ルーマニア王国

1859年、アレクサンドル・ヨアン・クザが名目上オスマン帝国の宗主権の下、モルダヴィアとワラキアの両公国の君主として即位したこと^で、明確^にルーマニア人である国民^{が単一の支配者の下に統合された。1862年1月24}日（オスマン暦）／2月5日、両公国^は正式に統合され、首都ブカレストを擁するルーマニア公国が成立した。

1866年2月11日（旧暦）／23日、保守派と急進自由主義者からなるいわゆる「怪物連合」がクザを退位に追い込んだ。ドイツの王子（そしてプロイセン軍将校）カール・アイテル・フリードリヒ・ゼフィリヌス・ルートヴィヒ・フォン・ホーエンツォレルン＝ジグマリンゲンがルーマニア公に任命され、統一と将来の独立に対するプロイセンの支持を確約する動きとなった。彼はすぐに自分の名前をルーマニア語の綴りであるカロルに改名し、彼の血縁の子孫は1947年の君主制打倒までルーマニアを統治した。

2つの公国が正式に統合されてから10年以上、ルーマニアは名目上はオスマン帝国の属国であった。しかし、これは次第に法的虚構となっていった。ルーマニアは独自の国旗と国歌を持ち、1867年からは独自の通貨も発行した。1877年から1878年の露土戦争後、ルーマニアは1878年のベルリン条約で独立国家として認められ、ドブルジャを獲得したが、南ベッサラビア（ブジャク）はロシアに割譲せざるを得なかった。1881年3月15日、完全な主権を主張するため、ルーマニア議会は国を王国に昇格させ、5月10日にカロルが国王として戴冠した。

オスマン帝国、オーストリア＝ハンガリー帝国、ロシア帝国に挟まれ、南西、南、北東の国境にはスラブ系住民が居住し、東には黒海、西と北西の国境にはハンガリーが隣接していた新国家は、文化、教育、行政のモデルを西欧、特にフランスに求めた。^{[ 10 ] [ 11 ]}

オスマン帝国との第一次バルカン戦争には参戦しなかったルーマニア王国は、1913年6月、ブルガリア・ツァーリ国との第二次バルカン戦争に参戦した。33万人のルーマニア軍はドナウ川を渡ってブルガリア領内に進軍した。一軍はドブルジャ南部を占領し、もう一軍はブルガリア北部に進軍してソフィアを脅かし、戦争終結に貢献した。こうしてルーマニアは、長年切望していた多民族地域であるドブルジャ南部を獲得した。

1916年、ルーマニアは第一次世界大戦に連合国側として参戦した。ルーマニアはブルガリアと交戦したが、結果としてブルガリア軍は一連の戦闘で勝利を収め、ブカレスト条約とベルリン会議でブルガリアから割譲されていたドブルジャを奪還した。ルーマニア軍は軍事的には苦戦したが、戦争終結までにオーストリア帝国とロシア帝国は消滅し、トランシルヴァニア、ベッサラビア、ブコヴィナで代表機関として宣言された様々な議会はルーマニアとの統合を決定した。1919年のサンジェルマン条約と1920年のトリアノン条約により、主張されていた領土の大部分がルーマニアに割り当てられた。

ルーマニア旧王国（ルーマニア語: Vechiul Regatまたは単にRegat、ドイツ語: RegatまたはAltreich ）は、ドナウ公国（ワラキアとモルダビア）から構成されていた、最初の独立したルーマニア国民国家の領土を指す口語的な用語である。これは、パリ条約（1856年）の仲介の下、当時オスマン帝国の宗主権下にあった両国の臨時議会がアレクサンデル・ヨアン・クザを君主に選出し、事実上の統一を達成したことによって実現した。この地域自体は、この政治的行為の結果、1878年の北ドブルジャの編入、1881年のルーマニア王国の宣言、そして1913年の南ドブルジャの併合によって定義される。

この用語は第一次世界大戦後、旧王国がトランシルヴァニア、バナト、ベッサラビア、ブコヴィナを含む大ルーマニアと対立していた時期に使われるようになった。現在では、この用語は主に歴史的な意味合いを持ち、それ以外では旧王国と現在の国境（すなわち、ワラキア、モルダヴィア、北ドブルジャ）の両方に含まれるルーマニアのすべての地域を指す一般的な用語として使われている。

ルーマニアは第一次世界大戦への参戦を遅らせたが、最終的に1916年に中央同盟国に宣戦布告した。ルーマニアの軍事作戦は、中央同盟国がトランシルヴァニアへのルーマニアの攻勢を迅速に鎮圧し、1916年末までにブカレストや戦略的に重要な油田を含むワラキアとドブルジャを占領したため、膠着状態に終わった。1917年、特にマラシェシュティの戦いでのルーマニアの激しい抵抗にもかかわらず、十月革命後のロシアの戦争からの撤退により、中央同盟国にほぼ完全に包囲されたルーマニアも戦争から離脱せざるを得なくなり、フォクシャニ休戦協定に署名し、翌年の1918年5月にはブカレスト条約に署名した。しかし、テッサロニキ戦線での攻勢が成功し、ブルガリアが戦争から脱落した後、ルーマニア政府はすぐに支配権を取り戻し、西ヨーロッパでの戦争終結の前日である1918年11月10日に軍隊を戦場に戻した。 1918年12月1日、アルバ・ユリアに集まったトランシルヴァニアのルーマニア人代表によってトランシルヴァニアとルーマニア王国の統合が宣言された後、トランシルヴァニアはすぐに王国と統合された。 1918年初めにベッサラビアが統合されたのと同様である。ロシアの内戦によって生じた権力の空白により、国民評議会（ Sfatul Țării）がベッサラビアとルーマニアの統合を宣言することができたからである。 1919年のハンガリー・ソビエト共和国との戦争は、ルーマニア軍によるブダペストの占領とベーラ・クンのボリシェヴィキ政権の終焉をもたらした。

王国宣言の時点で、国内にはすでにいくつかの工業施設が存在していた。1853年と1862年にそれぞれ建設されたアッサンとオラマズの蒸気製粉所、1865年に建設されたレンガ工場、1873年に建設された2つの砂糖工場などである。1857年には、世界初の石油精製所がプロイェシュティに建設された。^{[ 29 ]} 1880年には、いくつかの鉄道が建設された後、CFRが設立された。王国宣言後、既存の工業施設は高度に発展し始め、さらに6つのより大規模な砂糖工場が建設され、鉄道網がさらに拡張された。1891年には、さらに近代的なレンガ工場がもう1つ建設された。^{[ 30 ]}

こうした産業上の成果にもかかわらず、ルーマニア経済の圧倒的大多数は農業のままであった。^{[ 30 ]} 1919年には、ルーマニア人の実に72%が農業に従事していた。ルーマニアの農民は、この地域で最も貧しい層の一つであり、ヨーロッパで最も高い出生率の一つによって状況はさらに悪化していた。農業は原始的で、機械や化学肥料はほとんど知られていなかった。レガト（戦前のルーマニア）は伝統的に、自分の土地をほとんど、あるいは全く持たない農民が耕作する大農園の土地であった。トランシルヴァニアとベッサラビアの状況はわずかにましであった。農民の土地改革要求が雪崩のように膨れ上がった後、フェルディナンド国王は、特にロシア革命が農民に自らの手で問題を解決するよう促した後は、それに従わざるを得なかった。しかし、1921年に可決された土地改革はほとんど成果を上げなかった。大地主は依然としてルーマニアの土地の最大30%を支配しており、その中には農民が燃料として頼っていた森林も含まれていた。再分配された農地は例外なく所有者を養うには小さすぎ、ほとんどの農民は換金作物よりも穀物栽培という伝統を克服できなかった。農村部の人口過剰や技術的後進性といった根本的な問題に対処するための対策は何も講じられなかった。農耕用の家畜は稀で、機械は言うまでもなく、実際の生産性は以前よりも悪化した。ルーマニア農業は国際市場で苦戦し、世界恐慌の到来とともに完全に崩壊した。

1913年のルーマニアのGDPは、1990年の為替レートで換算すると117 億ドルでした。^{[ 31 ]}しかし、1990年のドルは1938年のドルよりも9.27倍弱かったのです。^{[ 32 ]}したがって、1913年のルーマニアのGDPは、1938年の為替レートで換算すると12億6200 万ドルでした。

1938年のルーマニアのGDPは3872億400万レイで 、推定人口1890万人で一人当たりGDPは2万487レイでした。^{[ 6 ]} 1938年の平均為替レートは1レイ＝0.00732米ドルでした。^{[ 7 ]}したがって、1938年のルーマニアのGDPは28億3400万ドルでした 。

1938年4月1日時点のルーマニアの公的債務は112,267,290,144レイで、そのうち78,398,078,964レイが対外債務であった。^{[ 33 ]}したがって、公的債務総額は1938年のルーマニアのGDPの29%に相当し、公的対外債務は20%強であった。

第一次世界大戦による破壊にもかかわらず、ルーマニアの産業は、新しい施設の設立と古い施設の発展の結果として、著しく成長を続けた。MALAXA工業エンジニアリングおよび製造会社は、ルーマニアの実業家ニコラエ・マラクサによって1921年に設立され、特に鉄道車両の保守と製造を扱っていた。^{[ 34 ]}同社は急速に発展し、1930年までにルーマニアは機関車の輸入を完全に停止し、必要な鉄道車両はすべて国内産業によって供給されるようになった。レシツァ工場など、新しい州とともに取得された工業施設も、ルーマニアの重工業の急速な発展に貢献した。その他の重要な施設としては、非鉄金属を生産するコプシャ・ミカ工場とルーマニア光学企業があった。建設業も発展し、カラマン十字架（1928年）、凱旋門（1936年）、マラシェシュティ廟（1938年）といった壮大な建造物が建てられた。石油産業も大きく拡大し、1930年代後半にはルーマニアは世界有数の石油輸出国となり、ドイツやイタリアの関心も集めた。

1938年、ルーマニアは原油660万トン、粗鋼28万4000トン、銑鉄13万3000トン、セメント51万トン、圧延鋼28万9000トンを生産した。^{[ 35 ]}

第一次世界大戦中のルーマニアの軍事産業は、主に各種要塞砲を野砲や対空砲に改造することに重点を置いていた。最大334門のドイツ製53mm ファールパンツァー砲、93門のフランス製 57mmオチキス砲、66門のクルップ製150mm 砲、そして数十門の210mm砲がルーマニア製の砲架 に搭載され、移動式野砲に改造された。また、45門のクルップ製75mm砲と132門のオチキス製57mm砲は対空砲に改造された。ルーマニアは120門のドイツ製クルップ製105mm榴弾砲も改良し、その結果、当時ヨーロッパで最も効果的な野砲が誕生した。ルーマニアは、250 mm ネグレイ モデル 1916という独自の迫撃砲をゼロから設計・製造することにも成功した。^{[ 36 ]}ルーマニアの他の技術的資産には、世界初の金属製航空機であるVlaicu IIIの建造が含まれる。 ^{[ 37 ]}ルーマニア海軍はドナウ川で最大の軍艦を保有していた。それらは、オーストリア＝ハンガリーで製造された部品を使用してガラツィ造船所で地元で建造された 4 隻の河川モニター艦で、最初に進水したのは1907 年のLascăr Catargiuであった。 ^{[ 38 ] [ 39 ]}ルーマニアのモニター艦は排水量が 700 トン近くあり、3 基の砲塔に 3 門の 120 mm 艦砲、2 門の 120 mm 艦砲、4 門の 47 mm 対空砲、2 門の 6.5 機関銃を装備していた。^{[ 40 ]}モニター艦はトゥルトゥカイアの戦いと第一次コバディンの戦いに参加した。ルーマニア設計のシュナイダー150mmモデル1912榴弾砲は、西部戦線で最も近代的な野砲の1つと考えられていた。^{[ 41 ]}        

ルーマニアの兵器産業は、戦間期と第二次世界大戦中に大きく拡大した。Industria Aeronautică RomânăやSocietatea Pentru Exploatări Tehniceなどの航空機工場が新たに建設され、 IAR 37、IAR 80、SET 7などの国産航空機が数百機生産された。戦前には、ルーマニアはフランスから Brandt Mle 27/31およびBrandt Mle 1935迫撃砲を数百門生産するライセンスを取得し、戦争中にさらに数百門が生産された^{[ 42 ]}。また、 コンコルディア工場でフランス製の 47 mm シュナイダー対戦車砲 140門を生産するライセンスも取得し、1939 年 5 月 26 日から 1940 年 8 月 1 日の間に 118 門が生産され、戦争中にさらに数百門が生産された。^{[ 43 ] [ 44 ]}これらの砲は、1939年後半からフランスのライセンスに基づいてマラクサ工場で製造されたマラクサ Tip UE装甲運搬車によって牽引されることになっており、最終的に1941年3月までに126両が製造された。チェコスロバキアは1938年にZB vz. 30機関銃の製造ライセンスを取得し、 1941年6月のバルバロッサ作戦開始までにクジル砲工場で5,000両が製造された。^{[ 45 ]}ルーマニアもR-1豆戦車の製造ライセンスを取得したが、最終的に現地で製造されたのは試作機1両のみであった。^{[ 46 ]} 1938年にドイツで360門の37mmラインメタル対空砲を生産するライセンスが取得されたが、1941年5月までに生産されたのはわずか102門だった。^{[ 45 ]}イギリスでレシツァ工場で100門のビッカースM1931 75mm 対空砲を生産するライセンスが取得され、最初の6門の砲台が1939年8月1日に就役し、戦争中にさらに100門が製造され、合計200門が生産された。^{[ 45 ]} 6月14日、ルーマニアは初の国産軍艦である機雷敷設艦NMSアミラル・ムルジェスクを進水させた。 

戦争中、ルーマニアはソ連のM1938迫撃砲を数百門コピーして製造し^{[ 44 ]}、さらに75mmレシツァM1943対戦車砲を最大400門設計・製造した。戦争中にルーマニアが設計・製造した歩兵用兵器には、オリツァM1941短機関銃とアルジェシュ火炎放射器がある。ルーマニアはまた、ヴァナトル・デ・カレR-35を30両^{[ 47 ]}、TACAM T-60を34両、TACAM R-2駆逐戦車を21両製造し、鹵獲したソ連のコムソモレツ装甲トラクター34台を改造した。^{[ 48 ]}ドイツのヘッツァーの着想源となったとされるマレシャル戦車駆逐車^{[ 47 ]}、T-26砲塔を備えたルノーR-35戦車^{[ 47 ]} 、 T-1として知られる砲牽引車など、いくつかの試作車両も製造された。製造された軍艦には、潜水艦NMSレキヌルとNMSマルスイヌル、掃海艇4隻、オランダ設計の魚雷艇6隻^{[ 49 ] 、砲艦2隻[ 50 ]}が含まれる。  

1930年の国勢調査に基づく最大都市：

注：1 - 郊外の12のコミュニティを含む。

1930年当時、ルーマニアの7大都市のうち2つは、第二次世界大戦中の国境変更の結果、現在ルーマニア国外に位置している。

ルーマニアの貴族階級は、息子たちをヨーロッパ屈指の名門校に通わせるという長い伝統を持っていたが、それ以外の人々の中で教育を受けた者はごく少数派だった。大ルーマニアの中で教育水準が最も高かったのはトランシルヴァニア地方で、最も低かったのはベッサラビア地方だった。法律上はすべてのルーマニア国民が少なくとも4年間の就学を義務付けられていたが、実際には就学した者は少なく、この制度は高等教育に進む者と進まない者を選別するように設計されていた。これは限られた資源のためにある程度は必要だったものの、結果として農民が教育を受ける機会はほとんどなくなってしまった。

ルーマニアの高校と大学の教育は、フランスの制度をモデルとしていた。学生はリベラルアーツを中心とした厳格なカリキュラムを履修した。ルーマニアは東ヨーロッパの他の国々と同様に、貴族階級出身の学生の多くが、科学、ビジネス、工学よりも神学、哲学、文学、美術といった科目を好んで学ぶという問題を抱えていた。

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  1881年から1913年までのルーマニアの行政地図
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  1925年から1938年までのルーマニアの行政地図
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  1938 ～ 1940 年のルーマニアの地域 (シャイヌトゥリ)
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  1942年のルーマニア
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  1947年のルーマニア王国

これはキングスの生涯のグラフによるタイムラインです