USSミズーリ（BB-11）

1912 年に停泊中のUSSミズーリ(BB-11)
歴史
アメリカ合衆国
名前	ミズーリ州
同名の人物	ミズーリ州
注文済み	1898年5月4日
ビルダー	ニューポートニューズ造船所
横たわった	1900年2月7日
発売	1901年12月28日
委託	1903年12月1日
廃止	1919年9月8日
打撃を受けた	1921年7月1日
運命	スクラップとして販売
一般的な特徴
クラスとタイプ	メイン級 戦艦
変位	通常：12,362英トン（  12,560t） 満載: 13,700 英トン (13,900 t)
長さ	393 フィート 10 インチ (120.04 メートル)
ビーム	72 フィート 3 インチ (22.02 メートル)
下書き	23 フィート 9 インチ (7.24 メートル)
設置電力	12 ×ソーニクロフトボイラー 16,000  ihp (12,000  kW )
推進	2×三段膨張式蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	18 ノット(21 mph; 33 km/h)
補体	561人の将校と下士官
武装	12インチ（305mm）/40口径砲4門 16× 6インチ（152 mm）/50口径マーク6砲 3ポンド砲（47 mm（1.9インチ））8門 1ポンド砲6門（37 mm（1.5インチ）） 4× 18インチ（457 mm） 魚雷発射管
鎧	ベルト: 8～11インチ (203～279 mm) 砲塔: 12インチ (305 mm) 砲郭長: 6インチ (152 mm) 司令塔：10インチ（254 mm）

メイン級 戦艦ミズーリ(BB-11)は、同級艦としてはアメリカ海軍で2番目に24番目の州にちなんで命名された艦である。ミズーリは1900年2月にニューポート・ニューズ造船所で起工され、1901年12月に進水し、1903年12月に艦隊に就役した。主砲は12インチ (305 mm) 砲4門を搭載し、最高速度18ノット(33 km/h、21 mph) で航行できた。

ミズーリは、その全任務期間を北大西洋艦隊（後に大西洋艦隊と改名）に所属して大西洋で過ごした。1907年後半、ミズーリと大西洋艦隊の残りの艦隊は、いわゆるグレート・ホワイト・フリートとして地球を一周し、1909年2月に終了した。ミズーリは1910年に退役し、その後6年間、夏季訓練航海のために定期的に再就役した。1917年4月にアメリカが第一次世界大戦に参戦すると、ミズーリは拡大する戦時海軍の人員訓練のために再び就役した。1919年にはアメリカ兵をフランスから運ぶ兵員輸送船として短期間使用され、同年9月に退役した。最終的に、1922年1月にスクラップとして売却された。

1898年の米西戦争勃発を受けて、米国議会は大規模な海軍建造計画を可決した。計画にはメイン級となる3隻の新型戦艦が含まれていた。メイン級には、無煙火薬を使用して砲口速度（したがって貫通力）を高めた小口径主砲、以前の艦艇で使用されていたハーヴェイ装甲よりも強度の高いクルップ製強化装甲、エンジンにより多くの動力を供給する水管ボイラーなど、いくつかの重要な技術開発が取り入れられた。^[1]

ミズーリは全長393フィート11インチ（120.07メートル）、全幅72フィート3インチ（22.02メートル）、喫水23フィート9インチ（7.24メートル）であった。設計排水量は12,362英トン（12,560 トン）、満載時は最大13,700英トン（13,900トン）であった。この船は、定格出力16,000馬力（12,000kW）の2軸3段膨張蒸気機関で駆動し、2つのスクリュープロペラを駆動していた。蒸気は12基の石炭焚きソーニクロフトボイラーで供給され、3本の煙突に排気されていた。この推進システムにより、最高速度18ノット（時速33km、21マイル）が得られた。建造当初は重い軍用マストが取り付けられていたが、1909年にすぐにケージマストに交換された。乗組員は士官と下士官合わせて561名で、その後779～813名に増加した。^[2]

この艦の主砲は、中心線上に2基の連装砲塔（前方と後方に1基ずつ）に4門の12インチ（305 mm）/40口径^{[a]砲を搭載していた。}副砲は、船体内の砲郭に収められた16門の6インチ（152 mm）/50口径マーク6砲で構成されていた。魚雷艇に対する近距離防御のため、船体側面の砲郭に6門の3インチ（76 mm）/50口径砲、8門の3ポンド砲、6門の1ポンド砲を搭載していた。当時の主力艦の標準に従い、ミズーリは船体舷側に2門の18インチ（457 mm）魚雷発射管を搭載していた。^[2]

ミズーリの主装甲帯は、弾薬庫と推進機械室で11インチ (279 mm) の厚さがあり、その他の部分では8インチ (203 mm) でした。主砲塔は12インチ (305 mm) の厚さの表面を持ち、支持砲塔の露出面には同じ厚さの装甲板がありました。6インチの厚さの装甲が副砲を保護しました。司令塔の側面は10インチ (254 mm) の厚さでした。^[2]

ミズーリは1900年2月7日にニューポート・ニューズ造船所で起工され、同級で3番目に建造された。1901年12月28日に進水し、 1903年12月1日に艦隊に就役した。 ^[2]就役後、北大西洋艦隊に配属された。1904年2月4日にノーフォークを出航し、バージニア岬沖で海上公試を開始し、その後カリブ海で艦隊の他艦と合流して訓練演習を行った。^[3]

4月13日、ミズーリは砲撃訓練中に事故に遭った。後部砲塔の左舷12インチ砲が射撃時に後方に燃え広がり、砲塔内の3つの推進薬に引火した。この火災で砲塔にいた36人が窒息したが、生き残った砲塔乗組員の素早い行動により、火が弾薬庫に燃え移るのを防いだ。そうなれば艦は全焼したはずだった。この功績により3名に名誉勲章が授与された。ミズーリは修理のためニューポート・ニューズに戻り、修理は6月初旬に完了した。^[3]

6月9日、ミズーリは地中海巡視のためニューポートニューズを出港し、12月17日にニューヨークに戻った。その後3年間、北大西洋艦隊に所属し、平時の通常の訓練を行った。この期間中、艦隊は大西洋艦隊と改名された。ミズーリは1907年1月17日から19日にかけて、ジャマイカのキングストンで大地震が発生した後の救援活動を支援し、同年4月にはジェームズタウン博覧会に参加した。^{[3]この式典は}ジェームズタウン植民地の300周年を記念して開催された。このイベントには、イギリス、フランス、ドイツ、日本、オーストリア＝ハンガリー帝国の軍艦を含む国際艦隊が米海軍に加わった。^[4]

ミズーリの次の重要な行動は、ハンプトン・ローズでセオドア・ルーズベルト大統領のために行われた観艦式から始まったグレート・ホワイト・フリートの世界一周航海だった。^[3]グレート・ホワイト・フリートの航海は、特に日本に対してアメリカの軍事力を示す方法として考え出された。1905年の日露戦争で日本が勝利した後、アメリカと日本の間で緊張が高まり始めていた。特にアメリカへの日本人移民に対する人種差別的な反対が激しかった。両国のマスコミは戦争を呼びかけ始め、ルーズベルトは海軍力の誇示によって日本の侵略を抑止したいと考えた。^[5]

12月17日、艦隊はハンプトン・ローズを出航し、南のカリブ海、そして南米へと巡航し、ポート・オブ・スペイン、リオデジャネイロ、プンタ・アレナス、バルパライソなどの都市に寄港した。1908年3月にメキシコに到着した後、艦隊は3週間砲術訓練を行った。^[6]その後、艦隊はアメリカ大陸の太平洋岸を北上し、サンフランシスコとシアトルに立ち寄った後、太平洋を横断してオーストラリアに向かい、途中でハワイにも立ち寄った。南太平洋での寄港地には、メルボルン、シドニー、オークランドなどがある。^[7]

オーストラリアを出港した後、艦隊は北へ進路を変えてフィリピンに向かい、マニラに立ち寄った後、日本へ向かい、横浜で歓迎式典が行われた。11月にはフィリピンのスービック湾で3週間の演習が行われた。艦隊は12月6日にシンガポールを通過してインド洋に入り、コロンボで石炭を補給した後スエズ運河に進み、エジプトのポートサイドで再び石炭を補給した。艦隊は地中海のいくつかの港に寄港した後、ジブラルタルに寄港し、そこでイギリス、ロシア、フランス、オランダの軍艦からなる国際艦隊がアメリカ艦隊を出迎えた。その後艦隊は大西洋を横断して1909年2月22日にハンプトン・ローズに戻った。このとき46,729海里 (86,542 km、53,775 mi) を航行した。そこでルーズベルト大統領のために観艦式を行った。^[8]

ミズーリはその後数年間は休航中で、アメリカ海軍兵学校の士官候補生の夏季訓練航海のため定期的に再就役した。1910年5月1日にボストンで一時的に予備役となったが、1911年6月1日に大西洋艦隊での任務に再就いた。1912年6月、同国での反乱中にアメリカの権益を守るため、海兵隊の派遣団と共にキューバに展開した。7月に士官候補生の訓練航海を行った後、9月9日にフィラデルフィアで2度目の退役となった。1914年3月16日に再び士官候補生の航海に就き、イタリアとイギリスを訪問した。12月2日に再び退役し、1915年4月15日に士官候補生の航海のためカリブ海に出発し、パナマ運河を通過し、カリフォルニアの諸港を訪問した。フィラデルフィアに戻った後、10月18日に再び予備役艦隊に編入された。1916年5月2日にアメリカ東海岸からカリブ海への訓練航海で再び現役任務を開始し、その後ミズーリは年末に再び係留された。^[3]

1917年4月6日、米国はドイツに宣戦布告し、第一次世界大戦に参戦した。ミズーリは4月23日、チェサピーク湾を拠点として砲手と機関室要員の練習艦として再就役した。ヒュー・ロッドマン少将は8月26日、大西洋艦隊第2師団司令官としてミズーリに旗を掲揚した。1918年11月11日、ドイツは戦争を終結させる休戦協定に調印した。その後、ミズーリは巡洋艦輸送部隊の一部として、ヨーロッパからアメリカ兵を輸送するために使用された。最初の航海は1919年2月15日にノーフォークを出港して始まり、その年にはさらに3回の航海が続いた。4回の航海で、ミズーリは3,278名の兵士を米国に輸送した。ミズーリは1922年1月26日にフィラデルフィアのJGヒトナーとWFカトラーに売却され、その後解体されてスクラップとなった。^[3]

• アルバートソン、マーク (2007)。USSコネチカット: 憲法州戦艦。マスタング:テイト出版。ISBN 978-1-59886-739-8。
• Campbell, NJM (1979)。「アメリカ合衆国」。Chesneau, Roger および Kolesnik, Eugene M. (編)。Conwayの All the World's Fighting Ships 1860–1905。グリニッジ: Conway Maritime Press。pp. 114–169。ISBN 978-0-85177-133-5。
• 「ジェームズタウン三百年祭最終報告書」。ワシントン DC: 政府印刷局。1909 年。OCLC 78289471  。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です
• フリードマン、ノーマン（1985年）。『アメリカ戦艦：図解設計史』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-715-9。
• ヘンドリックス、ヘンリー（2009年）。『セオドア・ルーズベルトの海軍外交：アメリカ海軍とアメリカ世紀の誕生』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-61251-831-2。
• 「ミズーリ II (戦艦 No. 11)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。2000 年 5 月 15 日。2022年2 月 19 日に閲覧。

• アルデン、ジョン・D. (1989)。『アメリカ鋼鉄海軍：1883 年の鋼鉄船体の導入からグレート・ホワイト・フリートの巡航までのアメリカ海軍の写真史』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-248-2。
• ライリー、ジョン C.、シェイナ、ロバート L. (1980)。『アメリカ戦艦 1886-1923: 前弩級戦艦の設計と建造』アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-524-7。

ウィキメディア・コモンズのUSSミズーリ（BB-11）に関連するメディア

• 海軍歴史センター USS ミズーリ (BB-11)、1903-1922、選択ビュー
• NavSource Naval History の USSミズーリ(BB-11)の写真ギャラリー