トゥーリー ストリート

トゥーリー ストリートは、ロンドン中心部と南部にある、ロンドン橋とセント セイバーズ ドックを結ぶ道路です。テムズ川のサザーク/バーモンジー側でタワー ブリッジを通り、A200 道路の一部を形成しています。(グリッド参照TQ3380 )

ロールズに記録されているこの通りの最も古い名前は、中立的なregio vicio、つまり「王家の通り」で、公道を意味します。1561年頃の「木版画」地図では「バームズ通り」、つまりバーモンジーへの通りとして示されています。スチュアート朝時代には「ロング サザーク」(現在のバラ ハイ ストリート)と区別するために「ショート サザーク」と呼ばれていました。 ^[1]

後の「トゥーリー」という名称は、元々の聖オーレイヴ教会の訛りであり^{[1] 、その変遷は}ゲオルク・ブラウン、フランス・ホーゲンベルク、ジョン・ロックらが作成したこの地域の地図にも見ることができ、その地図では教会は「シント・トゥーラス」、「トゥーラス」、「トゥーリス」、「トゥーリーズ」と名付けられている。教会の名前は、エゼルレッド無思慮王の同盟者で、 1013年にロンドン橋地域を占領していたクヌートの軍を攻撃したノルウェー王オーラヴに由来する。教会に関する最も古い言及は、1086年のドゥームズデイ・ブックのサザークの項目にある^{。 [2]}当時の教会はロンドン橋の少し東にあった。教会は 1926 年にヘイズ ワーフ カンパニーの本社ビル「セント オラフ ハウス」に建て替えられるため取り壊されました。セント オラフ ハウスは、ハリー スチュアート グッドハート レンデル(1887-1959)が 1929-31 年にアール デコ様式で建てたオフィスビルです。この建物には聖人の伝説と壁画が描かれています。

よく考えられているように、この通りの終点は実際にはバラ・ハイ・ストリートとの交差点ではなく、高速道路のその部分は実際にはデューク・ストリート・ヒルです。トゥーリー・ストリートは実際にはこの交差点の少し北でロンドン橋のアーチの下でモンタギュー・クローズと合流します。

この火災は、正式にはロンドン消防車協会と呼ばれた消防「隊」がまだ保険会社によって運営されていた時代に起こった。1861年6月22日、トゥーリー通りのコットンズ・ワーフの倉庫で発生し、2日間燃え続け、近隣の多くの建物を破壊した。火が完全に消えたのは2週間後のことだった。協会の長であったジェームズ・ブレイドウッドは、消火活動中に倒れてきた壁で死亡した。これは19世紀のロンドンで起きた火災の中でも最大級の火災だった。^{[3] [1]}

その後、保険会社は保険料を値上げし、消防隊を解散させると脅したが、最終的に政府が消防隊を引き継ぐことに同意した。 1865年にメトロポリタン消防隊法が可決され、公的資金による消防サービスが誕生した。これがロンドン初の本格的な消防隊となった。^[3]

1930年代初頭、ジョージ・オーウェルは貧困を肌で感じるために放浪生活を送りました。彼はケントのホップ畑でジンジャーという男と親しくなりました。彼らはトゥーリー通りの「キップ」（宿屋）に行き、1931年9月19日から10月8日までそこに滞在しました。^{[4]オーウェルはキップに下書きを書き、その後トゥーリー通りをさらに進んでバーモンジー図書館に行き、そこでそのメモを『}パリとロンドンのどん底生活』という本にまとめました。図書館の建物は1980年代に取り壊され、その跡地は現在ポッターズ・フィールズと呼ばれる空き地の一部になっています。^[5]

ロンドン・プールの南側で最も有名な埠頭は ヘイズ・ワーフで、1651年にセント・オレイブ教会の東側で初めて言及されました。300年間成長し、トゥーリー・ストリートと周囲の産業開発は「ロンドンの食料貯蔵庫」というあだ名が付けられました。倉庫は1861年の火災で焼失しました（上記参照）。ヘイズ・ワーフは、 1921年にアーネスト・シャクルトンの船クエストが停泊していた場所です。このドックは1980年代の大規模な再建中に埋め立てられ、現在はヘイズ・ギャラリアというショッピングモールになっています。そこに併設されたオフィスビルは「シャクルトン・ハウス」と呼ばれています。近くの27番地には、セント・オラフ・ハウスの建物内にある私立ロンドン・ブリッジ病院があります。

1542年のサザークの地図にはトゥーリー ストリートに3つか4つの特徴しか描かれていないが、この地図には名前は記されていない。^[6]そのうちの1つは、詐欺を働く商人を罰するために設置されたさらし台である。その隣には「檻」がある。これは、逮捕が遅く投獄できなかった酔っ払って騒ぎを起こす人々を閉じ込める場所だった。彼らは酔いが覚めるまで檻の中で眠った。2013年まで、中世の刑罰の場所には、非常にふさわしく、人気の高い観光名所であるロンドン ダンジョンが置かれていた。1975年にオープンしたこのダンジョンは、マダムタッソー蝋人形館（マーリン エンタテインメントが所有）の「恐怖の部屋」に似ており、2013年にカウンティ ホールに移転された。

幹線駅の下を走るトゥーリー ストリートから外れた近くのステイナー ストリートには、 1941 年の爆撃で亡くなった 68 人を追悼する青いプレートがあります。伝説によると、瓦礫があまりにも多く、遺体はそのまま残され、ロンドン ブリッジ駅の下の石積みに再埋葬されたそうです。ステイナー ストリートは、ロンドン ブリッジ駅の再開発の一環として、現在では完全に閉鎖されています。橋の下の 2-4 番地に、「ロンドン ブリッジ エクスペリエンスとロンドンの墓」と呼ばれる別の博物館と観光名所が作られました。展示の最初の部分は橋の歴史に関する展示で、他の部分は「ダンジョン」に似た大衆娯楽です。

ウェストン ストリートは、ロンドン ブリッジ駅の再開発のため 2012 年に北端が永久に閉鎖されるまで、ヘイズ ギャラリアの向かいにあるトゥーリー ストリートとつながっていました。駅が建設される前の 19 世紀初頭、ジョン キーツはガイズ病院の医学生として、当時ディーン ストリートと呼ばれていたウェストン ストリートに住んでいました。彼はここで「チャップマンのホーマーを初めて読んだとき」という詩を書きました。

1987年から1990年代初頭、そして再び1999年から2009年にかけて、通りと川の間に新たな開発が行われました。1987年、テムズ回廊と近くのロンドン ドックランズの都市再開発が進む中、このエリアはセント マーチンズ プロパティ グループによってロンドン ブリッジ シティ開発の一環として買収されました。ロンドン ブリッジから東にイングリッシュ グラウンドまで伸び、サザーク刑事裁判所の敷地で終了するこのエリアは、このエリアの目覚ましい復興をもたらしました。その後の都市再開発キャンペーンでは、ヘイズ ギャラリアの敷地とポッターズ フィールズに囲まれたモア ロンドンが作られ、トゥーリー ストリートとロンドン シティ ホールを結ぶ歩行者専用エリアになっています。トゥーリー ストリートの端からは、タワー ブリッジ、ロンドン塔、シティ ホールが集まる壮大な景色が広がります。ユニコーン シアターと呼ばれる子供劇場がここに建設されました。 「ザ・スクープ」は、モア・ロンドンの円形劇場または階段状のエリアで、夏の間中、定期的にイベント（演劇、音楽、野外映画）が開催されます。シティ・ホールのほか、ビジット・ロンドン、アーンスト・アンド・ヤングのヨーロッパ本社、ノートン・ローズの本館、ヒルトン・ホテルなど、ロンドンの有名企業が数多くここに拠点を置いています。

HMSベルファストはモア ロンドンの川岸に停泊しており、クイーンズ ウォークはロンドン ブリッジ シティとモア ロンドンの北側の境界にあるテムズ川沿いの歩行者専用道路で、タワー ブリッジからロンドン ブリッジまで続きます。これはジュビリー ウォークウェイの一部です。

2012年から、バークレー ホームズの子会社であるセント ジョージは、ポッターズ フィールドとタワー ブリッジ ロードの間に、ワン タワー ブリッジと呼ばれる大規模で高価な住宅開発を建設しました。アパートの他に、旧セント オレイブス グラマー スクールの建物には、レジャーと小売の複合施設、公共スペース、博物館、文化的アトラクション、ブティック ホテルがあります。

GLAの市庁舎は2000年にここに開設されましたが、GLAは2021年にタワーハムレッツに移転しました。2009年にサザーク区議会は、自治区内の他の施設に代えて、トゥーリーストリート160番地の近代的なオフィスビルに新しい市民センターを開設しました。 ^[7]

トゥーリー ストリートとバーモンジー ストリートの交差点には、地元の産業の 1 つを思い起こさせる「シップライト アームズ」という歴史あるパブがあります。このパブには、船の建造の様子を描いたタイルの大きな壁があります。

東側にあるブリタニアは 1881 年に建てられ、トゥーリー ストリートとシャンド ストリートの角にありました。現在はオフィスビルになっています。

モア ロンドンの開発中に、別のパブ、ザ アンティガリカンが閉店しました。その名前は、イギリスとフランスの間に存在した古代の敵意にちなんで名付けられた木造戦艦にちなんで付けられました。同じテラスにあったセント ジョンズ タバーンも閉店しました。これらの建物は現在、レッドブル UK の本社の一部となっています。

キング オブ ベルギーはトゥーリー ストリート 186 番地にあり、現在はブリッジ ラウンジ アンド ダイニング ルームになっています。タワー ブリッジ ロードとの交差点の向こうにあるザ ポメラーズ レストは、この地域と何世紀にもわたる皮革産業とのつながりにちなんで名付けられ、旧タワー ブリッジ ホテル内にあります。さらに東、トゥーリー ストリートがジャマイカ ロードになる前にザ キングズ アームズがあります。

1999 年以前に地図に載っていたいくつかの通り、ウィルソンズ ワーフ、ユニコーン パッセージ、モーガンズ レーン、ステイナー ストリート、ピクル ヘリング ストリートは流されてしまいました。トゥーリー ストリートと川の間に 1930 年代初めに建てられたベセル エステートは再開発のため完全に取り壊されました。この地域はかつてロンドンで最も貧しい人々が住んでいた場所で、1840 年代にはコレラの被害を受けました。

トゥーリー通りには「ザ・ロイヤル・オーク」という別のパブがあり、ライブレコーディング会場としてよく使われ、かつてはイギリスのジャズドラマー、フィル・シーマンがアルバム「Now! ... Live! (1968)」のレコーディングに使用したこともある。

この通りに最近できた 2 つの劇場。ユニコーン シアターは、モア ロンドン開発の一環である特注の建物で、若者向けのショーを上演しています。一方、サザーク プレイハウスは、幹線駅の再開発により 2013 年に ニューイントン コーズウェイに移転した「ザ シップライト アームズ」の裏にある鉄道アーチにあります。

ブレイドウッド ストリートの角にあるロンドン ブリッジ病院の一部である建物には、 1861 年の火災で亡くなったジェームズ ブレイドウッドの記念碑があります。川沿いのオフィスビル、コットンズ センターの玄関には、現代美術作品があります。同様に、ヘイズ ギャラリア内には彫刻 / 噴水「ザ ナビゲーターズ」があります。

トゥーリー通りとクイーンエリザベス通り、タワーブリッジ通りの分岐点には2つの彫像がある。1つは港湾労働者の労働組合員、運輸一般労働組合の創設者、チャーチル政権の第二次世界大戦中の労働大臣、アトリー政権の外務大臣アーネスト・ベヴィンの胸像である。^[8]これは、バーモンジーの皮革製造一族の一員で慈善家であった地元の高名なサミュエル・ボーン・ベヴィントンの等身大の記念碑のせいでやや影が薄くなっている。彼はこの通りを編入したバーモンジー大都市区の初代市長として描かれており、1908年に死去した直後に建てられた。^[9]

「トゥーリー通りの三人の仕立て屋」は、実際よりも大きな代表権を装う小集団に関する発言である。この物語は、同名の登場人物が地方税の免除を希望し、枢密院に請願しなければならないと知らされたという話に基づいている。彼らはそれに従って請願書を起草し、その文言は「我々、イングランドの民は…」という文言で始まっている。1381年の人頭税のために作成されたブリッジハウスの家賃台帳で、この通りで圧倒的に最大の職業が仕立て屋であったことは注目に値する。^[10]

トゥーリーストリートは1988年6月（トゥーリーストリート南）と1991年2月（トゥーリーストリート南）に2つの保護地区に指定されました。 ^[11]

保護地区には、セント・オレイブス・グラマー・スクール（外観および内部の一部がグレード II*）、セント・オラフ・ハウス（グレード II*）、ヘイズ・ギャラリア（グレード II）、デンマーク・ハウス（グレード II）、アストン・ウェッブ・ハウス（グレード II）、ロンドン・ブリッジ病院（グレード II）、ディクソン・ホテル（旧タワー・ブリッジ治安判事裁判所および警察署）（外観がグレード II）、シップライト・アームズ・パブ（グレード II）など、17 の指定建造物があります。

他の多くの建物は、地域の視覚的なアメニティの伝統を維持し、強化するために、改装されたり、「保持されたファサード」の背後に近代的な構造物が配置されたりしました。しかし、ネットワーク レールは、バーモンジー ストリートとウェストン ストリートの間にある古い鉄道保税倉庫とオフィスを取り壊し、トゥーリー ストリートからロンドン ブリッジ駅複合施設までの新しいコンコースと乗客循環エリアのためにメインライン駅のアーチを開放する計画申請を承認しました。

サザーク区議会は、トゥーリー通りにある、リストには載っていないものの、地域に「プラスの貢献」をしている建物をいくつか特定しており、その中には、アンティガリカン・パブ、デボン・マンション、マグダレン・ハウスなどがある。^[11]

ロンドン ブリッジ駅は元々トゥーリー ストリートと呼ばれ、1836 年に開業しました。1972 年から 1978 年にかけて英国鉄道によって再開発され、現在はテムズリンク プログラムの一環として全面的に再開発されています。この再開発により、主要なアクセスが西向きのロンドン ブリッジ ストリート コンコースから北向きの新しいトゥーリー ストリート入口に移ります。これには、モア ロンドン エステートに隣接する新しい公共歩行者スペースが含まれ、ステイナー ストリート全体とウェストン ストリートの北部を組み込んだ新しいコンコースを経由して、ビクトリア朝の鉄道高架橋を南に抜けてセント トーマス ストリートにつながります。ネットワーク レールは 2018 年にこの作業を完了しました。

• ロンドンブリッジ駅
• ロンドンブリッジ体験

引用

出典

• LondonTown.com 情報
• トゥーリー ストリート、ロンドン SE1 のレストラン、パブ、バー

51°30′16.76″N 0°5′0.98″W / 51.5046556°N 0.0836056°W / 51.5046556; -0.0836056