SMSオーディン

1902年に描かれた、敬礼射撃をするオーディンのリトグラフ
歴史
ドイツ帝国
名前	オーディン
同名の人物	オーディン
ビルダー	ダンツィヒの皇帝の財産
横たわった	1893
発売	1894年11月3日
委託	1896年9月22日
打撃を受けた	1919年12月6日
運命	1935年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	オーディン級 沿岸防衛艦
変位	通常：3,550  t（3,490長トン） 満載: 3,754 t (3,695 ロングトン)
長さ	79メートル（259.2フィート）
ビーム	15.20メートル（49.9フィート）
下書き	5.61メートル（18.4フィート）
設置電力	火管ボイラー4基 4,800  PS (4,700 ihp)
推進	2×三段膨張式蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	14.4ノット（26.7 km/h; 16.6 mph）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,200  nmi（4,100 km; 2,500 mi）
補体	20人の警官 256人の兵士
武装	24cm（9.4インチ）砲3門 8.8cm（3.5インチ）砲10門 45cm（17.7インチ）魚雷発射管3基
鎧	ベルト装甲: 240 mm (9.4 インチ) デッキ：70 mm（2.8インチ） 司令塔：120 mm（4.7インチ）

オーディンは^ドイツ帝国海軍向けに建造された同級の沿岸防衛艦( Küstenpanzerschiffe )のネームシップであった。姉妹艦としてÄgirがあった。北欧神話の神にちなんで名付けられたオーディンは、1893年から1896年にかけてダンツィヒの帝国造船所で建造され、主砲として24センチメートル (9.4インチ) 砲3門を搭載していた。1890年代を通じてドイツ艦隊で運用され、1901年から1903年に改装された。1914年8月の第一次世界大戦勃発後は第6戦艦隊で運用されたが、戦闘には参加しなかった。 1915年に復員し、その後は母艦として使用された。戦後、商船として改装され、1935年にスクラップとして解体されるまでその任務に就いた。

1880年代後半、ドイツ帝国海軍は、海軍予算が限られている中で（海軍費とカイザー・ヴィルヘルム運河の浚渫費用に対する議会の反対により）、どのようなタイプの主力艦を建造するかという問題に取り組んでいた。新海軍本部長官レオ・フォン・カプリヴィ将軍は、帝国議会から10隻の小型沿岸防衛艦の建造を承認してもらうことに成功し、そのうち最初の6隻は、個別の砲塔に主砲3門を搭載したジークフリート級となった。最後の4隻については、艦艇を再設計して2連装砲塔に主砲をもう1門追加する案も含まれていたが、他の海軍計画、特にブランデンブルク級戦艦の費用のために実現しなかった。 2隻のオーディン級艦は、最終的には装甲レイアウトの改良やその他の小さな変更を組み込んだジークフリートの設計の修正版に基づいて建造されました。 ^[1]

オーディンは全長79メートル（259フィート）、全幅15.20メートル（49.9フィート）、最大喫水5.61メートル（18.4フィート）であった。通常時の排水量は3,550 トン（3,490英トン） 、満載時には3,754トン（3,695英トン）であった。推進システムは2基の垂直型3気筒三段膨張蒸気エンジンで構成されていた。エンジンの蒸気は4基の石炭ボイラーから供給され、1本の煙突から排気された。この船の推進システムは4,800馬力（4,700  ihp）から最高速度15ノット（28 km/h、17 mph）の定格であったが、就役時にはどちらの数値にも達せず、初期の速度試験ではわずか14.4ノット（26.7 km/h、16.6 mph）しか出せなかった。この船は370 t（360英トン、410米トン）の石炭を搭載し、10ノット（19 km/h、12 mph）で約1,490海里（2,760 km、1,710 mi）の航続距離があった。オーディンの乗組員は士官20名と下士官256名であった。 ^[2]

この艦は、防盾を備えた単装砲塔3基に24 cm (9.4 in) KL/35砲3門を搭載していた。2門は前方に並んで配置され、3門目は主構造物の後方に配置されていた。これらには合計204発の弾薬が搭載されていた。また、副砲として8.8 cm (3.5 in) SK L/30砲10門が艦体中央部に沿って等間隔で配置され、片舷側に5門ずつ搭載されていた。オーディンはまた、45 cm (17.7 in)魚雷発射管を3門搭載しており、2門は中央甲板上の旋回式砲塔に、1門は水面下に沈められた艦首に搭載されていた。この艦は、中央防郭に厚さ240 mm (9.4 in) の装甲帯、および厚さ70 mm (2.8 in) の装甲甲板で守られていた。司令塔の側面の厚さは120mm（4.7インチ）であった。^[3]

オーディンは1901年から1903年にかけて大規模な改修が行われた。古いボイラーは8基の新しい船舶用ボイラーに交換され、全長は86.15メートル（282.6フィート）に延長された。これにより満載時の排水量は4,376トン（4,307英トン、4,824米トン）に増加した。船体が長くなったことで流体力学的形状が改善され、ボイラーも改良されたため、速度は1ノット上昇し、15.5ノット（28.7 km/h、17.8 mph）となった。石炭貯蔵量は580トン（570英トン、640米トン）に増加し、航行距離がさらに800海里（1,500 km、920 mi）伸びた。近代化工事は1903年に完了し、同艦は現役に復帰した。 ^[2]

オーディンは1893年3月15日にダンツィヒの帝国造船所で起工され、 1894年11月3日に進水し、造船所長のフォン・ハウグヴィッツ海上艦長が式典で北欧神話の神オーディンにちなんで命名した。1896年7月7日に完成し、その後海上公試が始まった。 ^{[4] [5] 1896年9月22日、}コルベット艦長ヨハネス・ヴァルマンの指揮の下、ドイツ艦隊に就役し、 2日後に受入公試を完了した。翌月中に最終的な改修とさらなる試験が行われ、10月14日にキールにあるバルト海予備役隊に配属された。 ^{[6] [7]}

1898年7月26日、オーディンは年次艦隊演習に参加するために再就役し、予備役艦隊の艦艇との演習のために臨時に編成された本国艦隊の第2戦艦隊に配属された。12月初旬、オーディンはノルウェーのクリスチャナへの訓練航海に出た。1899年も同様のパターンを辿り、その年の前半を予備役艦隊で過ごし、年次演習のために第2戦艦隊に配属された。オーディンはデンマークのコペンハーゲン、ドイツのアーペンラーデとスヴィネミュンデへの冬季訓練航海を行った。カテガット海峡を巡航中、座礁したノルドドイチャー・ロイドの蒸気船カイザーリン・ マリア・テレジアの救援に赴いた。また、同じくグレートベルトで座礁した防護巡洋艦ハンザの救出にも協力した。^[5]

1900年2月、ヴィルヘルム・スーション大尉が短期間この艦の指揮を執った。オーディンは1900年3月20日に装甲巡洋艦フリードリヒ・カールと無線通信の実験を行った。6月にはシュテッティン沖で座礁したHAPAGの蒸気船SS ドイッチュラントの救援に向かった。艦隊演習のために第2戦隊に戻り、その後10月8日に予備隊に復帰した。この時、部隊はキールからダンツィヒに移転していた。この期間中、オーディンは予備隊の第2旗艦としての任務を果たした。翌年、オーディンはその年の前半を射撃訓練やオーバーホールを含む様々な訓練活動に費やした。6月にはキール・ウィーク・セーリング・レガッタに参加し、 8月1日には年次演習のために第2戦隊に復帰した。協議終了後、9月21日にダンツィヒで大規模な改修のため退役した。この艦は同級艦およびジークフリート級艦の中で近代化改修を受けた最後の艦となった。 ^[7]改修作業は同地のカイザーリッヒ・ヴェルフトで実施され、1903年に完了した。 ^[2]

オーディンは10月2日に再就役し、第2戦隊に配属された。この時、艦隊は現役戦闘艦隊として再編されていた。その後、オーディンは部隊と共にノルウェーとスコットランドのいくつかの港を訪問する巡航に乗り出した。航海中、スコットランドのラーウィックに向かう途中、オーディンは誤って魚雷艇S98に体当たりし、同艇に大きな損傷を与えた。1904年の通常訓練に参加し、8月と9月の艦隊演習で終了した後、オーディンは9月15日に部隊から外され、戦隊での地位は新型の前弩級戦艦 ブラウンシュヴァイクに奪われた。オーディンは10月10日にダンツィヒで退役し、現在のバルト海予備戦隊に配属された。1909年7月から9月にかけて、同年の艦隊演習のために再度活動を開始した。その間、KK・エルンスト・ゴエットが船長を務めた。^[7]

1914年7月に第一次世界大戦が勃発した後、オーディンは戦争総動員の一環として8月12日に再就役した。姉妹艦のエーギルおよび6隻のジークフリート級沿岸防衛艦とともに第6戦艦隊に配属された。動員を完了した後、部隊は9月15日にドイツの北海沿岸の警備に最初に展開し、ヴェーザー川の河口と、北海におけるドイツの主要海軍基地であるヴィルヘルムスハーフェンがあったヤーデ湾を交互に巡回した。戦隊は1915年8月31日までその場に留まり、その後解散し、艦艇は散っていった。オーディンはその地域での哨戒を続け、翌日にはエムス川河口の港湾防衛艦隊に配属された。 ^{[5] [8]}

オーディンは最終的に1916年1月9日に前線任務から撤退し、その後ダンツィヒに送られ、1月16日に退役した。乗組員は他の船に転属し、オーディンは戦争の終わりまでヴィルヘルムスハーフェンで兵舎船として使用された。当初は1917年7月25日にIII Uボート小隊に転属するまで、I Uボート小隊のUボートを支援した。1918年11月のドイツの敗北後、北海の機雷除去活動中のIV掃海小隊の支援に使用された。オーディンは1919年12月6日に海軍の登録簿から除名され、売却された。1922年に、リュシュトリンゲンのドイチェ・ヴェルケ造船所で商船として再建された。ハンブルクを拠点とするアーノルド・バーンスタイン社によって運航された。彼女は1935年までこの役割を担い、当初の名称のまま、その後スクラップとして解体された。 ^{[6] [9]}

• Campbell, NJM & Sieche, Erwin (1986)。「ドイツ」。Gardiner, Robert & Gray, Randal (編)。Conway の All the World's Fighting Ships 1906–1921。ロンドン: Conway Maritime Press。pp. 134–189。ISBN 978-0-85177-245-5。
• ドッドソン、エイダン（2016年）。『皇帝の戦艦隊：ドイツの主力艦1871-1918』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-229-5。
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』第1巻：主要水上艦艇。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• ヒルデブランド、ハンス H.ロール、アルバート、シュタインメッツ、ハンス・オットー (1993)。Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart [ドイツ軍艦: 伝記 - 1815 年から現在までの海軍史の反映] (ドイツ語)。 Vol. 6. ラティンゲン：ムンドゥス・フェルラーグ。ISBN 978-3-7822-0237-4。
• ヒュー・リヨン (1979)。「ドイツ」。ロバート・ガーディナー、ロジャー・シェノー、ユージン・M・コレスニック (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 978-0-85177-133-5。
• 「海軍の進歩に関するノート」。一般情報シリーズ。XX 。政府印刷局。1900 年。

ウィキメディア・コモンズには、 SMS オーディン (船、1894 年)に関連するメディアがあります。

• ノットルマン、ダーク (2012)。 「装甲艦から弩級戦艦まで: ドイツ海軍の発展 1864 ～ 1918 年 - パート III: フォン・カプリヴィ時代」。軍艦インターナショナル。LXIX (4): 317–355。ISSN  0043-0374。