USSグレイシャー（AF-4）

歴史
アメリカ合衆国
横たわった	1891年 SSポート・チャーマーズ
発売	1891
取得した	1898
委託	USSデルモニコとして、 1898年7月5日 USSグレイシャーに改名、 1898年7月11日
廃止	1899年3月5日
使用中	1899年3月31日
故障中	1922年3月6日
打撃を受けた	日付不明
運命	1922年8月17日にスクラップとして売却
一般的な特徴
変位	8,325トン
長さ	388 フィート 7 インチ (118.44 メートル)
ビーム	46 フィート 1 インチ (14.05 メートル)
下書き	25 フィート 4 インチ (7.72 メートル)
推進	システム不明
スピード	12.3ノット。
補体	98
武装	3インチ砲4門

USSグレイシャー(AF-4)は、米西戦争で使用するためにアメリカ海軍が取得したグレイシャー級補給船です。第一次世界大戦中は再び危険な北大西洋で任務に就き、ヨーロッパのアメリカ遠征軍に一般物資や弾薬を輸送しました。

グレイシャーと名付けられた最初の海軍艦艇は、1891年にイギリスのサンダーランドにあるJLトンプソン＆サン社で商船SSポート・チャーマーズとして建造され、1898年7月にロンドンのフェデラル・ライン社から購入され、 1898年7月5日にニューヨークで就役し、米海軍のJPメリル大佐の指揮下にあった。1898年7月6日にUSSデルモニコに改名され、6日後にUSSグレイシャーに改名された。

グレイシャーは8月15日にハンプトン・ローズを出航し、その後5か月間、米西戦争中に西インド諸島で活動する北大西洋艦隊の艦艇に氷、肉、物資を補給した。 1899年1月3日にプエルトリコのサンファンを出航し、1週間後にニューヨークに到着し、3月6日に退役した。

グレイシャーは1899年3月31日にニューヨークで再就役し、アジア基地に配属された後、5月24日にハンプトン・ローズを出航し、地中海とスエズ運河を経由して7月15日にマニラ湾に到着した。この混乱の時期にフィリピンで活動し、米陸軍と海軍に氷、肉、物資を供給し、香港で再建された砲艦に物資を届け、オーストラリアからマニラへ大量の肉と食料を輸送した。1903年4月22日にマニラ湾を出航したグレイシャーは、 6月29日にバージニア州ノーフォークに到着し、8月1日に退役した。

12月15日に再就役し、ニューヨークで物資と食糧を積み込み、グアンタナモ、フロリダ州ペンサコーラ、パナマ運河地帯の船舶に積荷を届けた（1904年2月14日から7月7日）。 7月17日にマサチューセッツ州ボストンに到着したグレイシャーは30日に退役し、修理後、9月15日に再就役し、特別任務に備えていた。

グレイシャーはブルータス(AC-15)、シーザー(AC-16)、ポトマック(AT-50)からなる特別任務艦隊に加わり、メリーランド州スパローズポイントからフィリピンまで浮きドック、デューイ(YFD-1)の曳航任務に就いた。1905年12月28日にメリーランド州ソロモンズをパタクセント川に沿って出航した艦隊は、カナリア諸島のラスパルマス、ポートサイド、スエズ、シンガポールを経由して、1906年7月10日にフィリピンのオロンガポに到着した。ドックの引き渡し後、グレイシャーは貨物の荷下ろしと修理のためカビテに向かった。8月16日にカビテを出航し、スエズ運河、地中海、ニューヨークを 経由して、11月14日にマサチューセッツ州ボストンに到着した。

1907年1月4日にボストンを出航したグレイシャーは、大西洋艦隊に加わり、10月14日にニューヨークに戻るまで大西洋とカリブ海地域で活動する船舶に新鮮な食糧を供給する任務に従事した。

補給船として12月5日にニューヨークを出航し、大西洋艦隊の太平洋への親善・訓練航海に同行し、途中でカリブ海、南米、メキシコのさまざまな港に寄港した。1908年4月14日にサンフランシスコに到着したグレイシャーは、6月29日にカリフォルニア州サンフランシスコを出港するまで、カリフォルニア沿岸を艦隊と共に巡航した。その後も大西洋艦隊の有名な世界一周航海では補給船として活躍し、ホノルル、フィジー諸島、ニュージーランド、オーストラリア、フィリピンを訪問した。10月21日、カビテ滞在中に大西洋艦隊から切り離され、以前の任務で太平洋艦隊に配属された。大西洋艦隊司令長官は1908年に次のように報告している。

「補給船 Culogoa (1889) とGlacier は艦隊に常に随伴しており、あらゆる要求に見事に応えてきました。これらの補給船により、艦隊は寄港先の港の現地資源から完全に独立することができました。これは、生存しなければならない多数の人員を考慮すると必要不可欠なことでした。」

グレイシャーはオーストラリアのマニラとシドニーで物資を積み込み（11月10日から12月5日）、 1909年1月1日にチリのタルカワノでアメリカ太平洋艦隊に加わり、艦隊とともに南米と中央アメリカの港およびマグダレーナ湾への巡航を行った。 6月2日に修理のため メア島に到着した。

1918年まで太平洋艦隊の補給船としての任務を続け、グレイシャーは新鮮な食糧、物資、弾薬、標的物資、郵便物の運搬、人員の輸送、標的筏や石炭運搬船の曳航に従事した。主な活動海域は米国西海岸、メキシコ、中央アメリカであった。1909年9月22日 - 1910年2月14日、および1912年4月8日 - 8月17日の2回、アジア海域への航海を行い、ハワイ地域、フィリピン、中国および日本沿岸で活動する船舶に補給を行った。1913年から1917年にかけてはカリフォルニア、メキシコ、ニカラグアの間で活動し、艦隊に物資、郵便物、人員を輸送し、メキシコの港の状況を調査し、メキシコの不安定な情勢中に米国およびその他の外国人に避難所を提供した。 1917年5月9日から14日までサンフランシスコで物資、生肉、弾薬を積み込み、6月30日にリオデジャネイロに到着し、1918年3月まで南米東海岸で運航する船舶に貨物を配達した。

4月2日にリオデジャネイロを出港したグレイシャーは、 24日にニューヨークに到着し、NOTSに配属された。海軍海外輸送船として、ヨーロッパ海域で活動する海軍に新鮮な肉や雑貨を運ぶため、ヨーロッパへ3回の航海を行った。最初の2回の航海は、1918年6月2日から7月26日と1918年8月13日から10月20日にニューヨークからイギリス諸島へ向かった。3回目の航海は、1918年11月4日から1919年1月4日にニューヨークからブレストへ向かい、ニューヨーク行きの航空資材と高性能爆薬を積んで バージニア州ノーフォークに戻った。

1919年1月10日にニューヨークに到着し、NOTSから切り離されて大西洋艦隊の訓練艦隊に配属された。1919年5月6日から6月25日まで、大西洋艦隊に物資を配布し、東海岸で艦隊と射撃訓練を行った。

グレイシャーは7月24日にニューヨークを出港し、8月17日にカリフォルニア州サンペドロに到着し、太平洋艦隊の列車艦隊に配属された。1921年まで、カリフォルニア沖およびパナマ運河地帯で活動する船舶に物資、弾薬、人員を輸送する任務に従事した。

グレイシャーは1921年10月31日にメア・アイランドに到着し、 1922年3月6日に退役し、8月17日にワシントン州シアトルのバード・スチール・アンド・マシナリー社に22,000ドルで売却された。

• シーチェ、アーウィン F. (1990)。「オーストリア＝ハンガリー帝国の米国への最後の訪問」。ウォーシップ・インターナショナル。XXVII (2): 142–164。ISSN 0043-0374  。
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

• NavSource Online: サービスシップ写真アーカイブ – AF-4 氷河

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