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ダゲナム（/ ˈdæɡənəm /）は、イングランドのロンドン東部、バーキング・アンド・ダゲナム区にある町です。ダゲナムの中心は、チャリング・クロスから東に11.5マイル（19キロメートル）のところにあります。
歴史的に見ると、ダゲナムはエセックス州ベコントリー・ハンドレッドに属する田園地帯の教区で、北はハイノールトの森から南はテムズ川まで広がっていました。ダゲナムは1921年までほとんど開発されずにいましたが、同年、ロンドン郡議会が大規模なベコントリー住宅団地の建設を開始しました。20世紀初頭に人々が新しい住宅に移り住むにつれて人口は大幅に増加し、1926年にダゲナム都市地区、1938年にダゲナム自治区となりました。1965年、歴史的な教区の大部分がバーキング・アンド・ダゲナム・ロンドン特別区の一部となり、ダゲナムはグレーター・ロンドンの一部となりました。
ダゲナムは工業活動の拠点として選ばれ、おそらく最も有名なのは、1968年にフォードのミシン工ストライキが行われたフォード・ダゲナム自動車工場があった場所でしょう。産業の衰退に伴い、テムズ川に隣接するダゲナム南部は、テムズ・ゲートウェイ再開発地区のロンドン・リバーサイド地区の一部を形成しており、フォード・ダゲナムの旧跡地にはビーム・パークという新しい地区が建設中です。 [ 2 ]
ダゲナムは、西暦666年のバーキング修道院の勅許状に（ Dæccanhaamとして）初めて登場しました（ただし、勅許状の年代については7世紀とする説もあります）。この名前は、ほぼ間違いなく、ダエッカという名の男性の「ハム」または農場である小さな農場に由来しています。古英語でDæccan hammは、ダエッカという名の男性の家を意味します。[ 3 ]この勅許状は、エセックス王サエビの親族であるエセルレッドからバーキング修道院への土地の譲渡を反映するために作成されました。[ 4 ]
ダゲナムは歴史的に、その古代の教区境界によって定義されてきました。ダゲナム教区は中世に、バーキング修道院の女子修道院が所有していた広大なバーキング荘園の一部から形成されました。バーキング荘園にはバーキングとグレート・イルフォードも含まれており[ 4 ]、これは教区が1つ以上の荘園に分割されるという通常の状況とは逆でした。他の荘園と同様に、その面積は時間の経過とともに縮小し、バーキング修道院は1539年に解散しました。教区境界は変わらず、 1965年にダゲナム自治区が廃止されるまで、ダゲナムを定義するために使用されました。
エセックス州のテムズ川沿いのほとんどの教区と同様に、ダゲナムは南北軸に沿って区画整理されており、川沿いの湿地帯、中央部の農地、そして北部の高地の痩せた土壌に広がる森林や共有地をそれぞれ均等に利用できるようになっていた。ダゲナムには、現在ではほとんど失われてしまったヘイノールトの森のかなりの部分が含まれていた。
ダゲナムの南には、ダゲナム平野やダゲナム湿原を含む低地があり、テムズ川からの定期的な洪水に見舞われていたため、農地を守るために堤防が築かれ、17世紀にはオランダの技術者によってビーム川に防護施設と水門が建設された。[ 5 ] 1707年には異常な高潮により14フィートの堤防が流され、1,000エーカー以上の土地が浸水したが、 8年後に訪れたダニエル・デフォーが浸水した地域を5,000エーカーと記述したが、今日では誇張であると考えられている。[ 5 ]
「ダゲナム・ブリーチ」は時間の経過とともに幅が400フィートに広がり、テムズ川が氾濫原から湿地の粘土の表層を剥ぎ取り、それをテムズ川に泥の堤防として堆積させ、船舶の航行に危険を及ぼすようになった。さまざまな対策が講じられたにもかかわらず、この裂け目は完全に埋められず、1718年に再び洪水が発生した。その後、議会法に基づき、ダゲナム・ドック付近の裂け目を閉鎖するために4万ポンド以上の公金が費やされた[ 5 ]。この裂け目が閉鎖された結果、大きな湖が残され、「ダゲナム・ブリーチ」とも呼ばれ、釣り人に人気のスポットとなった。湖は今も残っているが、その大部分は土砂で埋まったり埋め立てられたりしており、現在は工業地帯に囲まれている[ 6 ]。しかし、フォード工場の北側や、ブリーチ・レーンが現在では失われた湖の西側の輪郭に沿って走っている場所など、湖の一部は今でも識別できる。
ダゲナムはかつて、有名な毎年恒例のシラス祭りの開催地だった。この習慣は、1714年から1720年頃に防潮堤の決壊箇所が修復されたことを祝うために、国王の公共事業長官によって始められたようで、その後毎年春、三位一体主日（トリニティ・サンデー）前後に開催された。
何年も後、ロバート・プレストン議員は友人のジョージ・ローズ財務長官らを招いて祝宴を開き、また別の機会にはローズは首相のウィリアム・ピットを招いた。その後、閣僚全員がダゲナムに集まり、テムズ川の安全を祝うことが政府の恒例行事となり、ホワイトベイトと地元のエセックス・エールをベースにしたこの質素ながらもボリュームのある食事は、時が経つにつれて、カメ、ライチョウ、シャンパン、その他さまざまな高級な食べ物や飲み物を含む、より豪華なものへと発展していった。最終的に、閣僚たちはダゲナムへの長旅に飽き、この行事をグリニッジに移した。[ 7 ]
1931年、フォード・モーター・カンパニーはマンチェスターのトラフォード・パークから、サプライヤーであるブリッグス・モーターウェイ・ボディーズが既に拠点を置いていたダゲナムのより大規模な新工場に移転した。500エーカー（200ヘクタール）の川沿いの敷地は、ヨーロッパ最大の自動車工場となるべく開発され、独自の高炉と発電所を備え、鉄鉱石を輸入し、完成車を輸出する巨大な垂直統合型工場となった。1950年代までに、フォードはダゲナムのブリッグス工場と、ドンカスター、サウサンプトン、クロイドン、ロムフォードにある他の工場を買収した。最盛期には、ダゲナム工場は床面積400万平方フィート（37万平方メートル）を誇り、4万人以上を雇用していたが、生産方法が進歩し、フォードが他のヨーロッパの工場にも投資したため、20世紀最後の30年間でこの数は徐々に減少した。フィエスタ、エスコート、コルティナ、シエラなど、英国で最も売れた車のいくつかは、その後71年間にこの工場で生産された。[ 8 ]
2002年2月20日、ヨーロッパにおける生産能力の過剰と、アルムサフェス（スペイン、バレンシア）やケルンといった比較的新しいヨーロッパの生産施設と比較して、老朽化した工場の近代化が困難であったことから、本格的な生産は中止されました。自動車組立ラインの閉鎖につながったその他の要因としては、フォードのディーゼルエンジンの全世界での半分を生産する新しいディーゼル・センター・オブ・エクセレンスにこの工場が必要になったこと、そしてスペイン、ドイツ、ベルギーの法律と比較した場合の英国の雇用法などが挙げられます。
2005年にカミンズは合弁事業に参画し、工場の再建のために1500万ドル（米ドル）を提示した。フォードとカミンズは、英国の製造業で最高とされる優れた解雇手当を提示した。ここはダゲナム風力タービンの所在地である。[ 9 ]現在、フォード工場では約2000人が働いている。[ 10 ]映画『メイド・イン・ダゲナム』（2010年）は、 1968年にフォード工場で起きたミシン工のストライキをドラマ化したもので、女性労働者が性差別と不平等な賃金に抗議してストライキを行った。[ 11 ]
イギリス陸軍の武器やジャガー車の部品を製造していたスターリング社も、1988年に倒産するまでダゲナムに拠点を置いていた。
かつて世界的に知られていた他の工業企業には、英連邦全域の店で電池が販売されていたエバーレディ、バーガーズペイント、そして1935年に合成サルファ剤M&B 693で抗生物質の製造に革命を起こした化学会社メイ＆ベイカーなどがあった。サノフィ・アベンティスが所有・運営していたメイ＆ベイカー工場は、ダゲナム・イースト地下鉄駅近くのレインハム・ロード・サウスにある108エーカーの敷地を占めていた。同社が閉鎖した2013年に放棄された。議会の委託を受けて事業を行うBeFirst社が、商業機会のためにこの敷地の再開発を開始した。現在はロンドン・イースト・ビジネス・アンド・テクニカル・パークとなっている。NTTはこの敷地にロンドン1データセンターを構えており、イーストブルック・スタジオは現在建設中である。
ダゲナムは、エセックス州ベコントリー百人区にある古代の、そして後に行政上の教区となった。[ 12 ] 1840年にメトロポリタン警察管区が拡張され、ダゲナムが含まれるようになった。この教区は1894年からロムフォード農村地区の一部となった。 [ 13 ] [ 14 ]ダゲナム教区評議会の事務所はブル・ストリートにあった。
グレーターロンドン都市圏がこの地域に拡大したことで、地方自治体の構造が見直され、1920年にはダゲナム教区を廃止し、その区域をイルフォード都市地区とバーキングタウン都市地区に分割することが提案された。[ 15 ]また、ロンドン郡議会は、その管轄区域をロンドン郡を超えてこの地域に拡大することを提案した。[ 16 ]しかし、1926年にダゲナム教区はロムフォード農村地区から分離され、都市地区として指定された。[ 13 ] 1938年には、その発展がさらに認められ、ダゲナムは自治区となった。[ 17 ] 1965年にダゲナム自治区は廃止され、その旧区域はバーキング・ロンドン自治区の一部となった。[ 18 ]バーキング・ロンドン自治区は1980年にバーキング・アンド・ダゲナムと改名された。[ 19 ]グレーター・ロンドン・カウンシルの選挙では、ダゲナムは1973年までバーキング選挙区の一部であり、その後1986年までダゲナム選挙区の一部であった。
1205 年、ダゲナムは牧師を置くのに十分な規模になり、聖ペテロと聖パウロの教区教会はその頃に建てられたと思われる。[ 20 ] 1854 年、ロンドン、ティルベリー、サウスエンド鉄道がダゲナムの南、テムズ川近くに建設された。1885 年、バーキングからアップミンスターを経由してピットシーへの新しい直通ルートが建設され、村のすぐ北にダゲナム駅が開業した。ダゲナム・ドック駅は 1908 年に元の南ルート上に開業した。ダゲナムは、1920 年代初頭にロンドン郡議会による広大なベコントリー団地の建設が始まったとき、まだ未開発の村だった。 [ 21 ]イルフォードとバーキングの近隣の教区にも広がった巨大な公営住宅団地の建設により、人口が急速に増加した。[ 15 ] [ 22 ]
朝鮮戦争（1950～1953年）中、ダゲナムとイルフォード出身の多数の国民兵役兵がエセックス連隊第1大隊に所属していたことから、同大隊は「ダゲナム軽歩兵」という愛称で呼ばれるようになった。[ 23 ]
1932年、ロンドン地下鉄の電化されたディストリクト線がダゲナムを経由してアップミンスターまで延伸され、ダゲナム駅とヒースウェイ駅として開業し、現在はダゲナム・イースト駅とダゲナム・ヒースウェイ駅と呼ばれている。[ 24 ]ダゲナム・イーストは、 1958年にダゲナム・イースト鉄道事故が発生した場所である。[ 25 ]ダゲナム・イーストにおけるロンドン・ティルベリー＆サウスエンド線の運行は1962年に廃止された。
2010年当時のイーストブルック、ヒース、リバー、ビレッジ、ホエールボーンの各区は、ダゲナム・アンド・レインハム選挙区に属しています。2010年当時のアリボン、メイズブルック、パーズローズ、テムズ、ヴァレンスの各区は、バーキング選挙区に属しています。バーキング・アンド・ダゲナムの各区からは、バーキング・アンド・ダゲナム・ロンドン特別区議会に2名または3名の議員が選出されます。この地域全体は、シティ・アンド・イースト・ロンドン議会選挙区に含まれています。
ダゲナムは、ロンドン中心部のチャリング・クロスから東へ約11.5マイル（18.5km ）の場所に位置しています。ベコントリー団地は、1965年以前のダゲナム区の大部分を占めており、そこにはベコントリー・ヒース、ラッシュ・グリーンの一部、オールド・ダゲナム村、ダゲナム・ドック周辺およびテムズ川に隣接する南部地域も含まれていました。フォード・ダゲナムを含むこの南部地域は、テムズ・ゲートウェイ再開発区域のロンドン・リバーサイド地区の一部です。ビーム・パークとダゲナム・グリーンの新しい開発も含まれています。
ダゲナム郵便局管轄区域には、旧バーキング区とイルフォード区（1965年以前）に属していた部分を含め、ベコントリー団地全体が含まれ、旧ダゲナム区の一部（チャドウェル・ヒース、コリアー・ロウ、ラッシュ・グリーンの一部）はロムフォード郵便局管轄区域内にあります。西はバーキング、北東はロムフォード、東はホーンチャーチに隣接しています。南にはテムズ川沿いのダゲナム・ドックがあります。
ダゲナムは労働者階級の地域です。2000年代には、特にアフリカからの移民が大量に流入しました。[ 26 ]旧ダゲナム区（1965年以前）の現在の人口は、この地域に最も近い現在の区の人口から概算できますが、1965年に合併した隣接するバーキングとの旧境界は、もはやどの区の境界とも一致しません。
2011年の国勢調査の時点で、アリボン区（ヒースウェイ駅の北）は白人英国人が61%、黒人アフリカ人が15%でした。[ 27 ]ゴーズブルック区（ヒースウェイの南西）は白人英国人が57%、黒人アフリカ人が17%でした。[ 28 ]リバー区（ヒースウェイの南）は白人英国人が51%、黒人アフリカ人が19%でした。[ 29 ]ビレッジ区（ヒースウェイの東）は白人英国人が58%、黒人アフリカ人が19%でした。[ 30 ]イーストブルック区（イーストブルックエンド・カントリーパーク周辺）は白人英国人が69%、黒人アフリカ人が11%でした。[ 31 ]ヒース区（ヒースウェイの北）は白人英国人が60%、黒人アフリカ人が17%でした。[ 32 ]
ダゲナム・イーストにあった旧メイ・アンド・ベイカー工場跡地は現在、イーストブルック・スタジオ・ロンドンと呼ばれる映画・テレビ制作の中心地となっている。[ 33 ]
ダゲナムは、ディストリクト線上のベコントリー駅（1965年以前のバーキング区内）、ダゲナム・イースト駅、ダゲナム・ヒースウェイ駅の3つの駅からロンドン地下鉄に接続しています。2017年2月からトレニタリアが運営する ナショナル・レールの一部であるc2cは、ダゲナム・ドック駅を経由する列車を運行しています。[ 34 ]エリザベス線も近くのチャドウェル・ヒース駅から運行しています。
ガリオンズ・リーチからダゲナム・ドックまでのドックランズ・ライト・レールウェイの延伸計画が提案されたが、まだ資金は確保されていない。このプロジェクトは2017年までに完成し、利用可能になると予想されていた。[ 35 ]しかし、資金調達に関する懸念から、公聴会は延期された。
ダゲナム・ヒースウェイには、ロンドン交通局が契約している以下の路線が乗り入れています。ロンドンバスの路線145、173、174、175、364。[ 36 ]路線145、173、174、175、287、EL2はダゲナム・ドック地区で運行しています。路線103、145、364はダゲナム・イーストで運行しています。
ダゲナムの北にあるベコントリー・ヒースからは、バス路線5、103、128、150、173、175、499、N15、およびイースト・ロンドン・トランジットのサービスEL2が運行している。128とEL1は24時間運行、N15は夜間も運行している。[ 37 ]
ベコントリー・アベニューにあるヴァレンス・ハウスは、ダゲナムの 5 つの荘園邸宅のうち唯一現存するものです。[ 38 ] 13 世紀に遡るこの邸宅は公園の中にあり、一部は堀で囲まれています。ヴァレンス・ハウスは、ロンドン・バーキング・アンド・ダゲナム区の郷土史博物館であり、バーキングとダゲナムの人々の生活の物語を伝える遺物や記録を展示しています。コレクションには、16 世紀からパーズローズ荘園（現在は取り壊されている）を所有していたファンショー家の肖像画、家族文書、その他の記念品も含まれています。 [ 39 ] ヴァレンス・ハウスによると、ファンショー・コレクションは「国内で最も優れたジェントルマンの肖像画コレクションの 1 つですが、国際的にも重要です」。[ 40 ]ファンショー家のメンバーの中には、外交官の初代準男爵サー・リチャード・ファンショー がおり、彼の肖像画はヴァレンス・ハウスにあります。ヘンリー・ファンショーが1566年にエリザベス1世によって王室記録官に任命されて以来、ファンショー家からは9代にわたってその職を務めた。この任命が、一族の地位向上を可能にした。
郵便局のある町ロムフォード、1965年以前のダゲナム区にあるホエールボーン・レーンとイースタン・アベニューの角、モビー・ディック・パブの斜め向かいには、15世紀に建てられ、堀に囲まれた大きな建物だったマークス・マナー・ハウスの跡地がある。この建物は19世紀初頭に取り壊された。第二次世界大戦中、隣接する畑は王立砲兵隊によって対空砲台として使用され、後にドイツ人捕虜収容所がそこに建てられた。ホエールボーン・レーンをさらに南に進み、ハイ・ロードの角にはトールゲート・パブがある。ここは、ロンドン市街地から10マイル（16km ）の境界を示すマイルストーンと有料道路の料金所があった場所に建っている。
ポーターズ・アベニューとロッジ・アベニューの交差点（1965 年以前のバーキング区）にあるラウンドハウス・パブは、ヴィレッジ・ブルース・クラブを併設し、1969 年から 1975 年にかけてグレーター・ロンドン東部の最高のロック・ミュージック会場となった。このパブで演奏した著名なアーティストには、ジェスロ・タル、スーパートランプ、クイーン、ピンク・フロイド、エリック・クラプトン、ステイタス・クォー、レッド・ツェッペリン（1969 年 4 月 5 日）などがいる。イーストブルックはグレード II* 指定建造物である。[ 41 ]ラウンドハウスで演奏したイギリスのミュージシャンにアメリカのブルースが影響を与えたことから、ジャーナリストのニック・コーンは1960 年代後半から 1970 年代前半のロンドンを「ダゲナム・デルタ」と呼んだ。[ 42 ]
バーキング＆ダゲナム・ポストは週刊紙として発行され、オンラインでも公開されている。
ビクトリア・ロードを本拠地とするダゲナム＆レッドブリッジFCは、 2010-11シーズンにロザラム・ユナイテッドFCを3-2で破り、リーグ2のプレーオフを勝ち抜いてフットボールリーグ1に昇格した後、 2015-16シーズンにナショナルリーグに降格した。また、 2006-07シーズンにはナショナルワイド・カンファレンスの優勝チームでもある。
1930年から1965年まで、リップルロード沿いのダゲナム・グレイハウンド・スタジアムでグレイハウンドレースとモーターサイクル・スピードウェイが開催された。スピードウェイ・クラブは1932年から1939年まで様々なイベントを開催し、ダゲナム・ダガーズと呼ばれるチームがチャレンジマッチやサンデー・ダートトラック・リーグに参加した。[ 43 ]
ダゲナムを代表するクリケットクラブ、ゴアズブルック・クリケットクラブは、レインハム・ロード・サウスにあるメイ＆ベイカー・スポーツクラブを拠点としており、2011年にはクラブ史上初めてエセックス・カウンティ・クリケットリーグで優勝を果たした。
ダゲナムには、ジョージ5世を記念したキング・ジョージズ・フィールドがあります。この公園は1953年にエリザベス2世女王によって改名されました。ダゲナムには、ヴァランスやパーズローズ（1965年以前のバーキング区に一部含まれる）など、他にも多くの公園があります。ジョン・ジョンソンによって設立されたダゲナム・クルセイダーズ・ドラム・アンド・ビューグル・コープスは、最初の英国ドラム・コープスであり、1983年に初めて米国で演奏しました。2010年には、DCUKの30周年記念のために再結成し、22年ぶりに競技用のコープスを編成しました。[ 44 ]
2024年8月26日未明、ダゲナムのフレッシュウォーター・ロードにある、主にアパートで構成された高層ビル、スペクトラム・ビルディングで火災が発生した。[ 45 ]緊急サービスが火災の最初の通報を受けたのは現地時間午前2時44分で、最初の消防車が到着したのは現地時間午前2時49分だった。100人以上が避難し、少なくとも20人が消防士によって救助された。225人の消防士と少なくとも40台の消防車が現場に出動した。[ 46 ]
現場では4人が救急車の手当てを受け、うち2人が病院に搬送された。
現地時間12時35分、ロンドン消防局のパトリック・ゴールボーン副局長は「全員の安否が確認された」と発表し、 「重大事件は鎮火した」 と述べた[ 47 ]。
その建物は、グレンフェル・タワーで見つかった外装材と同様の、 「基準を満たしていない」外装材の撤去作業が行われている最中だった。
「ダゲナム」の様々な定義については、上記の「地理」の項をご覧ください。
ウィキメディア・コモンズにあるダゲナム関連のメディア