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 クロリンデ、フランスのフリゲート艦ルビス（1812）の姉妹船
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| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ルビス |
| 同名の人物 | ルビー |
| 注文済み | 1809年10月21日 |
| ビルダー | アントワーヌ・クルシー、バス＝アンドル、ナント県[1] |
| 横たわった | 1810年6月 |
| 発売 | 1812年5月25日 |
| 委託 | 1812年8月7日 |
| 運命 | 1813年2月5日焼失 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | パラス級 フリゲート |
| 変位 | 1,080トン |
| 長さ | 46.93 m (154 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 11.91 m (39 フィート 1 インチ) |
| 下書き | 5.9 m (19 フィート 4 インチ) |
| 推進 | 1,950 m 2 (21,000 平方フィート)の帆 |
| 補体 | 326 |
| 武装 | |
ルビスはフランス海軍の 40門砲を備えたパラス級 フリゲート艦であった。
1812年11月25日、ルイ・フランソワ・オリヴィエ司令官の指揮の下、ルビはアレテューズ（ピエール・ブーヴェ船長）とともにナントから出航し、西アフリカ沖でイギリスの貿易を阻止した。1月、ポルトガル船ラ・セラを拿捕し、カプ・ヴェールに到着した。[2]
1813年1月27日、アレシューズはタマラ沖でブリッグ艦HMSデアリング（パスコー中尉）を拿捕した。解放された捕虜がフランスのフリゲート艦の存在を報告し、 HMSアメリア（フレデリック・ポール・アービー艦長）は出発した。
2月5日の夜、錨泊中のルビスとアレテューズに嵐が襲い、両フリゲート艦の索が切れてルビスは陸に打ち上げられたが、アレテューズは海岸を離れて外洋に出た。翌日、アレテューズを再浮上させようとしたが無駄に終わり、乗組員はアレテューズを見捨てて拿捕したセラに乗り込み、火災で自沈した。アレテューズは翌日、 1813年2月7日の海戦でアメリア号と戦い、敵との膠着状態の後、乗組員をフランスに送還するために難破現場に戻った。[3]
参考文献
- ^リフ・ウィンフィールド、スティーブン ・S・ロバーツ『帆船時代のフランス軍艦1786-1861：設計、建造、経歴、運命』シーフォース出版、2015年。ISBN 978-1-84832-204-2 。
- ^ ウィリアム・ジェームズ、『1793年2月のフランスによる宣戦布告から1820年1月のジョージ4世即位までのイギリス海軍史：イギリス海軍の起源と漸進的増強に関する記述付き（新版、全6巻）、第6巻、pp183-190、Rベントレー、ロンドン、1837年。
- ^ Les bâtiments ayant porté le nom de Rubis 2009 年 11 月 16 日に ウェイバック マシンにアーカイブ