29日に締結された。1969年6月10日、クライスラーのハンツビル部門がセカンドソース契約を受注した。^[11]

当初の設計では、いくつかの問題が浮上した。特に、初期のロケット モーターは、燃える燃料の破片を噴出することがあり、砲手に危険を及ぼした。MICOM は、M72 LAWの「ヘッド エンド サスペンション ダブル ベース」燃料を使用する新しいモーターを提案し、この問題を解決した。IR 光源は、発射中に頻繁に壊れるアーク灯を点火する細い金属フィラメントを使用していたため、問題があった。繰り返しテストと修正を行うことで、この問題を解決した。発射管は両端が密閉されるように設計されており、後部のシールはロケット モーターによって吹き飛ばされ、前部は誘導システムのジャイロスコープから放出される加圧ガスによって吹き飛ばされる。実際には、どちらも信頼性が低いことが判明したが、改善措置により問題は解決した。^[11]

生産は米空軍第44工場で始まり、最初の生産例は1969年8月に納品された。1970年9月には3つの訓練大隊が編成され、1970年9月30日までにTOWは陸軍の既存の重対戦車兵器であるM40無反動砲に取って代わった。TOWは、以前に購入されたフランスのENTACミサイルに取って代わるようになっていった。^[11]

1963 年 12 月、ヘリコプターによる発射の問題が再び検討されました。既存の半自動システムの問題は、ミサイルにコマンドを送るために、ミサイルを光学追跡装置に素早く「集める」必要があったことです。対照的に、以前の完全手動システムでは、砲手がいつでも誘導できました。TOW はチューブから発射されるため、発射後に光学視野内に誘導できるようにするには、別のシステムが必要になります。ヘリコプターがターゲットに向かって直接飛行していない場合や、操縦中の場合は、これはさらに困難になります。

MICOMは、シレラグの製造元であるヒューズ社とフィルコ・フォード社に、それぞれのミサイル設計用の安定化発射照準器の開発を委託した。照準器は、照準システム、発射管アセンブリ、およびXM26兵器システムに関連するすべての機器を組み合わせた完全なシステムの形をとった。ヒューズ社は1965年にこの競争に勝利し、1966年6月にXM26の2度目の開発契約を獲得した。^[11]

XM26は当初BRL内の別の組織である航空機兵器商品局によって開発されました。これは1970年4月5日にTOWプロジェクトオフィスに割り当てられました。^[11]

米陸軍は、TOWの代替として、重近接戦闘ミサイルシステム（CCMS-H）の開発を進めている。目標は、射程距離を10,000メートル（6.2マイル）以上に延長し、速度を上げ、移動しながら発射でき、発射前後のロックオン機能を備えながらも、発射装置のサイズと発射距離は同等である兵器の開発である。陸軍は、2028年から2032年の間にCCMS-Hを配備したいと考えている。^[15]

1997年、レイセオンはゼネラルモーターズ社からヒューズエレクトロニクス社のミサイルシステム部門を買収したため、TOWシステムの開発と生産は現在レイセオンブランドで行われている。^[16]この兵器は対装甲、対バンカー、対要塞、対水陸両用着陸の任務に使用される。TOWは45以上の軍隊で運用されており、世界中で15,000以上の地上、車両、ヘリコプターのプラットフォームに搭載されている。

基本的な歩兵形態では、このシステムはいくつかのモジュールに分解できます。折りたたみ式の三脚マウント、発射管 (後部にケース入りのミサイルが挿入されます)、必須の昼間追跡ユニット (オプションの AN/TAS-4 または AN/TAS-4/A ガス冷却夜間照準器 (または M41 ITAS バージョンのオールインワン追跡ユニット) で強化可能)、および三脚に取り付けられ、発射管と照準器を搭載する旋回ユニットです。旋回ユニットには武器のトリガーと、ミサイルのアンビリカル データ コネクタと結合するブリッジング クランプも含まれています。このメイン アセンブリに加えて、すべての誘導計算を実行する別の射撃管制システム (FCS) モジュールと、システムに電力を供給するバッテリー パックがあります。これら 2 つのモジュールは互いにリンクしており、FCS はケーブルで昼間追跡装置にリンクされています。

標的を視認して引き金を引くと、ミサイルが内部のジャイロスコープを回転させ、熱電池が動作温度に達するまで1.5秒の発射遅延がある。これが終了すると、発射モーターが後部ノズルから点火し、ミサイルを発射管から発射する。このソフトローンチモーターはわずか0.05秒間点火し^[17]、ミサイルが発射管から出る前に燃え尽きる。ミサイルが発射管から出ると、飛行モーターのすぐ前にある最初の4つの翼が前方に開き、続いて4つの尾部操縦翼面が、ミサイルが発射管から完全に出ると後方に開く。翼がランチャーから約7メートルのところで完全に伸びると、飛行モーターが点火し、燃焼時間中にミサイルの速度が時速約600マイル（時速約1,000キロメートル）まで上昇する。発射後0.18秒、発射装置から約65メートルの地点で、飛行モーターの加速によるG力によって弾頭が武装する。これは飛行モーターが点火に失敗した場合に操縦者を保護するための安全機能である。飛行モーターは発射後1.6秒で燃え尽き、ミサイルは残りの飛行時間滑空を続ける。追跡装置がミサイルを捕捉した後、昼間追跡装置に照準を合わせたIRセンサーが、視線に対するミサイル尾部のIRビーコンの位置を継続的に監視し、FCSがコース修正を生成し、コマンドリンクを介してミサイルの一体型飛行制御ユニットに送信される。次に、ミサイルは制御面アクチュエーターを介して飛行経路を修正する。^[18]操縦者は、着弾するまで照準の十字線をターゲットの中心に保ちます。ミサイルがターゲットに命中しなかった場合、元のTOWでは3,000メートル、現在生産されているほとんどのTOWでは3,750メートルでコマンドワイヤーが自動的に切断されます。追跡装置が発射後1.85秒以内にミサイルの熱ビーコンを検出できなかった場合にも、自動的にワイヤーカットが行われます。

TOWミサイルは継続的にアップグレードされ、1978年には長いプローブで起動する新しい弾頭を備えた改良型TOWミサイル（ITOW）が登場しました。このプローブは発射後に延長され、スタンドオフ距離が15インチ（380 mm）になり、装甲貫通力が向上しました。1983年のTOW 2は、21.25インチ（540 mm）の伸縮式プローブを備えた5.9 kg（13ポンド）の大型弾頭、2番目のより短い波長のキセノン追跡ビーコンと両方のビーコンのパルス周波数をランダムに変調する光学エンコーダーによる妨害耐性の向上、および約30％の推力を提供するモーターを特徴としていました。^{[19] [20]}これに続いて1987年に登場したTOW 2A/Bがありました。^[21]

ヒューズは1989年に無線データリンクを備えたTOWミサイルを開発し、TOW-2Nと呼ばれたが、この兵器は米軍に採用されなかった。レイセオンはTOWラインの改良を続けたものの、FOTT（Follow-On To TOW）プログラムは1998年に中止され、TOW-FF（TOW-Fire and Forget）プログラムは資金制限のため2002年に中止された。^[22] 2001年と2002年に、レイセオンと米陸軍は協力して射程距離を延長したTOW-2B派生型に取り組んだ。当初はTOW-2B（ER）と呼ばれていたが、現在はTOW-2B Aeroと呼ばれており、射程を4.5kmに延長する特殊なノーズキャップを備えている。TOW-2Bはトップクラスの攻撃能力を持つ。^[23]このミサイルは2004年から生産されているが、米陸軍による指定はまだ割り当てられていない。 TOW-2A、TOW-2B、TOW-2B Aeroの無線バージョンが開発され、これは「ステルス」な一方向無線リンクを使用しており、接尾辞「RF」で識別されます。^[21]これらのミサイルは、RF送信機がミサイルと一緒にケースに収められており、標準的なアンビリカルデータコネクタを使用しているため、発射装置に特別な変更を加える必要はありません。

1999年にTOWは改良型目標捕捉システム（ITAS）を導入した。^[21]

TOWミサイルの現在のバリエーションは、撃って忘れるタイプの兵器ではなく、ほとんどの第二世代の有線誘導ミサイルと同様に、半自動コマンド視線誘導を備えている。これは、誘導システムがプラットフォームに直接リンクされており、ミサイルが着弾するまで標的を射手の視線内に維持する必要があることを意味する。撃って忘れるタイプのTOW派生型（TOW-FF）は開発中であったが、2002年に陸軍によって中止された。^[21]

2012年10月、レイセオンは米軍向けに6,676発のTOW（無線誘導）ミサイルを製造する契約を獲得した。製造されるミサイルには、BGM-71E TOW 2A、BGM-71F TOW 2B、TOW 2Bエアロ、BGM-71H TOWバンカーバスターなどがある。^[24] 2013年までに、米海兵隊は空中発射TOWミサイルを退役させた。^[25]

TOW は、米軍によって BGM として指定されています。つまり、多連装発射環境 (B) 地上攻撃 (G) 誘導ミサイル (M) です。B 発射環境の接頭辞は、さまざまな発射プラットフォームから発射されるときに、システムを基本的に変更せずに使用できる場合にのみ使用されます。

M151およびM220ランチャーは歩兵によって使用されますが、M151ジープ、M113 APC、M966 HMMWV、M1045 HMMWV (M966 の後継) など、多くの車両に搭載することもできます。これらのランチャーは理論上は人間が携帯できますが、かなりかさばります。更新された M151 ランチャーは、夜間使用を可能にするために熱光学系を含むようにアップグレードされ、重量を減らすために簡素化されました。M220 は、TOW-2 シリーズを扱うために特別に開発されました。

TOW システムは、M2/M3 ブラッドレー IFV/CFV、LAV-AT、M1134 ストライカーATGM キャリア、および現在は退役したM901 ITV (改良型 TOW 車両)の車両固有の用途向けにも開発されており、一般にTOW アンダーアーマー(TUA) と呼ばれています。

ヘリコプターへの応用では、AH-1シリーズで使用されているM65システムが主に配備されているが、 UH-1用にXM26システムが開発され、後にキャンセルされたAH-56ヘリコプター用のシステムも開発されている。TOWは、ウェストランド リンクスヘリコプターのAH.1 (TOW) およびAH.7派生型でも使用されており、2つのパイロンが取り付けられ、それぞれにミサイル4発が搭載されている。

M41 TOW 改良型目標捕捉システム (ITAS) は、M220 地上/高機動多目的装輪車両 (HMMWV) 搭載型 TOW 2 ミサイル システムのブロック アップグレードです。TOW ITAS は現在、米陸軍および米海兵隊の現役および予備部隊全体で空挺部隊、空中攻撃部隊、および軽歩兵部隊に配備されています (海兵隊では SABER と呼ばれています)。ITAS は、対戦車ユニットに優れた対装甲能力を提供することに加えて、複合兵器チームの不可欠な部分となる機能も備えています。従来、対装甲能力の大半が重要素にありました重軽タスク フォースに編成された場合でも、TOW ITAS を装備した対戦車ユニットは、脅威となるターゲットを破壊できるだけでなく、優れた偵察、監視、目標捕捉 (RSTA)、後方地域防護、および市街地作戦能力も提供できます。

TOW ITAS は、3 つの新しいライン交換可能ユニット、すなわち、ターゲット捕捉サブシステム (TAS)、射撃管制サブシステム (FCS)、リチウム バッテリー ボックス (LBB)、改良された TOW 2 移動ユニット、既存の TOW 発射管と三脚、および TOW Humvee 改良キットで構成されています。TAS は、直視光学系とミサイル追跡装置、第 2 世代前方監視赤外線(FLIR)暗視装置(NVS)、およびレーザー距離計を1 つのハウジングに統合しています。TAS 電子機器はこれらのコンポーネントの自動照準合わせを提供し、戦術的視準と 180 日間の検証要件の両方を排除します。IR 光学系の一体型冷却システムは、最新の SADA-II 電動クライオクーラーであり、以前の AN/TAS-4 および AN/TAS-4A 暗視装置で必要だった高圧冷却ガス カートリッジの供給を持ち運ぶ必要がなくなりました。

ITASシステムに最近追加されたのはITAS-FTL（遠距離目標位置）で、これはPADS（位置姿勢決定サブシステム）と呼ばれる新しいモジュールを組み込んでおり、ITAS照準装置の上部に取り付けられ、差動GPS追跡を使用して正確な座標データをオペレーターに中継する装置である。^[26]

1968 年、ヒューズ社は本格的な生産契約を締結し、1970 年までにこのシステムは米軍に配備されました。採用されると、BGM-71 シリーズは当時使用されていた M40 106 mm無反動砲とMGM-32 ENTACミサイル システムに取って代わりました。このミサイルは、当時ヘリコプター搭載対戦車兵器として使用されていた AGM-22Bにも取って代わりました。

1972年4月24日、アメリカの第1戦闘航空TOWチームが南ベトナムに到着した。チームの任務は、戦闘条件下で新しい対装甲ミサイルをテストすることだった。^[27]チームは3人の乗組員、ベル・ヘリコプターとヒューズ・エアクラフトからの技術担当者、アメリカ陸軍航空ミサイルコマンドのメンバー、そして2機のUH-1Bヘリコプターで構成され、各ヘリコプターには保管庫から取り出されたXM26 TOW兵器システムが搭載されていた。空中砲撃のために中央高地に移動した後、部隊は毎日敵の装甲車両の捜索を開始した。^[27] 1972年5月2日、TOWを発射したアメリカ陸軍のUH-1ヒューイヘリコプターがアンロック付近で北ベトナム 人民軍ベトナム（PAVN）の戦車を破壊した。これは、アメリカ軍がアメリカで設計・製造した誘導ミサイルを使用して敵の装甲車両を無力化した初めての事例として称賛された（この場合は、北ベトナム軍が運用していたアメリカ製のM41を捕獲した）。 ^[28] 5月9日、北ベトナム軍第203機甲連隊の一部がベトナム共和国軍（ARVN）レンジャー部隊が占拠するベン・ヘット駐屯地を襲撃した。レンジャー部隊は第203連隊の最初の3両のPT-76水陸両用軽戦車を破壊し、攻撃を阻止した。 ^{[29] [30]}コントゥム市の戦いでは、TOWミサイルが同地域における北ベトナム軍の戦車攻撃を阻止する上で重要な武器であることが証明された。5月末までに、BGM-71 TOWミサイルはPT-76軽戦車とT-54主力戦車を合わせて24両の撃破が確認された。^{[29] [30]}

8月19日、南ベトナム軍第5歩兵連隊第2師団は、ダナンの南西30マイル（48キロ）にあるケソン渓谷のロス基地を放棄し、北ベトナム軍第711師団に引き渡した。12発のTOWミサイルが放棄された装備とともに残され、北ベトナム軍の手に落ちた。^[31]

イスラエル国防軍は1982年のレバノン戦争でTOWミサイルを使用した。6月11日、TOWで武装したイスラエルの対戦車部隊はシリアの装甲部隊を待ち伏せし、シリアのソ連製T-72戦車数両を破壊した。TOWによって破壊されたT-72の数（メルカバ 主力戦車によって破壊された数と比較）については推定値が様々であり、下限は9両、上限はイスラエル軍がこの戦争で破壊した30両のT-72のうち「大半」がヨシ・ペレドの対戦車TOW部隊によるものとされている。^[32]これはおそらく、アメリカの対戦車ミサイルと新型ソ連戦車との初の遭遇であった。^[33]

1980年代のイラン・イラク戦争では、イラン・イスラム共和国軍は1979年のイラン革命前に購入したTOWミサイルと、イラン・コントラ事件の際に購入したTOWミサイルを使用した。

イランが米国から購入した202機のAH-1Jインターナショナル（AH-1Jシーコブラの輸出型）のうち、62機はTOWミサイルを搭載していた。イランのAH-1Jはイラクの戦車のイランへの進撃を遅らせることに成功した。イランのシーコブラとイラクのミルMi-24の間の「ドッグファイト」では、イランはTOWミサイルを使用して数機の「撃墜」を達成した。^[34]

TOWは、1991年の湾岸戦争における砂漠の嵐作戦中の複数の戦闘で使用された。戦争中、M2ブラッドレー 歩兵戦闘車（IFV）とM3ブラッドレー騎兵戦闘車（CFV）の両方がTOWミサイルを搭載していた。M2はさらに7発の追加弾丸を搭載でき、M3は12発を搭載できる。^[35] M2とM3中量級ブラッドレー戦闘車は、戦争中にM1A1エイブラムス重戦車よりも多くのイラク戦車を破壊した。^[要出典]

第2海兵師団第2戦車大隊AT （TOW）中隊と第1海兵師団第3戦車大隊AT（TOW）中隊は、M1045/M1046 HMMWVに搭載されたTOWミサイルでイラクの戦車と交戦した。これらの車両は屋根にTOWランチャーを搭載し、貨物室に6発の弾丸を搭載し、さらに砲身内に1発の弾丸を装填していた。^[36]

英国陸軍もこの紛争にTOWを装備したウェストランド リンクスヘリコプターを派遣し、イラクの装甲車両を攻撃するために使用しました。これは英国ヘリコプターからTOWミサイルが使用された最初の記録となりました。

6月5日、モハメド・ファラ・アイディード率いるハブル・ギドル民兵組織のメンバーによりパキスタン兵24名が殺害され、一部は皮を剥がされた。^[37]その後、国連は犯人逮捕を求めた。数週間後、国連はハブル・ギドル一族のリーダーであるアイディードを正式に非難した。その後、国連軍はアイディードを追跡した。両者の戦闘は悪化し、戦闘は繰り返された。モガディシュの戦いの3か月前の7月12日、国連と米国は、ミシガン作戦の一環としてアイディードの出身地であるハブル・ギドル一族の戦略会議を攻撃し、アイディードの組織を打倒しようとした。ワシントン・ポスト紙は、この事件を「虐殺」と表現し、AH-1コブラ攻撃ヘリコプター6機が長老と上級戦闘指揮官の会議にTOWミサイル16発と20mm機関砲2,000発を発射した。最初のTOWミサイルは階段を破壊し、脱出を阻止した。その後、アイディドは会議に出席していなかったことが明らかになった。赤十字は54人が死亡したと主張し、ジョナサン・T・ハウ提督は20人が死亡したと報告したが、アイディドのソマリア国民同盟は死亡したと主張する73人のリストを提出した。^[38]

TOWミサイルはアフガニスタン戦争中に使用された。^[39]

2003年7月22日のイラク攻撃でウダイ・フセインとクサイ・フセインを殺害した際、米軍はハンビーに搭載されたTOWミサイル10発を使用した。 ^[40] TOWミサイルは通常装甲車両に対して使用されるが、このミサイルは2人の男性がいた家に対して使用された。

この兵器は、シリア内戦でシリア反体制派がBGM-71 TOWを使用していることを示す少なくとも2本のビデオで2014年4月にすでに発見されていたが、これは反体制派がこれまでこの兵器を使用しているのが見られなかったものだ。 ^[41]シリアルナンバーが削除されたBGM-71E-3Bを示すビデオは、2014年5月27日のPBSシリーズフロントラインのエピソードで見ることができる。^[42]

2015年2月、カーターセンターは、自由シリア軍南部戦線内で米国が供給したTOWを使用していることが記録されている23のグループをリストアップした。 ^[43]

2015年5月、TOWが突然大量に供給された。そのほとんどは自由シリア軍関連派閥だが、独立したイスラム主義大隊にも供給された。TOWの提供を受ける条件として、これらのシリア反政府グループはミサイルの使用を撮影して記録し、使用済みのミサイルの薬莢を保存することが求められている。^[44] TOWを供給されたグループには、ハズム運動、第13師団、第1沿岸師団、シリア革命戦線、ヤルムーク軍、正義の騎士団、第101師団などがある。^[45]自由シリア軍大隊は、2015年のジスル・アル・シュグル攻勢でTOWを広範かつ決定的に使用した。^{[46] [47] [48]} 2015年11月24日、シリア・トルコ国境でSu-24Mが撃墜された後、ロシアは救出作戦を試みたが、乗員が撤退した後、自由シリア軍 第1沿岸師団がTOWミサイルを使用して地上で故障したロシアのヘリコプターを破壊するビデオがYouTubeに投稿された。^{[49] [より良い情報源が必要]} 2015年10月、サウジアラビアは反アサド反政府勢力に500発のTOWミサイルを配達した。^[50] ブルガリアテレビを通じて制作されたビデオは、反政府勢力以外のイスラム系戦闘員がこの兵器を使用した証拠を提供している。^[51]

報告によると、少数のTOWミサイルがシリアのアルカイダとイラク・レバントのイスラム国の手に渡ったとのことである。^{[52] [53]}

2016年8月、シリア軍がアレッポのバニ・ザイト地区で捕獲したBGM-71Eミサイルシステムを検査している映像がインターネット上に流出した。^{[54] 2016年9月2日、反政府勢力は、北ハマのハッタブ近くの滑走路に着陸しようとしていたフランス製の}シリア・アラブ空軍の ガゼル機 をBGM-71 TOWが破壊するビデオを公開した。^[55]

報道によれば、TOWミサイルはシリアのロシアのT-90戦車に命中したとのことである。これらの戦車には、このようなミサイルを撃退するための能動防御装置が装備されている。^[56]しかし、ロシアの報道によれば、戦車は「ほとんど損傷していない」ため、まだ運用可能だという。^[57]

2022年8月、米国防総省は、²⁰²²年のロシアによるウクライナ侵攻後の継続的な米国軍事支援の一環として、「ウクライナの重要な安全保障と防衛のニーズを満たす」ための追加の7億7500万ドルの安全保障支援パッケージの一環として、1,500発のTOWミサイル（おそらくBGM-71だが、明示的には指定されていない）をウクライナに送ると発表した[58] 。

2023年4月、ツイッターに投稿された動画には、ウクライナ軍がバフムート地域でTOWミサイルを使ってロシアの戦車を破壊する様子が映っており、ミサイルの装填、使用、車両への搭載も含まれている。元国家安全保障会議関係者は「このような動画はまさに壊滅的だ。TOWミサイルのような古い兵器でもロシア軍に甚大な影響を与える可能性があることを示している。これらの動画はロシアの士気も確実に損なうだろう」と語った。^[59]

7月19日、ウクライナのハンナ・マリアル国防副大臣はテレグラムで、ザポリージャ地域での戦闘中にM2ブラッドレーがロシア歩兵を殺害したと主張した。彼女はさらに、TOWミサイルを使用したM2ブラッドレーはロシアのT-72戦車2台を破壊できたと主張した。ブラッドレーは第47機械化旅団に配属されていた。これらの主張は独自に検証することができなかった。^{[60] [61]}

レイセオン（現RTX）は近年ヒューズの後継となり、TOWの開発に加え、現行のすべての派生型の生産を担当しています。

当初の装甲貫通力の推定値はBGM-71A/Bで600mm、BGM-71Cで700～800mmであったが、現在機密解除されたCIAの調査によると、垂直目標に対するCIAの推定貫通力ははるかに低く、BGM-71A/B TOWで430mm、BGM-71C改良型TOWで630mmに過ぎない。^[64]

最大距離での目標到達時間は20秒なので、平均速度は187.5m/sとなる。^[65]

イランは1979年以前に入手した例からこのタイプのリバースエンジニアリングを行い、現在TOWミサイルの複製を製造している。これらはイランの呼称トゥーファンである。^[66]

スウェーデンは、SAAB 社に HeliTow (Rbs 55H) と呼ばれるHelikopter 9用のヘリコプター発射システムを開発させました。

•  イスラム国^[2]
•  イスラエル^[77]
•  オランダ: M47ドラゴン（偵察部隊で使用）とTOW（機械化歩兵で使用）を「ギルMRAT」^[89]に置き換える決定が2001年に行われ、2002年に納入が予定されていました。 ^[90]最初のギルMRATは実際には2004年にファン・ホイツ連隊に支給されました。^[91]
•  ノルウェー: ^[92] FGM-148ジャベリンに置き換えられた。
•  ソマリア：シアド・バレ時代に使用。^[93]
•  イギリス：陸軍航空隊の ウェストランド・リンクスヘリコプターから運用

•  ユーゴスラビア：1980年代初頭、ユーゴスラビアが以前の武器移転の条件に違反してM-47戦車をエチオピアの新革命政権に送っていたことが明らかになり、ユーゴスラビアに最新の米国製TOW対戦車誘導ミサイルを供給する交渉は決裂した。^[94]

• 
  発射、トレーリングワイヤーがはっきりと見える
• 
  BTM-71E 練習弾を運ぶ米海兵隊員
• 
  2014年、訓練中に米海兵隊のハンビーから発射されたTOW
• 
  2005年、イスラエルのM901 ITV
• 
  地上にいるギリシャのTOW
• 
  TOW部隊に配属されたギリシャ兵士
• 
  ギリシャ軍のBGM-71 TOWの照準器
• 
  地上設置型TOWシステム
• 
  ドイツ軍のBGM-71 TOW武装のヴィーゼルAWC
• 
  2007年、イラクでITAS（改良型目標捕捉システム）TOWミサイルシステムを組み立てる米軍兵士
• 
  XM65ランチャーとTOWミサイル4発を装備した中華民国陸軍のAH-1Wスーパーコブラ
• 
  TOWミサイル発射装置を装備したイギリス海兵隊のリンクスAH.7
• 
  HeliTOWランチャーを搭載したスウェーデンの軽対戦車ヘリコプター9A（MBB BO 105）

• ミラノ – (フランス、西ドイツ)
• MAPATS – (イスラエル)
• ナグATGM – (インド)
• スウィングファイア – (イギリス)
• HOT (ミサイル) – (西ドイツ)
• 9M113 コンクルス – (ソビエト連邦)
• 9K111 ファゴット – (ソビエト連邦)
• 9M133 コルネット – (ロシア)
• OMTAS – (トルコ)
• シェルシェン – (ベラルーシ)
• M47 ドラゴン – (アメリカ)
• FGM-148 ジャベリン – (アメリカ)
• ALAS (ミサイル) – (セルビア)
• HJ-8 – (中国)
• AGM-179 JAGM – (アメリカ)

• アブ・トゥウ
• UAVデコイの歴史
• モデル番号別米軍ロケットランチャー一覧

• 「TOW」。レッドストーン兵器廠。2009年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• TOWファミリー
• TOW 改良型目標捕捉システム (ITAS)
• ベトナムのTOW対戦車ミサイル
• ダンスタン、サイモン（1982年）。『ベトナムの軌跡 ― 戦闘における装甲車』オスプレイ出版。ISBN 0-89141-171-2。 
• ガンストン、ビル（1983年）。『現代の空中ミサイルの図解ガイド』ロンドン：サラマンダーブックス社。ISBN 0-86101-160-0。 
• スターリー、ドン A.将軍。ベトナムにおける騎馬戦闘。ベトナム研究、陸軍省。初版 1978-CMH Pub 90–17。
• リスター、デイビッド（2020年）。『戦車の暗黒時代：イギリスの失われた装甲車、1945-1970年』ペン・アンド・ソード。ISBN 9781526755179。
• この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。Curtis 、Glenn E. (Glenn Eldon) および米国議会図書館。連邦研究部。(1992)。ユーゴスラビア: 国別研究。連邦研究部。国家安全保障。
• フォス、クリストファー F.編 (2005)。ジェーンズ装甲砲兵 2005-2006。ジェーンズ情報グループ。ISBN 978-0-7106-2686-8。

ウィキメディア・コモンズには
、 BGM-71 TOW (カテゴリ)に関連するメディアがあります。

• 初期の開発段階のXBGM-71テストからBGM-71A TOWまで
• FM 3-22.34 米国海兵隊野戦マニュアル
• M-220 管発射型光学追跡有線誘導ミサイル (TOW)
• 詳細については、Designation Systems.net をご覧ください。
• ディスカバリーチャンネルの「モダンミサイル」番組では、今日のTOWに関する最高のビデオ情報をお届けします。TOWの部分は2分から始まります。
• TOW 2A ワイヤレス
• TOW 2B エアロワイヤレス
• TOW バンカーバスターワイヤレス
• 管発射型光学追跡有線誘導ミサイル（TOW）