USSロードアイランド（BB-17）

ロードアイランドは、 1902年5月1日にマサチューセッツ州のフォアリバー造船所で起工され、1904年5月17日に進水したが、造船所の労働者ストライキのため、ほとんど注目されなかった。[3] 進水後、同艦は泥の堆積地に乗り上げてしまい、2日後に曳航されて浮上するまでそこに留まった。^{[ 4 ] 1年後}に完成し、1906年2月19日に艦隊に就役した。 ^{[ 2 ]}ハンプトン・ローズに向かう前に、大規模な慣熟航海と海上公試を行い、1907年1月1日に大西洋艦隊第1戦隊第2分隊に配属された。1907年3月9日にハンプトン・ローズを出港し、キューバのグアンタナモ湾に向かった。そこで、同艦と第1戦隊の他の艦艇は、演習と砲撃訓練を行った。これらの訓練が終わった後、彼女はアメリカ東海岸に戻り、ケープコッド湾へのクルーズに出かけた。^{[ 3 ]}

12月8日、ロードアイランドはハンプトン・ローズに戻り、そこで他の15隻の戦艦とともに、グレート・ホワイト・フリートの航海開始にあたり観艦式を行った。戦艦には輸送船と魚雷艇の戦隊が加わった。12月16日、セオドア・ルーズベルト大統領は、航海の第一行程に出発する前に艦隊を閲兵した。グレート・ホワイト・フリートの航海は、特に日本に対してアメリカの軍事力を誇示する方法として構想された。 1905年の日露戦争での日本の勝利後、特に米国への日本人移民に対する人種差別的な反対をめぐって、米国と日本の間に緊張が高まり始めていた。両国の報道機関は戦争を呼びかけ始め、ルーズベルトは海軍力の誇示によって日本の侵略を抑止しようと望んだ。艦隊は南下してカリブ海を経て南米に向かい、ポートオブスペイン、リオデジャネイロ、プンタアレナス、バルパライソなどの都市に寄港した。1908年3月にメキシコに到着後、艦隊は3週間砲撃訓練を行った。^{[ 5 ] [ 6 ]}

艦隊はその後、アメリカ大陸の太平洋沿岸を北上する航海を再開し、サンフランシスコとシアトルに寄港した後、太平洋を横断してオーストラリアに向かい、途中でハワイに寄港した。南太平洋では、メルボルン、シドニー、オークランドに寄港した。その後、艦隊はフィリピンに向けて北上し、マニラに寄港した後、日本に向かい、横浜で歓迎式典が行われた。11月にはフィリピンのスービック湾で3週間の演習が行われた。艦隊は12月6日にシンガポールを通過し、インド洋に入った。コロンボで石炭を補給した後、スエズ運河に向かい、エジプトのポートサイドで再び石炭を補給した。艦隊は地中海のいくつかの港に寄港した後、ジブラルタルに寄港し、そこでイギリス、ロシア、フランス、オランダの軍艦からなる国際艦隊がアメリカ艦隊を出迎えた。その後、艦隊は大西洋を横断し、1909年2月22日にハンプトン・ローズに帰港した。航海距離は46,729海里（86,542 km、53,775マイル）であった。そこで彼らはセオドア・ルーズベルトのために観艦式を行った。^{[ 7 ]}  

観閲式終了後、ロードアイランドはニューヨーク海軍工廠でオーバーホールを受けるためニューヨークへ向かった。オーバーホール中の3月8日、同艦は第3師団第1戦隊に配属された。乾ドックから出港後、同艦は戦隊の他の艦艇との通常の平時ルーチンである機動、砲撃訓練、訓練航海を再開した。1910年2月、同艦はカリブ海への航海に派遣された。10月20日、同艦は第4師団第1戦隊に再配属され、2週間後の11月2日、同艦と戦隊の他の艦艇はボストンでウィリアム・ハワード・タフト大統領のために観閲式を行った。その後、艦艇はヨーロッパの港を訪れるため大西洋を横断し、ロードアイランドはグレイブゼンドに寄港した。航海中、艦隊は大規模な戦闘および偵察訓練を実施した。ロードアイランドと他の船は再び大西洋を横断し、1911年1月13日にグアンタナモ湾に寄港した。^{[ 3 ]}

その後、同艦は平時の任務に戻り、それは次の3年間続き、 1912年6月から7月にかけてのフロリダ州キーウェストとキューバのハバナとグアンタナモ湾への航海を除いては平時であった。帰港後、 7月17日に第3師団の旗艦として一時的に再配置された。この任務は短期間で、8月1日に師団司令官は旗艦を姉妹艦のニュージャージーに移した。1913年6月28日、ロードアイランドは再び師団旗艦となり、この任務は1914年1月18日まで続いた。1913年後半、アメリカ海軍はメキシコ革命にますます関与し始め、1913年後半、ロードアイランドはベラクルス、タンピコ、トゥクスパン沖を航海し、同国にいるアメリカ国民を保護した。 1914年2月、船は当該地域を離れ、グアンタナモ湾に2週間滞在した後、米国へ向かい、通常の航海に戻った。^{[ 3 ]}

同艦はカリブ海で国旗掲揚のため2回の航海に出航し、1回目は1914年10月から1915年3月まで、2回目は1916年1月から2月までであった。この期間中、同艦は1914年12月19日から1915年1月20日まで第4師団第1戦隊の旗艦を務めた。1916年5月15日、同艦はボストン海軍工廠で艦隊予備役に編入され、翌日正式に大西洋艦隊から除籍された。6月24日から9月28日まで、同艦は大西洋艦隊予備役司令長官の旗艦を務めた。 1917年3月27日、ドイツが同年初めに開始した無制限潜水艦作戦の結果、ドイツとの緊張が劇的に高まったため、ロードアイランドは再び就役した。アメリカ合衆国は4月6日に宣戦布告し、5月3日には同艦は大西洋艦隊第3戦艦戦隊の旗艦となった。乗組員は同艦を戦闘準備態勢に整えるための広範な訓練を受け、その後メリーランド州タンジール島沖での対潜哨戒任務に就いた。同艦は1918年までハンプトン・ローズを拠点としていた。^{[ 3 ]}

4月、ロードアイランドは第2戦艦戦隊に転属し、6月には魚雷の試験を実施した。11月の終戦時には、フランスからアメリカ兵を輸送する作戦に配属された。最初の航海は12月18日に開始され、^{[ 3 ]}ロードアイランドとバージニアはフランスのブレストに向かい、12月30日に到着した。2隻は港での3日間の滞在中に合計2,043人を乗せた。^{[ 8 ]}その後4回の航海を経て、最後の航海は1919年7月4日に終了し、5,000人以上をボストンに運んだ。7月17日、ロードアイランドは太平洋艦隊第1戦艦戦隊の旗艦に任命された。5日後にボストンを出港し、パナマ運河の入り口にあるバルボアまで航行した。運河を通過後、ロードアイランドは北へ航行し、メア・アイランド海軍工廠に到着し、1920年までそこに留まった。6月30日、同艦は退役し、予備役となった。1922年のワシントン海軍軍縮条約の条項に従い、ロードアイランドは1923年11月1日にスクラップとして売却され、解体された。^{[ 3 ]}艦の鐘はロードアイランド州議事堂に保存され、展示されている。^{[ 9 ]}