フランスのフリゲート艦フォルテ（1794年）

フォルテとHMSシビルの戦い
歴史
フランス
名前	フォルテ
注文済み	1794年7月5日
ビルダー	ロリアン
横たわった	1794年5月30日
発売	1794年9月26日
委託	1794年11月
捕獲された	1799年3月1日、イギリス海軍
イギリス
名前	フォルテ
取得した	1799年3月1日
運命	1801年1月29日難破
一般的な特徴[1]
タイプ	42門のフォルテ級 フリゲート
トン数	1,020トン
長さ	52メートル（170フィート7インチ）
ビーム	13 メートル (42 フィート 8 インチ)
下書き	6.2 m (20 フィート 4 インチ)
帆の計画	フルリグ船
武装	24ポンド長砲28門 8ポンド長砲10門 36ポンドカロネード砲4門[2]

フォルテはフランスの42門フリゲート艦であり、同級のネームシップであった。

1794 年 9 月 26 日に進水し、2 か月後にボーリュー＝ルルー司令官の下で就役したフォルテは、同じくプルデンテ、レジェネレ、ヴェルトゥ、セーヌ、シベール、プレヌーズを含むセルセイ対等大将指揮下の大型フリゲート戦隊の一員でした。この師団はインド洋の 通商を襲撃するためにイル・ド・フランスに出航した。

1796年5月15日、フォルテ、ヴェルテュ、セーヌ、レジェネレの4隻は、イギリス東インド会社の船を拿捕しようとセントヘレナ島と喜望峰の間を航行中、ウォルビス湾に向かう途中のイギリス捕鯨船ロード・ホークスベリーと遭遇した。フランス軍は、2人の船員と1人の少年を除く同船の乗組員を降ろし、フォルテの4等航海士と13人の拿捕船員をロード・ホークスベリーに乗せてイル・ド・フランスへ航行するよう命令した。その途中、舵を取っていたイギリス人船員の1人が、喜望峰の少し北のアフリカ東海岸で同船を座礁させ、難破させた。死傷者はいなかったが、拿捕船員はイギリス軍の捕虜となった。

フォルテは1796年9月8日の戦闘に参加し、フリゲート艦がイギリスの74門砲2門を撃退した。

1797年、フォルテとプルデンテは兵士を輸送するためにバタビアに派遣された。フォルテの指揮権はラヴェネル大尉に与えられた。セルセイの意に反して、マラルティック将軍はボーリューを指揮官に復帰させた。^{[注 1]}

1799年初頭にベンガル湾で活動中に、フォルテは多数の船を拿捕した。拿捕したのは、リカバリー号（マッキンリー）、チャンス号（ジョンソン） 、ヤーマス号（ベック）、エンデバー号（イーストウィック）、アール・モーニングトン号（クック）、サプライズ号（ムーア）である（括弧内は船長名）。フォルテは無名の船2隻も拿捕した。フォルテは拿捕した船のうち1隻をカルテルにまとめ、マドラスに送り込んだ。^[3]

1799年2月24日、フォルテは東インド会社の オスタリー号と遭遇した。激しい単独戦闘となり、オスタリー号は衝突前に4名が死亡、13名が負傷した。フォルテはオスタリー号の積荷の一部を2日ほどかけて移送した後、同船とその乗組員を進ませた。一部の記録によると、フォルテは捕虜交換のために同船をカルテルとして解放したという。ロイズ・リストは、ガレー船サプライズ号が戦闘に参加したが逃走したと報じた。^[3]

1799年3月1日、ベンガル沖で、フォルテは2隻の商船を追跡し、拿捕した。22:00頃、フォルテが拿捕した商船を奪取しようと航海していると、風下に帆が見つかった。士官たちの疑いにもかかわらず、ボーリュー＝ルルーは別の商船だと判断した。フォルテの乗組員は寝室に行き、奇妙な船が近づいてきていることに気づき、乗組員を戦闘配置に呼ぶのにしばらく時間がかかった。準備が整ったフォルテは方向転換し、その船がエドワード・クック艦長の38門艦シビルであることを認識した。

12時15分、フォルテは数発の砲弾を発射したが、シビルの舷側まで来ると応戦されず、その時点でイギリスのフリゲート艦は全面的な舷側砲撃を行い、向きを変えて2度目の舷側砲撃でフォルテをかすめた。戦闘の混乱で、 フォルテの砲手はシビルが右舷に回ったことを知らされておらず、彼らは煙の中からシルエットが見えていたが実際には拿捕した船の1隻に向かって左舷砲を撃ち続けた。しばらくして間違いに気づき、右舷砲台に人員を配置したが、フォルテの乗組員の一部が拿捕した船の砲台に配属されていたため、フォルテは人員が足りず船首楼の砲台に人員を配置できなかった。

1:40、砲弾がボーリュー・ルルー艦長を殺し、フォルテの指揮権はヴィグルー大尉に移った。同じ頃、クック艦長がシビルで致命傷を受け、指揮権を放棄した。ヴィグルーは2:00に戦死し、ルコ大尉が指揮権を引き継いだ。その時点で、発砲していたのは4門の砲のみだった。ルコは機動を試みたが、ひどく損傷した索具は2:25に崩壊した。シビルは、フォルテが旗を降ろしたと理解してよいかと尋ね、それが確認されると発砲を止めた。

フォルテはイギリス軍に引き取られ、HMSフォルテとして運用された。1801年1月29日、紅海のジェッダ沖で難破したとき、同船はハーディマン艦長の指揮下にあった。ウィリアム・ブリッグス水先案内人を乗せて港に入港中、岩に衝突した。ブリッグスは岩の存在を知っていたが、その岩はずっと見えていたが、命令を出さなかった。ハーディマンは最終的に操舵手に方向転換を命じたが、時すでに遅しだった。フォルテは岸にたどり着き、浜辺を駆け上がったところで転覆した。軍法会議はブリッグスに対し、今後はより慎重に行動するよう訓戒し、船長としての任期を1年延長する処分を下した。^[4]

それでも、同艦の乗組員は海軍のエジプト戦役（1801年3月8日から9月8日）に参加していたため、士官と乗組員は海軍一般勤務勲章の「エジプト」章を受ける資格があり、海軍本部は1850年に生存するすべての請求者にこの勲章の授与を認可した。^[5]

1811年、フランス海軍の技術者らはシェルブールを訪問中のアメリカ海軍の コンスティチューション号を調査した。技術者らはアメリカのフリゲート艦の設計を失われたフォルテ号の設計と比較した。^[6]

• ヘンカン、ジョセフ・フランソワ・ガブリエル（1835年）。 Biographie maritime ou know historiques sur la vie et les Campagnes des marins célèbres français et étrangers (フランス語)。 Vol. 2. パリ: Regnault éditeur。
• ヘッパー、デイビッド・J. (1994)。帆船時代のイギリス軍艦損失、1650-1859。ロザーフィールド：ジャン・ブードリオット。ISBN 0-948864-30-3。
• ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870。 p. 208.ISBN​ 978-2-9525917-0-6. OCLC  165892922.
• トルード、オネシメ＝ヨアヒム（1867）。 「戦闘粒子1799」。フランス海軍大隊。シャラメル・アイネ。 171–174ページ。