イタリア語の総合ナビゲーション

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業界	配送、輸送
前任者	I & V. フロリオ&ラファエレ ルバッティーノ
設立	1881年; 143年前 （1881年）
サービスエリア	北大西洋と南大西洋

Navigazione Generale Italiana (NGI) はイタリアの海運会社でした。

この会社は、1881年にパレルモのI＆Vフローリオとジェノバのラファエレ・ルバティーノの合併によって設立されました。合併当時、両社は地中海で広範囲に事業を展開し、I＆Vフローリオは米国とカナダへの航路も運航し、ラファエレ・ルバティーノはスエズ運河を通ってインドと極東への航路を運航していました。

合併により、フロリオラインは50隻の船舶を、ルバッティーノは40隻を保有することになった。^{[1]合併後、新会社は既存のサービスを維持しただけでなく、1884年に}南米へのサービスを追加して拡大した。新しい航路をサポートするため、1885年にNGIは競合会社のソシエタ・イタリアーナ・トラスポルティ・マリッティミ・ラッジョ＆カンパニーとソシエタ・ロッコ・ピアッジョ＆フィグリを買収した。^[2]

Società Italiana di Transporti Marittimi Raggio & Co. ^[4]は、イタリアと南米の間で乗客と貨物を輸送するために、カルロ、エディリオ、アルマンド・ラッジョによって 1882 年にジェノヴァで設立されました。Società Rocco Piaggio & Figli は1870 年にジェノヴァで設立され、カナリア諸島を経由してモンテビデオとブエノスアイレスに至る路線を運営し、その後ジェノヴァ、ナポリ、リオ デ ラ プラタの間を運行しました。^[5]

1901年に同社はさらに事業を拡大し、1884年に設立された海運会社ラ・ヴェローチェの資産を買収した。同社は1924年にナヴィガツィオーネ・ジェネラーレ・イタリアーナに買収され清算された。^[6]

1906 年には、1899 年にジェノヴァで設立された海運会社 である Italia Società di Navigazione a Vaporeを買収し、さらなる拡大をもたらしました。

1910年6月13日、Società Nazionale dei Servizi MarittimiがNGIの地中海航路を買収し、NGIは残りの19隻で大西洋横断航路に集中できるようになりました。また、1910年にNGIはロイド・イタリアーノ^[7]を買収しました。ロイド・イタリアーノは、エラスモ・ピアッジオが1904年にジェノバで設立した海運会社で、南北アメリカとのつながりを追求していました。

1932年、NGIはロイド・サバウドおよびコスリッチ・ラインと合併してイタリア・ラインを設立し、後にイタリア・ブルーリボン賞のチャンピオンに輝いたSS レックスや不運なSS アンドレア・ドーリアを建造した。

同社の主な航路はイタリアから米国東海岸、およびイタリアからブラジル/アルゼンチンへの航路であり、どちらも移民貿易によって経済的に強く支えられていた。

同社は設立から数十年にわたり、非常に大規模な船団を所有していました。その中には、イタリア王室やローマの歴史上の貴族や人物にちなんで名付けられた船団もありました。その中でも最大の船はMSアウグストゥス（1926年） 1927-46とその姉妹船SSローマで、他にはSSジュリオチェザーレ1922-44とSSドゥイリオ1923-43がありました。

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  プリンチペッサ・ヨランダの進水
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  プリンチペッサ・マファルダ
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  SS デュリオ
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  レジーナ・マルゲリータ

• イタリアの蒸気船会社の歴史とエフェメラ、NGI GG アーカイブを含む