アラバマ西部鉄道

アラバマ西部鉄道（ WRA）は「WofA」 ^[1]とも呼ばれ、1860年にモンゴメリー・アンド・ウェストポイント鉄道（M&​​WP）の所有者によってアラバマ西部鉄道として設立されました。この鉄道は、アラバマ州モンゴメリーからアラバマ州セルマまでのM&WPの西方開発を促進するために建設されました。1870年に路線が建設されたとき、M&WPはWRAに合併され、セルマからジョージア州ウェストポイントまでの路線が作られました。この鉄道はアラバマ州オーバーンにサービスを提供し、アラバマ州オペリカでジョージア州コロンバスからアラバマ州バーミンガムまでのジョージア中央線に接続していました。19世紀から20世紀への変わり目頃にはセントラル・オブ・ジョージア鉄道が部分的に所有していたが、CofGの親会社であるサザン鉄道とノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の合併によりノーフォーク・サザン鉄道が設立されたときには、最終的に同社の所有にはならなかった。

1980年代に、この路線とその姉妹鉄道であるアトランタ・アンド・ウェストポイント鉄道、ジョージア鉄道は、シーボード・コースト・ライン鉄道、ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道、クリンチフィールド鉄道とともにファミリー・ラインズ・システムの一部となった。これらの路線は後にシーボード・システム鉄道に改名され、1986年にチェシー・システムと合併してCSXトランスポーテーションとなった。

WRA では現在も定期貨物サービスが行われている。旅客サービスは 1970 年 1 月 7 日に終了した。

• ジョージア鉄道の歴史ページは、2010 年 8 月 16 日にWayback Machineにアーカイブされました。
• 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. AL-186、「アラバマ西部鉄道モンゴメリー鉄道工場、701 North Perry Street、モンゴメリー、モンゴメリー郡、アラバマ州」、写真 12 枚、実測図 14 枚、データ ページ 67 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ