フランスのフリゲート艦ヴェルチュ（1794年）

ヴェルトゥおよびレジェネレ対HMSブリリアントの戦い
歴史
フランス
名前	ヴェルトゥ
同名の人物	美徳
注文済み	1793年2月16日[1]
ビルダー	ロリアン[1]
横たわった	1793年10月[1]
発売	1794年6月28日[1]
使用中	1794年9月[1]
捕獲された	1803年11月30日、イギリス海軍[1] [2]
イギリス
名前	HMSヴァーチュ[3] [注 1]
取得した	1803年11月30日[1]
運命	1810年12月に解散[3]
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	40門フリゲート艦[1]
長さ	46.8メートル[1]
ビーム	11.9メートル[1]
下書き	5.7メートル[1]
帆の計画	フルリグ船
武装	UD：18ポンド砲×28門[1] QD & Fc : 18ポンド砲12門[1]

ヴェルテュは、技師セゴンダが設計した40門のフランスのフリゲート艦である。 ^[1]インド洋ではセルセイ艦隊で、サン＝ドマングでは活躍した。サン＝ドマングの封鎖が終わり、島がイギリスに降伏した際に、ヴェルテュはイギリス海軍に拿捕された。拿捕後、海軍はヴェルテュをイギリスに送ったが、就役させることはなく、1810年に売却された。

恐怖政治の絶頂期にヴェルテュー号として発注されたこのフリゲート艦は、ロリアンで就役した。1793年5月、モンタニエ＝ラロック艦長の指揮の下、ブレストからイル＝デクスへ出航した^[4]

彼女は1794年12月のクロワジエール・デュ・グラン・イヴェールに参加し、出航時に艦橋が破損した74門艦ルドゥタブルを^{護衛した。 [5]}

2月3日、突風がセルセイの海軍部隊を襲った。この部隊はモーリシャスへの航行とインド洋での作戦に備えており、コカルドも損傷した。^[6] レルミット指揮下のヴェルチュがコカルドの後任に選ばれた。^{[6]この部隊は1796年3月4日にロシュフォールを出発し、まだ準備が完了していなかった}ヴェルチュを残してパルマ部隊に再合流した。^[6]

1796年5月15日、フォルテ、ヴェルテュ、セーヌ、レジェネレの4隻は、イギリス東インド会社の船を拿捕しようとセントヘレナ島と喜望峰の間を巡航中、ウォルビス湾に向かう途中のイギリス捕鯨船ロード・ホークスベリーと遭遇した。フランス軍は、2人の船員と1人の少年を除く同船の乗組員を降ろし、フォルテの4等航海士と13人の拿捕船員をロード・ホークスベリーに乗せてイル・ド・フランスへ航行するよう命令した。その途中、舵を取っていたイギリス船員の1人が、喜望峰の少し北のアフリカ東海岸で同船を座礁させ、難破させた。死傷者はいなかったが、拿捕船員はイギリス軍の捕虜となった。

師団は6月18日にポール・ルイに到着した。 ^{[1] [6]}そこでヴェルテュは師団の様々な通商破壊活動に参加したが、その中には1796年9月8日の戦闘も含まれ、この戦闘では他の艦よりも大きな損害を受けた。 ^{[7]戦闘後、ヴェルテュは}レジェネレーの曳航を必要とした。^[1]

1797年8月、セルセイはモーリシャスからバタビアへ兵士を輸送した。^[1]モーリシャス植民地からの支援が減少する中、セルセイはウィローメス指揮下のレジェネレ^[8]とヴェルテュをフランスへ送り返さなければならなかった。^[9] ヴェルテュはマゴン船長の指揮の下、9月にインド洋戦線を出発し、モーリシャスからロシュフォールへ航海し^{[1] [10] 、}スペイン王立フィリピン会社の商船2隻をヨーロッパまで護衛した。^[10]

途中、2隻のフリゲート艦と2隻の商船は修理と給水のためイル・ド・ロス島に寄港した。 ^[8]タマラに錨を下ろし、ヴェルチュはマストとヤードを解体して艤装を修復し、一方レジェネレは近くのファクトリ島へ航行した。^[8] 4月24日、ジェームズ・バラード艦長の指揮する32門砲を備えたパール号がヴェルチュを攻撃した。戦闘開始から1時間後、大砲に引き寄せられたレジェネレが介入し、パール号を逃走させた。^[8] レジェネレはパール号を36時間追跡したが失敗し、追跡を断念した。 ^{[8] [注 2]}

1798年5月10日、船はヨーロッパに向けて出航した。テネリフェ島に到着した商船は、フリゲート艦の移動をかなり遅らせたため、総督の管理下に置かれることになった。^[8] 7月27日、フリゲート艦が航海を続ける準備をしていたとき、ヘンリー・ブラックウッド指揮下の28門艦 ブリリアントが彼らを発見した。^[8] 6時、フランスのフリゲート艦は出航し、ブリリアントに砲撃を開始した。レジェネレーがブリリアントに接近していたとき、大きく航行していたヴェルテュが風に触れた。レジェネレーはヴェルテュの機動を真似したが、後部帆船とバウスプリットを失い、ブリリアントは逃走した。ヴェルテュは追跡したが、ブリリアントを追い抜くことはできず、テネリフェ島に戻った。そこでレジェネレは索具を交換し、両フリゲート艦は最終的に9月5日にロシュフォールに到着した。^[8]

1803年、ヴェルテューはガリエ・ラブロス司令官の指揮下、^[11]ジャック・ベドゥー少将の指揮する海軍部隊に所属していた。^[11]

モンタラン司令官の指揮下、^{[2] [12]}ロシュフォールからジェノバへ出航し、そこから兵士をサン＝ドマングへ輸送した。12月30日のカップ・フランセ降伏の際、ヴェルテュはピエール・ルボゼック指揮下のクロランデとともに港内にいた。^[12]サン＝ドマングの海軍を指揮していたバレ艦長が、来たる降伏条件に基づきフリゲート艦がイギリスに引き渡されると伝えると、ルボゼックとモンタランはイギリスの封鎖突破を試みた。 ^[12]しかし、その日は風が弱く、2隻のフリゲート艦は凪に阻まれ、ハイチの革命家らの脅威にさらされ、イギリスに助けを求めざるを得なくなった。^{[12]ジョン・ローリング提督は}ブライ艦長に、封鎖艦のボートでフランス人乗組員を救出するよう命じた。最終的に風向きは良くなり、イギリスの捕獲船の乗組員はヴェルトゥ号とクロリンデ号を海まで航行させることができた。^{[1] [2] [12]}

ヴァーチュは1804年8月14日にプリマスに到着した。イギリス海軍はヴァーチュを就役させないことを決定し、出航準備も行わなかった。ヴァーチュは1810年12月に解体されるまで放置された。^[3]

• フランス公文書館 (2000)。海洋活動の支援: 海軍の作戦、師団およびステーション、多様な任務: inventaire de la sous-série Marine BB⁴。国立歴史資料センター。ISBN 978-2860002653。
• ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。コルベールのフランス軍艦辞書。 Vol. 1. Retozel-Maury Millau グループ。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
• トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。 Batailles navales de la France (フランス語)。 Vol. 2.シャラメル・アイネ。
• トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。 Batailles navales de la France (フランス語)。 Vol. 3.シャラメル・アイネ。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。
• ウィンフィールド、リフ & スティーブン S ロバーツ (2015 年刊行予定)帆船時代のフランス軍艦 1786 - 1862: 設計、建造、経歴、運命( Seaforth Publishing)。ISBN 9781848322042