SMSナッサウ[ a ]は、ドイツ帝国海軍向けに建造された最初のドレッドノート級戦艦でした。ナッサウは1907 年 7 月 22 日にヴィルヘルムスハーフェンのカイザーリッヒェ ヴェルフトで起工され、ドレッドノートの約 25ヶ月後の1908 年 3 月 7 日に進水しました。彼女は、ポーゼン、ラインラント、ヴェストファーレンを含む 4 隻の戦艦からなる同級のネーム シップでした。
ナッソーは第一次世界大戦の初め、ドイツ大洋艦隊第1戦艦戦隊第2戦隊に所属し、北海で任務に就いた。1915年8月、バルト海に入り、リガ湾海戦に参加し、ロシア戦艦スラヴァと交戦した。北海に戻った後、ナッソーとその姉妹艦は1916年5月31日から6月1日にかけてのユトランド沖海戦に参加したこの海戦で、ナッソーはイギリス駆逐艦スピットファイアと衝突した。この交戦でナッソーは死者11名、負傷者16名を出した。
第一次世界大戦後、ドイツ大洋艦隊の大部分はスカパ・フローに抑留された。ナッサウ級戦艦はドイツ最古のドレッドノート級戦艦であったため、当面の間、ドイツの港に留まることが許された。ドイツ艦隊が自沈した後、ナッサウとその姉妹艦3隻は、沈没した艦船の代替として、勝利した連合国に引き渡された。ナッサウは1920年4月に日本に譲渡された。日本は同艦の用途がなくなったため、イギリスの解体業者に売却し、オランダのドルトレヒトで解体された。
ナッサウ級の設計作業は、英独間の海軍軍拡競争のさなか、1903年後半に始まった。当時、外国海軍の戦艦は、イタリアやアメリカの艦艇が20.3cm砲、イギリスの艦艇が23.4cm砲を搭載するなど、ますます強力な副砲を搭載し始めており、 17cm副砲を搭載していた以前のドイツ戦艦ドイッチュラント級を凌駕していた。ドイツの設計者は当初、21cm副砲を搭載した艦艇を検討していたが、1904年初頭にイギリスのネルソン級戦艦が最大10門の25.4cm砲を副砲として搭載するという誤った報告があったため、 8門の28cm砲からなる全大砲武装を備えたさらに強力な艦艇を検討するようになった。この最初のバージョンは1905年3月に承認されたが、進行中の日露戦争で得られた教訓もあって、その年を通してさらなる開発が取り入れられた。1906年1月までに、設計は12門の砲を備えたより大型の艦に改良され、その頃にはイギリスは全砲搭載戦艦HMSドレッドノートの建造に着手していた。[ 2 ] [ 3 ]

ナッソーは全長146.1m (479フィート4インチ)、全幅26.9m (88フィート3インチ)、喫水8.9m (29フィート2インチ)であった。通常積載時の排水量は18,873トン(18,575ロングトン)、満載時の排水量は20,535トン(20,211ロングトン)であった。当時の軍艦によく見られる特徴として、平甲板と衝角を備えていた。ナッソーの上部構造は比較的小さく、主に前部と後部の司令塔で構成されていた。信号と観測のために一対のポールマストが装備されていた。乗組員は士官40名と下士官兵968名であった。 [ 4 ] [ 5 ]
ナッソーは、より先進的なタービンエンジンではなく、3軸3段膨張エンジンを維持した。蒸気は、 2本の煙突を通して排気される12基の石炭焚き水管ボイラーによってエンジンに供給された。推進システムは22,000メートル馬力(22,000 ihp 、16,000 kW )で、最高速度は20ノット(37 km/h、23 mph)であった。12ノット(22 km/h、14 mph)の速度での巡航半径は8,300海里(15,400 km、9,600 mi)であった。 [ 4 ] [ 5 ] [ b ]
ナッソーは、珍しい六角形配置の6基の砲塔に12門の28cm SK L/45砲を搭載していた。1門は艦首に、もう1門は艦尾に、残りの4門は両舷に2門ずつ配置されていた。副砲は、艦体中央部の砲郭に搭載された12門の15cm SK L / 45砲で構成されていた。魚雷艇に対する近距離防御は、同じく砲郭に搭載された16門の8.8cm SK L/45砲による第3砲台によって提供された。 [ 4 ]また、この艦には6基の45cm潜水魚雷発射管も装備されていた。1基は艦首に、もう1基は艦尾に、そして両舷に2基ずつ、魚雷隔壁の両端に搭載されていた。 [ 5 ]
艦の船体はクルップセメント鋼製の重装甲板で保護されていた。船体側面のベルト装甲は中央部で厚さ29cm (11.5インチ)で、艦首に向かって10cm (4インチ)まで薄くなっていた。ベルト装甲は、側面で下向きに傾斜してベルト装甲の下端に接続する装甲甲板で補強されていた。甲板は平坦な部分で3.8cm (1.5インチ)の厚さだったが、傾斜した側面では厚さが増して5.8cm (2.3インチ)になっていた。ナッサウの主砲塔の前面には28cmのクルップ鋼が使用されていた。艦首司令塔の側面には30cm(11.8インチ)の装甲板が使用されていたが、艦尾司令塔の側面にはわずか20cm(7.9インチ)しか使用されていなかった。[ 4 ] [ 9 ]

ナッサウは、旧ザクセン級装甲艦バイエルンの後継として仮名エルザッツ・バイエルン[ d ]で発注された。1907年7月22日、ヴィルヘルムスハーフェンのカイザーリッヒェ・ヴェルフトで建造番号30として起工された[ 4 ]。建造作業は極秘裏に進められ、クルップなどの建造資材供給業者だけでなく、造船所自体の警備も兵士の分遣隊が担当した[ 11 ]。1908年3月7日に進水し、ナッサウ公女ヒルダによって命名式が行われ、ヴィルヘルム2世皇帝と、妻のオラニエ=ナッサウ家を代表してオランダのハインリヒ王子が出席した[ 12 ]。
造船所の作業員が誤って大きなパイプからブランキングプレートを取り外したため、大量の水が船内に流れ込み、艤装作業が大幅に遅れた。船には防水隔壁が設置されていなかったため、水が船全体に広がり、左舷に傾き、ドックの底に1.6 m (5フィート 3インチ)沈んだ。ナッソーにはビルジポンプもまだ設置されていなかったため、修理が遅れた。船は水を抜き、清掃する必要があり、これは骨の折れる作業であることが判明した。[ 1 ] [ 12 ]船は 1909 年 9 月末までに完成した。1909年 10 月 1 日に大洋艦隊に就役し、 [ 4 ]直ちに海上公試が開始された。[ 1 ]初代艦長はクリスティアン・シュッツ海軍大尉 (KzS)であった。[ 13 ]
1909 年 10 月 16 日、ナッサウとその姉妹艦ヴェストファーレンは、ヴィルヘルムスハーフェン海軍造船所の新しい第 3 入口の開通式に参加した。[ 14 ]試験中であった 1910 年 2 月には、大洋艦隊の年次演習に参加した。ナッサウは5 月 3 日に試験と評価を終え、旧式の前弩級戦艦カイザー・カール・デア・グローセに代わって大洋艦隊の第 1 戦隊に加わった。[ 15 ]その後 4 年間、同艦は定期的な戦隊および艦隊の演習と訓練航海に参加した。[ 16 ] 5 月に就役した直後、ナッサウと艦隊の残りはカテガット海峡で訓練演習を行った。これは、イギリス海軍をその狭い海域に誘い込むことを想定したホルツェンドルフの戦略に沿ったものであった。毎年恒例の夏の航海はノルウェーで行われ、その後艦隊訓練が行われ、その最中に8月29日にダンツィヒで別の艦隊観閲式が行われた。 [ 17 ] 9月には、KzSギスベルト・ヤスパーがシュッツの後任として艦長に就任した。[ 13 ]年末にはバルト海への訓練航海が続いた。[ 18 ]

1911 年 3 月、艦隊はスカゲラック海峡とカテガット海峡で演習を行った。ナッサウと艦隊の残りは、6 月と 7 月にキールでイギリスとアメリカの海軍艦隊を迎えた。その年の秋の演習はバルト海とカテガット海峡に限定された。その後、フランツ・フェルディナント大公とルドルフ・モンテクッコリ提督を含むオーストリア=ハンガリー代表団の訪問中の演習中に、別の観艦式が行われた。[ 19 ]ナッサウは1911 年の訓練年度の優れた射撃により、皇帝射撃賞 ( Kaiser's Schießpreis ) を受賞した。 [ 15 ] 1912 年半ば、アガディール危機のため、イギリスとフランスとの緊張が高まっている時期に艦隊を危険にさらさないように、夏の巡航はバルト海に限定された。[ 20 ] 10 月にKzSルドルフ・フォン・ウスラーが艦長に就任した。ナッサウは1912年に2度目の射撃賞を受賞した。[ 21 ]年末にはバルト海で訓練航海が行われた。1913年の訓練計画は前年とほぼ同じパターンで進められた。[ 22 ]
1914年7月14日、ノルウェーへの恒例の夏季クルーズが始まった。戦争の脅威により、ヴィルヘルム2世は2週間後にクルーズを中止し、7月末までに艦隊は港に戻った。[ 23 ] 28日にはオーストリア=ハンガリーとセルビアの間で戦争が勃発し、1週間以内にヨーロッパの主要国すべてがこの紛争に加わった。[ 24 ]
ナッソーは戦争中、北海への艦隊進撃のほとんどに参加した。 [ 25 ]最初の作戦は主にフランツ・フォン・ヒッパー少将の巡洋戦艦によって行われ、これらの艦艇は1914年12月15日から16日にかけてイギリス沿岸のスカーバラ、ハートリプール、ウィットビーを砲撃した。 [ 26 ]ナッソーを含む12隻のドレッドノート級戦艦と8隻の前ドレッドノート級戦艦からなるドイツ艦隊が巡洋戦艦の支援のために出航した。12月15日の夕方、彼らは孤立した6隻のイギリス戦艦の戦隊から10海里(19km 、12マイル)以内に近づいた。敵対する駆逐艦の護衛艦隊の間で暗闇の中で小競り合いが起こり、ドイツ艦隊司令官フリードリヒ・フォン・インゲノール提督は、大艦隊全体が目の前に展開されていると確信した。皇帝の命令により艦隊を危険にさらすことなく、インゲノールは交戦を中止し、戦艦隊をドイツに向けて引き返した。 [ 27 ]
ナッソーは次に、1915年1月24日の艦隊前進に参加し、ドッガーバンク海戦でイギリスの第1および第2巡洋戦艦戦隊に待ち伏せされた第1偵察群を支援したが、大洋艦隊が午後遅くに到着する前に戦闘が終わったため、再び戦闘に参加することはなかった。 [ 28 ]ドッガーバンク海戦で装甲巡洋艦SMSブリュッヒャーを失った後、皇帝は2月2日にインゲノールを解任した。ヒューゴ・フォン・ポール提督が艦隊司令官として後任となった。 [ 29 ]ポールは1915年に一連の艦隊前進を行い、ナッソーも参加した。最初の前進は3月29日~30日で、艦隊はテルスヘリング島の北へ航行し、無事に帰還した。次の前進は4月17日~18日に行われ、艦隊は第2偵察群による機雷敷設作戦を援護した。 3日後の4月21日~22日、大洋艦隊はドッガーバンクに向けて進軍したが、またもやイギリス軍と遭遇することはなかった。艦隊は次に5月29日~30日に海に出て、シールモンニコークまで進んだが、悪天候のため引き返すことを余儀なくされた。8月10日、艦隊はヘルゴラント島の北へ向かい、補助巡洋艦メテオールの帰還を援護した。 [ 30 ]その月、マックス・ケートナー艦長がウスラーに代わってナッサウの艦長に就任した。 [ 13 ]

1915年8月、ドイツ艦隊はリガ湾を掃討し、ドイツ陸軍によるリガ占領を容易にしようと試みた。そのために、ドイツ軍の計画立案者たちは、前弩級戦艦スラヴァや多数の砲艦、駆逐艦を含む同海域のロシア海軍部隊を追い払うか、あるいは撃破することを意図していた。ドイツ海軍部隊はまた、ロシア海軍の増援部隊が同海域に侵入できないようにするため、湾の北側の入り口に一連の機雷原を敷設する予定だった。攻撃のために集結した艦隊には、ナッサウとその姉妹艦3隻、ヘルゴラント級戦艦4隻、巡洋戦艦フォン・デア・タン、モルトケ、ザイドリッツが含まれていた。この部隊は、当時中将であったヒッパーの指揮下で作戦行動を行った。8隻の戦艦は、ロシア艦隊と交戦する部隊を援護することになっていた。 8月8日の最初の試みは失敗に終わった。ロシアの機雷原の除去に時間がかかりすぎて、機雷敷設艦ドイッチュラントが自らの機雷原を敷設することができなかったためである。[ 31 ]
1915年8月16日、湾への2度目の侵入が試みられた。ナッサウとポーゼン、軽巡洋艦4隻、 魚雷艇31隻がロシアの防衛線を突破することに成功した。[ 32 ]攻撃初日、ドイツの掃海艇T 46と駆逐艦V 99が撃沈された。翌日、ナッサウとポーゼンはスラヴァと砲撃戦を繰り広げ、ロシア艦に3発の命中弾を与え、スラヴァは撤退を余儀なくされた。8月19日までにロシアの機雷原は除去され、艦隊は湾に入った。その海域に連合軍の潜水艦がいるとの報告を受け、ドイツ軍は翌日作戦を中止した。[ 33 ]ナッサウとポーゼンは8月21日まで湾に留まり、その間、砲艦シヴチとコリエツの撃沈を支援した。[ 16 ]ヒッパー提督は後に次のように述べている。
「敵潜水艦の活動が活発化している限られた海域に貴重な艦船を相当な期間留めておくことは、損傷や損失のリスクを伴うため、陸上からリガを占領する前に湾を占領することによって得られる利点に比べて、あまりにも大きな賭けに出ることになる。」 [ 34 ]
8月末までに、ナッサウと大洋艦隊の残りは北海の停泊地に戻った。次に実施された作戦は9月11日から12日にかけての北海掃討作戦であったが、戦闘は発生しなかった。10月23日から24日にかけても別の出撃が行われたが、ドイツ艦隊はイギリス軍と遭遇しなかった。[ 35 ] 11月には、KzSロベルト・キューネがナッサウの艦長としてケートナーと交代したが、指揮を執ったのはわずか3か月であった。[ 13 ]
1916年1月12日、ラインハルト・シェーア提督がポール提督に代わって艦隊司令官に就任し、前任者たちの攻撃的な艦隊戦略を引き継いだ。[ 30 ] 1916年3月4日、ポーゼン、ナッサウ、ヴェストファーレン、フォン・デア・タンは、襲撃任務から帰還する補助巡洋艦メーヴェを迎えるため、アムルムバンクへ向かった。 [ 36 ]ナッサウは3月5日から7日にかけての艦隊進撃に参加したが、これも戦闘なしで終わった。3月26日、4月2日から3日、4月21日から22日にも出撃したが、いずれもイギリス軍との戦闘には至らなかった。[ 30 ] 2日後には砲撃任務が続き、ヴェストファーレンは4月24日から25日にかけてヒッパー提督の巡洋戦艦がヤーマスとローストフトを攻撃する際に、戦艦の支援に加わった。[ 35 ]この作戦中、巡洋戦艦ザイドリッツはイギリスの機雷で損傷を受け、予定より早く港に戻らざるを得なかった。視界不良のため、作戦はすぐに中止され、イギリス艦隊は襲撃艦を迎撃する時間がなかった。[ 37 ]

ナッサウは、1916年5月31日から6月1日にかけて行われた決着のつかなかったユトランド沖海戦戦艦戦隊第2分隊の一員として参加した。戦闘の大部分において、第1戦艦戦隊は、ベーンケ少将率いる第3戦艦戦隊の後ろ、モーヴ少将率いる第2戦艦戦隊の旧式前弩級戦艦の後ろで。ナッサウは、ラインラントの後ろ、ヴェストファーレンの前に位置する4隻の艦隊の3番艦であり、ポゼンが戦隊の旗艦であった。 [ 38 ]ドイツ艦隊が夜間巡航隊形に再編成された際、艦の順序が意図せず逆転し、ナッサウはヴェストファーレンの後ろに位置する戦列の2番艦となった。 [ 39 ]
17:48から17:52の間に、ナッソーを含む11隻のドイツ弩級戦艦がイギリス第2軽巡洋艦戦隊と交戦し、砲撃を開始した。ナッソーの標的は巡洋艦サウサンプトンであった。ナッソーは砲撃開始直後の17:50頃、 20,100ヤード(18,400メートル)の距離でサウサンプトンに1発命中させたと考えられている。砲弾はサウサンプトンの左舷に斜めに命中し、大きな損傷は与えなかった。[ 40 ]その後、ナッソーは砲を巡洋艦ダブリンに移し、18:10までに砲撃を停止した。[ 41 ] 19:33、ナッソーはイギリス戦艦ウォースパイトの射程に入った。彼女の主砲は短時間発射されたが、ドイツ艦隊が180度旋回した後、イギリス艦はもはや射程圏内にいなかった。[ 42 ]
ナッソーとI戦隊の残りの 艦艇は、22時過ぎに再びイギリスの軽巡洋艦部隊(軽巡洋艦カロライン、コミュス、ロイヤリストを含む)と交戦した。ナッソーは姉妹艦のヴェストファーレンに続いて右舷に68度旋回し、発射される可能性のある魚雷を回避した。2隻はカロラインとロイヤリストに約8,000ヤード(7,300メートル)の距離から。 [ 43 ]イギリス艦は一時的に方向転換した後、再び向きを変えて魚雷を発射した。 [ 44 ]カロラインはナッソーに2発発射した。1発目は艦首近くを通過し、2発目は爆発せずに艦の下を通過した。 [ 45 ]

6月1日深夜頃、ドイツ艦隊はイギリス大艦隊の背後を通り抜けようとしていたところ、イギリス駆逐艦の列に遭遇した。ナッソーは駆逐艦スピットファイアに遭遇し、混乱の中で体当たりを試みた。スピットファイアは回避しようとしたが、十分に速く離れることができず、両艦は衝突した。ナッソーは前部11インチ砲を駆逐艦に向けて発射した。ナッソーが命中させるには砲身を十分に低くすることができなかったが、それでも砲撃によりスピットファイアの艦橋が破壊された。その時点でスピットファイアはナッソーから離れることができ、ナッソーの舷側装甲板の6メートル(20フィート)の部分を奪い取った。衝突によりナッソーの15センチ(5.9インチ)砲の1門が使用不能になり、喫水線上に3.5メートル(11.5フィート)の亀裂が残った。これにより、修理が完了するまで艦の速度は15ノット(28 km/h、17 mph)まで低下した。 [ 46 ]混乱した戦闘中、ナッソーはイギリス駆逐艦から2発の4インチ(10 cm)砲弾を受け、探照灯が損傷し、軽傷者が出た。[ 47 ]
午前1時過ぎ、ナッサウとテューリンゲンはイギリスの装甲巡洋艦ブラック・プリンスに遭遇した。テューリンゲンが最初に発砲し、ブラック・プリンス に大口径砲弾27発と 副砲からの砲弾24発を浴びせた。ナッサウとオストフリースラントが加わり、続いてフリードリヒ・デア・グローセも加わった。激しい砲撃によりイギリスの巡洋艦はすぐに航行不能になり、炎上した。大爆発の後、ブラック・プリンスは乗組員全員とともに沈没した。[ 48 ]沈没するブラック・プリンスはナッサウの進路に直接あった。ブラック・プリンスとの衝突を避けるため、ナッサウは急旋回して第3戦艦隊に向かわなければならなかった。ナッサウはカイゼリンとの衝突を避けるため、エンジンを全速後進に逆らう 必要があった。ナッサウは暗闇の中で一時的に他の戦闘艦隊との連絡を失ったが、すぐに前弩級戦艦ヘッセンとハノーバーの間の位置に後退した。[ 48 ] [ 49 ]午前3時頃、数隻のイギリス駆逐艦がドイツ艦隊に対して再び魚雷攻撃を試みた。午前3時10分頃、3隻か4隻の駆逐艦が暗闇の中、ナッサウの左舷に現れた。ナッサウは5,500ヤード(5,000メートル)から4,400ヤード(4,000メートル)の距離で、魚雷を避けるために90度旋回する前に、短時間艦艇に砲撃した。[ 50 ]
ナッサウはドイツ海域に戻った後、姉妹艦のポーゼンとヴェストファーレン、そしてヘルゴラント級戦艦のヘルゴラントとテューリンゲンと共に、夜間はヤーデ停泊地で防御態勢を取った。 [ 51 ]戦闘中、ナッサウは副砲弾を2度被弾したが、大きな損傷はなかった。[ 52 ]死傷者は11名、負傷者は16名であった。[ 53 ]戦闘中、ナッサウは主砲弾106発と副砲75発を発射した。[ 54 ]修理は迅速に完了し、ナッサウは1916年7月10日までに艦隊に復帰した。[ 55 ]

8月18日から22日にかけて、別の艦隊の進撃が続き 、その間、第1 偵察群の巡洋戦艦は沿岸の町サンダーランドを砲撃し、ビーティーの巡洋戦艦をおびき出して破壊しようとした。ドイツの巡洋戦艦4隻のうち戦闘可能なのは2隻だけであったため、作戦には3隻のドレッドノート級戦艦、すなわちマルクグラーフ、グローサー・クルフュルスト、そして新たに就役したバイエルンが偵察群に割り当てられた。ナッサウを含む大洋艦隊[16]は後方に続き、援護を行うことになっていた[56]。8月19日午前6時、ヴェストファーレンはテルスヘリングの北55海里(102km 、63マイル)でイギリスの潜水艦HMS E23によって魚雷攻撃を受けた。同艦は沈まず、港に戻るために分離された。[ 25 ]イギリスはドイツの計画を把握しており、大艦隊を出撃させて迎撃した。14時35分までにシェーア提督は大艦隊の接近を知らされ、ユトランド沖海戦での危機一髪からわずか11週間後に大艦隊全体と交戦することを望まず、部隊を反転させてドイツの港に撤退した。[ 57 ]
艦隊は10月19日から20日にかけてドッガーバンクまで進軍した。[ 58 ]この作戦は10月19日に短時間の戦闘につながり、その戦闘中にイギリスの潜水艦が巡洋艦ミュンヘンを魚雷攻撃した。この作戦の失敗(8月19日の戦闘と相まって)により、ドイツ海軍司令部は攻撃的な艦隊戦略を放棄し、無制限潜水艦作戦の再開を決意した。 [ 59 ] 12月21日、ナッサウはエルベ川河口で座礁した。自力で離礁し、ハンブルクのライエルシュタイク造船所で1917年2月1日まで修理が行われた。 [ 16 ] 1月にはまだ修理中だったが、KzSヴィクトル・レクラムが到着し、艦の指揮を執った。[ 13 ]
1917年後半、大洋艦隊の軽戦艦部隊がノルウェーに向かうイギリスの船団を阻止し始めたため、イギリスは戦艦を戦艦隊から分離して船団を護衛することにした。ドイツは、戦争中ずっと待ち望んでいた機会を得た。大艦隊の一部を孤立させて破壊できるという機会である。ヒッパーは作戦を計画した。第1偵察群の巡洋戦艦と軽巡洋艦、駆逐艦が大型船団の1つを攻撃し、大洋艦隊の残りはイギリスの戦艦戦隊を攻撃する準備を整えて待機する。1918年4月23日午前5時、ナッソーと残りの艦隊はシリング停泊地を出港した。ヒッパーはイギリスの情報機関による無線傍受を防ぐため、無線通信を最小限に抑えるよう命じた。午前6時10分、ドイツの巡洋戦艦はベルゲンの南西約60キロメートル(37マイル)の地点に到達したが、巡洋戦艦モルトケが右舷内側のプロペラを失い、艦の機関に深刻な損傷を与えた。この挫折にもかかわらず、ヒッパーは北へ進み続けた。午後2時までに、ヒッパーの部隊は船団の航路を数回横断したが、何も発見できなかった。午後2時10分、ヒッパーは艦隊を南へ向けた。午後6時37分までに、ドイツ艦隊は基地を囲む防御機雷原に戻った。後に、船団はドイツの作戦計画担当者が予想していたよりも1日遅れて出港していたことが判明した。[ 60 ]
ナッサウ、オストフリースラント、テューリンゲンは、サンクトペテルブルク占領作戦であるシュルスシュタイン作戦のための特別部隊として編成された。8月8日、ナッサウはヴィルヘルムスハーフェンで250名の兵士を乗せ、バルト海に向けて出航した。3隻は8月10日にバルト海に到着したが、作戦は延期され、最終的に中止された。特別部隊は8月21日に解散し、戦艦は23日にヴィルヘルムスハーフェンに戻った。 [ 61 ]
ナッサウとその姉妹艦3隻は、休戦協定発効の数日前である1918年10月末に、最後の艦隊戦に参加する予定だった。ドイツ大洋艦隊の主力はヴィルヘルムスハーフェンの基地から出撃し、イギリス大艦隊と交戦する予定だった。当時すでに艦隊の提督(大提督)となっていたシェーアは、予想される犠牲者にもかかわらず、イギリス海軍にできる限りの損害を与え、ドイツの交渉力を高めるつもりだった。戦争に疲弊した多くの水兵は、この作戦が和平プロセスを阻害し、戦争を長引かせると感じていた。1918年10月29日の朝、翌日ヴィルヘルムスハーフェンから出航するよう命令が出された。10月29日の夜から、テューリンゲン、そして他の数隻の戦艦の水兵が反乱を起こした。この騒乱により、最終的にヒッパーとシェーアは作戦を中止せざるを得なくなった。 [ 62 ]翌月、KzSヘルマン・バウアーが艦長として到着した。彼はナッサウの最後の艦長となるはずだった。 [ 13 ]
1918年11月11日の休戦協定によってドイツが崩壊した後、大洋艦隊の大部分がスカパ・フローに抑留された。ナッサウとその姉妹艦3隻は抑留対象艦のリストには含まれていなかったため、ドイツの港に留まった。[ 63 ] 4隻のヘルゴラント級戦艦とともに、主砲は使用不能にされた。 1919年6月に正式に戦争を終結させたヴェルサイユ条約の条項に基づき、ナッサウとドイツに残っていた他のドレッドノート級戦艦は第185条に基づいて連合国に引き渡されることになっていた。どの国がどの艦艇を受け取り、それらの艦艇を何に使用できるかについての連合国間の交渉は11月に始まった。最終決定がまだ下されていない間に、連合国は問題の艦船をイギリスかフランスの港へ航行させることを決定し、それに従って、1920年4月1日にナッソーとオストフリースラントはイギリスのロサイスに向けて出航し、4月5日に到着した。[ 64 ] 4月7日、ナッソーは日本に譲渡された。日本は同艦を必要としていなかったため、6月にイギリスの解体業者に売却し、解体業者は有用な装備の一部を取り外した後、ナッソーをドルトレヒトの解体業者に転売し、ドルトレヒトの解体業者は1922年に同艦を解体した。[ 4 ] [ 65 ]