847海軍航空隊

847海軍航空隊
飛行隊バッジ
アクティブ	1943-1944 1956–1959 1960年代 1969-1971 1982 1995年～現在
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	飛行隊
役割	英国海兵隊の航空支援
の一部	海軍航空隊 統合航空司令部 コマンドーヘリコプター部隊
ホームステーション	RNAS ヨービルトン
モットー	Ex alto concutimus（ラテン語で「我々は高いところから攻撃する」）
航空機	アグスタウェストランド ワイルドキャット AH1
Webサイト	公式サイト

847海軍航空隊は、イギリス海軍艦隊航空隊の飛行隊である。アグスタウェストランド ワイルドキャット AH.1ヘリコプターを運用し、英国コマンド部隊に武装偵察および軽輸送支援を提供する。845および846海軍航空隊とともに、コマンドヘリコプター部隊の一部を構成している。この飛行隊は、 1995年9月1日に第3コマンド旅団航空隊から再編成された。^{[1] [2] [3]}

この部隊はイギリス海軍の施設であるサマセット州のヨービルトン海軍航空基地に拠点を置いており、陸軍航空隊のヘリコプターをイギリス海兵隊とイギリス海軍の航空要員が操縦している。^[1]

第847海軍航空隊は、1943年6月1日にリー・オン・ソレントでフェアリー・バラクーダ雷撃機を備えて編成された。訓練を終えた同隊は、1943年11月に航空母艦イラストリアス^{に配属された。 [4]} イラストリアスは12月末にインド洋に向けて出航し、1944年1月30日にセイロン島（現スリランカ）のコロンボに到着した。 ^[5] 1944年4月19日、同隊はコックピット作戦に参加した。これはイラストリアスとアメリカの空母サラトガの航空機によるサバンへの襲撃であった。^{[6] [7]飛行隊は6月19日に}イラストリアスの航空団によるポートブレアへの襲撃に参加したが、 6月30日にセイロン島のトリンコマリーで解散し、その人員と航空機は第810海軍航空隊に吸収された。^{[4] [8]}

1956年3月17日、北アイルランドのデリー近郊にあるエグリントン海軍航空基地で、フェアリー・ガネットAS1対潜水艦機3機を装備して再編された。 4月8日にはキプロスのニコシアに展開し、キプロス非常事態の際には武装勢力に武器を密輸する船舶を阻止する任務を負った。1958年6月には新型ガネットAS4を受領したが、非常事態終了後の1959年11月にイギリスに帰還し、1959年12月1日にヨービルトン海軍航空基地で解散した。 ^[4]

飛行隊は再びRNASカルドローズでコマンドー（部隊支援）の役割で再編され、ウェストランド ホワールウィンドHAS.7ヘリコプターを装備した。 1964年4月からはシンガポールのセンバワン（HMSシンバンとして知られる）を拠点とし、6月にホワールウィンドにヒラー レイブン軽ヘリコプター1機を一時的に補充したが、その年の12月2日に解散した。^{[4]飛行隊は1969年3月14日にセンバワンで再編され、}第848海軍航空隊から分離され、ウェストランド ウェセックスHU.5sヘリコプター10機を装備した。飛行隊は陸上と艦上の両方で活動し、分遣隊は強襲揚陸艦フィアレス、イントレピッド、揚陸艦サー ガラハッドなどから飛行した。 1970年11月、イントレピッドとトライアンフから活動する飛行隊は、東パキスタン（現在のバングラデシュ）の洪水後の救援活動に参加し、1971年1月にはマレーシアで救援活動を実施した。飛行隊は1971年5月22日に解散した。^[4]

1982年5月4日、 第847海軍航空隊がフォークランド紛争に参加するために再編され、24機のウェストランド・ウェセックスHU.5ヘリコプター^{[9]を運用し、}ヨービルトン海軍航空基地から主に募集された279名のイギリス海軍人員が搭乗した。航空機はイギリスから南大西洋までRFAエンガディン号とコンテナ船アトランティック・コーズウェイ号で輸送された。^{[10] [注1]}

アトランティック・コーズウェイは1982年6月1日に第847航空団のウェセックス級戦闘機12機を下船させ、6月9日にはエンガディンからの派遣隊が到着した。同飛行隊のウェセックス級戦闘機は第845航空団のウェセックス級戦闘機とともに当初はサンカルロスから作戦行動し、ポートスタンレーへのイギリス軍の前進に必要な輸送支援を提供し、ティール・インレットとフィッツロイに前進基地が設けられた。^{[9] : 280, 2} 6月14日にフォークランド諸島でアルゼンチン軍が降伏した 後、第847航空団はポートスタンレーの真北の岬、ネイビーポイントに移動した。第847航空団は1982年9月までフォークランド諸島に留まり、イギリス軍に航空支援を提供した。^{[9] : 282}

847 NASはフォークランド紛争で最も長く活動した部隊の一つで、合計で約4か月間島に滞在したため、飛行隊の一部のメンバーは部隊を「84-誰?」と呼んでいた。飛行隊は1982年9月24日に解散した。^{[9] : 283}

847 NAS は、1995 年 9 月 1 日にヨーヴィルトン海軍航空基地で第 3 コマンド旅団航空中隊からイギリス海兵隊の航空要員とREME技術者により再編され、ウェストランド リンクス AH.7およびウェストランド ガゼル AH.1ヘリコプターを装備したイギリス海兵隊コマンド部隊の戦術支援部隊となりました。この中隊はシエラレオネとコソボで活動しています。

近年で最も重要な展開は、イラクでのテリック作戦で、バスラの戦いに参加したことであった。2006年5月6日、同飛行隊のリンクス機の1機、XZ614がイラクのバスラ上空で地対空ミサイル（携帯式防空システム）により撃墜され、搭乗していた5名の軍人が死亡した。死亡した5名の中には、847の指揮官であるダレン・チャップマン少佐、同地域の英国ヘリコプター部隊の指揮を執る予定だったコクセン航空団司令官、およびサラ・ジェーン・マルビヒル飛行中尉が含まれていた。コクセン少佐は紛争で死亡した英国人将校の中で最上級であり、マルビヒル少佐は22年ぶりに戦闘中に死亡した英国人女性軍人となった。これは、この戦争で敵の砲火により撃墜された最初の英国ヘリコプターであり、2機目の英国航空機（1機目はイギリス空軍の ハーキュリーズ）であった。墜落現場では、イギリス軍が暴動を起こしたイラクの民間人と遭遇し、民兵の銃撃を受け、その後の衝突で民間人が死亡したと報じられている。この墜落事故により、イラク南部のヘリコプター輸送の脆弱性が再検討されることになった。

2005年、ガゼル偵察ヘリコプターは飛行隊での運用から退役した。

その後、2011年5月から2012年夏の間に、部隊によってLynx AH.7はLynx AH.9A型に置き換えられました。

2008 年 9 月から、部隊はヘリック作戦の一環としてキャンプ バスティオンに派遣され、地上および空中移動の部隊を支援する 7 か月間の展開を行いました。部隊は 2011 年 1 月に 5 か月間、2013 年 1 月に再び 5 か月間、再びキャンプ バスティオンに派遣されました。

2013年後半、同飛行隊はアグスタウェストランド社製ワイルドキャットAH.1を受領した最初の最前線軍事飛行隊となり、これにより同飛行隊はコマンドヘリコプター部隊の一員として戦場偵察を継続することが可能となった。^[11]

2019年6月、同飛行隊はRFAアルガスに乗り込み、統合遠征軍の一員としてバルト海に展開した。同飛行隊はバルト海での演習「バルティック・プロテクター」の一環として、第845海軍航空隊のマーリンと共に上陸訓練を行った。^[12]

第847海軍航空隊は以下の戦闘栄誉を受けました:

• 東インド諸島 1940 - 45
• フォークランド諸島 1982
• アル・ファウ 2003

• ローワー、ユルゲン、ヒュンメルヒェン（1992年）。海上戦争年表1939-1945。ロンドン：グリーンヒルブックス。ISBN 1-85367-117-7。
• スターティヴァント、レイ、バランス、テオ (1994)。『艦隊航空隊の飛行隊』。英国ケント州トンブリッジ：エア・ブリテン（ヒストリアンズ（リミテッド））。ISBN 0-85130-223-8。

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公式サイト