プレヌーズの破壊、オーギュスト・エティエンヌ・フランソワ・マイヤー作
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | プレヌーズ |
| 同名の人物 | 「テイカー」 |
| 注文済み | 1794年4月24日 |
| ビルダー | ロシュフォール、シャラント=マリティーム県 |
| 横たわった | 1794年4月 |
| 発売 | 1795年2月16日 |
| 使用中 | 1795年7月 |
| 運命 | 1799年12月11日に破壊された |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | プレヌーズ級 フリゲート |
| 変位 | 721トン |
| 長さ | 47.8 メートル (156 フィート 10 インチ) |
| ビーム | 11.9 m (39 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 5.8 m (19 フィート 0 インチ) |
| 補体 | 300 |
| 武装 | |
プレヌーズはフランス海軍の44門フリゲート艦で、同級のネームシップであり、レイモンド=アントワーヌ・アランが設計し、ロシュフォールで建造された。イル・ド・フランスで通商破壊艦として活躍した。
キャリア
1795年、プレヌーズはラルシェ艦長の指揮下でロシュフォールに駐留した。[1]その後、セルシー少将の指揮の下、インド洋の基地に転属した。[2]
1796年、この船はラヴェネル船長の指揮の下、モーリシャスのポール・ノール・ウエストに停泊していた。[3]
1798年3月、レルミットの指揮の下、プレヌーズはティプー・スルタンがイギリスに対抗するためにイル・ド・フランスに派遣したマイソールの大使を輸送した。 [4]テリチェリーの近くで、プレヌーズはテリチェリーで2隻の東インド会社船、レイモンド号とウッドコット号を発見し、4月20日に攻撃して両船を捕獲した。 [5] 1時間の戦闘の後。プレヌーズはマンガロールの外交使節団を離れ、バタビアに向けて出航した。
すぐに、セルセイ少将を乗せた22門コルベット艦ブリュル・グールが加わった。艦隊はスラバヤへ航行し、そこで入植地が設立された。プレヌーズの乗組員がテリチェリーで捕獲した英国旗を手放すことを拒否したため、小規模な反乱が勃発した。レルミットは規律を取り戻すために自らサーベルで反乱者と対決しなければならなかった。その後、彼は銃殺隊に5人の反乱者を処刑させた。
スラバヤに短期間滞在した後、プレヌーズとブリュル・グールは3か月の航海に出航し、40隻のイギリス商船を捕獲し、マカオ事件に参加した。スラバヤに戻った後、セルセイはプレヌーズに旗艦を置き、艦隊はイル・ド・フランスに向けて出航した。
1799年5月に到着した彼らは、戦列艦3隻、フリゲート艦1隻、ブリッグ艦1隻からなるイギリス軍の封鎖に遭遇した。フランス艦隊はリビエール・ノワール地区に到着し、そこで援助を申し出た沿岸船数隻と合流した。プレヌーズ号とブリュル=グール号は湾に停泊した。フランス軍は18ポンド砲7門を陸に送り、フランス軍は湾の入り口を守るために即席の砦を建設した。この砦はイギリス軍が撤退するまで3週間の包囲に耐えた。
1799年8月、プレヌーズは喜望峰とマダガスカル付近の哨戒に出航した。9月4日、プレヌーズは5隻のイギリス艦と交戦した。9月には64門の戦列艦と交戦した。
プレヌーズはアドリアーン・ファン・ヤールスフェルトのグラーフ・ライン共和国への武器供給も試みた。20日、プレヌーズはデンマークの旗を掲げてアルゴア湾に入港したが、発見された。[6]プレヌーズは撤退する前に、 16門のスループ艦HMSラトルスネークおよび武装補給船キャメルと砲撃を交わした。
1799年10月9日、プレヌーズがグッドホープに近づいたとき、54門の砲を備えたイギリス軍の ジュピターがこれに遭遇し、追跡した。22時間後、ジュピターはプレヌーズに追いつき、両艦は砲火を交わした。プレヌーズはジュピターを出し抜いて攻撃することに成功したが、イギリス軍は乗り込まれるのを避けるために撤退し、なんとか逃げ切った。[7] [8]

1799年12月11日、イル・ド・フランスに戻る途中、プレヌーズはポートルイス沖でジョン・オズボーン艦長の74門艦 トレメンダス と遭遇した。トレメンダスは追跡した。プレヌーズが陸に近づくと、ウィリアム・ホサム艦長の50門艦 アダマントが退路を断った。プレヌーズがベ・デュ・トンボーの沿岸要塞の保護下で航行しようとしていたとき、風が不安定で岸に打ち上げられた。イギリス軍は接近してプレヌーズを攻撃し、レルミットは沈没したと判定した。レルミットは乗組員に船を放棄させ、自分は士官らと共に残り、旗を降ろしてフリゲート艦を自沈させた。[9]イギリスの艦艇がプレヌーズの回収を試みたが、沿岸砲台から砲火を浴びて試みを断念した。
イギリス軍はプレヌーズの士官たちをアダマントに連れて行き、そこでボサム提督は彼らを丁重に扱った。翌日、彼はレルミットを仮釈放した。
引用
- ^ Fonds Marine、124ページ。
- ^ Fonds Marine、142ページ。
- ^ Fonds Marine、180ページ。
- ^ Benyon, P. 「1798 – Preneuse と 2 人のインド人」。Freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com。2009年1 月 11 日閲覧。
- ^ ハーディとハーディ(1811)、186ページ。
- ^ 「Rattlesnake 1791-3」。Ageofnelson.org 。 2009年1月11日閲覧。
- ^ P Benyon. 「1799 – Jupiter and Preneuse」. Freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com . 2009年1月11日閲覧。
- ^ 「HMS Jupiter」。Pbenyon.plus.com。2006年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月11日閲覧。
- ^ P Benyon. 「1799 – プレヌーズの破壊」。Freepages.genealogy.rootsweb.ancestry.com 。 2009年1月11日閲覧。
参考文献
- イギリス海軍史 - 第 2 巻
- ハーディ、ホレイショ・チャールズ (1811)。1760 年から 1810 年にかけて、名誉ある東インド会社に雇用された船舶の登録簿。付録には、東インド貿易に携わる人々にとって興味深いさまざまな詳細と有用な情報が含まれています。ブラック、パリー、キングズベリー。
- ロシュ、ジャン=ミッシェル (2005)。Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 – 1870。 p. 360.ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- アラン・デメリアック (2004)。La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-906381-24-1。
- アラン・デメリアック (2004)。La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-903179-30-1。
- ウィンフィールド、リフ(2008年)。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817:設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。
- ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。
- ミショー、ルイ=ガブリエル[フランス語] (1843) 「ジャン・マチュー・アドリアン・レルミット」[ウィキマンシュ]。Biographie universallle ancienne et moderne : histoire par ordre alphabétique de la vie publique et privée de tous les mens (フランス語)。パリ: A. トワニエ・デスプレイス。2010 年10 月 22 日に取得。
(フランス語) « L'Hermitte (Marthe-Adrien,男爵) » シャルル・ミュリエ、Biographie des célébrités militaires des armées de terre et de mer de 1789 à 1850、ポワニャヴァン、パリ、1852- フランス公文書館 (2000)。海洋活動の支援: 海軍の作戦、師団およびステーション、多様な任務: inventaire de la sous-série Marine BB⁴。国立歴史資料センター。ISBN 978-2860002653。
