| 概要 | |
|---|---|
| 報告マーク | AA |
| ロケール | ミシガン州 |
| 運行日 | 1977年–1988年 |
| 後継 | アナーバー鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |
ミシガン州間鉄道(報告記号 AA ) は、オハイオ州トレドからミシガン州エルバータまでのアナーバー鉄道本線を運営するために 1977 年 8 月 27 日に設立されました。この鉄道は、アナーバー鉄道の破産後、1976 年以来コンレールがこの路線を運営していたため、コンレールに代わってこの路線の指定運営者となりました。
アナーバー鉄道 (1895-1976) は破産宣告を受け、 1976 年 4 月 1 日に設立されたコンレールの資産に組み入れられました。MIRC は 1988 年 10 月 7 日にアナーバー買収会社がすべての資産を取得するまで運営されました。
オペレーション
ミシガン州間鉄道は、オハイオ州トレドからミシガン州エルバータまでのアナーバー鉄道本線を運行していました。MIRCは1977年10月1日にコンレールから業務を引き継ぎ、1988年10月7日まで運行しました。 [1]エルバータは鉄道のフェリー業務の場所でした。フェリー業務は1982年4月に停止され、ミシガン州キャデラック以北のサービスはミシガン州ユマのすぐ南にある砂地でのみ行われました。さらに、 1982年にはタスコラ・アンド・サギノー湾鉄道がミシガン州アナーバー以北の業務を買収しました。1983年、MIRCは再建を申請し、 1985年9月、財産管理人がオハイオ州トレドからミシガン州アナーバーまでのMIRCの残りの部分を購入しました。 [2] MIRCは1988年10月7日にすべての資産がアナーバー買収会社 に買収されるまで営業を続けました。
名簿
ミシガン州間鉄道は、以前の運行会社であるアナーバー鉄道が使用していた設備を運用していました。アナーバー鉄道は1962 年に10 台の新しいEMD GP35 を購入し、1963 年に製造、納入されました。MIRC が 1977 年に運行を開始したとき、EMD GP35 は修理が必要な状態でした。MIRC は 8 台のEMD GP35 を修理して運行できるようにしました。さらに、MIRC は 3 台のALCO S-3、2台のALCO RS-1、2台のALCO RS-2も運用していました。
