フランスのフリゲート艦ミネルヴ（1794年）

1797年、タグス川河口の外海に向かうミネルヴェ号、トーマス・バターズワース作
歴史
フランス
名前	ミネルヴェ
ビルダー	トゥーロン
横たわった	1792年1月
発売	1794年9月5日
捕獲された	1795年6月23日、イギリス海軍
イギリス
名前	ミネルヴェ
取得した	1795年6月23日
捕獲された	1803年7月3日、フランス海軍
フランス
名前	カノニエール
取得した	1803年7月3日
名前を変更	1806年8月の修道士 1809年6月のコンフィアンス
捕獲された	1810年2月3日、イギリス海軍
イギリス
名前	HMSコンフィアンス
取得した	1810年2月3日
運命	1814年までに海軍リストから削除
一般的な特徴
クラスとタイプ	ミネルヴェ級 フリゲート
トンの負担	1,101 79 ⁄ 94 (ブルガリア) [1]
長さ	48.4 メートル (158 フィート 10 インチ)
ビーム	12.2 m (40 フィート 0 インチ)
下書き	5.6 m (18 フィート 4 インチ)
武装	建造時: 18ポンド砲28門 + 8ポンド砲12門 後期：18ポンド砲28門＋32ポンドカロネード砲16門＋6ポンド砲6門

ミネルヴはフランス海軍の40門のミネルヴ級 フリゲート艦である。イギリス軍に2度拿捕され、フランス軍に1度再拿捕された。そのため、1814年に解体されるまで4つの名前で運用された。

• ミネルヴェ、1794–1795
• HMSミネルヴ、1795–1803
• カノニエール、1803–1810
• HMSコンフィアンス、1810–1814

ミネルヴは1792年1月に起工し、1794年に進水した。 12月14日、イヴィツァ島沖で、リバプールからナポリへ航行中の石炭運搬船ハンニバルを拿捕した。しかし、11日後、トゥーロン沖でHMS ターターがハンニバルを再び拿捕し、コルシカ島へ送り返した。^[2]

ミネルヴはノリ沖での戦闘に参加した。1795年6月24日の戦闘で、ミネルヴと36門艦アルテミーズはフリゲート艦ダイドーおよびロウストッフェと交戦した。アルテミーズ は逃亡 したためミネルヴはイギリス軍に降伏し、イギリス海軍にミネルヴとして就役した。

1796年12月19日、ジョージ・コックバーン艦長の指揮下にあるミネルヴは、 HMS ブランシュと共にスペインのフリゲート艦サンタ・サビーナとセレスとの戦闘に参加した。ミネルヴはサンタ・サビーナを拿捕し、同艦は164名の死傷者を出した。ミネルヴ自身も8名が戦死、38名が負傷、4名が行方不明となった。ミネルヴもマストや索具に大きな損傷を受けた。ブランシュはセレスを追撃した。翌朝早く、スペインのフリゲート艦がミネルヴに接近し、ミネルヴは交戦の準備を整えた。しかし、スペインの戦列艦2隻とさらに2隻のフリゲート艦が接近した。コックバーンは巧みな航海術でミネルヴと共に脱出できたが、サンタ・サビーナとその拿捕した乗組員はスペインに再び捕らえられた。^[3]

1799年8月1日の夕方9時、ミネルヴのボートがペテレルの横に来た。ペテレルのフランシス・オースティン船長は、これらのボートと自分のボートを、ジェノバ近郊のディアノ湾からいくつかの船を切り出すために派遣した。真夜中頃に発砲音が聞こえ、朝までにボートは戻ってきて、ワインを積んだ大きな長椅子とフランスの軍艦ヴィルジニーを運んできた。ヴィルジニーはトルコで建造された半ガレー船で、フランスが前年にマルタで捕獲した。この船には26本のオールがあり、6門の大砲を搭載していた。この船はヴァイソー中尉の指揮下にあり、乗組員は36名で、そのうち20名はイギリス軍が接近したときに船外に飛び込み、16名はイギリス軍に捕獲された。彼女はトゥーロンからジュベール将軍を連れてきて、翌日ジェノバに向かう予定だった。そこでジュベールはモロー将軍に代わってイタリアのフランス軍の指揮を執ることになっていた。 ^[4]ミネルヴとペテルエルはヴィルジニーの占領による収益をサンタ・テレサとヴィンセジョと分け合った。^[5]

そして11月8日、ミネルヴと雇われた武装 ブリッグ 「ルイザ」がムーシュを占領した。^[6]

1800年5月15日、ミネルヴ号とスクーナー船ネットリー号はフランスの私掠船ヴェンジェンス号を拿捕した。ヴェンジェンス号は15門の大砲を装備し、乗組員は132人であった。^[7]

1801年9月、ミネルヴは地中海でエルバ島を守っていた。9月2日早朝、ミネルヴはピオンビーノ沖に停泊していたフェニックスに、近くにフランスのフリゲート艦2隻がいると警告した。フェニックスとミネルヴは追跡に出、ポモーヌがすぐに追いついて彼らに加わった。ポモーヌは、ブリテル氏の指揮下にあった元イギリスの32門五等フリゲート艦サクセス号を再び拿捕した。(フランス軍は2月にトゥーロン沖でサクセス号を拿捕していた。)ミネルヴはまた、ドルドラン氏の指揮下、283名の乗組員を乗せた46門のフランスフリゲート艦ブラヴール号を陸に打ち上げた。ブラヴール号はマストを失い、完全に大破したが、一発の砲弾も発射されていない。ミネルヴはボートに乗っていたドルドランとその士官を含む数名の捕虜を救出した。海岸からの敵の砲火と夜の到来により、ミネルヴ号のコックバーン艦長は捕虜の避難を中止することを決定した。そのため、乗組員の一部が船内に残っていたため、ブラヴール号に火をつけることは望まなかった。 ^[8]

フランスとの戦争が再開した直後、ミネルヴ号はイギリス海峡におり、ジャリール・ブレントン船長の指揮下にあった。1803年5月26日、ミネルヴ号はフランスの探検船ナチュラリスト号を拿捕し、ポーツマスに連行した。ナチュラリスト号はカルテルの旗を掲げ、非戦闘員であることを証明するパスポートを持っていたにもかかわらずである。イギリスはナチュラリスト号を解放し、 1803年6月6日にル・アーブルに到着した。^[9]

7月2日の夕方、霧の中、ミネルヴはシェルブール近郊で座礁した。^[10]座礁したとき、ミネルヴは数隻の商船を追跡していた。イル・ペレー号の大砲と、砲艦シフォンヌ（レコリエ艦長）とテリブル・ペトレ艦長^[11]が、直ちにミネルヴと交戦した。^[12] ミネルヴの乗組員はミネルヴを浮かせようとしたが、火災によりブレントンは午前5時30分に降伏を余儀なくされた。^[12] 12人が死亡、約15人が負傷した。^{[13] [14]}

ブレントンは敗北の原因をペレ島のリベルテ砦からの砲撃だと主張したが、砦の大砲は3門しかなく（他の大砲はサン・マルクフ島の砦に移されていた）、遠距離から砲撃し、夜間は砲撃を止めていた。一方、砲艦は半距離から継続的に砲撃していた。^[15]

フランス軍はミネルヴをカノニエールという名前で再び自軍に復帰させた。^[10]

1806年、セザール＝ジョセフ・ブーレーヌ艦長の指揮の下、^{[16] [17]カノニエールは}イル・ド・フランス（現在のモーリシャス）へ出航し、リノワ提督のフリゲート艦隊を増援した。イル・ド・フランスでリノワを発見できなかったため、カノニエールは合流を期待してインド洋を哨戒した。4月21日、 74門のHMS トレメンダスと50門のHMS ヒンドスタンと決着のつかない戦闘を行った。^[18]

1806年後半、カノニエールはマニラにいたが、そこでブーレーヌはスペイン植民地に代わって資金を要求するためアカプルコへ航海することに同意した。^[19]カノニエールは1807年4月にアカプルコに到着し、スペイン商船をルソン島まで護衛した。その後、7月20日にアカプルコに戻り、300万ピアストルを積み込んでマニラへ渡し、1808年7月にイル・ド・フランスに戻った。

当時、フランス軍のイル・ド・フランス艦隊は、フリゲート艦マンシュ、カロリンヌ、コルベット艦イエナから構成され、通商破壊を行うために海上にいた。島は、ジョン・ウールコム艦長の指揮する30門艦ローレルによって封鎖されていた。9月11日、カノニエールはローレルに会い、撤退するか戦うかを迫るために出航した。1日捜索した後、カノニエールはローレルを発見し、両フリゲート艦は17:00頃に砲撃を開始した。ローレルは索具に大きな損傷を受けて操縦能力が低下し、19:00には突風がカノニエールに有利に働いた。ローレルは20:00少し前に旗を降ろし、カノニエールは拿捕した船を曳航してポートルイスに戻った。ローレル号は新しく到着し、5か月の航海のための食料を積み、イギリス艦隊のためにさまざまな物資を運んでいたため、拿捕によって島の状況は改善された。 ^[19]

カノニエールは1809年3月下旬にモーリシャスに戻った[2]。モーリシャスでは修理が不可能なほどの修理が必要だったため、フランスは6月にカノニエールを売却し、最終的にコンフィアンスという名前でフランスに向けて出航した。

この航行中に、ジョン・ブライ艦長のHMS ヴァリアントが、 6時間に及ぶ追跡の末、1810年2月3日にベル・イル島付近でこの船を再び拿捕した。この船は、ジャック・フランソワ・ペロー艦長の指揮の下、わずか14門の大砲と135人の乗組員を乗せた船であった^[20]。この船は、イギリス船の追跡を14回逃れ、93日間航行した後に拿捕された。この船は15万ポンド相当の商品を積んでおり^{[21] 、}デカーン将軍は、イル・ド・フランスの商人たちが商品を本国に持ち帰るためにこの船を利用できるようにしていた。 ^[20]乗組員の中には、セザール＝ジョセフ・ブーレーヌがいた^[22]。

コンフィアンスはその後、HMSコンフィアンスとして短期間イギリス海軍に復帰したが、現役に戻ることはなく、1814年に海軍リストから削除された。^{[1] [23]}

• ウィキメディア・コモンズのミネルヴェ（船、1794年）に関連するメディア
• デイビス、ピーター（2014）。「1810年のモーリシャスの占領」pdavis.nl。
• 「ミネルヴの港、レ・バティメンツ」。Netmarine.net (フランス語)。 2015年。