フランスの帆船フリゲート艦の一覧

この記事は、17世紀半ば（このタイプのフリゲート艦が登場した時期）から19世紀半ばの帆船時代の終わりまでの、帆船時代のフランス海軍のフリゲート艦の一覧です。表には、マリーン・ロイヤルに属さない私掠船のフリゲート艦（個人または企業が所有していたもの）や、フランス東インド会社（Compagnie des Indes）向けに建造されたフリゲート艦（後にフランス海軍が買収しない限り）は含まれていません。

この記事全体を通して、「-pounder」という用語は、フランスのメートル法以前の重量単位であるリーブルを指し、これは英国/米国の同名の単位より約 8% 大きかったことに注意してください。他のすべての海洋国家も同様に独自の重量体系を確立し、各国の「ポンド」は他のすべての国のものとは異なっていました。同様に、フランスのメートル法以前の長さの単位 (ピエとプース) は、同等の英国/米国の測定単位 (フィートとインチ) より 6.575% 長く、メートル法以前のフランスのピエ(「フィート」) は 324.8394 mm に相当し、英国/米国のフィートは 304.8 mm に相当しました。これらの違いは、以下に示す単位に基づく計算ではすべて考慮する必要があります。

1740 年代までの初期のフランス海軍フリゲート艦は、2 つの明確なグループに分かれていました。大型のタイプは、2 つのデッキに砲台が配置されたfrégates-vaisseauで、これらはさらに 2 つのグループに分けられました。大型のものはfrégates du premier ordre (またはvaisseau du quatrième rang (フランス 4 等艦)) で、通常、下甲板に 12 ポンド砲、上甲板に 8 ポンド砲または 6 ポンド砲の砲台を備えていました。小型のものは frégates du deuxième ordre (またはvaisseau du cinquième rang (フランス 5 等艦)) で、下甲板に 8 ポンド砲、上甲板に 6 ポンド砲または 4 ポンド砲の砲台を備えていました。小型のタイプは、（通常）6ポンドまたは4ポンド砲の1つの砲台と、上部構造物またはガイヤールにいくつかの小型砲を備えたフレガート・レジェールでした。主砲が上甲板にあり、下甲板に砲門がない「現代的」な帆走フリゲートは、1740年代初頭に登場しました。

この記事は、主砲から発射される砲弾の重量によってフリゲート艦を分類しています。1740 年代に登場した最初の「真の」フリゲート艦は 6 ポンド砲または 8 ポンド砲を搭載していましたが、すぐに 12 ポンド砲を標準とする開発が進み、上甲板に 12 ポンド砲を 13 対 (時には 14 対)、後甲板と船首楼に 6 ポンド砲を 3 対 (フランス語で総称して「ガイヤール」) 搭載するようになりました。アメリカ独立戦争中には、18 ポンド砲または 24 ポンド砲を主砲として搭載する (ガイヤールには副砲を多数搭載) 大型タイプが導入され、フランス革命後はこれが主流となりました。最終的に 1820 年代には、新型の 30 ポンド砲搭載フリゲート艦が就役しました。

一般に、フランスのフリゲート艦は英国の同等艦よりも軽量に造られていた。これは設計の質が劣っていたからではなく (フランスの設計は英国海軍に高く評価されることが多く、英国海軍は鹵獲したフランスのフリゲート艦の設計を模倣し、同じ設計だが寸法がより重い艦を多数建造した)、異なる戦略的必要性から生じたものであった。フランスのフリゲート艦は港を離れる期間が限られていると考えられていた。海外での長期展開に備えて物資を保管する余地が少なく、速度と扱いやすさのために耐久性を犠牲にしていた。これに比べて英国のフリゲート艦は、海上での長時間の滞在 (特に敵港沖での封鎖任務で数か月間留まる) に耐えられるようにより頑丈に造られており、そのため過酷な気象条件にもより耐えることができたが、比較すると速度が遅かった。

大砲の数は定格どおりです。1780 年代からは、多くの大砲がオブジエ砲(1800 年以降はカロネード砲) やスイベル砲も搭載していました。

この表は、17 世紀後半から 18 世紀初頭 ( 「太陽王」ルイ 14 世の治世下、1643 年 5 月 14 日から 1715 年 9 月 1 日まで) のフランス海軍の初期のフリゲート艦の一覧から始まります。1671 年 6 月 24 日には多数のフランス軍艦の名前が変更され、その他の多くの軍艦もさまざまな機会に名前が変更されたことに注目してください。

1669 年にコルベールが導入し、1671 年に変更された分類システムでは、「quatrième rang」(第 4 ランク) は 2 層構造のフリゲート艦 (通常は主砲として 12 ポンド砲を搭載) で、砲数は 36 から 46 門 (1683 年に 40 から 46 門に修正) であったのに対し、「cinquième rang」(第 5 ランク) は 1 層構造と 2 層構造の小型フリゲート艦 (通常は主砲として 8 ポンド砲を搭載) で、砲数は 28 から 34 門 (1683 年に 30 から 36 門に修正) であった。このランクの下には、より少ない砲を搭載した、ランク付けされていないfrégates légères (「軽量フリゲート艦」) があった。

これらは2層構造の艦で、下層デッキの砲台には通常12ポンド砲、上層デッキには6ポンド砲（これらの口径には例外もある）を搭載していた。これらは第4級艦（vaisseaux du quatrième rang ）に分類された。戦列艦として格付けされていないものの、これらのフリゲート艦が数隻戦闘列に加わることは珍しくなかったが、主な機能は巡航と貿易の保護/攻撃であった。

• サント・アンヌ、大砲 30 門、1651 年に取得、1654 年に解体。
• フランソワーズ、36門砲搭載、タンギー設計、1656年後半にサン・マロで進水、1671年6月にエオールと改名、1674年に解体。
• ジャン＝ピエール・ブラン設計のヴィクトワール号（30/38門砲搭載）は1658年6月18日にスービーズで進水し、1666年4月にリスボン沖でイギリス海軍に捕獲され、HMSフレンチ・ビクトリー号となった。
• フルール・ド・リス号、30門砲、ジョルジュ・カルトゥレット設計、1659年ブレストで進水、1662年1月に難破。
• ノートルダム、28/36 門砲、1658 年にニースで進水、1661 年に海軍向けに購入、1675 年に除籍。
• インファンテ、36門砲搭載、1661年6月ブレストで進水、 1671年6月にエキュイユに改名、1673年2月25日にプエルトリコ沖で難破。
• ジュール、40門砲、ジェデオン・ロドルフ設計、1661年にトゥーロンで進水、1671年6月にインディアンに改名、1673年5月に難破。
• マンチーニ級は、ジェデオン・ロドルフ設計で、20ポンド砲2門、16ポンド砲6門、12ポンド砲10門、8ポンド砲14門を搭載している。
  • ボーフォート (元マンシーニ)、36 門砲、1662 年 5 月 15 日にトゥーロンで進水、 1671 年 6 月にネプチューンに改名、 1679 年 1 月にモールに改名、1686 年に除籍。
  • メルクール、36門砲、1662年6月トゥーロンで進水、1671年6月にトライデントに改名、1686年に廃番。
• デュック、42/44 門砲、ローラン・ユバック設計、1665 年にブレストで進水、 1671 年 6 月にコントに改名、1676 年 12 月に難破。
• シレーヌ (旧モナーク)、44/46 砲、フランソワ・ポメ設計、1666 年 6 月にトゥーロンで進水、 1684 年 1 月にフォルメンテラ島沖で難破。
• シュヴァル・マラン (元プリンス)、44/46 砲、ローラン・クーロン設計、1666 年 6 月トゥーロンで進水、1726 年に解体、1729 年に解体。
• セントチャールズ、34/42 門の大砲、船倉で購入され、1666 年 8 月に進水したが、1670 年 1 月にカナダに向かう途中で難破した。
• ティグレ、40/44 砲、ジャン・ギシャール設計、1666 年 11 月にスービーズで進水、1689 年 6 月に解体、1697 年 9 月に解体。
• ヘンドリック設計のフラマン号、34/40砲搭載、1667年ダンケルクで進水。1671年6月にアルク・アン・シエルと改名され、1673年11月にオランダ軍に捕獲された。
• ダンケルクワは、40/46 門の砲を搭載し、1667 年初めにダンケルクで進水し、 1671 年 6 月にブルスクに改名され、1688 年 2 月に船体化されました。
• プロヴァンスクラス、ゲデオン・ロドルフ設計:
  • トゥーロン、44/52 門砲、1667 年 2 月にトゥーロンで進水、 1671 年 6 月にジョリと改名、 1678 年 6 月にフィデールと改名、1695 年に船体変更。
  • プロヴァンサル、46/52 門砲、1667 年 3 月にトゥーロンで進水、 1671 年 6 月にミニョンに改名、1678 年 6 月にカパブルに改名、1690 年に抹消。
• ギャラント、44/46 砲、ローラン・ユバック設計、1668 年初めにブレストで進水、1689 年に解体。
• ル・アーヴル、44門砲、ジャン・エスノー設計、1669年8月にル・アーヴルで進水、1671年6月にアルシオンと改名、1686年に廃棄。
• サン・アントワーヌ・ド・ジュネス、34/40門砲、元ポルトガル船サン・アントニオ・デュ・マルキ・ド・センチュリオン、1765年6月13日進水、1669年11月に海軍向けにリスボンで購入、 1671年6月にレジェールに改名、1678年に使用禁止、1679年に解体。
• ヘンドリック社が設計したアシュレ級は、12ポンド砲20門、8ポンド砲20門、4ポンド砲6門を搭載している。
  • アシュレ、44/48門砲、1670年12月にダンケルクで進水、 1671年6月にフランセに改名、1686年9月に解体。
  • コンスタント、44/48 門砲、1670 年 12 月にダンケルクで進水、 1671 年 6 月にオワゾーに改名、1693 年 12 月に解体のため売却。
• バスク、36/44門砲、ジョセフ・サブラン設計、1671年1月1日バイヨンヌで進水。1671年6月にブリヤンと改名、 1678年6月にトリトンと改名。1694年に廃番。
• ルイ・オーディベールが設計したアバンチュリエクラス:
  • アヴァンチュリエ、（旧ガラント）36/40砲、1671年11月マルセイユで進水- 1697年に削除。
  • ビザール (旧ミニョンヌ) 42/44 砲、1672 年 8 月 29 日にマルセイユで進水 - 1694 年に廃番となり、商業用に売却された。
• マーキス (元アテンダント)、46 門の大砲を搭載、ローラン・ユバック設計、1673 年 3 月にブレストで進水、1677 年 3 月にトバゴ島沖でオランダ軍との戦闘で沈没。
• ピエール・マレ設計のアクティフ、36/40 砲、1673 年 9 月にロシュフォールで進水。1675 年 12 月にエトワールと改名。1696 年に廃番。
• エオール (旧シャンジャン)、44 門の砲を搭載、フランソワ・シャペルの設計、1674 年 10 月にトゥーロンで進水。1692 年 2 月にアルシュ・ド・ノエに改名され、 1693 年にキャッシュに改名され、同年に除籍された。
• ヘンドリック設計のファシュー級は、12ポンド砲10門、8ポンド砲8門、6ポンド砲16門、4ポンド砲6門を搭載している。
  • ファシュー、40門砲搭載、1673年11月ダンケルクで進水、 1675年1月にエンタンデュと改名、1675年2月に（火船として）焼失。
  • ブルータル、40門砲、1673年11月ダンケルクで進水、 1675年1月にクロワッサンに改名、1692年に解体。
• インディアン (旧名:アノニム) 40～44 門の砲を搭載し、ローラン・クーロンの設計で、1673 年 11 月 21 日にトゥーロンで進水。1691 年にフリゲート艦として削除されたが、おそらくフルート艦として使用され、1692 年 4 月にコンコルドと改名された。
• オノレ・マレ設計のアサルデュー級、12ポンド砲18門、6ポンド砲18門、4ポンド砲4門を搭載:
  • アサルデュー、38～44門の砲を搭載、1674年にロシュフォールで進水、1695年4月にサン・ドミンゴで難破。
  • フォーコン (旧アンコニュ) 40～44 門砲、1674 年にロシュフォールで進水、 1694 年から 1703 年までフォーコン フランセに改名、1708 年に解体。
• エンタンデュ（元私掠船ドーファン）40～42門の大砲を搭載し、1665年にサン・マロで進水し、1675年2月に海軍向けに購入され、1692年に売却された。
• コント (旧フィデール) 40～44 門砲、ピエール・ル・ブラン設計、1677 年 11 月にブレストで進水 - 1698 年に廃番。
• フランソワ・シャペルが設計したフェルム級は、12ポンド砲20門、6ポンド砲20門、4ポンド砲4門を搭載している。
  • フェルム、40～46門砲、1678年1月29日トゥーロンで進水、 1678年6月にローリエに改名、1692年4月に売却。
  • Arc en Ciel、40～46門の砲を搭載、1678年3月31日にトゥーロンで進水、1698年に削除。
• エキュイユ、40～44門砲、エティエンヌ・サリコン設計、1678年11月2日ル・アーヴルで進水、1689年に売却。
• レジェール、40門砲、エティエンヌ・サリコン設計、1679年11月3日ル・アーヴルで進水、1695年に廃棄。
• ソリデ級、F. ヘンドリック設計、12ポンド砲20門、6ポンド砲20門、4ポンド砲4門を搭載:
  • ソリデ (旧ライリューズ)、44 門砲、1683 年 11 月 6 日にダンケルクで進水、1694 年 8 月にトルトゥーガ沖で難破。
  • アンポルテ (旧トロンプーズ) 44 門砲搭載、1683 年 11 月 20 日にダンケルクで進水、1705 年 8 月に廃棄され放棄された。
• ガイヤール、44～48門砲、エティエンヌ・サリコン設計、1684年11月17日ル・アーヴルで進水、1689年9月に売却。
• フランソワ、48～52門砲、エティエンヌ・サリコン設計、1687年10月20日ル・アーヴルで進水、1736年に解体。
• トライデント、50門砲、ローラン・クーロン設計、1688年6月22日トゥーロンで進水、1695年1月にイギリス海軍に捕獲され、同じ名前でイギリス海軍に追加された。
• アルシオン、40門砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1689年7月ダンケルクで進水、1718年解体。
• アドロイト、44門砲、エティエンヌ・サリコン設計、1691年1月20日ル・アーブルで進水、1703年6月オークニー沖で焼失。
• オピニアトル級、オノレ・マレットによって設計され、20 × 12 ポンド砲および 20 × 6 ポンド砲を搭載しました。
  • Opiniâtre、40 門の砲、1691 年 7 月にロシュフォールで進水 – 1699 年に削除。
  • ポリ、40門（後に36門）の大砲を搭載、1691年8月にロシュフォールで進水、1717年に解体。
• ミューティーヌ、40門砲、フランソワ・ル・ブラン設計、1695年5月28日ブレストで進水、1708年に廃番。
• ヴォロンテール、44門（1695年8月下旬にトゥーロンで進水） - 1701年に砲36門に削減され、1702年10月のビゴ湾の海戦で捕獲され、難破した。
• アンフィトリテ、42/44 門砲、ピエール・マッソン設計、1696 年ロシュフォールで進水、1698 年に商業的に売却されたが、1704 年に海軍に返還され、1713 年に事故により焼失。
• アヴナン、42門砲、ブレーズ・パンガロ設計、1696年9月ブレストで進水、1704年に事故により焼失。
• ドーフィン、40/42 砲、ピエール・シャイエ設計、1697 年 1 月 9 日にル・アーヴルで進水、1702 年 10 月のヴィゴ湾の海戦で焼失。
• ブレイズ・パンガロ設計の 44 門のトリトンは 1697 年 1 月にブレストで進水し、1702 年 10 月のビーゴ湾の戦いでイギリス海軍に捕獲されました。
• テティスは、オノレ・マレの設計による44門の砲を備えた艦で、1697年にロシュフォールで進水し、1705年2月にイギリス海軍に捕獲された。
• ルノメ、48 門の砲、アントワーヌ・タッシー設計、1698 年初頭にバイヨンヌで進水、1723 年に廃止。
• モーレパ (旧アサルデュー)、46門砲、フランソワ・ブラン設計、1698年10月ロリアンにて進水、 1698年にインド会社に譲渡、1703年に回収されたが1705年に再度譲渡された。
• アデレード、44門（後に36門）砲搭載、フランソワ・クーロン設計、1699年1月10日トゥーロンで進水、1714年10月ハバナ沖で難破。
• インディアン、44門砲、1698年にフランス南洋会社向けに進水、1701年に海軍向けに購入、1719年に廃船。
• アフリカン、44門（後に42門）、フェリックス・アルノー設計、1692年にフランス南洋会社向けに進水、1701年に海軍向けに購入、1723年に廃番。
• エロス級は、46門（後に50門）の砲を搭載し、ピエール・クーロンの設計で、1700年11月24日にフランス東インド会社向けに進水し、1702年6月に海軍向けに購入された。1705年から1708年にかけて3ième Rangに再評価され、1740年に除籍された。
• ドライアード、46門（後に44門）の大砲を搭載、フィリップ・コショワ設計、1702年10月21日にル・アーブルで進水、1709年10月にイギリス海軍に捕獲。
• フランソワ・クーロン設計のシルヴィー級は、12ポンド砲22門、6ポンド砲16門、4ポンド砲2門を搭載している。
  • シルヴィ、40門の砲を搭載、海軍用に購入され、1703年11月30日にトゥーロンで進水、1706年に売却。
  • パルフェット、40門の大砲、1704年9月29日にトゥーロンで進水、1718年11月にキプロス沖で難破。
• グリフォン、44門（後に50門）砲、ブライス・クーロン設計、1705年1月10日ロリアン進水、1712年8月にイギリス海軍に捕獲されたが1713年に返還、1744年に廃番、1748年に解体。
• ヴェスタルは個人的に進水し、その後 1706 年にトゥーロンで購入されましたが、1757 年に削除されました。
• テティスは、ブレーズ・パンガロの設計による44門の砲を備えた艦で、1705年6月20日にブレストで進水し、1711年5月にイギリス海軍に捕獲された。
• アタランテ級はフィリップ・コショワが設計し、12ポンド砲12門、8ポンド砲18門、6ポンド砲10門、4ポンド砲4門を搭載している。
  • アタランテ、44門砲、1707年2月にル・アーヴルで進水、1728年に解体、1733年に解体。
  • ダイアン、44 門砲、1707 年 2 月にル・アーブルで進水、1712 年に削除。
• アマゾネ、40門（後に42門）の大砲を搭載、ブレーズ・パンガロ設計、1707年4月16日ブレストで進水、1741年に船体解体、1748年に解体。
• グロワールは、ローラン・エリーの設計による38門の砲を備えた艦で、1707年4月18日にロリアンで進水したが、1709年にイギリス海軍に捕獲され、HMSスウィープステークスとなり、1716年に解体された。
• アルゴノート号は、ブレーズ・パンガロの設計による42門（後に50門）の大砲を搭載し、1708年11月14日にブレストで進水したが、1720年に解体され、1746年に解体された。

1675年から1705年にかけてフランス海軍が捕獲し、Frégates du Premier Ordreに分類された敵のフリゲート艦または同等の艦艇。

• ノートルダム大聖堂、40/44 砲 (スペインのヌエストラ セニョーラ デル プエブロが 1675 年 2 月に捕獲) – 1676 年 1 月にスペイン人によって奪還されました。
• トリオンファント、大砲 40 門 (オランダのトリオンファンテリークが 1688 年 12 月に捕獲) - 1689 年に削除。
• カルロス2世、大砲40門（スペインのカルロス2世が1691年に捕獲） - 1694年に削除。
• ジェルゼ（またはジャージー）、大砲46門（後に40門）（イギリス領ジャージーは1691年12月に捕獲） - 1717年に売却。
• マリー・エリザベート、大砲48門（オランダのマリア・エリザベートは1692年8月に捕獲） - 1697年に売却。
• フォーコン・アングレー、大砲 48 門 (1694 年 5 月にイギリスのファルコンが捕獲) - 1698 年に削除。
• ノンサッチ、37/42 門の砲 (イギリスのノンサッチが 1695 年 1 月に捕獲) - 1696 年にサン パレイルに改名され、1697 年に廃止されました。
• サントクロワ、大砲 40 門 (スペインのサンタクルスが 1696 年に捕獲) - 1699 年に削除。
• クリスト、44門の大砲（1697年1月に捕獲されたスペインのガレオン船サント・クリスト・デ・マラカイボ） - 1697年6月にオランダ人に捕獲された[オランダ人によってスペインに売り戻されたようで、1702年10月にビーゴでイギリス海軍に捕獲され、モンマスの賞品と改名された]。
• ロッテルダム、大砲 40 門 (オランダのロッテルダムは1703 年 5 月に捕獲) - 1706 年に削除。
• コベントリー、大砲50門（イギリスのコベントリーは1704年8月に占領された） - 1709年5月にイギリス海軍が奪還した。
• ファルマス、50/52門の大砲（イギリス軍のファルマスは1704年8月に占領） - 1706年1月までに売却。
• メルキュール、40/42 門砲 (オランダのメルクリウスが 1705 年に捕獲) - 1707 年 1 月にイギリス海軍に捕獲された。

これらは通常、下甲板の砲台に 8 ポンド砲を搭載しており、第 5 ランクの艦艇 ( vaisseaux du cinquième rang ) に分類されていました。このリストは不完全であり、拡張が必要であることに注意してください。

• サン・セバスチャン、大砲30門、ローラン・ユバック設計、1658年にニコラ・フーケのためにブレストで進水、1661年9月にフランス海軍に押収、1671年6月にフォーコンと改名、1673年にテルセイラ島沖で難破。1665年5月24日、2隻の連隊輸送船、サン・セバスチャンとラ・ジャスティスが、それぞれカリニャン・サリエール連隊の歩兵4個中隊を乗せてラ・ロシェルを出港し、セントローレンス川河口とケベックに向かった。サン・セバスチャンには、ヌーベルフランスの新任総督ジャン・タロンと、アレクサンドル・ド・プルーヴィル、トラシー侯爵の下で働くことになる植民地の新総督ダニエル・ド・レミ・ド・クールセルが乗船していた。
• エキュルイユ、38門砲、ローラン・ユバック設計、1660年にニコラ・フーケのためにコンカルノーで進水、1661年9月にフランス海軍に押収、 1671年6月にオラージュ、1675年12月にエクレールと改名、火船に改造され1676年6月に焼失。
• テロン（元サン・タンドレ）、大砲24門、1662年2月に購入、おそらく元はスウェーデン製、1665年9月にフランス東インド会社に売却。
• ヒロンデル、30門砲、ヘンドリックの設計、1664年11月7日ダンケルクで進水 - 1679年に削除。
• エルミーヌ、34門砲、ヘンドリック設計、1664年11月19日ダンケルクで進水、1671年6月24日にカプリシューに改名、1680年に船体解体、1686年に廃船。
• サン・ジョセフは、ローラン・クーロンの設計による 34 門の砲を備えた艦で、1664 年にラ・シオタで個人的に進水し、1666 年 2 月に海軍用に購入されました。1671 年 6 月にDurに改名され、 1678 年 6 月にPoli に改名されましたが、1691 年に抹消され、1692 年に売却されました。
• ヴィル・ド・ルーアンは、34門の大砲を備え、1662年にブレストで進水し、1666年4月に海軍向けに購入された。1671年6月にアサルデューに改名され、火船に改造され、1673年に退役した。
• ヴィエルジュ、大砲 30 門、元フランス東インド会社のヴィエルジュ デュ ポールが1666 年 4 月に海軍向けに購入、 1671 年 6 月にプロフォンと改名、1669 年にフルートとして再分類、1678 年に廃止。
• ローラン・ユバック設計のトゥールビヨン級、8ポンド砲20門と4ポンド砲8門を搭載:
  • ローリエ、28門砲、1670年4月29日ブレストで進水 - 1677年に削除。
  • トゥールビヨン、28門砲、1670年5月28日ブレストで進水、1678年6月28日にペティヤンと改名、1693年に火船、1696年に廃船。
• トロンプス級、ゲデオン・ロドルフによって設計され、おそらくトゥールビヨン級と同様の武装を備えています。
  • ブッフォンヌ、28門砲搭載、1670年6月29日トゥーロンで進水、1671年6月24日にドロールに改名、1678年6月28日にガイヤールに改名、1682年にル・アーブル沖で難破。
  • トロンプーズ、28門砲、1670年7月6日トゥーロンで進水、1671年6月24日にトリトンに改名、1678年6月28日にメルキュールに改名、1692年にフルートに改造されエコノムに改名、1694年に廃船。
• ジャン・ギシャール設計による28門の砲を備えたジュー号は、1670年7月25日にロシュフォールで進水し、1681年に売却された。
• Dur 24 門、ヘンドリック設計、1671 年 2 月にダンケルクで進水 - 1671 年 6 月にエヴェイエと改名、 1685 年にフリガット レジェールに再分類されてビアン エメに改名。 1693年に削除されました。
• ローラン・ユバックが設計したアロガント級は、おそらくトゥールビヨン級と同様の武装を備えている。
  • ヴィクトワール、28門砲、1671年ブレストで進水、 1671年6月24日にアロガントに改名、1673年8月21日にテセル島で火船として使用。
  • ペリユー、28門砲搭載、1671年3月ブレストで進水、 1671年6月24日にアルディに改名、 1678年6月28日にジョリーに改名、1692年に難破。
• アントルプレナン、32門砲搭載、ジャン・ギシャール設計、1672年5月にロシュフォールで進水。1673年1月にヴィジラントに改名、1678年8月26日にミニョン、 1692年にコシュ（フルート砲として）に改名。1704年に廃番。
• アクティフ、32門砲搭載、1672年ブレストで進水、 1673年1月7日にエメリヨンに改名、1693年にイギ​​リス海軍に捕獲。
• ヘンドリック設計のデュル、28門砲搭載、1673年2月にダンケルクで進水、1671年6月にエヴェイエに改名、1685年にビエン・エメ（小型フリゲート艦に再分類）に改名、1693年に除籍（おそらくイギリス海軍に捕獲され、ドーバー戦利品となった）。
• エクレール、32門砲、ピエール・マレ設計、アブラハム・オービエ建造、1673年5月28日ロシュフォール進水、1675年12月6日にソレイユ・ダフリックに改名、1678年8月26日にリヨンに改名、火船1695、1710年12月24日に売却。
• ローラン・ユバック設計のカシェ級、8ポンド砲16門と6ポンド砲（または4ポンド砲）16門を搭載:
  • アントレプレナント、32門砲、1673年10月にブレストで進水、 1673年11月28日にドラゴンに改名、1709年にフルートに再分類、1712年に解体。
  • カシェ、32門砲搭載、1673年10月ブレストで進水、1673年11月28日にアロガントに改名、1678年6月28日にギャラントに改名、1684年3月にポルトガル沖で難破。
• ファシュー級– 上記の第 1 級フリゲート艦の項を参照してください。
• ドーファン、またはドーファン・ド・バイヨンヌ、28門の大砲、オノレ・マレ設計、1674年4月購入 - 1675年12月にペルルと改名、1690年に廃番。
• パルミエ級、ベンジャミン・シャイエ設計、8ポンド砲18門、6ポンド砲18門を搭載:
  • パルミエ号、1676年12月23日にル・アーヴルで進水、1709年に売却。
  • アドロイトは1677年7月15日にル・アーヴルで進水し、1689年1月にオランダ海軍に捕獲された。
• マーキス (旧ローリエ)、28 門の砲を搭載、ローラン・ユバック設計、1679 年にブレストで進水、1684 年にブレスト沖で難破。
• エルキュール号、30門の大砲、ローラン・ユバック設計、1679年にブレストで進水、捕獲を避けるために1704年11月に焼失。
• ヒロンデル、28門砲、ローラン・ユバック設計、1679年ブレストで進水、1687年廃番。
• マリン、30門砲、オノレ・マレ設計、1679年7月ロシュフォールで進水 - 1705年に廃番。
• ロワイヤル、36門砲、ローラン・クーロン設計、1679年11月にトゥーロンで進水、 1680年1月にセリューに改名、 1690年6月にクロワッサンに改名、捕獲を避けるため1704年11月に焼失。
• ソレイユ ダフリク、28 門、ピエール マレ設計、1681 年にロシュフォールで進水 - 1698 年に削除。
• ヘンドリック設計のジュー号は、30門の大砲を搭載し、1689年1月8日にダンケルクで進水したが、1689年5月にイギリス海軍に捕獲され、HMSプレイ・プライズ号となった。
• ガイヤルド級- マッソン設計、8ポンド砲20門、4ポンド砲12門を搭載。
  • ガイヤルド、32 門砲、35.1 × 9.2 × 4.1 × 4.5 メートル、200 トン、1689 年にロシュフォールで進水、1711 年に売却。
  • バディン、32 門の大砲、1690 年 1 月にロシュフォールで進水、1705 年に難破。
• カプリシュー、34門砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1689年7月ダンケルクで進水、1690年1月に難破。
• ジュー級– ハウエンス・ヘンドリック社設計の 36 門砲、18 門の 8 ポンド砲と 18 門の 4 ポンド砲。
  • ジュー号は1689年11月にダンケルクで進水し、1706年7月にイギリス海軍に捕獲され、HMSチャイルズ・プレイ号となった。
  • ティグレ、1689年にダンケルクで進水。
• エグル級– フェリックス・アルノーによる36門設計:
  • エグル号は1692年初めにバイヨンヌで進水したが、1712年2月にカイエンヌで難破した。
  • ファヴォリは、1692 年初頭にバイヨンヌで進水し、1702 年に火船として使われました。
• ヴォロンテール、40門砲、フランソワ・クーロン設計、1693年トゥーロンで進水、1695年3月に難破。
• ミューティーヌ、34門砲、ピエール・クーロン設計、1693年7月進水、 1693年9月にスフィアと改名、1695年に廃番。
• オワゾー、30～32門の砲を搭載、エティエンヌ・ユバック設計、1695年9月にブレストで進水、捕獲を避けるために1704年11月に焼却。
• ベローネ、30～38門砲、ブレーズ・パンガロ設計、1696年1月にブレストで進水、1719年に解体、1741年に解体。
• ハーマイオニー、30門（後に36門）の大砲を搭載、エティエンヌ・ユバック設計、1699年9月にブレストで進水、1705年に沈没。
• メデューズ号、30門砲、ブレーズ・パンガロ設計、1699年9月ブレストで進水、 1705年に軽巡洋艦に縮小、1713年2月に難破。
• ヒロイン、38 門砲、アントワーヌ・タッシー設計、1699 年にバイヨンヌで進水、1702 年に難破。
• イロンデル、36門（後に30門）の大砲、1687年に建造された元アルジェリア船（下記参照）を再建したもので、1700年3月19日にトゥーロンで再進水したが、1703年か1704年に難破した。
• ヴィーナス、32 門砲、アントワーヌ・タッシー設計、1704 年にバイヨンヌで進水、1722 年に廃番。
• ジュノン、36/40 砲、フィリップ・コショワ設計、1709 年 12 月 4 日にル・アーヴルで私掠船として進水したが、建造中に海軍に接収され、進水時に所有者に返還されたが、フランス海軍には配備されなかった。

1654 ～ 1703 年にフランス海軍によって捕獲され、Frégates du Deuxième Ordreとして分類された敵フリゲート艦または同等の艦艇。

• サン・アントワーヌ、38門の大砲（スペインのサン・アントニオ、1654年3月に捕獲） - 1670年9月に難破。
• パール、34門の大砲（アルジェリアのトリック、1663年6月に捕獲） - 1674年6月に火船に改造され、1676年11月に売却された。
• エトワール・ド・ディアーヌ、34/36門砲（アルジェリアのネジマ、1664年10月捕獲） - 1675年に火船に改造され、ブルトンヌと改名された。1678年に解体された。
• ソレイユ・ダフリック、30/34門砲（アルジェリア化学、1665年8月捕獲） - 1674年6月に火船に改造、1676年11月に売却。
• クロワッサン・ダフリク、30/34門砲（アルジェリーヌ・ヒレル、1665年8月捕獲） - 1674年に火船に改造され、 1675年1月にファシューと改名されたが、同年に解体された。
• パルミエ、24門の大砲（アルジェリアのネクラ、1665年8月に捕獲） - 1671年6月に火船に改造され、アクティフと改名され、1672年に解体された。
• リグルノワ、24/28門砲（チュニジア、1665年11月捕獲） - 1671年6月にエメリヨンに改名。1672年4月に火船に改造され、1672年6月にソルベイで焼失。
• ソレイユ・ダルジェ、36門の大砲（アルジェリーヌ・アル・サメシュ、1687年7月捕獲） - 1688年11月にギャラントに改名、1689年12月にアルジェリーヌに返還。
• トロワ ローゼズ、32 門（アルジェリア人Ilalatha Warda al-Dhabe、1687 年 10 月捕獲） – 1688 年 11 月にイロンデールと改名。 1699 ～ 1700 年にトゥーロンで再建されました (上記参照)。
• マーキュリー、大砲30門（イギリスのマーキュリー、1690年に捕獲）–1692年3月にラ・ホーグで焼失。
• ウィープス、大砲32門（オランダのウィースプ、1694年6月に捕獲） – 1705年に売却。
• Zeripze、大砲30門（オランダのZeerijp、1694年6月に捕獲） - 1705年に削除。
• ラドロー、大砲30門（イギリスのラドロー、1703年1月に捕獲） - 1719年に解体。
• 自警団、銃 32 門 (オランダのワークザアムハイド、1703 年 3 月に捕獲) – 1704 年から 1705 年に削除。
• ローゼンダール、大砲34門（オランダのローゼンダール、1703年5月に捕獲） - 1712年に削除。
• Saemslack、30～34門の大砲（オランダのZaanslagh、1703年7月/8月に捕獲） - 1717年に削除。
• ミルフォード、30～32門の大砲（イギリスのミルフォード、1697年にフランスの私掠船が捕獲、1703年にフランス海軍が購入） – 1717年5月に廃船、1720年に解体。
• フォイ、大砲30門（イギリスのフォイ、1704年8月に捕獲） - 1713年に船体解体、1720年頃に解体。
• ソルリンジュ、大砲32門（イギリスのソルリン、1705年10月に捕獲） - 1709年に私掠船として売却され、1711年にイギリス海軍が奪還。

これらは単層でランクのない船（つまり、サンキエーム・ランより下に分類される）で、唯一の砲甲板に 6 ポンド砲または 8 ポンド砲の砲台を搭載していた。1661 年から 1715 年の間に 162 隻が就役したと推定されているが、以下はその一部であり、さらに拡大する必要がある。

• エミネンテ、元ダンケルクの同名の船、1658 年 6 月に捕獲、1666 年に削除。
• サン・アンは、1660年にオランダでニコラ・フーケがサント・アン・ド・ビスケーとして購入し、1661年9月にフランス海軍に没収され、名前が短縮されました。1670年に座礁し、BUとなりました。
• ベル・イルは、1661年にニコラ・フーケのためにロシュフォールで建造され、1661年9月にフランス海軍に接収され、1671年にフェーに改名され、1674年に廃船となった。
• オーロールは1665年11月にブレストで進水し、1671年6月24日にシビルに改名されたが、1675年に除籍された。
• ディリジェント、16門砲、ローラン・ユバック設計・建造、1666年ブレストで進水、1674年4月ポンディシェリとBUで廃番。
• クリスティーン、1666年進水。
• ディエポワズクラス。
  • 1668年4月にディエップで進水した14門のガイヤール号は、 1678年5月にアンコニュに改名され、さらに1678年6月にアンコモードに改名され、火船に再分類されたが、1681年6月に解体された。
  • ディエップワーズ、14門砲、1668年4月ディエップで進水、 1671年6月24日にリュティーヌに改名、1675年4月に売却。
• ブルトンヌ、12門砲、ローラン・ユバック設計、1670年10月にブレストで進水、1671年6月24日にテンペテに改名、 1675年7月にスペインに捕獲。
• ノルマンド、10門砲、ローラン・ユバック設計、1670年11月にブレストで進水（1671年6月24日にオーロール、 1688年にヴォラント、1692年2月にアボンダンテに改名、1792年に削除）。
• アンビュスカード、18門の大砲、ジャン・トルテル設計、1670年7月ル・アーヴルで進水。 1677年にダンジェルーに改名され、同年にアンビュスカードに復元。1677年に火船に再分類され、1688年に売却。
• フリポンヌクラス、オノレ マレによるデザイン:
  • フリポンヌ、14門（後に20門）の大砲を搭載、1670年11月にロシュフォールで進水、1690年12月にイギリス海軍に捕獲。
  • ミューティーヌ（旧リュティーヌ）、14門（後に20門）、1670年11月にロシュフォールで進水、1675年6月に私掠船により捕獲。
• タンペート、28門砲、ジョセフ・サブラン設計、1676年5月にロシュフォールで進水、1690年に廃番。
• フェー級、ローラン・ユバック設計、28門砲：
  • フェー、1676年8月にブレストで進水 - 1685年に売却されたが、1690年にジャルーズとして再取得、1698年に使用禁止。
  • ミューティーヌは1676年8月にブレストで進水し、1694年2月に難破した。
• ディリジャント、28門砲、ジャン・ギシャール設計、1676年ロシュフォールで進水、1691年に廃番。
• セルペンテ、26門砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1678年6月23日ダンケルクで進水、1691年に削除。
• シャルマンテ級、ハウエンス・ヘンドリック設計、4ポンド砲10門搭載:
  • シャルマント、1678 年 7 月ダンケルクで進水、1684 年に削除。
  • バディン、1678 年 7 月ダンケルクで進水 – 1684 年に削除。
• ブッフォンヌ、18門（後に26門）、ローラン・ユバック設計、1678年にブレストで進水、1696年に廃番。
• フランソワ・ポメが設計したファヴォリータ級は、当初は12門の砲を搭載していたが、1687年までに8ポンド砲20門と4ポンド砲8門に増強された。
  • フェイバリットは1678年11月にロシュフォールで進水し、1694年8月に地中海でオランダ海軍に捕獲された。
  • ガイヤルド、1678年11月にロシュフォールで進水。1690年に火船としてガイヤルドに改名され、その後1691年1月にセディティユーに改名。1695年に軽フリゲート艦として復元され、1698年に除籍。
• ピエール・シャイエ設計のジャンティーユ級、14門または16門の砲を搭載:
  • ジャンティーユは、1689 年にル・アーブルで発売されました。
  • グラシューズ、1689年にル・アーブルで進水。
• トロンプーズ級、ハウエンス・ヘンドリック設計、12門砲搭載:
  • トロンプーズ号、1689年ダンケルクで進水。
  • シャルマント、1689年にダンケルクで進水。
  • フェー、1689年。
• オーロレ号、20門砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1689年ダンケルクで進水、1697年8月19日にイギリス海軍に捕獲。
• ライルーズ、18門の砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1689年にダンケルクで進水、1703年8月5日に焼失。
• キュリュー号は、マルタ島で私掠船フィン号として建造され、24門の大砲を搭載し、1689年8月に進水、1690年11月にフランス海軍に押収され、1692年4月に売却された。
• ボンヌ、12門砲、フランソワ・ルブラン設計、1692年1月にブレストで進水、1707年に売却。
• ショカント、12門砲、ローラン・エリー設計、1692年1月にブレストで進水、1702年10月のビーゴ湾の海戦で焼失。
• ベルナール・ルノー・デリーサガレイ設計のセルパンテ号は、1692年1月にル・アーブルで進水したが、1692年11月にダンケルク沖で難破した。14門の大砲を装備。
• ディリジャント、10門砲、エティエンヌ・サリカン設計、1692年7月にル・アーヴルで進水、1694年5月にイギリス海軍に捕獲。
• エメロード、10門砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1692年1月にダンケルクで進水、1702年10月のビーゴ湾の戦いで焼失。
• ナイアーデ、12門砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1692年2月ダンケルクで進水、1695年に廃番。
• オーダシューズ、12門砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1692年2月にダンケルクで進水、1706年9月に難破。
• スフィザント、12門砲、ハウエンス・ヘンドリック設計、1692年2月ダンケルクで進水、1695年に廃止。
• 1692年7月29日にブレストで進水した14門のヘロイン号は、1694年7月にイギリス海軍に捕獲され、HMSエセックス賞品となった。
• ナイアーデ、20門砲、ブレーズ・パンガロ設計、1696年5月ブレストで進水、1705年に廃番。
• ネレイデ、20 門、ブレイズ パンガロ設計、1696 年 5 月にブレストで進水 - 1712 年に削除。
• ヒロインクラス:
  • 20門の砲を備えたヘロイン号は、1696年5月30日にブレストで進水し、1697年にスペイン軍に捕獲された。
  • 20門の砲を搭載したガラテは、1696年8月13日にブレストで進水し、1708年にイギリス海軍に捕獲された。
• サラマンドル（爆撃船）、大砲20門、迫撃砲2門、1696年10月トゥーロンで進水、1709年に売却。
• フリポンヌ、大砲16門、1696年。
• オーロール号、22門砲、フィリップ・コショワ設計、1697年8月3日にル・アーヴルで進水、1697年7月にイギリス海軍に捕獲。
• グラシューズ号は、フィリップ・コショワの設計で、1702年1月にル・アーブルで進水し、1702年5月にイギリス海軍に捕獲され、HMSロチェスター・プライズ号となった。16門の大砲を備えた戦艦。
• ジェンティーユ、12 門砲、ゲロー設計、1702 年 5 月にディエップで進水、1702 年 6 月に売却。
• ニンフ、26門砲、フィリップ・コショワ設計、1703年5月26日ル・アーヴルで進水、1719年に廃番。
• ドーフィン、28門砲、フィリップ・コショワ設計、1703年8月26日ル・アーヴルで進水、1705年に難破。
• エトワール、30門砲、フィリップ・コショワ設計、1703年10月25日にル・アーヴルで進水、1704年11月にイギリス海軍に捕獲され、HMSスワローの戦利品、32門砲となった。
• ヴィクトワール号、26門砲、ルネ・ルヴァスール設計、1704年9月ダンケルクで進水、1709年7月イギリス海軍に捕獲され、HMSフェイム号（24門砲）となり、1710年10月に奪還、1736～37年に再建。
• フォーチュン、20門砲、ルネ・ルヴァスール設計、1704年9月ダンケルクで進水、1711年12月イギリス海軍に捕獲されたが返還、1726年に廃船。
• ダイアン、28門砲、ピエール・クーロン設計、1704年11月ロリアンで進水、1705年に難破。
• ピエール・シャイエ設計のアンビュスカード、30門砲搭載、1704年ル・アーヴルで進水、1707年5月にイギリス海軍に捕獲。
• ナイアーデ、28 門の砲、1706 年にサン・マロで取得、1710 年に削除。
• ゼフィール、24門砲、ルネ・ルヴァスール設計、1706年にダンケルクで進水、1713年に難破。
• ブレイズ・パンガロ設計の 24 門のアストレーは、1707 年 5 月 3 日にブレストで進水しましたが、1719 年バルセロナで失われたと考えられています。
• ビッシュ、20門砲、ジャック・ブイヤン設計、1707年ポート・ロワイヤル（アカディ）で進水、1709年沈没。
• ヴァルール、34 門砲、デジュモー設計、1707 年 11 月にバイヨンヌで進水、1720 年に廃番。
• ブレイズ・パンガロ設計の 24 門のアストレーは 1707 年 5 月 3 日にブレストで進水し、1719 年 1 月にバルセロナで喪失しました。
• アマランテ、14門砲、フィリップ・コショワ設計、1708年3月29日ル・アーヴルで進水、1724年に廃番。
• ガラテは、フィリップ・コショワの設計による28門の砲を備えた艦で、1708年8月16日にル・アーヴルで進水し、1712年2月にイギリス海軍に捕獲された。

1654年から1703年にかけてフランス海軍が捕獲した敵のフリゲート艦または同等の艦艇で、frégates légèresに分類される。

• モキュース、6 丁の銃 (オランダ人、1674 年 12 月に捕獲)。
• オラージュ、24 門 (スペインのサンアントニオ、1675 年に捕獲)。
• カラベル(アルジェリア、1683年6月に捕獲) – 1684年3月にトロンプーズに改名され、1685年4月にアルジェリアに返還された。
• ドラゴン・ドール、16門の大砲（アルジェリアのティニーヌ・ダハビア、1687年8月捕獲） - 1688年11月にモキューズに改名、1691年2月にアルジェリアに返還。
• ペリカン、18/20門の砲（スコットランドのペリカン、1689年7月に捕獲）。
• ジャネット、大砲12門（スコットランドのジャネット、1689年7月に捕獲） - 1691年1月にノルマンディーに改名され、その後1694年にアンフラムに改名された。
• サラマンドル、銃 20 丁 (ブランデンブルクサラマンドル、1693 年に捕獲。
• ニューポール、大砲24門（イギリスのニューポート、1696年7月に捕獲） - 1716年6月に沈没、1740年に解体。
• カトル・フレール、14門の銃（オランダ人ヴィア・ブロアース、1702年4月に鹵獲）。

1715 年以降、フリゲート艦は主砲、すなわち艦船が搭載する主砲群が発射する砲弾の重量によって分類する方が適切である。ただし、旧来の 4 ランク ( frégates de premier rang )、5 ランク ( frégates de second rang )、および等級なしの軽量フリゲート ( frégates légères ) の分類は、名目上は 1780 年代まで有効であった。小型のフリゲート艦は主砲に 6 ポンド砲を搭載し、大型のフリゲート艦は 8 ポンド砲または 12 ポンド砲を搭載していた (これらの「ポンド」は実際にはフランスのリーブルであり、イギリス帝国ポンドより約 7.9% 重いことに注意)。 19 世紀後半には 18 ポンド砲または 24 ポンド砲のフリゲート艦が導入され、1820 年代からは 32 ポンド砲が大型フリゲート艦の主砲として搭載されるようになりました。

1748 年にフレガート・レジェールのカテゴリーは廃止され、それ以降 6 ポンドフリゲート艦は建造されなかった。

• テティス (1722年にジャック・ポワリエが設計した26門の特別設計、6ポンド砲20門と4ポンド砲6門、32.5×8.9×2.7×4.4メートル、250フランストン、平時100門、戦時170門の乗員、1722年9月にル・アーブルで進水) – 1730年に解体。
• ヴィーナス (1722年にジャック・ポワリエが設計した26門の特注艦。6ポンド砲20門と4ポンド砲6門を搭載。1723年10月にル・アーブルで進水) – 1745年に難破。
• フロール (ピエール＝ブレーズ・クーロンによる 1727 年の設計で 26 門の砲を搭載し、下甲板に 8 ポンド砲 4 門、砲甲板に 6 ポンド砲 22 門を搭載。1728 年 11 月 28 日に進水 - 1753 年にマルセイユで解体、1754 年に使用禁止、1759 年または 1761 年に商業目的で売却、この関係で 1762 年にイギリスに捕獲)。
• ガゼル (1732年にジャック・ポワリエが設計した18門砲搭載の特別設計、6ポンド砲18門のみ、29.2 × 8.3 × 3.6 × 4.3メートル、150フランストン、平時乗員50名、軍時乗員150名、1733年9月にル・アーブルで進水) – 1745年に船体解体、1748年に解体。
• ヴィクトワール (1736年にブレーズ・ジェスランが設計した22門の特別設計、6ポンド砲22門、32.5×8.8×3.5×4.2メートル、280フランストン、平時120名、戦時150名、1704年のフリゲート艦から再建され、1737年にロシュフォールで進水) - 1743年に廃船。
• サブティル (1740 年にジャック・ポワリエが設計した 20 門砲の特別設計、6 ポンド砲 20 門、全長 33.1 × 9.1 × 3.9 × 4.5 メートル、排水量 300 フランストン、乗員は平時 80 名、戦時 150 名、1741 年 6 月または 7 月にル・アーブルで進水) - 1746 年にイギリス海軍に捕獲されたが、イギリス海軍には追加されなかった。
• パンテール (1743年にジャック＝リュック・クーロンが設計した20門の6ポンド砲20門を搭載した特別仕様の艦。1744年2月にブレストで進水) - 1745年にイギリス海軍に捕獲され、HMSアマゾンとなった。
• ガラテ級（1744年にマチュラン＝ルイとジャン・ジョフロワが設計した24門の6ポンド砲24門搭載）。
  • ガラシー (1744 年 9 月 13 日ブレストで進水) - 1758 年にイギリス海軍に捕獲されたが、イギリス海軍には追加されなかった。
  • ミューティン (1744 年 10 月 16 日ブレストで進水) – 1758 年にマルティニークで破壊された。
• マルトル (1745 年にルネ・ニコラ・ルヴァスールが設計した 24 門の砲を備えた艦で、6 ポンド砲 20 門と 4 ポンド砲 4 門を搭載。1746 年 6 月 6 日に進水) - 1753 年にロシュフォールで削除され、廃船となった。最後に言及されたのは 1757 年。
• マレシャル・ド・サックス (1748 年 2 月にサン・マロで購入された 22 門または 24 門の私掠船フリゲート艦。大砲の口径は不明) - 1753 年に削除され船体化され、1755 年に解体された。
• ガーランド (1756年にピエール・サリノックが設計した22門の単発砲艦。6ポンド砲18門と4ポンド砲4門を搭載。1757年1月にブレストで進水) - 1758年8月にイギリス海軍に捕獲され、HMS シグネットとなった。
• テルプシコーレ (ジャック & ダニエル・デニスが 1757 年に建造した 28 門の商用フリゲート艦、6 ポンド砲 22 門と 3 ポンド砲 6 門を搭載。1758 年 2 月に建造中に在庫で購入され、1758 年 6 月にダンケルクで進水) - 1760 年 2 月にイギリス海軍に捕獲され、HMS テルプシコーレとなった。
• ゼノビー (24門砲搭載の東インド会社艦) は、1759年5月にル・アーブルで進水した直後にマレシャル・デストレによって購入され、ゼノビーと改名され、6ポンド砲24門 (あるいは8ポンド砲24門) を搭載し、1762年1月から東インド会社に貸し出されていたが、1762年11月にポートランド沖で全員失踪した。
• ガーランド (26門の私掠船フリゲート艦、おそらく6ポンド砲22門と4ポンド砲4門を搭載。1760年にナントで進水し、1761年11月に購入) - 1762年にイギリス海軍に捕獲された。
• エトゥールディ (1761 年 11 月に私掠船のフリゲート艦として購入され、6 ポンド砲 16 門と 4 ポンド砲 4 門を搭載、1762 年にナントで進水) - 1768 年にコルベット艦に再分類され、1772 年に大修理が行われ、1783 年にサン島で沈没。
• バイヨンヌ（1762年にガシー兄弟の一人（ピエールまたはドミニク）が設計し、バイヨンヌ市から国王に贈呈された24門の砲を備えた艦で、6ポンド砲22門と4ポンド砲2門を搭載し、1764年4月に進水）は、1765年8月にサントドミンゴで沈没した。

• アストレー（ブレーズ・オリヴィエ設計、30門砲、8ポンド砲22門、4ポンド砲8門、全長35.4メートル、全幅9.4メートル、全重量4.2メートル、412フランストン、1728年1月にブレストで進水） - 1741年に解体。
• ゼファー（フランソワ・クーロンの設計による28門艦、8ポンド砲22門、4ポンド砲4門、4ポンド砲2門を搭載、1728年11月16日にトゥーロンで進水）は、1762年9月にイギリス海軍によってブレスト沖で捕獲された。
• メデ(ブレーズ・オリヴィエ設計、8ポンド砲26門、1741年2月ブレストで進水) - 1744年4月4日にイギリス海軍に捕獲されたが、イギリス海軍には編入されず、私掠船ボスコーウェンとして売却された。
• アタランテ (1740年にジョセフ・シャペルが設計した32/34門の特注艦で、下甲板に12ポンド砲10門または12門、砲甲板に8ポンド砲22門を搭載。1741年3月16日にトゥーロンで進水) - 1760年6月、イギリス軍との戦闘でセントローレンス川で沈没。
• ヴォラージュ (ピエール・モリノーの設計による24門砲、8ポンド砲24門、全長36.4メートル、全幅10.2メートル、全高4.4メートル、全重量480フランストン、平時180名、戦時215名、1741年4月1日ロシュフォールで進水) - 1746年4月4日にイギリス海軍に捕獲され、翌日フランス軍に奪還され、1753年に抹殺された。
• ファイン級（ピエール・シャイエ設計、24 門の 8 ポンド砲と 4 門の 4 ポンド砲を備えた 28 門砲）。
  • ファイン（1744年5月27日ル・アーブルで進水） – 1745年12月にモントローズ沖で難破。
  • エメロード（1744年6月10日、ル・アーブルで進水） - 1757年9月21日にイギリス海軍に捕獲され、HMS エメラルドとなる。
• シレーヌ級（ジャック＝リュック・クーロンによる1744年の設計、8ポンド砲26門、4ポンド砲4門を搭載した30門艦）。
  • シレーヌ (1744 年 9 月 24 日、ブレストで進水) – 1760 年にイギリス海軍に捕獲されたが、イギリス海軍には加わらなかった。
  • ルノメ（1744年12月19日ブレストで進水） – 1747年9月27日にイギリス海軍に捕獲され、HMS レナウンとなる。
• アンフィトリテ級（1744年にヴェナードが設計した30門砲、8ポンド砲26門と4ポンド砲4門）。
  • アンフィトリテ（1744年にバイヨンヌで進水） – 1745年に難破。
  • メジェール (1744 年 12 月にバイヨンヌで進水) – 1753 年に削除されました。
• ダイアン (1743年にフランソワ・クーロン・ジュニアが設計した30門砲の特別設計。下甲板に12ポンド砲4門、砲甲板に8ポンド砲22門、上甲板に4ポンド砲4門を搭載。1744年12月19日にトゥーロンで進水) - 1758年に武装を縮小して8ポンド砲20門に「アン・フルート」装備し、イギリス海軍に捕獲され、同年沈没。
• アンビュスケード(ピエール・シャイエによる特別設計の38門艦、8ポンド砲26門と4ポンド砲12門を搭載、1745年3月19日にル・アーブルで進水) - 1746年5月にイギリス海軍に捕獲され、HMS アンビュスケードとなる。
• カストル型（1744年にルネ・ニコラ・ルヴァスールが設計した26門砲、8ポンド砲26門）
  • カストル (1745 年 5 月 16 日にケベックで進水) - 1748 年 2 月にイギリス海軍に捕獲されたが、就役しなかった。
  • マルトル (1746 年 6 月 6 日にケベック州で進水) - 船体は 1753 年です。
• フェイバリット (ピエール・シャイエによる特別設計の38門砲搭載艦、8ポンド砲28門と4ポンド砲10門を搭載、1747年秋にル・アーブルで進水) – 1757年に解体、1771年に廃船。
• フリポンヌ (ピエール・モリノーによる特別設計、8ポンド砲24門、1747年ロシュフォールで進水) – 1761年に解体、1762年に売却。
• フィデール (ジュリアン・ジェスランによる単発の24/26砲設計、24/26×8ポンド砲(後に4×4ポンド砲)を搭載、1748年初めにロシュフォールで進水) - 1758年6月にルイブールで閉塞船として沈没。
• トパーズ級（ジャン＝ジョセフ・ジヌー設計、24/26門8ポンド砲搭載）。
  • トパーズ (1750 年 10 月 30 日にブレストで進水) – 1775 年に削除。
  • テティス (1751 年 11 月 17 日ブレストで進水) – 1777 年に削除。
  • ヒロイン (1752 年 12 月 20 日にブレストで進水) – 1766 年に削除。
• ニンフ（アントワーヌ・グロワニャールの設計による24門砲、8ポンド砲20門と4ポンド砲4門を搭載、1752年初めにロシュフォールで進水） - 1757年に捕獲を避けるために焼却された。
• ローズ (1749年にジョセフ・シャペルが設計した30門砲の特別設計。下甲板に12ポンド砲8門、砲甲板に8ポンド砲(または6ポンド砲)22門を搭載。1750年4月23日にトゥーロンで進水) - 1781年に売却。
• コメート級（ジョセフ＝ルイ・オリヴィエ設計、8ポンド砲26門、4ポンド砲4門の計30門砲搭載）。
  • コメット号（1752年12月20日ブレストで進水） – 1761年3月16日にイギリス海軍に捕獲され、HMSコメット号となる。
  • フルール・ド・リス (1754 年 6 月 1 日ブレストで進水) – 1760 年に捕獲を避けるために焼却された。
  • コンコルド（1755年11月15日ブレストで進水） – 1756年に大破。
• アメジスト (マチュラン＝ルイ・ジョフロワ設計の30門砲、8ポンド砲26門、1754年6月3日ブレストで進水) は運用不可能と判断され、1763年に廃棄、1771年に解体された。
• ヴァルール（フランソワ＝ギヨーム・クレラン＝デローリエの設計による24門砲、8ポンド砲20門を搭載、1754年10月29日ロシュフォールで進水） – 1764年に売却。
• ブロンド級（ジャン＝ジョゼフ・ジヌー設計、8ポンド砲26門、4ポンド砲6門の計32門）。
  • ブロンド (1755年8月23日、ル・アーブルで進水) - 1760年2月28日にイギリス海軍に捕獲され、HMS ブロンドとなる。
  • ブルーヌ(1755年9月7日ル・アーブルで進水) – 1761年1月30日にイギリス海軍に捕獲され、 HMS ブルーヌとなる。
  • エグレット(1756 年ル・アーヴルで進水) – 1789 年ブレストで廃棄。
  • ベスタル(1756年3月ル・アーブルで進水) – 1761年1月8日にイギリス海軍に拿捕され、HMSフローラと改名され、1778年にアメリカ軍に拿捕されるのを防ぐためにロードアイランドで自沈、燃やそうとする試みは失敗したためアメリカによって再浮上した。独立戦争後、1784年にフランスに贈呈または買い戻され、フロール・アメリカンと改名され、1793年に私掠船として整備され、1798年にHMSフェートン(1782)に拿捕され、再就役しなかった。
  • フェリシテ (1756年ル・アーヴルで進水) – 1761年1月24日にイギリス海軍に捕獲され、焼失。
• プレイアード（ジョセフ・クーロンの設計による26門砲、8ポンド砲26門搭載、1755年11月17日トゥーロンで進水） - 1786年に売却。
• リコルヌ級（1754年にジャン・ジョフロワが設計した30門砲、8ポンド砲26門と4ポンド砲4門を搭載）。
  • リコルヌ (1755 年 12 月ブレストで進水) – 1763 年の嵐で沈没したが、1764 年にブレストで再浮上して修理され、1776 年にサイクロンにより損傷し、グアドループのポワンタピートルで修理され、1778 年にイギリス海軍に捕獲され、HMS リコルヌとなった。
  • ソヴァージュ（1756年1月3日ブレストで進水） – 1759年3月ポワトゥー沖で難破。
  • エルミーヌ (1757 年 5 月バイヨンヌで進水) – 1761 年 12 月にビゴ沖で難破。
  • オペール（1757年5月にバイヨンヌで進水） – 1762年7月にサンドミンゴ沖で難破。
• ミネルヴ級（ジャック＝リュック・クーロンによる1754年の設計、8ポンド砲26門、4ポンド砲4門を搭載した30門艦）。
  • ミネルヴ（1756年2月15日トゥーロンで進水） – 1762年10月にヴィルフランシュ沖で難破。
  • オワゾー（1757年4月25日トゥーロンで進水） – 1762年にイギリス海軍に捕獲された。
• ベローヌ (1755年にフランソワ＝ギヨーム・クレラン＝デローリエが設計した、8ポンド砲28門と4ポンド砲4門を搭載した32門の特別仕様艦。1757年9月に進水) - 1759年にイギリス軍に捕獲され、HMSレパルスと改名された。
• ディリジャント (1755年にジョセフ＝ルイ・オリヴィエとジャック＝リュック・クーロンが設計した、8ポンド砲26門と4ポンド砲6門を搭載した特別仕様の26門艦。1756年4月28日にフランス東インド会社向けに進水し、1761年4月にフランス海軍向けに購入された)。
• ペレリーヌ (ジャン＝ジョセフ・ジヌー設計の36門私掠船フリゲート艦。下甲板に12ポンド砲4門、主砲として砲甲板に8ポンド砲24門、上甲板に6ポンド砲8門を装備。1757年12月のル・アーブル進水時に購入) - 1758年にアレシューズと改名、1759年にイギリス海軍に捕獲されHMSアレシューザと改名。
• マレシャル・ド・リシュリュー (8ポンド砲24門と4ポンド砲6門を搭載した30門の私掠船フリゲート艦。1757年12月に船倉で購入され、その数日後の1757年12月か1758年1月にナントで進水) -進水後にエコーと改名され、ルイブール近郊でイギリス海軍に捕獲され、 HMSエコーとして海軍に引き取られた。
• ブッフォンヌ級 (1757 年、ジャン＝ジョセフ・ジヌー設計、32 門砲、8 ポンド砲 26 門、4 ポンド砲 6 門) - この級のフリゲート艦は両方ともカーンで建造が開始されましたが、オルヌ川の水深が浅すぎて新型フリゲート艦を通航できないことが判明したため、1757 年 10 月に建造は中止されました。その後、両艦は分解され、部品はル・アーブルに運ばれ、そこで完成されました。
  • ブッフォンヌ (1758 年 6 月 29 日または 30 日にル・アーブルで進水) - 1761 年にスペイン沖でイギリス海軍に捕獲され、航海には適さなかった。
  • マリシューズ (1758 年 7 月 1 日または 3 日にル・アーヴルで進水) - ブレストで使用禁止となり、1777 年に解体された。
• ダナエ (1762年にアントワーヌ・グロワニャールが設計した一回限りの32門艦、8ポンド砲26門と4ポンド砲6門を搭載、1763年10月22日にインドレで進水) -イギリス軍による拿捕を避けるためにカンカル近郊で座礁し、1779年5月に乗組員によって放棄されたが、イギリス海軍によって再浮上され、HMSダナエとして就役した。
• ミニョンヌ(1765年にクロード・ソシヨンが設計した30門砲の特別設計で、8ポンド砲26門と4ポンド砲4門を搭載、1767年4月26日にトゥーロンで進水) - 1794年にイギリス海軍に捕獲され、HMSミニョンヌとなり、1797年に役に立たないとして焼却された。
• ゼファー (1767年にジョセフ・ルイ・オリヴィエが設計した32門の単発砲で、8ポンド砲26門と4ポンド砲6門を搭載し、1768年10月23日にブレストで進水) - 1779年2月にブレストで事故により焼失。
• フロール (1768年にアントワーヌ・グロワニャールが設計した32門の単発砲艦。8ポンド砲26門と4ポンド砲6門を搭載。1768年11月11日にブレストで進水) - 1787年に削除。
• オワゾー(1767年にフランソワ＝ギヨーム・クレラン＝デローリエが設計した32門の特別仕様艦で、8ポンド砲26門と4ポンド砲6門を搭載し、1769年1月11日にロシュフォールで進水) - 1779年1月31日にイギリス海軍に捕獲され、 HMS オワゾーとなった。

• フェイバリット (1747 年にピエール・シャイエが設計した 38 門の特注艦で、12 ポンド砲 28 門と 4 ポンド砲 10 門を搭載。1747 年秋にル・アーブルで進水) - 1757 年にブレストで受入船として解体され、最後に言及されたのは 1771 年。
• ハーマイオニー (1748年にピエール・モリノーが12ポンド砲26門を搭載した特別設計の26門艦、1749年4月28日にロシュフォールで進水) - 1757年にイギリス海軍に捕獲され、HMSユニコーンの戦利品となった。
• グラシューズ (1749年にジョセフ・シャペルが設計した24門の砲を搭載した特別設計艦。12ポンド砲24門を搭載。1750年4月23日にトゥーロンで進水) – 1781年に売却。
• アベナキス級（38門の第1級フリゲート艦、1753年にルネ＝ニコラ・ルヴァスールが設計、下甲板に18ポンド砲8門、砲甲板に12ポンド砲28門、上甲板に4ポンド砲2門）
  • アベナキス(1756年6月にケベックで進水) - 1757年11月23日に大西洋でイギリス海軍に拿捕され、イギリス軍でHMSオーロラと改名された。
  • ケベック(進水せず) - ケベック占領時にイギリス軍によって火縄の上で焼却された。
• ダナエ (1756年にジャン＝ジョセフ・ジヌーが設計した38門の特別設計で、12ポンド砲30門と6ポンド砲8門を搭載し、1756年9月13日にル・アーブルで進水) - 1759年にイギリス海軍に捕獲され、HMSダナエとなった。
• ヘーベ (1756年にジャン＝ジョセフ・ジヌーが設計した、18ポンド砲2門、12ポンド砲28門、6ポンド砲6門を搭載した36門の特注艦。1757年6月7日?にル・アーブルで進水) - 1763年9月にカナリア諸島で難破。
• シメール(1756年にジョセフ・クーロンが設計した30門砲の特別仕様艦。12ポンド砲26門と6ポンド砲4門を搭載。1758年2月6日にトゥーロンで進水) – 1783年に売却。
• 軽騎兵（元イギリス軽騎兵（1757）、1762年に捕獲）。
• テルプシコール（1762年にアントワーヌ・グロワニャールが設計した30門砲搭載の単発艦。12ポンド砲30門を搭載。1763年8月10日にインドレで進水） - 1783年に削除。
• スルタン (1764年にジャン＝バティスト・ドゥメ＝レヴェストが設計した30門砲の特別仕様で、12ポンド砲26門と6ポンド砲4門を搭載、1765年6月28日にトゥーロンで進水) - 1793年にトゥーロンでイギリス海軍に捕獲され、焼失。
• アンフィデール級（ジャン＝ジョゼフ・ジヌーの設計による32門砲、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門）。
  • アンフィデール (1765 年 6 月にル・アーヴルで進水) - 1777 年にブレストで解体され、1783 年に解体された。
  • レジェール (1765 年 6 月ル・アーヴルで進水) - ブレストで任務に不適格と判断され、1777 年に除籍されたが、1780 年に私掠船 (または輸送船?) として再装備され、同年にイギリス船に座礁して破壊された。
  • サンセア（1766年3月12日にル・アーヴルで進水）は、大規模な修理/再建を必要としていたため、1777年末にブレストで個人投資家に売却されました。
  • アンコンスタント号（1766年3月26日、ル・アーブルで進水）は、1780年に銅で覆われ、 1781年にハイチ南西海岸沖のイル・ア・ヴァッシュ島付近で誤って発火し爆発した。
  • ブランシュ (1766年10月20日、ル・アーブルで進水) - 1779年にイギリス海軍に捕獲され、HMSブランシュとして編入された。
  • アンジュエ(1766年11月4日にル・アーヴルで進水) - 1777年にブレストで解体され、1783年に解体された。
• デダイニュズ級（レオン＝ミシェル・ギニャスの設計による32門砲、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門）。
  • デデーニューズ (1766 年 4 月 12 日にボルドーで進水)。
  • ベル・プール(1766年11月18日ボルドーで進水) - HMSノンサッチに捕獲され、1780年に以前の名前でイギリス海軍に引き取られた。
  • アンペリューズ（1768年10月26日にボルドーで進水し、進水後にアンフィトリテと改名された）。
  • トゥルトレル (1770 年 9 月 18 日にボルドーで進水) - 1783 年に廃棄され、1784 年にブレストで解体された。
• エンゲージアント(ジャン＝フランソワ・エスティエンヌによる特別設計の32門砲搭載艦、12ポンド砲26門と6ポンド砲6門を搭載、1766年11月14日にトゥーロンで進水) - 1794年にイギリス海軍に捕獲され、HMSエンゲージアントとして編入された。
• アタランテ (1767年にジョセフ・クーロンが設計した32門砲の特別仕様で、12ポンド砲26門と6ポンド砲6門を搭載し、1768年5月1日にトゥーロンで進水) - 1794年にイギリス海軍に捕獲され、HMSエスピオンとなった。
• ブデューズ級（ジャン＝イアサント・ラフォーの設計による34門砲、12ポンド砲28門、6ポンド砲6門）。
  • ブードーズ(1766 年 3 月 25 日、インドレで進水) – 1800 年に削除。
  • Indiscrete (1767 年 3 月 13 日に Indret で進水) – 1785 年に削除。
  • センシブル（1767年3月15日インドレで進水） - 1789年に削除。
• ルノメ（アントワーヌ・グロワニャールによる単発の40門砲の設計、12ポンド砲30門と8ポンド砲10門を搭載、1767年8月22日にブレストで進水） - 1783年に削除。
• ゼファー (ジョセフ＝ルイ・オリヴィエによる特別設計の32門砲搭載艦、12ポンド砲26門と6ポンド砲6門を搭載、1768年10月23日にブレストで進水) - 1779年に事故により焼失。
• オーロール(1766年にジャン＝ドニ・シェヴィラールが設計した34門の特別設計で、12ポンド砲26門と6ポンド砲8門を搭載、1768年11月23日にロシュフォールで進水) – 1793年8月にトゥーロンでイギリス海軍に捕獲された。

• プールヴォワイユーズ級（ルイ・ブーの設計による38門砲、24ポンド砲26門と8ポンド砲12門）。実際には24ポンド砲は18ポンド砲に置き換えられた。
  • プルヴォワユーズ、 38 (1772 年 11 月 10 日にロリアンで進水) - 1786 年にブレストで削除されました。
  • コンソランテ、38（1775年6月26日ロリアンにて進水） - 1785年にブレストで除籍、廃船となり、1804年に解体された。

• パラスは1773年にサンマロでプリンス・ド・コンティとして建造、進水した。フランス海軍は1777年7月にサンマロで123,654ポンドで購入した。武装は8ポンド砲26門、4ポンド砲6門。イギリス軍は1778年6月に戦争勃発前にこの艦を捕獲し、HMSインコンスタントとして就役させた。イギリス海軍は1782年にこの艦を売却した。^[1]
• アルクメーヌ級（1773年にアントワーヌ・グロワニャールが設計した26門砲の艦で、8ポンド砲26門を搭載。後甲板に4ポンド砲6門が後部甲板に追加された）。
  • アルクメーヌ(1774年6月14日トゥーロンで進水) – 1779年10月21日にイギリス海軍に捕獲され、 HMS アルクメーヌとなる。
  • エイマブル(1776年7月20日トゥーロンで進水) - 1782年4月19日のモナ海峡の戦いでイギリス海軍に捕獲され、 HMS エイマブルとなる。
• コンテス・ダルトワ級 (ジャックとダニエル・ドニによる 1779 年の設計で 24 門砲を搭載し、8 ポンド砲 20 門と 6 ポンド砲 4 門を搭載) - このクラスの 2 隻のフリゲート艦は私掠船として計画されたもので、進水後にフランス海軍に購入された。
  • ロアン・スービーズ (1779 年にダンケルクでコンテス・ダルトワとして進水) - 購入後に改名され、1781 年にイギリス軍に捕獲された。
  • ロベック (1779年にダンケルクでコンテス・ド・プロヴァンスとして進水) - 購入後に改名、1782年にイギリス軍に捕獲されロベックに改名。

• ニンフ級（ピエール＝オーギュスタン・ラモット設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門砲搭載）。
  • ニンフ(1777年8月18日ブレストで進水) – 1780年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS ニンフとなった。
  • アンドロマク(1777 年 12 月 24 日ブレストで進水) – 1796 年に捕獲を避けるために難破。
  • アストレー（1780年5月16日ブレストで進水） – 1795年にインド洋で行方不明になった。

テティス、キュベレ、コンコルドは、同じパターンで建造されましたが、18ポンド砲を搭載していました。

• シビル級（ジャック＝ノエル・サネ設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門）。
  • シビル(1777年8月30日ブレストで進水) – 1783年にイギ​​リス海軍に捕獲された。
  • ダイアン (1779年1月18日サン・マロで進水) – 1780年に難破。
  • ネレイド（1779年5月31日サン・マロで進水） – 1797年にイギリス海軍に捕獲された。
  • ファイン(1779年8月11日ナントで進水) – 1794年に難破。
  • エメロード (1779 年 10 月 25 日にナントで進水) – 1797 年に解体。
• シャルマント級（ジャン＝ドニ・シェヴィラール設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門砲搭載）。
  • シャルマンテ（1777年8月30日ブレストで進水^[2]） - 1780年に難破。
  • ジュノン(1778年3月ロシュフォールで進水) – 1780年に難破。
  • グラシューズ(1787年5月19日ロシュフォールで進水) – 1796年にイギリス海軍に捕獲された。
  • アンコンスタント（1790年9月8日ロシュフォールで進水） – 1793年にイギ​​リス海軍に捕獲された。
  • エレーヌ(1791年5月18日ロシュフォールで進水) – 1793年にスペイン海軍に捕獲された。
• コンコルド級（アンリ・シュヴィラール設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門）。
  • コンコルド（1777年9月3日ロシュフォールで進水） – 1783年にイギ​​リス海軍に捕獲された。
  • カレッジーズ(1778年2月28日ロシュフォールで進水) – 1799年にイギリス海軍に捕獲された。
  • ハーマイオニー(1779年4月28日ロシュフォールで進水) – 1793年に難破。
• フォルチュネ (ピエール・フォルフェによる特別設計の32門砲搭載艦、12ポンド砲26門と6ポンド砲6門を搭載、1777年12月26日にブレストで進水) - 1779年にイギリス海軍に捕獲された。
• イフィジェニー級（レオン＝ミシェル・ギニャスの設計による32門砲、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門。後に36ポンド砲6門まで追加された）。
  • イフィジェニー（1777年10月16日ロリアンにて進水） - 1795年にスペイン海軍に捕獲された。
  • シュルヴェイヤンテ（1778年3月26日ロリアン進水） – 1797年に難破。
  • レゾリュー(1778年3月16日サン・マロで進水) – 1798年にイギリス海軍に捕獲された。
  • ジェンティーユ（1778年6月18日サン・マロで進水） – 1795年にイギリス海軍に捕獲された。
  • アマゾネ(1778年5月11日、サン・マロで進水) – 1782年にイギリス海軍に拿捕されたが、翌日奪還され、1797年に難破。
  • プルデンテ（1778年3月下旬にサン・マロで進水） – 1779年にイギリス海軍に捕獲された。
  • グロワール（1778年7月9日サン・マロで進水） – 1795年にイギリス海軍に捕獲された。
  • ベローネ(1778年8月2日、サン・マロで進水) – 1798年にイギリス海軍に捕獲された。
  • メデ(1778年9月23日、サン・マロで進水) – 1800年にイギリス東インド会社に捕獲された。
• マジシエンヌ級（ジョセフ・マリー・ブレーズ・クーロン設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門砲搭載）。
  • マジシエンヌ（1778年8月1日にトゥーロンで進水） – 1781年9月にイギリス海軍に捕獲された。
  • プレシューズ (1778 年 8 月 22 日トゥーロンで進水) – 1794 年 11 月に解体され、1814 年 10 月に解散。
  • セリューズ(1779年8月28日トゥーロンで進水) – 1798年8月のアブキール海戦で沈没。
  • リュティーヌ号（1779年9月11日トゥーロンで進水）は、1793年9月にトゥーロンでイギリス海軍に拿捕され、1799年10月に難破したが、船鐘は引き揚げられ、現在もロイズ・オブ・ロンドンに掛けられている。
  • ヴェスタル（1780年10月14日トゥーロンで進水） - 1799年8月にロシュフォール沖でイギリス海軍に捕獲された。
  • アルセスト(1780年10月28日トゥーロンで進水) - 1793年8月にマルセイユでイギリス海軍に拿捕されたが、1794年6月8日にフランスのブドゥーズに奪還され、1799年6月に再び拿捕された。
  • アイリス(1781年10月29日トゥーロンで進水) – 1793年8月にマルセイユでイギリス海軍に拿捕され、1793年12月に撤退中に焼失。
  • レユニオン（1786年2月23日トゥーロンで進水） - 1793年10月にシェルブール沖でイギリス海軍に捕獲された。
  • モデスト（1786年3月18日トゥーロンで進水） - 1793年10月にジェノバでイギリス海軍に捕獲された。
  • センシブル（1787年8月29日トゥーロンで進水） - 1798年6月にマルタ沖でイギリス海軍に捕獲された。
  • トパーズ(1790年9月26日トゥーロンで進水) – 1793年8月にイギリス海軍に捕獲された。
  • アルテミス(1794 年 9 月 25 日にトゥーロンで進水) – 1798 年 8 月のアブキールの戦いで沈没。
• セレ級 (シャルル・エティエンヌ・ボンベルによる 32 門設計、12 ポンド砲 26 門と 6 ポンド砲 6 門を搭載)。
  • セレス (1779 年 11 月 24 日にロシュフォールで進水) – 1787 年に破壊されました。
  • フェー（1780年4月19日ロシュフォールで進水） – 1790年に解体。
• エスペランス (1778年設計の32門砲搭載型、1779年末にボルドーで建造、武装は12ポンド砲26門、6ポンド砲6門) - 1780年9月30日にイギリスのフリゲート艦パールにより拿捕され、クリントン艦となる。
• ガラテ級（レイモンド・アントワーヌ・ハラン設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門砲搭載）。
  • Galathée、（1779 年 6 月 28 日にロシュフォールで進水）。
  • ライルーズ(1779年8月11日ボルドーで進水) は、1798年1月17日にロシュフォールで売却された。この船は私掠船 エジプシャン となり、1804年にヒッポメネスに拿捕さ れた。イギリスはエジプシャン をアンティグアとして就役。アンティグアは1816年に解体されるまで監獄船として使われた。
  • フルール・ド・リス（1785年12月2日ロシュフォールで進水） - 1792年6月にピケに改名- 1795年1月にイギリス海軍に捕獲され、HMSピケと命名された。
• カプリシューズ級（シャルル・セゴンダ＝デュヴェルネ設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門）。
  • カプリシューズ (i) (1779年12月23日ロリアンにて進水) – 1780年にイギリス海軍に捕獲された。
  • フリポンヌ（1780年3月20日ロリアンにて進水） – 1796年に廃船。
  • カプリシューズ(ii) (1786 年 11 月 20 日にロリアンで進水、1800 年 1 月に難破)
  • プルデンテ(1790年9月21日ロリアンにて進水) – 1798年に私掠船として売却された。
• ヴィーナス級（ジャック＝ノエル・サネ設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門）。
  • ヴィーナス号（1780年3月6日サン・マロで進水） – 1781年に難破。
  • クレオパトル号（1781年8月19日、サン・マロで進水） – 1793年にイギ​​リス海軍に捕獲され、HMSオワゾー号に改名された。
• フェリシテ級(ピエール アレクサンドル フォルフェによる 32 門設計、12 ポンド砲 26 門と 6 ポンド砲 6 門、および 36 ポンド砲オブジエ ド ヴァイソー 2 門を搭載)。
  • フェリシテ、34門砲（1785年8月4日ブレストで進水） - 1809年にイギリス海軍に捕獲され、ハイチに売却されてアメジストとして就役、1812年にハイチの反乱軍に寝返ってヘールーズ・レユニオンと改名され、イギリスに奪還されてハイチに返還された。
  • カリプソ、32門砲（1785年12月2日ブレストで進水） - 1793年にスペインに移管。
  • フィデール、32門の大砲（1789年7月22日、ル・アーヴルで進水） - 1802年に廃棄、おそらく1813年に解体。
  • フォルチュネ、32門の大砲（1791年9月28日、ル・アーヴルで進水） - 捕獲を避けるために1794年に焼却。
• プロセリテ (シャルル＝ルイ・デュクレストによる特別設計の32門砲搭載艦、12ポンド砲26門と6ポンド砲6門を搭載、1786年2月にル・アーブルで進水) - 1793年8月にイギリス海軍に捕獲された。
• アグラエ(ピエール・デュアメルによる特別設計の32門砲搭載型、12ポンド砲26門と6ポンド砲6門を搭載、1788年5月7日にロシュフォールで進水) – 1793年に船体が銅張りになり、フラテルニテと改名されたが、1802年9月に大西洋で乗組員全員とともに失われた。
• アンビュスカード(1788年にオノレ＝セバスチャン・ヴィアル・デュ・クレールボワが設計した34門の艦砲を備えた艦。当初は12ポンド砲26門、6ポンド砲6門、36ポンド砲2門を搭載していたが、1794年に後甲板と船首楼に6ポンド砲10門を増設し（計36門）、1796年に6ポンド砲のうち4門を36ポンド砲2門に交換した。1789年11月25日にロリアンで進水) - 1798年にイギリス軍に捕獲され、HMSアンビュスカードと改名された。
• セミラント級(ピエール=ジョゼフ・ペネトロウによる 32 門設計、26 門の 12 ポンド砲と 6 門の 6 ポンド砲を搭載)。
  • セミヤント、32門砲（1791年11月25日ロリアンにて進水） - 1808年9月に商用目的で売却された。
  • インスルジェント、32門砲（1793年4月27日にロリアンで進水、1799年2月にアメリカ海軍に捕獲され、USSインスルジェントとなる。
• シャラント・アンフェリュール級（レイモンド・アントワーヌ・ハラン設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲6門の計32門砲搭載）。
  • シャラント・アンフェリウール(1793年6月30日ロシュフォールで進水) - 1794年2月にトリビューンに改名- 1796年6月9日にイギリス海軍に捕獲され、HMSトリビューンとなる。
  • レピュブリック・フランセーズ(1794 年 1 月 3 日にボルドーで進水) –1794 年 9 月にレピュブリケーヌ・フランセーズ、その後 1795 年 5 月にレノメに改名– 1796 年 6 月 13 日にイギリス海軍に捕獲され、HMSレノメとなった。
  • デカード・フランセーズ（1794年10月10日ボルドーで進水） - 1795年5月にデカードに改名- 1798年8月23日にイギリス海軍に捕獲され、HMSデカードとなる。
• コカード・ナショナル級（ピエール・デュアメル設計、12ポンド砲28門、6ポンド砲12門、計40門）。
  • コカード・ナショナル（1794年4月29日、サン・マロで進水） – 1796年6月にコカードに改名、1803年6月14日に削除。
  • レジェネレ(1794年11月1日サン・マロで進水) – 1801年11月27日にイギリス海軍に捕獲され、HMSアレクサンドリアに改名された。
  • ブラヴール(1795年11月サン＝セルヴァンで進水) –イギリス海軍による拿捕を避けるために1801年9月1日にリボルノ近郊で難破した。
• パトリオット（コキーユ）級（レイモンド・アントワーヌ・ハラン設計、12ポンド砲28門、6ポンド砲12門の計40門砲搭載）。
  • パトリオット（1794年10月バイヨンヌで進水） - 1795年5月30日にコキールに改名。
  • フィデル(1795 年にバイヨンヌで進水) – 1795 年 5 月 30 日にシレーヌに改名。
  • フランチャイズ(1797年10月17日、ベイヨンヌで進水) - 1803年5月28日にHMSフランチャイズとしてイギリス海軍に編入された。
  • デデニューズ(1797年12月バイヨンヌで進水) - 1801年1月28日にイギリス軍に拿捕され、名前はそのまま残った。
  • テミス（1799年8月13日バイヨンヌで進水）。
• ウールーズ級（ピエール・ドゲイ設計、12ポンド砲26門、6ポンド砲12門、計38門）。
  • Heureuse、(1798 年 1 月 31 日にナント近くのバス アンドルで進水)。
  • シフォンヌ(1799 年 8 月 31 日にナント近郊のバス アンドルで進水)。
• プシュケ(ピエール・ドゲイによる特別設計の42門砲搭載船、12ポンド砲24門と6ポンド砲18門を搭載、1798年にナントで私掠船として進水、1804年にフランス海軍が購入) - 1805年2月14日にイギリス海軍に捕獲された。

1774 年から 1815 年にかけてフランス海軍が捕獲または購入した 12 ポンドフリゲート艦。

• フォックス、28歳（1773年、元イギリスの私掠船フォックス、1778年に捕獲） - 1778年に売却（フランス海軍には追加されなかった）。
• ベローネ、36歳（1788年、元ヴェネツィアのベローナ、1797年5月に捕獲）–1797年12月に破壊された。
• ロナート・エクス・パルメ、36歳（1784年、元ヴェネツィア領パルマ、1797年7月捕獲） - 1799年3月にロシア人によりコルフ島で捕獲された。
• レオベン元メデューズ、36歳（1788年生まれ、元ベネチアのメデューズ号、1797年7月捕獲） - 1801年9月にイギリス海軍にアレクサンドリアで捕獲された。
• マントゥー・元セレ、32歳（1794年生まれ、元ベネチア人セレレ、1797年7月捕獲） - 1801年9月にイギリス海軍によりアレクサンドリアで捕獲された。
• モンテノッテ元ブリランテ、32歳（1788年、元ベネチアのブリランテ、1797年7月に捕獲） - 1801年5月にアレクサンドリアで破壊された。
• パラス、30歳（1786年生まれ、元ベネチアのパラード、1797年5月に捕獲） – 1797年に破壊された。
• ベローズ、36/40、（1764年頃、元マルタのサンタ・マリア・デル・ピラール、1798年6月に捕獲） – 1798年に解体された。
• カルタゴノワ、40歳（1782年、元マルタ人サンタ・エリザベッタ、1798年6月に捕獲） - 1800年9月にイギリスに捕獲され、その後解体された。
• エンバスケード、32、（1773年、元イギリス海軍HMS アンバスケード、 1798年12月14日の戦闘で捕獲） - 1803年5月にイギリス海軍に再捕獲された。
• Avtroil 32（元ロシア、1809年10月捕獲、元スウェーデンAvtrolle、1789年8月捕獲）。

上記のリストには、さまざまな時期にイギリス海軍から捕獲された、または他の海軍から捕獲された 12 ポンドフリゲート艦がいくつか含まれていません。

1779 年まで、フリゲート艦の標準武装は 12 ポンド砲であったが、その年にイギリスとフランスはそれぞれ独自に、主砲として 18 ポンド砲 26 門または 28 門 (さらに、ガイヤール(フランス語で後甲板と船首楼を合わせた言葉) に 8 ポンド砲または 6 ポンド砲などの小型砲を多数搭載) を搭載した重フリゲート艦を開発しました。1786 年からはジャック ノエル サネの標準設計が主流となり、他のクラスのフリゲート艦が建造される中、サネの設計はその後 1814 年まで建造されたフリゲート艦の大半に採用されました。

• エグル(1779年にジャック＝ノエル・サネが設計した私掠船用フリゲート艦で、36門または40門、18ポンド砲26門、8ポンド砲10門または14門を搭載。1780年2月11日にサン＝マロで進水、1782年4月にフランス海軍が購入) - 1782年9月にデラウェア川で戦闘中に難破、イギリス軍によって再浮上し、HMSエグルとして海軍に引き取られた。
• ニンフ級（ピエール＝オーギュスタン・ラモットの設計による36/38門砲、当初は18ポンド砲26門を搭載していたが、1793年までに18ポンド砲28門、ガイヤール砲10門、オブジエ砲4門を搭載）。
  • ニンフ、36門砲（1782年5月30日ブレストで進水） - 1793年12月30日ノワールムーティエで難破。
  • テティス、36門砲（1788年6月16日ブレストで進水） - 1808年11月10日にイギリス海軍に捕獲され、HMSブルーンとなる。
  • シベール、36門砲（1789年7月7日ブレストで進水） - 1809年2月24日の戦闘で沈没。
  • コンコルド、36門砲（1791年10月25日ブレストで進水） - 1800年8月4日にイギリス海軍に捕獲された。
• ヘーベ級（ジャック＝ノエル・サネ設計による36/38門砲、当初は18ポンド砲26門を搭載していたが、1793年までに18ポンド砲28門、ガイヤール砲10門、オブジエ砲4門を搭載）。
  • ヘーベ、38門の大砲（1782年6月25日サン・マロで進水） - 1782年9月4日にイギリス海軍に捕獲された。
  • ヴィーナス、38門砲（1782年7月14日ブレストで進水） - 1788年12月31日にインド洋で難破。
  • ドライアード、40門の砲（1783年2月3日にサン・マロで進水） – 1801年に廃棄されBU。
  • プロサーパイン、40門砲（1785年6月25日ブレストで進水） - 1796年6月13日にイギリス海軍に捕獲され、HMSアメリアとなる。
  • シビル、40門の砲（1791年8月30日トゥーロンで進水） - 1794年6月17日にイギリス海軍に捕獲された。
  • カルマニョーレ、40門砲（1793年5月22日ブレストで進水） - 1800年11月9日フリシンゲンで難破。
• ダナエ級（シャルル・セゴンデー＝デュヴェルネ設計による36/38門砲搭載、当初は18ポンド砲26門を搭載していたが、1793年までに18ポンド砲28門、ガイヤール砲10門、オブジエ砲4門を搭載）。プロトタイプのダナエは、他の2隻とは若干異なっていた。
  • ダナエ、38門砲（1782年5月27日ロリアンで進水） - 1796年以降に削除。
  • メデューズ、38門の大砲（1782年11月18日ロリアンで進水） - 1797年に事故により焼失。
  • ディドン、38門の大砲（1785年8月20日ロリアンで進水） - 1792年にグアドループで焼失。
• ミネルヴ級（ジョセフ・マリー・ブレーズ・クーロンによる36/38門の設計、最初の2隻は18ポンド砲26門を搭載していたが、1793年までにアンペリウーズは艦首に2つの追加の砲門を設け、18ポンド砲28門、ガイヤール砲10門、オブジエ砲4門を搭載していた）。
  • ミネルヴ、36門砲（1782年7月31日トゥーロンで進水） - 1794年2月にイギリス海軍に捕獲され、 HMS サン・フィオレンツォとなる。
  • ジュノン、38門砲（1782年8月14日トゥーロンで進水） - 1799年6月にイギリス海軍に捕獲され、 HMS プリンセス・シャーロットとなる。
  • アンペリユーズ、40門砲（1787年7月11日にトゥーロンで進水 - 1793年にイギ​​リスに捕獲され、 HMS アンペリユーズとなり、1803年9月にHMSユニテに改名された。
• 改良型ミネルヴ級（寸法は従来と同じだが、各舷側に砲門を追加）
  • メルポメーヌ、40門砲（1789年8月6日トゥーロンで進水） - 1794年2月にイギリス海軍に捕獲され、 HMS メルポメーヌとなる。
  • パール、40門砲（1790年8月27日トゥーロンで進水） - 1793年12月にイギリス海軍に捕獲され、 HMS アメジストとなる。
• 改良型（拡大型）ミネルヴ級（長さ7ピエ（フランスフィート）延長、幅1.5ピエ拡大、船倉深さ 4プース（フランスインチ）増加）
  • ミネルヴ、40歳（1794年9月4日トゥーロンで進水） - 1795年にイギリスに捕獲され、 HMS ミネルヴとなり、1803年にフランスに再捕獲されてカノニエールに改名され、1809年6月にイル・ド・フランスで商業用に売却され、1810年2月に再びイギリスに捕獲されたが、再入隊しなかった。
• ポモーヌ(シャルル＝エティエンヌ・ボンベルによる40門の一回限りの設計、18ポンド砲28門、8ポンド砲12門、36ポンド砲4門のオービュジエ砲を搭載) は1785年11月16日にロシュフォールで進水し、1794年4月23日にイギリス海軍に捕獲され、 HMS ポモーヌとなった。
• ペネロープ（ジャック＝ノエル・サネによる40門の特注設計、18ポンド砲28門と8ポンド砲12門を搭載）は1788年10月30日にブレストで進水したが、1788年10月に南アフリカで難破した。
• ウラニー(ピエール・オザンヌとレオン＝ミシェル・ギニャスによる40門の一回限りの設計、18ポンド砲28門と8ポンド砲12門を搭載)は1788年10月30日にロリアンで進水し、 1793年11月にタルトゥに改名され、1796年12月31日にイギリス海軍に捕獲され、 HMS ウラニーとなった。
• アレテューズ(シャルル・セゴンダ＝デュヴェルネによる特別設計の38門砲、18ポンド砲28門、8ポンド砲10門、24ポンドカロネード砲4門を搭載)は1791年3月3日にブレストで進水し、1793年8月にイギリス海軍に捕獲され、アンドーンテッドとなった。
• ヴェルチュ（40門砲を搭載したシャルル・セゴンダ設計） – 1803年にイギ​​リス海軍に捕獲された。
• セーヌ級(ピエール アレクサンドル フォルフェによる 38 門設計、18 ポンド砲 28 門と 8 ポンド砲 10 門、および 36 ポンド砲 4 門)。
  • セーヌ号（1793年ル・アーブルで進水） – 1798年にイギリス海軍に捕獲された。
  • Révolutionnaire、（1794 年にル・アーブルで進水） – 1794 年にイギリス海軍に捕獲されました。
  • スパルティアート（1794年ル・アーヴルで進水） - 1795年5月にパンセに改名。
  • インディエンヌ (1796 年にル・アーブルで進水) – 1809 年に焼失。
  • フュリューズ（1797年シェルブールで進水）。
• ロワール(ピエール・ドゥゲイによる38/44門の特別設計、18ポンド砲26門、8ポンド砲12門、後に36ポンド砲6門を追加) - 1796年にナントで進水。1798年にイギリスに捕獲され、HMSロワールとしてイギリス海軍に引き継がれた。
• ヴァルルーズ級（ピエール＝アレクサンドル・フォルフェの設計による38門砲、18ポンド砲28門、8ポンド砲10門、36ポンド砲4門を搭載。当初はセーヌ級の設計で発注されたが、建造者のシャルル＝アンリ・ル・テリエによって若干延長された）。
  • ヴァルールーズ(1798 年 7 月 29 日、ル・アーヴルで進水) – 1806 年の嵐で損傷し、売却された。
  • インファティガブル、40歳（1799年4月6日、ル・アーヴルで進水） - 1806年にイギリス軍に捕獲され、イモータリテと改名された。
• モンターニュ (ジョセフ・マリー・ブレーズ・クーロンによる特別設計) – 1794 年 6 月 26 日にロシュフォールで進水。1794 年 7 月 10 日にヴォロンテールに改名。1794年8 月 22 日にイギリス海軍による拿捕を避けるために難破し、翌日に破壊された。
• ヴィルジニー級(ジャック ノエル サネによる 40 門設計、18 ポンド砲 28 門と 8 ポンド砲 12 門、および 36 ポンド砲オブジエ 4 門を搭載)。
  • ヴィルジニー(1794年ブレストで進水) – 1795年にイギリス海軍に捕獲され、HMSヴィルジニーとなる。
  • カレッジーズ（1794年ブレストで進水） - 1795年4月にジャスティスに改名- 1801年にイギリス海軍に捕獲され、その後トルコに引き渡された。
  • ハーモニー(1796年ボルドーで進水) - 1797年4月17日、ル・マリゴ沖でイギリス軍に拿捕されるのを避けるために乗組員により焼却された。
  • ヴォロンテール(1796 年にボルドーで進水) – 1806 年にイギリス海軍に捕獲され、HMSヴォロンテールとなりました。
  • コルネリー（1797年ブレストで進水） – 1808年にスペイン海軍に捕獲された。
  • ディドン(1799年サン・マロで進水) – 1805年にイギリス海軍に捕獲され、HMSディドンとなる。
  • ライン号(1802年トゥーロンで進水) – 1806年にイギリス海軍に捕獲され、HMSライン号となる。
  • Belle Poule (1802 年にバス アンドルで進水) – 1806 年にイギリス海軍に捕獲され、HMS Belle Pouleとなりました。
  • Surveillante (1802 年にバス アンドルで進水) – 1803 年にイギリス海軍に捕獲され、HMS Surveillanteとなりました。
  • アタランテ(1802年にサン・マロで進水) - 1806年、ケープタウン攻撃中にイギリス軍によって喜望峰で焼失。
• プレヌーズ級（1794年にレイモンド・アントワーヌ・ハランが設計した40門砲、18ポンド砲28門と8ポンド砲12門を搭載）。
  • プレヌーズ(1794年ロシュフォールで進水) – 1799年にイギリス海軍によって破壊された。
  • アフリケーヌ(1798年ロシュフォールで進水) – 1801年にイギリス海軍に捕獲され、HMSアフリケーヌとなる。
• ダイアン、ピエール＝ジョセフ・ペネトロー設計による40門砲搭載の特装艦（1796年2月10日トゥーロンで進水） - 1800年にイギリスに捕獲され、 HMS ニオベとなる。
• アルミード級（ピエール・ローラン設計、18ポンド砲28門、12ポンド砲8門、36ポンド砲4門の計40門砲搭載）。
  • アルミード(1804年4月24日ロシュフォールで進水) – 1806年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS アルミードとなる。
  • ミネルヴ(1805年9月9日ロシュフォールで進水) – 1806年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS アルセストとなる。
  • ペネロペ(1806年10月28日ボルドーで進水) – 1826年に削除。
  • フロール(1806年11月11日ロシュフォールで進水) – 1811年に難破。
  • アンフィトリテ（1808年4月11日にシェルブールで進水） – 1809年に火災。
  • ニーメン(1808年11月8日ボルドーで進水) – 1809年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS ニーメンとなる。
  • ザーレ(1810 年 10 月 28 日、ロシュフォールで進水) - 1814 年 9 月にアンフィトリテに改名、1815 年 3 月にザーレに復帰、その後1815 年 7 月に再びアンフィトリテに改名 - 1821 年に抹消。
  • アルクメーヌ(1811年10月3日シェルブールで進水) – 1814年1月16日にイギリス海軍に捕獲され、HMSドゥニラとなったが、すぐにHMS イモータリテに改名された。
  • キルセ（1811年12月15日ロシュフォールで進水） - 1844年に削除。
• この設計のさらに 3 機、アンドロメド、エメロード、コルネリーはバイヨンヌで着工されましたが、進水段階に達することはありませんでした。一方、戦後に完成したのがさらに 3 機です。
  • アンティゴネ（1816年3月14日ボルドーで進水） - 1829年8月3日に削除。
  • クレオパトル（1817年4月1日シェルブールで進水） - 1823年9月30日に削除。
  • マジシエンヌ（1823年4月11日ロシュフォールで進水） - 1840年11月29日に削除。
• カレール級(ピエール・アレクサンドル・フォルフェによる 40 門設計、18 ポンド砲 28 門と 8 ポンド砲 12 門、および 36 ポンド砲オブジエ 4 門を搭載)。
  • カレール(1797年8月20日ヴェネツィアで進水) – 1801年8月にイギリス海軍に捕獲され、 HMS カレールとなる。
  • ミュイロン(1797 年 8 月 22 日にヴェネツィアで進水) – 1807 年に解体、1850 年に廃船。
• クレオール(ジャック＝オーギュスタン・ラモットによる40門の単発設計、18ポンド砲28門と8ポンド砲12門を搭載) は1797年6月24日にバス＝アンドルで進水し、1803年にイギ​​リス海軍に捕獲され、HMS クレオールとなった。
• パラス (ピエール＝アレクサンドル・フォルフェの設計、フランソワ・ペステルによる改修。当初は 24 ポンド砲を搭載した「フレガート ボンバルド」として計画されたが、その後 18 ポンド砲 26 門、8 ポンド砲 14 門、さらに「オブジエ」と呼ばれる海軍榴弾砲 2 門を搭載した 18 ポンドフリゲートに変更された) - 1798 年にサン＝マロで進水。1800 年 2 月にイギリスに捕獲され、HMSピケとして就役した。
• ゲリエール(ピエール＝アレクサンドル・フォルフェの設計をジャン＝フランソワ・ラフォスが改修。24ポンドフリゲート艦ロメーヌの設計図を改修し、18ポンド砲28門、8ポンド砲16門、36ポンド砲4門を搭載) - 1799年9月15日にシェルブールで進水。1806年にイギリス軍に捕獲され、1812年のUSSコンスティチューションとの戦闘で最もよく知られている。
• ウラニー級（1797年にジャン＝フランソワ・ゴーティエが設計した40門艦、18ポンド砲28門と8ポンド砲12門を搭載。両艦ともナント近郊のバス＝アンドルでピエール・ドゥゲイとアントレプリーズ・クルシー社によって建造された）。
  • ウラニー(1800年10月30日、バス＝アンドルで進水) - イギリス海軍による拿捕を避けるため、1814年2月3日にブリンディジで焼却された。
  • クロリンデ(1800年10月31日、バス＝アンドルで進水) – 1803年11月30日にイギリス海軍に捕獲され、HMSクロリンデとなる。
• グロワール級（1802年にピエール＝アレクサンドル・フォルフェが設計した40門砲、18ポンド砲28門と8ポンド砲12門を搭載）。
  • グロワール(1803年7月20日、バス＝アンドルで進水) – 1806年にイギリス海軍に捕獲され、HMSグロワールとなる。
  • プレジデント(1804年6月4日、バス＝アンドルで進水) – 1806年にイギリス海軍に捕獲され、HMSプレジデントとなる。
  • トパーズ(1805年3月1日、バス＝アンドルで進水) – 1809年にイギリス海軍に捕獲され、HMSアルクメーネとなる。
  • ヴィーナス(1806年4月5日、ル・アーヴルで進水) – 1810年にイギリス海軍に捕獲され、HMSネレイドとなる。
  • ジュノン(1806年8月16日、ル・アーブルで進水) - 1809年2月にイギリス海軍に拿捕され、HMSジュノンとなり、同年12月にフランス軍に奪還され、グアドループ沖で自沈した。
  • カリプソ(1807年1月9日ロリアン進水) – 1809年に大きな損傷を受け、1813年または1814年に売却された。
  • アマゾネ（1807年7月20日、ル・アーヴルで進水） – 1811年にイギリス海軍により焼失。
• コンソランテ級（フランソワ・ペステルの設計による40門砲、18ポンド砲28門、8ポンド砲12門）。
  • コンソランテ（1800年7月22日にサン・マロで進水）。
  • ピエモンテーゼ(1804年11月15日、サン・セルヴァンで進水) - 1808年3月にセイロン沖でHMSサン・フィオレンゾに拿捕され、HMSピエモンテーゼとして就役した。
  • イタリアン（1806年8月15日サン・セルヴァンで進水）。
  • ダナエ（1807年8月18日ジェノヴァで進水）。
  • ベローネ(1808年2月サン・セルヴァンで進水) - 1810年12月、イル・ド・フランス (モーリシャス)の陥落時にイギリス海軍に捕獲され、HMSジュノンと改名された。
  • ネレイド(1808年12月サン・セルヴァンで進水) - 1809年9月のレユニオン占領時にイギリス軍に拿捕され、HMSマダガスカル号と改名された。
  • イリリエンヌ（1811年11月13日、サン・セルヴァンで進水）。
  • Galatée (1812 年 5 月 5 日にジェノヴァで進水)。
• エルミオーネ(アントワーヌ・ジョフロワによる特別設計、1803年11月15日にロリアンで進水、 1804年にヴィル・ド・ミランに改名) – 1805年にイギリスに捕獲され、 HMSミランに改名された。
• ミラネーゼ級（シャルル・スゴンダ設計、18ポンド砲28門、8ポンド砲12門の計40門砲搭載）。
  • ミラネーゼ (1805 年 9 月 23 日ダンケルクで進水) – 1814 年 8 月にシレーヌに改名、1836 年に除籍。
  • ヴィストゥーレ (1808 年 8 月 23 日ダンケルクで進水) – 1814 年 8 月にダナエに改名、1819 年に削除。
  • オーデル (1813 年 7 月 14 日、ダンケルクで進水) – 1814 年 8 月にテミスに改名、1815 年 3 月にオーデルに戻され、1815 年 7 月に再びテミスに改名されたが、1831 年に抹消された。
  • パール (1813 年 8 月 13 日にダンケルクで進水) – 1823 年 8 月に削除。
• オルタンス級（1802年にジャック＝ノエル・サネ、18ポンド砲28門と8ポンド砲12門を搭載）。
  • オルタンス(1803年7月3日にトゥーロンで進水) – 1840年に解体。
  • ハーマイオニー号（1804年12月2日トゥーロンで進水）はブレスト近郊で座礁し、1808年にイギリス海軍によって焼失した。
  • ポモーネ(1805年2月10日ジェノバで進水) – 1811年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS アンバスケードとなる。
  • マンシュ(1806年4月5日シェルブールで進水) – 1810年にイギリス海軍に捕獲されたが、イギリス海軍には加わらなかった。
  • キャロライン(1806年8月15日、アントワープで進水) – 1809年にイギリス海軍に捕獲され、HMSブルボネーズとなる。
  • ポーリーヌ(1807年4月18日トゥーロンで進水) – 1814年4月にベローヌに改名。
  • コロナ(別名クーロンヌ、1807年12月27日ヴェネツィアで進水) – 1811年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS ダイダロスとなる。
• パラス級（ジャック＝ノエル・サネオルタンスをベースに1805年に設計した40門のフリゲート艦で、18ポンド砲28門と8ポンド砲12門を搭載）。これはフランス第一帝政の「標準的な」フリゲート艦の設計であり、数的に他のすべてのタイプを上回っていた。
  • パラス (1808 年 4 月 9 日にバス＝アンドルで進水) - 1822 年に削除されました。
  • エルベ号(1808年5月23日、バス＝アンドルで進水) – 1814年8月30日にカリプソ号に改名、1825年に廃船、おそらく1841年に解体。
  • ルノメ（1808年8月21日、バス＝アンドルで進水） – 1811年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS ジャワとなる。
  • アメリー(1808 年 7 月 21 日にトゥーロンで進水) -1814 年 4 月にジュノンに改名、1837 年に「en flûte」、1842 年に海軍リストから削除。
  • クロリンデ(1808年8月8日、パンブッフで進水) – 1814年にイギリス海軍に捕獲され、HMSオーロラとなる。
  • エリザ（1808年にル・アーヴルで進水） – 1810年に難破。
  • ファヴォリータ(1808年10月4日、ヴェネツィアでイタリア海軍向けに進水) - 1810年4月にフランス海軍に譲渡され、ファヴォリータと改名され、1811年のリッサの海戦で爆発により焼失、破壊された。
  • アストレー(1809年シェルブールで進水) – 1810年にイギリス海軍に捕獲され、HMSポモーヌとなる。
  • フィデール (1809年に捕獲後フラッシングで進水) – 1809年にイギリス海軍に捕獲され、HMSローレルとなる。
  • アドリエンヌ(1809 年トゥーロンで進水) - 1814 年 4 月にオーロールに改名、その後1829 年 9 月にドーフィンに改名されたが、1830 年 8 月にオーロールに戻し、1848 年に除籍された。
  • ニンフェ(1810 年にバス アンドルで進水)。 1832年に巨大化。 1873年に解体された。
  • イフィジェニー(1810年にシェルブールで進水) – 1814年にイギリス海軍に捕獲され、HMSパルマと改名されたが、その後すぐに HMSグロワールとなった。
  • メデューズ(1810 年にパンブフで進水) – 1816 年に難破。
  • プレーゲル（1810年にサン・マロで進水） - 1814年8月にエウリュディケと改名。1825年にブレストで解体。
  • アリアンヌ(1811年にバス＝アンドルで進水) – 1812年5月22日の戦闘で拿捕されるのを避けるために焼却された。
  • Médée（1811年にジェノバで進水） - 1850年にMuironに改名、1882年にトゥーロンで沈没。
  • アンドロマク(1811年にバス＝アンドルで進水) – 1812年5月22日の戦闘で捕獲されるのを避けるために焼却された。
  • イッセル（1811年にアムステルダムで進水、オランダ人によりアイセルと命名） – 1814年に新設オランダ海軍に引き渡され、1826年に除籍された。
  • カロライナ (1811 年にナポリで進水) - 。
  • プリンチペッサ・ディ・ボローニャ（1810年にヴェネツィアでイタリア海軍の補助艦として発注） - 1810年4月にフランス海軍に引き渡され、プリンセス・ド・ボローニャと改名されて1811年に進水 - 1814年4月、ヴェネツィア陥落時にオーストリア海軍に捕獲された。
  • グロワール (1811 年にル・アーヴルで進水) - 1822 年に使用中止となり、ブレストで解体された。
  • マース号（1811年アムステルダム進水） - 1814年に新設オランダ海軍に引き渡され、マース号と改名された。1816年に解体された。
  • テルプシコレ（1812年アントワープで進水） - 1814年にイギリス海軍に捕獲され、HMSモデストとなる。
  • エリゴン (1812 年にアントワープで進水) - 1825 年にブレストで解体。
  • アレテューズ(1812年パンブフで進水) - 1834年にコルベット艦に改造され、1851年に廃棄処分となり、解体のために売却された。
  • Jahde（1812年ロッテルダム進水） - 1814年にPsyché Augustに改名、1822年に廃止。
  • トラヴェ(1812年にアムステルダムで進水) – 1813年にイギ​​リス海軍に捕獲され、HMSトラヴェとなる。
  • ヴェーザー(1812年アムステルダム進水) – 1813年にイギ​​リス海軍に捕獲され、HMSヴェーザーとなる。
  • メルポメネ(1812年にトゥーロンで進水) – 1815年にイギリス海軍に捕獲され、HMSメルポメネとなる。
  • ルビス（1812年にバス＝アンドルで進水） – 1813年に難破。
  • エムス (1812 年ロッテルダムで進水) - 1814 年 8 月にアフリケーヌに改名、1822 年に難破。
  • アタランテ（エウリディチェ号として出発し、1812年にロリアンで進水） - 1814年7月にアングレーム公爵夫人号に改名。1825年に廃船となり廃船となった。^[3]
  • セレス (1812年ブレストで進水) – 1814年にイギリス海軍に捕獲され、HMSセーヌ号となる。
  • ピアーヴェ (1812 年にヴェネツィアで進水) - ヴェネツィア陥落時に放棄され、オーストリア軍に接収され、1826 年に破壊された。
  • Dryade (1812年にジェノバで進水) – 1814年11月にFleur de Lysに改名、 1815年3月にDryadeに復帰、1815年7月に再びFleur de Lys、最終的に1830年8月にRésolueに改名。1833年に嵐で座礁、難破し、現場で解体された。
  • スルタン (1813 年 5 月 30 日、ナント近郊のパンブッフで進水) – 1814 年にイギリス海軍に捕獲され、HMS スルタンとなる。
  • エトワール(1813年7月28日、ナント近郊のパンブッフで進水) – 1814年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS トパーズとなる。
  • Rancune (1813 年 9 月 30 日にトゥーロンで進水) – 1814 年 8 月にNéréideに改名。 1825年に巨大化。
  • アンフィトリテ (1814年10月ヴェネツィアで進水) - ヴェネツィアの拿捕時にオーストリア軍に拿捕され、オーストリア海軍のアンフィトリテとなり、後にアウグスタとなった。
  • アムステル (1814 年 9 月 13 日にロッテルダムで進水) - ロッテルダム陥落時にオランダ軍に拿捕された。
  • アンビティユーズ (1814 年 11 月アムステルダムで進水) - アムステルダム撤退時にオランダ人により拿捕され、コニンギンと改名され、後にウィルヘルミナと改名されたが、1821 年頃に廃船となった。
  • イモーテル (1814 年 11 月アムステルダムで進水) - アムステルダム撤退時にオランダ人によって引き取られ、フレデリカ ゾフィア ウィルヘルミナと改名された。1819 年にオランダ海軍名簿から削除された。
  • ヴェスタル (1816 年 10 月ロッテルダムで進水) - 撤退するフランス軍によって船倉に放置されたが、オランダ人が建造を再開し、後に1828 年にラインと改名され、1853 年に船体解体され、1874 年に解体された。
  • フィデール (1817 年 11 月 22 日進水) - 撤退するフランス軍によって船体上に放置されたが、オランダが建造を再開し、シェルデと改名した。1853 年に除籍された。
  • キュベレ（1815年4月11日、ル・アーヴルで進水） - 1850年にレミーズに改名。
  • Duchesse de Berry、（1816 年 8 月 25 日にロリアンで進水） – 1830 年 8 月にヴィクトワールに改名。
  • コンスタンス (1818年9月2日ブレストで進水) – 1836年に船体化され、1837年以降解体された。
  • テティス（1819年5月3日トゥーロンで進水） - 1865年4月にラニノンに改名。
  • アストレー (1820 年 4 月 28 日にロリアンで進水)。
  • アルミード（1821年5月1日にロリアンで進水）。

フランス海軍が捕獲した18ポンドフリゲート艦。

• サクセ、32歳（元イギリス海軍のサクセス、1801年2月10日捕獲） - 1801年12月10日にイギリス海軍に奪還された。
• プロサーパイン(元イギリスのプロサーパイン、 1809年2月27日の戦闘で捕獲)。1865年に解体。
• イフィゲニア(元イギリスのイフィゲニア、1810年8月のグラン・ポールの戦いで捕獲) - 1810年12月にイギリス海軍が奪還。
• ネレイド(元はイギリス領のネレイド、1810 年 8 月のグラン・ポールの戦いで奪還。元々はフランスのネレイドで、1797 年 12 月にイギリス海軍に捕獲されていた) – 1810 年 12 月にイギリス海軍が奪還。
• セイロン（旧イギリス領セイロン、当初はボンベイ、1810年9月に占領） - 翌日イギリス海軍が奪還。

フランスは早くから重フリゲート艦の実験を行っており、1772年に2隻が建造された（ただし、この2隻の24ポンド砲は、運用中にすぐに18ポンド砲に置き換えられた）。フランス革命中にさらに数隻が建造されたが、奇妙な設計（重迫撃砲を設計に組み込んだ）の「フレガート・ボンバルド」であるロメーヌ級は、少なくとも13隻（当初は24隻の予定）が発注されたが、砲が過剰であることが判明し、1815年以降まで24ポンド砲を搭載したフリゲート艦の建造は開始されなかった。

• レジスタンス級（ピエール・ドゲイ設計、24ポンド砲30門、12ポンド砲20門搭載）。
  • ヴェンジェンス、50歳（1794年11月8日、ナントのパンブッフで進水） - 1800年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS ヴェンジェンスとなる。
  • レジスタンス、50番艦（1795年9月28日、ナントのパンブッフで進水） - 1797年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS フィスガードとなる。
• フォルテ級（フランソワ・カロ設計、24ポンド砲30門、8ポンド砲20門搭載）。
  • フォルテ、50（1794年9月26日ロリアンで進水） - 1799年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS フォルテとなる。
  • エジプシャン、50歳（1799年7月17日トゥーロンで進水） - 1801年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS エジプシャンとなる。
• ロメイン級（ピエール＝アレクサンドル・フォルフェ、当初は24ポンド砲20門と12インチ迫撃砲を搭載していたが、完成した全艦は後に18ポンド砲に武装または再武装され、迫撃砲は搭載されなかった）。
  • ロメイン号（1794年9月25日ル・アーヴルで進水）。
  • イモータリテ(1795年1月7日ロリアン進水) – 1798年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS イモータリテとなる。
  • インパティエンテ(1795 年 3 月 12 日にロリアンで進水)。
  • インコラプティブル（1795年5月20日ディエップで進水）。
  • ルヴァンシュ（1795年8月31日ディエップで進水）。
  • リブレ（1796年2月11日にル・アーブルで進水）。
  • Comète、(1796 年 3 月 11 日にル・アーブルで進水)。
  • デジレ(1796年4月23日ダンケルクで進水) – 1800年にイギリス海軍に捕獲され、 HMS デジレとなる。
  • プールスイヴァンテ（1796年5月24日ダンケルクで進水）。

当初の計画では、このクラスの艦艇を合計 24 隻建造することになっていたが、そのうち 20 隻は 1793 年 10 月から 1794 年 4 月の間に実際に発注された。上記の 9 隻の他に、1795 年から 1798 年にかけて建造が開始された 3 隻の艦艇もこのクラスの艦艇になる予定だった。サン・マロのPallasとシェルブールのFurieuseおよびGuerrièreである。しかし、いずれも 18 ポンド砲を搭載したフリゲート艦として完成した (上記参照)。この設計の他の 2 隻、Fatalité (1793 年にサン・マロで発注) とNouvelle (1794 年にロリアンで発注) は完成せず、当初の計画の残りの部分は着手されなかったようである。

1815年以降、フランスのフリゲート艦は主砲の口径に応じて、frégates portant du 18、24、または (1820年以降) 30と等級分けされ続けた。しかし、1827年には1等、2等、3等に分類された。1等は主砲として30ポンド砲を搭載し、2等は主砲として24ポンド砲を搭載していた。3等は当初、1815年以前に建造された18ポンド砲搭載艦で構成されていたが、1830年以降、30ポンド砲を搭載した新しい3等フリゲート艦のグループが建造された (ただし、数は1等フリゲート艦が搭載していたものより少ない)。1837年にこの分類は、搭載砲の数に基づく区分に改訂された。

このカテゴリは当初、主砲が 18 ポンド砲のフリゲート艦として定義されていましたが、46 門または 40 門砲のフリゲート艦として定義されるように修正されました。

• ヘリオポリス級（46門型、1830年ジャン＝バティスト・ユベール設計、18ポンド砲26門、30ポンドカロネード砲16門、30ポンド砲弾砲4門を搭載）：
  • エリゴーヌ (1836 年 9 月 27 日にサン・セルヴァンで進水) – 1864 年 12 月 31 日に削除。
  • アフリケーヌ（1839年8月9日サン・セルヴァンで進水） – 1867年3月7日に削除。
  • シャルトル（1842年8月6日ブレストで進水） - 1849年2月28日にコンスティチューションに改名、1879年12月31日に削除。
  • ヘリオポリス (1847 年 8 月 25 日にロシュフォールで進水) – 1780 年 2 月 27 日に削除。
  • ブレストのさらに 2 隻のフリゲート艦、ブーヴィーヌとプシュケもおそらくこの設計に基づいていたと思われますが、1831 年にキャンセルされました。
  • さらに5隻のフリゲート艦（ポモーヌ、ニンフ、テミス、アンティゴネ、プシュケ）もおそらく同じ設計だったが、1836年から1837年にかけてキャンセルされた。
• ペネロープ級（46門型、1830年ジャン＝フランソワ・ギユマール設計、18ポンド砲26門、30ポンドカロネード砲16門、30ポンド砲弾砲4門を搭載）：
  • ペネロープ（1840年11月25日ロリアンにて進水） - 1864年12月22日削除。
  • ジャンヌ・ダルク（1847年11月8日ロリアンにて進水） - 1864年12月22日削除。
• プシュケ級（40門砲搭載型、1842年マチュラン＝フランソワ・ブーシェ設計、30ポンド砲22門、30ポンドカロネード砲14門、30ポンド砲弾砲4門を搭載）：
  • プシュケ（1844年9月28日ブレストで進水） – 1867年7月15日に削除。
  • クロリンデ(1845年8月19日シェルブールで進水) – 1857年に蒸気フリゲート艦として整備され、1888年1月26日に除籍された。
  • アイシス（1851年7月29日ブレストで進水） - 1886年11月12日に削除。
  • アルモリク (1862 年 3 月 1 日にロリアンで蒸気フリゲート艦として進水) – 1884 年 11 月 8 日に削除。
• アルジェリー級（40門砲搭載型、1842年ジャン＝バティスト・ユベール設計、30ポンド砲26門、30ポンドカロネード砲8門、80ポンド砲2門、30ポンド砲4門）：
  • アルジェリー（1848年3月4日ロシュフォールで進水） - 1867年7月15日に削除。
• セレス級（40門砲型、1846年ピエール＝フェリックス・ル・グリックス設計、30ポンド砲26門、30ポンドカロネード砲8門、80ポンド砲2門、30ポンド砲4門を搭載）：
  • セレス（1857年3月26日にロリアンで蒸気船として進水） - 1884年11月8日に削除。
• レゾリュー級（40門砲搭載型、1846年シャルル＝アンリ・モル設計、30ポンド砲26門、30ポンドカロネード砲8門、80ポンド砲2門、30ポンド砲4門を搭載）：
  • レゾリュー (1863 年 6 月 18 日にシェルブールで蒸気フリゲート艦として進水) – 1890 年 12 月 31 日に削除。

このカテゴリは当初、主砲が 24 ポンド砲のフリゲート艦として定義されていましたが、58 門砲のフリゲート艦と定義するように修正され、後に 52 門砲または 50 門砲のフリゲート艦と定義されるようになりました。

• ジャンヌ・ダルク級（58門砲搭載型、1819年シャルル＝ミシェル・シモン設計、24ポンド砲30門、18ポンド砲2門、36ポンドカロネード砲26門搭載）：
  • ジャンヌ・ダルク（1820年8月5日ブレストで進水） - 1833年10月26日削除。
  • アマゾネ（1821年5月1日にブレストで進水） – 1841年3月13日に削除。
• クロリンデ級（58門砲搭載型、1819年ルイ＝ジャン＝バティスト・ブレトック設計、24ポンド砲30門、18ポンド砲2門、36ポンドカロネード砲26門搭載）：
  • クロランデ（1821年2月5日シェルブールで進水） - 1833年10月26日削除。
• ベスタル級（58門砲搭載型、1820年ポール・フィロン設計、24ポンド砲30門、18ポンド砲2門、36ポンドカロネード砲26門）
  • ヴェスタル（1822年5月6日ロシュフォールで進水） - 1831年5月26日削除。
  • ヴィーナス（1823年3月11日ロリアンにて進水） - 1847年に削除。
  • アタランテ (1825 年 4 月 2 日にロリアンで進水) – 1850 年 12 月 28 日に削除。
• マリー・テレーズ級（58門砲搭載型、1820年ギュスターヴ＝ブノワ・ガルニエ設計、24ポンド砲30門、18ポンド砲2門、36ポンドカロネード砲26門）
  • マリー・テレーズ (1823 年 5 月 17 日にトゥーロンで進水) - 1830 年 8 月 9 日にカリプソに改名、1856 年 4 月 23 日に除籍。
  • シレーヌ（1823年7月25日トゥーロンで進水） - 1861年7月20日削除。
• アルテミス級(52 門砲タイプ、1826 年ジャン・バティスト・ユベール設計):
  • アルテミーズ(1828年ロリアン進水) – 1840年10月3日に削除。
  • アンドロメード（1833年4月5日ロリアンにて進水） – 1860年10月24日削除。
  • ネレイド（1836年2月17日ロリアンにて進水） - 1887年12月30日削除。
  • グロワール号（1837年ロシュフォール進水） – 1847年8月10日に韓国沖で難破。
  • クレオパトル（1838年4月23日サン・セルヴァンで進水） - 1864年12月31日に削除。
  • ダナエ (1838 年 5 月 23 日、サン・セルヴァンで進水) - 1857 年に蒸気フリゲート艦として整備- 1878 年 1 月 18 日に削除。
  • ヴィルジニー（1842年4月25日ロシュフォールで進水） - 1881年5月13日削除。
  • シルセ (1860 年 10 月 15 日にロシュフォールで蒸気フリゲート艦として進水) – 1872 年 7 月 22 日に削除。
  • ハーマイオニー (1860 年 8 月 16 日にブレストで蒸気フリゲート艦として進水) – 1877 年 5 月 11 日に削除。
  • ジュノン (1861 年 1 月 28 日にブレストで蒸気フリゲート艦として進水) – 1872 年 3 月 24 日に削除。
  • フロール (1869 年 2 月 27 日にロシュフォールで蒸気フリゲート艦として進水) – 1886 年 10 月 18 日に削除。
• プールイヴァンテ級(50 門型、1827 年ルイ・シャルル・バラリエ設計):
  • プールシュヴァント（1844年11月16日トゥーロンで進水） - 1864年12月31日に削除。
  • ゼノビエ（1847年7月29日トゥーロンで進水） - 1857年に蒸気フリゲート艦として整備され、1868年8月7日に除籍された。
  • シビル (1847 年 11 月 7 日にトゥーロンで進水) – 1881 年 5 月 13 日に削除。

• ネメシス級(50 門型、ジャン・バティスト・シャルル・ペロワによる 1828 年設計):
  • ネメシス（1847年4月14日ブレストで進水） - 1866年4月19日に削除。
  • パンドーレ（1846年3月26日ブレストで進水） - 1857年に蒸気フリゲート艦として整備され、1877年11月2日に除籍された。
  • このクラスの別のユニットであるブレストのクロリンデは 1838 年にキャンセルされました。
• アルセスト級（50門砲搭載型、1829年ポール・マリー・ルルー設計）：
  • アルセスト (1846 年 3 月 28 日にシェルブールで進水) – 1886 年 5 月 31 日に削除、1886 年 5 月 31 日に削除。
  • レーヌ・ブランシュ（1837年9月15日シェルブールで進水） - 1859年6月23日削除。
• アマゾネ級（50門砲搭載型、1845年アレクサンドル＝ルイ・シェドヴィル設計）：
  • ベローネ（1853年3月26日シェルブールで進水） - 1856年から1858年まで蒸気フリゲート艦として就役、1877年2月22日に除籍。
  • アマゾネ（1858年3月30日にブレストで蒸気船として進水） - 1872年2月15日に削除。
• アストレ級(50 門型、ピエール＝フェリックス・ル・グリックスによる 1845 年設計):
  • ドライアード（1856年12月29日にロリアンで蒸気船として進水） - 1883年2月13日に削除。
  • アストレー (1859 年 12 月 24 日にロリアンで蒸気フリゲート艦として進水) – 1877 年 5 月 3 日に削除。
• マジシエンヌ級(50 門型、1845 年設計、シャルル・ジャン・バティスト・ソシェ賞):
  • マジシエンヌ（1861年12月26日にトゥーロンで蒸気フリゲート艦として進水） - 1886年4月19日に削除。
  • テミス(1862年4月29日にトゥーロンで蒸気フリゲート艦として進水) – 1882年11月7日に削除。

このカテゴリは当初、主武装が 30 ポンド砲のフリゲート艦として定義されていましたが、60 門砲のフリゲート艦として定義されるように修正されました。

• シュルヴェイヤンテ級（60門一等砲、1823年マチュラン＝フランソワ・ブーシェ設計、30ポンド砲30門、30ポンドカロネード砲28門、18ポンド砲2門を搭載。後期型は60門に変更された）：
  • シュルヴェイヤント（1825年9月29日ロリアンにて進水） - 1844年8月22日削除。
  • ベル・ガブリエル (1828 年 6 月 28 日にシェルブールで進水) - 1830 年 8 月 9 日にアンデパンダント (Indépendante)に改名、1860 年 10 月 24 日に削除。
  • メルポメーヌ(1828年7月28日シェルブールで進水) – 1845年3月20日に削除。
  • エルミニー (1828年8月25日ロリアンで進水) – 1838年12月3日にバミューダ沖で難破。
  • ベル・プール(1834年3月26日シェルブールで進水) – 1861年3月19日削除。
  • セミヤント(1841年2月6日ロリアン進水) – 1855年2月16日ボニファシオ沖で難破。
  • アンドロマク（1841年3月8日ロリアンにて進水） – 1869年8月17日削除。
  • フォルテ（1841年9月16日シェルブールで進水） - 1883年10月23日削除。
  • パラス (1860 年 8 月 15 日にロリアンで蒸気フリゲート艦として進水) – 1883 年 10 月 23 日に削除。
• イピジェニー級(60 門第一級型、ジャン＝フランソワ＝アンリ・ドゥ・ラ・モリニエールによる 1823 年設計、30 ポンド砲 30 門、30 ポンド砲カロネード 28 門、18 ポンド砲 2 門を搭載):
  • イフィジェニー（1827年5月3日トゥーロンで進水） - 1872年7月1日に削除。
• テルプシコール級（60門一等砲、1823年フィリップ＝ジャック・モロー設計、30ポンド砲30門、30ポンドカロネード砲28門、18ポンド砲2門を搭載）：
  • テルプシコレ（1827年5月12日ブレストで進水） - 1839年2月6日に削除。
• ドライアード級（60門一等砲、1823年ポール・マリー・ルルー設計、30ポンド砲30門、30ポンドカロネード砲28門、18ポンド砲2門を搭載）：
  • ドライアード (1827 年 7 月 12 日にロシュフォールで進水) - 1828 年 7 月 12 日にキャロラインに改名されたが、1830 年 8 月 9 日にドライアードに復帰- 1838 年 5 月 9 日に削除。
  • ディドン(1828年7月15日トゥーロンで進水) – 1867年3月28日削除。
  • ルノメ (1847 年 7 月 28 日にロシュフォールで進水) - 1858 年に蒸気補助フリゲート艦として整備 - 1878 年 11 月 15 日に削除。
  • ゲリエール(1860 年 5 月 3 日にブレストで蒸気フリゲート艦として進水) – 1888 年 5 月 28 日に削除。
  • セミラミス (1861 年 8 月 8 日にロシュフォールで蒸気フリゲート艦として進水) – 1877 年 5 月 3 日に削除。
• ウラニー級（60門一等砲、1826年ルイ＝シャルル・バラリエ設計、30ポンド砲30門、30ポンドカロネード砲28門、18ポンド砲2門を搭載）：
  • ウラニー（1832年7月28日トゥーロンで進水） - 1864年12月31日に削除。
• ペルセヴェラント級（60門一等砲、1829年シャルル＝ミシェル・シモン設計、30ポンド砲30門、30ポンドカロネード砲28門、18ポンド砲2門を搭載）：
  • ペルセヴェラント（1847年6月28日ブレストで進水） - 1867年3月28日に削除。
  • ブレストの姉妹と思われるジャンヌ・ダルブレとヴァレンタインの二人は、1831年に抹殺された。
• ヴェンジェンス級（60門一等砲、1829年マチュラン＝フランソワ・ブーシェ設計、30ポンド砲30門、30ポンドカロネード砲28門、18ポンド砲2門を搭載）：
  • ヴェンジェンス (1848 年 7 月 1 日にロリアンで進水) – 1866 年 4 月 19 日に削除。
  • アントレプレナント（1858年11月4日にロリアンで蒸気船として進水） - 1885年7月6日に削除。
  • ヴィクトワール (1861 年 8 月 21 日にロリアンで蒸気フリゲート艦として進水) – 1880 年 2 月 13 日に削除。

1820 年代に74 門砲を備えた戦列艦 4 隻が、すべてブレスト造船所で解体され (すべて解体)、58 門砲を備えた 1 級フリゲート艦になりました。2 つの砲甲板はそのまま残りましたが、ガイヤール(後甲板と船首楼) は取り外されました。これらの艦は、36 ポンド砲 28 門、36 ポンドカロネード砲 28 門、18 ポンド砲 2 門を搭載していました。

• ロムルス、1821年（ゲリエールに改名）。
• 1823年にアガメムノン（アンフィトリテに改名）。
• 1827年にコロッセオ（パラスに改名）。
• 1831 年のグロリュー(ミネルヴに改名)。

• 1779年のハーマイオニーの複製であるハーマイオニーは、2014年にロシュフォールで完成しました。
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• 「海洋フランセーズ・アブレジェ」。ネットマリン.net。 2015年。