フランスのフリゲート艦アルミード（1804年）

1805年9月、フランス軍がカルカッタ号を拿捕した戦闘。トーマス・ウィットコム作。
歴史
フランス
名前	アルミード
同名の人物	アルミダ
ビルダー	ロシュフォール
横たわった	1802年11月
発売	1804年4月24日
委託	1804
捕獲された	1806
イギリス
名前	アルミード
打撃を受けた	1815
運命	壊れた
一般的な特徴
クラスとタイプ	アルミード級 フリゲート
変位	1,330トン
トンの負担	1,104 30 ⁄ 94 (平方メートル)
長さ	47メートル（154フィート2インチ）
ビーム	12メートル（39フィート4インチ）
下書き	5.5 m (18 フィート 1 インチ)
推進	帆
補体	フランス語サービス: 339 イギリス軍: 284、後に315
武装	フランス語サービス 18ポンド長砲28門 8×8ポンド砲 36ポンドカロネード砲8門 イギリス軍 UD: 18ポンド砲28門 質問： 32ポンドカロネード砲14門 FC: 9ポンド砲2門 32ポンドカロネード砲2門
鎧	木材

アルミードはフランス海軍の40門フリゲート艦で、同級のネームシップであり、 1804年にロシュフォールで進水した。1806年にイギリス海軍に拿捕されるまで、短期間フランス海軍で運用された。その後、1815年に解体されるまでイギリス海軍で運用された。

アルミードは1805年のアルマンの遠征に参加した。7月18日、当時プロイセンは中立であったにもかかわらず、艦隊の動きを秘密にするためプロイセンのカッターを拿捕し、焼き払った。翌日、アルミードはHMSレンジャーを拿捕し、焼き払った。その後、カルカッタ船団への攻撃に参加し、マグナニムがHMS カルカッタと交戦し拿捕するのを助けた。

1806年3月、アマブル・トルード指揮下のアルミードは、レ・サーブル・ドロヌでロバート・ストップフォード率いる攻撃の撃退に貢献した。

1806年9月25日の戦闘で、サミュエル・フッド提督指揮下のHMS セントーは、ジャン＝ジャック＝ジュード・ラングロワ艦長指揮下のアルミードを拿捕し、アンファティガブル、グロワール、ミネルヴの拿捕を支援した。セントーでは3人が死亡、3人が負傷した。さらに、マスケット銃の弾がフッドの腕を粉砕し、切断を余儀なくされた。この傷によりフッドは甲板から退き、ウィリアム・ケース大尉に船を託さざるを得なかった。セントーは下部索具のほとんども失った。イギリス軍は合計で9人が死亡、32人が負傷した。フッドはフランス軍が兵士を含めて各船に650人の乗組員を乗せていたと見積もったが、損失額の見積りは後回しにした。^[1]

アルミードは1806年10月2日にプリマスに到着し、そこで係留された。^[2] 1807年と1808年はプリマスで通常航行していた。その後、1809年2月から10月にかけて修理が行われた。^[2]

アルミードは38門の5等艦HMSアルミードとしてイギリス軍に就役した。1809年8月、ルシウス・フェルディナンド・ハーディマン艦長が就役し、指揮を執った。^[2]

1810年1月、ハーディマン艦長のアルミード号と、ジョセフ・シドニー・ヨーク艦長率いる80門2等艦クリスチャン7世号がバスク道路沖に駐留していた。1月10日、彼らはエクス島からラ・ロシェルへ向かう小さな船団を発見した。2隻のボートは沿岸砲台からの小火器とぶどう弾の射撃を受けながら進入し、約30トンのシャスマリーを拿捕した。潮が引きすぎて他の船を流すことができなかったため、イギリス軍はブリッグ船、スクーナー船、シャスマリーを焼き払った。最高品質のワインやブランデー、石鹸、ロジン、キャンドル、ピッチ、油、松脂などの積み荷を満載していたため、これは残念なことであった。切り離し遠征隊に死傷者は出なかった。^[3]拿捕されたシャスマリーはおそらくフェリシテ号であった。^[4]

1月19日、アルミードはブリッグ船ホープ号を奪還した。^[5]翌日の夕方、アルミードとクリスチャン7世のボートは、オレロン島と本土の間のモーミュッソン峠からラ・ロシェルに向かっていた約30隻の船を追跡した。その後、フランスの船団は沿岸砲台の真下で座礁した。それでも、イギリス軍は沿岸砲台の激しい砲火にもかかわらず、1隻の猟船を奪取し、4隻を焼き払うことに成功した。残りの者は脱出し、来た道を引き返した。この事件でフランス人水兵2名が死亡し、アルミード側は1名が負傷した。^[3]拿捕された猟船はおそらくグロリユーズ号であった。^[4]

2月12日の夜、シャラント川から別の10隻の船団が出航し、3隻の猟船がラ・ロシェルとイル・デックスの間のポワン・ド・シャトレイヨン沖の岩礁に座礁した。ヨークはアルミードとクリスチャン7世からそれぞれ3隻の船、さらにセーヌ号から2隻の船を派遣して攻撃させた。フランスの砲艦9隻はそれぞれ12ポンドカロネード砲と6門の旋回砲を搭載し、20～30人のオールを乗せた乗組員を乗せ、イギリスの船から逃走した。ガーディナー・ヘンリー・ギオン中尉率いるイギリス軍は砲艦1隻を拿捕し、乗組員2名を殺害、指揮官を含む3名を負傷させた。2隻の砲艦は座礁し回収できなかった。イギリス軍は拿捕した猟船3隻を焼き払った。^{[6] [7]}

4月29日、アルミードはデアリングと行動を共にし、エイマブル・ベッツィー号を拿捕した。^[8] モンキーと雇われた武装 カッターの エイドリアンもエイマブル・ベッツィー号の拿捕の利益を分け合った 。^[9]

5月4日、アルミードのボートは、8門砲を搭載したチェロキー級ブリッグスループのカドマス、砲搭載型ブリッグのモンキーとデアリングのボートの支援を受けて、イル・ド・レ沖でフランスの武装沿岸船団を攻撃した。沿岸砲台と船団護衛の激しい砲火にもかかわらず、イギリス軍は13隻の船を拿捕して焼き払い、4隻を陸に打ち上げた。アルミードでは3人が死亡、3人が負傷した。^[10]

8月にリチャード・ダリング・ダン艦長が指揮を執った。9月27日、120門一等軍艦カレドニア （ハリー ・ニール艦長） 、74門レパルス級 三等 軍艦 ヴァリアント（ロバート・ダドリー・オリバー艦長）、アルミードのボートが、アングラン近くのポワン・デュ・シェの砲台の下に避難していた2隻の積荷を積んだブリッグ艦を拿捕し、3隻目を焼き払った。2隻の戦列艦から130名の海兵隊も、途中で援軍と交戦した後、砲台を占領して破壊した。イギリス軍は2名が負傷したが、砲台だけで少なくとも14名のフランス兵を殺害した。^[11]翌日、アルミード、カレドニア、ヴァリアント、スナッパー、アロー、および雇われた武装カッターのニムロッドがサン・ニコラス号とアベンチュラ号を拿捕した。^[12]

1811年1月9日、アルミードとフェザントはナンシー号を奪還した。^[13]

1812年9月、フランシス・テンプル大尉が指揮を執った。^[2] 12月10日、アルミードはピアサーと行動を共にし、シビリテ号拿捕の賞金を分け合った。 [ ^{14 ] 12月23日、雇われた武装カッター、} ニムロッド号がスパークラー号を奪還した時、アルミードは姿を現し、引き揚げ金を分け合った。^[14]

1813年1月16日、アルミードはキブロン湾のサンジャック岬の2つの砲台の近くで座礁した。フランス軍が呼びかけると、アルミードのパイロットは、自分はフリゲート艦USS プレジデントであり、援助は不要であると答えた。乗組員は、フランス軍が騙されたことに気づく前に、アルミードをなんとか浮上させた。それでも軍法会議はテンプルを叱責し、「船長を船から降格」させ、パイロットに給与全額の罰金を科し、マーシャルシーで2か月の禁固刑を宣告した。^[15]

1813年2月5日から1815年5月まで、アルミードはエドワード・トーマス・トラウブリッジ船長の指揮下にあった。^{[2] 5月14日、トラウブリッジ船長は、}コークから出航した3隻の貨物船の護送船団とともにアルミードをノバスコシアに誘導した。

1813年8月7日、アルミードはラッパハノック川のウィンドミルポイントで軍需品を積んだアメリカのスクーナー船を拿捕し、女性2人を乗せていた。アルミードは女性たちを目的地まで送ったが、男性護衛2人と水兵3人を捕虜にした。^[16]

8月15日、アルミードはエンディミオン、ピケと共にアメリカの私掠船ヘラルドを拿捕した。ヘラルドは積載量230トン、大砲17門、乗組員100名であった。アルミードは追跡中に大砲2門を海に投げ捨てていた。^[17]翌日、アルミードはフランスの私掠船インヴィンシブル（旧名インヴィンシブル・ナポレオン）を拿捕した。この船は大砲16門を装備していたが、10門を海に投げ捨てていた。この船の積載量は331トンで、乗組員は60名であった。^[17]

リトルベルトは、ニューヨークからチャールストンへ航行中の、18トン、3人の乗組員を乗せたアメリカのスループ船であったが、9月26日にHMSアルミードがリトルベルトの積荷を奪った後、「ケープス」沖で破壊した。^[18]

ニューオーリンズ攻撃の準備のため、1814年12月初旬、アレクサンダー・コクラン海軍中将はアルミードに旗艦を掲揚し、38門フリゲート艦 シーホース、18門クルーザー級ブリッグスループ艦 ソフィーとともにペンサコーラ沖で1814年12月初旬にヴァイソー島の停泊地に向かった。その途中、2隻のアメリカ砲艦がアルミードに砲撃し、ボーグネ湖の戦いが勃発した。ソフィーのニコラス・ロッカー艦長の指揮下にあるアルミードを含むイギリス艦隊のボートが、アメリカの砲艦隊を捕獲した。このボートの戦闘で、イギリス軍の死傷者はアルミードの乗組員1人を含む17人が死亡、77人が負傷した。^[19] 1847年、海軍本部は海軍一般勤務勲章の留め金を主張するボート勤務の生存者に「 1814年12月14日ボート勤務」と刻印された留め金（またはバー）を発行した。^[a]

イギリス軍はアメリカ海軍の抵抗を黙らせることに成功した後、軍隊を60マイル移動させてボルグネ湖の源流にあるバイユー・カタラン（またはデ・ペシュー）に送った。軍隊は12月23日に上陸し、ニューオーリンズへの幹線道路の向かい側に陣取った。トラウブリッジ艦長が陸上で海軍旅団の指揮を執る間、アルミードはキャット島（ミシシッピ州）沖に停泊したままだった。

1815年1月のニューオーリンズの戦いでイギリス軍は敗北し撤退した。コクランは1月14日にイギリス軍本部を出発し、16日にアルミードに戻った。 ^[b]

2月、アルミード号はバミューダで帰国の準備をしていたが、1815年11月に解体された。^[2]

• フラウノイ、ヘンリー W. (1892)バージニア州の文書およびその他の原稿のカレンダー:...リッチモンドの州議会議事堂に保存されています。(RF ウォーカー)
• ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。 「ARMIDE - 40 カノン砲タイプ ARMIDE (1804 - 1806)」。Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870。トゥーロン：ロシュ。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
• ルーズベルト、セオドア (1900)。『1812年の海戦』第2巻。アナポリス：海軍研究所出版。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）、帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、キャリアと運命、シーフォース、ISBN 978-1-86176-246-7

• ウィキメディア・コモンズのアルミード（船、1804年）に関連するメディア
• フィリップス、マイケル旧海軍の船 - アルミード（1806） [1]
• アルミードの計画