Loading article…
スホーイSu-24 ( NATO 報告名:フェンサー) は、ソビエト連邦で開発された超音速全天候型戦術爆撃機です。この航空機は、可変翼、双発エンジン、2 名の乗員のための並列座席配置を備えています。統合デジタル航法/攻撃システムを搭載した最初のソ連の航空機でした。[ 1 ]
Su-24は1960年代初頭に開発が始まり、1967年に初飛行した。1974年に就役し、1993年に生産が終了した。現在もロシア航空宇宙軍、イラン空軍、ウクライナ空軍、アルジェリア空軍、その他輸出先の様々な空軍で運用されている。
1961年にスホーイSu-7Bを就役させる条件の一つは、スホーイが精密空爆が可能な全天候型を開発することであった。S -28とS-32航空機による予備調査により、Su-7の基本設計では任務に必要なすべてのアビオニクスを搭載するには小さすぎることが判明した。 [ 2 ] OKB-794（後にレニネッツとして知られる）[ 3 ]は、新型機の核となる高度な航法/攻撃システム（コードネーム：プーマ）の開発を任された。 [ 1 ]同年、米国が提案した新型全天候型攻撃戦闘機はTFXであった。その結果生まれたF-111は、ペイロード、航続距離、低空侵攻能力を大幅に向上させるために可変翼を導入した。
1962年から1963年にかけて、スホーイは当初、F-111のような可動翼の複雑さを持たない航空機の開発に着手した。同社は、 2基のツマンスキーR-21ターボジェットエンジンを搭載し、2名の乗員がタンデム配置で搭乗するデルタ翼機S-6のモックアップを設計・製作した。モックアップは検査されたが、ピューマのハードウェア開発が進まなかったため、それ以上の作業は発注されなかった。[ 2 ]
1964年、スホーイはS-58Mの開発に着手した。この機体はスホーイSu-15迎撃機（工場呼称S-58）の改良型となるはずだった。一方、ソ連空軍の改訂要求では、 STOL能力を備えた低高度攻撃機が求められていた。重要な特徴は、敵の防空網を突破するために、低高度で長時間超音速巡航できることだった。[ 2 ]これを実現するために、設計には巡航用に2基のツマンスキーR-27アフターバーナー付きターボジェットエンジン、STOL性能用に4基のルイビンスクRD-36-35ターボジェットエンジンが採用された。大型のオリオンレーダーアンテナが大きな正面断面積を必要とするため、乗員は並列座席となった。 [ 2 ] 6基エンジンの計画をテストするために、最初のSu-15試作機はS-58VD飛行実験機に改造され、1966年から1969年にかけて運用された。[ 2 ]
この航空機は、1965 年 8 月 24 日に内部コードネームT-6で正式に認可されました。最初の試作機T-6-1は 1967 年 5 月に完成し、7 月 2 日にウラジーミル・イリューシンの操縦で初飛行しました。[ 2 ]初期の飛行は、1967 年 10 月に取り付けられた 4 基のリフト ジェットなしで行われました。同時に、R-27 エンジンはLyulka AL-21 F エンジンに置き換えられました。STOL テストにより、リフト エンジンが燃料用に確保されているスペースを占有し、胴体下部のハードポイントが失われ、STOL から通常の飛行への移行中に不安定になるため、飛行距離が大幅に減少するという代償を伴うものの、短距離離着陸性能が達成されたことが S-58VDのデータから確認されました。[ 2 ]そのため、6 基エンジンのアプローチは放棄されました。
1967年までにF-111は就役し、可変翼設計の実用的な利点と技術的問題に対する解決策を実証した。1968年8月7日、OKBはT-6用の可変翼の調査を正式に命じられた。その結果、 T-6-2Iは1970年1月17日にイリューシン操縦で初飛行した。その後の政府による試験は、搭載システムの複雑さによって1974年まで続いた。[ 2 ]昼夜を問わず全天候型の能力は、ソ連の戦術攻撃機としては初めて[ 2 ]達成された。これは、航法/攻撃用の2つのOrion-A重ね合わせレーダースキャナ、低高度および極低高度での飛行の自動制御を提供する専用のRelief地形クリアランスレーダー、およびOrbita-10-58搭載コンピュータで構成されるPuma航法/攻撃システムによるものである。[ 1 ]乗員はズベズダK-36D射出座席を装備しており、離陸時や着陸時を含め、あらゆる高度と飛行速度で脱出することができた。[ 1 ] [ 2 ]結果として得られた設計は、航続距離3,000 キロメートル (1,900マイル)、ペイロード8,000 キログラム (18,000ポンド)で、F-111 よりわずかに小型で航続距離が短かった。
Su-24の開発中に10件の死亡事故が発生し、13人のスホーイ社とソ連空軍のテストパイロットが死亡し、その後も平均して年間5件以上の墜落事故が発生した[ 4 ]。
最初の量産機は1971年12月31日にVT・ヴィロモフの操縦で初飛行し、1975年2月4日にはT-6がSu-24として正式に就役した。[ 2 ]約1,400機のSu-24が生産された。
現存するSu-24Mモデルは、GLONASS、多機能ディスプレイ（MFD）を備えたアップグレードされたコックピット、HUD、デジタル移動地図ジェネレータ、ヘルメットマウント式照準器、 R-73（AA-11「アーチャー」）空対空ミサイルを含む最新の誘導兵器の搭載など、寿命延長と近代化プログラムを受けています。アップグレードされた機体はSu-24M2と命名されています。[ 5 ]
Su-24は、比較的小型の固定翼の外側に、肩に取り付けられた可変翼を備えており、その後退角は69°である。翼には4つの後退角設定があり、離着陸時は16°、異なる高度での巡航時は35°と45°、低空飛行時の最小アスペクト比と最小翼面積は69°である。可変翼は優れたSTOL性能を発揮し、着陸速度は時速230キロメートル（140マイル）で、離陸重量が大幅に大きいにもかかわらず、スホーイSu-17よりも低い。高い翼面荷重により、低空飛行時の安定性と突風に対する応答の最小化が実現されている。
Su-24は、それぞれ推力109.8kN （ 24,700lbf）のサターン/リュルカAL-21F-3Aアフターバーナー付きターボジェットエンジンを2基搭載しており、スプリッタープレート/境界層ダイバーターを備えた2つの長方形の側面吸気口から空気が供給される。
初期のSu-24（ NATOでは「フェンサーA」）機では、これらの吸気口は可変ランプを備えており、高度で最高速度2,320 km/時（1,440 mph）、マッハ2.18、最高高度17,500メートル（57,400フィート）を実現していた。Su-24はほぼ低空任務にのみ使用されるため、重量とメンテナンスを軽減するために可変吸気口のアクチュエータが取り外された。これは低空性能には影響しないが、絶対最高速度と最高高度はマッハ1.35と11,000メートル（36,000フィート）に低下する。[ 6 ]初期のSu-24は箱型の後部胴体を持っていたが、生産中にすぐにエンジンの周囲に密着した形状の後部排気シュラウドに変更され、抗力を低減した。改良型機には、機首に3つの並列アンテナフェアリング、位置変更されたブレーキシュート、そして尾翼基部に新しいラムエアインテークが追加された。この改良型機はNATOによって「フェンサーB」と命名されたが、ソ連では新たな名称は与えられなかった。
Su-24の固定武装は、胴体下面に搭載された単装のGSh-6-23 速射砲（弾薬500発）である。この砲は使用しないときはアイリッドシャッターで覆われる。Su -24M/24MKは通常、自衛用にR-60（NATO AA-8「アフィッド」）赤外線ミサイルを2発または4発搭載する。 [ 7 ]
初期のSu-24には基本的な電子妨害装置（ECM）が搭載されており、多くのSu-24は旧式のSirenaレーダー警報受信機のみで、統合型ジャミングシステムは搭載されていませんでした。後期生産型のSu-24には、より包括的なレーダー警報、ミサイル発射警報、アクティブECM装置が搭載され、吸気口の側面と垂直尾翼の先端に三角形のアンテナが装備されました。これによりNATOの名称「Fencer-C」が与えられましたが、ソ連独自の名称は与えられませんでした。一部の「Fencer-C」と後期のSu-24M（NATO「Fencer-D」）には、翼のグローブ部分にチャフ/フレアディスペンサーが一体化された大型の翼フェンス/パイロンがあり、他の機体には尾翼の両側にランチャーが取り付けられています。
旧ソ連製のSu-24は、カザフスタン、ロシア、ウクライナで相当数が運用されている。2008年には、ロシア軍で約415機が運用されており、そのうち321機がロシア空軍、94機がロシア海軍に配備されていた。[ 8 ]ロシア航空宇宙軍は、いずれSu-24をスホーイSu-34 に置き換える予定である。[ 9 ]
ソ連はソ連・アフガニスタン戦争でSu-24を数機使用し、1984年に最初の攻撃を行い、1988年の戦争終結時に2回目の介入を行った。Su-24の損失はなかった。[ 10 ]
1990年10月13日、シリア空軍のジェット機がレバノン内戦中にミシェル・アウン将軍の軍隊を攻撃するためにレバノン領空に侵入した。この作戦には7機のSu-24が使用された。[ 11 ]
砂漠の嵐作戦中、イラク空軍は保有する30機のSu-24MKのうち24機をイランへ避難させた。さらに5機は地上で破壊され、唯一生き残った1機は戦後も運用され続けた。
ウズベキスタン空軍（UzAF）は、 1992年から1997年の内戦中に苦境に立たされたタジキスタン政府を支援する広範な航空作戦の一環として、アフガニスタン（当時、アフガニスタンでも内戦が続いていた）から活動する統一タジク反体制派に対してフェンサーを使用した。1993年5月3日、Su-24Mが原理主義者によって発射されたFIM-92スティンガーMANPADSで撃墜された。ロシア人乗員2名は救助された。[ 12 ]
1999年8月、タジキスタンは、ジルガトル地区の2つの山村に近い地域でイスラム過激派に対するウズベキスタン空軍のSu-24戦闘機4機による攻撃があったとされることに抗議した。この攻撃では人的被害はなかったものの、家畜約100頭が死亡し、複数の農地が炎上した。タシケントはこれらの非難を否定した。[ 13 ]
1996年から2001年にかけてのアフガニスタン内戦の最終段階で、ウズベキスタンは北部同盟を支援するためタリバン陣地への空爆を開始した。2001年6月6日、ヘイラタン近郊のタリバン装甲歩兵部隊を攻撃する任務中に、ウズベキスタン空軍のSu-24が撃墜され、乗員2名が死亡した。[ 14 ] [ 15 ]
1995年2月3日、チェチェン上空での作戦中に、ロシアのSu-24Mが悪天候で地面に墜落し、乗員2名が死亡した。[ 16 ]
Su-24は第二次チェチェン戦争中に爆撃や偵察任務に従事し、実戦で使用された。最大4機が失われ、そのうち1機は敵の攻撃によるものだった。1999年10月4日、Su-25の墜落現場を捜索していたSu-24が地対空ミサイルによって撃墜された。パイロットは死亡し、航法士は捕虜となった。
2008 年 8 月、分離独立したグルジアのサマチャブロとアブハジアの低強度紛争が、2008 年南オセチア戦争にエスカレートした。[ 17 ]ロシアの Su-24 はグルジア上空で爆撃と偵察の出撃を行った。[ 18 ]ロシアは、Su-25 攻撃機 3 機とTu-22M3長距離爆撃機 1 機を失ったことを認めた。モスクワ国防概要はより高い推定値を示し、戦争中のロシア空軍の総損失は、Tu-22M3 長距離爆撃機 1 機、Su-24M フェンサー戦術爆撃機 1 機、Su-24MR フェンサー E 偵察機 1 機、Su-25 攻撃機 4 機であるとした。アントン・ラブロフは、Su-25SM 1 機、Su-25BM 2 機、Su-24M 2 機、Tu-22M3 1 機を失ったと列挙した。[ 19 ]
リビアは1989年にソ連からSu-24MKを5機とSu-24MRを1機受け取った。[ 20 ]これは冷戦終結前にソ連からリビアに引き渡された最後の機体の1つだった。Su-24MKとSu-24MRのうち1機はシリア・アラブ空軍に移管された可能性がある。2011年初頭、リビア空軍は反乱軍の陣地と反体制派の集会を攻撃するよう命じられた。リビア空軍は、MiG-23（計画によると退役予定）とSu-22、飛行可能なMiG-21、Su-24、ミラージュF1ED戦闘爆撃機の少数部隊、Soko G-2 GalebとAero L-39 Albatros武装練習機の支援を受けた機体からなる混成部隊に限定されていた。以前の機体の大部分は修理が必要であったか、飛行不可能な状態で保管されていた。 2011年3月5日、 2011年のリビア内戦の始まりに、反乱軍はラス・ラヌフ周辺での戦闘中に、ZU-23-2対空砲でリビア空軍のSu-24MKを撃墜した。乗員2名は死亡した。事件直後、 BBCの記者が現場に駆けつけ、墜落現場でSu-24MKを運用していた第1124飛行隊のエンブレムが描かれた機体の一部を撮影した。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
2012年11月、シリア内戦勃発から18か月後、シリア空軍固定翼機による空爆開始から4か月後、Su-24爆撃機が反政府勢力の陣地を攻撃する様子が撮影された。[ 24 ]シリア空軍は、2012年11月28日、アレッポ県ダラト・イッザ近郊で、改良型MK2バージョンのSu-24をイグラ地対空ミサイルで撃墜し、初の損失を被った。乗組員の1人、ジアド・ダウド・アリ大佐が負傷し、反政府勢力の野戦病院に搬送される様子が撮影された。[ 25 ]
シリアのSu-24はNATOの戦闘機とニアミスを起こしたと報じられている。そのような事例の一つは2013年9月初旬に発生した。第819飛行隊（ティヤス軍事空軍基地から発進）のシリアのSu-24が地中海上空を低空飛行し、キプロスのアクロティリにあるイギリス空軍基地を囲む14マイルの飛行禁止区域に接近したが、イギリス空軍のユーロファイター・タイフーン2機とトルコのF-16戦闘機2機が迎撃のために緊急発進したため、その区域に到達する前に引き返した。Su-24は、シリア政府が犯したとされるグータ化学兵器攻撃の後に、アメリカ、イギリス、フランスによる軍事攻撃の可能性に備えて、基地の防空能力（およびその反応時間）をテストしていた可能性がある。[ 26 ]
2014年9月23日、シリアのSu-24戦闘機が、占領下のゴラン高原上空のイスラエル領空に800メートル（2,600フィート）侵入した後、クネイトラ近郊でイスラエル防空司令部のMIM-104Dパトリオットミサイルによって撃墜された。 [ 27 ]ミサイルは、機体がすでにシリア領空に再侵入した後に命中した。[ 28 ]乗員2名は無事脱出し、シリア領内に着陸した。[ 29 ]
2018年3月18日、シリア空軍のSu-24がダマスカス県東部の東カラモンで反政府勢力によって撃墜され、シリア政府軍の支配地域に墜落した。[ 30 ] [ 31 ]
2020年3月1日、シリア空軍のSu-24MK2戦闘機2機が、イドリブ県上空でトルコ空軍のF-16戦闘機による空対空ミサイルで撃墜された。パイロット4名全員が無事脱出した。[ 32 ] [ 33 ]
ラタキアのフメイミム基地に展開したロシア空軍（VVS）航空部隊には、Su-30SM、Su-34、Su-35などの最新型が含まれていたが、空爆の大部分（80%以上）はSu-24Mによって行われた。[ 34 ] The Aviationistによると、少なくとも12機のSu-24M2爆撃機が2015年9月に展開された。 [ 35 ]使用された機種に関係なく、VVSの戦闘爆撃機は、反乱軍に対してソ連時代に備蓄された古い無誘導爆弾を使用した。[ 34 ] 2015年11月24日、トルコとシリアの国境付近で、ロシアのSu-24MがトルコのF-16戦闘機2機の編隊によって撃墜された。乗員2名は、飛行機がシリア領内に墜落する前に脱出した。ロシアはジェット機がシリア領空から出ていなかったと主張し、トルコはジェット機が領空に侵入し、撃墜される前に10～12回警告したと主張した。[ 36 ] [ 37 ]
シリアのトルクメン旅団の副司令官は、乗組員がパラシュートで降下中に自分の部隊が射殺したと主張したが、その後トルコ当局者らは乗組員はまだ生きていると述べた。[ 38 ]兵器システム担当官はロシア軍によって救出されたが、パイロットはヘリコプターによる救出作戦に参加していたロシア海兵隊員とともに反乱軍によって殺害された。ロシアのプーチン大統領はトルコに対し、深刻な結果を招くと警告した。同地域での航空作戦中の安全性を高めるため、ロシアの戦闘機が爆撃機を護衛し、S-400 SAMシステムがシリアに配備され、ロシアの巡洋艦がロシアの航空機を保護するために沿岸に配備された。[ 39 ] [ 40 ]この事件の後、ロシアはシリアのSu-24が作戦出撃時に空対空ミサイルで武装したと発表した。
2015 年 5 月下旬、ロシアの Su-24 戦闘機 2 機が黒海でUSS Ross 上空を低空飛行した。[ 41 ] 2016 年 4 月、ロシアの Su-24 戦闘機 数機がバルト海で別の米艦、駆逐艦USS Donald Cookから 30 メートル以内を飛行した。[ 42 ]これらの事件は 2 日間にわたって発生し、飛行機は国際水域にいるDonald Cookのそばを通過した。2018 年 11 月、武装したロシアの Su-24 戦闘機 2 機がベルギーの補助艦Godetia上空を低空飛行した。事件当時、Godetia はNATO の北部掃海艦隊の指揮艦として使用されており、[ 43 ]おそらくNATO 常設機雷対策グループ 1 であった。
2015年3月、スーダンのオマル・アル・バシール大統領は、イエメンのフーシ派に対するサウジアラビア主導の介入にスーダンが参加することを表明した。スーダン軍の取り組みには、最近取得したスーダン空軍のSu-24戦闘機最大4機をサウジアラビアのキング・ハリド空軍基地に配備することが含まれており、そこで写真が撮影された。スーダン軍は、Su-24がどのような任務を遂行したかは明らかにしていない。[ 44 ] [ 45 ]ソ連製の戦闘機数機を、現代の西側モデル（F-15、F-16、F/A-18、トーネード、タイフーン）を使用する空軍と統合して軍事作戦を遂行することは、歴史上初めてのことであり、広範な通信統合が必要となるか、ソ連製の戦闘機を別の任務計画で運用する必要がある。サウジアラビアのMIM-104パトリオットミサイル部隊のような防空部隊は、接近する脅威を監視しないリスクを負って待機するか、友軍機を撃墜しないように非常に具体的な命令を受ける必要がある。 2015年3月28日、決定的嵐作戦中に、フーシ派はスーダン空軍のSu-24を撃墜したと主張した。[ 46 ] [ 47 ]フーシ派は、捕らえたとされるスーダン人パイロットと、航空機の残骸だと主張する金属片の写真を公開した。[ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]
ウクライナ空軍は、 1991年にソ連が崩壊した際に、保有するすべてのSu-24をソ連から引き継いだ。[ 51 ] 2009年、ロシアとの関係悪化に伴い、ウクライナはスホーイからスペアパーツを入手するのが困難になり始めた。[ 52 ] 2019年8月5日、ミコライウ航空機修理工場は、ウクライナのSu-24M爆撃機とSu-24MR偵察機の近代化およびMROプログラムを発表した。 [ 53 ]
ドンバス戦争中、2014年7月2日、ウクライナ空軍のSu-24が親ロシア派勢力が発射したMANPADSによって損傷を受けた。エンジンの1つが損傷したが、乗員は基地に戻って着陸することができた。着陸中に新たな火災が発生したが、地上クルーによって消火された。[ 54 ]当初はSu-25と識別されていたが、2014年8月20日、ウクライナのSu-24Mがルハンスク州でロシアの代理勢力によって撃墜され、ウクライナ当局によって確認された。当局は乗員が安全に脱出し、回収されたと報告した。[ 55 ] [ 56 ] 2014年8月21日、撃墜された機体はSu-24Mと識別された。[ 57 ]
報道によると、ウクライナは2022年のロシアの侵攻前に10機から20機のSu-24を運用していた。[ 58 ] [ 59 ]スタンドオフミサイルが不足していたため、ウクライナの乗組員は目標を攻撃するためにロシアの防空網の射程圏内まで飛行しなければならなかった。第7戦術航空旅団は侵攻の最初の数か月で多くの損失を被った。[ 60 ]
侵攻の最初の数時間で、ウクライナ空軍はアントノフ空港の戦いで、ヘリコプターで空港に侵入してきたロシア空挺部隊に対して少なくとも2機のSu-24Mを使用した。 [ 61 ] 2月27日、ウクライナのSu-24が1機、キエフ州ブチャ近郊で失われた。パイロットのルスラン・オレクサンドロヴィチ・ビロウス少佐とロマン・オレクサンドロヴィチ・ドヴハリユク大尉は死亡し、死後ボフダン・フメリニツキー勲章を授与された。[ 62 ] [ 63 ] 4月3日には別の爆撃機が失われたと報告され、Su-24に使用されていた青色のAL-21エンジンの残骸がある墜落現場を映したビデオが公開された。[ 64 ] 3月22日、別のウクライナのSu-24Mがイジュムでロシア軍によって撃墜された。航法士は無事脱出したが、パイロットのオレクシー・オレクサンドロヴィチ・コヴァレンコ少佐は死亡した。[ 65 ] 5月19日、Su-24がピロヴェ近郊で墜落した。パイロットのイゴール・ハマル中佐と航法士のイリヤ・ネガル少佐は死亡した。[ 66 ] [ 67 ]
8月9日、クリミア半島のノヴォフェドリフカにあるサキ空港で爆発が発生し、地上にあった複数の航空機が破壊または損傷した。その中には、少なくとも5機のロシア海軍航空隊のSu-24が含まれていた。[ 68 ]ロシアは航空機の損失を否定したが、衛星画像によって反証された。[ 69 ] 2022年10月9日、ロシアのロストフ州で、技術的な不具合によりロシアのSu-24が着陸中に墜落した。[ 70 ]
2023年5月、英国はウクライナにストームシャドウ空対地巡航ミサイルを供給し[ 71 ]、Su-24がより安全な距離から攻撃を発射できるようにした[ 72 ] 。 5月24日、ウクライナ国防相オレクシー・レズニコフは、右翼グローブパイロンにストームシャドウミサイルを搭載したSu-24MRの合成画像をツイートした。ストームシャドウは重量が約2,900ポンドあるため、Su-24またはSu-27のみが搭載できる[ 73 ] 。7月2日、ウクライナのSu-24が、退役したRAFパナビア・トーネードGR4 から取り外したパイロンで改造され、少なくとも2発のストームシャドウを一度に搭載して発射できるようになったと報じられた。座標は航空機が地上にある間に入力する必要があるようだ[ 74 ] [ 75 ]。
2023年7月11日、ロシアのオレグ・ツォコフ中将は、 2023年のウクライナ反攻作戦中に、占領下のベルジャンスクにある第58諸兵科連合軍の司令部への空爆で死亡した。ロシア国営メディアは、ツォコフ中将はウクライナのSu-24から発射されたストームシャドウミサイルによって死亡したと主張した。[ 76 ]
2023年9月9日、ロシアの情報筋は、タルハンクート岬付近でウクライナ軍が試みた水陸両用作戦のボート6隻がロシアのSu-24Mによって迎撃され、そのうち3隻がRBK-500爆弾で撃沈されたと主張した。[ 77 ]
2023年9月13日、セヴァストポリ造船所への攻撃により、港湾施設、潜水艦ロストフ・ナ・ドヌ、揚陸艦ミンスク（いずれも乾ドック入り中）が損傷を受けた。ウクライナ空軍司令官ミコラ・オレシュチュクは、ウクライナのSu-24戦闘機が発射したイギリスのストームシャドウミサイルかフランスのSCALPミサイルのいずれかが使用されたことを強く示唆した。[ 78 ] [ 79 ] [ 80 ] 9月22日、ウクライナのSu-24戦闘機がストームシャドウミサイルを発射し、セヴァストポリにある黒海艦隊司令部を攻撃した。[ 81 ] [ 82 ]ウクライナ軍は、この攻撃は海軍関係者の会議に合わせて行われたものであり、死傷者が出たと主張した。[ 83 ]
2023年11月4日、ウクライナのSu-24から発射された少なくとも3発のストームシャドウ/SCALP巡航ミサイルが、ケルチのザリフ造船所で建造中のロシアの新造コルベット艦アスコルドに命中した。[ 84 ] 2023年後半に就役予定だった同艦は、[ 85 ]左舷に大きな損傷を受けた。[ 86 ] 2023年12月5日、ミコラ・オレシュク中将は、ウクライナのRBS 70携帯式地対空ミサイルがオデッサ州でSu-24を撃墜したと述べた。[ 87 ]
2023年12月6日現在、Oryxオープンソース情報ウェブサイトの装備損失トラッカーは、ロシアの損失をSu-24M攻撃機1機、Su-24MR戦術偵察機1機、Su-24M/MR攻撃/戦術偵察機10機と報告し、ウクライナの損失をSu-24M攻撃機18機、Su-24MR戦術偵察機1機、Su-24型不明機1機と報告した。[ 88 ]
2023年12月26日、ロシアの揚陸艦ノヴォチェルカスクがウクライナのSu-24戦闘機による巡航ミサイルで破壊された。[ 89 ] [ 90 ]ロシア当局はウクライナのSu-24戦闘機2機を撃墜したと主張したが、ウクライナ空軍報道官はこの主張を否定した。[ 91 ] [ 92 ]
2026年6月16日、ウクライナ軍のSu-24戦闘機が戦闘任務中にフメリニツキー州で墜落した。この機は第7戦術航空旅団に所属していた。墜落によりパイロットと航法士が死亡した。乗員はボフダン・フリホロヴィチ・ザハルルコ少佐とボフダン・オレクサンドロヴィチ・バベンコ上級中尉と特定された。[ 93 ]
2025年6月、マリ戦争中にバマコ空港でSu-24Mが衛星画像に写っていた。[ 94 ]
2026年3月2日、カタール国防省は、2026年のイラン戦争中にカタールに向かっていたイランのSu-24爆撃機2機を撃墜したと主張した。[ 95 ] [ 96 ] CNNは、Su-24がアル・ウデイド空軍基地を標的とし、レーダー探知を避けるために海抜24メートル（79フィート）の高度で飛行していたと報じた。航空機はカタール領土に到達する2分前、カタール首長国空軍のF-15QAによって海上で迎撃され撃墜されたと報じられた。3月3日現在、乗員の回収のための捜索が行われている。これはカタール首長国空軍にとって初の空対空撃墜であり、新型のF-15EXシリーズにとっても初の空対空撃墜であった。[ 97 ]
出典：スホーイ[ 2 ]
T6-1
T6-2I / T6-3I / T6-4I
Su-24
Su-24M（「フェンサーD」）
Su-24M2（「フェンサーD」）
Su-24MK（「フェンサーD」）
Su-24MP（「フェンサーF」）
ロシア航空宇宙軍および海軍航空軍は、全派生型合わせて296機のSu-24を運用している。
Sukhoiのデータ[ 2 ] 、 1945年以降の戦闘機[ 131 ]、deagel.com [ 132 ]、airforce-technology.com [ 133 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
武装
航空電子機器
役割、構成、時代が同等の航空機
西側の情報源によると、現在の紛争以前には、これらの航空機の完全な運用可能な機体は合計わずか12機だった。この最後の数字は過小評価である可能性が高いが、スタロコスティアンティニウに拠点を置く1つの戦術航空旅団だけが、攻撃用のSu-24Mと偵察用のSu-24MRの両方のフェンサーを運用していた。通常、戦前の旅団はそれぞれ10～12機の航空機を擁する2つの飛行隊を持っていたが、一部の旅団は1つの飛行隊しか持っていなかった。
しかし、ウクライナが少なくとも1機のSu-24を失ったという証拠がある。3月30日、ウクライナ西部のリウネ上空で煙をたなびかせているウクライナの爆撃機を映した動画がソーシャルメディアで拡散した。これはロシアの戦闘機に迎撃された後のものとされている。主張されている撃墜のうち少なくとも1機は有効と思われる。4月3日以前に、誰かがウクライナのSu-24の墜落現場を映した動画を撮影した。青い迷彩パターンとAL-21エンジンの残骸が確認できる。
…さらに、掩蔽壕内に駐機していたSu-24フェンサー3機も破壊された可能性が高い。基地の同じ区画にあった別のSu-24と隣接する構造物、さらに別の構造物も完全に破壊された。5機目のSu-24も損傷しているようだ。
