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| LAV-25 | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 装甲偵察車-歩兵戦闘車[1] |
| 原産地 | カナダ/アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1983年～現在 |
| 戦争 | 米国のパナマ侵攻 湾岸戦争 民主主義維持作戦 アフガニスタン戦争 イラク戦争 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ゼネラルモーターズ・ディーゼル（後のゼネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ） |
| メーカー | ゼネラルモーターズディーゼル（後のGDLS） |
| 仕様（標準仕様） | |
| 質量 | 12.80トン(12.60長トン、14.11短トン) |
| 長さ | 6.39 m (21 フィート 0 インチ) |
| 幅 | 2.50 m (8 フィート 2 インチ) |
| 身長 | 2.69 m (8 フィート 10 インチ) |
| クルー | 3+6 |
| 鎧 | 溶接鋼 |
主 武装 | M242 ブッシュマスター25 mm チェーンガン（弾薬 210 発） |
副 砲 | 660発の弾薬を搭載したM240 7.62 mm機関銃2丁。1丁は同軸に、もう1丁は屋根にピントルマウントされている。 |
| エンジン | デトロイトディーゼル6V53T 300 hp (205 kW ) |
| パワー/重量 | 19.5馬力/時トン（16.0kW/トン） |
| 伝染 ; 感染 | アリソンMT653 |
| サスペンション | 8×8輪 |
運用 範囲 | 660 km (410 マイル) |
| 最高速度 | 時速 100 km (62 mph) |
LAV -25（軽装甲車両）はLAV IIファミリーの一員である。[2]これはジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ社によって製造され、アメリカ海兵隊とアメリカ陸軍で使用されている8輪の水陸両用装甲偵察車両である。
歴史
1980 年代、米海兵隊は部隊の機動性を高めるために軽装甲車両 (LAV) を探し始めました。
1981年4月、米国国防総省は LAVプログラムへの応募を開始した。3社の請負業者が選定されなかった。[3]
- アルヴィス-スコーピオン90とスコーピオンAPC3台。[3]
- キャデラック・ゲージ- V-150S（V-150キャデラック・ゲージ・コマンドーの延長版）とV-300。[3]
- ゼネラルモーターズ・オブ・カナダ（ゼネラルモーターズ・ディーゼル）[4] –モワグ・ピラニア8×8のライセンス生産コピー[3]
海兵隊は3つのLAVの提案を評価した。1982年9月、ゼネラルモーターズの提案が採用された。GMは969台のLAVの初期生産契約を獲得した。陸軍は25mm砲の派生型をM1047と命名した。陸軍は12.7mm(.50)口径の軽分隊輸送型を2,350台求め、一時はLAVの最大の買い手になると予想されていた。しかし議会はLAV-25への資金提供を取りやめたため、陸軍は計画から撤退した。海兵隊は6つの派生型で758台のLAVを購入するのに十分な資金を確保した。[3]
LAVは1983年に海兵隊に配備された。陸軍は湾岸戦争中に少なくとも12台のLAV-25を第82空挺師団第3飛行隊第73機甲連隊の偵察小隊用に借用した。これらのLAV-25は戦争後に海兵隊に返却された。[5]米海兵隊は全型合わせて758台の車両を発注した。LAVは1989年のパナマ侵攻時に初めて実戦投入され、その後湾岸戦争、イラク戦争、アフガニスタン戦争でも使用された。[6]
米海兵隊の軽装甲偵察大隊の編成と装備表には、LAV-25が56台、LAV-ATが16台、LAV-Lが12台、LAV-Mが8台、LAV-Rが4台、LAV-C2が4台、そして不明な数のLAV-MEWSS車両が含まれています。 [7]
交換
LAVプラットフォームは、2035年まで海兵隊で運用される予定です。[8]海兵隊は、2023年までにLAVの後継車である装甲偵察車両（ARV）のプロトタイプを完成させることを目指していました。ARVは当初、さまざまなミッションセットを実行できるネットワーク化された車輪付き車両のファミリーとして計画されており、500台が調達される予定でした。[9]
2021年4月、海兵隊は、特定の種類のプラットフォームではなく、偵察を行うための新しい機能に焦点を移したこと、およびLAV-25の代替品は新しい装甲車両ではない可能性があることを明らかにした。[ 10]それでも、高度偵察車両のプロトタイプの提案は2021年5月に期限が設けられており、要件は、戦闘管理システムや通信スイートなどの機能を統合できる、テザー付き無人航空機システム（UAS）とオープンアーキテクチャアプローチを備えた車両で、重量が18.5トン未満で、船舶対陸上コネクタに4台を収容できるほど小さいことだった。[11]提案を提出したベンダーには、ジェネラルダイナミクスランドシステムズ、テキストロン、BAEシステムズなどがある。海兵隊は、テストと評価のために最大3つのARVプロトタイプを授与し、その後、最大2つを選択して2024年に競争的なエンジニアリングおよび製造開発フェーズに進み、その後、生産を進めるかどうかを決定する予定です。[12]
テキストロンとGDLSは、2021年7月に、今後2年間にわたってプロトタイプを製造および評価するためのその他の取引権限（OTA）契約を獲得しました。[13] BAEシステムズも、水陸両用戦闘車両の派生型がARV要件を満たすことができるかどうかを確認するための別の技術調査に参加します。[14]
ARVには6つの派生型が計画されている：指揮統制・通信・コンピュータ無人航空システム（C4/UAS）、有機精密射撃装置、対UAS、30mm機関砲とATGM、兵站、回収である。 [15]
デザイン
ジェネラル ダイナミクス ランド システムズが製造したAVGPファミリーから開発されたLAV-25 は、6V53Tデトロイト ディーゼル ターボチャージエンジンを搭載し、4 輪駆動(後輪) から8 輪駆動に切り替え可能です。これらの車両は水陸両用でもあり、「泳ぐ」能力がありますが、波のない水域 (海洋ではない) に限られます。水陸両用作戦に従事している場合、装備されたプロペラを使用した場合の最高速度は、約 12 km/h (7.5 mph) です。現在のサービス寿命延長プログラム (SLEP) の変更により、水陸両用作戦が妨げられるか、または排除されることになります。
通常の陸上速度は、4輪駆動でも8輪駆動でも約100 km/h (62.5 mph) ですが、8輪駆動では燃費が低下します。車両はディーゼル燃料で稼働します。25 mm M242 ブッシュマスター機関砲、7.62 mm M240 機関銃2挺、砲塔前方左右に4連装発煙弾発射装置2基を装備しています。乗員は車長、砲手、運転手の3名と、戦闘装備を装着した乗客 (偵察兵) 4名です。
鎧
LAV-25は軽装甲車両である。基本モデルは軽量高硬度鋼装甲（MIL-A-46100）で保護されており、公称厚さは4.71mmから9.71mmである。このレベルの高硬度鋼装甲は、 AKMなどのカラシニコフライフルで使用される一般的な7.62x39mm M1943弾などの小火器弾に対する防御のみを目的としており、可能な限りの軽量化と低コスト化を実現している。[16]
バリエーション
LAV-25
標準のLAVには360°旋回可能な砲塔が装備されており、25mm弾420発を装填したM242 25mmチェーンガン、M791 APDS-T（徹甲投射式サボ曳光弾）とM792 HEI-T（高性能焼夷弾曳光弾）が装備されており、その半分は使用可能となっている。1つの収納箱から150発、別の収納箱から60発が使用可能で、残りの210発は車内の別の場所に収納されている。同軸のM240C機関銃がM242の横に搭載され、ピントルマウントのM240B/G機関銃が1,320発の7.62mm弾を装填して砲塔の天面に搭載されている。カナダ陸軍は、コヨーテ装甲偵察車両にこのシャーシのアップグレード版を使用しています。
LAV-25A1
この車両は 1990 年代後半に多くの変更を経てきました。新しい改造、つまり SLEP により、LAV-25 はLAV-25A1規格に変更され、完全に配備されました。
LAV-25A2
LAV-25A2の航空認証（2017年）
LAVファミリーをLAV-A2規格にまで引き上げるための継続的なアップグレードのための資金が承認されました。フェーズIの改良には、外部および内部の弾道装甲のアップグレード、消火装置の改良、車両のサスペンションのジェネレーションII規格へのアップグレードが含まれます。[17] フェーズIIのアップグレードには、砲塔の油圧装置の電動駆動システムへの交換、航空機用レーザー距離計を組み込んだ改良モデルへのサーマルサイトの交換が含まれます。
現在行われている生存性と性能の大幅な向上を反映して、LAVはLAV-A2に改名されます。LAV-A2プロジェクトには、軽装甲車両用のArmatec Survivability社[18]が開発した内部および外部の弾道保護アップグレードパッケージの開発と取り付け、車両内部の自動消火システム、および新しい装甲の追加重量を支えるための第2世代サスペンションアップグレードが含まれていました。サスペンションアップグレードには、新しいストラット/ステアリングナックル、トーションバー、ショックアブソーバーとマウント、ドライブシャフトが含まれています。3キットの装甲システムにより、LAVは即席爆発装置(IED)や直撃運動エネルギー兵器に対する追加の生存性を備えています。
LAV-25A2にはレイセオン社が開発した改良型サーマルサイトシステム（ITSS）が搭載されている。ITSSは砲手と指揮官に熱画像、目に安全なレーザー距離計、射撃管制装置、遠距離目標の位置グリッド情報を提供する。[19]
この新しい装甲は14.5mm徹甲弾からの防御力を備え、さらに乗員を保護するために内側に破片防止ライニングが施されている。これは米陸軍のLAV III「ストライカー」型に見られる防御力に類似している。[20] [21]
フォートブラッグにある米陸軍の運用試験司令部（OTC）、空挺および特殊作戦試験局による試験では、 LAV-25A2を輸送機から空中投下できることが実証されており、これは陸軍の空挺部隊にとって興味深い能力である。[22] 2018年10月、第82空挺師団第1旅団戦闘チーム第68機甲連隊第4大隊アルファ中隊が活動を開始し、試験と評価のために元米海兵隊のLAV-25A2を装備した。この部隊は、2025年/2026年に計画されている米陸軍の機動防護火力部隊の創設を待つため、2020年9月に非活動化された。[23] [24] [25]
LAV-25A3
2019年1月、ジェネラル・ダイナミクスは海兵隊のLAV艦隊のアップグレードのために3,720万ドルの契約を獲得した。LAV A3と指定されたアップグレードには、信頼性、冷却能力、診断、燃費を向上させるためのパワーパックの改良、牽引能力を向上させるための新しいドライブトレイン、路面の感触と使いやすさを向上させるステアリングダンパー、デジタル化された運転席計器盤などが含まれる。当初の契約は60個のハードウェアキットで、2021年までに設置される予定である。[26]
デリバティブ
LAV-25には当初5つの派生型が構想されていたが、生産準備が整ったのは6つだけだった。LAV-25以外には次のような派生型があった。[3]
- LAV-AT（対戦車砲）
- LAV には、 M901 ITVに装備されていたものと同じ砲塔であるエマーソン 901A1 TOW-2 対戦車誘導ミサイル発射装置が装備されています。また、ピントルマウントの M240E1 または M240B 汎用機関銃も装備されています。合計 16 発の TOW ミサイルと 1,000 発の 7.62 mm 弾薬を搭載しています。
- LAV-ATM（近代化）は、エマーソン砲塔を改良型目標捕捉システム砲塔に置き換えた。改良点としては、移動中にスキャンと追跡ができるよう常に上昇位置にあることと、より信頼性の高いデジタル設計が挙げられる。[27]また、砲塔は無人であり、有線誘導ミサイルと無線周波数TOWミサイルの両方を発射でき、改良された熱照準器、遠距離目標位置システム、新しい指揮官/砲手用ビデオ照準ディスプレイ、およびシステムを目標に向けるための電動仰角・方位駆動システムを備えている。[28]
- LAV-M（迫撃砲）
- LAV は上部に開閉扉を備え、内部には 360° 旋回可能な 81 mm M252 迫撃砲とピントルマウントのM240E1機関銃が装備されています。81 mm 迫撃砲弾 99 発と 7.62 mm 弾薬 1,000 発を搭載しています。
- 2021年6月、海兵隊は、有機精密射撃搭載（OPF-M）の取り組みの一環として、 UVision Hero-120 徘徊型弾をLAV-Mおよびその他のプラットフォームに統合し、中距離対装甲兵器システムを使用できるようにしました。[29] LAV-Mに搭載されたマルチキャニスターランチャー（MCL）は、8個の弾薬を保持できます。[30]
- LAV-R（回復）
- ブーム クレーンと回収ウインチを装備した LAV は、車両、特に他の LAV の回収に使用します。ピントル マウントの M240E1/G 機関銃を装備し、7.62 mm 弾薬を 1,000 発搭載します。
- LAV-C2 (コマンド&コントロール)
- 屋根が高く、複数の VHF、UHF、HF 無線機を収容できる LAV。ピントルマウントの M240E1/G 機関銃を装備し、7.62 mm 弾を 1,000 発搭載します。一般に C 2 (「C スクエア」または「C ツー」) と呼ばれます。
- LAV-LOG（物流）
- 物流用途（貨物輸送など）に使用される LAV。
開発は、さらに 2 つのバリエーションで継続されました。
実弾射撃訓練中のLAV-AD
- LAVには、ジェネラル・ダイナミクスGAU-12イコライザー 25mm（0.984インチ） 5連装ガトリング砲を搭載した電動砲塔と、短距離防空任務用のFIM-92スティンガーミサイル4発を搭載したミサイルポッド2個が装備されている。25mm弾990発とFIM-92スティンガーミサイル16発（再装填弾8発を含む）の装填が可能。スティンガーの代わりにミストラルミサイルを使用する派生型が輸出市場向けに開発された。 [31] [信頼できない情報源？ ]
- LAV-AG (突撃砲) 1987年、ゼネラルモーターズはLAVのシャーシでEX35 105mm砲をテストした。1990年6月、海兵隊はキャデラック・ゲージ・テキストロン社に、LAV-105と命名された3台のLAVにEX35砲を供給する契約を授与した。このプロジェクトは資金不足のため1991年に中止された。[3]しかし、陸軍と海兵隊がLAV-105の砲塔と砲を装甲砲システムのシャーシに統合するという条件で、議会によって資金が復活した。 [32] 2つのコンポーネントの潜在的な不一致が懸念されたため、議会は後にこの要件を却下した。[33]海兵隊は1993年にLAV-105を復活させた。車両はテスト中に良好な性能を示したが、最終的には発注されなかった。[3]
その他のバリエーション:
- LAV-MEWSS（移動型電子戦支援システム）
- 電子戦用途向けに改造されたLAV。この派生型の詳細は機密扱いです。
- LAV-EFSS（遠征火力支援システム）
- LAV-M の代替として提案された LAV には、120 mm 反動迫撃砲システムであるDragon Fire を使用するための設備が装備されています。
少なくとも1つの民間法執行機関が未知の変種を使用している。[34]
オペレーター
- サウジアラビア国家警備隊[35] [36]
- アメリカ陸軍第82空挺師団が使用[37] [38]
- アメリカ海兵隊[39]
参照
- アメリカ海兵隊軽装甲偵察隊 - 大隊
- TATA ケストレル – (インド)
- モワグピラニア – (スイス)
- パトリアAMV – (フィンランド)
- ASLAV – (オーストラリア)
- BTR-90 – (ロシア)
- CM-32装甲車 – (台湾)
- FNSS パルス – (トルコ)
- LAV III – (カナダ)
- NZLAV – (カナダ)
- KTO ロソマク – (ポーランド)
- ストライカー – (アメリカ、カナダ)
- VBCI – (フランス)
- コヨーテ偵察車 – (カナダ)
- BTR-3 – (ウクライナ)
- パンドゥール1世 （オーストリア）
参考文献
- ^ マイケル・グリーン、グレッグ・スチュワート（2003年）。現代の米国の戦車とAFV。ゼニス・インプリント。ISBN 9780760314678. 2011年1月29日閲覧。
- ^ ゴードン、ジョン; シェーファー、アグネス・ゲレベン; シュラパック、デイビッド・A.; バクスター、キャロライン; ボストン、スコット; マギー、マイケル; ニコルズ、トッド; テンツァ、エリザベス (2014)。「第 4 章 空挺軽装甲歩兵部隊の提案」。空挺軽装甲歩兵部隊の提案。RAND コーポレーション。34 ページ。ISBN 9780833082169. JSTOR 10.7249/j.ctt14bs1w5.12 . 2022年2月14日閲覧。
- ^ abcdefgh Hunnicutt, RP (2002).装甲車: アメリカの装輪戦闘車両の歴史. エコーポイントブックス＆メディア. pp. 220–222. ISBN 978-1-62654-155-9。
- ^ ハンター、アンドリュー・P.、オベクニー、クリスティーナ、サンダース、グレゴリー、ルードリンガー、ジェームズ、エルマン、ジェシー（2017年6月1日）。「ケーススタディ」。米国とカナダの防衛産業協力。戦略国際問題研究所（CSIS）：38。
- ^ 「第3大隊、第73機甲連隊」globalsecurity.org。
- ^ "LAV-25". Military-Today.com . ARG. 2017年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月27日閲覧。
- ^ Lamothe, Dan (2009年5月11日). 「海兵隊はLAV艦隊のアップグレードに向けて大きな計画を立てている」. Marine Corps Times . 2013年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月27日閲覧。
- ^ 一つの力：LAV-AT が近代化アップグレードをテスト – Dvidshub.net、2014 年 3 月 27 日
- ^ 「海兵隊は2023年までに装甲偵察機のプロトタイプを希望：車輪付きのF-35かFCSの再来か？」Breaking Defense。2018年5月10日。
- ^ 海兵隊に今後起こるかもしれない大きな変化をいくつか紹介します。Marine Corps Times。2021年4月26日。
- ^ 最新ニュース: テキストロン社が新型先進偵察機のプロトタイプを発表。ナショナル・ディフェンス・マガジン。2021年5月4日。
- ^ 大手企業が米海兵隊の次期偵察車両製造のチャンスを狙う。国防ニュース。2021年5月4日。
- ^ 米海兵隊、新型偵察車両の試作車の製造に2社を選定。国防ニュース。2021年7月16日。
- ^ テキストロン、ジェネラル・ダイナミクス、BAEが新型海兵隊先進偵察車両の建造に着手。USNIニュース。2021年7月19日。
- ^ 海兵隊の高度偵察車両とは何か？Breaking Defense 2022年9月6日。
- ^ Thomas G. Melvin. 「LAV 装甲板研究」。米国陸軍材料技術研究所、1992 年 4 月。1 ページ。
- ^ 「MCA、LAVのアップグレードを継続」。2006年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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- ^ 「陸軍の最新空挺部隊が中古だが空中投下可能な米海兵隊LAV-25装甲車両を入手」The Drive、2018年10月29日。2018年10月30日閲覧。
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- ^ 海兵隊、LAV艦隊アップグレードの契約を締結。Military.com /Defense Tech。2019年1月17日。
- ^ 新型LAV対戦車近代化A2装甲モデルと新型ロケットランチャーを米海兵隊向けに導入 – Armyrecognition.com、2017年6月24日
- ^ プログラムオフィスが海兵隊に改良型 LAV 対戦車兵器システムの配備を開始 – Marines.mil、2017 年 11 月 16 日
- ^ UVision、米海兵隊にHero-120有機精密射撃搭載型空中徘徊兵器システムを提供。陸軍表彰。2021年6月21日。
- ^ 海兵隊の徘徊型弾薬搭載軽装甲車両を初めて見ました。The Drive.com/The War Zone 2021年10月11日。
- ^ 「LAV-AD、アメリカ合衆国」Army-Technology.com 。 2013年4月27日閲覧。
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- ^ 「上院予算委員会、陸軍には戦力近代化計画を遂行するための資金がないと発言」。インサイド・ザ・ペンタゴン。第7巻第39号。インサイド・ワシントン・パブリッシャーズ。1991年9月26日。12ページ。JSTOR 43989173。2022年1月24日閲覧。
- ^ Duchnowski, Jillian (2009年6月15日). 「保安官の車両には多くの用途がある」. Northwest Herald . 2013年4月27日閲覧。
- ^ 監察総監室(1995 年 6 月 26 日)。サウジアラビア国家警備隊安全保障支援プログラムの選択された側面(PDF) (レポート)。米国国防総省。p. 27。レポート番号 95-253。2024年8 月 17 日閲覧。1994
年 1 月、装甲車両の LAV-25 バリアントの配備が開始されたとき、プログラム オフィスはスペア パーツ パッケージにエラーがあることを発見しました。
- ^ 「サウジアラビア – 軽装甲車両および関連支援 | 国防安全保障協力局」。
- ^ 「なぜ陸軍は海兵隊から装甲車両を借りているのか？」2018年11月。
- ^ 「再活性化された部隊が第82空挺師団に海兵隊並みの威力を持つ装甲部隊を供給」2018年10月31日。
- ^ 「陸軍の最新空挺部隊が中古だが空中投下可能な米海兵隊LAV-25装甲車両を入手」2018年10月29日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、LAV-25 に関連するメディアがあります。
- Navy.mil の軽装甲車両
- Militaryfactory.com の LAV-25 ページ
- Olive-drab.com の USMC 軽装甲車両 (LAV) ページ
- USMC LAV-25 を Discovermilitary.com で見る