米国のクラスI鉄道の一覧

米国では、鉄道会社は1911年に州際通商委員会（ICC）によって最初に制定され、現在は陸上運輸委員会（STB）によって管理されている規模基準に従って、クラスI、クラスII、クラスIIIに指定されています。STBの現在のクラスI鉄道会社の定義は1992年に制定され、年間収益が2億5000万ドルを超える運送業者とされています。この基準は2023年には2億8940万ドルになると報告されています。^[1]

これは、古い基準と新しい基準、そして今日の鉄道統合後の大きく異なる分類に基づく、 北米の現在および以前のクラス I 鉄道のリストです。

2023年現在、^{[アップデート]}アメリカ所有のクラスI貨物鉄道会社は4社、旅客鉄道会社は1社（アムトラック）のみである。このリストには、カナダ所有のクラスI貨物鉄道会社2社も含まれており、どちらも米国内に線路を持ち、そのうちの1社であるCPKCはメキシコ内に線路を持っている。^{[1] [2]}

• アムトラック
• BNSF鉄道
• カナダ国鉄
• カナディアン・パシフィック・カンザスシティ
• CSXトランスポーテーション
• ノーフォーク・サザン鉄道
• ユニオン・パシフィック鉄道

このリストには、さまざまな金融機関が含まれています。これらの中には、投資対象となった事業会社、持株会社として資産を所有しながら企業の骨組みを維持している会社、合併、破産、その他の法的行為（法人の解散）で資産を譲渡した会社、そして機能を停止して解体された会社などがあります。