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ロンドン消防局( LFB ) は、イギリスの首都ロンドンの消防および救助サービスです。1865 年メトロポリタン消防局法 ( 28 & 29 Vict. c. 90) により、エア・マッセイ・ショー監督官の指揮の下で設立されました。職員数は 5,992 人おり、そのうち 5,096 人が現場の消防士および役員で、102 か所の消防署(および 1 か所の河川消防署)に勤務しています。 [ 1 ] [ 6 ] [ 4 ]
LFBは、消防・緊急計画担当コミッショナーが率いており、現在はジョナサン・スミスがその職を務めている。消防隊とコミッショナーは、2018年にロンドン消防・緊急計画局（LFEPA）からこれらの責任を引き継いだグレーター・ロンドン・オーソリティの監督下にある。[ 7 ]
2015～16会計年度には、ロンドン消防局 (LFB) は 171,488 件の緊急通報を受けました。これには、火災 20,773 件、火災の誤報 48,696 件、その他のサービス要請 30,066 件が含まれます。[ 8 ] [ 9 ]消防活動に加えて、LFB は交通事故、洪水、エレベーターの閉じ込めからの解放、危険物や大規模な輸送事故などのその他の事故にも対応します。また、緊急計画の策定、防火安全検査、教育も行っています。救急医療サービスは提供していません。この機能は独立組織であるロンドン救急サービスによって提供されていますが、LFB の消防士は全員応急処置の訓練を受けており、すべての消防車には応急処置用具が搭載されています。2016 年以降、LFB は生命を脅かす医療上の緊急事態 (心停止や呼吸停止など) に対して応急処置を提供しています。[ 10 ]
数多くの臨時の消火活動とロンドン大火の後、さまざまな保険会社が、それぞれの会社が保険をかけている建物で発生した火災に対処するために消防隊を設立しました。原始的な消防隊への需要が高まるにつれて、彼らは互いに連携し協力し始め、1833 年 1 月 1 日、エディンバラで最初のプロの市営消防隊を設立したジェームズ ブレイドウッドの指導の下、ロンドン消防隊が設立されました。[ 11 ]彼は、初めて消火活動の危険から個人を保護する制服を導入しました。80 人の消防士と 13 の消防署を持つこの部隊は、依然として保険会社によって資金提供された民間企業であり、そのため主に火災から物的財産を救う責任を負っていました。
1834年のウェストミンスター宮殿火災[ 12 ]や1861年のトゥーリー・ストリート火災（ブレイドウッドは61歳で戦死）[ 11 ] [ 13 ]など、いくつかの大規模火災が、保険会社が英国政府に公費と公営で消防隊を提供するよう働きかけるきっかけとなった。十分な検討の後、1865年メトロポリタン消防隊法（28 & 29 Vict. c. 90）が可決され[ 11 ] 、ベルファストの元警察と消防局長であるエア・マッセイ・ショーの指揮の下、メトロポリタン消防隊が設立された。1904年にロンドン消防隊と改名された。[ 11 ]初期の消防士たちの写真が、2026年に再発見され、LFB博物館のコレクションに保管されている。[ 14 ] [ 15 ] LFBは1937年にヒッグスとヒルによって建設された新しい本部ビル[ 16 ]に移転し、2007年までそこに留まった。[ 17 ]
第二次世界大戦中、国内の消防隊は統合され、単一の国家消防局となった。ロンドン郡の独立したロンドン消防隊は1948年に再設立された。[ 11 ] 1965年にグレーター・ロンドンが設立されると、ミドルセックス消防隊の大部分、ウェストハム、イーストハム、クロイドンの区消防隊、およびエセックス、ハートフォードシャー、サリー、ケントの消防隊の一部が吸収された。[ 11 ]
1986年にグレーター・ロンドン・カウンシル（GLC）が解散し、ロンドン消防局（LFB）の責任を引き継ぐ新たな法定機関であるロンドン消防・民間防衛局（LFCDA）が設立されました。 [ 11 ] LFCDAは2000年にロンドン消防・緊急計画局に置き換えられました。[ 18 ]同時に、ロンドン消防・緊急計画局（LFEPA）を管理し、ロンドンの緊急計画を調整するためにグレーター・ロンドン庁（GLA）が設立されました。ロンドン市長とその他の選出されたメンバーで構成されるGLAは、ロンドン警視庁、ロンドン交通局、その他の機能の責任も負っています。
2007年、ロンドン消防局はランベス本部を明け渡し、サザークのユニオン・ストリートにある敷地に移転した。同年、地域社会・地方自治省は、ロンドン消防局長ケン・ナイトが政府初の消防救助主任顧問に任命されたと発表した。 [ 19 ]ナイトの後任として、ロン・ドブソンが当時局長に就任し、約10年間務めた。2017年にはダニー・コットンが就任し、同消防局初の女性局長となった。[ 20 ]
2022年12月、独立した調査で女性蔑視や人種差別の事例が明らかになったことを受け、同旅団は監視レベルが強化された特別措置の対象となった。[ 21 ]
2025年6月1日現在、ジョナサン・スミスがロンドン消防局長を務めている。彼はアンディ・ローの後任であり、ローは2017年に女性として初めて最高責任者の地位に就いたダニー・コットンの後任である。コットンは消防局で32年間勤務した後、グレンフェル・タワー火災を受けて辞任した。コットンの前任者はロン・ドブソンで、彼は1979年からロンドン消防局に勤務しており、消防への顕著な貢献によりCBEに任命された。 [ 22 ]
歴史的に、ロンドン消防隊は北部と南部の2つの部門に組織され、ほとんどの場所でテムズ川によって分けられ、それぞれが部門長によって指揮されていました。両部門は3つの地区に分かれており、各地区は「監督官ステーション」に本部を置く監督官の管轄下にありました。監督官ステーション自体は地区長によって指揮され、他のステーションはステーション長によって指揮されていました。[ 26 ]
1965年にグレーター・ロンドン・カウンシルが設立されると、消防隊は規模を拡大し、ミドルセックス消防隊のほぼ全域、ケント西部、サリー北部、ハートフォードシャー南部、エセックス南西部の一部、そしてクロイドン、イーストハム、ウェストハムの小規模な郡区消防隊を引き継いだ。
LFBの内部組織は、すべてコミッショナーに報告する3つの局で構成されています。それらは次のとおりです。[ 27 ]
2007年以来、ロンドン消防局の本部はサザークのユニオン・ストリートにあり、消防局の旧訓練センターに隣接している。この訓練センターは、マッセイ・ショー消防局の元の本部であり、彼の自宅であるウィンチェスター・ハウス、そしてロンドン消防局博物館でもある。[ 28 ]消防局は1937年から2007年まではランベスに本部を置いていた。
イングランドとウェールズのすべての消防・救助隊は、定期的に国王警察・消防・救助隊監察局（HMICFRS、通称「ヒミックファーズ」）による法定検査を受けています。この検査では、各消防・救助隊が3つの分野それぞれにおいてどの程度優れた活動を行っているかが調査されます。ロンドン消防隊は、優秀、良好、改善が必要、不十分の4段階で評価され、以下のように判定されました。
イングランドの消防・救助当局は、以前は副首相府（ODPM）として知られていた政府省庁の管轄下にあります。この省庁は消防当局に関する法制を担当していましたが、2006年に中央政府の構造改革により、コミュニティ・地方自治省（DCLG）が設立され、その後、住宅・コミュニティ・地方自治省（MHCLG）となりました。現在、ロンドンを含むイングランドの火災とレジリエンスを担当しています。[ 31 ]
2004 年消防救助サービス法は多くの業務慣行を変更しました。[ 32 ]この法律は1947 年消防サービス法に代わるものとして導入され、50 年も前のものを含む既存のいくつかの法律を廃止しました。廃止された法律の全リストは、こちらで確認できます。[ 33 ]
2004年法は、ジョージ・ベイン教授にちなんでベイン報告書と呼ばれることが多い、消防サービスの独立調査[ 34 ]に対応して起草された。この報告書は多くの作業手順の抜本的な変更を勧告し、2002年から2003年にかけて全国的な消防士ストライキにつながった。
消防隊の立法、組織、構造のさらなる変更には、出動時間、最前線の消防車の位置、人員数の変更、義務的なパフォーマンス目標、優先事項、目的などが含まれる可能性があり、これらは消防救助サービス国家フレームワークと呼ばれる文書の形でMHCLGによって設定されます。このフレームワークは政府によって毎年設定され、イングランドのすべての消防隊に適用されます。英国のその他の消防サービスの責任は、さまざまな議会と議会に委譲されています。全国的な問題については、消防長協会が火災、救助、レジリエンスの問題に関する集団的な意見を提供します。[ 35 ]会員は、副消防長以上の階級の上級職員から消防長（または新しい肩書きである消防隊長）までで構成されています。
ロンドン消防局は、英国の多くの消防・救助サービスと同様に、2006年に階級構造の変更を採用した。従来の階級は、職務内容を説明する新しい名称に置き換えられた。[ 36 ] [ 37 ]
2019年10月17日、ロンドン消防局は「役割から階級へ」という方針で、従来の階級名に戻すことを発表した。[ 38 ]消防局の階級構造は現在以下の通りである。[ 39 ]
過去 24 か月で、ロンドン消防局 (LFB) は 3 回の消防士募集キャンペーンを実施しましたが、それ以前の年には、募集回数が少なかったり、全くなかったりしました。消防士の募集キャンペーンは実際には決まったものはなく、募集キャンペーンを実施する理由は数多くあります。[ 40 ] プロの消防士の訓練は通常、ロンドンのさまざまな場所で行われます。訓練を無事に修了すると、新しく資格を得た消防士は消防署に配属され、シフト制で勤務します。現在のシフトは、日勤 2 シフト (10 時間半)、夜勤 2 シフト (13 時間半)、その後 4 日間の休みです。勤務パターンは、ベイン教授による消防サービスの独立調査の対象となりました。[ 41 ]
訓練学校を修了すると、消防士は1年間の試用期間を経ます。資格と全額の給与は、候補者が開発フォルダーを完成させるまで得られず、開発フォルダーは通常12〜18か月程度かかります。理論と実践の両方の継続的な訓練は、消防士のキャリアを通じて続きます。[ 42 ]
2010年12月、ロンドン消防局（LFB）と消防組合（FBU）は、最前線の消防士の新しい勤務パターンに合意した。それは、10時間半の日勤を2回、その後13時間半の夜勤を2回、そして4日間の休みを取るというものだ。[ 43 ]
この合意は、ロンドン消防局が勤務シフトを、9時間の昼勤2回、15時間の夜勤2回、3日間の休みから、12時間の昼勤2回、12時間の夜勤2回、4日間の休みに変更する意向を示したことに対する抗議として、消防組合（FBU）が2回の8時間昼勤ストライキを行った後に成立した。[ 44][ 45 ]
2012年3月に発表されたロンドン消防局の報告書によると、シフト変更により市内の安全性が向上したとのことです。シフト変更前の12か月間と比較して、変更後の12か月間では、消防士は訓練、地域安全活動、家庭安全訪問（煙感知器の無料設置を含む）に費やす時間が増えました。[ 46 ]
消防士は昇進するために、評価センターを通過し、消防隊が定めた必要な基準を満たさなければなりません。このプロセスは、アシスタントコミッショナーを含む、個人が応募するその後の各役職について適用されます。アシスタントコミッショナー以上の役職への任命は、ロンドン消防緊急計画局の選出されたメンバーによって監督されます。[ 47 ]
昇進試験の中には、消防技術者協会の資格で代替できるものもあります。消防士や、建築検査官、科学者、測量士などの民間人、その他の実務経験のある専門家は、筆記試験または研究によってこれらの資格を取得します。
今後の昇進試験は、統合人材育成システム（IPDS）を使用して実施される予定です。[ 48 ]
2010年から2011年にかけて、ロンドン消防局（LFB）は合計212,657件の緊急通報に対応し、そのうち5,241件はいたずら通報でした（ただし、悪質な虚偽通報のうち実際に出動したのは2,248件のみでした）。同時期に、LFBは13,367件の大規模火災に対応しました。住宅火災は6,731件で、そのうち748件は故意に放火されたものでした。58件の死亡火災で73人が亡くなりました。
LFBの消防士は、火災に加えて「特殊任務」にも対応します。[ 49 ]
特別サービスとは、火災とは関係のないその他の緊急事態すべてを指します。例えば、次のとおりです。[ 50 ]
消防隊の職務と権限の全範囲は、2005年消防救助法に明記されている。
消防士、そして場合によってはダウゲートに拠点を置く消防隊の火災調査ユニットの専門チームも放火事件を調査し、しばしば警察と協力して法廷で証拠を提供する。2008年から2009年にかけて、ロンドン消防隊が出動した火災のうち、故意の火災は28%を占め、前年比で28%減少した。[ 51 ]
同消防隊のもう一つの主要な任務は「被害の防止」と、日常的な火災予防業務である。
ロンドン消防局（LFB）は、英国全土で従来から用いられている4段階のリスク区分に基づき、消防活動を行っています。この区分では、すべての建物が「A」から「D」までの段階でリスク評価を受けます。リスク区分によって、事前に定められた出動要請に基づき、派遣される消防車の最小台数が決定されます。
カテゴリー「A」には、オフィスビルや工場など、大型建築物や人口密度が高い地域が含まれます。「A」リスク地域には、消防車3台が8分以内に到着し、最初の2台は5分以内に到着する必要があります。
中規模の建物や人口密度を持つ地域（例えば、高層住宅街など）は、一般的に「B」リスクに分類されます。消防車2台が出動し、1台目は5分以内、2台目は8分以内に現場に到着します。
カテゴリー「C」は、人口密度の低い郊外地域や戸建て住宅を対象としています。「C」リスクの事案には、消防車1台が10分以内に到着する必要があります。最初の3つのカテゴリーに該当しない、より農村部の多い地域は「D」リスクとみなされます。「D」リスクの事案には、消防車1台が20分以内に到着する必要があります。
2007年から2008年にかけて、999番通報に対して最初に出動した消防車は、5分以内に58.8%の確率で到着し、8分以内には90%の確率で到着した。2番目に出動した消防車は、8分以内には81.9%の確率で到着し、10分以内には92.4%の確率で到着した。
2010～2011年、現場への最初の消防車の平均応答時間は5分34秒（目標6分）、2番目の消防車は6分53秒（目標8分）でした。[ 50 ]
2015～2016年、最初の消防車が現場に到着するまでの平均時間は5分33秒（目標6分）、2番目の消防車が現場に到着するまでの平均時間は6分55秒（目標8分）でした。[ 8 ]
2004 年消防救助サービス法により、英国の消防サービスは相互支援と呼ばれる形で他のサービスや消防当局に協力を要請する権限を与えられています。[ 53 ]例えば、ロンドン消防局 (LFB) は2005 年のバンスフィールド火災でハートフォードシャー消防救助隊を支援する包括的な役割を果たしました。それよりずっと前の 1986 年のハンプトンコート火災はサリー州との境界で発生し、LFB とサリー消防救助隊の両方が出動しました。
2015年から2016年にかけて、ロンドン消防局は567件の「国境を越えた」事件で支援を行った。[ 9 ]
LFBに隣接する他の消防機関は以下のとおりです。
ロンドン消防局（LFB）は、ロンドン・ヒースロー空港、ロンドン・シティ空港、ロンドン・ヘリポートの空港消防隊を支援するためにも出動する。
LFBは、他のすべての英国の消防救助サービスと同様に、火災や特別サービスの規模を、それに対処するために動員された最終的な車両の数によって決定します。たとえば、住宅の火災通報に応じて、「B」リスクエリアに2台の車両が派遣されます。責任者は、「ポンプを4台にしてください」などの無線メッセージを送信して追加の車両を要請できます。また、人が関与している、または閉じ込められていると思われる場合は、「ポンプを4台にしてください、人が報告されました」と送信できます。[ 54 ]その後、管制室はさらに2台の車両を派遣し、合計4台になります。非公式には、消防士はこのような火災を「メイクアップ」または「4ポンプ火災」と呼びます。 [ 55 ]火災が鎮火したとき、他のポンプ車両が派遣されなかった場合、これは「4ポンプ火災」として記録されます。
事態が深刻になると、消防隊は上級士官、指揮部隊、および必要な特殊車両を配備します。
25 台のポンプ車が投入された火災の例としては、1980 年のアレクサンドラ パレスの火災[ 57 ]や2008 年のロイヤル マースデン病院チェルシーの火災があり、後者では 4 台の高所作業車も投入されました。1987年のキングス クロスの火災は 30 台のポンプ車が投入された火災でした[ 58 ] 、 2007 年 4 月にオックスフォード ストリートの多数の店舗で発生した火災も同様でした。2017 年 6 月に発生したグレンフェル タワーの火災は40 台のポンプ車が投入された火災で、1972 年以来初めてのことでした[ 59 ]
ポンプ車は最低4人、最大6人（ただしこれはまれ）の乗組員でしか作動できないため、ポンプ車の数に5を掛けることで、火災現場に出動する消防士の数を推定することができます。例えば、カティサークの火災は「8台のポンプ車と40人の消防士が出動した火災」と表現されました。[ 56 ]
中核的なサービスは、ロンドンの住民税納税者と、中央政府からの交付金によって賄われています。各住民税納税者の請求書には、消防隊の運営資金となる特定の項目である「プレセプト」が含まれています。緊急時にロンドン消防隊のサービスを必要とする人は料金を支払う必要はありませんが、生命の危険や負傷の差し迫ったリスクがない場合でも、消防隊は追加の特別なサービスを提供することができ、その場合は料金が発生する場合があります。
料金が発生する可能性のあるこうした特別なサービスの例としては、浸水した商業施設の清掃、給水または排水のための消防隊の機材の使用、および一般市民への人身傷害の危険がない場合における建物の安全確保などが挙げられる。
ロンドン消防局（LFB）の消防士と当直士官は、住宅や商業施設を訪問し、危険リスク評価や火災予防に関する助言を行っています。また、学校や青少年団体への安全教育も実施しています。ロンドンの各区には、法令に基づき火災予防活動を集約・調整する中央消防安全事務所があり、専門職員からなる専任チームがこれを支援しています。
2010年から2011年にかけて、ロンドン消防局（LFB）は70,016件の家庭火災安全訪問を実施しました。毎年10万人以上の子どもたちが、同消防局の学校チームによる指導を受けています。深刻な火災の約半数は家庭で発生しており、LFBが対応した多くの住宅火災では煙感知器が設置されていませんでした。LFBは毎年数万台の住宅に煙感知器を設置しているにもかかわらず、このような状況となっています。
2014年現在、ロンドン消防局（LFB）は、ロンドンの32の区とシティ・オブ・ロンドンに、河川消防署1つを含む103の消防署を擁している。[ 60 ]これらの消防署は、消防局の常勤職員によって24時間体制で運営されており、マートンにある管制センターと連携している。[ 61 ]このセンターは2012年に開設され、 BT、Cable & Wireless、Global Crossingの999オペレーターから通報が寄せられる。
ロンドン中心部の消防署は年間最大 8,000 件の出動要請に対応でき、都心部の消防署は年間約 3,000 ～ 4,000 件の出動要請に対応でき（これらの消防署は人口密度の高い地域を担当することが多い）、郊外の消防署は交通事故、草火災、住宅火災などを含む年間約 1,500 件の出動要請に対応できる。[ 62 ]
LFB（ロンドン消防局）は、地元の消防署の近くに住み、勤務し、いつでも出動できる非常勤消防士を採用していません。
各消防署には、赤、白、青、緑の4つのシフト（当直）があり、それぞれに副署長（消防車1台設置の消防署）または署長（消防車複数設置の消防署）が配置されています。消防署全体の管理は署長が行い、署長は重大な事案にも出動し、待機時間も確保します。
区内の1つ（シティ・オブ・ロンドン）から5つ（タワー・ハムレッツ）の駅からなるグループは、区司令官（グループ司令官）によって管理され、区司令官は警察および救急サービスの区司令官、そして地方自治体の最高責任者と地域レベルで戦略的に連携する。
1965年にグレーター・ロンドン・カウンシルが設立されると、新しい当局は、それぞれ約10～12のステーションからなる11の部門に組織され、「A」部門から「L」部門まで指定され、3つの999動員管制室から派遣されました。「A」（ウェスト・エンド）、「D」（ウェスト・ロンドン）、「G」（ノース・ウェスト・ロンドン）、「J」（ノース・ロンドン）はウェンブリー（旧ミドルセックス本部）から動員され、「B」（テムズ川南側のセントラル・ロンドン）、「E」（サウス・イースト・ロンドンとケント）、「H」（サウス・ロンドンとサリー）、「K」（テムズ川南側のサウス・ウェスト・ロンドンとサリー）はクロイドン（旧クロイドン郡区消防隊本部）から動員され、最後に「C」（シティとインナー・イースト・ロンドン）、「F」（ドックランズを含むイースト・ロンドン）、「L」（ノース・イースト・ロンドンとサウス・ウェスト・エセックス）はストラトフォード（旧ウェスト・ハム郡区本部）から動員されました。これらの各師団は、それぞれある程度独立しており、独自の師団管理体制を有していた。この体制は1989年まで続き、その後、旅団は現在の体制に再編された。
LFBの102の消防署は5つの地区に分かれており、それぞれアルファベットの文字で指定されています。北部地区司令部は「A」、南東部地区司令部は「E」、東部地区司令部は「F」、西部地区司令部は「G」、南西部地区司令部は「H」です。[ 63 ]
北部地区司令部は「A」または「アルファ」と指定されています。北部地区には現在17の消防署があります。北部地区は、ロンドンのバーネット、カムデン、エンフィールド、ハーリンゲイ、イズリントン、シティ・オブ・ウェストミンスター、シティ・オブ・ロンドンの各区を管轄しています。
南東地区司令部は「E」または「Echo」と表記されます。南東地区には現在19の消防署があります。南東地区は、ロンドンのベクスリー、ブロムリー、グリニッジ、ルイシャム、サザークの各区を管轄しています。
東部地区司令部は「F」または「フォックストロット」と表記されます。東部地区には現在23の消防署があります。東部地区は、ロンドンの以下の区を管轄しています。バーキング・アンド・ダゲナム、ハックニー 、ヘイヴァリング、ニューハム、レッドブリッジ、タワー・ハムレッツ、ウォルサム・フォレスト。
西部地区司令部は「G」または「ゴルフ」と表記されます。西部地区には現在21の消防署があります。西部地区は、ロンドンのブレント、イーリング、ハマースミス・アンド・フラム、ハロー、ヒリングドン、ハウンズロー、ケンジントン・アンド・チェルシーの各区を管轄しています。
南西部地区司令部は「H」または「ホテル」と表記されます。南西部地区には現在、独立したリバーステーション（消防艇の宿舎）を含む22の消防署があります。南西部地区は、ロンドンのクロイドン、キングストン・アポン・テムズ、ランベス、マートン、リッチモンド・アポン・テムズ、サットン、ワンズワースの6つの区を管轄しています。
LFB（ロンドン消防局）の全102署（河川消防署を除く）には、「ポンプラダー」と呼ばれる従来型の消防車が配備されている。さらに40署には、「ポンプ」と呼ばれる追加の消防車が1台配備されている。その他多くの署には、様々な特殊車両が配備されている。
ポンプ車2台とポンプ車1台の両方を配備している消防署は、一般的に最も出動件数の多い消防署、広大な敷地や特定の危険区域に配備されている消防署である。しかし、ロンドン東部では、予算削減のため、非常に出動件数の多い消防署が1台しか配備されていないことで知られている。ポンプ車1台のみを配備している残りの消防署は、通常、年間2,000件未満の出動にとどまっている。
2012年、ロンドン消防局は即応車両に改造するため、ミニ・カントリーマンを5台購入した。2人乗りのこの車には、消火器6本（水、泡、粉末がそれぞれ2本ずつ）、救急箱、除細動器が装備されており、自動警報器の作動や、大型消防車や隊員を必要としないゴミ箱などの小規模火災の調査に投入される可能性がある。消防局は、ウォーターポンプ、呼吸器、引き出し式の装備を装備でき、消防士4人が乗れるスペースのあるクロスオーバーユーティリティ車両など、より小型の車両を車両群に追加したい意向を示している。 [ 64 ]
9月11日の同時多発テロ事件を受け、副首相府は、テロ行為、自然災害、その他の重大事件への対応能力を強化するため、英国のすべての消防・救助隊に特殊装備を支給する「ニュー・ディメンションズ」プログラムを立ち上げた。ニュー・ディメンションズ計画の一環として、ロンドン消防局は以下の政府所有の消防車両を受領した。
同旅団はまた、最前線での役割で使用するためにロンドン・レジリエンス・ローリー（LRL）を9台取得し、その中には潜在的なテロ事件への大規模な対応に関連するものもあった。また、さまざまな化学物質やガスを識別するための科学支援ユニット（SSU）を2台、USAR人員輸送車を数台取得した。[ 65 ]
建築的には、消防署はエドワード朝時代の赤レンガ造りの消防署から、追加の専門設備を備えた現代の広々とした建物まで、時代やデザインが様々です。[ 66 ]初期の消防署は、もともと馬車牽引の消防車を念頭に置いて建設され、消防士が呼び出しを受けた際に上階の居住区から下の消防車庫に素早くアクセスするために使用する消防士のポールなどの伝統的な特徴を備えていました。
1950年代から1960年代にかけて、ヘイズ、スタンモア、エンフィールド、サウスゲートなどの消防署は、廃止されたミドルセックス消防隊が作成した標準設計に基づいて建設されました。ルイシャムやショーディッチなどの消防署は、ロンドン消防局（LFB）の標準設計を採用しました。これらの消防署の多くは老朽化が進み、オールド・ケント・ロードのように建て替えが必要となりました。
より近代的な消防署は、そのような機能は備えていないものの、男女両方の職員のためのより広々とした居住空間と設備、地域安全事務所などの一般来訪者エリア、その他のアメニティを備えていることが多い。その一例として、2003年に開署したハマースミスの新しい消防署が挙げられる。 [ 67 ]これは、1913年に建設された以前の地元の消防署からシェパーズ・ブッシュ・ロード沿いにわずか数百ヤードの距離にある。[ 68 ] LFBが2003年以来実施してきた人員と設備の改善プログラムは、
2008年、既存のロンドン消防局（LFB）の施設は、現代の消防活動や訓練の要求を満たすには不適切であると判断された。LFBは1878年からサザークにある現在のグレードII指定建造物で消防士の訓練を行っていた。 [ 69 ]
In response, the LFB signed a partnership contract with Babcock International Group PLC to provide firefighter training over the course of 25 years beginning in 2012.[69] Babcock is also the number one training provider to the Royal Navy, which includes firefighter training. The improvement program for firefighting training will introduce two new dedicated training centres and upgrades to 10 regional training centres. There will also be further improvements through additional computers and training facilities across many of the capital's 103 fire stations. The new firefighting training systems, supplied by Process Combustion Ltd, will have low environmental impact and will allow firefighter training to take place at night under simulated extreme conditions that firefighters will face on incident ground.[70] In addition to improving training facilities, Babcock's proposals will increase the amount of time available for firefighter training and save the LFB an estimated £66m over the next 25 years.[71]
The creation of the Greater London Council in 1965 saw the number of LFB stations increase. The LFB absorbed some stations from the county brigades. At the time there were a handful of smaller brigades: Middlesex, Croydon, West Ham and East Ham – they were all incorporated into the LFB.[72] By 1965 the LFB had 115 stations, plus two river stations.
The LFB has an ongoing policy of upgrading existing fire stations, and building new stations to replace those that are no longer suitable for the requirements of a modern-day fire service.[73] In February 2010, the Mayor of London, Boris Johnson, officially opened the LFB's first new station in four years, at Harold Hill. The mayor hailed the station's exceptional environmental sustainability, calling it the "greenest station in the capital".[74] In the past two decades, the total number of stations has reduced slightly, with the following permanent closures, including 10 in January 2014 as part of budget cuts:
2007年10月、地域社会・地方自治省（DCLG）は、首都圏専用の新しい地域管制センター（FiReControlプロジェクトの一部）の場所が、ロンドン特別区マートンのマートン工業団地になると発表した。[ 81 ]しかし、FiReControlは2010年に中止された。
LFB（ロンドン消防局）が管轄する地理的範囲は、主要な交通インフラに加え、首都特有の政治、ビジネス、行政の拠点が集積していることから、同消防局は数多くの重大な事件に関わってきた。
「重大事件」とは、ロンドンの緊急サービス機関の1つ以上による特別な措置の実施を必要とする緊急事態と定義され、一般的には、直接的または間接的に多数の人々の関与を伴う。[ 82 ]
緊急サービスのどのメンバーでも、重大事件の開始を指示することができます。関係者の救助責任はロンドン消防局にあります。負傷者の手当てと病院への搬送はロンドン救急サービスの責任です。警察は、緊急サービス、地方自治体、その他の機関を調整することで、これらの活動を円滑にします。[ 82 ]
重大な事案が宣言されると、軍は民間機関とともに、ゴールド・シルバー・ブロンズ指揮と呼ばれる構造システムを使用して、事案管理のための定められた手順に従います。簡単に言うと、ゴールドは事案の戦略的統制、シルバーは戦術的統制、ブロンズは運用統制に関係します。ゴールド指揮という用語は、緊急サービスビル、移動式統制ユニット、または事案管理の中心となる（多くの場合遠隔地にある）その他の拠点にも関係します。[ 82 ]
さらに、重大な事件が発生した場合、政府はCOBRとして知られる調整機関を発動する可能性がある。
LFBが重要な役割を果たした注目すべき事件には、以下のようなものがある。中には「重大事件」と宣言されたものや、消防士が命を落としたものもある。
人の消防士のいずれも
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北緯51度30分12秒、西経0度05分55秒/北緯51.50335度、西経0.09862度/北緯51.50335度、西経-0.09862度