ユーゴスラビア侵攻

ユーゴスラビア侵攻は、四月戦争^[a]または25号作戦^[b]としても知られ、第二次世界大戦中の1941年4月6日に始まったドイツ主導の枢軸国によるユーゴスラビア王国への攻撃である。侵攻の命令は、枢軸国寄りの政府を打倒したユーゴスラビアクーデターの後、1941年3月27日にアドルフ・ヒトラーが発した「総統指令第25号」で示された。^[14]

侵攻は、ドイツ空軍によるベオグラードとユーゴスラビア王国空軍（VVKJ）の施設への圧倒的な空襲と、ブルガリア南西部からのドイツ陸軍の攻撃で始まった。これらの攻撃に続いて、ルーマニア、ハンガリー、オストマルク（現在のオーストリア、当時はドイツの一部）からのドイツ軍の突撃があった。イタリア軍は、4月11日にイタリア軍がリュブリャナ（現在のスロベニア）に向けて攻撃し、イストリア半島とリカ半島を抜けてダルマチア海岸を南下するまで、空襲と砲撃に限られていた。同日、ハンガリー軍はユーゴスラビアのバチュカとバラニャに入ったが、イタリア軍と同様にほとんど抵抗を受けなかった。イタリア支配下のアルバニア北部へのユーゴスラビア軍の攻撃は当初成功したが、最終的にはダルマチアで撃退された。

学者たちは、ユーゴスラビア王国軍の突然の崩壊を説明するために、訓練と装備の不十分さ、敵対行為の迅速な停止を切望する将軍たち、クロアチア人、スロベニア人、少数民族ドイツ人からなる集団による第五列の活動など、いくつかの説を提唱している。後者については、第五列は最終的な結果にほとんど影響を及ぼさなかったと主張する学者らによって疑問視されている。侵攻は、ユーゴスラビア軍の無条件降伏に基づく休戦協定が1941年4月17日に調印され、 4月18日正午に発効したことで終了した。その後、ユーゴスラビア王国は枢軸国によって占領され、分割された。セルビアとバナトの大部分はドイツの占領地域となり、ユーゴスラビアの他の地域は近隣の枢軸国、ドイツ、ハンガリー、イタリア、アルバニア、ブルガリアに併合された。クロアチアはクロアチア独立国（セルビア・クロアチア語ラテン語：Nezavisna Država Hrvatska、またはNDH）となり、侵攻中に枢軸国の傀儡国家となり、クロアチア領土に加え、スレム、ボスニア・ヘルツェゴビナを擁した。ユーゴスラビア侵攻は、1940年10月28日のイタリアの行き詰まったギリシャ侵攻、ドイツ主導のギリシャ侵攻（マリータ作戦）およびクレタ島侵攻（メルクール作戦）とともに、ドイツ軍のバルカン半島作戦（ドイツ語：Balkanfeldzug ）の一部であった。

1940年10月、ファシストイタリアはギリシャ王国を攻撃したが、イタリア占領下のアルバニアに押し戻された。ドイツの独裁者アドルフ・ヒトラーは同盟国であるイタリアの独裁者ベニート・ムッソリーニを援助する必要性を認識していた。ヒトラーが援助したのは枢軸国の威信を回復するためだけでなく、ナチスドイツが石油の大半を調達していたルーマニアのプロイェシュティ油田をイギリスが爆撃するのを防ぐためでもあった。^[15]

1940年から1941年初めにかけて、ハンガリー、ルーマニア、ブルガリアはいずれも三国同盟を遵守し枢軸国に加わることに同意した。ヒトラーはユーゴスラビアにも加盟するよう圧力をかけた。^[16]摂政のポール王子はこの圧力に屈し、 1941年3月25日にユーゴスラビアの同盟加盟を宣言した^{。[17]この動きは、}セルビア人が多数を占める軍将校団、国防軍やチェトニク協会などのセルビア人組織、セルビア正教会、セルビア人人口の大部分、さらにはリベラル派や共産主義者に非常に不評だった。 ^[18]軍将校（主にセルビア人）は1941年3月27日にクーデターを起こし、摂政を辞任させ、17歳のピョートル2世を成人と宣言した。^[19]

ユーゴスラビアでのクーデターの知らせを聞いたヒトラーは、3月27日に軍事顧問団をベルリンに呼び寄せた。クーデター当日、ヒトラーはユーゴスラビアを敵国として扱うよう求める総統指令25を発令した。 ^[20]ヒトラーはクーデターを個人的な侮辱と受け止め、激怒したため、自らの言葉を借りれば「ユーゴスラビアを軍事的にも国家としても破壊する」（Jugoslawien militärisch und als Staatsgebilde zu zerschlagen）^[21]と決意し、「容赦ない厳しさで」^[22]、「新政府の忠誠宣言を待つことなく」^{[23]それを実行すると決意した。}

ハンガリーは1940年11月20日に三国同盟に加盟した。12月12日にはユーゴスラビアと「恒久平和と永遠の友好」を求める条約も締結した。^[24] 1941年3月27日にドイツの戦争指令第25号が発令された後、ハンガリーの指導部は分裂した。摂政ホルティ・ミクローシュと軍はユーゴスラビア侵攻への参加を支持し、翌日には動員された。首相テレキ・パールはドイツ軍のハンガリー通過を阻止しようとし、ユーゴスラビアとの平和条約がドイツとの協力の障害になっていると主張した。^[25]

4月1日、ユーゴスラビアは突撃司令部をチェトニク司令部と改称した。これは第一次世界大戦で中央同盟国に抵抗したセルビアのゲリラ部隊にちなんで名付けられた。この司令部は国が占領された場合にゲリラ戦を指揮できるように意図されていた。 ^[26]司令部は4月1日にノヴィ・サドからセルビア中南部のクラリェヴォに移された。 ^[26]

4月2日、ドイツ大使は「会談」のためにすでに召還されており、残りの大使館職員は首都を離れ、友好国の大使館にも同様に避難するよう警告するよう命じられた。これはユーゴスラビアが侵略されようとしているという明白なメッセージであった。^[27]

4月3日、ヒトラーは侵攻の攻撃計画と指揮系統の詳細を記した戦争指令26を発令し、ハンガリーに領土獲得を約束した。^[28]同日、テレキは自殺した。妥協案を模索していたホルティは、その日の夕方、ハンガリーは条約を遵守するが、クロアチアが離脱しユーゴスラビアが消滅した場合は条約は適用されなくなる可能性が高いとヒトラーに伝えた。^{[29] 4月10日にザグレブで}クロアチア独立国家宣言がなされると、このシナリオは現実のものとなり、ハンガリーは侵攻に加わり、翌日には軍がユーゴスラビアに侵入した。^[29]

侵攻の先鋒はドイツ第2軍で、第12軍、第1装甲集団、独立装甲軍団の一部がドイツ空軍の圧倒的な支援を受けて指揮を執った。19のドイツ軍師団には、 5つの装甲師団、2つの自動車化歩兵師団、2つの山岳師団が含まれていた。ドイツ軍には、装備の整った独立自動車化歩兵連隊も3個含まれており、750機以上の航空機の支援を受けていた。イタリア第2軍と第9軍は、合計22の師団と666機の航空機をこの作戦に投入した。ハンガリー第3軍も侵攻に参加し、500機以上の航空機による支援を受けた。

4月戦争中、総統司令部(FHQ) は「春の嵐」のコードネームで呼ばれ、総統特別列車「アメリカ」と国防軍作戦参謀本部 (WFSt) の特別列車「アトラス」とともに、メーニッヒキルヒェンに駐留していた。「アトラス」は作戦開始からかなり後の4月11日までメーニッヒキルヒェンに到着せず、「アメリカ」は翌日に到着した。メーニッヒキルヒェンが選ばれたのは、近くに鉄道トンネルがあり、空襲があった場合に避難所となるためである。両列車は4​​月26日にベルリンに戻った。^{[30] [31]}

北西部でのイタリア軍の侵攻が始まると、ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世は前線に近づくために、モルッツォ近郊のブラッツァッコにあるピルツィオ・ビローリ家の別荘に移った。 ^[32]

ドイツは、自国のほかにハンガリー、ルーマニア、ブルガリアの3カ国の基地からユーゴスラビアを攻撃した。ドイツ軍は、それぞれ異なる口実と時期でこれらの国に侵入した。ドイツ軍の派遣団を最初に受け入れた国はルーマニアだった。表向きはルーマニア軍の訓練だったが、その真の目的はルーマニアの石油資源を守り、ソ連への攻撃に備えることだった。ドイツ国防軍は、最初はルーマニアの油田を攻撃するあらゆる勢力に対する航空防衛を目的として、後にイタリアを支援するためにギリシャに侵攻する目的で、より慎重にブルガリアに侵入した。ドイツ軍は、ユーゴスラビアへの攻撃がすでに計画され、ハンガリーの参加が確実になるまでハンガリーには侵入しなかった。^[要出典]

ルーマニア国王カロル2世は、ベッサラビアと北ブコヴィナのソ連への割譲を皮切りに、1940年7月2日にアドルフ・ヒトラーに宛てた書簡で、ドイツがルーマニアに軍事使節団を派遣することを提案した。 ^[33]ルーマニア政府は、カロルの退位の翌日である1940年9月7日に、緊急に使節団を派遣するよう要請した。^[34]ルーマニア支援の決定は9月19日に下され、9月30日にはハンガリーにドイツ兵の通行を要請した。^[35]最初の部隊は10月10日にルーマニアに入った。^[36]彼らは2日後（10月12日）、ハイル！の叫び声の中ブカレストに入った。^[37]ドイツ軍の存在に関する公式の説明は、彼らがルーマニア軍の訓練のためにそこにいたというものだった。10月10日のヒトラーの部隊への指示には、「ルーマニアの軍事占領の兆候を少しでも避ける必要がある」と書かれていた。^[34] 10月後半、ルーマニアの指導者イオン・アントネスクは軍事任務の拡大を要請した。ドイツは喜んでその要請に応じた。プロイェシュティの油田と製油所は戦争遂行に不可欠だったからだ。ルーマニアはソ連攻撃の重要な拠点でもあり、ドイツ軍の存在は1939年8月23日のモロトフ・リッベントロップ協定に違反していた。^[38]

11月中旬までに第13自動車化歩兵師団がルーマニアに集結し、第4装甲連隊、工兵、通信兵、ドイツ空軍の6個戦闘機中隊と2個偵察中隊、および若干の高射砲で増強された。^[39]合計70個砲兵中隊がルーマニアに移動した。^[34] 11月23日、ルーマニアは三国同盟に調印した。当時ドイツはルーマニアに対し、ギリシャ攻撃への参加は期待されていないが、ルーマニア領土をドイツ軍の攻撃拠点として利用したいと考えていることを伝えた。11月24日、アントネスクは共同防衛について協議するためドイツ国防軍最高司令官ヴィルヘルム・カイテルと会談した。この会談の結果、 12月下旬に第16装甲師団がルーマニアに派遣された。第12軍と第1装甲集団は、計画されていたドナウ川渡河のための重橋梁建設設備とともに、1941年1月に続いた。 ^[39] 1941年1月までに、ルーマニアに駐留していたドイツ軍の総数は170,639人であった。^[34]ルーマニアからユーゴスラビアに侵攻することになっていた第12軍の部隊は、ティミショアラ（テメシュヴァル）の近くに集結した。

1940年11月から1941年2月にかけて、ドイツ空軍は徐々に135機の戦闘機と偵察機をルーマニア（22～26飛行隊）に移動させた。1941年4月初旬には、10日間でさらに600機の航空機をフランス、アフリカ、シチリアからルーマニアとブルガリアに移動させた。戦闘機と偵察機はアラド、デヴァ、トゥルヌ・セヴェリンの戦場に送られた。^[40] 2月12日、イギリスはルーマニアが敵国占領国であるという理由で同国との外交関係を断絶した。^[41]

1940年11月初旬の2つの出来事により、ヒトラーはブルガリアに軍隊、特にドイツ空軍を駐留させる必要があると確信した。1つ目は、イギリスがリムノス島に飛行場を建設しており、そこからプロイェシュティを爆撃できるという虚偽の報告であった。2つ目は、11月6日にギリシャの基地からイタリアの船舶に対するイギリスの空襲が始まったことである。ブルガリアからのドイツのギリシャ侵攻の計画は11月12日に始まった。^[42]

ソ連は11月13日にはすでに、中立国ブルガリアにドイツ軍が駐留していると（誤って）非難していた。11月18日、ブルガリアのボリス3世皇帝はヒトラーと会談し、ギリシャ攻撃に参加すると約束したが、それは最後の瞬間のことだった。^{[43]その後まもなく、}クルト・ツァイツラー大佐率いる秘密のドイツ軍がブルガリアに入り、燃料貯蔵所の設置、兵員の宿舎の手配、地形の偵察を行った。その後すぐに、数百人のドイツ空軍隊員が航空観測所の設置に続いた。12月末までに、ブルガリアでは1,000人以上の民間人兵士が活動していたが、ブルガリア政府はこれを否定し続けた。^[42]爆撃機と急降下爆撃機も11月から徐々にブルガリアに配備された。1941年3月末までに、ドイツ空軍は355機の航空機をブルガリアに配備していた。^[40]

1941年2月17日、ブルガリアはトルコと不可侵条約に調印し、 3月1日にウィーンでボグダン・フィロフ首相が調印した三国同盟への加入への道を開いた。 ^[44]ヤブラニツァ選出の国民議会議員イヴァン・V・ペトロフがなぜ議会の意見を聞かなかったのかと尋ねると、フィロフは憲法は批准前に議会の承認があればよいと指摘した。議会では140対20の投票で調印が批准された。^[44]最初のドイツ軍はブルガリアが条約に加盟する前日の2月28日にルーマニアからドナウ川を渡った。^[45]第8航空軍団の増強を受けた第12軍の大半は3月2日にドナウ川を渡った。彼らはドイツとソ連が同盟国であると信じていた親ロシア派の国民に歓迎された。^[46]第12軍は当初ギリシャ攻撃のためだけに配備されていた。4月8日にベオグラード方面へのユーゴスラビア侵攻を計画する指令第25号を受け取った後、部隊は3つのグループに再配置された。1つはトルコ国境沿い、1つはギリシャ国境沿い、もう1つはユーゴスラビア国境沿いである。この偉業を数日で達成するために、ルーマニアから自動車輸送車が運ばれた。^[47]

1939年のポーランド侵攻の際、ドイツ軍はハンガリーを通過する権利を拒否されていたが、1940年にルーマニアに向かう途中、民間人としてハンガリーを通過することを許可された。1940年9月、ベルリンのハンガリー公使館は、ルーマニアへ渡航するドイツ人に6,500件以上の通過ビザを発給していた。^[48] 9月30日、三国同盟の調印直後、リッベントロップとカイテル将軍は、ウィーンにいたハンガリー外務大臣イシュトヴァーン・チャーキーに、ドイツ軍の「研究グループ」がルーマニアへ通過するための通過施設の使用をドイツに許可するよう要請した。^[49]彼らは10月3日も最終確認を待っていた。^[35]合意された取り決めは、ドイツ兵を密閉された車両に乗せた6本の列車が夜間にハンガリーを通過するというものだった。彼らは外に出ることは許されず、鉄道輸送担当官（RTO）や補給担当官も同行しない。^[35]

ロンドン駐在のハンガリー大使ジェルジ・バルチャが英国政府の質問に答えたところによると、要請したのはルーマニアだった。バルチャはメモの中で、英国は「ハンガリーがドイツ軍がユーゴスラビアに侵攻するためにハンガリー領土を通過することを許可した場合、英国は外交関係を断絶し、実際に宣戦布告するかもしれない」と宣言したと述べている。 ^[48]最初のドイツ軍は10月8日にハンガリーを通過し始めた。公式には否定するものの、部隊の動きはロイター通信によって報じられ、米国大使は完全な報告を受けた。^{[49]当時の英国諜報機関によると、11月2日までに3個師団がハンガリーを通過してルーマニアに向かった。11月20日、ハンガリーの首相テレキ・パールは}ベルヒテスガーデンでヒトラーと会談した後、三国同盟に署名した。会談でヒトラーはギリシャに対抗してイタリアを支援する意向を述べ、ハンガリーを将来の要求に備えさせた。^[39]

1940年12月13日、ハンガリー・ユーゴスラビア不可侵条約の翌日であり、ヒトラーが総統指令第20号を発令した日、ドイツ軍の大規模な移動が始まった。ドイツは当初、移動用に180台の機関車を供給すると約束していたが、後にハンガリー側は到着したのは130台だけだと不満を漏らした。12月24日、ハンガリー国鉄（HSR）総裁ホルティ・イシュトヴァーンがドイツの増額要求を実施する前に交渉を要求したが、オットー・フォン・エルトマンスドルフ大使はウィーンでカイテルとチャーキーによってすべて解決したと伝えた。^[49]ドイツ軍の輸送量が非常に多かったため、12月28日にはHSRは石炭不足のため数日間すべての列車の運行を停止しなければならなかった。ハンガリー当局は両政府が合意した範囲を超えずにドイツの要求をすべて満たそうと努めた。ドイツ軍に必要以上の支援を与えないようにするため、時には破壊工作さえも行われた。^[50] 1941年1月18日、ドイツの物資をハンガリーの倉庫にハンガリーの警備下で保管し、連絡係としてブダペストのドイツ人将校1人のみを配置するという合意が成立した。これらの物資はギリシャに対する作戦に使用されることになっていた。^[49]

1941年3月27日、ヒトラーはハンガリー大使のドメ・ストージェイに通知し、ハンガリーにユーゴスラビア攻撃への参加を公式に提案した。ヒトラーはホルティ・ミクローシュに内密に、ドイツはユーゴスラビアに関するハンガリーの領有権主張を完全に認めており、ハンガリーはバチュカとバナトを奪取できると伝え、「望むだけ奪取しろ」と付け加えた。ホルティはほぼ同意し、ヒトラーの提案を受け入れた。^[51]ハンガリーの回答は会議でまとめられ、翌日（3月28日）に提出された。3月30日、フリードリヒ・パウルス将軍がブダペストに到着し、ハンガリー参謀総長のヘンリク・ヴェルトとラースロー・デセオ少将と会談した。ハンガリーはユーゴスラビア攻撃のために5個師団を動員することを提案した。 2個は予備として保持され、第1、第5、機動軍団はスボティツァ（シャバトカ）への主攻撃を行い、ティサ川の東で二次作戦を行うことになっていた。^{[52]ルーマニアがハンガリー軍に}バナト川での作戦を行わないよう要請したため、パウルスはハンガリーの計画を修正し、部隊をティサ川の西側に留めた。パウルスの記述によると、この最終計画は「地図の形で書き留められた」もので、同日ヴァルター・フォン・ブラウヒッチュが発令した作戦命令第25号にするため、直ちにベルリンに電話で伝えられたに違いない。 ^[52]

この最終計画では、ハンガリー軍1個軍団のうち3個旅団をドナウ川の西、バラトン湖からバルチまで派遣し、12個旅団（前線9個、予備3個）をバチュカ（Bácska）への攻勢に投入した。ドナウ小艦隊は側面を守り、空軍は命令を待つことにした。第8軍団、第1山岳旅団、第8国境警備隊（猟兵）旅団からなる「カルパティア集団」はソ連国境に動員され、機動軍団は予備として保持された。^[53]

これらの取り決めは、4月28日に「受け取った許可に基づいて」ヴェルトが同意したと後に彼は主張したが、これは政府が許可したものに対する見解ではなかった。ヴェルトは、動員命令は内閣の承認を得て、摂政が国防大臣の署名を得て発令する必要があったため、4月1日に動員許可を申請した。ヴェルトは、ドイツ軍がハンガリーの領土と通信手段を使用して4月12日に作戦を開始し、ハンガリー軍が4月6日までに動員を完了し、15日に攻撃を開始すると予想していた。^[53]ヴェルトの要請を議論するため、最高国防会議の会議が4月1日に招集された。長い議論の末、会議は彼の動員計画を承認したが、ハンガリー軍をドイツの指揮下に置くことを拒否し、ハンガリーの作戦をユーゴスラビアが放棄した領土の占領に限定した。 4月2日、ドイツはパウルス＝ヴェルト協定は最終的であると回答し、その日のうちにドイツ軍参謀がブダペストに到着し始めた。同日、イギリスはハンガリーに対し、ドイツがユーゴスラビア攻撃にハンガリーの領土や施設を利用した場合、ハンガリーは敵国扱いになると通告した。^[54] 4月3日朝、テレキ・パルが自殺。摂政は国境警備隊と機動軍団を除いて既に発令されていた動員命令を直ちに取り消し、ヴェルトは辞任した。その後ホルティは第4、第5軍団と山岳旅団の動員を承認し、ヴェルトは辞任を撤回した。^[55]この事態は日が暮れてからあまりにも遅く、動員開始のゼロ時間は4月5日深夜とされた。4月3日朝、戦車や航空機を含むルーマニア行きのドイツ軍部隊がブダペストを公然と通過した。^[56]

イタリア第2軍と第9軍は合計22個師団をこの作戦に投入し、^[57]約30万人の兵士を擁した。^[58]

イタリア第2軍（イタリア語：2° Armata ）は、ヴィットーリオ・アンブロージオ将軍（代行将軍）が指揮し、^[59] 1個速兵（イタリア語：celere）軍団（Celere Corps）、1個自動車化軍団（Motorised Corps）、3個歩兵軍団（V Corps、VI Corps、XI Corps）で構成され、北東イタリアに集結し、スロベニアとクロアチアとの国境沿いのイストリア半島とユリウス辺境州から攻撃した。 ^{[60] [61]}第2軍は、3個橋梁大隊、1個化学大隊、15個領土大隊、2個守備大隊を含む自動車化工兵連隊の支援を受けていた。^[62]

V軍団の支援部隊には、13個大隊からなる3個自動車化砲兵連隊、4個機関銃大隊（2個自動車化大隊と2個荷馬大隊）、大隊規模の3個黒シャツ軍団、自動車化高射大隊、工兵突撃大隊、道路建設大隊が含まれていた。VI軍団には、合計16個大隊からなる4個自動車化砲兵連隊、2個機関銃大隊（1個自動車化大隊、1個荷馬大隊）、自動車化高射連隊が含まれていた。XI軍団には、4個大隊からなる1個自動車化砲兵連隊、3個機関銃大隊（1個自動車化大隊、1個荷馬大隊、1個静態大隊）、大隊規模の6個黒シャツ軍団が含まれていた。自動車化軍団は、3個大隊からなる自動車化砲兵連隊と自動車化工兵大隊によって支援されていた。^[62]

アルバニアでは、イタリア第9軍（イタリア語： 9° Armata ）の部隊がアレッサンドロ・ピルツィオ・ビロリ将軍の指揮下で作戦に参加し、アルバニア北部に集結した2個歩兵軍団といくつかの方面軍で構成されていた。^{[63] [64]}

XIV軍団は、騎兵連隊、3個国境警備隊大隊、財務警備隊大隊、および2個憲兵（イタリア語：Carabinieri Reali）大隊の支援を受けていた。XVII軍団には、それぞれ2個大隊からなる6個黒シャツ連隊を擁するディアマンティ黒シャツ集団、アルバニア人で編成された2個大隊のスカンデルベグ黒シャツ連隊、2個大隊の別の黒シャツ連隊、騎兵連隊、ベルサリエリオートバイ大隊、3個国境警備隊大隊、1個財務警備隊大隊、3個大隊の自動車化砲兵連隊、憲兵大隊、およびフィアットM13/40軽戦車を装備した戦車中隊が含まれていた。リブラズド地区には、4個大隊からなる自動車化砲兵連隊、自転車に乗ったベルサリエリ連隊、騎兵連隊、2個黒シャツ連隊を統合した計5個大隊からなるビスカチアンティ黒シャツ集団、連隊規模のアゴスティーニ黒シャツ森林民兵、および1個アルピーニ大隊と2個財務親衛大隊からなる連隊規模の編成であるブリスコット集団が含まれていた。^[65]

ザラ駐屯軍は、准将エミリオ・ジリオリが総指揮する約9,000名の兵士で構成されていた。 ^[66]駐屯軍は2つの主要グループと様々な支援部隊で構成されていた。2つの主要グループは、連隊規模のFronte a Terra（陸上戦線）で、固定された3個機関銃大隊と自転車に乗ったBersaglieri大隊で構成され、大隊規模のFronte a Mare（海戦線）で、2個機関銃中隊、対空砲兵中隊、沿岸砲兵中隊、海軍砲兵中隊で構成されていた。支援部隊は3個大隊の砲兵連隊、2個独立砲兵大隊、機関銃大隊、自動車化対空砲大隊（1個中隊を除く）、工兵大隊、黒シャツ中隊、L3/35豆戦車中隊で構成されていた。^[67]

ユーゴスラビア軍は、33個師団を超えるユーゴスラビア王国軍（セルビア・クロアチア語ラテン語：Vojska Kraljevska Jugoslavije、VKJ）、400機以上の航空機を擁する4個航空旅団のユーゴスラビア王国空軍（セルビア・クロアチア語ラテン語：Vazduhoplovstvo Vojske Kraljevine Jugoslavije、VVKJ）、アドリア海沿岸に拠点を置く4隻の駆逐艦と4隻の潜水艦、ドナウ川に数隻の河川監視艦を中心とする小規模なユーゴスラビア王国海軍（セルビア・クロアチア語ラテン語： Kraljevska Jugoslovenska Ratna Mornarica 、 KJRM ）で構成されていた。VKJは動物動力による輸送手段に大きく依存しており、侵攻時には部分的にしか動員されておらず、ドイツ軍の戦車と対等に戦える戦車は50両しかなかった。 VVKJ には、120 機未満の最新式戦闘機を含む、ユーゴスラビア、ドイツ、イタリア、フランス、イギリスの設計によるさまざまな航空機が装備されていました。

第一次世界大戦後に結成されたチェコ軍は、大戦当時の武器や資材を主に装備していたが、チェコの装備や車両による近代化が一部始まっていた。約4,000門の砲のうち、多くは老朽化しており馬に引かせていたが、約1,700門は比較的近代的で、チェコ製の37mmおよび47mm対戦車砲812門が含まれていた。また、迫撃砲は約2,300門あり、これには最新の81mm砲が1,600門、220mmおよび305mm砲が24門含まれていた。940門の対空砲のうち、360門は15mmおよび20mmのチェコ製およびイタリア製のモデルであった。これらの武器はすべてさまざまな供給元から輸入されており、さまざまなモデルには適切な修理およびメンテナンス施設が不足していることが多かった。^[68] 機械化部隊は、3個騎兵師団の6個自動車化歩兵大隊、6個自動車化砲兵連隊、110両の戦車を装備した2個戦車大隊（うち1個は第一次世界大戦時代のルノーFT型、もう1個は最新のフランス製ルノーR35戦車54両）、および8両のチェコ製T-32（Š-ID）駆逐戦車を備えた独立戦車中隊のみであった。侵攻直前の数か月間に、軍用トラック約1,000台がアメリカ合衆国から輸入されていた。^[3]

完全に動員されたユーゴスラビア軍は、28の歩兵師団、3つの騎兵師団、35の独立連隊を配備した。独立連隊のうち、16は国境の要塞に、19は強化旅団程度の混成連隊、または「オドレッド」として編成された。各オドレッドは1～3の歩兵連隊と1～3の砲兵大隊で構成され、3つは「アルプス」部隊として編成された。^[9]しかし、ドイツ軍の攻撃は軍がまだ動員中だったため、侵攻開始時に予定されていた防御陣地にいたのはわずか11個師団だけだった。ユーゴスラビア軍はヒトラーを刺激しないために、完全な動員を4月3日まで延期していた。^[2]動員が完了しなかったため、部隊は戦力の70～90パーセントで満たされた。ドイツ軍の侵攻が始まったとき、ユーゴスラビア軍は合計約120万人であった。^[9]

VVKJ の兵力は将校 1,875 名、下士官兵 29,527 名で、^[69]パイロット約 2,000 名を含み、^{[5]国産 (特に}IK-3 )、ドイツ、イタリア、フランス、イギリス製の最前線航空機 460 機以上を保有しており、そのほとんどは最新型のものでした。 22の爆撃隊と19の戦闘隊に編成され、運用されていた主な航空機の種類は、メッサーシュミット Bf 109 E 73機、ホーカー ハリケーン Mk I 47機（ユーゴスラビアでライセンス生産中）、ホーカー フューリー II 30機、ロゴザルスキ IK-3戦闘機 11機（さらに建造中）、イカロス IK-2 10機、ポテズ 63 2機、メッサーシュミット Bf 110 C-4 1機（4月上旬に航行エラーにより鹵獲）およびロゴザルスキ R 313 戦闘機各1機、ドルニエ Do 17 K 69機（ライセンス生産40機以上を含む）、ブリストル ブレニム Mk I 61機（ライセンス生産40機以上を含む）、サヴォイア マルケッティ SM-79 K爆撃機40機であった。陸軍偵察部隊は7つのグループから構成され、旧式のユーゴスラビア製ブレゲ19とポテ25軽爆撃機130機を保有していた。^[70]また、練習機と補助機も約400機あった。海軍航空部隊は8個飛行隊75機で構成され、補助機の中にはドイツ製ドルニエDo22K12機と現地で設計・製造されたロゴザルスキSIM-XIV-H15機の海上哨戒水上機が含まれていた。^[71]

ユーゴスラビアの航空会社アエロプトの航空機は主にロッキード・モデル10エレクトラ6機、スパルタン・クルーザー3機、デ・ハビランド・ドラゴン1機で構成されており、VVKJへの輸送サービスに動員された。^[72]

KJRMは、旧式な旧ドイツ軽巡洋艦1隻（訓練目的のみに使用可能）、英国設計の大型近代的駆逐艦隊1隻、フランス設計の近代的駆逐艦3隻（ユーゴスラビア製2隻と建造中1隻）、水上機母艦1隻、近代的潜水艦4隻（旧式フランス製2隻と英国製2隻）、近代的モーター魚雷艇（MTB）10隻を装備していた。旧式艦艇には、旧オーストリア海軍の中型魚雷艇6隻、機雷敷設艇6隻、大型装甲河川監視艇4隻、その他さまざまな補助艇が含まれていた。^[73]

ユーゴスラビア軍は3つの軍集団と沿岸防衛軍に編成されていた。第3軍集団は第3、第3領土軍、第5、第6軍を擁し、ルーマニア、ブルガリア、アルバニアとの国境を防衛していた最強の軍集団だった。第2軍集団は第1 、第2軍を擁し、鉄門とドラヴァ川の間の地域を防衛していた。第1軍集団は第4、第7軍を擁し、主にクロアチア軍で構成され、クロアチアとスロベニアでイタリア、ドイツ（オーストリア）、ハンガリー国境を防衛していた。^{[3] [74]}

各「軍」の戦力は軍団程度であり、軍集団は以下のように配備された部隊で構成されていた。

• 第3軍集団の第3軍は4個歩兵師団と1個騎兵連隊で構成され、第3領土軍は3個歩兵師団と1個独立自動車化砲兵連隊で構成され、第5軍は4個歩兵師団、1個騎兵師団、2個歩兵連隊、1個独立自動車化砲兵連隊で構成され、第6軍は3個歩兵師団、2個近衛旅団（連隊）、3個歩兵連隊で構成されていた。
• 第 2 軍集団の第 1 軍は、歩兵師団 1 個、騎兵師団 1 個、歩兵連隊 3 個、国境防衛連隊 6 個で構成され、第 2 軍は歩兵師団 3 個、国境防衛連隊 1 個で構成されていました。
• 第 1 軍集団は第 4 軍、3 個歩兵師団、1 個大隊で構成され、第 7 軍は 2 個歩兵師団、1 個騎兵師団、3 個山岳師団、2 個歩兵師団、および 9 個国境防衛連隊で構成されていました。
• ボスニアの戦略「最高司令部」予備軍は、4 個歩兵師団、4 個独立歩兵連隊、1 個戦車大隊、2 個自動車化工兵大隊、2 個自動車化重砲連隊、15 個独立砲兵大隊、および 2 個独立高射砲大隊で構成されていました。
• ザダル対岸のアドリア海沿岸の沿岸防衛軍は、シベニクとコトルの要塞旅団と対空部隊に加えて、1個歩兵師団と2個大隊で構成されていた。^[75]

侵攻前夜、衣類や履物は前線部隊の3分の2程度しかなく、他の部隊にも部分的にしかなかった。その他の必須物資は前線部隊の3分の1しかなかった。医療用品や衛生用品は数週間分しかなく、兵士の食糧や家畜の飼料は約2か月分しかなかった。いずれの場合も、補充の可能性はほとんど、あるいは全くなかった。^[76]

不十分な装備と不完全な動員の問題に加え、ユーゴスラビア軍はユーゴスラビア政治におけるセルビア人とクロアチア人の分裂にひどく苦しめられた。侵攻に対する「ユーゴスラビア人」の抵抗は一夜にして崩壊した。主な理由は、スロベニア人やクロアチア人を含む従属民族グループのいずれも、セルビア人ユーゴスラビアの防衛のために戦う準備ができていなかったことだった。また、スロベニア人が見捨てられたと感じないように、本来の防衛線ははるかに南のサヴァ川とドリナ川を基盤としていたにもかかわらず、ユーゴスラビアの北の国境に防衛線が築かれた。侵攻に対する唯一の効果的な抵抗は、セルビア国内の完全にセルビア人の部隊によるものだった。^[要出典]スコピエから北西に進撃していたドイツ軍はカチャニク峠で足止めされ、数両の戦車を失った (P39、バックリー C「ギリシャとクレタ島 1941」HMSO 1977)。最悪の状況として、ユーゴスラビアの防衛は 1941 年 4 月 10 日にひどく損なわれ、クロアチア人兵士が率いる第 4 軍と第 7 軍の一部が反乱を起こした。^[77]また、新たに結成されたクロアチア政府は、同日、ドイツ軍のザグレブ入城を歓迎した。 ^[78]セルビア参謀本部は、ユーゴスラビアを「大セルビア」として、何らかの形でセルビアが統治するという問題で一致していた。侵攻前夜、ユーゴスラビアの現役将軍リストには 165 名の将軍が名を連ねていた。そのうち 4 名を除く全員がセルビア人だった。^[79]

ヨゾ・トマセビッチ教授らは、侵攻とその後の戦闘を2つの段階に分けている。^[80]第一段階は、4月6日のドイツ空軍によるベオグラードとユーゴスラビア王国空軍の飛行場への壊滅的な空襲と、同日に開始されたブルガリアからスコピエへのドイツ第40装甲軍団の最初の突撃である。 ^[81]これに続いて4月8日、ブルガリアからニシュへのドイツ第14装甲軍団の突撃があった。^[82] 4月10日には、さらに4つの突撃がユーゴスラビア軍を襲った。ルーマニアからベオグラードに向かう第41装甲軍団、ドラヴァ川を渡るハンガリーからの第46装甲軍団、[83] ザグレブに^向かうオーストリアから第11歩兵軍団、^[84]ツェリェに向かうオーストリアから第49山岳軍団である。^[85]その日の終わりまでに、ユーゴスラビア軍は崩壊し、アルバニア国境の軍隊を除いて、国中で撤退または降伏していた。^[80]イタリアとハンガリーは4月11日に地上攻勢に加わった。地上攻勢におけるイタリア軍の部分は、イタリア第2軍がイタリア北東部からリュブリャナに向けて攻撃し、ダルマチア海岸を下ったときに始まり、実質的に抵抗に遭遇しなかった。同じ日に、ハンガリー第3軍はユーゴスラビア国境を越えてノヴィサドに向かって前進したが、イタリア軍と同様に大きな抵抗に遭遇しなかった。4月12日、ドイツ軍はベオグラードを占領し、^[86]リュブリャナはイタリアの手に落ちた。^[87] 4月14日と15日、ピョートル国王と政府は国外に逃亡し、^[88]ユーゴスラビア最高司令部はサラエボ近郊でドイツ軍に占領された。^[89]降伏文書は4月17日に調印され、4月18日正午に発効した。^[90]

1941年3月27日のベオグラードクーデター後、ユーゴスラビア軍は警戒態勢を敷いたが、ヒトラーを刺激する恐れから軍は完全には動員されなかった。VVKJ司令部は、部隊を主要基地から、事前に準備されていた50の補助飛行場に分散させることを決定した。しかし、これらの飛行場の多くは設備が不足しており、排水も不十分だったため、1941年4月に遭遇した悪天候では、非常に軽量な航空機を除いて、すべての航空機の運航を継続することができませんでした。^[5]

いずれにせよ、書類上は南のイギリスとギリシャの連合空軍よりもかなり強力な比較的近代的な航空機の戦力を保有していたにもかかわらず、VVKJは数、戦術的展開、戦闘経験の面で圧倒的なドイツ空軍とイタリア空軍の優位に対抗することはできなかった。 ^[91]

爆撃機と海軍部隊はイタリア、ドイツ（オーストリア）、ハンガリー、ルーマニア、ブルガリア、アルバニア、ギリシャの標的を攻撃し、ドイツ、イタリア、ハンガリーの部隊を攻撃した。一方、戦闘機中隊はベオグラードとセルビアへのドイツ空軍の護衛爆撃機やダルマチア、ボスニア、ヘルツェゴビナ、モンテネグロへのイタリア空軍の襲撃で、少なからぬ損害を与えた。VVKJはまた、クロアチア、ボスニア、セルビアで攻撃部隊と機械化部隊を機銃掃射することで（時には撤退中の基地を攻撃する部隊を離陸して機銃掃射することもあった）、苦戦するユーゴスラビア軍に直接航空支援を提供した。[ ^92]

空中戦での損失、基地への敵の空襲による地上での損失、敵軍による飛行場の制圧が重なり、11日後にはVVKJはほぼ消滅した。しかし、侵攻中も国内での航空機生産は継続され、VVKJには地元の航空産業の航空機工場やワークショップからハリケーンI型8機、ドルニエDo 17K型6機、ブレニムI型4機、イカロスIK 2型2機、ロゴザルスキIK-3型1機、メッサーシュミットBf 109型1機が追加された。^[93]

4月戦争の初め、VVKJは、ユーゴスラビアが1938年秋に製造ライセンスとともに購入したドイツ製のDo 17K約60機で武装していた。唯一の運用者は、2つの爆撃グループで構成される3 vazduhoplovni puk （第3爆撃連隊）であり、第63爆撃グループがスコピエ近郊のペトロヴェツ飛行場に駐留し、第64爆撃グループがプリシュティナ近郊のミレセヴォ飛行場に駐留していた。他の補助飛行場も、分散を支援するために準備されていた。^[94]

戦闘中、クラリェヴォの国立航空機工場はこのタイプの航空機をさらに6機生産した。最後の3機のうち2機は1941年4月10日にVVKJに納入され、1機は4月12日に納入された。^[93]

4月6日、ドイツ空軍の急降下爆撃機と地上攻撃機はユーゴスラビアの飛行場への最初の攻撃で26機のドルニエを破壊したが、残りの航空機はドイツの機械化列とブルガリアの飛行場に何度も攻撃して効果的に反撃することができた。^[95]作戦終了時までにユーゴスラビアの損失は空中戦で4機、地上戦で45機が破壊された。^[96] 4月14日と15日、残りの7機のDo 17Kはモンテネグロのニクシッチ飛行場に飛び、ピョートル2世とユーゴスラビア政府のメンバーのギリシャへの避難に参加した。この作戦中、ユーゴスラビアの金準備は7機のDo17 ^[96]とSM-79K、ロッキード・エレクトラによってギリシャに空輸されたが、任務完了後、5機のDo17Kはイタリア軍機がギリシャのパラミティア飛行場を攻撃した際に地上で破壊された。ギリシャで破壊を免れたDo17Kは2機のみで、後にエジプト王国でイギリス空軍（ RAF ）に加わった。^[72]

4月15日16:00 、第4航空艦隊の司令官アレクサンダー・レーア上級大将は ヘルマン・ゲーリングから、航空攻撃を縮小し、急降下爆撃機部隊の大半をギリシャでの作戦支援に回すよう命令を受けた。 ^[97]

合計18機の爆撃機、輸送機、海上哨戒機（ドルニエDo17K2機、サヴォイア・マルケッティSM-79K4機、ロッキード・エレクトラ3機、ドルニエDo-22K8機、ロゴザルスキーSIM-XIV-H1機）が作戦終了時にエジプトの連合軍基地への脱出に成功した。 ^[72]

バルカン半島での作戦には、ドイツ空軍第4航空団が7個戦闘集団（Kampfgruppen）を率いて投入された。^[98] 4月6日午前7時、ドイツ空軍はユーゴスラビアへの攻撃を開始し、首都への飽和型爆撃「報復作戦」（Unternehmen Strafgericht）を実施した。^[99]オーストリアとルーマニアの飛行場から中継飛行し、重戦闘機の護衛に守られた300機の航空機（その4分の1はユンカース Ju 87 シュトゥーカ）が攻撃を開始した。^[100]急降下爆撃機はユーゴスラビアの対空防衛を沈黙させ、その間にドルニエ Do 17とユンカース Ju 88を主力とする中型爆撃機が都市を攻撃することになっていた。最初の空襲は15分間隔で3波に分かれて行われ、それぞれ約20分間続いた。こうして市はほぼ1時間半にわたって爆弾の雨にさらされた。ドイツ爆撃機は主要な政府庁舎がある市の中心部に主力を向けた。中型爆撃機のカンプフグルッペンは数日間市への攻撃を続け、一方シュトゥーカ急降下爆撃機部隊 (シュトゥーカゲシュワダー) はすぐにユーゴスラビアの飛行場に転用された。^[100]

攻撃が終わったとき、約4,000人の住民が瓦礫の下で死んでいた。この打撃により、ユーゴスラビア最高司令部と戦場の部隊との間の通信手段は事実上すべて破壊されたが、参謀本部のほとんどの部隊は郊外のどこかに逃げることができた。^[101]

こうしてユーゴスラビアの中枢に決定的な打撃を与えたドイツ空軍は、ユーゴスラビアの飛行場、通信路、軍隊の集結といった軍事目標と、ドイツ軍の地上作戦への緊密な支援に最大限の努力を注ぐことができた。^[102]

VVKJ は、第 32 および第 51 戦闘機グループの 6 個飛行隊からベオグラード防衛迎撃機を派遣し、各爆撃機の波を攻撃したが、日が暮れるにつれ、セルビア中央部に拠点を置く第 31 および第 52 戦闘機グループの 4 個飛行隊も参加した。メッサーシュミット Bf 109 E、ハリケーン Is、ロゴザルスキ IK-3 戦闘機は、4 月 6 日に攻撃爆撃機とその護衛戦闘機を合わせて少なくとも 20 機を撃墜し、4 月 7 日にはさらに 12 機を撃墜した。ベオグラード上空での VVKJ の必死の防衛により、約 20 機の戦闘機が撃墜され、15 機が損傷した。^[103]

イギリス、ギリシャ、ユーゴスラビアの最高司令部は、バルカン半島のドイツ軍を弱らせるための要としてニシュを利用するつもりだった。このため、この場所は重要だった。ドイツ軍がこの地区を突破したとき、この地域は前線の安定を維持するために不可欠だった。ユーゴスラビア最高司令部は、第2騎兵師団を含む戦略的予備軍から多数の戦力を投入したが、これらは前線への移動中にドイツ空軍の妨害を受け、実際に突破することはできなかった。^[104]

ブルガリアからの最初の攻撃でニシュに到達し、ユーゴスラビアの防衛を突破したドイツ第14自動車化軍団は、北のベオグラード方面に向かった。ドイツ第46装甲軍団はオーストリアからスラヴォニア平原を越えて前進し、西からベオグラードを攻撃し、一方第41装甲軍団はルーマニアとハンガリーから攻勢を開始し、北からこの都市を脅かした。4月11日までに、ユーゴスラビアはドイツ軍の装甲隊列で縦横に横断され、唯一残った抵抗は首都を取り囲むユーゴスラビア軍の大きな中核だけだった。4月11日、ドイツ軍将校フリッツ・クリンゲンベルクが数人の部下を率いてベオグラードに進軍し、市内を偵察した。しかし、ユーゴスラビア軍との散発的な戦闘の後、ドイツ軍は市の中心部に入り、そこで自分たちの規模と迫り来る砲撃の脅威についてハッタリをかけた。 4月12日18時45分、市長を代表とする市当局は降伏した。^{[105] [106] [107]}その後、さらに多くの部隊が陣地を固めるために動いた。^{[105] [107]}

侵攻開始当初、スロベニア国境のイタリア軍はサヴァ渓谷とカスタヴ地域で小規模な作戦を展開し、4月7日にペチ山のユーゴスラビア軍の陣地を、 4月8日にクラニスカ・ゴーラ、ザヴラテツ、ゴッツを、4月9日にはリェチナ川の源流であるカスタヴ、カルツェ、ロガテツを占領し、4月8日にはツェルクノ丘陵でのユーゴスラビア軍の攻撃を撃退した。^[108] 4月11日、第2軍が攻勢を開始し、同日、リュブリャナ、スシャク、クラリェヴィツァを占領した。 ^[109] 4月12日、リトリオ第133機甲師団とトリノ第52歩兵師団がセニを占領し、4月13日にはオトチャツとグラダツを占領した。一方、イタリア海軍はダルマチア諸島のいくつかの島を占領した。^[109]ユーゴスラビア軍はイタリア領ザラへの攻撃を予定していたが実現せず、市守備隊は前進を開始し、クニン近郊で「トリノ」師団と遭遇し、同日中に占領した。^[109] スプリットとシベニクはそれぞれ4月15日と16日に占領され、4月17日には自動車化部隊が6日間で750キロを移動してドゥブロヴニクを占領した。 ^[110]

アルバニアでのユーゴスラビア軍の攻勢を撃退した後、メッシーナ第18歩兵師団は4月17日にツェティニェ、ドゥブロヴニク、コトルを占領し、イタリア軍機械化軍団と遭遇した。^[110]

4月12日、ハンガリー第3軍は1個騎兵旅団、2個自動車化旅団、6個歩兵旅団を率いて国境を越えた。第3軍はユーゴスラビア第1軍と対峙した。ハンガリー軍が国境を越えたころには、ドイツ軍は1週間以上もユーゴスラビアを攻撃していた。その結果、対峙したユーゴスラビア軍は、ハンガリー軍の進撃をしばらく食い止めていた国境要塞の部隊を除いて、ほとんど抵抗しなかった。^[111]そして約350人の死傷者を出した。^[112]ハンガリー第3軍の部隊はドナウ川とドラヴァ川の間に位置する南バラニャに進撃し、ハンガリー軍が比較的多数を占めるヴォイヴォディナのバチュカ地域を占領した。ハンガリー軍はトリアノン条約以前にハンガリーの一部であった地域のみを占領した。

ユーゴスラビア軍の戦争計画 R-41 に従って、枢軸軍の大規模な攻撃に直面して、南部を除くすべての戦線で撤退するという戦略が策定された。ここで、第 3 ユーゴスラビア軍はギリシャ軍と協力して、アルバニアのイタリア軍に対して攻勢を開始することになっていた。これは、ユーゴスラビア軍の主力を南部に撤退させるためのスペースを確保するためであった。これは、アルバニア領土を経由してギリシャに到達し、そこに駐留する連合軍に到達することになっていた。この戦略は、ユーゴスラビア軍がギリシャ軍およびイギリス軍とともに、第一次世界大戦のサロニカ戦線の新たなバージョンを形成するという前提に基づいていた。 ^[113]

4月8日、苦境に立たされたVVKJは、マケドニア戦線のユーゴスラビア軍とギリシャ軍の支援のため、ブレゲ19軽爆撃機14機からなる飛行隊をギリシャ北部のフロリナ市に派遣した。 ^[114]飛行隊は作戦期間中、多数の爆撃と機銃掃射任務を遂行した。^[115]

第 3 軍集団の第 3 ユーゴスラビア軍は、アルバニア北部のイタリア軍に対する攻撃作戦を遂行する任務を負っていた。この目的のため、第 3 軍は 4 個歩兵師団と 1 個混成連隊 (オドレッド) をモンテネグロとコソボ地域に集中させていた。

• 第15歩兵師団「ゼツカ」
• 第13歩兵師団「ヘルツェゴヴァチュカ」
• 第31歩兵師団「コソフスカ」
• 第25歩兵師団「ヴァルダルスカ」
• 「コムスキ」騎兵隊オドレッド。

第3軍集団の戦略予備軍である第22歩兵師団「イバルスカ」は、コソボ地域の ウロシェヴァツ周辺に配置されていました。

さらに、ダルマチア海岸のイタリア領ザラ（ザダル）に対する攻撃作戦は、第12歩兵師団「ヤドランスカ」によって実行されることになっていた。^[114]

第3軍の最初の部隊は1941年4月7日に北アルバニアで攻撃作戦を開始し、コムスキ・オドレッドはグシニェ・プロクレティエ山脈地域を守りながらラジャ・プカ村に向かって前進した。コソフスカ師団はコソボのプリズレン地域で国境を越え、ドリン川渓谷を通って前進していた。ヴァルダルスカ師団はデバルで局地的にいくらかの成功を収めたが、軍の残りの部隊はまだ集結中だった。^[116]

翌日の8日、ゼツカ師団はポドゴリツァ・シュコドラ道路に沿って着実に前進していた。コムスキ騎兵隊のオドレッドは危険なプロクレティエ山脈を無事に越え、ヴァリボネ川渓谷のコジェグツァヴァ村に到着した。その南でコソフスカ師団はドリン川渓谷のイタリア軍の防衛線を突破したが、ドイツ軍の攻撃でスコピエが陥落したため、ヴァルダルスカ師団はアルバニアでの作戦を中止せざるを得なかった。^[116]

1941年4月9日、ユーゴスラビア軍の前進はほとんど見られなかった。ゼツカ師団はシュコドラに向けて前進を続け、コムスキ・オドレッドはドリン川に到達したが、プリズレンにドイツ軍が現れたため、コソボ師団はアルバニア戦線でのすべての戦闘活動を停止しなければならなかったためである。^[要出典]

1941年4月10日、ゼツカ師団は依然としてシュコドラに向けて着実に戦闘を続けており、場所によっては50km前進していた。この前進は、シュコドラ周辺の飛行場やイタリア軍集結地、およびドゥラス港を攻撃したドイツ空軍第66爆撃隊と第81爆撃隊の航空機の支援を受けていた。^[117]

コムスキ・オドレッドとコソフスカ師団の右縦隊は、ゼツカ師団と連携するためにドリン川右岸に沿ってシュコドラに向かって前進したが、コソフスカ師団の中央と左縦隊は、ドイツ軍の増大する圧力を食い止めるために防衛線を取らざるを得なかった。^[111]アルバニアにおけるユーゴスラビア軍の攻勢が最終的に失敗に終わったのは、軍事情報局のせいである。イタリアの暗号解読者がユーゴスラビアの暗号を「解読」し、ユーゴスラビアの無線通信に侵入して、正しい暗号キーで偽の命令を送信し、ユーゴスラビア軍の動きに混乱と妨害を引き起こしたのである。^[110]

1941年4月11日から13日の間、ドイツ軍とイタリア軍が後方地域に進撃してきたため、ゼツカ師団はイタリア第131機甲師団「チェンタウロ」の攻撃によりプロニサト川まで撤退を余儀なくされ、4月16日の作戦終了までそこに留まった。その後チェンタウロはモンテネグロのユーゴスラビア艦隊基地コトルまで進撃し、ツェティニェとポドゴリツァも占領した。^[104]

ユーゴスラビア市民による地元レベルでの内紛は枢軸軍の到着前から始まっていた。4月7日から8日の夕方、第40歩兵師団「スラヴォンスカ」の第108歩兵連隊^{[104]のクロアチア人が}グルビシュノ・ポリェ近郊で反乱を起こし、セルビア人将校から連隊の指揮権を奪った。^[118]その後、第40補助連隊と第42歩兵連隊（同じくスラヴォンスカ師団）の一部がこれに加わった。^[118]地域の情勢悪化に伴い、ユーゴスラビア第4軍の司令部はビェロヴァルからポポヴァチャに移された。^[119]その後、反乱軍はビェロヴァルに入り、市長のユリイエ・マカネツは4月8日にクロアチア独立国家を宣言した。ヴラドコ・マチェクとバン・イヴァン・シュバシッチは、連隊に陣地を維持するよう促すメッセージを市に送ったが、ドイツ軍の到着を待っていた反乱軍の軍人と文民官僚はこれに従わなかった。^{[120] [121]}

4月10日、モスタルでウスタシャ支持者とユーゴスラビア軍の間で衝突が発生し、ウスタシャが市を制圧した。^{[122]モスタル近郊のヤセニツァ飛行場では、}ドルニエDo17Kやサヴォイア・マルケッティSM-79K爆撃機など、VVKJの航空機数機が損傷し、使用不能となった。^[123]

4月11日、国内のウスタシャ工作員がチャプリナを掌握した。彼らはモスタルからトレビニェへ鉄道で向かうユーゴスラビア軍を阻止し、武装解除した。^[124]ビレチャから派遣されたユーゴスラビア軍の援軍は、4月14日に町を奪還したが、その数日後にドイツ軍が到着した。^[124]

1941年4月6日、ドイツとイタリアがユーゴスラビアを攻撃したとき、ユーゴスラビア海軍は駆逐艦3隻、潜水艦2隻、MTB10隻を艦隊の最も効果的な部隊として利用できた。もう1隻の駆逐艦リュブリャナは侵攻時にドック入りしており、同艦と対空砲はコトルの艦隊基地の防衛に使用された。艦隊の残りの部分は沿岸防衛と現地の護衛および哨戒活動にのみ役立った。^[125]

コトルはアルバニア国境とイタリア・ギリシャ戦線に近かったが、イタリアの飛び地であるザラ（ザダル）が海岸の北西にあったため、橋頭保が築かれるのを防ぐため、攻撃の準備として、駆逐艦ベオグラード、4隻の旧式魚雷艇、6隻のMTBがザラの南80kmにあるシベニクに派遣された。攻撃は、ユーゴスラビア軍の第12「ヤドランスカ」歩兵師団と2つの「オドレッド」（混成連隊）がベンコヴァツ地域から攻撃し、VVKJの第81爆撃機グループの空襲の支援を受けることになっていた。ユーゴスラビア軍は4月9日に攻撃を開始したが、4月13日までにイタリア軍が反撃し、4月14日までにベンコヴァツに侵入した。^[126]この攻撃に対する海軍の取り組みは、シベニク沖でイタリア軍機の至近距離攻撃を受けて駆逐艦ベオグラードが右舷エンジンが故障したために失敗に終わり、その後、残りの部隊に護衛されて修理のためコトルまでたどり着いた。^[127]コトルへのイタリア軍の空襲で機雷敷設艦コバックが大きな損傷を受け、沈没を防ぐために座礁した。^[128]

ユーゴスラビア王国空軍の海上哨戒水上機は、この作戦中、偵察や攻撃任務に従事し、ザラ沖での機雷敷設作戦の航空援護も行った。その作戦には、アルバニアのドゥラス港への攻撃や、アルバニアに向かうイタリア軍補給船団への攻撃が含まれていた。4月9日には、ドルニエDo22K水上機1機が、日中にアドリア海を渡っていた8隻の駆逐艦に護衛された12隻の蒸気船からなるイタリア船団と交戦し、激しい対空砲火の中、単独で攻撃を仕掛けた。^[129]しかし、ユーゴスラビア軍によってイタリア艦艇が沈没することはなかった。^{[128]イタリアのタンカー1隻が、}バーリ近郊のイタリア海岸沖で至近距離で損傷したと主張されている。

ユーゴスラビア王国海軍は、河川艦隊に4隻の大型で重武装、重装甲の河川モニター艦を保有していた。これらの艦は、ユーゴスラビア北部およびハンガリー国境のドナウ川、ドラヴァ川、サヴァ川の哨戒に使用された。これらのモニター艦、ドラヴァ、サヴァ、モラヴァ、ヴァルダルは、第一次世界大戦末期にオーストリア海軍から引き継いだものである。いずれも400～500トン程度で、主武装は120mm砲2門、66mm砲2～3門、120mm迫撃砲、40mm対空砲、機関銃であった。作戦開始時、これらの艦は4月6日と2日後にハンガリーのモハーチ飛行場を砲撃する攻撃作戦を遂行したが、ドイツ軍の急降下爆撃機による度重なる攻撃を受け、4月11日までにノヴィ・サドに向けて撤退を開始しなければならなかった。^[130]

4月12日の早朝、ドイツのJu87急降下爆撃機隊がドナウ川でユーゴスラビアのモニター艦を攻撃した。アレクサンダル・ベリッチ指揮下のドラヴァ^{[131]は数発の爆撃を受けたが、}ドラヴァの300mm厚の甲板装甲を貫通することはできなかった。しかし、偶然にも爆弾が煙突に直撃し、乗組員67名のうち54名が死亡した。攻撃中、モニター艦の対空砲手は3機の急降下爆撃機を撃墜したと主張した。残りの3機のモニター艦は、ドイツ軍とハンガリー軍が基地と活動していた河川系を占領したため、4月12日遅くに乗組員によって自沈した。^[132]

ルーマニアはユーゴスラビア侵攻そのものには参加しなかったが、自国領土から侵攻してきたドイツ軍に砲兵支援を行った。ルーマニア軍参謀本部第3課の命令を受け、4月6日、ルーマニア砲兵隊はドナウ川でユーゴスラビア軍の荷船に砲撃を開始した。ドナウ川のルーマニア岸のルーマニア軍とドイツ軍は、4月6日から11日にかけてユーゴスラビア軍と繰り返し砲火を交わした。ルーマニア軍の主力はリュブツォヴァにあり、要塞化された陣地の120 mm/L10 海軍榴弾砲の砲台で構成されていた。近くには120 mm/L35 海軍榴弾砲の分隊（2門）と47 mm 軽艦砲の分隊もあった。^[133]ユーゴスラビア軍は空軍で報復した。 2機のブリストル ブレニムがアラドを襲撃し、そこに駐留していたドイツ戦闘機の1機に大きな損害を与えた後、2機とも撃墜された。^[134]ルーマニアはその貢献に対して、ドイツが捕獲した旧ユーゴスラビアの航空機6機を報酬として受け取った。無料で引き渡されたこれらの機体は、しかしながら作動不能であった。ルーマニア人は、残りの3機を作動可能にするため、そのうち3機を分解した。作動可能な3機はすべてホーカー ハリケーンであった。^[135]

ドイツ攻撃部隊の損害は予想外に少なかった。12日間の戦闘で、死傷者総数は558名で、うち151名が戦死、392名が負傷、15名が行方不明となった。例えば、第41装甲軍団のベオグラード攻勢中、唯一の戦死者は民間人狙撃兵の銃弾の犠牲となった。ドイツ空軍はユーゴスラビア上空で約60機の航空機を撃墜され、少なくとも70名の搭乗員が死亡した。イタリア軍はユーゴスラビア軍の攻勢によりアルバニア北部でより大きな損害を受け（侵攻中のイタリア軍の損害は全戦線で約800名が戦死、2,500名が負傷^[136]）、^[9]、イタリア空軍は約10機の航空機を撃墜され、さらに22機が損傷した。ハンガリー軍は、ユーゴスラビア河川部隊による国境施設への砲撃とヴォイヴォディナのユーゴスラビア国境軍への攻撃により、約350人の死傷者（戦死120人、負傷223人、行方不明13人）を出した。^[112] 4月12日、30人の兵士を乗せた輸送機が失敗に終わった降下中に墜落し、ハンガリーのパラシュート「大隊」の4分の1が犠牲となった。^[137]ハンガリー軍はまた、戦闘中にフィアット戦闘機5機とヴァイスWM-21ソリョム偵察機1機を失った。 ^[要出典]

ドイツ軍は254,000人から345,000人のユーゴスラビア人捕虜を捕らえた（ユーゴスラビア軍に徴兵され、検査後にすぐに釈放された相当数のドイツ系民族とハンガリー人を除く）。イタリア軍はさらに30,000人を捕らえた。^{[138] [139]}

約1,000人の軍隊と数百人のVVKJ隊員（6台の車両からなる移動作業場ユニットを含む）がギリシャ経由でエジプトに逃亡した。^[140]

短い戦闘で、VVKJ は枢軸軍の戦闘機と対空砲火により 49 機の航空機を失い、さらに多数の航空機が修復不能な損傷を受けました。これらの損失により、27 人の戦闘機パイロットと 76 人の爆撃機乗組員が死亡しました。さらに 85 機の航空機が空襲により地上で破壊され、他の多くの航空機は乗組員によって破壊または無力化されたり、作戦中または避難飛行中に墜落したりしました。

これらの損失にもかかわらず、70機以上のユーゴスラビア航空機が連合国領土、主にギリシャに逃げたが、8機のドルニエとサヴォイア・マルケッティの爆撃機がソ連に向かい、4機が無事に到着した。数十機の逃亡航空機はギリシャのパラミティア飛行場に対するイタリア空軍の壊滅的な機銃掃射で破壊され、9機の爆撃機と輸送機がエジプトに到着した。300機以上の運用機、補助機、訓練機が捕獲され、クロアチア独立国、^[10]フィンランド、ルーマニア、ブルガリアの新設空軍に引き渡された。

降伏文書の規定によれば、イタリアはユーゴスラビア海軍の大半を掌握した（4隻の駆逐艦のうち1隻、リュブリャナは作戦中ドックに入っていた）。^[127]しかし、この規定に反して、駆逐艦のザグレブが2人の下級士官によってコトルで爆破され、イギリス製の潜水艦1隻と中戦車2隻がエジプトのアレクサンドリアへ逃れ、連合国のために任務を続けた。^{[141] 4隻目の駆逐艦スプリットは}コトル造船所で建造中に拿捕されたが、イタリア海軍は1943年の休戦までに完成させることができなかった。結局、戦後ユーゴスラビア人によって回収され、当初の名称で完成した。^[142]ユーゴスラビア海軍の哨戒機10機がギリシャへ逃れ、9機がエジプトにたどり着き、イギリス空軍の指揮下で飛行隊を編成した。^[143]

枢軸軍の勝利は速かった。4月14日には早くもユーゴスラビア軍最高司令部は休戦を求めることを決定し、軍と軍集団の司令官に現地停戦交渉の権限を与えていた。その日、第2軍と第5軍の司令官はドイツ軍に条件を求めたが拒否された。彼らに伝えられた交渉の根拠は無条件降伏のみであった。その夜、最高司令部は第1装甲集団の司令部に使者を派遣して休戦を要請し、それに応じてフォン・クライスト将軍は第2軍の司令官フォン・ヴァイクスをベオグラードに派遣して条件交渉をさせた。ヴァイクスは4月15日の午後に到着し、無条件降伏に基づく休戦協定を作成した。^[144]

4月16日、ユーゴスラビア代表がベオグラードに到着したが、署名する権限がなかったため、合意案が渡され、政府の権限のある代表者を運ぶための航空機が彼の手に渡された。最終的に、クーデター前のアレクサンダル・チンチャル・マルコヴィッチ外相とラディヴォイェ・ヤンコヴィッチ将軍は、わずか11日間の戦闘の後、4月17日に休戦協定に署名し、ユーゴスラビア軍を無条件降伏させた。^[145]協定は翌日（4月18日）正午に発効した。^[144]署名の際、ハンガリーとブルガリアは連絡将校を代表として出席したが、両国はユーゴスラビアと正式に交戦していなかったため、署名しなかった。^[144]イタリア代表のルイジ・ブオノファティ大佐は、「イタリア軍にも同じ条件が適用される」と指摘した上で、文書に署名した。^[146]

ユーゴスラビア王国軍の突然の崩壊について、一部の学者は訓練と装備の不備、敵対行為の迅速な停止を切望する将軍たち、クロアチア、スロベニア、ドイツの第五列がかなり大きかったことなど、さまざまな説を唱えている。また、第五列は侵攻の最終的な結果にほとんど影響を与えなかったと主張する学者もいる。^{[147] [148] [149] [150]}トマセビッチによると、ユーゴスラビア軍がすべての国境を防衛す​​ることに固執したことで、最初から失敗が確定したという。歴史家アレクサ・ジラスは、クロアチア人の脱走は誇張されていると述べ、多くのクロアチア部隊がドイツ軍と積極的に戦い、ほとんどのクロアチア人将校は「4月10日にNDHが宣言されるまで忠誠を保った」ため、ユーゴスラビアは終わり、政府への忠誠も終わったとしている。彼はさらに、軍は単にユーゴスラビアの政治体制の弱さを反映したものであり、敗北の主な理由は指導力の欠如、軍の劣悪な装備、時代遅れの戦術的・戦略的技術であったと付け加えた。^[151] 多くのセルビア民族主義者は、イタリアとドイツの支配から利益を得る立場にあった「第五列」のクロアチア人が敗北の原因であると非難し、ユーゴスラビア軍とほぼ完全にセルビア人主導の指導部の根本的な失敗を無視した。 [ ^{152] [153]}多くのクロアチア民族主義者は、ベオグラードの政治家とセルビア人が主導する軍の不十分さを非難した。^[152]

降伏後、ユーゴスラビアはドイツ、ハンガリー、イタリア、ブルガリアに分割された。ドイツはセルビアの大部分を支配した。ファシストのウスタシャの指導者アンテ・パヴェリッチは侵攻が終わる前にクロアチアの独立国家を宣言したが、クロアチアは実際にはドイツとイタリアの共同支配下にあった。^[154]

1941 年 4 月 18 日にユーゴスラビア軍が枢軸軍に正式に降伏すると、ユーゴスラビア王国軍のドラジャ・ミハイロヴィッチ大佐は、セルビアと東ボスニアの山岳地帯で占領軍に対する抵抗運動を直ちに組織し始めた。ミハイロヴィッチは、国王ピョートル 2 世とイギリスのユーゴスラビア亡命政府によって、この新しいゲリラ軍の将軍および戦争大臣に任命された。ミハイロヴィッチは、彼の指揮下にある 10 万人にも及ぶ現役兵士を擁するゲリラ部隊を引き続き「ユーゴスラビア王国軍」と呼ぶよう主張したが、アメリカとイギリスの諜報機関やメディアの報道では、一貫して彼らを「チェトニク」と呼んでいた。これは混乱を招いた。なぜなら、ミラン・ネディッチ将軍の指揮下にあるユーゴスラビアの売国​​ゲリラ部隊と、ミハイロヴィッチの指揮下にない王党派のゲリラ部隊の両方が「チェトニク」と呼ばれたからである。1941年6月22日にソ連が連合国側として全面参戦すると、ヨシップ・ティトー率いるユーゴスラビアのパルチザンも枢軸国と戦い始め、それ以降、戦争が終わるまでユーゴスラビアでは占領軍に対する抵抗が続いた。当初はユーゴスラビアのパルチザンとチェトニクの両者が抵抗活動を行っていたが、チャーチルの指示に従い、 1943年11月28日から12月1日のテヘラン会談でイギリスとアメリカの両政府がミハイロヴィッチのユーゴスラビア王国軍チェトニクに対するすべての忠誠と支援を撤回し、ミハイロヴィッチの軍隊に対して継続的な内戦を繰り広げていた共産主義パルチザンにさらなる支援を与えた後、パルチザンが主な抵抗勢力となった。結局、外部からの支援を一切受けられなかったミハイロヴィッチのユーゴスラビア王国軍は、武装、支援、補給の整ったパルチザンと侵攻してきたソ連軍の連合軍にセルビアで打ち負かされた。^[155]

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