オーストラリアの放送の歴史

オーストラリアの放送の歴史は、1世紀以上にわたって、長距離通信の問題と、静かな風景の中での音声通信を深く好む裕福な社会の強力な基盤によって形作られてきました。^[1]オーストラリアは、自国の技術者、製造業者、小売業者、新聞社、娯楽サービス、通信社を通じて、独自のシステムを発展させました。政府が最初のラジオシステムを設立し、ビジネス上の利益が趣味家やアマチュアを疎外しました。労働党は、主に野党によって支配されていた新聞社を回避できるため、特にラジオに興味を持っていました。両党は全国的なシステムの必要性に同意し、1932年に政治の干渉からほぼ独立した政府機関としてオーストラリア放送委員会を設立しました。

最初の商業放送局は、もともと「B」クラス局として知られ、1925年にはすでに放送を開始していた。その多くは、オーストラリアの新聞社、^[2]演劇関係者、アマチュア無線愛好家、ラジオ販売店、そして一般の販売店によって後援されていた。^{[3] 1930年代までに、ほぼすべてのオーストラリア人が放送局を利用できるようになり、戦後を通じて放送局の数は比較的安定していた。しかし、1970年代に、}ゴフ・ホイットラム首相率いる労働党政権は放送の復興を開始し、1990年代までには、嗜好、言語、宗教、または地理に基づいて、50の異なるラジオサービスが利用できるようになった。^[4]放送システムは、1992年に、外国人所有と独占的支配に制限があったことを除いて、大幅に規制緩和された。2000年までに、オーストラリア人の99％が少なくとも1台のテレビを所有し、平均して週に20時間視聴していた。^[5]

オーストラリア連邦成立以前は、規制の枠組みは各植民地と南オーストラリア州に委ねられていました。無線は重要な郵便および電信機能と密接に連携しており、各州には独自の郵便および電信部門がありましたが、連邦成立時に郵政長官局 (PMG)に統合されました。1901年郵便電信法の附則 1 には、新しい法律によって置き換えられた多数の州法が記載されており、その主なものは次のとおりです。

• ニューサウスウェールズ州 – 「電信を確立し、規制する法律」
• ビクトリア州 – 「1890年郵便局法」^[6]
• クイーンズランド州 – 「1891 年郵便電信法」
• 南オーストラリア州 – 「1857 年電信設備の建設および管理を規制する法律」
• 西オーストラリア州 – 「1893 年郵便電信法」
• タスマニア – 「1857 年電信法」

マクスウェル、ヘルツ、マルコーニらによる無線理論と実験の進歩的な発展は、専門誌で紹介されただけでなく、一般大衆の心をとらえ、新たな成功例が世界中の新聞で広く報道されるほどでした。オーストラリアも、この一般大衆の関心の的となりました。小規模な実験を再現するために必要な機器の製造は難しくなく、同様の実験がすぐにオーストラリアの研究所で実施され、その後オーストラリアのすべての州で公開デモンストレーションが行われました。実験者は、PMG、軍事、学術、および民間の実験者に分類できます。

• 郵政省と電信省オーストラリアの各植民地では、郵政省と電信省が無線電信実験に積極的に取り組んでいました。その原動力は純粋に科学的なものではありませんでした。海底ケーブルは、沿岸近くの島々とバス海峡を越えた通信を実現するには、資本と保守の両方で高価な技術でした。オーストラリアの広大な空き地では、すでに電信線の敷設に高額なプロジェクトが行われていることが証明されていました。無線電信は、大幅なコスト削減の見込みがありました。
• 軍事無線技術の軍事的応用は明らかでした。軍艦は港を出港すると、視界が失われるとすぐに通信が遮断されました。機動的な陸軍部隊は既存の地上回線に頼ることができず、一時的に追加の回線を展開するにはかなりの労力が必要でしたが、いずれにしても敵の注意にさらされることになります。
• 学術界オーストラリアの主要な学術機関はすべて国際的な動向を追っており、オーストラリアの主要な理論家と主要な技術者を結集できるという利点がありました。
• 民間実験者連邦成立前、民間実験者の正式な認可が各植民地で義務付けられていたか、あるいは義務付けられていたとしても、それが追求されていたかどうかは明らかではありません。個別の認可は報告されていませんが、PMG と軍隊による実験は認可が免除され、学術機関による実験は通常 PMG と連携して行われます。いつものように、オーストラリアのアマチュア実験者は彼らのすぐ後に続き、当局による正式な認可の必要性をしばしば無視しました。

リチャード・スレルフォール1888 年にヘルツが自由電磁波の存在に関する実験に成功したと発表したことは、科学界全体にセンセーションを巻き起こしました。ヘルツの実験は、同年シドニー大学の物理学研究所で繰り返されました。

フィリップ・ビリングスリー・ウォーカー1899年8月10日、郵政長官、省の1、2名の職員、および報道関係者が、電信局長PBウォーカーの監督の下で行われた無線のデモンストレーションに招待された。送信用と受信用の空中線は郵便局の建物の屋根の角に吊り下げられ、機器自体は下の研究室に置かれていた。デモンストレーションは大成功だったが、隣接する路面電車の路線からの干渉があった。ウォーカーは、現時点では商業的応用は限られていると感じていると述べたが、それでも更なる実験が行われるだろうが、海上試験についてはまだ決定していないと助言した。^[7]送信はウォーカーが、受信はワトキン・ウィンが担当した。機器はすべて、政府の電気技師、主にネルソン氏が製造した。送信には12インチの誘導コイルが使用され、受信には2インチのコヒーラが使用された。 150ポンドはマルコーニ電信会社から機器を購入するために確保されており、受け取り次第さらなる実験を進める予定だったとされている。^[8]しかしウォーカーは1900年8月に亡くなり、彼の死とともに無線電信は長年にわたり休止状態にあったようだ。^[9]

ジョン・イェイツ・ネルソン1900

FH レヴェリエ 1900

ジョセフ・パトリック・スラッテリーは、 1900年からバサーストのセント・スタニスラウス・カレッジで、自ら製作した機器を使って無線通信の実験を行っていたと伝えられているが、1903年後半にロンドンからマルコーニの専門機器が到着し、直ちに配備されてから実験は大幅に拡大した。

ウィリアム・ヘンリー・ブラッグは1895年には早くも無線通信に取り組んでいたが、公開講演やデモンストレーションは後にノーベル賞につながるX線の研究に集中していた。ラザフォードが急いで訪れた際、ブラッグはヘルツ発振器に取り組んでいると報告された。2つの技術には実用的な共通点が多く、研究室では機器の多くを製造したアーサー・ライオネル・ロジャースがブラッグを巧みにサポートした。1897年9月21日、ブラッグはオーストラリアで初めて記録に残る無線通信の動作の公開デモンストレーションを、公立教員組合会議の一環としてアデレード大学で行われた講演会で行った。^{[10] [11]} ブラッグは1897年12月にアデレードを離れ、^[12] 1898年は丸々12か月の休暇でイギリスとヨーロッパを回り、その間にマルコーニを訪問して無線設備を視察した。^{[12] [13]}彼は1899年3月初旬にアデレードに戻り、^[14] 1899年5月13日までに、ブラッグと義父のチャールズ・トッド卿は天文台に送信機、サウスロード（約200メートル）に受信機を設置して無線通信の予備試験を行っていた。^[15]実験は1899年の南半球の冬の間ずっと続けられ、範囲は徐々にヘンリービーチまで拡張された。9月には、バララットのジェームズ・オディから借りた2つ目の誘導コイルが追加され、作業は双方向送信に拡張された。^[16]実験を海路を越えて拡張することが望まれ、トッドはケープ・スペンサーとオルソープ島を結ぶことに興味があったが、現地でのコストが法外であると考えられ、マルコーニ社の特許取得済み機器の料金は法外だった。同時に、ブラッグの関心はX線に傾きつつあり、南オーストラリアでの無線通信の実用化研究は次の10年間ほとんど休止状態にあった。

ジョージ・ウィリアム・セルビーは、実用的な実験と公教育の両方において、電気という新しい科学のあらゆる側面に興味を持っていた。1878年には早くも、彼は誘導コイル（将来の無線通信の主要部品）とガイスラー管の実演を行っていた。^{[17] 1897年7月、}マルコーニの成功の報告に応えて、彼は約3年前（つまり1894年）に始めた実験でも成功したと発表した。^[18]それほど遠くまでは行かなかったようだが、彼の実験はオーストラリアで最も初期のものの一つである。無線に対する一般の関心が非常に高かった当時、セルビーは会計士としての仕事と自分の時間を両立させており、実験の進捗は遅かった。1899年6月、セルビーは海岸と軍艦の間で実験を行う許可を得るためにビクトリア州防衛省に連絡した。承認が下り、ホブソンズ湾に停泊していたHMVS サーベラスとウィリアムズタウンの海軍補給基地との間でテストが成功しました。使用された装置は 1897 年にセルビーが製造したものだったとされています。^[19] 1900 年 2 月、セルビーはマルバーンとブライトンの間で5 マイルの距離で通信に成功しましたが、ジェンベイよりはまだかなり遅れていると報告されました。^[20] 1901 年 2 月、彼は機器の多くをオークションにかけ、その後の実験の記録はほとんどありません。^[21]しかし、彼の公教育活動と解説は続き、1908 年 12 月にはヴィクトリア技術者協会で無線通信に関する主要な論文を発表しました。^[22]

ジェームズ・オディはバララットのゴールドラッシュ時代にかなりの富を築き、その富の多くを慈善事業に使った。彼はバララット鉱山学校に深く関わり、一時期そこで教鞭をとった。1890年代後半には無線電信の実験に携わったが、詳細な記録は限られている。^[23]有名な話だが、アデレードのブラッグとトッドを訪問した際、2台目の大型誘導コイルが必要であることを知り、すぐに自分の装置を手配して、彼らのより高度な実験に大いに役立てた。^[24]

フレデリック・ジョン・クレンディネンはメルボルンで開業していた有名な医学博士でした。彼はX線技術をいち早く採用し、1896年6月には自身の技術を披露したさまざまな写真を発表しました。^[25]彼はX線の研究を続ける一方で、電気分野の発明家でもありました。1897年9月、彼は改良されたコイン式公衆電話の特許を申請しました。^[26] 1897年9月、クレンディネンによるX線に関する講義とデモンストレーションには、無線であると想定された「テスラの実験」に関する短い研究が含まれていました。^[27]同様の講義とデモンストレーションが1897年12月にキューで行われました。^[28] 1899年2月、クレンディネンはビクトリア州副郵政長官と他の役人に無線電信機器を実演しました。^[23]彼の実験は、1899年12月に報告されているように、通常の実験から離れて無線による導火線の遠隔起爆へと進んだ。^[29]無線による導火線の起爆は世間の注目を集めたようで、1900年8月にベンディゴ鉱山学校で行われた、主にX線に関する講義でもこの話題が取り上げられた。この講義では、誘導コイルはウィリアムズタウンのエドワード・ホープ・カークビーが製造したものだと述べられていた。 ^[30]その後、クレンディネンは、急成長を遂げていたX線分野での専門的な仕事に情熱を傾けるようになった。悲しいことに、この分野の初期の研究者の多くと同様に、彼自身の身体が頻繁にX線にさらされたことが、大きな負担となった。わずか55歳で、世界医学会議に出席中の1913年11月にロンドンで亡くなった。^[31]

ヘンリー・ウォルター・ジェンベイは、1896年後半に報道陣に「電線を使わない電信」について説明した際、漏洩方式と誘導方式についてのみ言及した。^[32]しかしその後すぐに、彼自身が電磁気方式に積極的に取り組むようになった。1899年には、講義はマルコーニのシステムを含むまで拡大された。^[33] 1899年8月にウォーカーがシドニーで行った実験の成功を受けて、ジェンベイは数週間にわたり、半マイル離れたウィリス通りの中央郵便局と電話交換局の間でメッセージを交換していたことを明らかにした。メルボルンの電波を飾った最初のメッセージは、ビクトリア州の郵政長官を指す「ダフィー万歳」だった。 ^{[34] 1900年までに、彼は}天文台、大学のウィルソンホール、中央郵便局に実験的な無線局のネットワークが構築されたと報告していた。^[35] 1900年1月12日、科学振興協会の会議の一環として、ジェンベイはメルボルン大学のウィルソンホールで世界の無線通信の現状に関する講演を行った。講演の最後に、彼はホールに設置した自分の局からリクエストを送信し、その返信として中央郵便局の塔にある自分の局から「メルボルン」という単語を受け取った。^[36]ジェンベイは1900年を通して実験を続け、ハイデルベルグとドンカスターに常設局を設置した。1901年4月からはポートフィリップ湾のポイントオーモンドに集中し、塩水でのより良い伝播を利用するために海岸近くに155フィートのポールを備えた局が設立された。^[37]ポイントオーモンドから、ポイントクックの凧揚げアンテナによって10マイル離れたポイントクックとの通信がすぐに確立された。 ^[38]ジェンベイの装置の伝送距離延長のタイミングは絶妙だった。コーンウォール公爵とヨーク公爵夫人は連邦成立の祝賀会に参加するためにオーストラリアを訪問することになっていた。ジェンベイは郵政長官のドレイク上院議員に、ポートフィリップ湾に近づく王室一行に挨拶を送るための施設をクイーンズクリフに建設する許可を求め、それを取得した。 ^[39] 5月の第1週には、砦近くのレクリエーション保護区に大きなテントが建てられ、装置が設置された。^[40] 1901年5月5日日曜日の夕方、クイーンズクリフでRMSオフィール号がスプリットポイント沖にいるという知らせが届いた。そして挨拶のメッセージが送信された。^[41]返事はなかったが、後に護衛艦がメッセージを受信したことが確認されたが、海軍暗号がなかったため返答はできなかった。^{[42]船団が港にいる間、ジェンベイは軍艦}HMS セントジョージのトゥルースデール中尉と連絡を取り、その後ポイントオーモンド基地と定期的にメッセージを交換した。5月18日に船団のほとんどが出発すると、ジェンベイは旅の最初の部分でセントジョージとメッセージを交換した。セントジョージから最後に受信したメッセージは37マイルの距離で、これはオーストラリアの記録であり、その後数年間破られなかった。^[43]彼は1900年代を通じて実験を続けたが、新興連邦の電信および電話ネットワークの開発と統合という重要な作業を優先した。^[44]

ヘンリー・ロード 1899 郵政電信局の電気技師ヘンリー・ロードは、1899 年 9 月 12 日にブルースオークションとジャンブルフェアで無線通信の講演とデモンストレーションを行いました。次のように報告されています。「メルボルンの電話支社の電気技師ヘンリー・ロード氏による無線電信に関する講演が行われました。会場は旗で飾られ、出席者も非常に満足のいくものでした。司会はキャノン・ワトソン牧師が務めました。プログラムはグラマフォン [sic] の選曲で始まり、その後講師が講演を開始しました。彼は、無線電信は近年の素晴らしい発見にふさわしい名前ではなく、むしろヘルツ [sic] 波電信、または宇宙電信と呼ぶべきだと述べました。なぜなら、メッセージの送受信には絶対に電線が必要だったからです...。この段階で、講師は、プラットフォーム上に置かれた機器を使って、この発見の仕組みを実際に説明しました。火花は、電線を介さずに 1 つの機器から別の機器に伝わり、1 つの機器のベルは、もう 1 つの機器からの電波の送信によって鳴らされました。この展示は大きな拍手で迎えられました。蓄音機による選曲と色とりどりの球体の電光表示が続き、その後プログラムの音楽パートが続きました。プログラムの最後に、HE コールデコット氏はロード氏、演奏者、そしてブルースオークションの成功に貢献した人々に対して、全面的な感謝の意を表しました。" ^[45]

1899 年の JW ウォレスは、無線電信に実際的な関心を持っていた郵政省の人物の一人だった。アーガス紙は 1899 年 5 月 1 日に次のように報じている。「金曜日の夜 (1899 年 4 月 28 日)、セント パトリック カレッジで、郵政省の JW ウォレス氏が無線電信に関する興味深い講演を行った。講演者は電信の歴史をその初期段階からマルコーニの最近の成功までたどり、講演の最後には、質問に応えて、いくつかの興味深い小さな特徴について説明した。ウォレス氏は現在、無線電信に関するいくつかの私的な実験を行っている。」^[46] 5 月 6 日のアドボケイト紙に掲載された講演の非常に詳細な報告は、ウォレス氏がこのテーマについて深い知識を持っていたことを明らかにしている。^[47]

エドワード・ホープ・カークビーはウィリアムズタウンの宝石職人兼時計職人で、最終的には防火システムを製造する電気技師となり、1908年に世界初の自動スプリンクラー警報装置を発明し特許を取得した。^[48] 彼がX線の実験を行ったことが初めて記録されているのは1896年9月である。 ^[49]同年後半にはウィリアムズタウン病院の医療スタッフと実験を行ったと報告されている。^[50] 1900年にクレンディネン博士はベンディゴ鉱山学校でカークビー製のX線コイルを使用してX線のデモンストレーションに参加し、これは優れたコイルだと語った。^[51] カークビーは最終的に1907年にシドニーに移り、そこでX線装置の製造と医療専門家へのコンサルティングを行う事業を立ち上げました。^[52]彼がX線とともに無線通信を実際に実演したのが1899年に初めて記録されました。^[53]彼は1903年に連邦博覧会と娯楽宮殿でX線と無線通信の実験を実演していました。^[54] 1905年に無線通信法が可決されたとき、新聞はPMG部門がその影響を適切に理解していると信頼していなかったため、彼は無線通信の専門家としてインタビューを受けました。 ^[55] 防火装置の製造業者であるワームズ兄弟は彼の出費で金持ちになりつつあったので、彼は彼らとのパートナーシップを解消しました。彼は装置を製造する場所を探していました。彼はカトリックの司祭、アーチボルド・ショー神父と友人でした。彼と彼の上司であるギース神父はプロキュアにある彼らの土地にカークビーのために工場を建設し、そこでカークビーは防火装置の製造を開始しました。調達業者は常に資金不足に陥っていたため、ショーはカークビーに無線機を作るよう依頼した。カークビーは無線機を作り、2人は大成功を収め、オーストラリア海洋無線会社を設立した。^[56]

フランシス・ウェスト・チェンバースはジェンベイの同僚で（政府電気技師、公共事業局）、1900年に単独で、またはジェンベイと共同で無線電信の実験を行った。1901年5月16日のオーストラリア原住民協会の会合で、彼は無線電信に関する講演を行い、しばらくこの科学の実験を行っていたこと、さらに、ハイデルベルグの自宅マウントイーグルとドンカスターの塔の間の通信に定期的に成功していたこと、その距離は4.75マイルだったことなどを発表した。^[57]ジェンベイは1900年11月17日に実験の大きな進展をチェンバースに電報で伝えたが、驚くべきことにその電信は生き残り、現在も使われている。ビクトリア博物館

ウィリアム・チャールズ・カーノットはメルボルン大学の工学教授であり、1900年頃に無線通信の実験を行っていたと伝えられている。^[58]

EFJラブは1899年3月24日、メルボルン大学で行われた大学対談会の一環として「無線、より正確には宇宙電信」をテーマに講演を行った。^[59]

1898年5月、クイーンズランド防衛軍司令官ハウエル・ガンター大佐が、リットンで無線電信実験を行うよう指示し、この技術が今後行われるイースターキャンプの信号に利用できるかを確認したという唯一の報告書がある。実験では伝導方式とヘルツ波方式の両方を試し、どちらも成功したと報告されたが、熟練度の低い人員を使用するため、伝導方式の方が現場での使用に適していると考えられた。^[60] 1898年6月にフォノポア電信実験を監督したのはジョン・ヘスケスであることは間違いないが、これはまだ確定していない。^[61]

ジョン・ヘスケス 1898

エドワード・グスタフス・キャンベル・バートンは、クイーンズランド議会の最初の電灯を含む初期の電灯プロジェクトでクイーンズランドで著名な人物でした。^[62]彼は1886年にクイーンズランド政府の電気技師に任命されました。 ^[63]しかし、1888年3月までに彼は公務員を辞め、CFホワイト氏と共同でバートン・ホワイト・アンド・カンパニーを設立しました。^[64]バートンはテクニカル・カレッジと密接な関係があり、当時の電気に関するあらゆる事柄の急速な進歩と並行して、個人的に講義を含むコースを運営していました。^[65] 1891年7月、彼は芸術学校で、無線およびX線技術の主要コンポーネントである誘導コイルについて講義しました。^[66] 1899年4月、彼はテクニカル・カレッジで無線電信に関する包括的な講義を行い、最後に誘導コイルとブランリー検出器の両方を含む「マルコーニ装置」のデモンストレーションを行いました。^[67] 1901 年半ば、バートンはテクニカル カレッジで電信に関する一連の講義を行い、1901 年 5 月の講義は無線電信に当てられ、再び彼の機器のデモンストレーションで終了しました。システムは輸入されたもので、リギ発振器、誘導コイル、ブランリー コヒーラで構成されていたと説明されました。^[68] 1902 年には、さらに一連の講義が行われ、1902 年 3 月の「無線電信と海底ケーブルに関するその位置」というテーマの講義も行われました。デモンストレーションの説明は、無線装置がそれ以上開発されなかったことを示唆しています。^[69]実際、バートン自身のキャリアは上昇し続けましたが、無線活動に関する言及はほとんどありません。しかし、彼の若い学生の中には、1910 年代初頭にオーストラリアの沿岸無線ネットワークの大部分を展開するために使用されたバルシリー無線電信システムの発明者となった ジョン グレアム バルシリーがいました。

ウィリアム・ルーク・クレスウェル1901

トーマス・エドワード・セルフ 1898 1898 年 7 月 11 日の夕方、ホバートのアーガイル通りにあるアート ギャラリーで開催されたタスマニア王立協会の月例会議で、トーマス・エドワード・セルフは「電線を使わない電信」に関する論文を発表し、「聴衆の前で興味深い実験をいくつか行った。送信機が 2 つあり、1 つは講師の前に、もう 1 つは完全に部屋の外にあった。講師の前の装置のベルが絶えず鳴っていることから、2 つの送信機の間には目に見えない接続が常に存在していたことがわかった。」^[70] 1898 年 8 月 8 日の夕方、技術学校での講義で、トーマス・セルフ (同校の講師) は再び電気に関する自身の研究を発表し、「電線を使わない電信」に特に言及しながらそのテーマを実演した。^[71]

1901年、王室のホバート訪問。ウィリアム・フィルポット・ハラム、フレデリック・ウィリアム・メドハースト、フランク・プロッサー・ボウデンの3人は、ホバートに到着した王室一行の船と通信するための無線通信実験に参加し、成功した。グループには無線通信の経験者はおらず、リーダーのハラムが実験に駆り出されたようである。^[72] 1901年7月2日の新聞記事によると、 「王室訪問に対する最初の興奮の鼓動は火曜日の早朝に始まった。クイーンズ砲台から発砲された2発の砲弾が、午前7時30分にストーム湾でオフィールが目撃され、セントジョージとジュノーが同行したという生々しい情報を伝えた。3隻の船が川を遡上していたとき、ワンツリーポイントとセントジョージの間で無線電信による通信がうまく行われ、ちょうど後者がブラウンズ川の上の岬を回ったときだった。ワンツリーポイント灯台近くの80フィートの柱に無線電信装置が取り付けられ、セントジョージが約3マイル沖合を航行していたとき、船のトロウズデール中尉が「おはようございます」と会話を始めた。その後、セントジョージに次のメッセージを送った。電話の主任オペレーターのハラム氏（装置を準備して取り付けた）に「タスマニアは王室のヨットオフィールとその仲間たちに挨拶します」。すぐに応答があり、他のメッセージも続き、その日の遅くには、港に停泊中のセントジョージ号と郵便局の間で、郵便局の構内の柱に設置された装置を介して無線通信が確立された。」^[73]

西オーストラリア州のジョージ・フィリップ・スティーブンス氏は、無線通信の実験にはなかなか取り組まなかったが、1898年に西オーストラリア州沿岸で発生した数々の海難事故を受けて世論の反発が起きた。ロットネスト島の灯台とフリーマントル港（16マイル）間の通信の必要性が認識された。1899年1月、WJ・ハンコック氏（政府電気技師）は、無線電信なら海底ケーブルよりはるかに低コストでこの作業に使用できると提案し、より長距離の通信がすでにイギリスで実現されていると指摘した。^[74] 1899年5月、ジョージ・フィリップ・スティーブンス氏（郵便局長兼電気技師）は、作業場での予備テストが完了したばかりだと発表し、機器の包括的な説明を行ったが、機器は単純であると説明されていた。^[75] 1899年7月に西オーストラリア州沿岸でさらに2件の海難事故が発生したため、政府は直ちに行動を起こさざるを得なくなり、海底ケーブルが発注された。^[76]それでも、無線実験は続けられた。伝送距離を延ばすにあたってはさまざまな困難に直面したが、1899年9月、スティーブンスは電信局の地下5部屋で信頼性の高い伝送が実現しつつあると発表した。さらに、パースの中央郵便局とサウスパースのウィンザーホテル（約1マイル）の間でも試行すると発表された。^[77] 1899年10月、パースヨットクラブと警察の船の間で3/4マイルの距離でテストが行​​われ、成功した。スティーブンスは地元の作業場の設備に制限され、コヒーラを避難させることができず、感度が失われた。彼はマルコーニの装置の取得を推奨したが、これは今度は過剰な設置コストにつながり、この時点で実験は中止された。^{[78] [79]}ロットネスト島と本土を結ぶ海底ケーブルは1900年3月に正式に開通した。^[80]スティーブンスは実践的なデモンストレーションを含む公衆教育活動を通じて無線電信の推進を続けた。^[81] 1906年の連邦政府の提案の一環として、スティーブンスはフリーマントル港湾トラストにロットネスト島への基地設立に対する姿勢を問い合わせ、支持された。^[82]

F. マコーミック 1899 年 6 月にクールガルディで限定的な無線電信実験が行われたという唯一の報告がある。実験は当初建物の配線誘導によって混乱したが、現在はそれを克服し、ヘルツ波が数フィートの距離で受信されるようになったと述べられている。マコーミックは実験でデイビー氏とグリフィス氏と協力した。^[83]

1890 年代後半、マルコーニと関連会社が英国およびアメリカ大陸で保有していたさまざまな特許が、オーストラリアの各植民地で個別に主張されました。

1901 年 1 月 1 日、オーストラリアの植民地と南オーストラリア州が合併して新しい国家が誕生したとき、オーストラリア連邦憲法 は連邦政府に、特定の分野に関する法律を制定する権限を与えました (第 51 条)。特に、第 51 条 (v) では、「郵便、電信、電話、およびその他の類似のサービス」が明確に指定されています。報道機関に関する特定の権限は明記されていませんでしたが、そのような権限は、とりわけ第 51 条 (i) の「他国および州間の貿易および商業」の範囲内にあると考えられていました。

第51条(v)に基づく一般的な権限は、1901年郵便電信法^[84]で詳細に規定されているが、この法律は1901年11月16日にようやく国王の裁可を受け、1901年12月1日に施行された。この法律は、これらの権限を新設された郵政長官局(「PMG」)に委譲した。この法律には、2つの重要な定義が含まれていた。(1)「電信」には電話も含まれる、(2)「電信」または「電信線」とは、電信または電話通信に使用される電線またはケーブルを意味し、これには、それらを囲むケーシング、コーティング、チューブ、トンネル、またはパイプ、およびそれらを支える柱、マスト、または橋脚、およびそれらに接続された装置、または電気によってメッセージやその他の通信を送信する装置が含まれる。

この法律は、まだ商業規模に達しておらず、「電信」の範囲内に収まる可能性が高い比較的新しい科学である無線通信については何も触れていない。^{[85]無線通信が商業的だけでなく防衛上の可能性も示し始めたため、解釈の不確実性は、これらの権限を}PMGに委ねた 1905 年無線電信法という特定の法律によって排除された。1905 年以前には、この不確実性によってPMGの新技術への関心や参加が 制限されることはなかった。

フェッセンデンによる無線通信の初期の実験は翌年になってようやく開始されましたが、これも明らかに 1901 年郵便電信法と 1905 年無線電信法の両方の適用範囲内にありました。しかし、無線通信が商業および防衛の分野で輝き始めると、この技術も明示的な規定を必要とするものとみなされ、約 14 年後、1919 年無線電信法は無線電信の定義を無線電話を含むように単純に修正しました。

オーストラリアのアマチュア無線家の歴史は 1900 年代初頭に遡る。1905 年の無線電信法^[86]は無線電信の存在を認める一方で、オーストラリアにおけるすべての放送事項を連邦政府の管理下に置いた。1906 年、オーストラリアで最初の公式 モールス信号送信は、ビクトリア州クイーンズクリフとタスマニア州デボンポートの間でマルコーニ社によって行われた。^[87]しかし、オーストラリアでは 1897 年にはすでに送信が行われていたと主張する情報源があることに留意する必要がある。送信は、アデレード大学のウィリアム・ヘンリー・ブラッグ教授^{[88] [89]}のみによって行われたか、ブラッグ教授がメルボルンの GW セルビーと共同で行ったものである。^[90]

バサーストにあるセント・スタニスラウス・カレッジのジョセフ・パトリック・スラタリーは無線通信に強い関心を持ち、1900 年という早い時期にカレッジで実験を行っており、これらの実験は 10 年以上にわたって続けられました。これらの実験では、カレッジのスタッフ数名がスラタリーを巧みにサポートしていましたが、少なくとも学長のモーリス・ジョセフ・オライリーは特にこの分野で熟練していました。

1904 年、ニューサウスウェールズ州郵政長官のジョン P. キングは、セントスタニスラウス大学でスラタリーの実験を支援し、また自身の個人的な実験も行っていたと報告されています。

ハイマン・ラビノウィッツとしても知られるホレス・グリーリー・ロビンソンは、オーストラリアにおけるマルコーニの代表としての継続的な役割を担い、1906年9月にシドニーのヨーク通りにあるセンテナリーホールで一連の講演とデモンストレーションを行った。^[91]主にVictoria 1900を参照。

ジョージ・オーガスティン・テイラーは多作な実験家であった。1909年10月、彼はシドニーのプリンス・アルフレッド・パークで開催された建築工学博覧会の原動力となった。博覧会では無線電信の展示とデモンストレーションが行われた。^[92]

シドニーの電気工学会社マクラカン・アンド・レーンのチャールズ・ダンジー・マクラカンとシリル・レーンは1909年に実験免許を与えられ、すぐにウェントワース・ホテル（マクラカンの母親が所有）の屋上から無線電信の送信を開始した。 ^[93]マクラカンは1920年代にコールサイン2CMの実験局から放送番組を送信し、放送界で有名になった。

EJC レイスは、1896 年 11 月に若かった頃、ベンディゴ青少年産業博覧会で電気器具を展示し、金メダルと銀メダルを受賞したと報告されています。^{[94] 1898 年から 1903 年まで、彼は}ベンディゴ鉱山学校の生徒であり、ビクトリア鉄道局で機関士として働いていました。^{[95] [96]} 彼は電気科学に興味を示し、学校職員に奨励され、最終的には独自の無線電信装置を製作し、ベンディゴ地区でそれを初めて行いました。1902 年 1 月、彼はベンディゴ市庁舎に設置したマルコーニ型の自作装置で実験に成功したと報告されています。ベンディゴ記念博覧会の事務局長 GV アレンの立ち会いの下、ホールの端から端までメッセージが送信されました。^[97]その後、1902年3月の博覧会で、学校の事務長であるG・アレック・トムソン大尉の助力を得て、無線の公開デモンストレーションが行われた。^[98] 1902年6月には役割が逆転し、トムソンが講義を行い、レイスが無線とX線技術の両方のデモンストレーションを行った。^{[99]その後、レイスについてはほとんど語られず、認可を受けた無線実験者の初期のリストにも載っていない。1916年に、彼は}空気の漂流や爆風を誘発する装置に関する改良の特許を申請した。 ^[100]

ハイマン・ラビノウィッツとしても知られるホレス・グリーリー・ロビンソンは、1906年8月と9月にメルボルンのコリンズ通りにあるグレンコンサートホールで無線通信の講演と展示会を行った。^[101]彼はオーストラリアにおけるマルコーニの代表者としての立場から、1906年8月から9月にかけてメルボルンのコリンズ通り318番地にあるマンロー＆マンロー社の敷地内で、要請に応じてマルコーニの無線通信機器のデモンストレーションを行っていた。同様の講演とデモンストレーションはシドニーのヨーク通りにあるセンテナリーホールでも行われた。^[102]しかし興味深い展開として、そのデモンストレーションは投資家を誘い込んでマルコーニ社の株を購入させるために行われたことが明らかになった。多額の金が支払われたが、実際に株を見た投資家はほとんどいなかった。ロビンソン/ラビノウィッツはニューヨークで逮捕され、株に関して虚偽の窃盗罪で起訴された。^{[103] [104]}当時はあまり報道されていなかったが、ロビンソン/ラビノウィッツは同省が発行した最初の実験ライセンスの受領者であり、彼が詐欺行為に正当性を与えるためにそれを利用したことは間違いない。^[105]

テレフンケンがビクトリア、シドニー、ニュージーランド、ロード・ハウ島、ノーフォーク島を結ぶことを提案 – 1905 年 5 月

マルコーニの臨時施設 バス海峡を挟んだクイーンズクリフとデボンポート – 1905–1906

ヘンリー・サットンは、電話、電球、前輪駆動車の発明者ともいえる発明家でした。1906 年からは、無線電信、さらには無線電話の分野まで研究を広げました。郵政省がこれらの活動に免許が必要だと指摘したとき、サットンは国防省を巻き込むことで問題を回避しました。

「チャールズ・ヒューズ」は、1909年8月にマンチェスター・ユニティ・オッドフェローズのジーロング・ロッジで、無線電信のテーマに関する実演を交えた講義を行ったと伝えられている。彼はTG・マッデンの助手だった。ヒューズは、1914年のビクトリア無線研究所の現行実験免許リストにコールサインXJDUで登場するイースト・メルボルンのCSCヒューズと同一人物と推定される。^[106]

ビクター・チャールズ・ジョン・ナイチンゴールは科学者であり、多作な発明家であった。彼はヴィクトリアX線の先駆者であり、種子や土壌への放射能照射の実験を行い、強力な電磁石を発明した。1909年8月12日のザ・エイジ紙編集者への手紙で、ワラタ号の喪失の可能性を受けて、彼はモールス信号キーではなくタイプライターで入力する新しい無線電信システムの実験を行っており、完成に近づいていると述べている。彼は、このシステムにより熟練した無線オペレーターの必要性がなくなり、かなりの節約になると述べています。^[107]この発表は黙認されたが、その後、1910年2月にアデレードから、ラジウムヒル鉱山の放射性鉱石であるカルノータイトがナイチンゴールによって非常に効果的に使用されている（新しい形式の接触検出器と推定される）という報告が全国ニュースになった。^[108]これらの実験は、無線実験者の免許取得の障害が詳細に調査されることにつながり、最終的には民間実験への門戸が開かれることにつながった。^[109]ナイチンガルの無線電信システムは、1910年3月12日のリーダー紙で詳細に説明され、美しく図解されている。 ^[110]ナイチンガルは、1914年のWIV実験者リストに、コールサインXKKの免許取得者として記録されている。無線業界における彼の地位は、1919年に改革されたビクトリア無線研究所の初代会長に選出されたことに反映されている。^[111]

ヘスケス / PMG によるサウスブリスベン (海軍倉庫) とモートン島 (タンガルーマ) 間のテスト 1903 年

1903年11月、ジョン・ヘスケスはクイーンズランド州政府の電気技師とクイーンズランド州電気協会の会長を兼任していた（両役職は前職はエドワード・バートンが務めていた）。大学公開講座の一環として、ヘスケスは「無線電信」と「電話通信」をテーマに講義を行った。講義の最後には、クレスウェル大佐の厚意により海軍防衛軍の機器を使用してマルコーニの無線機器のデモンストレーションが行われた。^[112]

トレス海峡諸島に関するマルコーニの提案 – 1904 年 4 月

エドワード・ホープ・カークビーは1907年8月、アデレードのガウラー・プレイスにある米国基地で、アデレード・アドバタイザーの記者に完全な無線電信装置を実演したと報じられている。この装置は、リバプール・アメリカ間の大型郵便船で使用されていた種類のものだったと言われている。^[113]カークビーは1890年代にはビクトリア州、1900年代にはニューサウスウェールズ州でも無線実験を行っていた 。

1903年、ロットネスト島に対するロイドの提案

1904年4月、アデレード大学の大学公開講座委員会が、放射能、X線、無線電信をテーマにした一連の一般向け講演会のためにフレデリック・ソディを採用したことが発表された。 ^[114]ソディは、元素の転換を（ラザフォードと）共同発見したことですでに名声を得ていたが、他の多くの発見やノーベル賞受賞は将来のことだった。委員会は、このような著名な科学者を仲間に迎えることができて幸運だと考え、パースと周辺のいくつかの地方の中心地で包括的なプログラムを手配した。ソディはロンドン大学ユニバーシティ・カレッジでの任期を終え、グラスゴー大学で物理化学と放射能の講師として新設された職に就くところだった。^[115]ソディは1904年6月14日、RMSオーストラリア号に乗ってフリーマントルに到着した。興味深いことに、この船は1週間も経たないうちにポイント・ネピアンで難破した（幸い死者は出なかった）。^[116]講演のタイトルは「ラジウムと電気と物質に関する現代的見解」であった。予定されていた講演のスケジュールはツアーの期間中、回数と時期が変動したが、最終的にはパースで7回（うち1回は再演）、フリーマントルで3回、カルグーリーで2回、クールガーディ、ノーサム、ヨーク、アルバニー、バンバリーで各1回となった。

パースでの最初の講演は1904年6月20日にセントジョージホールで行われ、800人が出席したが、約300人が入場を断らなければならなかった。^[117] この最初の講演では、「高周波電流」を生成するための大型誘導コイルのデモンストレーションが行われたが、ヘルツコイル検出器やブランリーコヒーラについては言及されていなかったため、無線が取り上げられたとは断言できない。^[118]この講演は6月23日にパースのクイーンズホール（当時州内で最大収容人数のホール）で再演され、以前は入場を許可されなかった多くの人々を収容しようとした。この会場は、残りのパース講演のすべてにも使用された。^[119]「2回目の」講義は6月25日に行われ、主に物理化学と電気の基礎を扱ったが、無線についても簡単に触れて締めくくった。「ソディ氏は無線電信についても同様に説明して締めくくった。彼は電気共鳴の例をいくつか挙げ、小型無線電信装置を使った興味深い実験も行った。」^[120]無線の歴史の中で最も興味深かったのは彼の3回目の講義で、完全に「無線電信」に捧げられたものだった。マクスウェルの理論的研究、ヘルツの実用実験、マルコーニによる技術の実現について、包括的な調査が行われた。このデモンストレーションは、この技術に精通したジャーナリスト 1 人によって適切に詳細に説明されている。「演壇に置かれたラジエーターは 100 フィートの長さの波を発し、ホールは波長 1 個分ほどだった... その後、演壇のラジエーターからの波がホールの裏のギャラリーにあるベルを鳴らす実験が行われた... テーブルには、無線電信のロッジ ミュアヘッド システムで使用されている受信機器一式があり、彼はこれを使って 45 マイル離れた場所にメッセージが送られるのを見た。このシステムには、通常の電信機器を適応させることができる。コヒーラーは特殊なタイプだった。油の膜で覆われた水銀プールの中で鋼鉄の円盤が回転する。通常、油は円盤と水銀を絶縁している。波がやってくると絶縁が破壊され、2 つの金属が凝集し、信号が装置を通ってレコーダーに伝わる」。^[121] 4 回目の講義は 7 月 19 日に開催され、希薄ガスを通じた放電について取り上げられた (フリーマントルの講義の繰り返し)。^[122]第5回の講義は7月22日に行われ、聴衆の間でスピンタリスコープが盗まれたことで特徴づけられた。^[123] 7月23日の第6回で最後の講義は、主に地球物理学と天文学に関する内容だった。^[124]

フリーマントルでの最初の講義は6月21日にヴィクトリアホールで行われ、同会場はその後の講義にも使用された。^[125] 2回目の講義は6月27日に行われた。^[126] 6月30日の3回目の講義でフリーマントルでのシリーズは終了した。^[127]それ以降の講義は、カルグーリー（ハー・マジェスティーズ劇場、7月5日、^[128] 7月8日^[129]）、クールガーディ（テクニカルスクール、7月7日[ ^130]）、ノーサム（タウンホール、7月12日^[131]）、ヨーク（メカニクスインスティテュート、7月13日[ ¹³² ] ）、アルバニー（タウンホール、7月15日^{[133] ）、バンバリー（メイソンホール、7月20日[134]} ）でそれぞれ行われた。田舎での短い講義で無線通信について触れたかどうかは明らかではないが、焦点はラジウムと放射能にあり、機器のみが展示されていたのかもしれない。ソディの西オーストラリア訪問は、州内の科学教育への関心の高まりを顕著に引き起こし、おそらく1911年に同州初の大学である西オーストラリア大学が設立されるきっかけとなった。彼は訪問の最後に大学の設立を強く主張したと記録されている。^[135]ソディは7月27日にRMS モルダヴィア号に乗ってシドニーへ出航し、そこから北米とイギリスへ向かった。^[136]

パース技術学校の 1904 年 12 月 9 日の年次デモンストレーションには、次のようなメモが添えられていました。「訪問者に大変人気があったのは電気教室で、そこでは興味深いデモンストレーションが行われました。この装置には、ソディ氏が最近の「ラジウム」講義で使用した機器の一部、特に高周波電流を示す装置が含まれています。」^[137] 1904 年の学校の年次報告書には、ソディの機器に関するさらなる詳細が偶然に記されている。「数学および物理学科。今年、この学科の業務は学生の流入により大幅に増加したが、アレン氏と助手のクルーカス氏は、彼らに課せられた要求に応えた。2 人目の助手を任命することで、重要な開発が可能になるだろう。さらに貴重な機器の注文が出されたばかりで、まもなくこの学校は電気技師やその他の技術者の訓練に十分な設備を備えることになる。昨年、この学科にとって非常に重要な成果の 1 つは、ソディ氏が大学のラジウム公開講座で使用した機器のほとんどを買収したことである。」^[138]ロッジ・ミュアヘッドの機器も特許を厳重に保護していたことを考えると、買収に含まれていた可能性は低いと思われるが、同様に、コア機器は、学校の講師や学生によって無線機器に簡単に活用できたであろう。

マスターのA.ファラントとスチュアート・ブーツは、1906年6月にリーダヴィルのセント・バーナバス・ホールで、大勢の聴衆を前に「斬新で面白い」講義「実用的な電気現象」を行った。学校を卒業したばかりの講師たちは、自分たちで作った器具を使って講義を説明した。無線電信、X線、その他の電気の驚異の展示も行われた。^[139]

1901年のバス海峡に関するロイドの提案

バス海峡に関する AWA 提案 1901–1903

1903年の日本軍練習艦隊のホバート訪問は、国民の大きな期待を集めた。1903年5月29日のマーキュリー紙は、ウィリアム・フィルポット・ハラムがショット塔に設置された装置を使ってピラー岬沖の軍艦と通信を試みるという、さらなる無線電信実験を行うと報じた。^[140]しかし、軍艦は予想より少し早く到着し、船が川を遡上して伝播経路に丘ができ、その結果信号が減衰する前に、メッセージは短時間しか傍受されなかった。^[141]

ホバート会議1904 ^[142] 1904年9月にホバートで科学会議が開催された。展示にはWPハラムが担当する無線電信機器が含まれていた。^{[143] [144]} 9月19日のマーキュリー紙は次のように報じた。「委員会室はロバート・ヘンリー氏、WPハラム氏、トッド氏が担当する。この部屋には無線電信を含む電気器具が設置され、毎晩説明が行われ、稼働する。」^[145]その後の報告では、無線電信機器はWPハラム、フレデリック・ウィリアム・メドハースト、C・ハミルトンが操作していたことが明らかになっている。^[146]また、展示されていた機器は1901年のホバートへのロイヤルビジットで使用されたものと同じものであることも後に明らかになりました。 ^[147]その後、WPハラムは無線実験者の免許を付与され、1914年のWIVリストにコールサインXZHで登場しています。メドハーストもそのリストにコールサインXZDで登場し、第二次世界大戦後は7AHとして免許を取得しました。メドハーストは、この分野での雇用と関与のため、AOCP試験に合格する必要は一度もありませんでした。

1906 年、ネルソン山からタスマン島まで。1906 年 2 月 3 日と 4 日、天才ウィリアム フィルポット ハラムは、自家製の装置を使用し、ホバート GPO の電信局の同僚チームの支援を受けて、いくつかの実験を成功させました。報告書は次の通りです。「土曜日と日曜日に、ホバート郵便局の電信部の WP ハラム氏は、マウント ネルソン信号所とタスマン島の間、またその信号所と川を下る蒸気船の間で、無線電信に関する興味深い実験を行いました。土曜日の午後、無線受信装置を装備した SS ムーナ号がホバートを出発し、マウント ネルソンから信号が送信され、蒸気船が川から出るまで船上で受信されました。翌日、ハラム氏の助手が SS ムーナ号からタスマン島に上陸し、そこで受信回路を整備し、午前 9 時から午後 11 時 50 分までマウント ネルソンからハラム氏が送信した信号を受信しましたが、送信装置がないため、助手は応答できませんでした。受信インジケータはハラム氏自身の設計の 1 つでした。ハラム氏は、この実験はこれまでのところ非常に満足のいくものであり、無線電信をこの島に組み込むには細部の問題だけだったと述べています。この2つの場所の間で定期的に使用するために、テストの主な目的は、ネルソン山と灯台の間に無線電信を確立したいという海軍委員会の希望と関連しており、これは単にコストの問題であり、問​​題なく実行できることは明らかです。」^[148]

オーストラリアの沿岸無線局ネットワークの配備は、規制政策の行き詰まりで 10 年間も途絶えていましたが、国際航行中の個々の船舶は、すでに無線通信設備を備えている場合が多かったのです。この設備は、世界の他の場所にある高出力長波送信機による気象情報の受信に使用されました。オーストラリアの港湾内または港湾付近に複数のそのような船舶がある場合、通信員が相互に通信しました。

多くの先進国は、生命の安全上の理由から、大型船舶への無線電信の義務的設置を検討していました。自国の海岸局に上陸できなかったオーストラリアでさえ、1909 年のイギリス・オーストラリア郵便契約をペニンシュラ・アンド・オリエント社に授与する際に、郵便サービスに配備されるすべての船舶に無線を装備することを義務付けました。

RMSマントヴァ（コールサイン：MME ^[149]）は郵便契約のために特別に建造され、1909年4月に進水した。この船はケアード社製M級船舶の8番目であり、初期の装備にはマルコーニ無線が含まれていた。^[150] オーストラリアでの最初の寄港地はフリーマントルで、1909年7月6日に到着しました。パース・デイリー・ニュースの地元記者は、無線機器の包括的な背景について次のように語っています。「宇宙を経由するメッセージ。RMSマントヴァに搭載されたM+aphyは大成功を収めました。オーストラリアに向かう最初のイギリスの郵便船であるP. and O. RMSマントヴァは、マルコーニ無線電信機を搭載してオーストラリアに向かったが、今朝フリーマントルに到着し、両方のマストの先端に取り付けられた骸骨のような装置に大きな関心が寄せられました。マントヴァに搭載された特定の機器の範囲は250マイルで、この点で大西洋を横断する巨大な定期船とは大きく異なりますが、この範囲は船が太平洋やインド洋を航行中に緊急事態が発生した場合には十分すぎると考えられています。大西洋定期船には再び2人のオペレーターが搭乗しますが、これまでのところ、マントヴァは1人の電信士を雇うのに十分な雇用をほとんど見つけていません。航海中、マントヴァのオペレーターはマルコーニの同僚の1人でした。熟練した若者たちは、広大な海域で他の機器と接続できることを期待して、毎日メッセージを点滅させて送信した。マントヴァが紅海から出てきたとき、マルコーニ風に最初に出迎えた船は2隻の日本商船で、何十マイルも見えなかったにもかかわらず、イギリス人の挨拶を返した。次に、セイシェル諸島の浅瀬をうろつくイギリスの軍艦が、心のこもった実務的なメッセージを返信した。ティルベリーからポートサイドまでの航海中ずっと、人々は陸上の友人にメッセージを送っていた。これは目新しいことで、送信には1語あたり約1シリング、最低料金で6シリング6ペンスかかったが、この贅沢は広く利用された。マントヴァの姉妹船であるモレアとマルワにも無線通信装置が装備されている。」^{[151]同船は1909年7月12日にメルボルン}のホブソン湾に到着し、「同船にはマルコーニ無線通信システムが装備されており、航行中は他の船舶や陸上の人々と自由に通信できた。ホブソン湾をよく訪れるFW・ヴィバート艦長がマントヴァの指揮を執っている。」と報告されている。 ^{[152]シドニー到着後、無線通信士官のAF・グッドリフがインタビューを受け、既存のプロトコルにより多くの海軍艦艇との通信確認を得るのに問題があると報告した。しかし、シドニーに近づくとHMS}ピラマスとの通信が確立されたと指摘した。^[153]

RMSマルワ1909 (コールサイン: MMD ^[149] )

RMSモレア(コールサイン: MMF ^[149] ) は無線通信なしで進水したが、その後必要な機器を装備した。1909年8月18日にフリーマントルに到着した時には、無線通信を搭載しており、さらにココス島付近で RMSマントヴァと通信していたと報告された。^[154]

RMSチャイナ（コールサイン：MMU ^[149]）1910年4月27日には次のように報告された。「PアンドO社のRMSチャイナはロンドンから昨日の朝フリーマントルに到着した。チャイナは最近大規模な改修を受け、無線設備が取り付けられている。」^[155]

オリエントラインは、P&Oラインと共同で、イギリスとオーストラリア間の郵便に関するオーストラリア政府の契約を締結しました。両社は、2週間ごとにイギリスからオーストラリアへ船を運航しており、結果として高速郵便船の週1便が運航されていました。1909年初頭に5隻の船が進水し、1909年半ばに処女航海が始まりました。これらの船は、RMSオルソバ、RMSオスタリー、RMSオトウェイ、RMS O、RMS Oでした。

RMSオルソヴァ(コールサイン: MOF ^[149] ) は、オリエント蒸気航行会社が所有していた定期船であった。この船は、 1909 年にスコットランドのクライドバンクでジョン・ブラウン・アンド・カンパニーによって建造され、ロンドンとオーストラリア (スエズ運河経由) 間の旅客および郵便サービスを運営していた。オリエント・ラインと P&O ラインは、英国とオーストラリア間の郵便契約を共有していた。この船の処女航海は 1909 年 6 月 25 日であった。1909 年 1 月には、この船には「無線電信装置と、乗客の安全と快適さを確保するためのすべての最新機器が装備される」と報告された。^[156]この船が 1909 年 7 月 29 日にフリーマントルに初めて到着する直前に、無線設備について次のように説明されている。「海図室の上には標準的なコンパスと観測プラットフォームがある。前部煙突ケーシングの後方には、無線電信装置が取り付けられたマルコーニ・ハウスがあり、同じ場所にオペレーターの宿泊施設が用意されている。」^[157]

RMSオスタリー(コールサイン: MOY ^[149] ) は、オリエント蒸気航行会社が所有していた定期船であった。ロンドン・グラスゴー造船会社で建造され、1909年1月27日に進水した。^[158]当初は無線通信が装備されていたとの報告があったが、これは事実ではなく、船主はオーストラリア沿岸局の設置を待っていると述べた。^[159]最終的に、1910年9月6日にフリーマントルに到着した際に、次のように報告された。「オリエント定期船オスタリーがオーストラリアを最後に訪問して以来、同船はマルコーニ無線通信システムを搭載している。今回のイギリスからの航海では、ポートサイド到着後24時間以内にポルドゥ (コーンウォール) と連絡を取り、世界の最新の電報を毎日受信し、乗客の情報として全クラスにコピーを掲示した。」^[160]

RMSオトウェイ(コールサイン: MOH ^[149] ) 進水時、オトウェイには無線通信機器が装備されていると発表された。姉妹船の RMS オトラントは就役時に実際に装備されており、オトウェイも同様に装備されることが期待されていた。しかし、オトウェイ号が 1909 年 8 月 1 日にメルボルンに到着したとき、次のように報告されました。「どうやらオリエント SN 社は、オーストラリアの陸上局の設置により海と陸の間のシステムの実用化が認められるまで、すべての定期船に「ワイヤレス」を装備することを急いでいないようです。しかし、今回の連邦訪問でロンドンを出発する前にオトラント号に「ワイヤレス」が搭載されたという事実を考慮すると、他の定期船もオーストラリアに向けて出発する前に同様に装備されるだろうと一般に予想されていました。しかし、この期待は満たされていません。オトウェイ号は、オトラント号より 2 週間遅れてロンドンを出発し、昨日の朝にポート メルボルンに到着しましたが、まだ「ワイヤレス」装置が搭載されていません。したがって、これまでのところ、オトラント号は「オリエント」ラインの船の中でこの貴重なシステムが搭載されている唯一の船です。オトウェイ号は、ロンドンからポート メルボルン鉄道埠頭に昨日の早朝に停泊し、静かで楽しい旅を経験しました。通常の行程。乗客はサロンに約90名、三等船に480名で、全員がこの豪華客船での滞在に満足していたようだ。本日シドニーに向けて出航する。" ^[161]

RMSオトラント(コールサイン: MOD ^[149] ) 他のオリエントラインの船とは異なり、RMS オトラントは1909年3月27日の進水後、就役時に無線通信装置を装備していた。オトラントはオーストラリアへの航海中に無線を自由に使用し、途中の陸上局や定期船との通信を確立した。オトラントの処女航海中、定期船とイギリスのコーンウォールにあるポルデュ局との間で無線通信が行われていたが、1,500マイル離れたところでそれ以上の通信は不可能になった。陸上から無線で届いたニュースはオトラントの乗客に大いに喜ばれたと記録されている。^[161]

RMSオルヴィエート1910（コールサイン：MOJ ^[149]）

RMSマクラ（コールサイン：MKU ^[149]）は、オーストラリアとカナダ間の郵便契約を結んでいたニュージーランドのユニオン蒸気船会社の船であった。無線電信装置を装備していたことは、マーケティング上の大きな利点であった。 1909 年 12 月、シドニーに到着した際、次のような報告がありました。「カナダ・オーストラリアの郵便路線の RMS マクラ号は、前回のシドニー訪問以来、強力な無線電信装置を装備しており、昨日終了したバンクーバーからシドニーへの航海では、非常に成功した実験が数多く行われました。この装置はバンクーバーで設置され、メインマストからフォアマストまで伸びています。昼間に記録された最高記録は 800 マイルでしたが、夜間にはさらに長い距離、最大 2,000 マイルまで通信が行われました。非常に好条件であれば、マクラ号は 3,000 マイル近く離れた距離でもメッセージを送信できると言われています。マクラ号の無線システムは、太平洋で使用されている商船にこれまで装備された中で最も完全なものだと言われています。バンクーバーからホノルルまでの航海中、マクラ号は陸上との通信が途絶えることはなく、アラスカのノームにある「無線」ステーションは遠くからでも通話できました。 1100マイルの航海中、平均して毎晩20通ほどの乗客宛のメッセージがバンクーバーからホノルルまで送られ、ホノルルから1500マイルの地点で世界のニュースを含んだ「報道」メッセージが受信された。バンクーバーから2日後にマクラ号はホノルルの西方1900マイルのルルライン号を拾い上げ、5日後には2隻の船がホノルルの入り口で出会った。ホノルルを出港したマクラ号は5日間その港と連絡を取り続けたが、郵便船は先週の火曜日の夜まで陸地と連絡が取れなかった。フィジーのスバからずっとマクラ号はオーストラリア沿岸の船を拾おうと毎晩繰り返し試みたが、この海岸を航行中の火曜日の夕方になってようやく返事が来た。それはニュートラル湾にいるP. and O. CompanyのRMS Morea号からだった。" ^[162]

RMSマラマ（コールサイン：MKM ^[149]）は、ニュージーランドのユニオン蒸気船会社の船であった。 1910 年 8 月、シドニーでは次のように報告されています。「カナダ・オーストラリアの RMS マラマ号は、ビクトリア、ホノルル、ファニング島、スバ、ブリスベンを経由して、昨日 (8 月 9 日) 午後 3 時 40 分にバンクーバーから到着しました。7 月 15 日正午にバンクーバーを出発し、翌朝ビクトリアを出港しました。ホノルルでは晴天で海も穏やかで、7 月 23 日の朝に港に到着しました。同日午後に再び出港し、26 日にファニング島に寄港し、2 日正午にスバに到着しました。ホノルルとファニングの間では強風と突風に見舞われましたが、その後スバまでは晴天でした。3 日午前 2 時 30 分にスバを出発し、ブリスベンでは晴天で、7 日午後 3 時 30 分に港に到着しました。8 日午前 4 時に再び出港し、航海中は穏やかな海で時折雨の突風が吹きました。シドニー。バンクーバーにいる間に、マラマ号はユナイテッド・ワイヤレス・テレグラフ・カンパニーによって無線電信装置を設置し、航海中に非常に満足のいく結果が得られた。」^[163]

SS ブレーメン（コールサイン：DBR ^[149]）は、後にコンスタンチノープル、さらにキングアレクサンダーと改名されたドイツのバルバロッサ級定期船で、 1897年にノルドドイチャーロイド社によって就役しました。SSブレーメンは、ノルドドイチャーロイド社向けにダンツィヒのF.シヒャウによって建造されました。1897年6月5日に処女航海を開始し、悲しいことに1912年4月20日にRMS タイタニック号の沈没によって残された残骸の原を通過したことで最も有名になりました。 1907 年 11 月 21 日には、次のように報告されている。「昨日、海岸に近づいてきた NDL の蒸気船ブレーメンが、ガーデン アイランドで HMS エンカウンターと「無線」で通信し、ドイツの郵便船がシドニー港に 5 時頃到着するという事実を、ノルドドイッチャー ロイドの代理店であるローマン商会に伝えるよう船長に要請した際、無線通信の利点が再び実証された。メッセージは速やかに伝達され、乗客の上陸準備が著しく容易になった。今回の事例は、この海岸で郵便船が無線通信を使用した最初の記録である。」^[164]

SS ケーニギン・ルイーゼ(コールサイン: DKL ^[149] ) は、1896年にドイツのシュテッティンのヴァルカン造船所でブレーメンの北ドイツ・ロイド船向けに建造されたバルバロッサ級の 定期船である。1909年11月の報告書には、「オーストラリア航路から数年間離れていたNDL定期船ケーニギン・ルイーゼは、次の日曜日にブレーマーハーフェンからフリーマントルに入港する予定である。前回ここに来てから無線電信装置が設置されており、W・カッツェンバイ氏がそれを担当している。」と記されている。^[165]

オーストラリア海軍の軍艦（より正確にはオーストラリア駐留のイギリス海軍の艦艇）には、通信範囲が数百マイルに及ぶマルコーニの装置が装備されるようになっていった。

ガーデン島海軍基地1907年11月まで、海軍沿岸基地はガーデン島にほとんど宣伝もされずに設置された。1907年11月、この基地を通じて海軍艦艇との間でやり取りされるメッセージの量が非常に多かったため、関係当局間で、艦艇の気象レポートを規則化して公開できるかどうかについて非公式な話し合いが行われた。^[166] 1909年7月、処女航海でヘッズに到着する前に、 RMSマントヴァ号と通信が確立されたと発表された。 ^[167]

ユーリアラス は1900年頃にイギリス海軍向けに建造されたクレッシー級装甲巡洋艦である。艤装中に何度も事故に遭い、大きな損傷を受けたため、1904年にようやく完成した。同年オーストラリア基地の旗艦となり、1905年に帰還すると予備役となった。無線電信装置が装備されていたため、イギリスに帰還する直前、フリーマントル港でユーリアラス に^{連絡を取ろうとした記録がある。 [168]}

HMS パワフルは、イギリス海軍のパワフル級防護巡洋艦の1 隻でした。この艦は、バロー・イン・ファーネスのヴィッカース社で建造され、1895 年 7 月 24 日に進水しました。パワフルには無線通信機器が装備され、1905 年 12 月からオーストラリア海域に配備されました。無線通信機器は、到達距離が着実に伸びるにつれて、継続的に改良および更新されていたようです。1906 年 9 月には、「パワフルは先週の水曜日にメルボルンからシドニーに向けて直接出航し、その後に HMSカンブリアン、HMSサイケ、HMSエンカウンターが続きました。海岸沿いの航海中に無線通信の一連の実験が行われ、大きな成果が得られました。4 隻の軍艦間では、最大 50 マイルの距離で通信が行われ、昨日の朝、シドニーから 90 マイル南のジャービス湾を航行していたパワフルは、ガーデン島にメッセージを送信し、メッセージは破損することなく受信されました」と報告されています。^[169] 1907年3月、「今日の午後、ガーデンアイランド海軍基地でHMSパワフルから無線電信で次のメッセージが受信されました。南方150マイルです。明日午前6時30分に到着します。海は穏やか。強い南風」これは新しい距離記録です。^[170] 1909年9月までに、装備はアップグレードおよび/または改良され、達成可能な距離はほぼ10倍になった。「提督の帰還、パワーフル号の島巡航。HMSパワーフル号は、リチャード・プア中将閣下と乗組員を乗せ、島巡航から土曜日の真夜中にシドニーに到着した。ニューヘブリディーズ諸島のポートビラで、提督は一時的にプロメテウス号に旗を移し、視察の航海で島群の主要な島々すべてを訪問した。その後、パワーフル号はスバを訪問した。フィジーからシドニーに向かう途中、悪天候に遭遇し、パワーフル号は数時間遅れた。シドニーとの通信は、1100マイルの距離を無線通信で行った。」^[171]

HMS チャレンジャーはイギリス海軍のチャレンジャー級二等防護巡洋艦であった。1907年2月の報告書には「昨日の朝シンガポールからフリーマントルに到着。ティルビッツ司令官は旗艦とエンカウンターの出発前日の1月22日にシンガポールを出発したと報告した。ジャワヘッズでHMS ペガサスと無線通信で接続された。ペガサスはコロンボでHMS ヴィンディクティブから新しい乗組員を迎えていた。ペガサスはオーストラリア東海岸とバタビアを経由してシドニーに向かっていた。スンダ海峡を通過した後、旗艦との無線通信が確立され、両艦が別れる水曜日まで続いた。チャレンジャーは今朝アルバニーに向けて出航する。」とある。^[172] 1909年5月、シドニーとウェリントンの軍港間のタスマン海の無線橋渡しに焦点が当てられたが、クック海峡とウェリントン港の伝搬経路の遮蔽が困難であることが判明した。新聞の報道では、次のように述べられています。「タスマン海を越えた無線通信。オーストラリア艦隊の艦艇間の無線通信のもう一つのデモンストレーションは、シドニーからウェリントンへの HMS チャレンジャーの航海中に行われました。チャレンジャーは、シドニーを出港した時からクック海峡で方向転換するまで、1200 マイル以上離れたシドニー港に停泊している旗艦パワフルと通信することができました。困難に遭遇したのは 1 回だけで、強風でステーが電線に当たってバタバタし、メッセージが多少妨害されました。ある夜、チャレンジャーはノーフォーク島に向かう途中でプロメテウスと交信しました。ウェリントンでインタビューを受けた巡洋艦の士官の 1 人は次のように語っています。「チャレンジャーは以前は 2 本の電線しか空中にありませんでしたが、現在は 8 本です。また、索具はすべて絶縁されており、地球との間接的な通信が遮断され、無線通信士がメッセージの「遮蔽」と呼ぶものがなくなりました。これらの変更はシドニー滞在中に行われたため、これらのメッセージは実際にはテストでした。他の改善策も発見されており、システムはより完璧なものとなるだろう。」 シドニーの司令官総司令官への公式通信が、送信されたメッセージの大部分を占めていた。船内での発熱患者のニュースも伝えられ、オーストラリア国外からのニュース（二国間標準、アメリカ艦隊、レースの話題など）も受け取られた。」^[173]

HMS ピラマス ( HMS Pyramus) は、イギリス海軍のペロラス級 防護巡洋艦である。1896年 5 月にジャローのパーマーズ造船所で起工され、1897 年 5 月 15 日に進水した。1905 年からオーストラリアに駐留するイギリス海軍を含む、さまざまな植民地の任務に就いた。1905 年後半のオーストラリアへの航海中に、この艦は多数のボイラー故障に遭遇し、オーストラリア配備の初期の間ずっとこの故障が続いた。この艦はマルコーニ無線電信装置を備えており、1906 年 3 月にはガーデン島から HMSエンカウンターに問題を知らせるために電話をかけたと報告されている。^{[174]また、この艦はオーストラリアへの処女航海でオーストラリア沿岸をシドニーに向かって航行していた RMS}マンチュアと通信した最初の軍艦でもあった。^[153]

HMS ペガサスは、1893 年にスペンサー計画に基づいてイギリス海軍に発注された11 隻のペロラス級 防護巡洋艦のうちの 1 隻であり、以前のパール級をベースとしていました。すべてのペロラス級巡洋艦と同様に、この艦もボイラーに多数の問題を抱えていましたが、1905 年頃に短期間オーストラリアで運用されました。この艦には無線電信装置が装備されていました。

HMSサイケは、19 世紀末にイギリス海軍向けに建造されたペロラス級軽巡洋艦です。当初は北米および西インド諸島基地で運用されていましたが、1903 年にオーストラリア艦隊に移管され、1913 年にオーストラリア海軍(RAN) が責任を引き継ぐ までそこに留まりました。

HMSエンカウンターは、イギリス海軍、後にオーストラリア海軍が運用したチャレンジャー級の2等防護巡洋艦です。デボンポート造船所で建造され、1905年末に完成しました。

HMS カンブリアンはイギリス海軍の二等防護巡洋艦で、ペンブローク造船所で建造され、1893年1月30日に進水した。 ^[175]オーストラリア基地の最後の旗艦であった。1910年5月、同艦は艦隊の無線記録を樹立するメッセージに参加した。「旗艦パワフルがフリーマントルへ航海中、オーストラリア海域における無線通信の艦隊記録は同艦によって樹立された。フリーマントルに近づくと、同艦は1,500マイル以上離れたホバート港のHMS カンブリアンからメッセージを受信することができた。カンブリアンはパワフルに指示があるかどうか尋ねたが、パワフルは否定的な返答を返した。」^[176]

パイオニア号は19世紀末にイギリス海軍向けに建造されたペロラス級軽巡洋艦である。1909年11月の短い報告書には、「シドニー港のパワフル号からの無線信号がリトルトンに停泊中のパイオニア号によって受信された。このような信号が再送信されずにタスマン海を越えて送信されたのはこれが初めてである」と記されている。^[177]

日本海軍練習艦隊、1903年のオーストラリア訪問。1903年3月、松島、厳島、橋立からなる日本海軍練習艦隊がオーストラリアを訪問することが発表された。^[178]艦隊の指揮官は上村少将であった。乗組員全員の訓練効果を最大化するために、指揮官が定期的に艦を交代させるのが艦隊の慣例であったため、旗艦も定期的に交代していたことに留意されたい。3隻の巡洋艦はすべてマルコーニ製の無線電信装置を備えていた。艦隊は2月15日に横須賀を出港し^[178]、香港、シンガポール、バタヴィア、パース（厳島、他の2隻の巡洋艦の消息を待ち、4月4日から4月X日）、^[179]オンスロー（松島と橋立、松島はサイクロンによる被害のため予定外、4月X日から4月X日）、カーナボン（サイクロンによる被害とそれに伴う石炭補給のため予定外、4月19日から4月21日）、パース（4月22日から4月30日）、^[180]アデレード（5月7日から5月13日）、^[181]メルボルン（5月16日から5月30日）、^[182]ホバート（6月1日から6月2日）、^[183]​​シドニー（6月5日から6月14日）、^[184]タウンズビル（？？？）、木曜島（7月1日）、^[185]マニラ、アモイ、釜山、フォルモサ、横須賀に戻る。^[186]

日本海軍練習艦隊、1906年のオーストラリア訪問。1906年3月、再び松島、厳島、橋立からなる日本海軍練習艦隊がオーストラリアを再訪することが発表された。^[187]艦隊の指揮官は島村少将であった。3隻の巡洋艦はすべてマルコーニ無線電信装置を備えていた。艦隊は2月15日に横須賀を出港し、巡視スケジュールには韓国の港、中国の港、マニラ、木曜島（4月18日から4月20日）、^[188]タウンズビル、メルボルン（5月9日から5月17日）、^[189]シドニー（5月21日から5月28日）、^[190]グッド島（木曜島）（6月10日）、^[191]バタビア、シンガポール、台湾、横須賀への帰港が含まれていた。^[192]

1907年3月、再び松島、厳島、橋立からなる日本海軍の練習艦隊が、短期間ではあるが再びオーストラリアを訪問することが発表された。^{[193]艦隊の指揮は}富岡少将が執った。3隻の巡洋艦はすべてマルコーニ製の無線電信機を備えていた。艦隊は2月10日に横須賀を出港し、巡視スケジュールにはホノルル（ハワイ）、スバ（フィジー）（3月19日から3月25日）、ウェリントン（ニュージーランド）（3月31日から4月7日）、ブリスベン（4月13日）、^[194]木曜島、バタビア、シンガポールを訪れ、横須賀に戻ることが含まれていた。

1910年2月、麻生と宗谷からなる日本海軍練習艦隊がオーストラリアを訪問することが発表された。^{[195]艦隊の指揮官は}彦次郎少将であった。両巡洋艦にはテレフンケンの無線電信装置が装備されていた。このツアーには木曜島（3月3日）、^[196]タウンズビル（3月7日から3月13日）、^[197]ブリスベン（3月13日から3月17日）、^[198]シドニー（3月19日から3月27日）、^[199]ホバート（3月30日から4月4日）、^[200]メルボルン（4月7日から4月16日）、^[201 ]アデレード（4月19日から4月23日）、^[202]アルバニー（4月29日から5月2日）、^[203]フリーマントル（5月4日から5月11日）、^[204]バタビア、スライバヤ、シンガポール、香港、台湾、上海を訪れ、横須賀に帰港した。

松島（コールサイン？）は、大日本帝国海軍の松島級防護巡洋艦である。1903年にオーストラリアを訪問 した3隻の巡洋艦（当初は旗艦）からなる日本艦隊の一部であり、全艦にマルコーニ無線電信機が搭載されていた。オーストラリア近海で無線電信（単なる通信ではなく）が実際に使用された最初の記録例としては、サイクロンにより艦隊の3隻の巡洋艦が離散し、松島のボイラーが損傷した際に、松島は無線電信で窮状を知らせ、橋立が救援に向かったことが挙げられる。その後、2隻の巡洋艦は同行してエクスマス湾のより穏やかな海域に移動し、修理が行われた。 ^[205]この時点で、少将は橋立に異動し、橋立が残りの巡視期間の旗艦となった。松島は1908年に悲惨な事故で沈没し、200人以上の命が失われた。

厳島（コールサイン JUN）は、大日本帝国海軍の松島級防護巡洋艦の1番艦であった。この日本の巡洋艦は、1903年4月のサイクロンにより艦隊からはぐれ、フリーマントル港に最初に到着し、艦隊でオーストラリアに入港した最初の艦となった。この艦には無線電信装置が搭載されていた。 ^[206]

橋立（コールサインJUO ）は、日本海軍の松島型防護巡洋艦の3番艦（そして最後の艦）である。1903年にオーストラリアを訪問した日本艦隊の一部であり、全艦がマルコーニ無線電信機を装備していた。ある進取の気性に富んだ記者が、シドニー港に停泊中の橋立に関する包括的な記事を書いている。 ^[207]

麻生（コールサイン JRL）は元々巡洋艦バヤンであり、20世紀最初の10年間にロシア帝国海軍向けに建造された4隻のバヤン級装甲巡洋艦のネームシップであった。1904年から1905年の日露戦争中に機雷に触れて沈没した。日本帝国海軍によって引き揚げられ、徹底的に修理された 後、麻生と改名された。当初は練習艦として運用された。テレフンケンの無線電信装置を装備し、1910年に練習艦隊の訪問の一環としてオーストラリアを訪問した。 ^[208] 1910年5月6日、エンカウンターとチャレンジャー もフリーマントル港におり、エンカウンターは伊地知提督に無線で招待状を送り、1910年5月7日にパワフル号 上でプア中将と夕食を共にするよう要請した。パワフル号も入港間近であった。 ^[209]

宗谷（コールサイン JLD）は、もともとロシアの巡洋艦ヴァリャーグであった。この艦は1904年から1905年の日露戦争中に大きな損傷を受け、自沈した。戦後、この艦は日本海軍によって引き揚げられ、大規模な修理を受けた。宗谷と改名され、当初は練習艦として運用された。この艦はテレフンケンの無線電信装置を備え、1910年に練習艦隊の訪問の一環としてオーストラリアを訪問した。 ^[208]

1908 年 8 月と 9 月に、米国の「グレート ホワイト フリート」がオーストラリア (シドニー、メルボルン、アルバニー) を訪問しました。米国に対する好意の深さは、次のことからうかがえます。

シドニーにやってくる艦隊。ワシントンからの公式電報によると、米国の戦闘艦隊の主要部分を率いるロブリー・D・エバンス少将は、7月6日にサンフランシスコを出発する。艦隊はハワイ、サモア、メルボルン、シドニーを訪問する。その後、秋の砲術演習のためフィリピンに向かい、スエズ運河を経由して大西洋に戻る。ワシントン駐在の英国大使、ジェームズ・ブライス氏は、艦隊のオーストラリア訪問に対する連邦の招待を支持した。土曜日の夜、シドニーのセンテナリーホールで、首相は国防に関する演説を終える際、アメリカ艦隊がメルボルンとシドニーを訪問するという電報を受け取ったばかりであることをほのめかした。一瞬にして、ホールは騒々しい歓声で鳴り響いた。ディーキン氏は、嵐が静まるのを待って手を上げて、すぐに叫んだ。「我々ができることは、合衆国のために万歳三唱することだ。」大勢の聴衆が一斉に立ち上がり、帽子や杖やハンカチを振りながら、歓声が続いた。首相：私は、この艦隊が自国以外で経験したことのないような歓迎が、オーストラリアでなされるだろうと敢えて言う。（大歓声）^[210]

艦隊は1908年8月20日にシドニー港に入港し、50万人以上が「比類のない壮麗な光景」を目にする中、盛大で騒々しい歓迎を受けた。^[211] 1週間の祝賀の後、艦隊は1908年8月28日にメルボルンに向けて出航した。 ^[212] 2日も経たないうちに艦隊はメルボルンのポートフィリップに到着し、1908年8月29日の歓迎はシドニーよりもわずかに控えめだった。^[213]メルボルンでの予定の1週間後、艦隊は1908年9月5日に出発し、当時の新聞は訪問に関する愛国的な詩を掲載した。^[214] 1908年9月11日、艦隊が西オーストラリア州アルバニー（当時は大きな港がある小さな町）に数時間早く到着すると、住民や多くの田舎からの観光客は文字通り居眠りしてしまった。噂が広まると、岬やその他の見晴らしの良い場所に人々が殺到した。^[215]アルバニーではさらに1週間、石炭補給と祝賀会が行われ、艦隊の大部分は1908年9月18日に出発した。^[216]艦隊は他のオーストラリアの港には寄港しなかったが、マニラに向かう途中で西オーストラリアの海岸線に沿って航行し、地元の船会社は観光客を乗せて蒸気船の艦隊を見学させることで好調な商売をした。^[217]

オーストラリアにとって、当時オーストラリア基地に駐留していた英国海軍の艦艇数隻にのみ無線電信機器が配備されていたため、グレート・ホワイト・フリートの一時的な駐留は、無線システムの200パーセント以上の増加を意味した。米国艦隊の艦艇の大半は無線電信を装備していた。米国艦隊が多種多様な無線システムを使用していたにもかかわらず、相互運用性の問題が知られていなかったのは興味深いことだ。しかし数年後、オーストラリアは各システムが他のシステムと連携できるかどうかについて懸念を抱いていた。船舶とその無線機器は以下のとおりである。^[218]

• USS エイジャックス (救援、コールサイン BD)
• USS コネチカット （旗艦、コールサインDC、シューメーカーシステム、波長425メートル、出力3kW）
• USS カルゴア (補助艦、コールサイン DG、複合システム、波長 425 メートル、出力 3 kW)
• USS ジョージア （コールサインEM、ストーンシステム、波長425メートル、出力2kW）
• USS グレイシャー (補助、コールサイン EN、複合システム、波長 425 メートル、出力 2 kW)
• USS イリノイ （コールサインFL、フェッセンデンシステム、波長425メートル、出力1kW）
• USS カンザス (コールサイン GF、ストーンシステム、波長 425 メートル、出力 5 kW)
• USS キアサージ (コールサイン GI、複合システム、波長 425 メートル、出力 2 kW)
• USS ケンタッキー （コールサインGK、複合システム、波長425メートル、出力2kW）
• USS ルイジアナ (コールサイン GT、シューメーカーシステム、波長 425 メートル、出力 3 kW)
• USS ミネソタ （コールサインHO、ストーンシステム、波長425メートル、出力3kW）
• USS ミズーリ （コールサインHQ、複合システム、波長425メートル、出力2kW）
• USS ネブラスカ (コールサイン IE、テレフンケンシステム、波長 425 メートル、出力 3 kW)
• USS ニュージャージー (コールサイン IK、シューメーカーシステム、波長 425 メートル、出力 3 kW)
• USS オハイオ (コールサイン IW、シューメーカーシステム、波長 425 メートル、出力 2 kW)
• USS パンサー (補助艦、(コールサイン JG、複合システム、波長 425 メートル、出力 2½kW))
• USS ロードアイランド (コールサイン KA、シューメーカーシステム、波長 425 メートル、出力 1½kW)
• USS バーモント (コールサイン LO、テレフンケンシステム、波長 425 メートル、出力 3 kW)
• USS バージニア (コールサイン LQ、シューメーカーシステム、波長 425 メートル、出力 3 kW)
• USS ウィスコンシン （コールサインMB、シューメーカーシステム、波長425メートル、出力3kW）
• USS ヤンクトン(レリーフ、コールサイン MK、テレフンケンシステム、波長 425 メートル、出力 1 kW)

艦隊が真珠湾から西へ航行する間、その動きは「無線メッセージ」や​​「マルコニグラム」としてメディアで広く報道された。しかし、暗示された直接性は代表的ではなく、オーストラリアに受信施設がなかったことと、英国海軍本部がマルコニ以外のシステムとの通信を拒否したことから、メッセージはほぼ地球を一周しなければならなかった。

無線メッセージがどのように取得されたか。ヘンリー・M・コリンズ氏（ロイター・テレグラフ・カンパニー・リミテッドのオーストラレーシア総支配人）は、メルボルンの8月6日付で次のように書いている。「この数日間に当社がアメリカ艦隊から受信した無線電報に多くの関心が寄せられているため、この情報がどのように入手されたかを知ることは、一般の人々にとって興味深いことかもしれない。戦艦がホノルルから直接オークランド港に到着する前に、戦艦と連絡を取ろうとする試みが、以前から行われてきた。最初は英国海軍提督の仲介で連絡を確立しようとしたが、調査の結果、HMSパワフルはアメリカ艦船と無線メッセージを交換できないことが判明した。おそらく、異なるシステムが採用されているためだろう。先週、米国の補給船グレイシャー号がスバに到着し、金曜日に現地の特派員から、4日火曜日に戦艦の1隻に乗艦している当社の代表者と話す努力がなされる予定であると知らされた。距離は1,200マイルです。その間、トンガに停泊中の米国船ヤンクトン号とサモア諸島のパゴパゴの石炭補給基地のパンサー号を通じて、我々に代わって通信網を確立しようとしました。この試みは成功し、その結果、5日連続でこうして得られた情報を読者の皆様に提供できました。今日、氷河がスバを離れたため、空中の「通信網」は少なくとも当面は途切れました。」^[219]

艦隊がオーストラリアに到着する前には、グレート・ホワイト・フリートの艦艇にリー・ド・フォレストの無線電話装置が搭載されたという短い報告があっただけだった。^[220]しかし、グレート・ホワイト・フリートがオーストラリアの港に停泊している間、艦艇の無線電信装置について言及されることは意外に少なかった。しかし、艦隊が出発してから1か月後、すべての軍艦に無線電信装置だけでなく、無線電話装置も装備されていたという詳細な報告が提出された。これは、連邦における後者の技術の使用の最も初期の記録の一つである。

最近オーストラリア海域を離れたアメリカ艦隊の船には、通常の無線電信装置のほかに、無線電話が装備されている。このシステム（ド・フォレスト博士が発明）の設置の成功は、非常によく確立されており、これにより 25 マイルまでの距離との通信を確立することが可能になった。しかし、平均的な動作範囲は約 5 マイルまたは 10 マイルである。このシステムは比較的新しいもので、昨年半ばまでその成功のデモンストレーションは行われていなかった。無線電信へのこのような便利な追加の価値を見て、米国海軍当局は、陸上局と連携して戦艦コネチカットとバージニアに機器の試験セットを設置するよう直ちに命じた。ハンプトン・ローズでケンタッキーが座礁した際に、この装置が非常に有用であることが証明されたため、世界一周の航海に出発する前に、エヴァンス提督の艦隊のすべての船にこれを装備することが決定された。これは極力迅速に行われ、1、2 か月後にはすべてが完成した。^[221]

記事では、アンテナ、送信装置、受信装置について詳細に説明している。このような重要な開発について詳細な報告がなかったのは、米海軍がこれらの装置が信頼性が低く、ニーズを満たすことができないと判断し、艦隊がバージニア州ハンプトン・ローズに戻った際に装置が撤去されたためである。^[222]

1909年8月、コックス＝テイラー少佐は携帯無線局について説明する講義を行い、戦時中に広く配備することを提唱した。^[223] 1910年3月28日、ニューサウスウェールズ州ヒースコートで行われたイースターキャンプで、ジョージ・テイラーは3人の民間人が参加するよう手配し、各自の機器を持ち寄って実験を行い、現場での無線電信の実用化を上司に示すよう指示した。民間人とは、エドワード・ホープ・カークビー、 ウォルター・ハンナム、レジナルド・ウィルキンソンの3人で、テイラー自身の報告書に彼らの名前が記されている。^{[224] [225]}

英国は 1904 年に無線電信法を制定し、オーストラリアでも同様のアプローチを取るべきであると考えられていました。

オーストラリア連邦憲法では無線通信の責任は各州や準州ではなく連邦に課せられていることは明らかだったが、あらゆる疑念を払拭するため、1905年無線通信法はこれを明示した。1905年無線通信法第8号^[226]は1905年無線通信法とも呼ばれ、1905年10月18日に承認された。当初の法律は簡潔で要点を押さえており、わずか1ページしかなく、80年近くにわたる改正を経ても、1983年に最終的に廃止されたときも簡潔さを保っていた。同法は、

• オーストラリアを（この法律の文脈において）連邦の領海と連邦のあらゆる領土を含むものと定義した。
• 「無線通信」を、送信機と受信機の間に連続的な金属接続を必要とせずに電気によって電信メッセージを送受信するすべてのシステムを含むものと定義しました。
• 国王海軍に属する船舶には適用されないと定義された
• 郵政長官に、郵便局や郵便機器の設置、建設、維持、使用の独占的権限を与えた。
  • オーストラリア国内で無線電信によりメッセージを送信し、そのように送信されたメッセージを受信する
  • オーストラリアからオーストラリア国外の場所や船舶に無線電信でメッセージを送信する
  • オーストラリア国外の場所または船舶から無線電信で送信されたメッセージをオーストラリア国内で受信する
• 法律違反に対する罰則規定
• 違法に設置された器具の没収を規定
• 違法に設置された器具に対する捜索令状
• 郵政長官に手続きを開始する権限を与えた
• 総督にこの法律の実施または施行に関するすべての事項を規定する規則を制定する権限を与えた。

1900 年代には、オーストラリア市場での足がかりを得ようとしていた大手無線通信会社から、一方的な提案がいくつかありました。提案は、最初に受け入れられればその後の契約につながる可能性が高いという認識のもと、大幅な割引と強力な保証が付けられることが多かったのです。

郵政長官 (オースティン・チャップマン)は、1906 年 5 月にローマで開催された郵政連合 会議に出席した。イタリア滞在中 (ロンドンにもその前にいた)、彼はニュージーランドの同僚 (ジョセフ・ワード) とともにマルコーニ社の代表者と会い、無線電信の最新動向やオーストラリアの展開とニュージーランドおよび太平洋諸島との通信の可能性について議論した。再びイタリアで、彼はモンテ・マリオのマルコーニ局を訪れ、 200 マイル離れた別の局と無線メッセージを送受信した (おそらく有能な電信技師の助けがあったのだろう)。チャップマンは、メッセージを記録する無線インカー システムに興味をそそられ、その体験の記念としていくつかを保管した。1906 年 7 月にオーストラリアに帰国した彼は、無線電信について熱弁をふるったが、オーストラリアが「最良のシステム」を選択する必要があることを強調した。結局、タイムリーな開発は行われず、オーストラリアは完全に無線のままだった。^[227]

1909 年後半、オーストラリア、ニュージーランド、南西太平洋の島々を結ぶ無線局チェーンの設立に関心を持つすべての関係者の会議がメルボルンで開催されました。

ジョージ・オーガスティン・テイラーは、今日では、オーストラリア、ニュージーランド、フィジーの無線開発協会の活動を通じて、1920 年代半ばにオーストラリアで高出力無線放送の開始を主張したことでよく知られています。しかし、1900 年代後半から 1910 年代前半にかけての彼の仕事は、さらに価値があったと言えるでしょう。民間/軍事の文脈で、彼は無線の実用的な軍事用途のデモンストレーションを担当しました。その後、彼は無線が鉄道列車の移動 (および関連する信号アプリケーション) や無線による画像の送信に使用できることを実証しました。テイラーは愛国的な意図のみによって動かされ、商業的な動機はありませんでした。彼の発明は、時には 10 年以上も後に他の人によって主張されました。^{[要出典]テイラーは、主張者ではありましたが、何も発明しませんでした。彼はデモンストレーションや講演では常に}エドワード・ホープ・カークビーと彼が製造した無線機器を使用していました。テイラー自身の出版物はこの事実を認めています^[228]

当時、一般大衆は無線に魅了され、実践的な志向を持つ個人は自らこの技術を探求したいと考えていた。1905年のWT法では無線実験者の免許取得について具体的な規定を設けていたが、PMGの省庁はこの問題に関して絶対的な裁量権を行使し、1910年以前に発行された民間免許はほんの一握りであった。ロバート・スコットは、秘密保持条項と政府通信の妨害に対する罰則を重視した。^[229] ジョージ・オーガスティン・テイラーは、将来の防衛を視野に入れてオーストラリアの航空と無線への支援強化の必要性を主張した著名な愛国者だった。1909年10月には早くも、彼は民間実験者の利益を代表する機関の必要性、特に無線実験者の免許取得に関する政策の緩和を求める必要性を公に述べていた。多くの無線実験者が免許なしでの運用を余儀なくされていることは明らかであった。^[230] ハンナムは申請が処理されるまでに18か月も待たされ、信じられないほどイライラし始め、システムを変えようと宣伝キャンペーンに乗り出した。彼の努力は、最終的に、ライセンスを希望する別の実験者である弁護士F.ルヴェリエの支援を得た。キャンペーンのタイミングは、むしろ幸運以上のものに思われた。^{[231] 1910年3月11日、正式に研究所を設立するための予備会議が開催された。デイリー・テレグラフ紙は}、「電波利用に3ギニー」という見出しでこの出来事を報じた。「無線通信の実験者と愛好家が協力し始めており、研究所設立に向けた予備的な措置を講じるため、昨日の午後、数人がホテル・オーストラリアに集まった。実験ライセンスに関する政府の措置について活発な意見が述べられ、相互援助と利益の感情に加えて、申し立てられた制限が運動を急ぐ大きな要因となっていることは明らかだった。議長に選ばれた GA テイラー氏は、会議の目的を説明し、運動の素晴らしい将来について触れました。「知恵を出し合って互いの発見から利益を得るのは賢明なことです」と彼は言いました。「実験者たちは、当局が公平な奨励を与えているとは思っていませんでした。実験者たちは皆、軍、海軍、郵政当局の言いなりで、当局の職員が規則に違反していると判断しても、法的救済は認められませんでした。テイラー氏は、実験者と無線愛好家の間で相互利益のために組織を設立することを提案しました。この組織を設立する目的は正義を得ることであり、政府の組織や省庁に反対して設立されるものではないと彼は説明しました。ウォルター ヘンリー ハンナムは、動議に賛成し、政府の免許を取得しようとした経緯を繰り返した。「私は郵政長官 3 人とかなり揉めたのですが、まだ免許を取得できていません。彼らはまだ言い争いをしています。私たちはみな同じように扱われてきましたが、最近まで誰も何も言わず、何もしませんでした。私が発電所を建設する準備ができて以来、17 か月が無駄になってしまいました。実験に関する限り、空気の使用料としてなぜ 3 ギニーも支払わなければならないのでしょうか?」航空航法実験者には何も課せられない」と彼は不満を述べた。ある規則では、郵政長官局の主任電気技師が、実験者が「または使用を予定していた」無線機器によって電信通信が妨害されたと証明した場合、実験者は罰せられるというのだ！ JHA パイクもこの動議を支持し、動議は可決され、次回の会合の準備のために臨時委員会が任命された。その後、関係者の総会が招集され、役員が選出される。他の州で同様の組織の設立を支援し、場合によっては提携することが提案されている。臨時委員会は以下のとおりである。— JHA パイク氏、ウォルター ヘンリー ハンナム氏、F. バーソロミュー氏、WH ゴシェ氏、F. および H. レヴァリエ氏、FA クリアリー氏、A. ガーンジー氏、ローゼンタール少佐、コックス テイラー大尉、ブリッセンデン博士、および委員長。ハンナム氏は臨時秘書を務める。これらの紳士のほかに、ペラット姉妹、ヒル氏、RBアームストロング氏、JAヘンダーソン氏が出席し、会員候補者として名を連ねた。^[232] 1910年4月22日、最初の正式な会議が雇用者連盟の部屋で開催されました。出席者は36名で、会員数は既に70名に達していることが発表されました。「無線電信協会」という名称が採用されました。^[233]

JHA パイク

ウォルター・ヘンリー・ハナム

ウィリアム・ヘンリー・ヘア

ウィルキンソン

ホテルオーストラリア

オーストラレーシア南極探検隊1911-1914

オーストラリアが沿岸局のネットワーク構築に着手するのに 10 年以上遅れたことは、オーストラリアが船舶の無線設備の配備に追いつけなかったことを意味しました。多くの船会社は、沿岸無線ネットワークの高出力局が少なくとも構築されるまでは、無線機器の資本および継続的経費は発生しないと主張しました。しかし、これらの船舶は沿岸局が存在する他の地域でも運航することが多かったため、多くの船舶は関係なく無線を導入しました。その結果、1910 年代初頭には、オーストラリア沿岸を常に多数の無線装備船が航行していたため、港から離れた船舶は港に近い他の船舶を介してメッセージを中継し、到着時に通信を実行できることがよくありました。

オーストラリア無線会社は、シドニーのキャッスルレー通りにあるホテル オーストラリアに低出力の実験局を設立した。ホテル オーストラリアは当時、オーストラリアで最も豪華なホテルで、富裕層や有名人が好んで訪れる場所だった。このホテルは、1910 年 3 月にオーストラリア無線協会を設立するための最初の会議の会場となった。この局自体は、主にシドニーのアンダーウッド通りにある主要局 (同社の一部所有者である Bulletin の本社) の機器をテストするために会社にとって便利なものであった。このことが最初に報道されたのは 1910 年 11 月だが、これは最初の使用というよりも、大幅なアップグレードだったようだ。このとき、中出力の機器がアンダーウッド通りから移設され、ホテルの屋上に大型アンテナが設置された。最も高い位置は屋根から 80 フィート (地上 170 フィート) であった。無線装置は屋根の真下の部屋に設置された。 [ 234 ^{] [235]} PMGはコールサインAAAを割り当てた。^[236]存在期間が短かったにもかかわらず、この局は歴史に名を残した。1910年12月5日、シドニー・サン紙の記者が、ホテル・オーストラリア局と無線設備を備えたRMSウリマロア号を利用して、世界チャンピオンのスカル選手ディック・アーンストに「インタビュー」を行った。これはオーストラリア初とされた。^{[237] [238]}サイドライン記事で、記者は無線室の雄弁な描写をしている。^[239]もう1つの勝利は、海上での安全が危ぶまれていた練習船マージー号が無事であることを証明するのに、ホテル・オーストラリア局が大きな役割を果たしたことだ。^[240]

ペナントヒルズ沿岸局の高出力化が遅れたため、オーストラレーシア無線会社（ペナントヒルズ局建設の請負業者）は、ホテルオーストラリアに自費で臨時施設を設置する商業免許を申請し、取得した。この新しい免許は、すでに設置されていた技術設備に大きな変更を加えることなく発効した。しかし、この会社は、近くの商船との通信を募集し、サービス料金を請求する正式な承認を広告することができるようになった。この局は、1911年6月3日に正式にサービスを開始した。^[241]このサービスはすぐに商業的に成功したようで、通信を提供する広告が毎日、地元の新聞に掲載され、当日に無線範囲内に入ると予想される船舶のリストも掲載された。^{[242] [243]}郵政長官局がオーストラレーシア無線会社に介入して、メッセージの送信料金を値上げしたことは、示唆に富んでいる。これは、ペナントヒルズ局の将来の料金と同等にするためであった。^[244]

1912 年 1 月 1 日、基地のオペレーターであるファーマーが、オーストラリア南極探検隊のマコーリー島基地がHMS エンカウンター号と交信した直後に同島と短い無線通信を行ったと報告したことで、基地は論争に包まれた。その後、エンカウンター号はそのような交信はなかったと主張し、 PMG はその旨の断定的な声明を発表した。マスコミはファーマーがいたずらの被害者であったと考えた。しかしファーマーは声明を堅持した。ホテル オーストラリアは、マコーリー島で使用されているものと全く同一のテレフンケンの機器を使用しており、これは特徴的であった。また、マコーリー島の 2 人の無線通信オペレーターは、チャールズ アルバート サンデルとアーサー ジョン ソーヤーであった。サンデルは元シドニーの実験者であり、ソーヤーは遠征の直前までホテル オーストラリア基地の主任オペレーターであった。ファーマーはどちらのオペレーターの「フィスト」（独特の操作スタイル）にも精通していたはずで、証拠から判断すると、南半球の真夏にもかかわらず、接触があったことは明らかである。^{[245] [246]}それでも、RMS ウリマロア号からホテル オーストラリアにメッセージが中継されたとき、ファーマーはすぐにマコーリー島に応答した。そのメッセージはソーヤーから母親へのメッセージだった。ファーマーはすぐにマコーリー島と直接通信し、ホテル オーストラリアはしばらく前から連絡を取っていると述べた。ファーマーは島の乗組員に大量のオーストラリアのニュースを提供し、それ以降は毎日最新情報を提供することを約束した。^[247]

これは、無線規制の急速な再配置の時代でした。バルシリーは連邦の無線専門家として雇用され、彼の「オーストラリアン ワイヤレス」システムを連邦に無償で提供しました。オーストラリアン ワイヤレス システムは独立した専門家によって評価され、マルコーニ システムやテレフンケン システムのどちらよりも効率的であることがわかりました。連邦はすぐにオーストラリアン ワイヤレス システムへの支持を表明しました。最初の 2 つの沿岸局は Australasian Wireless Co. と契約されていましたが、連邦はメルボ​​ルン (コールサイン VIM) とホバート (VIH) から新しい局の建設を迅速に進めました。ペナント ヒルズ (コールサイン VIS) は基本的に完成していましたが、連邦は「実質的な完成」を承認しませんでした。Australasian Wireless Co. はこのシステムにまったく不満を抱いているようには見えませんでした。このシステムにより、ホテル オーストラリアでの商業運用が想定よりも長期間継続することができました。最終的に、1912年6月3日、同局は商業免許の取り消しを3か月前に通知し、その時点でペナントヒルズが完成していなければ、代替の手配をすると述べた。^{[248] [249]} 1912年9月3日頃、AAAの設備はアンダーウッド通りに戻された（コールサインはATYになった）。^[236] PMGがほのめかした「代替の手配」は、免許取り消しのわずか数日後にペナントヒルズの設備が故障し、その停電はランドウィックにあるファーザー・ショーの無線工場の無線装置でカバーされ、ホテル・オーストラリアの設備は解体された1912年9月10日に明らかになった。^[250]

郵政長官はメルボルンのメンジーズホテルにAWCLの別の商業免許を設置することを承認した。コールサインAAM [1]は郵政長官の部門によって割り当てられたが、この局が実際に運用されたという報告はないようで、提案は進められなかったと思われる。

シドニーの高出力政府沿岸局は、当初、オーストラレーシアン ワイヤレス社との契約で沿岸地域に設置されることが定められていました。これは、海水を通過する優れた無線周波数伝播を最大限に活用するためでした。しかし、国防省は適切な相談を受けておらず、状況を十分に把握すると、敵の砲撃から免れるために内陸地域を主張しました。最終的にペナント ヒルズ地域が選定され、取得されましたが、オーストラレーシアン ワイヤレス社は、契約上のパフォーマンス要件を確実に満たすために、送信施設の電力をさらに高めることを主張しました。その結果、契約価格が大幅に上昇しました。

• VIS シドニー (開始年 xxxx、オーストラリア無線によるテスト中のコールサインは不明、その後 POS はシドニー郵便局の略、1912 年のコンベンション以降は VIS)
• VIPパース（開始年xxxx、オーストラレーシア無線MNSによるテスト中のコールサイン、^[251]当初提案されたが実装されなかったPOF ^[149]フリーマントル郵便局、その後POSシドニー郵便局、1912年の条約後はVIS）

1912 年以降、連邦政府は連邦全域の船舶との通信を容易にするために、低出力および高出力の沿岸局の広範なネットワークを段階的に構築しました。初期の臨時局は置き換えられ、ネットワークは拡大し、最終的に VIA から VIZ までの一連のコールサインをすべて使用しました。

政府が沿岸ネットワークの今後の展開すべてにバルシリーのシステムを利用することを決定した後、開発は急速に進み、すべての州都に無線電信局がすぐに設置されました。

• VIM メルボルン (1912 年 2 月 8 日に開始、コールサインは当初メルボルン郵便局の POM)
• VIH ホバート (1912 年 4 月 30 日開始、当初のコールサインは POH (Post Office Hobart))
• VIB ブリスベン (1912 年 9 月 2 日に開始、コールサインは当初ブリスベン郵便局の POB)
• VIA アデレード (1912 年 10 月 1 日に開始、コールサインは当初アデレード郵便局の POA)

（1912年2月8日開始）

（1912年4月30日開始）

（1912年9月2日開始）

(1912年10月1日に着工) バルシリーは7月3日にアデレードに到着し、放送局建設の準備作業を行った。ホバートで以前、彼は様々なタイプの地上システムのテストを行っていたが、アデレードのシステムは従来のシステムになるだろうと述べた。送信所はポートアデレード近くのローズウォーターとされた。1912年7月5日に彼はブリスベンに向かい、その後、揚重装置を持ってアデレードに戻ることになっていた。^[252]

沿岸無線サービスをすでに提供している、または提供を計画しているほとんどの国がロンドンでの会議に参加しました。会議の主な仕事は、サービスの全体的な運用原則を規定する条約と、運用の詳細と遵守すべきプロトコルを規定する一連の規則を準備することでした。

1912 年以降、政府は連邦全域の船舶との通信を容易にするために、低出力および高出力の沿岸局の広範なネットワークを徐々に構築しました。以前の臨時局は置き換えられ、ネットワークは拡大し、最終的に VIA から VIZ までの一連のコールサインをすべて使用しました。首都局の完成後、商業および防衛戦略上の場所にあるさらなる局の建設が開始され、オーストラリアはついにその広大な海岸線に沿って旅客および貨物を輸送するすべての船舶にサービスを提供できるネットワークを手に入れました。

• VII クイーンズランド州木曜島（1913年2月26日着工）
• VIG ポートモレスビー、パプア（1913 年 2 月 26 日開始、コールサインは後に VJZ に変更）
• VIY マウント・ガンビア、SA (1913 年 3 月 1 日開始)
• VIN ジェラルトン、西オーストラリア州 (1913 年 5 月 12 日開始)
• VIR ロックハンプトン、クイーンズランド州 (1913 年 5 月 24 日開始)
• VIC クックタウン、クイーンズランド州 (1913 年 6 月 12 日に開始、1948 年頃に閉鎖、コールサインは後に 1960 年代にカーナボン、ワシントン州に割り当てられました)
• VIE エスペランス、西オーストラリア州 (1913 年 7 月 21 日着工)
• VIT タウンズビル、クイーンズランド州 (1913 年 8 月 7 日開始)
• VIO ブルーム、西オーストラリア州 (1913 年 8 月 18 日開始)
• VID ダーウィン、NT (1913 年 9 月 25 日開始)
• VIL タスマニア州フリンダース島 (1913 年 10 月 8 日開始)
• VIZ ローボーン、西オーストラリア州 (1914 年 1 月 26 日開始)
• VIW ウィンダム、WA (1914 年 5 月 18 日着工)
• タスマニア州キング島（1916年1月着工）

（1913年2月26日開始）

（1913年2月26日開始）

（1913年3月1日開始）

（1913年5月12日開始）

（1913年5月24日開始）

(1913 年 6 月 12 日着工) VIC は当初、VIT タウンズビル局の後に建設される予定でしたが、タウンズビルでの用地取得に問題があったため、VIC は前倒しされました。1912 年 11 月、監督技師 AS マクドナルドがタウンズビルに到着し、無線機器をクックタウンに転送する手配をしたとき、タウンズビルが配備計画から外されるのではないかと町では懸念が高まりました。地元の商工会議所が正式に抗議しました。^[253] 1912年11月下旬には、次のように報告されている。「先週、20人以上の男性が無線局の建設予定地であるボールドヒルへの通行可能な道路を作るために雇われ（11月26日のクックタウン「インディペンデント」紙によると）、金曜日にはTEトーマス氏が5頭の馬を率いて資材を運び始めた。日曜日の午後には、好奇心から丘を登り、無線局が建設される予定の場所を見るためにかなり多くの人が見られた。」^[254]木製のマストは1913年1月8日に所定の位置に引き上げられた。 ^[255]無線局は1913年6月12日に運用を開始した。1913年7月初旬には、次のように報告されている。「地元の無線局は過去3週間、メッセージを送受信している。これまでに通信した最長距離の局はニュージーランドで、距離は約2,800マイルである。」^[256]

1912年9月、ジョン・グレアム・バルシリーはパース沿岸局を訪れ、VIPの性能を確認し、エスペランスも沿岸ネットワークに含まれ、1913年6月までに運用が開始されると述べた。^[257]アルバニー商工会議所はアルバニーに沿岸局を設置することを検討していたが、1913年1月にPMG部門はエスペランスが選定場所であると通知し、その局の範囲は350マイルなのでアルバニー局は不要であるとした。^[258]局の建設の監督は完全にコックス氏が行うことになっていた。^[259] 1913年1月24日のウエスタンメールは次のように報じた。「無線局の工事が開始された。コックス氏が責任者で、メイソン氏がオペレーターである。選定された場所はデンプスターズヘッドにあり、標高約300フィートで、いくつかの島を除いて南極海が一望できる。」^[260]しかし、1913年1月末、コックスはウィンダムへ向かい、そこで敷地を選択し、その発電所のその他の困難を克服するために解任された。^[261] 1913年3月末の設置に関する詳細な進捗報告書には、中型発電所の典型的なマストの建設プロセスも明らかにされている。

エスペランスの無線電信局では作業が進行中（特派員の話）で、局の主要部品の 1 つであるマストが、障害物がメッセージの妨げにならないように適切な高さに架空線を吊り下げるために建てられている。マストは局が建てられている場所に建てられ、長さ 160 フィート、表面約 5,880 フィートのオレゴン材がボルトとコーチ スクリューで固定され、21 インチ四方で、重量は約 25 トンである。マストの組み立てには 3,000 本のボルトが使用された。マストの設計と建設はメルボルンのメイソン氏の監督の下で行われ、作業はオーストラリア沿岸に建てられた同様のマストのどれにも匹敵する。この長くて重いマストを立てるには、熟練と経験が必要である。メルボルンの J. ジョンソン氏は、この部分の作業を任されました。彼はこの分野のエキスパートです。まず、高さ 40 フィートのデリックが建てられ、このデリックを使用して、地面に横たわっているマストの上に構築された陪審マストを直立位置に持ち上げました。高さ 75 フィートのこの陪審マストは、幅 21 インチ四方のオレゴン厚板で構築され、重量は約 10 トンです。陪審マストのかかとは頑丈な鉄板で固定され、マストのかかとの上部にボルトで固定され、陪審マストの上部から 5 つのバンジョー ステーが 25 フィートの間隔でメイン マストに固定されました。これらのステーは、マストを全長にわたって保持し、座屈を防止します。8 インチのマニラ ロープが、パーチェス ブロックを介して陪審マストの上部と強力なウインチに固定されました。ウインチのギア比は 32 対 1 で、これを使って 8 人の男性がマストを地面から持ち上げることができ、この揚力は 90 トンの荷重に等しいと推定され、陪審員用マストを引き下げる際に、マストはゆっくりと、しかし確実に 160 フィートの高さまで上昇しました。マストの引き上げにかかった時間は 5 時間半で、マストは現在、適切な位置に立っており、何マイルも離れたところからでも見ることができる目印となっています。マストは干潮時に立てられています。表面はコンクリートです。マストが立っている基礎は、海抜約 250 フィートです。マストは、コンパスの四隅にある 12 本のワイヤー ステーによって支えられています。マストの上部には 20 フィートのギャフがあり、そこから空中線が吊り下げられ、メッセージの受信と伝達もこのギャフで行われます。無線局の電気部分は、無線電信の経験がある ML ロイド氏に委託されています。エンジンと受信局が設置される建物は建設中です。壁はコンクリートで、この部分の作業は G. ライリー氏の監督の下で行われ、彼の下にいる数人の作業員の協力で、建物はすぐに完成します。無線局が作動状態になると、電灯で照らされます。放送局で生成されたものです。エスペランス無線電信局は間違いなくエスペランスの名所の 1 つとなるでしょう。^[262]

VIE は 1913 年 7 月 21 日に正式に活動を開始しました。^[263]第一次世界大戦の勃発後、無線局の警備のため 20 名の旅団がエスペランスに派遣されました。アルバニー アドバタイザー紙は次のように報じています。「水曜日の朝、第 88 歩兵旅団の 20 名がエスペランスに向かう途中の列車でアルバニーに到着しました。到着すると、指揮官のモリス中尉が隊員を駅の外で整列させました。ミークス少佐の視察の後、隊員は町の桟橋に停泊中の蒸気船ユークラ号まで行進しました。隊員は無線局の警備のためエスペランスに向かいます。」^[264] 1916 年初頭、オーストラリア南極探検隊のマコーリー島基地の無線通信士の 1 人であるチャールズ アルバート サンデルがエスペランスに駐留し、南極での経験について講演しました。^[265]

（1913年8月7日開始）

（1913年8月18日開始）

（1913年9月25日開始）

（1913年10月8日開始）

（1914年1月26日開始）

（1914年5月18日開始）

（1916年1月開始）

アーネスト・フィスク（1886年 - 1965年）は、初期の無線通信開発における数多くの先駆者の中でも主導的な存在であった。フィスクは1917年から1944年まで、電子機器製造と放送のリーダーであったアマルガメイテッド・ワイヤレス（オーストラレーシア）（AWA）の社長を務めた。^[266]

1914年戦争予防法第10号^[267]は、現在の戦争状態において連邦の安全のために総督が規則や命令を制定できるようにするための法律であった。この法律は1914年10月29日に承認された。この法律は簡潔で、1903年から1912年の防衛法に組み込まれていた。その目的は以下の通りである。

• 敵と連絡を取ること、またはその目的、またはオーストラリアまたはその他の場所における国王軍の作戦の成功を危うくする目的、もしくは敵を支援する目的で情報を入手することを阻止するため。
• あらゆる通信手段、あらゆる鉄道、港湾、公共事業の安全を確保するため、または
• 不満や不安を引き起こす可能性のある報告の拡散を防ぐため。

この法律は第一次世界大戦中に1915年に2度、1916年に再び、そして最終的には1918年に大幅に改正され、1920年に1920年戦争予防法廃止法により廃止された。^[268]

戦争予防法自体は無線通信に関する具体的な規定については何も触れていなかったが、1915年5月19日の戦争予防規則（法定規則、1915年、第77号）^[269]でこれが修正された。第23条は次の通りである。

• 郵政長官の書面による許可なくして、無線通信によるメッセージの送受信用の機器、またはそのような機器の構成部品として使用することを意図した機器を製造、購入、販売、所有、または管理することはできず、また、前述の許可を得ていない人にそのような機器を販売することもできない。本規則の規定に違反した者は、本法違反の罪に問われる。
• 管轄の海軍または軍事当局は、電信、電話、またはその他の電気的または機械的手段によってメッセージを送受信するための機器を所有している人物が、公共の安全または連邦の防衛に有害な目的でそれを使用しているか、使用しようとしていると疑う理由がある場合、命令により、その人物がそのような機器を所有することを禁止し、命令を執行するために必要な措置を講じることができます。その後、その人物が命令に違反する機器を所有した場合、その者は法律違反で有罪となります。
• この規則の適用上、無線電信によるメッセージの送信または受信のための装置の識別可能な構成部品として通常使用される装置は、反対の証明がない限り、そのような使用が意図されているものとみなされる。

この規則は戦争中および戦争後に何度も改正されました。

この法律と規則​​に基づく典型的な訴追は、次のように報告されている。「おもちゃの無線機器。不運な所有者が 15 ポンド 15 シリングの罰金でさらし者にされる。ニコルソン通り 239 番地のエンジニア、ヘンリー アルバート リバモアは、木曜日にフッツクレイ裁判所で、戦争予防法に違反して無線電信機器の特定の部品を所持していたとして、10 ポンドの罰金と 5 ポンド 5 シリングの費用を科せられた。郵便局の無線検査官、ウィリアム TS クロフォードは、リバモアの家の納屋で、アマチュアがデモンストレーション目的で通常使用する特定の無線機器を発見した。そこにあった部品で 100 ヤードの距離にメッセージを送信することは可能だが、受信はできない。罰金を科すにあたり、首相は、無線機器を放置しておくには時代が厳しすぎるとし、この罰金は無線機器の所持は報告して免許を取得しなければならないという点を強調するためだけのものだと述べた。首相は、被告の違法行為を免除した。さらに、リバモアは規則に従うために25ポンドの保証金を支払わなければならなかった。」^[270]リバモアが無線実験者の免許を持っていたという記録はまだ確認されていない。

AWA 社はテレフンケン社が一部所有しており、宣戦布告により、ドイツに拠点を置くすべての企業の株式は事実上隔離されました。この措置により、フィスクによる同社に対する支配力は大幅に高まりました。これらの株式の所有権が解決されるまでに、10 年以上が経過しました (戦闘が終結してからかなり経ってから)。

第一次世界大戦が始まった時点で、オーストラリア海軍は無線通信技術をすでにかなり進歩させていました。イギリス海軍と連携して、追加の船舶が購入、建造され、戦争遂行のために配備され、主に南西太平洋に配備されました。あらゆる大きさや戦闘能力の船舶に無線が装備され、これは今や不可欠なものとなりました。オーストラリアの無線実験者は無線士官や無線兵として歓迎され、特に優れた働きをしました。

オーストラリア軍はオーストラリア海軍ほど無線通信が進んでいなかったが、士官と兵士の数を増やし、いくつかの通信部隊を装備するために必要な資材を調達することで急速に進歩した。主に中東でいくつかの作戦があったが、メソポタミアへの派遣は顕著で注目に値するものだった。海軍の場合と同様に、オーストラリアの無線実験者は無線士官と兵士として歓迎され、特に優れた働きをした。

第一次世界大戦の勃発に伴い、当時の政府は、必要に応じて無線通信に関するすべての事項を防衛管理下に置くことを希望しました。この目的のため、1905 年無線通信法が改正され、特に「郵政長官」に委任されていた権限が「当面この法律を施行する大臣」に委任されるようになり、柔軟性が高まりました。https://www.legislation.gov.au/Details/C1915A00033

無線通信規則が改正され、無線通信の管理が郵政長官局から国防省に移管されたため、郵政長官局の無線通信部門の全職員が海軍省に移管されました。

また、オーストラリア連邦憲法では無線通信の責任を連邦に課していることは明らかであるように思われたが、あらゆる疑念を排除するために、1919 年の無線規則では、この技術の重要性が高まっていることを認識し、この通信形式について明確な規定を設けた。

オーストラリアの無線規制は第一次世界大戦の終結後も海軍省の管理下にあり、免許は船舶と沿岸局にほぼ限定されていました。無線通信は、その効率性と長距離伝送能力により、通信にほぼ普遍的に使用されていました。しかし、第一次世界大戦直後の数年間にオーストラリアの港に寄港した国際船舶から、音楽と音声の両方の電話伝送が行われたという報告がいくつかあります。同様に、沿岸局の進取の気性に富んだ個人が、時折、短時間の音楽伝送を提供しました。機器は無線電信用に設計されていましたが、電話を可能にするための改造は可能でした。これらの船舶や沿岸局の無線通信士は、私生活でも熱心な無線実験者であることが多かったです。港にいる陸上のアマチュア無線家が船舶を訪れ、その機器を畏敬の念をもって見ていました。特に米国は、電話の使用においてオーストラリアより何年も進んでおり、無線を装備した船舶は、オーストラリアの実験者に最先端の技術を垣間見せる貴重な機会を提供しました。当初、聴取者は他の船舶や沿岸局に限定されていましたが、1920年からは民間の実験者にも免許が与えられました（受信のみ）。

1919 年 8 月 13 日、 AWA ( Amalgamated Wireless ) のアーネスト・フィスク(後にサー・アーネスト)が行った無線通信のデモンストレーションは、当時も今も大いに話題になった。「水曜日の夜、王立協会の産業部門で行われた無線通信に関する講演で、E.T. フィスク氏は、シドニーの Amalgamated Wireless Company が設計・製造した装置を使用して、無線通信の素晴らしいデモンストレーションを行った。クラレンス通りにある同社の工場の無線電話送信機に蓄音機の音が流され、エリザベス通りにある王立協会の講義室の壁に沿って張られた数本の電線で音楽が受信された。音楽はホールのどこからでもはっきりと聞こえた。講演は、国歌が無線電話で演奏される間、聴衆が立ち上がって終了した。」^[271]

AWA やその他の団体による放送の公開デモンストレーションが成功した後、AWA は 1921 年に定期的なコンサート シリーズを開始し、このコンサートはオーストラリア全土で広く聞かれ、オーストラリアにおける放送導入の枠組みを築きました。当時、送信許可を得ていた少数の無線実験者も、定期的または断続的に音声や音楽の送信を開始しました。1920 年と 1921 年には、多くのアマチュアが音楽放送を開始しました。これらには、シドニーの 2CM、シドニーの 2YG、ニューキャッスルの2XY 、メルボルンの3ME、メルボルンの 3DP、ブリスベンの4CM 、ブリスベンの 4AE、ブリスベンの 4CH、アデレードの5AC 、アデレードの 5AD (1930 年に開始された 5AD とは無関係)、アデレードの 5BG、ホバートの7AA 、ホバートの 7AB が含まれます。他の多くのアマチュアもすぐに後に続きました。^[272] 2CMはチャールズ・マクラランによって運営され、1921年にシドニーのウェントワースホテルから日曜夜の定期放送で開局されました。2CMはオーストラリア初の定期非公式放送局とみなされることが多いです。^{[272] [273]}

1920 年の無線通信規則では、最終的に実験ライセンスの規定が設けられましたが、海軍省は少数を除いてすべてに発行することに消極的でした。

フローレンス・バイオレット・マッケンジー

オズワルド・フランシス・ミンゲイ

政府は、オーストラリアでより高出力の放送を導入し、無線実験者の免許要件を緩和するよう、企業やアマチュアからますます圧力を受けていた。高出力放送の前進には、特に AWA などの多数の関係者の利益を考慮する必要があるという問題があった。無線規則ではこれらの問題に対処できなかったが、暫定的な措置として無線実験者による即時の放送を可能にした。1922 年から 1923 年にかけて、多数の実験者が免許を取得し、地元エリアで低出力放送を開始した。これは、放送に対する国民の欲求を部分的に満たし、当時の新聞は米国やその他の地域で起こっている無線ブームを大々的に報道した。1920 年と 1921 年には、多くのアマチュアが音楽放送を開始した。これらには、シドニーの 2CM、シドニーの 2YG、ニューキャッスルの2XY、メルボルンの3ME、メルボルンの 3DP、ブリスベンの4CM 、ブリスベンの 4AE、ブリスベンの 4CH などがある。 5AC、アデレード、5AD、アデレード（1930年に発足した5ADとは無関係）、5BG、アデレード、7AA、ホバート、7AB、ホバート。他の多くのアマチュアもすぐに続いた。^[272]

1922 年の無線電信規則では、「放送」ライセンスに関する明確な規定が設けられていましたが、広告は禁止されており、政府からの資金提供はありませんでした。実験者の中にはそのようなライセンスを取得した人もいましたが、コストは「実験」ライセンスよりも高く、まだ新しい科学を推進する目的で自費でサービスを提供する用意のあるアマチュアだけがこの道を進みました。

1923 年の無線電信規則により、資金提供を受けた放送モデルが初めて導入されました。

政府がいくつかの公式放送局を認可したのは、1923 年 11 月になってからでした。これらの放送局には、放送開始日とともに次のものが含まれます。

• 2SB、シドニー、シドニーBロードキャスターズ社は、オーストラリア初の公共ラジオ局として1923年11月23日午後8時にシドニーで開局した^[274] （ 1924年3月1日から2BLとして知られる） ^{[272] 。}
• 2FC、シドニー、F armer & C o Ltd、1923年12月8日;
• 3AR、メルボルン、A ssociated R adio Co、1924年1月26日;
• 3LO、メルボルン、オーストラリア放送会社（コールサインは2LOを思い出させる）、1924年10月23日。
• 5MA、アデレード、ミルズウッド自動車ラジオ会社、1924年4月。1925年に廃止。
• 6WF、パース、ウェストラルファーマーズ、1924年6月4日。

すべての放送局は、1923 年 8 月に発行された放送規則に基づく独自の密閉セットシステムで運用されることになりました。このシステムでは、各受信セットが「密閉」され、1 つの送信局の周波数のみを受信します。関係するセットの年間ライセンス料の一部は、郵政長官局(PMG) を通じて連邦政府に支払われ、そのお金の一部は放送局に支払われることになりました。非常に限られた広告を除けば、これが放送局の唯一の収入源となるはずでした。

当初からこのシステムには問題が浮上した。多くのラジオ愛好家が、一部の放送局またはすべての放送局を受信できる独自の受信機を製作し、また「封印された」受信機は簡単に（ただし違法に）「改造」することができた。^[275]

シールド セット システムは、放送の先駆者である AWA ( Amalgamated Wireless)のアーネスト フィスクによって考案されました。

1924年無線通信規則

1924 年 7 月には、シールド セット システムは失敗であると宣言され、A クラスと B クラスの放送局のシステムに置き換えられました。各主要市場には 1 つか 2 つの A クラス放送局があり、これらはすべてのリスナーに課せられたリスナー ライセンス料によって賄われていました。以前のシールド セット放送局のうち 5 つが A クラス放送局になり、すぐに他の州都の次の放送局がこれに加わりました。

• 5CL、アデレード、Central Broadcasters L td、1924 年 11 月 20 日。
• 7ZL、ホバート、関連ラジオ会社、1924 年 12 月 17 日。
• 4QG、ブリスベン、クイーンズランドラジオサービス（クイーンズ ランド州政府が運営）、1925年7月27日。^[3]

1929 年以降、A クラスの放送局はすべて、オーストラリア放送会社という単一のソースからすべての番組を受信して​​いました。このオーストラリア放送会社は、グレーター ユニオン シアター(映画館チェーン)、フラーズ シアター(ライブ シアターチェーン)、J. アルバート & サンズ(音楽出版社および小売業者)の株主で構成されていました。

B クラス局もいくつか認可されました。これらの局は政府からの資金援助を受けず、広告、スポンサーシップ、その他の収入源から収入を得ることが期待されていました。数年のうちに、B クラス局は「商業局」と呼ばれるようになりました。最初に認可されたのは次の局です。

• 2BE、シドニー、Burgin E lectric Company Ltd、1924年11月7日（1929年11月6日閉鎖）
• 3WR、ワンガラッタ、ワンガラッタスポーツ デポ、1924 年12月 1日(1925 年 12 月 22 日に閉鎖されたが、後に再開された)。
• 2EU、シドニー、Electrical Utilities Supply Co、1925年1月26日、現在も放送中 – 開局から数ヶ月以内に2UEに名称変更。^[272]
• 2HD、ニューカッスル、H.A .ダグラス、1925年1月27日、現在も放送中。
• 2UW、シドニー、オットー・サンデル、1925年2月13日、現在も放送中。
• 5DN、アデレード、5DN Pty Ltd、1925年2月24日、現在も放送中。
• 3UZ、メルボルン、J. Oliver Nilsen & Co、1925年3月8日、現在も放送中。
• 4GR、トゥーンバ、ゴールド・ラジオ・エレクトリック・サービス、1925 年 8 月 9 日、現在も放送中。
• 2KY、シドニー、貿易労働評議会、1925年10月31日、現在も放送中。
• 2MK、バサースト、モックラーブラザーズ、1925年11月11日（1931年11月閉店）
• 2GB、シドニー、神智学放送サービス、1926年8月23日、現在も放送中。^[3]

アマチュア放送局は長波および短波帯で放送を続けました。メルボルンでは、数年間、日曜の午後 12 時半から午後 2 時半の間、中波帯での放送も許可されていましたが、この時間帯にはすべての商業放送局は閉鎖する必要がありました。

オーストラリア放送協会という国営放送局は、オーストラリア放送会社の契約が期限切れとなった1932年7月に設立された。同協会はAクラスの放送局すべての資産を引き継いだ。現在もオーストラリア放送協会として存続している。オーストラリア放送会社は、コモンウェルス放送会社に名称を変更し、その後オーストラリアラジオネットワークとなった。間もなくシドニーの商業放送局2UWを買収し、現在ではオーストラリア全土に商業放送局のネットワークを有している。

1920年代後半から1930年代前半にかけて、PMGはCクラスの放送局を設立する計画を立てた。この放送局では、広告は放送局の所有者のみに制限されていた。この計画が1931年に放棄されたとき、PMGはメルボルンのアクロン・タイヤ社にそのような免許を発行しようとしていた。アクロン社はCクラスの免許の代わりにBクラスの放送局の免許を与えられたが、その免許にはいくつかの制限条件が付いていた（詳細は3AKを参照）。^[277]

オーストラリアで最も珍しい中波放送局の 2 つは、移動放送局 2XT と 3YB です。どちらも、地方のラジオ局が一般的に設立される前の時代に運用されていました。2XT は、 1925 年 11 月から 1927 年 12 月まで、ニューサウスウェールズ州内のNSW 鉄道の列車から AWA によって設計および運用されました。2XT は実験列車の略で、100 を超える地方の中心地を訪問しました。技術者が送信アンテナを設置し、放送局は放送を開始しました。これが AWA 製品のさらなる販売につながりました。

3YB は、1931 年 10 月から 1935 年 11 月まで、ビクトリア州の田舎で同様のサービスを提供していました。当初、この局はフォードの乗用車とトラックで運営されていましたが、1932 年 10 月 17 日からは、1899 年製の元ロイヤル トレインの客車を改造して運営されました。技術者が訪問先の町で局の 50 ワット送信機を設置している間に、セールスマンは 3YB がその地域から放送する 2 週間の広告主を獲得しました。この局は毎日午後 6 時から午後 10 時まで放送され、1,000 枚のレコード ライブラリは 14 日間ごとに 1 つずつ、固定の 4 時間プログラムに分割されていました。言い換えれば、各町から放送される音楽は同一でした。この局はヴィック ディネニーによって運営されていましたが、バララット出身のアナウンサー、ジャック ヤングにちなんで名付けられました。 1936年1月18日、ディネニーは3YBウォーナンブールを設立し、続いて1937年5月18日に3ULワラガルを設立した。^{[88] [278]}

客船MVカニンブラは、放送局を内蔵した設計の世界で唯一の船だった。コールサインは 9MI だった。放送局は 1939 年に数か月間運用され、AWA のアイリーン・フォーリーが運営した。9MI の最初の公式放送は 1939 年 4 月にグレートオーストラリア湾から行われた。^[88]放送局は短波で放送し、通常は週に 2 回だったが、番組の多くは AWA が所有する商業中波放送局に中継された。1939 年 9 月に戦争が始まると放送は終了した。^{[279] [280]}

1926 年、PMGDの放送計画担当者は、夜間の受信状態を改善するためにすべてのサービス間の周波数間隔を広げることを目的として、AM サービスの再スタックを調整しました。

1920 年代後半、いくつかのクラス A およびクラス B 放送局が短波放送を開始し、実験的な送信機を使用して AM 番組を同時放送しました。放送局には2FC、2BL、3AR、3LO、3UZ、6WFが含まれます。同時に、PMG の部門は実験的な短波サービス VK3LR を確立し、AWA は既存の送信所 ( 2ME、3ME、6ME) を使用して実験的な送信を開始しました。

オーストラリア放送協会

王立委員会 1927

1928 年、ロンドンで帝国無線・ケーブル会議が開催されました。この会議は主に、ビーム無線と海底ケーブル サービスの間で発生していた競争について検討するためのものでした。会議の主な成果は、両方の利害を統合するという勧告でした。

国営放送サービスは 1929 年に開始されました。主に苦戦していた A クラスの放送サービスの免許が期限切れになったため、更新されませんでした。オーストラリア連邦は、以前の免許保有者から送信およびスタジオ設備をリースまたは購入して取得しました。これらの設備は、当時、郵政長官省によって運営されていました。政府は、これらのサービスの番組提供をオーストラリア放送会社 (後のオーストラリア放送委員会とは無関係の民間団体) と契約していました。この契約は 1932 年に期限切れとなり、更新されませんでした。B クラスの放送局の規制枠組みはこの期間中ほとんど変更されませんでした。放送局は B クラスというラベルを決して快く思わず、この頃から商業サービスと呼ばれることが増えました。

1929 年に国営放送サービスが開始されると、PMG の部門は当初、以前のクラス A 免許保有者から引き継いだ送信機とスタジオのネットワークに必要な保守を行うことに重点を置きました。これらの免許が政府によって更新されないことは数年前から明らかであり、金銭的補償のレベルも明確ではありませんでした。その結果、おそらく 4QG (クイーンズランド州政府が運営) を除いて、施設は最低限の保守しか受けませんでした。NBS の送信施設の将来的な拡張のための資金は限られていましたが (以前のクラス A 施設の交換と追加の NBS サービス確立の両方)、これは変化すると予想され、新しいサイトと適切なアンテナ システムおよび送信機器を特定するための準備作業がすぐに開始されました。

約 4 年間の政策休止の後、PMG の放送局計画担当者は 1930 年から、周波数が利用できる場所ではどこでも新しいサービスの需要を満たすことに着手しました。オーストラリアが大恐慌から脱却し始め、資本準備金と先見の明がある、または単に無線放送に熱意がある企業が免許を申請し、能力を宣言したため、タイミングは完璧でした。放送用に購入された新しいサービスの数は、その後 50 年間のオーストラリアの放送の枠組みを定めました。オーストラリアでこれほど多くの新しいサービスが登場したのは、1990 年代と 2000 年代にさまざまな FM ラジオ スキームが実施されてからです。比例成長の点では、これは比類のないものでした。

1935 年 9 月より前は、5 kHz の倍数に基づくチャネル割り当てのラスターが徐々に開発されていましたが、実装された割り当ての複雑なラティスにより、有効なラスターは 15 kHz でした。1930 年代に計画された国内および商用サービスの大規模な拡張により、古いラスターでは、必要なサービスの共存が満足に行えなかったでしょう。1935 年より前の数年間、規制当局は、北米および南米 (ITU 地域 2) で使用されていたものと基本的に同じ 10 kHz チャネル間隔に基づく計画を開発しました。

PMG は 1930 年代後半に、以前の実験的な送信システムである VK3LR を使用して、恒久的な国際短波サービス「オーストラリア コー​​リング」を開始しました。この施設は拡張され、最終的に「ラジオ オーストラリア」に改名されました。

1922 年の無線規則の開始以来、アマチュア サービス (当時は「実験的」と呼ばれていました) には音楽とスピーチを放送する権利がありました。1920 年代半ばに高出力クラス A およびクラス B の放送局が開始されたことで、リスナーの関心は変わりましたが、大都市圏でも高出力サービスは 3 つか 4 つしかなく、アマチュア放送は、ほとんどが専門的ではないものの、より多様な番組を提供しました。1920 年代後半の放送開発の休止期間中、地方のアマチュア放送は、しばしば唯一の番組ソースでした。1930 年代から中波での放送は次第に縮小され、1939 年までに主に短波に限定されましたが、特に地方では、さまざまな番組の選択肢を提供し続けました。第二次世界大戦の開始とともに、すべてのアマチュア送信権が取り消されました。1946 年の戦闘停止により、アマチュアの免許は復活しましたが、音楽と娯楽を放送する権利は復活しませんでした。

PMG は 1930 年代後半に、以前の実験的な送信システムである VK3LR を使用して、恒久的な国際短波サービス「オーストラリア コー​​リング」を開始しました。この施設は拡張され、最終的に「ラジオ オーストラリア」に改名されました。

1941年、国家安全保障上の理由により、多くの商業ラジオサービスが閉鎖された。

放送テレビ法は1942年に制定されました。

第二次世界大戦中および戦後、オーストラリア軍は戦地の兵士の娯楽のために多くの放送局を配備しました。

1946 年、PMG はアマチュア放送の免許交付を再開しました。注目すべきは、音楽や娯楽の放送権が復活しなかったことです。同様に、AM ラジオ バンドで運用する特別特権も付与されなくなりました。オーストラリア全土で十分な国営放送サービスと商業放送サービスが運用されており、アマチュア放送は大した役に立たないと考えられました。

1948 年までに、オーストラリアとニュージーランドの AM 送信機の電力は、夜間に重大な空中波干渉が発生するレベルまで上昇しました。両国の行政機関の間で会議が開催され、両国のサービスの部分的な再スタックによって干渉を最小限に抑える計画が策定されました。これは、高出力サービス用の一部のクリア チャネルと、近接した同一チャネル サービス用の適切な動作電力を使用することで実現しました。再スタックは速やかに実行され、その限定的な目的を達成しました。その後の数十年間、オーストラリアは指向性アンテナを使用して、ニュージーランド サービスへの同一チャネル干渉を大幅に最小限に抑えました。

1948 年、政府は国際 FM ラジオ帯域内での FM 放送の試験送信を認可しました。これらの送信は、この帯域をテレビ放送に割り当てる準備としてすべての放送局が閉鎖された 1960 年代まで続きました。

オーストラリア放送管理委員会は1948年に設立され、オーストラリアの放送サービスの計画の一部が初めて PMG の部門外で実施されました。

1948 年にオーストラリア放送管理委員会が設立された後、オーストラリアの商業ラジオ サービスの開発は、既存のサービスの出力とカバレッジの拡大に重点を置くことが決定されました。1950 年代には、シドニーとメルボルンの商業サービスは、カバレッジを適度に拡大しながら、通常 2 kW から 5 kW に出力を増加することが許可されました。同時に、出力が 200 ワット程度の地域商業サービスも数多くありましたが、慎重に計画された一連の周波数変更により、通常 2 kW まで出力を増加できました。

1950 年代に、PMG の部門は、既存の AM 送信ネットワークから適切に受信できない奥地地域に ABC 番組を同時放送するために、既存の場所にいくつかの送信施設を設置しました。

1970 年頃までは、オーストラリアの AM ラジオ サービスは基本的にすべて無指向性アンテナを使用して実施されていました。スペクトル不足のために密接なチャネル共有の取り決めが必要な場合、夜間の空中波干渉は、同一チャネル サービスに夜間に出力を下げるよう要求することで制御されていました。この取り決めは、カバレッジの違いが明らかであったため、満足できるものではありませんでした。多くの高出力の National Broadcasting System アンテナは、空中波放射を最小限に抑える「アンチ フェーディング」設計に置き換えられました。この設計は、幅広の平らな傘に似た「トップ ハット」セクションで簡単に識別できます。少数のオーストラリア AM ラジオ サービスでは、同一チャネル サービスに対してパターン最小値を提供する指向性アンテナが採用されていました。この小規模な展開は非常に効果的で、スペクトル効率は劇的に向上しました。ABCB は 1975 年の回状 B109 で、2 kW 以下で稼働している既存のサービスが、指向性アンテナの提供を条件に、出力を 5 kW まで増加できるようにするという方針変更を発表しました。商業 AM ラジオ サービスの大部分は、次の 10 年間でこのオプションを利用しました。

メディア省はホイットラム政権によって新設されたいくつかの省庁のうちの1つであり、大規模な組織再編によって新政府の政策の一部が明らかになった。同省は解散後まもなく解散し、郵政電気通信省に置き換えられ、メディア省と郵政長官省が統合された。同省はオーストラリアの公共サービス部門であり、メディア大臣に責任を負う役人が配置されていた。最初はダグ・マクレランド（1975年6月まで）、次にモス・キャス（1975年6月の閣僚改造の一環として）、そして最後にレグ・ウィザーズが1975年12月の選挙までの1か月間の暫定大臣（1975年11月11日の解散で総督が野党党首のマルコム・フレーザーを暫定首相に任命した後）であった。省庁職員は長官によって率いられ、当初はエボア・レーン（1973年1月まで）が、その後はジェームズ・オズウィン（1973年1月から1975年末まで）が長官を務めた。ゴフ・ホイットラムは1973年1月にタルボット・ダックマントンに長官の職をオファーしたが、ダックマントンは省庁が何をすべきか確信が持てなかった。オズウィンが1975年6月にその職を辞した後、ジェームズ・スピゲルマン（29歳）が後任となった。スピゲルマンは首相の首席秘書官を務めていた人物で、ホイットラムがオーストラリア政府省庁の常任長官に任命した3人目の人物であった。

1975年に政府が巨大な郵政長官省をオーストラリア郵政委員会とオーストラリア電気通信委員会に分割した際、放送計画を含む政策立案と規制機能の責任を負う残りの組織は郵政電気通信省となった。

1976年の放送テレビ改正法（第2号）により、オーストラリア放送管理委員会が廃止され、オーストラリア放送裁定所が設立されました。1942年の放送テレビ法に基づくすべての権限と責任は、放送サービスに関連する計画とエンジニアリング機能を除き、委員会から裁定所に移譲されました。放送サービスに関連する計画とエンジニアリング機能は、郵政電気通信省の責任となりました。

1976 年の放送テレビ改正法 (第 2 号) では、議長、副議長、および最長 5 年の任期で 3 人の委員を任命することが規定されています。1976 年 12 月 23 日、大臣は、議長にブルース・ギンゲル氏、副議長にジェームズ・H・オズウィン氏、および委員にジャネット・ストリックランド夫人を 3 年間任命することを発表しました。この任命は 1977 年 1 月 1 日から有効となります。この法律では、最大 6 人の準委員を任命することも規定されています。

準委員は、公聴会に関する審判所の機能のために任命されることがあります。1977 年 10 月時点では、準委員は任命されていませんでした。

裁判所は、ノースシドニーのウォーカーストリート153番地にある郵政電気通信局が以前使用していた建物を利用して、1977年1月4日に業務を開始しました。

1970 年代半ば、政府はコミュニティ ベースの新しい放送形態に乗り出す準備をしていました。1942 年の放送法による制限のため、これらの放送局は 1905 年の無線電信法に基づいて、AM ラジオ帯域 (現在 MF-NAS サービスで使用されている帯域) のすぐ上の周波数を使用する実験的なサービスとして認可されました。

コミュニティ グループによる放送へのアクセスを増やすよう圧力がかかり続けたため、当時のメディア大臣は再び 1905 年の無線電信法を利用して、12 のコミュニティ グループに AM ラジオと FM ラジオの両方の周波数帯の送信周波数のライセンスを付与しました。1942 年の放送法の詳細を考慮すると、このようなライセンスが無線電信法の下で有効かどうかは疑問視されていたため、これらの 12 の放送局は、既存の商業放送局によって「キャスのダーティ ダズン」と頻繁に呼ばれました。しかし、新しいコミュニティ放送局は誇りを持ってこのラベルを採用しました。

コミュニティラジオ局 4ZZ（現在の4ZZZ）は、1975 年 12 月 8 日に放送を開始し、オーストラリア初の FM 局となりました。

オーストラリア政府は、数々の地域放送会議に参加し、1975年に1975年地域放送協定に署名して終了した。計画は1978年11月23日に開始された。その主な特徴は、国際基準に沿って、1935年以来オーストラリアで普及していた10kHz計画と比較して、9kHzのチャンネル間隔のラスターであった。その結果、オーストラリアでは隣接チャンネル干渉の増加はわずかであったが、割り当て可能なチャンネルが12個増えた。AM指向性アンテナの使用によって提供されるスペクトル機会の増加と相まって、多数の新サービスを導入することができ、最終的には放送目的でFMラジオ帯域を解放することによってのみ満たされることができた、急速に高まる新サービスの需要をある程度満たすことができた。

オーストラリア放送委員会は、 1975年にPMGのリバプールAM送信施設のスタンバイ送信機を使用して青少年ラジオサービスを開始しました。控えめな出力、高い周波数割り当て、ノイズの多い無線環境のため、カバレッジはシドニー都市圏の一部に限られていました。割り当てられたコールサインは2JJでしたが、オンエア識別子の初期の使用では、すぐに単にダブルJとしてアナウンスされました。サービスはすぐに人気を博し、より優れたカバレッジと送信品質への需要が強くなりました。オーストラリアにおけるAMFM変換の最も初期の例の1つとして、この局は1980年に高出力と完全な都市圏カバレッジとともにFMラジオバンドへの変換を認可されました。コールサインは2JJJになり、オンエア識別子は単にトリプルJになりました。人気は急上昇し続け、プログラムストリームは1989年に首都の新しいFM送信機に展開され（トランシェ2）、その後1990年代初頭に多くの地方に展開されました（トランシェ3）。 ABC の焦点がますますコンテンツ制作に移るにつれ、ABC 自身によるネットワークのさらなる拡張は停止されましたが、ネットワークは民間資金による再送信ライセンス (BSA92 によって可能) によってオーストラリア全土で大幅な拡張を続けています。新しく設立された鉱山では、コミュニティを楽しませるための Triple J FM 送信機が、設置の第一選択肢となることがよくあります。

1975 年頃、メルボルンで、放送業界で権利を奪われた人々の声を届けるという目的のもと、 Access Radioというオンエア識別子を持つラジオ 3ZZ 局が免許を取得しました。数年後にこの局が閉鎖されたことで世論の反発が起こりましたが、同時に拡大していたコミュニティ ラジオ部門も 3ZZ と同等の効果を上げました。

1942 年の放送法では、ラジオの補助免許に関する規定はありませんでした。トランスレータ局を適時に放送開始するために、オーストラリア放送裁判所は、小規模地域の送信機を個別の局として免許する以外に選択肢がありませんでした。法の改正に伴い、すべての商業局免許は、関連する定義されたサービス エリアを持つ新システム免許に変更され、トランスレータ免許が以前に付与されていた場合、これらの免許はメイン局免許の範囲内に収められました。

1980年に政府は、メディアにおけるより幅広い役割を反映するために、 郵政電気通信省を通信省に改名した。

1980 年以降、数多くのコミュニティ ラジオ サービスが認可されました。当初は主に AM ラジオ バンドでしたが、バンド II テレビ サービスの空きスペースに FM バンドの割り当てが行われるようになりました。

1980 年から、最初の商業ラジオ サービスが最初に首都で、その後地方でも認可されました。

1970 年代後半から、オーストラリアの規制当局は、競合するさまざまな AM ラジオ ステレオ放送技術に関して、米国、英国、欧州の動向を注意深く見守ってきました。オーストラリアの商用 FM ラジオはまだ初期段階にあり、商用 AM ラジオの既存事業者は、FM ラジオが将来的に自社の存続に大きな脅威となることにまだ気付いていませんでした。しかし、1978 年後半のジュネーブ プランの実施により、AM チャンネル間隔は 10 kHz から 9 kHz に縮小され、オーディオ帯域幅の点で忠実度がいくらか低下する可能性がありました。調査対象となったすべての AM ステレオ システムは、ステレオ再生だけでなく、より広いオーディオ帯域幅の受信機も提供していました。米国の FCC は、特定の AM ステレオ技術を選択せず​​、複数のシステムを承認して市場に決定を委ねることにしました。オーストラリアはその道をたどらず、特定のシステムを選択しました。残念ながら、オーストラリアでの AM ステレオ受信機の売上はごくわずかでした。オーストラリアの AM 放送局はその後 10 年間この技術を導入しましたが、これは主に実践よりも理論の推進を目的としていたようです。ほとんどの AM ステレオ励振器は 2000 年までに停止され、現在稼働しているものはありません。

1980 年代半ばから、通信省は、個々の放送局や近隣のサービスと協議しながら、オーストラリアのすべての商業ラジオ局とコミュニティラジオ局を見直しました。すべての商業ラジオ局とコミュニティラジオ局 (および商業テレビ局) のサービスエリア (現在のライセンスエリア) が決定されました。

当時の政府は、多くの地域ではAMの商業ラジオサービスが1つしか提供されていなかったため、追加の独立した商業FMサービスを導入すると、サービスのいずれか、または両方で採算性の問題が生じると考えていました。1980年に最初に発表されたとき、この計画は商業ラジオと商業テレビの両方のサービスに適用される予定でした。しかし、1985年の開始時には、このプログラムは商業ラジオサービスでのみ利用可能でした。Solus地域の商業ラジオ事業者は、追加FMライセンスの申請を勧められ、ほとんどの事業者が申請しました。しかし、独立ライセンシー候補が採算性評価に異議を唱えたため、この計画はすぐに訴訟に巻き込まれました。1992年の放送サービス法の施行によってこのプロセスが完了したとき、わずか数件の追加ライセンスが発行されただけでした。

1987年、政府は通信省、運輸省、航空省を統合し、上位の運輸通信省を創設した。この統合は、より広範な規制緩和の計画を視野に入れたもので、最終的には1992年放送サービス法の制定につながった。

法律の改正に伴い、すべての商業およびコミュニティラジオの免許は、関連する定義されたサービスエリアを持つ新システム免許に変更され、以前にトランスレータ免許が付与されていた場合には、これらの免許はメインステーション免許内に組み込まれました。

1980 年代、政府は ABC 地域ラジオ ネットワークの大幅な拡張に資金を提供しました。1930 年代後半には、大都市圏で 2 番目の ABC ラジオ サービスが開始され、2 つのネットワークは単にラジオ 1 とラジオ 2 と呼ばれていました。しかし、地方では通常、ラジオ 1 とラジオ 2 を混合した放送を行う単一のラジオ サービスしかありませんでした。

1990 年頃には、大都市圏でいくつかのサービスが開始されましたが、当初はスペクトル不足のため、より完全な展開ができず、カバレッジも制限されていました。

商業ラジオ業界の既存の免許保有者は、FM 免許が新規業界プレーヤーに競売にかけられることに不満を抱いていた。1988 年、政府は 1988 年全国メトロポリタンラジオ計画を発表し、限られた数のメトロポリタン AM 商業ラジオ局が、FM への事業転換権を競売で入札できるようにした。これらのサービスの AM 送信設備の国家戦略上の重要性を認識し、計画の特徴の 1 つとして AM 設備の独立した評価が行われた。その後、これらの設備は連邦政府によって取得され、主に印刷物による障害者向けラジオ サービスと議会放送の提供に使用された。

1990 年代初頭には、AM チャンネルと、多くの場合 AM から FM への変換の最初のトランシェによって解放された送信設備を使用して、ネットワークがすべての大都市圏に完全に展開されました。

商業 AM サービス向けの AM-FM 変換の第 2 トランシェの計画は、変換権の価格表の枠組み内で実行され、対象サービスで広く採用されました。このプロセスは大都市の商業サービスでは利用できず、単独の商業事業者は補足 FM スキームの途中でしたが、これらの対象サービスの多くは、コストが中程度で介入が最小限のプロセスを利用しました。

BSA92 は、1922 年の無線規制以来 70 年間ゆっくりと進化してきたオーストラリアの放送システムのあらゆる側面を、その広範さと範囲で静かに変革しました。オーストラリアの規制当局は、各放送局の運用のあらゆる側面を詳細に計画するという方針から、サービス間の相互干渉の管理に重点を置いた、より軽い方針へと方針を変更しました。

1992年無線通信法は1992年に制定されました。

オーストラリア放送局は1992年の放送サービス法に基づいて設立され、オーストラリア放送裁判所の機能と職員を引き継いだ。

BSA92 以前にも、コミュニティ放送局のライセンスを付与する枠組みは存在していましたが、BSA92 のもとでそのプロセスが正式化され、すぐに包括的なガイドラインが策定され、実施されました。

BSA92 以前にも特別イベントのライセンスに関する枠組みは存在していましたが、BSA92 のもとでプロセスが正式化され、すぐに包括的なガイドラインが策定され、実装されました。

BSA92 以前は、限定放送ライセンスとして狭帯域エリア サービスのライセンスの枠組みが導入されていましたが、BSA92 の下でプロセスが正式化され、すぐに包括的なガイドラインが開発され、実装されました。

BSA92 以前には、低電力オープン ナローキャスティング サービスのライセンスのフレームワークが限定放送ライセンスとして導入されていましたが、BSA92 の下でプロセスが正式化され、包括的なガイドラインがすぐに開発され、実装されました。

第二次世界大戦開始前にアマチュア無線家に与えられた放送特権は、戦争終結後も回復されませんでした。約 50 年後、BSA92 により民間放送が事実上再導入されました。慎重な枠組みが導入され、多数の免許が発行されましたが、有効期間は短く、サポートは依然として弱いままです。

BSA92 は、オーストラリアの領土から国際放送を行う民間団体のライセンスを規定しました。

1990 年代初頭から、通信省はDAB デジタルラジオに関する広範な研究を実施し、その後、多数の包括的なフィールド テストを実施しました。研究とテストは、通信省の通信研究所によって実施されました。

1990 年代初頭、政府は運輸通信省の国営放送計画担当者とテルストラ放送の送信技術者を集めて、国営放送局を設立しました。この局は、国営放送網の売却に適した独立した組織とコスト センターを設立することを目的として、国営放送サービスの計画と運営を監督することになりました。

BSA92 の新しいセクション 39 は、補足 FM ラジオ スキームと目的が似ています。ただし、簡素化された規制フレームワークが採用され、以前のスキームの訴訟が大幅に回避されました。地域市場の単独商業免許保有者には、追加の「s39」商業 FM ライセンスを申請する短い機会がありました。資格のある免許保有者のほとんどがこの機会を利用し、1 年足らずで 69 のサービスがライセンスを取得し、ほとんどが数か月以内に運用を開始しました。

BSA92 に従い、新しい ABA は、大幅な規制緩和の状況下でオーストラリアの放送ニーズに関する大規模な基本原則の見直しに着手しました。かなりの公聴会が行われ、その結果は、地域ごとに新しいラジオ サービスを確立するための枠組みを示した最終報告書に反映されました。この枠組みは、その後 10 年間にわたってほぼ順守されました。

1993 年の計画優先事項報告書に続いて、ABA は地域ごとに公聴会プログラムを開始し、その結果、オーストラリアの各放送市場のライセンス エリア計画が決定されました。

1980 年代後半から 1990 年代にかけて、政府は FM バンドのみを使用してすべての首都とより広い地方エリアにまで拡張する ABC の Triple J ネットワークの大規模な拡張に資金を提供しました。

1990 年代には、商業的な FM から AM への変換は行われませんでしたが、この期間中に AM コミュニティ ラジオ サービスのほとんどは FM への変換を選択し、ABC は適切と判断された地域サービスのいくつかを変換することを選択しました。

AM から FM への変換の第 1 回目と第 2 回目のトランシェが実行されると、議会放送サービスに政府によって必要とされなかった空いた AM チャンネルは、主に競馬ラジオ サービスなどのさまざまなナローキャスターに暫定的に利用可能になりました。

1990 年代半ばから、空いた AM チャンネルと新たに計画された FM ラジオ チャンネルの膨大な数が、価格に基づく割り当てプロセスを通じて解放されました。このスキームは現在も継続しており、潜在的なライセンシーからの関心に応じて、ライセンス エリア プランの変更を通じて追加のチャンネルが利用可能になっています。

1990年代後半までに、オーストラリア国営放送局は運輸通信省の元国営放送計画担当者とテルストラ放送の元送信技術者全員を密接に統合した。数年にわたる同局の監督により、オーストラリア国営放送局のための単一の独立した組織とコストセンターが作られた。オーストラリア国営放送ネットワークの公開入札依頼書が作成され、売却交渉が行われた。落札者はNTLオーストラリアだった。NTAの職員にはNTLオーストラリアへの転籍の選択肢が与えられたが、その選択肢を利用しなかった職員は通常、ABA内の他の役職に就いた。この売却により、1929年にオーストラリア連邦が最初のクラスA放送サービスを買収して以来、ほぼ70年にわたるオーストラリア国営放送局の公有化に終止符が打たれた。

2000 年代半ば、政府は ABC の議会ニュース ネットワークを 10,000 人を超える人口の中心地すべてに大幅に拡張するための資金を提供しました。そのほぼすべてが FM ラジオ帯域のチャンネルを利用していました。

オーストラリア通信メディア庁は、2005 年 7 月 1 日に、旧オーストラリア放送庁と旧オーストラリア通信庁が合併して設立されました。

オーストラリアは、デジタルラジオのテストを実施した最初の国の一つです。1990年代初頭には、1.5GHzのDABシステムの広範なテストが実施されました。オーストラリアの政策枠組みは、数多くの研究や政策分析の発表により、徐々に進化しました。デジタル受信機の普及が徐々に進む中、この新しいメディアが経済的に実現可能なのは首都圏のみであると認識されました。これらのサービスは、バンドIII TVバンド内のチャネルを使用して、2009年7月に開始されました。近年、デジタルオンチャネルリピーターの大規模な導入が行われ、カバレッジエリア内およびカバレッジエリア周辺のカバレッジギャップが埋められています。

オーストラリアで恒久的なデジタルラジオが開始される前は、ラジオ データ システムの使用は非常に限られていました。FM 受信機に RDS テクノロジを組み込むヨーロッパとは異なり、オーストラリアではこれが義務付けられたことはありませんでした。FM ラジオ送信機を改造してマルチプレックスに RDS 信号を組み込んだ少数の放送局は、ほとんどの場合、コールサインやオンエア識別子のテキスト バージョンを送信するために RDS 仕様を限定的に使用していました。デジタルラジオ受信機が利用可能になったため、デジタルラジオの受信エリア周辺のリスナーがより広い FM ラジオの受信エリアに移行することについて真剣な懸念がありました。RDS 仕様は、常に 2 つの間の自動的で比較的シームレスな移行を提供していました。首都の FM ラジオ事業者は、送信機内に RDS を迅速に導入しました。デジタルラジオの展開が地方で展開され始めると、RDS は遍在するものになると予想されます。

現在、地域商業市場に残っている AM サービスの多くを FM ラジオ バンドに変換する計画が順調に進んでいます。最初に変換した放送局は 6NW Port Hedland で、2017 年 12 月に FM サービスを開始し、2018 年 1 月に AM サービスとの同時放送を中止しました。

現在、地方および遠隔地の市場におけるデジタルラジオサービスの構築計画は順調に進んでいます。キャンベラとダーウィンでは数年前から試験運用が行われています。

2017年、ABCはシェパートンの唯一の送信所を閉鎖し、地上国際短波放送を終了した。この措置は依然として議論を呼んでいる。

前述の規制年表では、放送における特定の規制の発展と、新しいサービスの展開に関するそれらの規制の結果が 10 年ごとに詳細に説明されています。ただし、一度確立されたトピックの中には、数十年にわたって徐々に進化するものもあります。これらについては、以下で説明します。

1910 年代初頭までに、無線通信のさまざまなシステムが開発されました。この開発の原動力となったのは、技術の向上だけでなく、マルコーニへのロイヤリティ支払いを回避できるほど、マルコーニの中核システムとは十分に異なる技術を見つけようとする強い要素もありました。相互運用性は重要な問題とみなされ、非互換性は技術的な問題と運用ポリシーから生じていました。オーストラリアで存在していた (または存在しようとしていた) 主要なシステムは次のとおりです。

• マルコーニ方式
• ロッジ-ミュアヘッドシステム
• テレフンケンシステム
• シューメーカーシステム
• デフォレストシステム
• バルシリーシステム

コールサインは1920 年に導入され、若干の改良を経て、現在も同じ形式で存在しています。すべての局には英数字の があり、定義数字の後に 2 つの文字が続き、各局に固有のコールサインを形成します。数字は局が所在する州または準州を定義します。当初は、次のものが使用されていました。2 =ニューサウスウェールズ州(当初はオーストラリア首都特別地域)、3 =ビクトリア州、4 =クイーンズランド州、5 =南オーストラリア州(当初はノーザンテリトリー)、6 =西オーストラリア州、7 =タスマニア州。文字は多くの場合、局の所有者 (例: 2HD =ハリー・ダグラス、3DB =ドリュー・ビジネス・カレッジ、5CL =セントラル・ブロードキャスターズ・リミテッド) または地理的地域 (例: 3WR =ワンガ・ラッタ、4MK =マッケイ、7HO = HOバート) を定義しましたが、それ以外の場合には文字に特定の意味はありませんでした。長年にわたり、以下の数字が追加されました。1 = オーストラリア首都特別地域（ただし、以前の局は依然として「2」のコールサインを保持しています）; 8 = ノーザンテリトリー; 9 = 第二次世界大戦中の軍事局、後にニューギニアとパプアの軍事局。そして、実際にはどのカテゴリにも当てはまらない9MI（以下の「移動局」を参照）があります; 0 =オーストラリア南極地域。^[281]

1967 年に導入されたオーストラリアの郵便番号は、無線コールサインと同じ最初の数字を使用しています。

コールサインはオーストラリアの軍管区に基づいているという都市伝説があるが、これは誤りであり、以下の軍管区のリストが示す通りである。1 = クイーンズランド州、2 = ニューサウスウェールズ州、3 = ビクトリア州、4 = 南オーストラリア州、5 = 西オーストラリア州、6 = タスマニア州、7 = ノーザンテリトリー州、8 = ニューギニアおよびパプア。^[282]

今日では、わずかな例外を除いて、AM局は数字の後の2文字を保持し、1975年以降、FM局は3文字を使用しています。過去数十年にわたって、多くの局が公式コールサインではなくマーケティング名をオンエアで使用する傾向があります。とりわけ、そのようなオンエア名の例としては、Gold、Mix、HOTFM、Nova、STAR FMなどがあります。^[283]フォーマットに小さな変更があるだけでも、局はマーケティング名を変更することがよくあります。

1920年代、すべての放送サービスはMF + LFの特定の周波数に割り当てられました。

1920 年代初頭 クラス A は AM バンドと長波の低周波数帯を、クラス B はバンドの高周波数帯を、アマチュアは 1400 kHz 以上をサービスしました。

1920年代半ば、AWAの影響を受けた長波放送は、放射効率の達成が困難であったため廃止され始めた。

1920年代後半オーストラリアは1400kHzから1500kHzの範囲でAMラジオサービスの割り当てを開始した。

1926 AM 再スタック

1930年 エッカーズリー大尉とラジオ研究委員会は長波サービスの広範な展開を検討したが、結局は進めないことに決定した。

1935 AM 再スタックと 10 kHz 間隔計画

1938年カイロ会議の後、放送帯域の上限は1500kHzから1600kHzに拡張されましたが、ほとんどの民生用受信機はこの範囲に合わせることができず、PMGの計画者がこれらの周波数を割り当てる準備ができるまで何年もかかりました。

1948 AM 再スタック

1978 9 kHz 間隔計画

1948年、NBSが初めて国際FM放送バンドをテスト送信に使用。これらのテストは半永久的なものであり、1960年代初頭にバンドIIへのテレビサービスの導入に備えて停止されました。

1965 年に UHF 帯域が FM ラジオ サービスに割り当てられましたが、ポリシーは引き続き検討され、サービスは展開されませんでした。

1975年、バンドIIを使用した新しいテレビサービスの展開を中止し、既存のサービスをバンドIIIとバンドIVに段階的に移行することが決定されました。バンドIIの残りのギャップは、新しいFMラジオサービスに使用されます。

1980 年代 バンド II テレビ認可フェーズ I

1990 年代のバンド II テレビ認可フェーズ II

2000年 バンドIIテレビの認可をこれ以上進めないことを決定

2009年、オーストラリアでバンドIIの使用を規定していないデジタルテレビへの移行が完了したため、最後のバンドIIテレビサービスが終了しました。

ウォルター・ヘンリー・ハナム1912年（マッコーリー島も参照）

シドニー・ジェフリーズ1913

フランシス・ハワード・ビッカートンジェフリーズが極地の狂気に屈した後

南極で初めて無線電信が確立されたのは、1912年、オーストラリア南極探検隊の一環として、アデリーランドのデニソン岬であった。通信部局が割り当てたコールサインはMALであったが、これはイタリア航海公社のSSリグーリア号のコールサインと重複していた（1912年のロンドン協定が実施される前は、このような重複は一般的であった）。^[149]

ウィリス諸島のウィリス島は、無線電信が開発される前から気象観測所として利用されていました。沿岸船舶は、クイーンズランド州北部の海岸沖にあるこの寂しい前哨基地に毎年観測員を降ろしたり、戻したりしていました。

Wireless equipment was first deployed in the 1910s around the time of the establishment of the coastal station network. An already valuable station, it became invaluable with the ability to communicate weather observations of approaching cyclones which would subsequently directly impact the northern Queensland coast.

In later years, many of the observer / operators were licensed radio amateurs and there is at least one instance recorded of one of the "hams" conducting broadcasts.

Wireless telegraphy was first established at Macquarie Island in 1912 as part of the Australasian Antarctic Expedition. The callsign allocated by the PMG Department was MQI, which was a duplicate with that for the SS Saxon of the Union-Castle Line (such duplication was common prior to implementation of the 1912 London agreement).^[149] Following implementation of the agreement, the callsign was changed to VIQ.^[284] Practical equipment of the day was not capable of a direct link between the main base at Cape Denison on the Antarctic mainland and their Hobart main base. Mawson decided to establish an intermediate station at Macquarie Island primarily to relay messages between Cape Denison and Hobart (VIH), but also to originate its own messages. Walter Henry Hannam oversighted the construction and commissioning of the Macquarie Island station, then left the facility in charge of Charles Albert Sandell, in accordance with Expedition plans. Much to his chagrin, the Macquarie station proved effective from the start and continued so, while the Cape Denison station in its first year was problematic at best. The meteorological data from Macquarie was considered so important that upon the relief of the two expedition wireless operators in 1914, the Department of Meteorology provided two further operators to continue the data gathering a further year.

Refer to History of wireless telegraphy and broadcasting in Nauru and History of wireless telegraphy and broadcasting in Australia#Nauru for further detail

During the wireless era, island country of Nauru saw a variety of colonial rulers. It was annexed by Germany in 1888 and incorporated into her Marshall Islands protectorate. Following the outbreak of World War I, the island was captured by Australian troops in 1914. The Nauru Island Agreement made in 1919 between the governments of the United Kingdom, Australia and New Zealand provided for the administration of the island and for working of the phosphate deposits by an intergovernmental British Phosphate Commission (BPC). The terms of the League of Nations Mandate were drawn up in 1920, but it was not till 1923, the League of Nations gave Australia a trustee mandate over Nauru, with the United Kingdom and New Zealand as co-trustees. Japanese troops occupied Nauru in mid-1942. The Japanese garrison surrendered to Australian troops in September 1945. In 1947, a trusteeship was established by the United Nations, with Australia, New Zealand, and the United Kingdom as trustees. Nauru became self-governing in January 1966, and following a two-year constitutional convention it became independent in 1968.

The early days of radio were characterised by intense public interest which was reflected in extensive coverage city and regional newspapers. Particularly in the cities, but occasionally in the larger regional centres, this often led to regular weekly columns devoted specifically to radio. These columns often attracted large followings. Mostly the columnists used pseudonyms and many of them remain unidentified to this day.

In Trove, sponsored by the National Library of Australia, is one of the world's most extensive digital collections of Newspapers. This has allowed unprecedented ready access to this material.

While wireless technology was in its infancy, promotional exhibitions were conducted to progress the industry. In the late 1900s and early 1910s, these were mainly a small part of larger industrial exhibitions, displaying the wares of Australian, British and US commerce and the handiwork of private experimenters (which often outclassed the commercial goods). By the 1920s interest had reached a level where entire exhibitions were devoted to wireless and immediately prior and subsequent to the commencement of high power broadcasting, interest reached fever pitch. Throughout the 1920s, the state divisions of the Wireless Institute of Australia played at least major part in most exhibitions. Commercial broadcasting interests were particularly supportive of the exhibitions, as each new set sold meant one more broadcast listener's licence issued by the Postmaster-General's Department, a portion of the fee for which was allocated to the local licensee. Even the PMG itself was not a disinterested party. While the listener's licence fees went to consolidated revenue, the results were widely reported to the newspapers alongside the relative amounts which the department was allocated which included from 1929 the costs for the transmission and studio facilities of the National Broadcasting Service.

• Amalgamated Wireless (Australasia) (the ubiquitous company with major impact upon the first five decades of broadcasting in Australia)
• Call signs in Australia (comprehensive discussion of callsigns for all services, structure a little confusing)
• Australian Broadcasting Company (best known as the contractor for provision of programming to the National Broadcasting Service 1929–1932)
• Australian Broadcasting Corporation (overview of our national broadcaster, mostly current, minimal history)
• History of the Australian Broadcasting Corporation (more detailed history of the ABC)
• List of Australian AM radio stations (still a work in progress but records the many frequency changes for AM services over a century)
• List of people in communications and media in Australia (former section of this article)
• List of radio stations in Australia (comprehensive, mostly current services, but some historical, includes AM, FM, Digital, Narrowcast)
• Media of Australia (brief overview only, another work in progress)
• Newspapers in Australia (brief overview only, another work in progress)
• Radio broadcasting in Australia (material about current radio broadcasting and programming)
• Television broadcasting in Australia (comprehensive overview of current licensing & systems, minimal technology/history/development)
• Timeline of Australian radio (many errors and much trivia given prominence, but also much potential)

• History of broadcasting
• History of radio
• History of telecommunication (excellent polished discussion of all communications technology categories)
• History of television (excellent discussion of the technology, no material yet about Australia)
• Invention of radio
• Wireless telegraphy (discussion of the three types of "Telegraphy without Wires")

• Argonauts Club, the ABC's iconic children's session
• Australia's Amateur Hour
• Blue Hills, radio serial
• Boyer Lectures, annual ABC series of prestige lectures
• Carols by Candlelight, annual presentation originally organised for broadcasting
• The Castlereagh Line, radio serial
• Consider Your Verdict, radio drama (later TV drama)
• D24, radio drama
• Dad and Dave, radio comedy/drama serial
• Football Inquest, Melbourne-based Australian rules football program
• Give it a Go, quiz program
• Information Please, refer to Overseas section
• It Pays to Be Funny, quiz program
• Meet the Press, political interview program
• Music for Pleasure, ABC classical music program
• One Man's Family, refer to Overseas section
• The Oxford Show, variety program
• Pick a Box, quiz program
• The Pressure Pak Show, quiz program
• Quiz Kids, Australian version of a US panel show
• Singers of Renown, ABC program featuring classical singers
• When a Girl Marries, refer to Overseas section
• Yes, What?, radio comedy series

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• Australian Telecommunications Authority T/as AusTel. "Annual Reports 1990–1997". NLA
• Australian and Overseas Telecommunications Corporation. "Annual Reports" 1992 NLA
• Australian Broadcasting Authority. "Annual Reports 1993–2005" NLA
• Australia, National Transmission Agency. "Annual Reports 1993–1996" NLA
• Australia, Spectrum Management Agency. "Annual Reports 1994–1997" NLA
• Australia, National Transmission Authority. "Annual Reports 1997–1999"
• Australian Communications Authority. "Annual Reports 1998–2005" NLA
• Australian Communications and Media Authority. "Annual Reports 2006–present" NLA

Broadcasters

• Australian Broadcasting Commission. "Annual Reports 1933–1983" NLA
• オーストラリア放送協会。「1984年から現在までの年次報告書」NLA
• 特別放送サービス。「年次報告書 1979-1991」NLA
• 特別放送サービス株式会社。「1992年から現在までの年次報告書」NLA

関連政府

• オーストラリア統計局。「Year Book Australia 1908–2012」オンライン版 1908 には連邦に遡る資料があります。運輸通信省を参照してください。