フランスのフリゲート艦マジエンヌ (1778)

サンドミンゴの戦いにおけるHMSマジシエンヌとHMS アカスタ。
歴史
フランス
名前	マジシャン
同名の人物	「魔女」
注文済み	1777年2月7日
ビルダー	トゥーロン
横たわった	1777年8月6日
発売	1778年8月1日
委託	1778年10月
捕獲された	1781年9月2日
イギリス
名前	マジシャン
取得した	1781年9月2日捕獲
栄誉と 賞	留め金「聖ドミンゴ」付き海軍将軍功労勲章[1]
運命	1810年8月24日に自沈
一般的な特徴
クラスとタイプ	マジシエンヌ級 フリゲート
変位	600トンおよび満載で1260トン
長さ	44.2 m (145 フィート 0 インチ)
ビーム	11.2 m (36 フィート 9 インチ)
下書き	5.2 m (17 フィート 1 インチ) (22 フランス フィート)
武装	上甲板：12ポンド長砲26門 QD :6ポンド砲4門 Fc :6ポンド砲2門
鎧	木材

マジシエンヌはフランス海軍のフリゲート艦で、同級のネームシップ。1781年にイギリス軍に拿捕され、 1810年にイル・ド・フランス（現在のモーリシャス）で座礁した後、乗組員が拿捕されるのを防ぐためにこの艦を焼き払うまで、。イギリス海軍での運用中、この艦は数隻の私掠船を拿捕し、サン・ドミンゴの海戦に参加しました。

マジシエンヌはトゥーロンのジョセフ・マリー・ブレーズ・クーロンの設計に基づいて建造されました。この船は、この設計に基づいて建造された 12 隻の船のうち最初の船でした。

この船は、ボアード騎士の指揮下でオルヴィリエ艦隊に所属し、後にジャンヴル・ド・ラ・ブーシュティエール艦長の指揮下に入った^{[2] [3] 。1781年9月2日、}ケープ・アン沖でHMS チャタムが船を拿捕した。この戦闘で、フランス軍は60名が戦死、40名が負傷し^[a]、デサン少尉が戦死、ラ・ブーシュティエールが負傷した^[3]。イギリス軍は1名が戦死、1名が負傷した[ ^4]。この船は800トン、36門の大砲、280名の乗組員で構成されていたとされる^{[5] 。}

拿捕された乗組員らはハリファックスまでこの船を運び、そこで北アメリカ基地のトーマス・グレイブス指揮下でイギリス海軍のHMSマジシエンヌとして再就役した。その後、グレイブスは12月にこの船をジャマイカに向けて出航させた。^[6]

1782年7月15日、マジシエンヌ号とプルダント号は、マルティニーク島からヨーロッパへ砂糖を運んでいたフランスの商船3隻を拿捕した。船はティーブルーム号、スノー バーム号、ブリッグ船ジュノ号であった。ジュノ号はラム酒も積んでいた。^[7]

1783年1月2日、マジシエンヌはフランスのフリゲート艦 シビルと遭遇した。^[b]両艦は決着がつかず、互いに難破して別れた。1783年9月、マジシエンヌは10月30日にチャタムで退役し、通常の任務に就いた。^[6]

HMSマジシエンヌはフランス革命戦争（1792-1802）に参加した。この船はハリッジのJ.グラハム造船所で大幅な改装が行われ、 1793年1月18日月曜日に進水した。これを記念してハリッジのスリーカップスで舞踏会が開かれた。^[8]

1796年4月29日、 マジシャンヌはアキロン、ダイアモンド、ミネルヴァ、シレン、カミラ、チルダーズと共にいたが、アキロンがメアリーを捕らえた。^[9]

1796年11月1日、ウィリアム・ヘンリー・リケッツ艦長の指揮下にあるマジシエンヌは、サン・ドミンゴ沖でフランスのブリッグ、セルフ・ヴォラン^[10] (カモーの護衛艦) を拿捕した。セルフ・ヴォランは休戦旗を掲げ、海軍士官候補生1人とインドスタンからの捕虜であるイギリス人水兵数人を乗せ、セルフ・ヴォランがカルテルであるように見せかけていた。^[c]船はサン・ドミンゴ南部県からフランス議会へ向かう代表団と総裁宛の隠された電報を積んでいたが、^[11]翌日の捜索で発見された。隠された電報は休戦旗に違反しており、セルフ・ヴォランは正当な戦利品となった。捜索では金の入った箱も発見された。^[12]セルフ・ヴォランは建造後わずか3年だったが、イギリス海軍は同船を就役させなかった。^[d]

1797年初頭、マジシエンヌはポワソン・ヴォランという名の私掠船2隻を拿捕した。1隻は大砲12門で80人の乗組員を擁し、もう1隻は大砲5門で50人の乗組員を擁していた。^[14] 1隻は1月13日に、もう1隻は2月16日に拿捕された。賞金（首金）は1827年9月に支払われた。^[e]後の記録によると、ポワソン・ヴォランはキュラソー島出身のオランダ人私掠船であり、マジシエンヌは彼女を捕獲物としてジャマイカに送り込んだという。

1797年後半か1798年初頭に、マジシエンヌ号、兵員輸送船レグルス号、ブリッグスループ船 ディリジェンス号が9門の大砲を備えたフランスの私掠船ブルータス号を捕獲した。^[16]

1797 年にハーマイオニー号の乗組員が反乱を起こし、船長のヒュー・ピゴットを殺害した後、マジシエンヌは反乱者を捕らえて裁判にかける活動に携わりました。

1800年11月23日、リチャード・ストラカン艦長は、キャプテン号の乗組員とともにフランスの船団をモルビアン島まで追跡し、船団は沿岸砲台と24門コルベット艦の保護下に避難した。マジシャン号はコルベット艦レオレーズをポール・ナヴァロの岸に押し上げることに成功した。 ^[17]雇われた武装 カッター、 スウォロウ号、ナイル号、ラーチャー号は、キャプテン号とマジシャン号の船員と海兵隊員からなる切り出し隊を乗せた4隻のボートで曳航した。切り出し隊は激しいぶどう弾と小火器の射撃を受けながら着水したが、コルベットに火をつけることに成功した。その後まもなく、レオレーズ号は爆発した。死亡したのはスウォロウ号の乗組員でイギリス人船員1名のみであった。[18]しかし、スウォロウ号の帆と索具はひどく損傷していたため、キャプテン号が曳航しなければならなかった。 [ ^{19 ]}

1801年1月20日、ドリスを視界に捉えたマジシエンヌ号は、モーリシャスから象牙、コチニール、藍、茶、砂糖、胡椒、シナモン、黒檀などの非常に高価な積荷を積んで戻る途中だったフランスの私掠船ヒューロン号を海峡で拿捕した。オギルビーは同船を「非常に立派な船で、よく壊れ、20門の大砲が撃たれ、18門搭載されていたが、追跡中に4門を除いてすべて海に投げ出された。陛下のお召しにふさわしい船だと思う」と評した。^[20]海軍は彼の勧告を無視した。

1804年7月24日、アメジストはマジシエンヌと行動を共にし、アニェラを捕獲した。^[21]

1805年3月初旬、マジシエンヌとレインディアは、レインディアのジョン・ケリー・チューダー中尉^{[22]の指揮の下、それぞれ2隻の船を派遣し、プエルトリコの}アグアディラ湾の砲台の下から4門のスクーナー船を切り離しました。

1806年、アダム・マッケンジー船長の指揮の下、カリブ海を巡航した。1806年1月25日、マジシエンヌはペンギン号と共にモナ海峡を航行していたが、12時間に及ぶ追跡の末、スペインの定期船カルメン号を拿捕した。カルメン号は14門の大砲で撃破されたが、搭載していたのは2門のみで、乗組員は18名で、イギリス海軍の司令官と同階級の士官の指揮下にあった。^[23]

マジシエンヌは2月5日にジョン・トーマス・ダックワースの艦隊に加わり、サンドミンゴ海戦に参加することになった。ダックワースはマジシエンヌとアカスタを偵察に派遣し、フランス軍は停泊しているが出航中であることを知らせたのもこの2隻だった。ダックワースは小型艦のアカスタ、マジシエンヌ、キングフィッシャー、エペルヴィエを戦列艦の風上に配置して戦闘から遠ざけた。^[24]

ドニゴールはブレイブの降伏を強要し、アカスタに同艦を占領するよう指示し、その間にドニゴールは他のフランス艦との交戦に向かった。ブレイブはイギリス軍が拿捕した3隻のうちの1隻で、他の2隻はジュピターとアレクサンドルであった。イギリス艦長は、旗艦のインペリアルとディオメードの2隻のフランス艦をニサオとポワント・カタランの間の海岸に追い込み、拿捕されるのを防ぐため、船体を海岸に横向きにし、船底を沖合の岩礁に押し込んだ。

2月8日、ダックワースはアカスタとマジシエンヌから難破船にボートを派遣した。ボート部隊は抵抗されることなく乗り込み、残っていたフランス人乗組員を捕虜として連れ出し、両船に火をつけた。^{[25] [f]}最後に、1847年に海軍本部は、この戦闘で生き残った請求者に「セント・ドミンゴ」留め金付きの海軍将軍功労勲章を授与した。

8月18日、マジシエンヌはペンギン、フランチャイズ、ベテランと共に109隻の商船団を護衛し、ジャマイカからイギリスへ向かった。船団はフロリダ湾を抜けた。8月10日、スペインの戦列艦が接近したが、ベテランとマジシエンヌはこれを追跡しハバナまで入った。^[28] 8月19日から23日にかけて、船団は強風に遭遇し、8月25日まで完全には弱まらなかった。当初の報告では9隻が沈没し、数隻の乗組員は救助されたとされた。^[29]その後の報告では、損失は13隻の商船が沈没し、2隻は放棄されたが後に引き上げられたとされている。フランチャイズはフォアマストとメイントップマストを失ったが、ペンギンと共に71隻の商船をイギリスへ帰還させた。 （他の船はそれより早く到着したり遅れて到着したりし、いくつかはアメリカへ行った。）^{[30]しかし、} マジシエンヌ号はひどく損傷していたため、修理のためにバミューダに寄港しなければならなかった。^[28]

1809年12月、マジシエンヌはインド洋で活動した。 1809年から1811年にかけてのモーリシャス作戦中、フランス海軍は1809年11月18日の戦闘で東インド会社の ウィンダム号を拿捕したが、ルシウス・カーティス艦長の指揮する新しく到着したマジシエンヌが1809年12月29日にウィンダム号を奪還した。

1810年3月、マジシエンヌはイフィゲニアとレオパルドからなるフリゲート艦隊に所属し、後にネレイドとシリウスが加わった。

1810年の夏には、フランス領インド洋に対する作戦が展開され、7月にブルボン島（レユニオン島）が占領された。8月には、注目はモーリシャスに向けられ、イギリス軍はグラン・ポール周辺の沿岸砲台と信号機を破壊するために上陸を試みた。しかし、フランスの40門フリゲート艦「ベローヌ」と「ミネルヴ」、18門コルベット艦「ヴィクター」、および2隻の拿捕船が港に入り、主入口水路の先端で防御陣地を敷いたため、この試みは失敗に終わった。フランス軍はまた、イギリス軍の接近を混乱させるために水路標識を移動させた。

戦闘に先立ち、シリウスはウィンダムを再び占領した。ウィンダムは、 1810年7月3日の戦闘でフランス軍が2度目に占領していた。1810年8月23日、イギリス艦隊はグラン・ポートの海峡に入った。最初に座礁したのはシリウスで、続いてマジシエンヌとネレイドが座礁した。イフィゲニアは慎重に、戦闘から少し離れた海峡に錨泊した。フランス艦隊はまずネレイドに、次にマジシエンヌに全砲火を集中させた。

戦闘は一晩中中断することなく続き、8月24日、フランス軍は無防備なネレイドに乗り込んだ。ネレイドの前マストの残骸にフランス国旗が掲げられると、マジシエンヌとシリウスは敵に対して激しい十字砲火を始めた。しかし、夕方には乗組員はマジシエンヌを放棄せざるを得なくなり、立ち去る際にマジシエンヌに火をつけた。マジシエンヌでは8人が死亡、20人が負傷した。^[6]

この戦闘でイギリス軍はイフィゲニア号とシリウス号を含むフリゲート艦4隻すべてを失った。

• アレン、ジョセフ (1853)。イギリス海軍の戦い。第 2 巻。HG ボーン。
• ルドヴィク・コンテンソン（1934年）。シンシナティ・フランスとアメリカの社会（1778–1783）。パリ：オーギュスト・ピカール編集。OCLC  7842336。
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• ウィキメディア・コモンズのHMSマジシエンヌ（船、1778年）に関連するメディア
• 海軍データベース
• マイケル・フィリップス - HMS マジエンヌ (1781)